Multiplex Safety-Switch LiPo Handleiding


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© MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG Westliche Gewerbestr 1 D-75015 Bretten
GERMANY
SafetySwitch LiPo TwinBatt
SafetySwitch LiPo # 8 5062 SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt # 8 5063
Anleitung
2 7
Instructions
8 13
Instructions
14 19
Instrucciones
20 25
Istruzioni
26 31
Rev.: 05.05.2008
Bedienungsanleitung
SAFETY-SWITCH LiPo und SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Seite 1/6
Anleitung SAFETY-SWITCH LiPo und SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt # 82 5518 (08-05-05/MIWA) Irrtum und Änderung vorbehalten!
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MULTIPLEX
Diese Bedienungsanleitung ist Bestandteil des Produk-
tes. Sie beinhaltet wichtige Informationen und Sicherheits-
hinweise. Sie ist deshalb jederzeit griffbereit aufzubewahren
und beim Verkauf des Produktes an Dritte weiterzugeben.
1. T
ECHNISCHE
D
ATEN
SAFETY-SWITCH LiPo LiPo TwinBatt
Bestellnummer # 8 5062 # 8 5063
Eingangsspannung Maximal 8,4 V
Stromversorgung 2S LiPo oder
5 Zellen NiXX* 2 x 2S LiPo oder
2 x 5 Zellen NiXX*
Akkuweiche nein ja
Ausgangsspannung 5,5 V stabilisiert (+/- 0,1 V)
Max. Dauerstrom
Bei 2S LiPo
Bei 5 Zellen NiXX
2,0 A
5,0 A
Max. Dauer-
Verlustleistung
des Reglers 5,0 W
Akku-
Anschlusskabel 0,34 mm² mit M6-
Stecksystem
2 x 0,34 m mit M6-
Stecksystem
Empfänger-
Anschlusskabel 2 x 0,34 mm², System UNI
Abmessungen
(L x B x H) ca. 45 x 17 x 17 mm ca. 51 x 20 x 26 mm
Gewicht mit Kabeln
und Stecksystem ca. 25 g ca. 45 g
Ruhestrom-
aufnahme ca. 5 µA ca. 5 µA je Akku
Betriebs-
Temperaturbereich - 10°C … + 75°C
* NiXX = NiCd- bzw. NiMH-Akkus
2. S
ICHERHEITSHINWEISE
Vor Inbetriebnahme Anleitung lesen
Nur für den vorgesehenen Einsatzbereich verwenden
(
3.)
Stromversorgung ausreichend dimensionieren (
7.4)
Einbauhinweise beachten (
6.)
Einschaltreihenfolge beachten
Zuerst Sender EIN schalten, dann Empfänger EIN schalten.
Zuerst Empfänger AUS schalten, dann Sender AUS schalten.
Akkus(s) abstecken (
11.)
Stecken Sie den/die Akku(s) vom SAFETY-SWITCH LiPo
(TwinBatt) ab, wenn Sie das Modell über einen ngeren
Zeitraum nicht benutzen.
Der Betrieb der Geräte an Netzteilen ist nicht zulässig!
3. E
INSATZBEREICH
SAFETY-SWITCH LiPo und SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt
sind hochmoderne elektronische Schalterkabel / Stromversor-
gungssysteme r Anwendungen ausschlilich im Modellsport-
bereich.
Der Einsatz z.B. in manntragenden Flugzeugen oder industriel-
len Einrichtungen ist nicht erlaubt.
4. B
ESONDERE
E
IGENSCHAFTEN
SAFETY-SWITCH LiPo und SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt:
Elektronisches Schalterkabel.
Wesentlich robuster als konventionelle mechanische Schal-
ter, da sie vibrationsunempfindlich, verschleißfrei und ohne
Kontaktkorrosionsprobleme sind.
Hochfestes Kunststoffgehäuse, großzügige hlkörper für
Spannungsregler, hochflexible Anschlusskabel.
Stromversorgung von Servos und Empfänger wahlweise
über 2S LiPo oder 5 Zellen NiXX.
Lineare IC gesteuerte Spannungsstabilisierung für eine sta-
bilisierte Ausgangsspannung von 5,5 V. Dies entspricht ei-
nem voll geladenen 4 Zellen NiXX-Akku. Dadurch arbeiten
die Servos über die gesamte Betriebsszeit konstant (Dreh-
moment, Geschwindigkeit). Eine wichtige Voraussetzung für
erfolgreichen Kunstflug.
Akkuanschluss über vergossene MPX-Hochstromstecker
(System M6).
Zwei Empfänger-Anschlusskabel (System UNI) für höchste
Sicherheit durch doppelten Leitungsquerschnitt und doppelte
Kontaktzahl.
Dreifarbige LED zur ständigen optischen Spannungsüberwa-
chung des Empfängerakkus in vier Stufen.
Einfache, durchdachte Einschaltprozedur: Ein internes Pro-
gramm sorgt für die Absicherung der Schaltvorgänge, ein
ungewolltes Ein- oder Ausschalten des Schalterkabels kann
nicht erfolgen.
SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt bietet zusätzlich:
Eine leistungsfähige integrierte Akkuweiche, die den Betrieb
mit 2 Empfängerakkus ermöglicht ( 9.2.4).
Eine Sensortaste für jeden Stromkreis, mit Sicherheitstaste.
Jeder Stromkreis ist einzeln schalt- und überprüfbar.
Zwei lineare Spannungsregler, einen für jeden Akkueingang.
Zwei elektronische Schalter, einen für jeden Stromkreis.
Zwei Spannungswächter zur Überwachung der beiden Ak-
kus.
Zwei dreifarbige LED zur Spannungsanzeige der beiden Ak-
kus in vier Stufen.
Zwei Minimalwertspeicher, separat auslesbar für jeden Akku.
Bedienungsanleitung
SAFETY-SWITCH LiPo und SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt
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MULTIPLEX
5. A
NWENDUNGSBEREICHE
/
T
YPISCHE
M
ODELLKLASSEN
5.1 SAFETY-SWITCH LiPo
Vorgesehen für den Einsatz in Flugmodellen kleiner bis mittlerer
Größe aller Art, z.B.:
Motorflugmodelle bis ca. 1,8 m Spannweite /
5 kg Abfluggewicht und 5 – 6 Servos
Segelflugmodelle bis ca. 3,5 m Spannweite
und 6 – 8 Servos
Hubschrauber bis ca. 50er / 6S-Klasse
Zündungen für Benzinmotoren, die normalerweise mit der
Spannung eines 4 zelligen NiXX Akkus betrieben werden
5.2 SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt
Vorgesehen für den Einsatz in Flugmodellen bis mittlerer Größe
aller Art, z.B.:
Motorflugmodelle bis ca. 2,2 m Spannweite /
5 – 8 kg Abfluggewicht und 5 – 6 Servos
Segelflugmodelle bis ca. 5 m Spannweite und 8 – 10 Servos
Hubschrauber ca. 50 – 90er / 8 – 10S-Klasse
Hinweise
Die Modellempfehlungen stellen lediglich Anhaltswerte dar. Die
maximal mögliche Servoanzahl hängt stark von der Höhe der
Eingangsspannung, von der Einbausituation bzw. der Kühlung
des Schalters sowie der Servoklasse bzw. Stromaufnahme ab.
SAFETY-SWITCH LiPo und SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt
sind mit linearen Spannungsreglern ausgestattet. Die Eingangs-
spannung (ca. 8,0 V bei 2S LiPo, ca. 6,5 V bei 5 Zellen NiXX)
wirkt sich auf den maximal möglichen Dauerstrom (2,0 A bei 2S
LiPo bzw. 5,0 A bei 5 Zellen NiXX) aus. Je höher die Eingangs-
spannung ist, desto geringer ist der maximal mögliche Dauer-
strom:
Max. Verlustleistung P = (U
BATT
U
OUT
) x I
Legende:
Max. Verlustleistung P: 5,0 Watt
U
BATT
= Akkuspannung bei 2S LiPo oder 5 Zellen NiXX
U
OUT
= 5,5 V, entspricht der Ausgangsspannung
I = Dauerstrom: 2,0 A bei 2S LiPo 5,0 A bei 5 Zellen NiXX
Der maximal mögliche Dauerstrom wird wesentlich durch die
Kühlkörpergröße bzw. die Kühlung im Modell / Einsatz bestimmt.
Erwärmt sich das Schalterkabel während des Betriebes beson-
ders stark (über 60° Celsius), ist davon auszugehen, dass die
verwendeten Servos überproportional viel Energie (Leistung)
verbrauchen. Dann auf jeden Fall die Servos, Leichtgängigkeit
von Anlenkungen, Gestänge, … überprüfen!
Sinkt die Akkuspannung unter die Reglerausgangsspannung
(5,5 V) ab, wird die restliche zur Verfügung stehende Spannung
durchgeschaltet. Die Funktionsfähigkeit der Elektronik ist bis
unter 2,5 Volt gegeben.
6. M
ONTAGE AM
/
IM
M
ODELL
Lokalisieren Sie für den Einbau des Schalterkabels einen von
möglichst viel Kühlluft umströmten Ort im Modell. Für eine gute
Kühlung und somit hohe Leistung ist es wichtig, die Kühlkörper
nicht abzudecken und Wärme gut abzuführen ( 5.).
Die Montage des Schalterkabels hat an einer vibrationsarmen
Stelle am bzw. im Rumpf zu erfolgen.
Für die Befestigung des Schalterkabels sind beidseitig Senk-
kopfbohrungen am Gehäuse angebracht.
7. A
NSCHLUSS
AN
E
MPFÄNGER UND
E
MPFÄNGERAKKU
7.1 SAFETY-SWITCH LiPo
7.2 SAFETY-SWITCH LiPo TwinBatt
Mehrfarbige LED
zur Einschaltsig-
nalisierung und
vierstufigen
Spannungs-
überwachung
2 x UNI Stecksystem.
Zum Empfänger,
Zündung, …
Stecksystem M6,
vergossen. An-
schluss an den
(Empfänger)-Akku
Außen liegender
Kühlkörper
Sensortaster zum Ein-
und Ausschalten und
Einstellung des Akkutyps
2 x UNI
Stecksystem.
Anschluss an
Empfänger
SET-Taste zur
Aktivierung
eines Schalt-
vorgangs
Schalttasten für
Akku I und II
Außen liegender
Kühlkörper
Rote LED zur Signalisierung
der Ein-/Ausschaltbereitschaft
2 x Stecksystem
M6, vergossen.
Zu den beiden
Empfängerakkus
2 mehrfarbige LED
zur Signalisierung
von Schaltzustand
und zur Spannungs-
überwachung


Product specificaties

Merk: Multiplex
Categorie: Radiografisch bestuurbaar speelgoed
Model: Safety-Switch LiPo
Gewicht: 25 g
Breedte: 45 mm
Diepte: 17 mm
Hoogte: 17 mm
Soort: Radio-Controlled (RC) Model Parts
Correct gebruik: Airplane, Helicopter
Aantal per verpakking: 1 stuk(s)
Merkcompatibiliteit: MULTIPLEX
Spanning: 8.4 V
Maximale continue stroom: 5 A

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