Marklin 36331 Handleiding

Marklin Modelbouw 36331

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Modell der Reihe E3/3

36331

Informationen zum Vorbild:

Bedingt durch die Erfahrungen im 1. Weltkrieg mit der zu diesem

Zeitpunkt schwer beschaffbaren Kohle als Energielieferant

beschloss die SBB neben der raschen Elektriﬁzierung des

Streckennetzes auch eine neue Rangierlokomotive mit Elektro-

antrieb zu entwickeln. Die ersten beiden Prototypen wurden

bereits 1924 in Dienst gestellt. 1928 erfolgte eine erste Serie.

Die 1932 in Dienst gestellte 2. Bauserie mit insgesamt 46 Loks

unterscheidet sich jedoch optisch markant von dieser ersten

Serie. Alle Nachfolgeserien, die sogar noch bis 1966 gefertigt

wurden, halten sich von den Proportionen her an die 2. Bauserie.

Mit einem Gewicht von nur 45 Tonnen konnte bei diesem Loktyp

eine Achslast von maximal 15 Tonnen eingehalten werden, Die

Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h ermöglichte auch einen

Betrieb als Streckenlokomotive. Die anfängliche Leistung von

430 kW wurde bis zu 507 kW bei den letzten Modellen gesteigert.

Information about the Prototype:

IIn the light of the experiences in World War I with the shortages

in coal at that time, the SBB decided to develop a new electric

switch engine in addition to rapidly electrifying its route network.

The ﬁrst two prototypes were placed into service as early as

1924. The ﬁrst production group followed in 1928. The second

product group of 46 locomotives placed into service in 1932

differed quite a bit in appearance from the ﬁrst series. All of

the production groups that followed right up to 1966 follow the

second group in their proportions. With a weight of only 45

metric tons, the axle load on this locomotive class could be held

to a maximum of 15 metric tons. The maximum speed of 40 km/h /

25 mph made it possible to run this locomotive as a road engine.

The initial performance of 430 kilowatts / 577 horsepower was

increased to 507 kilowatts / 680 horsepower on the last models.

Informations concernant la locomotive réele:

Compte tenu de l’expérience acquise au cours de la Première

Guerre mondiale avec le charbon en tant que source d’énergie et

par ailleurs fort difﬁcile à se procurer à cette époque-là, les SBB

décidèrent de développer une nouvelle locomotive de manœuvre

à entraînement électrique du fait de l’électriﬁcation rapide du

réseau ferroviaire suisse. Les deux premiers prototypes furent

mis en service en 1924, suivis par une première série en 1928. Les

46 locomotives de la seconde série mises en service en 1932 se

différenciaient cependant sensiblement des machines de la pre-

mière au point de vue optique. Toutes les séries construites par la

suite jusqu’en 1966 ont conservé les proportions de cette seconde

série. Grâce à son faible poids total de 45 tonnes, la charge par

essieu a pu être limitée à 15 tonnes maximum. La vitesse maxima-

le de 40 km/h permettait à cette machine d’être également utilisée

en ligne. La puissance de 430 kW à l’origine a été augmentée

jusqu’à 507 kW en ce qui concerne les derniers exemplaires.

Informatie van het voorbeeld:

Vanwege de ervaringen in de Eerste Wereldoorlog met de op

dat moment moeilijk verkrijgbare kolen als energieleverancier

besloot de SBB behalve de snelle elektriﬁcatie van het lijnennet

ook een nieuwe rangeerlocomotief met elektrische aandrijving

te ontwikkelen. De eerste beide prototypen werden reeds in

1924 in dienst genomen. In 1928 kwam de eerste serie tot stand.

De in 1932 in dienst genomen tweede serie met in totaal 46 locs

verschilt echter optisch opvallend van deze eerste serie. Alle vol-

gende series, die zelfs nog tot en met 1966 geproduceerd werden,

handhaafden de proporties van de tweede serie. Met een gewicht

van slechts 45 ton kon bij dit loctype een aslast van maximaal

15 ton aangehouden worden, De maximumsnelheid van 40 km/h

maakte ook gebruik als lijnlocomotief mogelijk. Het aanvankelijke

vermogen van 430 kW werd tot maximaal 507 kW bij de laatste

modellen opgevoerd.

Funktion

• Mögliche Betriebssysteme:

Märklin Transformer 6647, Märklin Delta,

Märklin Digital, Märklin Systems.

• Erkennung der Betriebsart: automatisch.

• Einstellbare Adressen: 01 – 80

Adresse ab Werk: 33

• Mfx-Technologie für Mobile Station / Central Station.

• Name ab Werk: Ee 3/3 16367

• Veränderbare Anfahrverzögerung (ABV).

• Veränderbare Bremsverzögerung (ABV).

• Veränderbare Höchstgeschwindigkeit.

• Einstellen der Lokparameter elektronisch über Control Unit,

Mobile Station oder Central Station.

Sicherheitshinweise

• Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Betriebssystem

(Märklin Wechselstrom-Transformator 6647, Märklin Delta,

Märklin Digital oder Märklin Systems) eingesetzt werden.

Nur Transformatoren verwenden, die Ihrer örtlichen

Netzspannung entsprechen.

Keinesfalls Transformatoren für eine Netzspannung von

220 V bzw. 110 V einsetzen.

• Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle gleichzeitig ver-

sorgt werden.

• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der

Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.

• Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das Anschluss-

gleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 74046 zu ver-

wenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht geeignet.

Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungsarbeiten sind

nachfolgend beschrieben. Für Reparaturen oder Ersatzteile

wenden Sie sich bitte an Ihren Märklin-Fachhändler.

Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche sind

ausgeschlossen, wenn in Märklin-Produkten nicht von Märklin freigege-

bene Fremdteile eingebaut werden und / oder Märklin-Produkte umgebaut

werden und die eingebauten Fremdteile bzw. der Umbau für sodann aufge-

tretene Mängel und / oder Schäden ursächlich war. Die Darlegungs- und

Beweislast dafür, dass der Einbau von Fremdteilen oder der Umbau in bzw.

von Märklin-Produkten für aufgetretene Mängel und / oder Schäden nicht

ursächlich war, trägt die für den Ein- und / oder Umbau verantwortliche

Person und / oder Firma bzw. der Kunde.

WARNUNG! Dieses Produkt enthält Magnete. Das Verschlucken

von mehr als einem Magneten k n unter Umständen tödlich

wirken.

Gegebenenfalls ist sofort ei suchen.

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ein Arzt aufzusu

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Product specificaties

Merk:	Marklin
Categorie:	Modelbouw
Model:	36331

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