Marklin 26542 Handleiding


Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor Marklin 26542 (32 pagina's) in de categorie Modelbouw. Deze handleiding was nuttig voor 2 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

Pagina 1/32
Modell der Baureihe 75
26542
2
Informationen zum Vorbild
Die von der ehemaligen Königlich WĂŒrttembergischen
Staatseisenbahn beschafften sehr leistungsfÀhigen
Tenderlokomotiven der Gattung T5 wurden fast vollzÀh-
lig von der Deutschen Reichsbahn ĂŒbernommen und
erhielten die Baureihenbezeichnung 75.
Noch 89 der ursprĂŒnglich 96 Maschinen kamen zur Deut-
schen Bundesbahn. Erst 1968 wurde das letzte Exemplar,
die 75 042, die bis dahin fĂŒr Museumszwecke aufbewahrt
worden war, verschrottet.
Die Maschinen mit der Achsfolge 1‘C1‘ hatten eine indi-
zierte Leistung von 880 PSi und eine Höchstgeschwin-
digkeit von 80 km/h. Sie waren nicht nur im schnellen
Personenzugdienst auf kurzen Haupt- und wichtigen
Nebenstrecken eingesetzt, sondern beförderten gele-
gentlich auch leichte SchnellzĂŒge und GĂŒterzĂŒge.
Information about the Prototype
The type T5 was a very powerful tank locomotive
purchased by the former Royal WĂŒrttemberg State
Railroad. Almost all of the T5 units were taken over by
the German State Railroad and classiïŹed as the 75. The
German Federal Railroad acquired 89 of the original
96 units. The last example, no. 75 042, was used for
museum purposes until 1968 when it
was scrapped.
These locomotives had a 1‘C1‘ (2-6-2 T) wheel arran-
gement, an indicated output of 880 horsepower and
a maximum speed of 80 km/h (50 m.p.h.). They were
used for fast passenger service on short main line as-
signments and important branch lines. They were also
used ccasionally for light express and freight trains.
3
Informations concernant la locomotive réele
La presque totalité des puissantes locos-tenders
du type T5 achetĂ©es par les chemins de fer royaux wĂŒr-
tembergeois furent reprises par la Deutsche Reichsba-
hn sous la dénomination série 75. 89 locos, sur les 96
fabriquées furent reprises par la Deutsche Bundesbahn.
Ce n’est qu’en 1968 que la derniùre machine, la 75
042, conservée jusque-là comme machine de musée,
fut mise Ă  la ferraille.
Ces machines du type 131 T développaient une
puissance de 880 CV et leur vitesse maxima Ă©tait de
80 km/h. Elles assuraient le traïŹc omnibus rapide sur
de courtes lignes principales ainis que sur des lignes
secondiares importantes. A l’occasion, on les rencon-
trait Ă©galement Ă  la tĂȘte de trains express lĂ©gers ou de
trains de marchandises.
Informatie van het voorbeeld
De voormalige Königlich WĂŒrttembergische Staats-
eisenbahnen schaften de zeer krachtige tenderloco-
motieven van de serie T5 aan. Deze serie werd bijna
compleet door de Deutsche Reichsbahn overgenomen
en kreeg de aanduiding BR 75. Van de oorspronkelijke
96 machines kwamen er zelfs nog 89 naar de Deutsche
Bundesbahn. Pas in 1968 werd het laatste exemplaar,
de 75 042, die tot dan bewaard was voor museumdoe-
leinden, gesloppt.
De machines hadden de asopstelling 1‘C1‘ en beschik-
ten over een geĂŻndiceerd vermogen van 880 pki en een
maximale snelheid van 80 km/h. Ze waren niet alleen
ingezet in de snelle reizigersdienst op korte hoofd- en
belangrijke zijlijnen, maar trokken bij glegenheid ook
lichte sneltreinen en geoderentreinen.


Product specificaties

Merk: Marklin
Categorie: Modelbouw
Model: 26542

Heb je hulp nodig?

Als je hulp nodig hebt met Marklin 26542 stel dan hieronder een vraag en andere gebruikers zullen je antwoorden




Handleiding Modelbouw Marklin

Marklin

Marklin 39295 Handleiding

23 Februari 2025
Marklin

Marklin 39885 Handleiding

23 Februari 2025
Marklin

Marklin 43729 Handleiding

23 Februari 2025
Marklin

Marklin 55104 Handleiding

23 Februari 2025
Marklin

Marklin 47477 Handleiding

23 Februari 2025
Marklin

Marklin 29481 Handleiding

7 Februari 2025
Marklin

Marklin 29533 Handleiding

7 Februari 2025
Marklin

Marklin 29480 Handleiding

7 Februari 2025

Handleiding Modelbouw

Nieuwste handleidingen voor Modelbouw