Trumatic Combi D Handleiding

Trumatic Heater Combi D

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Komfort fĂŒr unterwegs
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Gebrauchsanweisung Seite 2
Im Fahrzeug mitzufĂŒhren!
Operating instructions Page 10
To be kept in the vehicle!
Mode d‘emploi Page 18
À garder dans le vĂ©hicule !
Istruzioni per l‘uso Pagina 27
Da tenere nel veicolo!
Gebruiksaanwijzing Pagina 35
In voertuig meenemen!
Brugsanvisning Side 43
Skal medbringes i kĂžretĂžjet!
Instrucciones de uso PĂĄgina 51
¥Llévalas en el vehículo!
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1 Bedienteil
2 Zeitschaltuhr ZUCB (Zubehör)
3 RaumtemperaturfĂŒhler
4 Kaltwasseranschluss
5 Warmwasseranschluss
6 Kraftstoffanschluss
7 Warmluftaustritte
8 Umluftansaugung
9 AbgasabfĂŒhrung
10 AbluftabfĂŒhrung
11 Elektronische Steuereinheit
12 WasserbehÀlter (10 Liter)
13 Brenner
14 WĂ€rmetauscher
15 FrostControl ( Sicherheits-/Ablassventil)
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Funktionsbeschreibung
Die Dieselheizung Combi D ist eine Warmluftheizung mit
integriertem Warmwasserboiler (10 Liter Inhalt). Der Brenner
arbeitet geblĂ€seunterstĂŒtzt, dadurch ist eine einwandfreie
Funktion auch wÀhrend der Fahrt sichergestellt.
Mit der Heizung kann im Winterbetrieb der Raum beheizt
und gleichzeitig Wasser erwÀrmt werden. Wird nur Warm-
wasser benötigt, ist dies im Sommerbetrieb möglich.
– Im Sommerbetrieb erfolgt die Aufheizung des Wasserin-
haltes in der kleinsten Brennerstufe. Ist die Wassertempera-
tur erreicht, schaltet der Brenner ab.
– Im Winterbetrieb wĂ€hlt das GerĂ€t automatisch die benö-
tigte Leistungsstufe entsprechend der Temperaturdifferenz
zwischen der am Bedienteil eingestellten und gegenwÀr-
tigen Raumtemperatur. Bei gefĂŒlltem Boiler wird das Was-
ser automatisch mitgeheizt. Die Wassertemperatur ist von
der gewÀhlten Betriebsart und der Heizleistungsabgabe
abhÀngig.
Bei Temperaturen von ca. 3 °C am automatischen Sicher-
heits-/Ablass ventil FrostControl öffnet dieses und entleert
den Boiler.
FĂŒr einen lĂ€ngeren Heizbetrieb in Höhenlagen von 1500 bis
2750 m ist ein zusÀtzliches Höhenset (Art.-Nr. 34610-01)
erforderlich.
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Sicherheitshinweise
Bei Undichtigkeiten am GerĂ€t bzw. der AbgasfĂŒhrung:
– Heizung mit Drehschalter ausschalten,
– Fenster und TĂŒre öffnen,
– die gesamte Anlage von einem Fachmann ĂŒberprĂŒfen
lassen!
Reparaturen dĂŒrfen nur vom Fachmann durchgefĂŒhrt
werden!
Zum Erlöschen von GewĂ€hrleistungs- und GarantieansprĂŒ-
chen sowie zum Ausschluss von HaftungsansprĂŒchen fĂŒhren
insbesondere:
– VerĂ€nderungen am GerĂ€t (einschließlich Zubehörteilen),
– VerĂ€nderungen an der AbgasfĂŒhrung und am Kamin,
– Verwendung von anderen als Truma Originalteilen als
Ersatz- und Zubehörteile,
– das Nichteinhalten der Einbau- und Gebrauchsanweisung.
Außerdem erlischt die Betriebserlaubnis des GerĂ€ tes und
dadurch in manchen LĂ€ndern auch die Betriebserlaubnis des
Fahrzeuges.
Bei erster Inbetriebnahme eines fabrikneuen GerÀtes kann
kurzzeitig eine leichte Rauch- und Geruchsentwicklung auftre-
ten. Es ist zweck mĂ€ĂŸig, das GerĂ€t im Sommerbetrieb (60 °C)
mehrmals aufzuheizen und dabei fĂŒr eine gute DurchlĂŒftung
des Raumes zu sorgen.
Die Anlage muss den Bestimmungen des jeweiligen Verwen-
dungslandes entsprechen. Nationale Vorschriften und Rege-
lungen mĂŒssen befolgt werden.
GrundsÀtzlich keine Ge genstÀnde (z. B. Spraydosen) oder
brennbaren FlĂŒssigkeiten im Ein bauraum oder auf der Heizung
lagern, da es hier unter UmstÀnden zu erhöhten Temperaturen
kommen kann.
Das Abgassystem muss in regelmĂ€ĂŸigen AbstĂ€nden, jedoch
spĂ€testens alle 2 Jahre von einem Fachmann ĂŒberprĂŒft werden.
WÀhrend des Betriebes keine Arbeiten am GerÀt, an der
AbgasfĂŒhrung und im Bereich des Kamines durchfĂŒhren.
Keine Abgase einatmen.
Vor Arbeiten am GerĂ€t und an der AbgasfĂŒhrung das GerĂ€t
abschalten und die Bauteile vollstĂ€ndig abkĂŒhlen lassen.
Das HeizgerÀt darf beim Tanken, in ParkhÀusern, Garagen
oder auf FĂ€hren nicht benutzt werden.
Das HeizgerĂ€t nicht benutzen, wo sich entzĂŒndbare DĂ€mpfe
oder Staub bilden können z. B. in der NÀhe von einem Kraft-
stoff-, Kohle-, Holz-, Getreidelager oder Ähnlichem.
Wichtige Bedienungshinweise
Falls der Kamin in der NĂ€he bzw. direkt unterhalb eines zu
öffnenden Fensters platziert wurde, muss das GerÀt mit einer
selbsttÀtigen Abschaltvorrichtung versehen sein, um einen
Betrieb bei geöffnetem Fenster zu verhindern.
Das Abgasdoppelrohr (AbgasschalldÀmpfer- und Absaugrohr)
muss regelmĂ€ĂŸig, insbeson dere nach lĂ€ngeren Fahrten, auf
Unversehrtheit und festen Anschluss ĂŒberprĂŒft werden, eben-
so die Befestigung des GerÀtes und des Kamins.
Der Kamin und der Verbrennungslufteintritt mĂŒssen immer
frei von Verschmutzungen gehalten werden (Schneematsch,
Eis, Laub etc.).
Die Warmluftaus lĂ€sse, die Öffnungen fĂŒr die Umluft - und
Abluftansaugung mĂŒssen frei sein, damit es zu keiner Überhit-
zung des GerÀtes kommt. Der eingebaute Temperaturbegren-
zer sperrt die Kraftstoffzufuhr, wenn das GerĂ€t zu heiß wird.
Das GerĂ€t auch außerhalb der Saison einmal im Monat fĂŒr
ca. 10 Minuten einschalten.
Den Tank bei Heizbetrieb nicht bis zur Reservemarke der
Tankanzeige leerfahren.
Im Falle eines leergefahrenen Fahrzeugtanks befindet
sich die Öffnung der Entnahmeleitung fĂŒr den Kraftstoff
etwa auf Höhe der KraftstoffoberflÀche. In diesem Zu-
stand, besonders wenn wÀhrend der Fahrt der Kraftstoff
im Fahrzeugtank schwappt, werden grĂ¶ĂŸere Luftmengen
angesaugt. Dies fĂŒhrt zu einer unregelmĂ€ĂŸigen Kraft-
stoffversorgung des HeizgerÀtes. Der Brenner des Heiz-
gerÀtes kann in diesem Zustand keine saubere Verbren-
nung aufrechterhalten (Qualm- und Geruchsbildung).
Eine Dieselheizung verbraucht grundsÀtzlich mehr Strom
als eine vergleichbare Gasheizung. Sollte der Wunsch nach
gleichlanger Autarkie (Standzeiten ohne externe Stromver-
sorgung) bestehen, empfiehlt Truma die NachrĂŒstung einer
grĂ¶ĂŸeren bzw. einer zweiten Batterie zu prĂŒfen.
Kraftstoffversorgung
KraftstoffqualitÀt
Das HeizgerĂ€t benötigt fĂŒr den Betrieb Dieselkraftstoff nach
DIN EN 590. Ein Betrieb mit Biodiesel (PME, RME oder AME)
ist nicht zulÀssig.
Kraftstoff bei tiefen Temperaturen
Eine Anpassung an die ĂŒblichen Wintertemperaturen wird von
den Raffinerien bzw. Tankstellen automatisch vorgenommen
(Winterdiesel).
Schwierigkeiten können bei Temperaturen unter 0 °C entste-
hen, wenn das Fahrzeug noch mit Sommerdiesel betankt ist.
Steht bei tiefen Temperaturen kein spezieller Dieselkraft-
stoff z. B. Winterdiesel zur VerfĂŒgung, dann ist Petroleum
oder Benzin nach den Vorschriften des Fahrzeugherstellers
beizumischen.
Temperatur
0 °C bis -20 °C Winterdiesel
-20 °C bis -30 °C Polar-/Arktikdiesel
Beimischungen von Altöl sind nicht zulÀssig!
Um zu gewÀhrleisten, dass alle Kraftstoffleitungen des Heiz-
gerÀtes nach dem Tanken von Winterdiesel bzw. anderen
zulĂ€ssigen Mischungen befĂŒllt sind, muss das HeizgerĂ€t
mindestens 15 Minuten betrieben werden.


Product specificaties

Merk: Trumatic
Categorie: Heater
Model: Combi D

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