SQlab 621 Air Handleiding

SQlab Fietszadel 621 Air

Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor SQlab 621 Air (2 pagina's) in de categorie Fietszadel. Deze handleiding was nuttig voor 24 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

Download PDF

Pagina 1/2

Sattelhöhe:

Beachten Sie, dass die SQlab Sättel durch die erhöhte Sitzﬂäche ca. 1,5 cm bei

sportlichen Sätteln und ca. 3 cm bei Trekking- und City-Sätteln höher aufbauen.

Sattelneigung:

Die Ausgangsposition ist eine waagrechte bis ganz leicht nach oben zeigende

Sattelnase.

Zur Erhöhung des Fahrkomforts an den Sitzknochen kann die Nase leicht nach

oben zeigen.

Klemmung:

Der Sattel sollte innerhalb der Klemmung niemals ganz nach hinten geschoben

werden. Die große Hebelwirkung kann die Streben beschädigen.

Achten Sie auf das vom Sattelstützenhersteller vorgegebene Drehmoment.

Die Klemmung sollte zudem mindestens 35 mm lang sein.

Sattelversatz:

SQlab Sättel sollten 1–2 cm weiter nach vorne geschoben werden als

herkömmliche Sättel.

Wichtig ist, dass die Sitzknochen auf dem hinteren, breiten Sitzbereich auﬂiegen.

Es empﬁehlt sich eine Sattelstütze ohne Versatz.

MONTAGE- &

EINSTELLTIPPS

SQlab GmbH · Ergonomic Laboratories · Postweg 4 · D – 82024 Taufkirchen · Germany · Fon +49 (0)89 - 666 10 46-0 · Fax +40 (0)89 - 666 10 46-18 · info@sq-lab.com · www.sq-lab.com

1,5–3 cm tiefere Sitzposition 1,5–3 cm höhere Sitzposition

Sitzknochenauﬂage

Railklemmung

SQlab Sättel 1–2 cm nach vorne schieben

Sitzknochenauﬂage

empfohlene Neigung komfortable Neigung

Railklemmung

US – Saddle height / NL – Zadelhoggte:

US – Please note, that the SQlab saddles are approximately 1.5 to 3 cm higher due to the

elevated seating area.

NL – Omdat een SQlab zadel een iets hoger zitgedeelte heeft (ca. 1,5–3 cm) moet u

opletten dat zeker bij testritten de zadelhoogte aangepast wordt.

US – Saddle slope / NL – Zadelstand:

US – Begin by positioning the saddle nose horizontally or pointing slightly upward.

The nose can be sloped slightly upwards for increased comfort.

NL – De uitgangspositie is altijd horizontaal tot een licht naar boven gebogen zadelneus.

Echter om het comfort te verhogen is de stand met neus licht omhoog voor de zitbotjes

het meest comfortabel.

US – Saddle clamp / NL – Zadelklemming:

US – The saddle should never be pushed completely back in the saddle clamp as increased

leverage can damage the saddle rails. Please observe the speciﬁed torque setting provided by

the seat-post manufacturer. In addition, the clamping area should be at least 35 mm long.

NL – Het zadel mag nooit op de klemming helemaal naar achteren geschoven worden.

Door de hefboomwerking kan u daarmee de rails beschadigen. Let ook op de door de

zadelpenleverancier aangegeven torsie. De klemming moet minimaal 35 mm lan zijn.

US – Saddle shift / NL – Zadelterugstand:

US – SQlab saddles should be 1 to 2 cm more forward than conventional saddles.

It is important that the sit bones ﬁt on the wide seat area.

A seatpost without setback is recommended.

NL – SQlab zadels moeten ca 1–2 cm verder naar voren geschoven worden als normale

zadels zodat de zitbotjes goed op het bredere gedeelte van het zadel komen te liggen.

Een niet-verstelbare zadelpen wordt aanbeloven.

ADJUSTMENT ADVICE /

MONTAGE- & INSTELTIPS

SQlab GmbH · Ergonomic Laboratories · Postweg 4 · D – 82024 Taufkirchen · Germany · Fon +49 (0)89 - 666 10 46-0 · Fax +40 (0)89 - 666 10 46-18 · info@sq-lab.com · www.sq-lab.com

1.5–3 cm lower sitting position

1,5–3 cm lagere zithouding

1.5–3 cm higher sitting position

1,5–3 cm hogere zithouding

Seating position

Positie zitbotjes

Saddle clamp

Railklem

Saddle clamp

Railklem

Seating position

Positie zitbotjes