Nolan N40-5GT CLASSIC N-COM Handleiding

Nolan Motorhelm N40-5GT CLASSIC N-COM

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SICUREZZA E ISTRUZIONI D’USO

SAFETY AND INSTRUCTIONS FOR USE

SICHERHEIT UND GEBRAUCHSANLEITUNG

SÉCURITÉ ET INSTRUCTIONS D’UTILISATION

SEGURIDAD E INSTRUCCIONES

SEGURANÇA E INSTRUÇÕES DE USO

VEILIGHEID EN GEBRUIKSAANWIJZING

SIKKERHED OG ANVENDELSE

CONGRATULAZIONI... per l’acquisto del tuo nuovo casco.

Il design, l’ergonomia, il comfort, l’aerodinamicità, i comandi semplici e funzionali; il tutto è

stato progettato e realizzato per ottenere un prodotto moderno e dalle massime prestazio-

ni, in grado di soddisfare le più elevate esigenze in termini di sicurezza e comfort.

SICUREZZA E NORME D’USO

IMPORTANTE

- Leggi questo libretto e tutti gli altri documenti inclusi prima di utilizzare il tuo

casco perché contengono importanti informazioni che ti aiuteranno ad utilizzare

al meglio il casco, in tutta sicurezza e semplicità.

- Non attenersi a queste istruzioni potrebbe ridurre la protezione data dal casco e

quindi mettere a repentaglio la tua incolumità.

UTILIZZO DEL CASCO

- Il casco è progettato in modo specico per l’uso motociclistico e ciclomotoristico;

non deve pertanto essere utilizzato per altri usi (o impieghi o nalità) perché in tal

caso non garantisce la medesima protezione.

- In caso d’incidente, il casco è un elemento di protezione che permette di limitare lesio-

ni e danni alla testa. Nonostante ciò, non è in grado da solo di eliminare i rischi di ferite

gravi e/o mortali, le quali dipendono dalle diverse dinamiche speciche dell’impatto;

quindi guida con prudenza.

- Indossa sempre il tuo casco ben allacciato alla guida di motocicli, in modo da sfruttar-

ne tutta la protezione disponibile.

- Non indossare mai sciarpe sotto il sistema di allacciatura o copricapo di qualsiasi tipo

sotto il casco.

- Il casco può attutire i rumori del trafco. Comunque, in tutti i casi, assicurati di perce-

pire bene i suoni necessari quali clacson e sirene di emergenza.

- Tienilo sempre lontano da fonti di calore, come ad esempio la marmitta di scarico,

l’alloggiamento del bauletto o l’abitacolo di un mezzo di trasporto.

- Non modicare e/o manomettere il casco (anche solo in parte) per nessun motivo.

Monta solo accessori e/o ricambi originali adatti al tuo specico modello di casco.

- Danni al casco, che possono essere causati da cadute accidentali, non sempre sono

ben visibili; ogni casco che abbia subito un urto violento deve essere sostituito.

- In caso di dubbi sull’integrità e sicurezza del casco, astieniti dall’utilizzarlo e rivolgiti ad

un rivenditore autorizzato, per farlo ispezionare.

SCELTA DEL CASCO

Taglia

- Per individuare la taglia corretta, indossa caschi di diverse misure, e scegli quello che

si adatta meglio alla conformazione della tua testa, che risulta perfettamente stabile

una volta indossato e adeguatamente allacciato e che ti garantisce contemporanea-

mente un buon comfort.

- Un casco troppo grande può scendere sino a coprire gli occhi, oppure ruotare lateral-

mente durante la guida.

- Tienilo in testa per alcuni minuti e verica che non ci siano zone di pressione, che alla

lunga possono provocare indolenzimento o mal di testa.

Scalzamento

- Con il casco indossato e il cinturino ben allacciato, prova a slarti il casco come indi-

cato in gura (Fig A). Infatti, in caso d’incidente, le forze in gioco e le diverse direzioni

in cui queste forze agiscono possono determinare rotazioni del casco o addirittura lo

scalzamento del casco dalla testa se questo non è perfettamente allacciato.

- Il casco non deve ruotare, muoversi liberamente sulla testa o slarsi. In caso contrario

regola la lunghezza del cinturino o cambia taglia del casco. Ripeti di nuovo il test.

Sistema di ritenzione

- Il sistema di ritenzione (cinturino) è regolato di serie con una lunghezza standard;

prima di utilizzarlo verica la corretta pre-regolazione.

- Assicurati sempre che il cinturino sia bene allacciato e stretto in modo da tenere il

casco fermo sulla testa. In qualsiasi caso, prima di partire, assicurati che il cinturino

sia ben stretto sotto il mento, il più indietro possibile verso la gola, ma senza che

sia scomodo.

- La giusta tensione del cinturino ti deve permettere una respirazione e una deglutizione

normale, ma senza riuscire a far passare un dito fra cinturino e gola.

- Attenzione:

il bottone eventualmente presente sul cinturino ha esclusivamente la funzione

di impedire lo sventolio della parte terminale dello stesso, dopo che si è provveduto ad

allacciarlo correttamente.

VISIERA

Se la visiera è danneggiata e presenta graf marcati che riducono la visibilità, è probabile

che il trattamento protettivo sia stato compromesso, e pertanto la visiera deve essere

sostituita.

La visiera è utilizzabile esclusivamente per il modello di casco per cui è stata progettata.

- Non applicare adesivi e vernici.

MANUTENZIONE E PULIZIA

- Danni al casco, che possono essere causati da cadute accidentali, non sempre sono

ben visibili; ogni casco che abbia subito un urto violento deve essere sostituito.

- Attenzione: il casco e la visiera possono essere seriamente danneggiati da alcune

sostanze comuni senza che il danno sia visibile. Per le operazioni di pulizia del casco

e della visiera, utilizza solo acqua tiepida e sapone neutro; asciuga a temperatura

ambiente, al riparo dal sole e/o da fonti di calore.

- Attenzione: non utilizzare mai benzina, diluente, benzolo, solventi o altre sostanze

chimiche perchè possono:

• danneggiare irrimediabilmente il casco;

• modicare le proprietà ottiche, ridurre le proprietà meccaniche ed indebolire il tratta-

mento protettivo della visiera.

Fig. A

ITALIANO

Product specificaties

Merk:	Nolan
Categorie:	Motorhelm
Model:	N40-5GT CLASSIC N-COM
Geslacht:	Man
Aantal per verpakking:	1 stuk(s)
Sluitingtype:	D-ring
Type finish:	Mat
Hoofdkleur van product:	Zwart
Kleuring:	Monochromatisch
Levensfase van consument:	Volwassene
Ultraviolet (UV)-bestendig:	Ja
Kleur helmvizier:	Transparant
Helmstijl:	Integraalhelm
Activiteit:	Motor rijden
Helmvizier:	Ja
Type sporthoofdkleding:	Helm
Krasbestendige klep:	Ja
Anticondensbescherming:	Ja