Multiplex Twin Star II Handleiding
Lees hieronder de đź“– handleiding in het Nederlandse voor Multiplex Twin Star II (40 pagina's) in de categorie Modelbouw. Deze handleiding was nuttig voor 13 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld
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Bauanleitung 4 -9
Notice de construction 10-15
Building instructions 24-29
Istruzioni di montaggio 30-34
Instrucciones de montaje 35-39
Kit Twinstar II # 21 4210
© Copyright by MULTIPLEX 2005 Version 1.0
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Sicherheitshinweise
-Prüfen Sie vor jedem Start den festen Sitz des Motors und der Luftschraube - insbesondere nach dem Transport, härteren Landungen
sowie Abstürzen. Prüfen Sie ebenfalls vor jedem Start den festen Sitz und die richtige Position der Tragflächen auf dem Rumpf.
-Akku erst einstecken, wenn Ihr Sender eingeschaltet ist und Sie sicher sind, daĂź das Bedienelement fĂĽr die Motorsteuerung auf "AUS"
steht.
-Im startbereiten Zustand nicht in den Bereich der Luftschraube greifen.
Vorsicht in der Luftschraubendrehebene - auch Zuschauer zur Seite bitten!
-Zwischen den FlĂĽgen die Motortemperatur durch vorsichtige Fingerprobe prĂĽfen und
vor einem Neustart den Motor ausreichend abkĂĽhlen lassen. Die Temperatur ist richtig, wenn Sie den Motor problemlos berĂĽhren
können. Insbesondere bei hohen Außentemperaturen kann dieses bis zu 15 Minuten dauern.
-Denken Sie immer daran: Niemals auf Personen und Tiere zufliegen.
Conseils de sécurité
-Avant chaque décollage, vérifiez la fixation du moteur et de l'hélice, notamment après le transport, après les atterrissages violents et
après un “Crash”. Vérifiez également, avant chaque décollage la fixation ainsi que le positionnement de l’aile par rapport au fuselage.
-Ne branchez l’accu de propulsion que si vous êtes sûr que votre émetteur est allumé et que l’élément de commande moteur est en
position “ARRET”.
-Ne mettez pas vos doigts dans l’hélice! Attention à la mise en marche, demandez également aux spectateurs de reculer.
-Entre deux vols, vérifiez en posant un doigt dessus, la température du moteur, laissezle refroidir suffisamment avant le prochain
décollage. La température est correcte si vous pouvez maintenir votre doigt ou votre main sur le moteur. Le temps de refroidissement
peut varier jusqu’à 15 minutes s’il fait particulièrement chaud.
-Pensez-y toujours: ne volez jamais vers ou au-dessus des personnes ou des animaux.
Safety notes
-Before every flight check that the motor and propeller are in place and secure - especially after transporting the model, and after hard
landings and crashes. Check also that the wing is correctly located and firmly secured on the fuselage before each flight.
-Don’t plug in the battery until you have switched on the transmitter, and you are sure that the motor control on the transmitter is set to
“OFF”.
-When the model is switched on, ready to fly, take care not to touch the propeller. Keep well clear of the propeller disc too, and ask
spectators to stay back.
-Allow the motor to cool down after each flight. You can check this by carefully touching the motor case with your finger. The
temperature is correct when you can hold your finger on the case without any problem. On hot days this may take up to 15 minutes.
-Please keep in mind at all times: don’t fly towards people or animals.
Note di sicurezza
-Prima di ogni decollo controllare che il motore e la eliche siano fissati stabilmente - specialmente dopo il trasporto, atterraggi duri e se il
modello è precipitato. Controllare prima del decollo anche il fissaggio e la posizione corretta delle ali sulla fusoliera.
-Collegare la batteria solo quando la radio è inserita ed il comando del motore è sicuramente in posizione ”SPENTO”.
-Prima del decollo non avvicinarsi al campo di rotazione della eliche. Attenzione alla eliche in movimento - pregare che eventuali spettatori
si portino alla dovuta distanza di sicurezza!
-Tra un volo e l’altro controllare cautamente con le dita la temperatura del motore e farli raffreddare sufficientemente prima di ogni nuovo
decollo. La temperatura è giusta se si possono toccare senza problemi. Specialmente con una temperatura esterna alta questo può
durare fino a 15 minuti.
-Fare attenzione: Non volare mai nella direzione di persone ed animali.
Advertencias de seguridad
-Compruebe antes de cada despegue que el motor y la hélice estén fuertemente sujetados, sobretodo después de haberlo transportado,
de aterrizajes más fuertes asĂ como despuĂ©s de una caĂda. Compruebe igualmente antes de cada despegue que las alas estĂ©n bien
sujetas y bien colocadas en el fuselaje.
-Conectar la baterĂa, cuando la emisora estĂ© encendida y Usted estĂ© seguro que el elemento de mando para el motor estĂ© en ”OFF”.
-No meter la mano en la zona inmediata a la hélice cuando el avión esté a punto de despegar. ¡Cuidado con la zona de la hélice! ¡Pedir a
los espectadores que se aparten!
-Entre los vuelos hay que comprobar cuidadosamente la temperatura del motor con el dedo y dejar que el motor se enfrĂe antes de volver
a despegar. La temperatura es correcta, si puede tocar el motor sin problemas. Sobretodo en el caso de temperaturas del ambiente muy
altas, esto puede tardar unos 15 minutos.
-Recuerde: No volar nunca hacĂa personas o animales.
Product specificaties
| Merk: | Multiplex |
| Categorie: | Modelbouw |
| Model: | Twin Star II |
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Handleiding Modelbouw Multiplex
31 Maart 2023
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