Marklin 29756 Handleiding
Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor Marklin 29756 (28 pagina's) in de categorie Modelbouw. Deze handleiding was nuttig voor 2 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld
Pagina 1/28
Modell der Baureihe V 100 (211/212)
29756
D
GB
F
NL
Information about the PrototypeInformation zum Vorbild
2
Im Jahre 1958 begann die Deutsche Bundesbahn (DB) mit
der Indienststellung von dieselhydraulischen Mehrzwecklo-
komotiven der Baureihe V 100. Sie hat eine Leistung von
1 100 PS. Ab 1962 wurde eine verstärkte Ausführung mit
1 350 PS ausgeliefert. Die Lokomotiven sind 12,3 m lang
und haben eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Die
erste Bauserie V 100.10 (364 Lokomotiven) wird seit 1968 als
Baureihe 211 geführt, die zweite Serie V 100.20 (371 Lokomo-
tiven) als Baureihe 212. Zehn weitere Lokomotiven erhielten
bei der DB eine Ausrüstung für Steilstreckeneinsatz; sie
werden als BR 213 bezeichnet.
Mit der zunehmenden Elektrifizierung und dem Einsatz von
Triebwagen auf Nebenstrecken hat die DB eine Reihe der
Lokomotiven verkauft. Sie laufen heute u. a. in Österreich,
Frankreich, Italien und der Schweiz.
Einige Modelle stehen weiterhin für Spezialaufgaben zur
Verfügung. Hierzu gehören z. B. diverse Rettungszüge.
Durch den hohen Sicherheitsstandard der Deutschen Bahn
sind diese Züge in der Praxis jedoch überwiegend nur bei
Übungen im Einsatz.
In 1958 the German Federal Railroad (DB) began using the
diesel-hydraulic, multi-purpose locomotive class V 100. It
has an output of 1 100 PS. A more powerful version with
an output of 1 350 PS was delivered beginning in 1962. The
locomotives are 12.3 meters (approx. 40 ft.) long and have
a maximum speed of 100 km/h (approx. 62 m.p.h.). The first
series class V 100.10 (364 locomotives) has been designated
as the class 211 since 1968, the second series class V 100.20
(371 locomotives) as class 212. The DB equipped an additi-
onal 10 locomotives for operation on steep grades; they are
designated the class 213.
With increasing electrification and the use of railcars on
branch lines, the DB sold a number of these locomotives.
They are presently in service in Austria, France, Italy and
Switzerland among other countries.
Several models continue to be available for special jobs.
Among these are different rescue trains. Due to the German
Railroad’s high safety standards, in practice these trains are
however used mostly just for exercises.
Informations concernant la locomotive réele Informatie van het voorbeeld
3
C’est en 1958 que les premières locos diesel-hydrauliques du
type V 100 ont été livrées à la Deutsche Bundesbahn (DB). Cette
loco développe une puissance de 1 100 CV. A partir de 1962, une
variante plus puissante a été mise au point. Elle développe une
puissance de 1 350 cv. Ces locos ont une longueur de 12,3 m
et peuvent circuler à 100 km/h. La première série V 100.10 (364
locomotives) est gérée depuis 1968 sous l’appellation de série
211, tandis que la deuxième série V 100.20 (371 locomotives) est
connue sous le nom de série 212. Dix locomotives de ce type
ont en outre reçu un équipement spécial pour le service sur les
lignes à très fortes rampes; elles ont été immatriculèes série 213.
Avec l’électrification croissante et l’utilisation de rames
automotrices sur des lignes secondaires, les Chemins de fer de
la Deutsche Bundesbahn ont vendu une partie des locomotives.
Elles circulent aujourd’hui notamment en Autriche, en France,
en Italie et en Suisse.
Quelques modèles sont disponibles pour des tâches spéciales.
Parmi celles-ci, citons entre autres divers trains de sauvetage.
Du fait du haut niveau de sécurité en vigueur à la Deutsche
Bahn, ces trains sont en pratique principalement mis en service
à titre d’exercices.
In het jaar 1958 begon de Deutsche Bundesbahn (DB) met
de indienststelling van dieselhydraulische locomotieven
voor gemengde dienst van de bouwserie V 100. Hij heeft een
vermogen van 1100 pk. Vanaf 1962 werd een krachtigere
versie met 1350 pk afgeleverd. De locomotieven hebben een
lengte van 12,3 m en een maximumsnelheid van 100 km/u.
De eerste serie V 100.10 (364 lokomotieven) heet sinds 1968
serie 211, de tweede serie V 100.20 (371 lokomotieven) serie
212. Nog eens tien locomotieven werden door de DB om-
gebouwd voor het berijden van steile hellingen; ze worden
aangeduid als BR 213.
Met de voortschrijdende elektrificatie en de inzet van trein-
stellen op de zijlijnen heeft de DB een serie lokomotieven
verkocht. Die rijden heden ten dage in Oostenrijk, Frankrijk,
Italie en Zwitserland.
Daarnaast zijn er een aantal modellen beschikbaar die be-
doelt zijn voor speciale doeleinden. Hieronder behoren bijv.
de verschillende ongevalstreinen. Door de hoge veiligheids-
standaard van de Deutschen Bahn zijn deze treinen in de
praktijk veelal alleen in gebruik voor oefeningen.
Product specificaties
| Merk: | Marklin |
| Categorie: | Modelbouw |
| Model: | 29756 |
Heb je hulp nodig?
Als je hulp nodig hebt met Marklin 29756 stel dan hieronder een vraag en andere gebruikers zullen je antwoorden
Handleiding Modelbouw Marklin
1 April 2025
1 April 2025
1 April 2025
24 Maart 2025
24 Maart 2025
23 Februari 2025
23 Februari 2025
23 Februari 2025
23 Februari 2025
23 Februari 2025
Handleiding Modelbouw
- Modelbouw Lego
- Modelbouw Blade
- Modelbouw FABER CASTELL
- Modelbouw FALLER
- Modelbouw Geomag
- Modelbouw Graupner
- Modelbouw Kibri
- Modelbouw Mega Bloks
- Modelbouw Multiplex
- Modelbouw Playmobil
- Modelbouw Pocher
- Modelbouw Reely
- Modelbouw Revell
- Modelbouw Robbe
- Modelbouw SAB Heli Division
- Modelbouw Viessmann
- Modelbouw Voltcraft
- Modelbouw Wiking
- Modelbouw Wilesco
- Modelbouw Chicco
- Modelbouw KidKraft
- Modelbouw BRIO
- Modelbouw Brawa
- Modelbouw Carson
- Modelbouw ISDT
- Modelbouw Heller
- Modelbouw Thames & Kosmos
- Modelbouw Baufix
- Modelbouw LGB
- Modelbouw Woodland Scenics
- Modelbouw Snap Circuits
- Modelbouw BIG
- Modelbouw Discovery
- Modelbouw Quercetti
- Modelbouw Siku
- Modelbouw MBZ
- Modelbouw Seuthe
- Modelbouw Metal Earth
- Modelbouw E-Blox
- Modelbouw Piko
- Modelbouw Fleischmann
- Modelbouw Tams Elektronik
- Modelbouw Roco
- Modelbouw Proses
- Modelbouw NOCH
- Modelbouw Massoth
- Modelbouw Trix
- Modelbouw Italeri
Nieuwste handleidingen voor Modelbouw
28 Maart 2025
8 Januari 2025
13 December 2024
13 December 2024
13 December 2024
13 December 2024
13 December 2024
10 September 2024
19 November 2024