Hifonics ZXi1501 Handleiding

Hifonics Receiver ZXi1501

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ZXi 1501 · ZXi 2201

Z3 SERIE S

BEDIENUNGSANLEITUNG

OWNER’S MANUAL

Analog Monoblocks

REV. VERS. 1.2

INHALTSVERZEICHNIS

SICHERHEITSHINWEISE

INSTALLATIONSHINWEISE

ZXi1501 & ZXi2201

Funktionen und Bedienelemente

Anschlussbeispiel: Tiefpass-Modus mit einem Subwoofer

Anschlussbeispiel: Master/Slave-Modus

Anschlussbeispiel: Vollbereichs-Modus mit einem Subwoofer

EINSTELLBEREICH DER FILTER

TECHNISCHE DATEN & GARANTIEHINWEIS

FEHLERBEHEBUNG

WICHTIGER HINWEIS ZUR INSTALLATION UND DEM BETRIEB IN NEUEREN FAHRZEUGEN!

In Fahrzeugen neueren Baujahrs (ab ca. 2002) kommen in der Regel computergestützte Diagnose- und Kontrollsysteme zum

Einsatz, u.a. mit CAN-BUS- und MOST-BUS-Schnittstellen. Durch die Installation des Car Audio Verstärkers kommt ein weiterer

Stromverbraucher an das 12 Volt Bordnetz des Fahrzeugs, der unter Umständen durch hohe Spannungsspitzen und durch einen

erhöhten Stromverbrauch das ab Werk installierte Diagnose- und Kontrollsystem stört, bzw. Fehlermeldungen verursacht. Dadurch

könnte, je nach Fahrzeugtyp und Hersteller, die Fahrsicherheit bzw. wichtige Sicherheitssysteme wie Airbags, Stabilitätskontrolle

und ähnliches gestört werden.

Sollten Sie den Verstärker in einem neueren Fahrzeug wie oben beschrieben betreiben wollen, gehen Sie bitte wie folgt vor:

• Lassen Sie die Installation nur von einem entsprechend geschulten Einbauspezalisten durchführen, am besten von

einer Service-Werkstatt, die auf die Wartung und Reparatur Ihres Fahrzeugs spezialisiert und mit der Technik des

Fahrzeugs vertraut ist.

• Nach der Installation sollte unter allen Umständen eine computergestützte Diagnose des Fahrzeugsystems von Ihrer

Service-Werkstatt durchgeführt werden, um eventuelle Störungen und Fehlermeldungen erkennen zu können.

• Sollte das Bordnetz bzw. die Sicherheitssysteme durch die Installation des Car Audio Verstärkers gestört werden,

können mit Hilfe von parallel geschalteten Puﬀerkondensatoren die etwaigen auftretenden Störungen im Bordnetz

ausgeglichen werden. Ein stabiler und sachgemäßer Betrieb des Fahrzeugs kann somit gewährleistet werden.

• Die beste Lösung stellt jedoch die Installation eines zweiten 12 Volt Stromnetzes für das Soundsystem dar, welches

unabhängig von der Fahrzeugelektrik betrieben werden kann und über eine eigene Batterieversorgung verfügt.

SUCHEN SIE IN JEDEM FALL IHRE SERVICE-WERKSTATT AUF UND LASSEN SIE SICH BERATEN!

HINWEIS!

BITTE BEWAHREN SIE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG FÜR SPÄTERE ZWECKE AUF!

Dieses Symbol weist Sie auf wichtige Hinweise auf den folgenden Seiten hin. Bei Nichtbeachtung

besteht die Gefahr das zu installierende Gerät oder Teile des Fahrzeugs zu beschädigen. Zudem

könnten schwere lebensgefährliche Verletzungen bei Nichtbeachtung hervorgerufen werden.

OWNER’S MANUAL IN ENGLISH FROM PAGE 15

DAS VON IHNEN ERWORBENE GERÄT IST NUR FÜR DEN

BETRIEB AN EINEM 12-V-BORDNETZ EINES FAHRZEUGS

AUSGELEGT. Andernfalls besteht Feuergefahr, die Gefahr eines

elektrischen Schlages oder anderer Verletzungen.

BITTE KEINE BEDIENUNG DES SOUNDSYSTEMS AUSFÜH-

REN, WELCHE VOM SICHEREN LENKEN DES FAHRZEUGS

ABLENKEN KÖNNTE. Führen Sie keine Bedienungen aus, die

Ihre Aufmerksamkeit längere Zeit in Anspruch nehmen. Stoppen

Sie besser das Fahrzeug an einer sicheren Stelle am Straßenrand,

bevor Sie solche Bedienungen ausführen. Andernfalls besteht

Unfallgefahr.

DIE LAUTSTÄRKE NUR SO HOCH EINSTELLEN, DASS SIE

WÄHREND DER FAHRT NOCH AUSSENGERÄUSCHE WAHR-

NEHMEN KÖNNEN. Hochleistungsaudiosysteme in Fahrzeugen,

können den Schallpegel eines “Live-Konzertes” erzeugen. Dau-

erhaft extrem lauter Musik ausgesetzt zu sein kann den Verlust

des Hörvermögens oder Hörschäden zur Folge haben. Das Hören

von lauter Musik beim Autofahren kann Ihre Wahrnehmung

(Warnsignale) beeinträchtigen. Im Interesse der allgemeinen

Sicherheit empfehlen wir das Musikhören beim Autofahren mit

geringer Lautstärke. Andernfalls besteht Unfallgefahr.

LÜFTUNGSÖFFNUNGEN UND KÜHLKÖRPER NICHT ABDEC-

KEN. Andernfalls kann es zu einem Wärmestau im Gerät kommen

und es besteht Feuergefahr.

DAS GERÄT AUF KEINEN FALL ÖFFNEN. Andernfalls besteht

Unfallgefahr, Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen

Schlages. Das Öffnen des Gerätes hat auch einen Garantieverlust

zur Folge.

SICHERUNGEN IMMER DURCH SOLCHE MIT DER RICHTIGEN

AMPEREZAHL ERSETZEN. Andernfalls besteht Feuergefahr

oder die Gefahr eines elektrischen Schlages.

DAS GERÄT NICHT WEITERBENUTZEN, WENN EINE FEHL-

FUNKTION AUFTRITT, DIE NICHT VON IHNEN BEHOBEN

WERDEN KANN. Beachten Sie dazu den Abschnitt FEHLERBE-

HEBUNG. Andernfalls kann es zu Verletzungen oder Schäden

am Gerät kommen. Geben Sie das Gerät zu Reparaturzwecken

an einen autorisierten Händler oder den nächsten Kundendienst.

DIE INSTALLATION EINES PUFFERKONDENSATORS MIT

AUSREICHENDER KAPAZIÄT WIRD EMPFOHLEN. Hochlei-

stungsverstärker verursachen sehr hohe Spannungsabfälle und

benötigen eine sehr hohe Stromstärke bei hoher Leistung. Um

das Bordnetz des Fahrzeuges nicht übermäßig zu belasten, wird

die Installation eines Pufferkondensators (auch Pufferelko, Power-

cap oder Power Capacitor genannt) empfohlen, der parallel zum

Verstärker und zur Stromquelle als Puffer fungiert. Lassen Sie

sich am besten im Car Audio Fachhandel beraten.

VERKABELUNG UND EINBAU VON FACHPERSONAL AUS-

FÜHREN LASSEN. Die Verkabelung und der Einbau dieses

Gerätes erfordern technisches Geschick und Erfahrung. Zu Ihrer

eigenen Sicherheit sollten Sie Verkabelung und Einbau dem

Händler überlassen, bei dem Sie das Gerät erworben haben.

VOR DER INSTALLATION DAS KABEL VOM MASSEPOL DER

BATTERIE ABKLEMMEN. Bevor Sie mit der Installation des

Soundsystems beginnen, trennen Sie unbedingt den Massepol

der Autobatterie ab, um Kurzschlüsse und Stromschläge zu

vermeiden.

WÄHLEN SIE EINEN GEEIGNETEN EINBAUORT. Suchen Sie

einen geeigneten Einbauort für das Gerät, bei dem ausreichend

Raum für eine kühlende Luftzirkulation vorherrscht. Am besten

geeignet sind Reserveradmulden und offene Bereiche im Koffer-

raum. Weniger geeignet sind Stauräume hinter der Seitenverklei-

dung oder Bereiche unter den Fahrzeugsitzen.

SICHERHEITSHINWEISE

BITTE BEACHTEN SIE DIE FOLGENDEN HINWEISE VOR INBETRIEBNAHME!

DAS GERÄT NICHT AN STELLEN EINBAUEN, AN DENEN ES

HOHER FEUCHTIGKEIT ODER STAUB AUSGESETZT IST.

Bauen Sie das Gerät so ein, dass es vor hoher Feuchtigkeit und

Staub geschützt ist. Wenn Feuchtigkeit oder Staub in das Gerät

gelangen, kann es zu Betriebsstörungen kommen. Schäden am

Gerät, welche durch Feuchtigkeit hervorgerufen wurden, unter-

liegen nicht der Garantie.

DAS GERÄT SOWIE ANDERE KOMPONENTEN DES SOUND-

SYSTEMS AUSREICHEND BEFESTIGEN. Andernfalls könnten

sich die Geräte und Komponenten während der Fahrt lösen und

als gefährliche Geschosse im Fahrgastraum Beschädigungen

und Verletzungen hervorrufen.

BEIM BOHREN VON LÖCHERN, BESTEHENDE KOMPONEN-

TEN, LEITUNGEN UND KABEL DES FAHRZEUGS NICHT

BESCHÄDIGEN. Wenn Sie bei der Installation Löcher in das

Fahrzeugchassis bohren, achten Sie unbedingt darauf die Kraft-

stoffleitungen, den Benzintank, elektrische Kabel und andere

Leitungen nicht zu beschädigen, zu berühren oder zu blockieren.

AUF KORREKTE ANSCHLÜSSE ACHTEN. Bei fehlerhaften

Anschlüssen besteht Feuergefahr, Kurzschlussgefahr und es

kann zu Schäden am Gerät kommen.

AUDIOKABEL UND STROMKABEL SOLLTEN NICHT ZUSAM-

MEN VERLEGT WERDEN. Bei der Installation des Audiokabels

zwischen dem Cinch-Ausgang des Autoradios und dem Cinch-

Eingang des Verstärkers im Fahrzeug ist darauf zu achten, dass

das Audio- und das Stromversorgungskabel möglichst nicht auf

der selben Seite des Fahrzeugs verlegt werden. Besser ist eine

räumlich getrennte Installation, im rechten und linken Kabelschacht

des Fahrzeugs. Damit wird das Überlagern von Störungen auf

das Audio-Signal verringert. Dieses gilt ebenfalls für das Verbin-

dungskabel der beiliegenden Kabel-Fernbedienung. Das Kabel

sollte nicht auf der Seite der Stromversorgungsleitung verlegt

werden, sondern zusammen mit den Audiokabeln.

SORGEN SIE DAFÜR, DASS SICH DIE KABEL NICHT IN

GEGENSTÄNDEN IN DER NÄHE VERFANGEN. Verlegen Sie

die Kabel wie auf den folgenden Seiten beschrieben, damit diese

beim Fahren nicht hinderlich sind. Kabel die sich im Bereich des

Lenkrads, des Schalthebels oder im Bremspedal usw. verfangen

können, führen zu äußerst gefährlichen Situationen.

ELEKTRISCHE KABEL NICHT SPLEISSEN. Kabel dürfen nicht

abisoliert werden, um andere Geräte mit Strom zu versorgen.

Andernfalls wird die Strombelastbarkeit des Kabels überschritten,

und es besteht Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen

Schlages. Verwenden Sie hierfür am besten geeignete Verteiler-

blöcke.

BOLZEN UND MUTTERN DER BREMSANLAGE NICHT ALS

MASSEPUNKT VERWENDEN. Verwenden Sie für den Einbau

oder Masseanschluss keine Bolzen oder Muttern der Brems- bzw.

Lenkanlage oder eines anderen sicherheitsrelevanten Systems.

Andernfalls besteht Feuergefahr oder die Fahrsicherheit ist

beeinträchtigt.

DIE KABEL SO VERLEGEN, DASS SIE NICHT GEKNICKT

ODER DURCH SCHARFE KANTEN GEQUETSCHT WERDEN.

Verlegen Sie die Kabel so, dass sie sich nicht in beweglichen

Teilen wie den Sitzschienen vefangen oder an scharfen Kanten

oder spitzen Ecken beschädigt werden können. Wenn Sie ein

Kabel durch eine Bohrung in einer Metallplatte führen, schützen

Sie die Kabelisolierung mit einer Gummitülle vor Beschädigungen

durch Metallkanten der Bohrung.

KLEINTEILE WIE SCHRAUBEN UND ANSCHLUSS-STECKER

VON KINDERN FERNHALTEN. Werden solche Gegenstände

verschluckt, besteht die Gefahr schwerwiegender Verletzungen.

Suchen Sie unverzüglich einen Arzt auf, sollte ein Kind einen

solchen Gegenstand verschluckt haben.

Product specificaties

Merk:	Hifonics
Categorie:	Receiver
Model:	ZXi1501
Kleur van het product:	Aluminium
Gebruikershandleiding:	Ja
Stroomvoorziening:	12 V DC / 50A
Connectiviteitstechnologie:	Bedraad
Gemiddeld vermogen:	750 W
Equalizer-instellingen:	Ja
Uitgangsvermogen:	1500 W
Impedantie:	47000 Ohm
Frequentiebereik:	10 - 30000 Hz
Lijnuitgang:	Ja
Lijningang:	Ja
Signaal/ruis-verhouding:	90 dB
Afmetingen (B x D x H):	260 x 410 x 60 mm
Totale harmonische vervorming (THD):	0.03 procent
Maximum input level:	9 V