Hazet 4956-1 Handleiding

Hazet Meetapparatuur 4956-1

Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor Hazet 4956-1 (2 pagina's) in de categorie Meetapparatuur. Deze handleiding was nuttig voor 28 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

Download PDF

Pagina 1/2

+49 (0) 21 91 / 7 92-0 • +49 (0) 21 91 / 7 92-375 [ \ HAZET -WERK Hermann Zerver GmbH & Co. KG • GERMANY Güldenwerther Bahnhofstraße 25 - 29 • 42857 Remscheid • GERMANY;

Reiniging en onderhoud

• Bewaren op een droge en stofvrije plaats.

• Schokken, klappen, vallen en contact

met vloeistoffen kunnen de werking

nadelig beïnvloeden en de schuifpasser

beschadigen.

• Reinig de oppervlakken uitsluitend met een

droge katoenen doek.

Gebruik

• Houd de schuifpasser zodanig vast dat de

bek, tussen duim en wijsvinger, naar boven

wijst.

• Open de schuifpasser meer dan nodig is

om de meting uit te voeren.

• Neem de vaste bek van de schuifpasser 1

vast met duim en wijsvinger. De wijsvinger

ligt in de voorziene uitsparing aan de 2

schuiver met de beweegbare bek .3

• Breng de bek nu over de verdikking aan

de buitenkant van de remschijf tot aan de

naaf of zo ver mogelijk naargelang het type

remschijf.

• Trek nu met de wijsvinger de beweegbare

bek tot tegen de remschijf. De nonius

wordt meegetrokken.

• Om het punt met de grootste slijtage te

vinden, laat u de schuifpasser heen en

weer glijden over de remschijf waarbij u

lichte druk uitoefent.

• Als u dat punt gevonden hebt, ﬁxeert u de

nonius met het arrêt aan de boven5 6 -

kant. Vergewis u er daarbij van dat de

nonius tegen de aanslag ligt. 7

• Zonder het meetresultaat te wijzigen, kunt

u nu de beweegbare bek verschuiven

om de schuifpasser over de verdikking te

schuiven en de dikte af te lezen.

Door het hoge krachtmoment

dat optreedt door het samen-

trekken van de bek is het moeilijk de

nonius en de beweegbare bek te

verschuiven. Dat is technisch noodzake-

lijk om eenzijdige belasting en slijtage te

voorkomen.

Deze schuifpasser is speciaal ontworpen

om de dikte van ingebouwde remschijven te

meten bij personenwagens en vrachtwagens.

• Let op de gegevens van de fabrikant.

Voor uw veiligheid

Voor ingebruikname dient u

de handleiding te lezen.

Onderdelen

1 Vaste meetbek

2 Schuiver

3 Beweegbare bek

4 Afgeronde meetvlakken

5 Nonius

6 Arrêt

7 Aanslag

Levering

• Schuifpasser

• Lederen tas

Opslag

De schuifmaat moet onder de volgende

voorwaarden opgeslagen en bewaard

worden:

• Niet los bewaren.

• Droog en stofvrij opslaan.

• Niet blootstellen aan vloeistoffen en

agressieve substanties.

• Opslagtemperatuur tussen -10° en +45°C

• Relatieve luchtvochtigheid max. 80%

Verwijdering

• Sorteren volgens de geldige wettelijke

voorschriften i.v.m. arbeidsveiligheid en

milieubescherming.

• Componenten kunnen gerecycleerd worden.

• Metaalresten verschroten.

Technische gegevens

4956-1 4956-2

Lengte van de bek:

75 mm 115 mm

Meetbereik:

0 – 60 mm 0 – 100 mm

Nonius:

1⁄ mm10 1⁄ mm10

Tolerantie

(foutmarges):

±0,3 mm ±0,3 mm

Arbeidstemperatuur:

0° – 40°C

41° – 104°F

Relatieve luchtvoch-

tigheid:

0 – 80%

4956-1

4956-2

Gebruiksaanwijzing

Schuifpasser

voor remschijven

Cura e manutenzione

• Conservare in luogo pulito e asciutto.

• Urti, colpi, cadute e contatto con liquidi

possono inﬂuenzare il funzionamento e

danneggiare il calibro a corsoio.

• Pulire le superﬁci solo con un panno di

cotone asciutto.

Uso

• Tenere il calibro a corsoio per dischi dei

freni tra il pollice e l’indice in modo che i

becchi siano rivolti verso l’alto.

• Allargare il calibro a corsoio ben oltre la

misura da rilevare.

• Il becco ﬁsso del calibro a corsoio deve 1

essere tenuto in mano tra pollice e indice,

l’indice si trova nella rientranza prevista 2

del cursore con il becco mobile .3

• Ora portarsi sopra il rinforzo sul bordo

esterno del disco del freno ﬁno al mozzo

ossia ﬁn dove consentito dal tipo di costru-

zione del disco del freno.

• Con l’indice, ora ritrarre il becco mobile ﬁn

dove lo permette lo spessore del disco. Il

nonio scorrevole segue il movimento del

becco.

• Il punto con la maggiore usura può essere

trovato facendo scorrere il calibro a cor-

soio sul disco del freno, esercitando una

leggera pressione.

• Al raggiungimento di questo punto, bloc-

care il nonio scorrevole con la vite di 5

arresto . applicata in alto. Assicurarsi che 6

il nonio scorrevole aderisca alla battuta . 7

• Senza modiﬁcare la misura rilevata, ora si

può spostare il becco mobile per far pas-

sare il calibro sopra il rinforzo del bordo del

disco e leggere esternamente la misura.

A causa del momento di forza

elevato originato dal riavvici-

namento dei becchi, i movimenti del

nonio scorrevole e del becco mobile

risultano piuttosto difﬁcoltosi. Questo è

tecnicamente necessario per evitare

carichi e consumi unilaterali.

Per misurare lo spessore dei dischi dei freni di

auto e camion nello stato montato.

• Rispettare le indicazioni del produttore.

Per la Sua sicurezza

Prima dell’uso leggere

le relative istruzioni.

Elementi dell’utensile

1 Becco del calibro ﬁsso

2 Cursore

3 Becco mobile

4 Superﬁci di misura bombate

5 Nonio scorrevole

6 Vite di arresto

7 Battuta

Volume della fornitura

• Calibro a corsoio

• Custodia di pelle

Stoccaggio

L’utensile è da stoccare seguendo

le seguenti indicazioni:

• Non lasciare in luogo aperto.

• Stoccare in un luogo asciutto e privo di

polvere.

• Non entrare in contatto con liquidi e

sostanze aggressive.

• Temperatura di stoccaggio da -10° a

+45°C

• Umidità dell‘aria massima 80%

Smaltimento

• Eliminazione nel rispetto delle norme di

lavoro e ambientali vigenti.

• Portare i componenti al riciclaggio.

• Rottamare il materiale metallico restante.

Dati tecnici

4956-1 4956-2

Lunghezza becco: 75 mm 115 mm

Campo di misura: 0 – 60 mm 0 – 100 mm

Nonio: 1⁄ mm10 1⁄ mm10

Tolleranze

( ):limiti di errore ±0,3 mm ±0,3 mm

Temperatura di

lavoro: 0°–40°C

41°–104°F

Umidità relativa

aria: 0 – 80%

Indicazioni sull’uso

Calibro a corsoio

per dischi dei freni 4956-1

4956-2

Anwendung

• Halten Sie den Bremsscheiben-Mess-

Schieber so, dass die Schnäbel, zwischen

Daumen und Zeigeﬁnger, nach oben

zeigen.

• Öffnen Sie den Mess-Schieber deutlich

über das zu messende Maß hinaus.

• Der feste Schnabel des Mess-Schiebers 1

liegt in Ihrer Hand zwischen Daumen und

Zeigeﬁnger, der Zeigeﬁnger liegt in der

vorgesehenen Aussparung am Schieber 2

mit dem beweglichen Schnabel .3

• Fahren Sie nun über den Wulst am Außen-

rand der Bremsscheibe bis zur Nabe bzw.

soweit wie es nach Bauart der Bremsschei-

be möglich ist.

• Nun ziehen Sie mit dem Zeigeﬁnger den

beweglichen Schnabel zusammen, bis die

Stärke der Bremsscheibe erreicht ist. Der

Schleppnonius wird „mitgeschleppt“.

• Den Punkt mit der größten Abnutzung

ﬁnden Sie, indem Sie unter leichtem Druck

den Mess-Schieber auf der Bremsscheibe

hin- und hergleiten lassen.

• Ist dieser Punkt erreicht, ﬁxieren Sie den

Schleppnonius mittels der oben ange5-

brachten Feststellschraube . Gehen Sie 6

dabei sicher, dass der Schleppnonius am

Schleppanschlag anliegt. 7

• Ohne das festgestellte Maß zu verändern,

können Sie jetzt den beweglichen Schna-

bel verschieben, um über den Wulst der

Bremsscheibe herauszufahren und das

Maß extern abzulesen.

Durch das hohe Kraftmoment,

das durch das Zusammenzie-

hen der Schnäbel auftritt, gleiten

Schleppnonius und beweglicher Schna -

bel sehr straff. Dies ist technisch

notwendig, um einseitige Belastung und

Abnutzung zu vermeiden.

Zum Messen der Stärke von Bremsscheiben

an Pkw bzw. Lkw in eingebautem Zustand

• Herstellerangaben beachten.

Zu Ihrer Sicherheit

Vor Inbetriebnahme ist der

Anwendungshinweis zu lesen.

Geräteelemente

1 Fester Mess-Schnabel

2 Schieber

3 Beweglicher Schnabel

4 Ballige Mess-Flächen

5 Schleppnonius

6 Feststellschraube

7 Schleppanschlag

Lieferumfang

• Mess-Schieber

• Ledertasche

Aufbewahrung / Lagerung

Der Mess-Schieber ist unter folgenden

Bedingungen zu lagern und aufzube-

wahren:

• Nicht im Freien aufbewahren.

• Trocken und staubfrei lagern.

• Keinen Flüssigkeiten und aggressiven

Substanzen aussetzen.

• Lagertemperatur -10 bis +45°C.

• Relative Luftfeuchtigkeit max. 80%.

Entsorgung

• Aussonderung unter Beachtung geltender

Arbeits- und Umweltschutzvorschriften.

• Bestandteile der Wiederverwertung zuführen.

• Metallische Materialreste verschrotten.

Technische Daten

4956-1 4956-2

Schnabel-Länge: 75 mm 115 mm

Mess-Bereich: 0 – 60 mm 0 – 100 mm

Nonius: 1⁄ mm10 1⁄ mm10

Toleranzen

(Fehlergrenzen):

±0,3 mm ±0,3 mm

Arbeits-

temperatur: 0° – 40° C

41° – 104° F

Relative Luft-

feuchtigkeit: 0 – 80%

Pﬂege und Instandhaltung

• Sauber und trocken aufbewahren.

• Stöße, Schläge, Herunterfallen und

Flüssigkeitskontakt können die Funktion

beeinträchtigen und den Mess-Schieber

beschädigen.

• Oberﬂächen nur mit einem trockenen

Baumwolltuch reinigen.

Anwendungshinweis

Bremsscheiben-

Mess-Schieber

222 656

222656 VI 11.2015/0.5 be/MC

4956-1

4956-2

HAZET -WERK Hermann Zerver GmbH & Co. KG • GERMANY 10 04 61 • 42804 Remscheid • hazet.de • info@hazet.de} ^ ][ \ +49 (0) 21 91 / 7 92-0 • +49 (0) 21 91 / 7 92-375

Conservación y mantenimiento

• Guardar en un lugar limpio y seco.

• No dejar caer. Evitar los golpes y el contac-

to con líquidos ya que pueden perjudicar el

funcionamiento y deteriorar el calibre.

• Únicamente limpiar las superﬁcies con un

trapo de algodón.

Utilización

• Sujete el calibre para discos de frenos

de manera que las bocas de medición se

encuentren entre el pulgar y el índice y

orientadas hacia arriba.

• Abra el calibre más de lo que es necesario

para la medición del disco de freno.

• La boca ﬁja del calibre está en su mano 1

entre el pulgar y el índice. El índice está en

la cavidad prevista de la corredera con 2

la boca móvil .3

• Dirija las bocas sobre el reborde en el

borde exterior del disco de freno hasta

alcanzar el cubo de rueda o tan lejos

como sea posible.

• Contraiga ahora la boca móvil con el índice

hasta que el espesor del disco se haya

alcanzado. El nonio de arrastre será arras-

trado automáticamente.

• Puede localizar el punto de desgaste

máximo haciendo deslizar el calibre sobre

la superﬁcie del disco de freno y ejerciendo

al mismo tiempo un poco de presión.

• Cuando este punto haya sido encontrado,

ﬁje el nono de arrastre con su tornillo 5

ﬁjador encontrándose por encima. 6

Asegúrese que el nonio de arrastre toque

el tope ﬁnal . 7

• Sin que el valor medido cambie, puede

mover la boca móvil para retirar el calibre

por encima del reborde del disco de freno

y puede leer el valor medido.

Debido al par de fuerza alto

originado por la contracción

de las bocas de medición, el movimiento

del nonio de arrastre y de la boca móvil

resultan bastante difíciles. Esto es

técnicamente necesario para evitar la

carga y el desgaste unilateral.

Este calibre HAZET está diseñado para medir

el espesor de discos de frenos montados en

vehículos de turismo y de camiones.

• Observe las indicaciones del fabricante

del vehículo.

Para su seguridad

Antes de la utilizacíon de la herramienta,

lea esta nota de aplicación.

Elementos del dispositivo

1 Boca de medición ﬁja

2 Corredera

3 Boca de medición móvil

4 Superﬁcies de medición abombadas

5 Nonio de arrastre

6 Tornillo ﬁjador

7 Tope ﬁnal

Incluido

• Calibre

• Estuche de cuero

Almacenaje / depósito

Guarde el calibre según las

siguientes condiciones:

• ¡No almacenar al aire libre!

• ¡Guarde en un lugar seco y libre de polvo!

• ¡No exponer a los líquidos o sustancias

agresivas!

• Temp. de almacenaje: de -10° a +45°C

• Humedad relativa del aire: 80% máx.

Eliminación

• Eliminación en base a las normas de pre-

vención de accidentes y las normas para la

protección del medio ambiente.

• Reciclar las piezas sueltas.

• Desguazar los restos metálicos.

Información técnica

4956-1 4956-2

Longitud de la pata:

75 mm 115 mm

Rango de medición:

0 – 60 mm 0 – 100 mm

Nonio:

1⁄ mm10 1⁄ mm10

Tolerancia

(límite de errores):

±0,3 mm ±0,3 mm

Temp. de trabajo:

0° – 40° C

41° – 104° F

Humedad relativa

del aire:

0 – 80%

Nota de aplicación

Calibre para

discos de frenos 4956-1

4956-2

Entretien et maintenance

• Stocker dans un endroit sec et propre.

• Ne pas laisser tomber et ne pas exposer

aux chocs et aux liquides, parce qu‘ils

peuvent nuire au fonctionnement.

• Nettoyer les surfaces seulement à l‘aide

d‘un chiffon sec en coton.

Utilisation

• Tenez le pied à coulisse entre le pouce

et l’index à l’envers, c‘est-à dire les becs

dirigés vers le haut.

• Ouvrez le pied à coulisse au-delà de

l‘épaisseur du disque de frein à contrôler.

• Tenez le bec ﬁxe du pied à coulisse 1

entre le pouce et l’index ; l’index est posé

dans la découpe du bec coulissant .2 3

• Mettez le pied à coulisse au-delà du

rebord au bord extérieur du disque

jusqu’au moyeu, ou jusqu’au bout autant

que la construction du disque de frein le

permette.

• Faites coulisser le bec avec l’index pour

atteindre le disque de frein. Le vernier

coulissant est « emporté » automatique5 -

ment.

• Faites glisser le pied à coulisse sur le

disque de frein en exerçant peu de

pression aﬁn de pouvoir déterminer

l’endroit le plus usé.

• Une fois l’endroit trouvé, ﬁxez le vernier

coulissant sur cet endroit utilisant la 5

vis d’arrêt . Assurez-vous que le vernier 6

coulissant est placé directement à la

butée . 7

• Avec la dimension ﬁxée par le vernier

coulissant ouvrez le pied à coulisse en 5

déplaçant le bec coulissant , retirez le 3

pied à coulisse et la dimension est lisible.

Due à la force élevée atteinte

dès lors que les becs sont

resserrés, le vernier et le bec coulissant

glissent de façon très tendue. Ceci est

techniquement nécessaire aﬁn d’éviter

la charge et l‘usure unilatérale.

Ce pied à coulisse HAZET permet de con-

trôler l’épaisseur des disques de frein montés

des véhicules de tourisme et des camions.

• Observez les spéciﬁcations du fabricant.

Pour votre sécurité

Avant de la mise en service,

lisez cette notice d‘utilisation s.v.p.!

Eléments de l‘appareil

1 Bec de mesure ﬁxe

2 Coulisseau avec découpe

3 Bec de mesure coulissant

4 Surfaces de mesure bombées

5 Vernier coulissant

6 Vis d’arrêt

7 Butée

Inclus

• Pied à coulisse pour disque de frein

• Étui en cuir

Stockage / Dépôt

Le pied à coulisse doit être stocké

selon les conditions décrites ci-après :

• Ne pas stocker en plein air.

• Stocker dans un endroit sec et libre de

poussière.

• Ne pas exposer aux liquides ou aux

substances agressives.

• Température de stockage : de -10° à +45°C

• Humidité relative de l’air : 80% max.

Mise au rebut

• Mise au rebut selon les lois sur la protec-

tion de l‘environnement et sur le sécurité au

travail

• Les pièces détachées peuvent être recyclées.

• Mettez les pièces métalliques au rebut.

Données techniques

4956-1 4956-2

Longueur du bec :

75 mm 115 mm

Champ de mesure :

0 – 60 mm 0 – 100 mm

Vernier :

1⁄ mm10 1⁄ mm10

Tolérance

(limite d‘erreur) :

±0,3 mm ±0,3 mm

Temp. de travail :

0° – 40° C / 41° – 104° F

Humidité relative

de l‘air :

0 – 80%

Notice d‘utilisation

Pied à coulisse

pour disque de frein 4956-1

4956-2

Maintenance and Cleaning

• Keep in a clean and dry place.

• Do not let fall down. Do not expose to

impacts or liquids as they might affect

the functionality and damage the Caliper

Gauge.

• Clean surfaces with a dry cotton cloth only.

Use

• Hold the Caliper Gauge in a way so that

the measuring jaws are between thumb

and foreﬁnger and show upwards.

• Open the Caliper Gauge more than it is

actually necessary for the measurement.

• Take the ﬁxed jaw of the slide in your 1

hand between thumb and foreﬁnger. The

foreﬁnger shall be in the recess at the 2

slide with the movable measuring jaw .3

• Guide the jaws over the bead on the disc‘s

outer edge until the wheel hub is reached

or, depending on the type of the brake

disc, just insert them as far as possible.

• Contract the movable jaw with the fore-

ﬁnger until further movement is not

possible. The sliding vernier is automati-

cally dragged with.

• In order to ﬁnd the point showing the

maximum wear, let the Caliper Gauge slide

back and forth on the brake disc applying

light pressure on it.

• When this point has been determined, ﬁx

the sliding vernier with the ﬁxing screw 5 6

on the top. Ensure the sliding vernier is in

contact with the limit stop . 7

• Without changing the measured value, the

movable jaw can be moved now in order

to retract the Caliper Gauge over the bead

and to allow the reading of the measured

value.

Due to the high forces that

occur when closing the

measuring jaws, it results quite difﬁcult

to move the sliding vernier and the

movable jaw. This is a technical neces-

sity in order to avoid one sided charge

and wear.

This HAZET Caliper Gauge is designed for

measuring the thickness of installed brake

discs on passenger cars and trucks.

• Observe manufacturer‘s speciﬁcations

For Your Safety

Before using the tool,

please read this application note!

Elements of the device

1 Fixed measuring jaw

2 Slide

3 Movable Measuring Jaw

4 Crowned measuring surfaces

5 Sliding vernier

6 Fixing screw

7 Limit stop

Included

• Caliper Gauge

• Leather Case

Storage

The caliper gauge should be

stored as indicated below:

• Do not store outdoors.

• Store in a dry and dust-free place.

• Do not expose to liquids or aggressive

substances.

• Storage temperature: -10° up to +45°C

• Relative air humidity: max. 80%

Disposal

• Dispose of in compliance with guidelines

for environmental protection and work

safety.

• Components can be recycled.

• Metal rests can be scrapped.

Technical Information

4956-1 4956-2

Jaw length:

75 mm 115 mm

Measuring range:

0 – 60 mm 0 – 100 mm

Vernier:

1⁄ mm10 1⁄ mm10

Tolerances

(error margin):

±0.3 mm ±0.3 mm

Work temperature:

0° – 40° C

41° – 104° F

Relative air humidity:

0 – 80%

Application Note

Caliper Gauge

for Brake Discs 4956-1

4956-2

Product specificaties

Merk:	Hazet
Categorie:	Meetapparatuur
Model:	4956-1
Kleur van het product:	Zilver
Gewicht:	150 g
Soort:	Analoog
Land van herkomst:	Duitsland
Afstand meeteenheid:	Metrisch
Metingbereik:	60 mm