Gys GYSTART 924.230 Handleiding

Gys Accu oplader GYSTART 924.230

Lees hieronder de đź“– handleiding in het Nederlandse voor Gys GYSTART 924.230 (2 pagina's) in de categorie Accu oplader. Deze handleiding was nuttig voor 54 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

Pagina 1/2
GAMMA : TRADITIONELE LADERS – ELECTRONISCHE
STARTERS
GEBRUIKSAANWIJZING
GYS wenst u geluk met Uw keuze, want dit toestel werd ontworpen met de grootste zorg.
Om er een maximale voldoening uit te halen, lees aandachtig de volgende richtlijnen :
I / AANSLUITING
Voor een gebruik als starter moet uw toestel aangesloten worden (naargelang het model)aan
een eenfasig stopcontact 230V 50/60 Hz en 20A kunnen leveren, tweefasig 400V 50/60Hz
20A of driefasig 400V 50/60Hz 16A. Aan te raden kabel in geval een verlengstuk nodig is : 3
x 2,5 mm² (4 x 2,5 mm² voor de driefasig model).
Opgepast : uw lader-starter moet aan een contactdoos met aarding aangesloten zijn.
Zoniet, is er elektrocutie gevaar.
II / GEBRUIK ALS LADER
• De doppen van de batterij afnemen.
• Plaats de schakelaar van uw toestel op de stand “O”. Plaats de schakelaar van de regeling
van de laadstroom op stand 1.
• Voor de modellen 12/24V kies de gebruikspanning van het toestel door de knop 12/24V
te draaien.
• Sluit de rode klem aan op de + klem van de batterij en de zwarte klem op de – klem.
Opgepast : Door een verkeerde aansluiting aan de batterij zal een kortsluiting ontstaan
en zal de zekering vooraan het apparaat smelten.
• Plaats de schakelaar op de stand “CHARGEUR” (lader). Plaats de schakelaar
“MARCHE/ARRET” op de stand I.
• Kies de gewenste laadstroom door de regelaar. De stroom die de Ampèremeter meter
aanduidt (piekstroom) daalt vlug. Na ongeveer 1 minuut wordt de stroom stabiel
(gemiddelde stroom). Met deze stroom moet rekening gehouden worden.
• De normale laadstroom (gedurende 8 tot 10 uren) bedraagt ongeveer 1/10de van de
capaciteit van de batterij (Ah). Boven deze waarde is het aan te raden een lading toe te
passen van korte duur.
• Uw toestel is uitgerust met een stand automatische laden wat een optimale lading toelaat.
Gedurende het automatisch laden wordt de elektronica van het voertuig beschermd (zo is
het niet noodzakelijk spanning te voorzien op de klem van de batterij gedurende het
laden).
• Opgepast : uw lader-starter moet aan een contactdoos met aarding aangesloten zijn.
Zoniet is er elektrocutie gevaar !
C 4
Laatste update : 01/06/01
Wanneer Uw toestel in stand “MANUAL” (uitgezonderd voor het driefasig model) staat moet U zelf de
lading in de gaten houden (de elektronica van de wagen is dan meer beveiligd.
MEERDERE BATTERIJEN TEGELIJK OPLADEN
Men kan de verschillende batterijen gelijktijdig opladen door ze in parallel aan te sluiten (de +
klemmen aan de rode klem en de – klemmen aan de zwarte klem). Deze batterijen moeten echter wel
dezelfde spanning hebben (12 V of 24 V).
De te laden stroom moet 1/10de van de som van de capaciteiten van de batterijen bedragen.
Voorbeeld : 1 batterij van 55 Ah en 1 van 110Ah geeft een laadstroom van :
55 + 110
10
III / GEBRUIK ALS STARTER
• Plaats de schakelaar van het toestel op de stand “O”.
• Verbind de kabels aan de batterij. Let op de polariteit en de spanning.
Nooit de batterij van de wagen afkoppelen.
• Plaats de schakelaar van het toestel in de stand “I”.
• Gebruik het toestel als lader door een lading te geven van 1/15de van de capaciteit van de batterij
(voorlading van enkele minuten).
• Draai daarna de knop op de stand “START”.
• Neem plaats achter het stuur, neem het afstandsbediening en start het voertuig. Normaal is een
starttijd van 5 seconden voldoende om te starten. Zonodig zelfde actie herhalen.
• Nadat de motor van het voertuig draait, laat het afstandbediening en plaats de schakelaar van uw
toestel op “O”.
• Neem de kabels af van de batterij.
IV / NOTA’S
• Probeer nooit een voertuig te starten zonder op het afstandbediening te drukken.
• Wanneer men toch start zonder op het afstandbediening te drukken kan een thermische
beveiliging uitspringen. Deze zal met de hand terug ingedrukt moeten worden.
• Wanneer men een aantal keren na elkaar start kan het apparaat zich uitschakelen wegens
overbelasting. Na een afkoelingperiode van ongeveer 10 minuten zal het toestel terug werkzaam
zijn.
• Bij het overschakelen van de schakelaar van het toestel naar de stand “DEMARREUR” (starter)
is het mogelijk dat de Ampèremeter naar het maximum uitwijkt.
• Er bevindt zich aan de voorkant een aluminium zekering. Deze zekering kan smelten bij
kortsluiting op de klemmen van het toestel of bij een verkeerde polariteit op de batterij. De
zekering kan vervangen worden door het zwarte deksel waarop “FUSE” vermeld staat weg te
nemen. Er worden telkens 2 zekeringen tegelijk vervangen. (Kit van 10 zekeringen : RĂ©f.
054486). Opgepast, de zekeringen goed vastdraaien.
Uw toestel is geproduceerd volgens de Europese normen “CEM” 89/336. Het is toch
beter de nodige voorzorgsmaatregelen te nemen bij het gebruik van uw toestel in een omgeving
gevoelig aan radio – elektrische golven.
In geval van problemen bij gebruik.
Vaststelling Waarschijnlijke oorzaak Oplossing
= 16, 5 A
ÆDe
Ampèremeter van
het toestel wijkt
niet uit.
-----------------------
-
ÆHet
controlelampje van
de eind van de
lading gaat
voortdurend aan en
uit tijdens het
laden.
-----------------------
-
Æ De naald van de
Ampèremeter stijgt
boven 20 A terwijl
de regeling van de
regelaar het laagste
is.
-----------------------
-
Æ Het toestel slaat
af door thermische
beveiliging.
Æ Geen voeding van het
net aan het toestel.
Æ Onderbreking bij de
uitgang van de klemmen
ten gevolgde van een
kortsluiting of
omgekeerde polariteit.
Æ De keuze van de
uitgangsspanning is niet
goed.
Æ Uw toestel is
onderbroken door
overbelasting.
------------------------------
--
Æ Sulfaat batterij
ÆHet spanningsdeler
grondig.
------------------------------
--
Æ De batterij is sterk
ontladen.
Æ De stand van de
spanning schakelaar is
niet goed : 24 V in de
plaats van 12 V.
Æ De batterij heeft
elementen in kortsluiting
------------------------------
--
Æ U start het toestel
vanuit zonder op het
afstandbediening te
drukken.
Æ U laadt een batterij
van 12 V o
p
met de
Æ Spanning nazien
Æ Nazien de juiste voeding
spanningsnet (volgens de richtlijnen op
de voorkant van het toestel).
Æ Nazien of de thermische beveiliging
goed ingedrukt is.
Æ Nazien of de zekering van het toestel
niet is gesmolten.
Æ Als uw toestel twee spanningen heeft
(12/24V) plaats dan de schakelaar op de
juiste spanning.
Æ Wacht enkele minuten (5 tot 10 min.)
om het toestel te laten afkoelen.
-------------------------------------------------
--
Æ De batterij vervangen of proberen ze
in de stand MANUAL terug op te laden
door de spanningsdeler op de hoogste
stand te plaatsen. Zodra de spanning
stijgt ze terug in de automatische stand
brengen.
Het spanningsdeler op het 1/10de van
zijn capaciteit aanpassen.
-------------------------------------------------
--
Æ De lading behouden met een
minimale regeling.
Æ Plaats de schakelaar op 12 V.
Æ De batterij vervangen.
-------------------------------------------------
--
Æ U moet op de afstandbediening
drukken, zoniet beschadigt men het
toestel. Duw de thermische beveiliging
terug in.
Æ Als uw toestel twee spanningen heeft
(
12/24V
)
p
laats de schakelaar o
p
de
In het geval van het verslijten of het bederf van het voedingskabel, stuur ons
het toestel terug voor reparatie.


Product specificaties

Merk: Gys
Categorie: Accu oplader
Model: GYSTART 924.230

Heb je hulp nodig?

Als je hulp nodig hebt met Gys GYSTART 924.230 stel dan hieronder een vraag en andere gebruikers zullen je antwoorden




Handleiding Accu oplader Gys

Handleiding Accu oplader

Nieuwste handleidingen voor Accu oplader