Gys GYSFLASH 4A Handleiding
Gys
Accu oplader
GYSFLASH 4A
Lees hieronder de đ handleiding in het Nederlandse voor Gys GYSFLASH 4A (28 pagina's) in de categorie Accu oplader. Deze handleiding was nuttig voor 47 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld
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N° 75549 â V13 -28/12/2015
FR â 2-5 / 26-28
EN â 6-9 / 26-28
DE â 10-13 / 26-28
ES â 14-17 / 26-28
NL â 18-21 / 26-28
RU â 22-25 / 26-28
2/28
Ce manuel d'utilisation comprend des indications sur le fonctionnement de votre appareil et les précautions
à suivre pour votre sécurité. Merci de le lire attentivement avant premiÚre utilisation et de le conserver
soigneusement pour toute relecture future.
DESCRIPTION GENERALE
Le GYSFLASH a été développé pour recharger la plupart des batteries au plomb avec ou sans entretien,
couramment utilisĂ©es pour les voitures et pour de nombreux autres vĂ©hicules. Ces batteries peuvent ĂȘtre de
plusieurs types ex: GEL (électrolyte gélifié), AGM (électrolyte imprégné), WET, MF (Maintenance Free), CA
(Calcium).
Le GYSFLASH 7A a été conçu pour la recharge des batteries 12V (6 éléments de 2V) de 1,2 Ah à 130 Ah, ou
pour le maintien en charge des batteries 12V de 1,2 Ă 230 Ah.
Le GYSFLASH 4A a été conçu pour la recharge des batteries 12V (6 éléments de 2V) de 1,2 Ah à 70 Ah, ou
pour le maintien en charge des batteries 12V de 1,2 Ă 130 Ah.
SECURITE
ï§ Ne pas tenter de recharger des piles ou batteries non rechargeables.
ï§ Si le cĂąble d'alimentation est endommagĂ©, il doit ĂȘtre remplacĂ© par le fabricant, son service aprĂšs
vente ou une personne de qualification similaire afin d'Ă©viter un danger.
ï§ Respecter le calibre du fusible indiquĂ© sur l'appareil
ï§ Ne pas couvrir le chargeur pendant lâutilisation
ï§ Avant la charge lire les instructions. DĂ©connecter lâalimentation avant de brancher ou de
débrancher les connexions sur la batterie. Mise en garde : Gaz explosif, éviter les flammes et les
étincelles. Assurer une aération suffisante pendant la charge.
ï§ Produit faisant l'objet d'une collecte sĂ©lective. Ne pas jeter dans une poubelle domestique.
ï§ Cet appareil nâest pas prĂ©vu pour ĂȘtre utilisĂ© par des personnes (y compris des enfants) dont les
capacitĂ©s physiques ou mentales sont rĂ©duites, ou des personnes dĂ©nuĂ©es dâexpĂ©rience ou de
connaissance, sauf si elles ont pu bĂ©nĂ©ficier, par lâintermĂ©diaire dâune personne responsable de
leur sĂ©curitĂ©, dâune surveillance ou dâinstructions prĂ©alables concernant lâutilisation de lâappareil.
Les enfants ne doivent pas jouer avec lâappareil. Le nettoyage et lâentretien par lâusager ne doivent
pas ĂȘtre effectuĂ©s par des enfants sans surveillance.
ï§ Lâappareil doit ĂȘtre placĂ© de façon telle que la fiche de prise de courant soit accessible.
BRANCHEMENTS
ï Charger une batterie installĂ©e sur le vĂ©hicule
a- Connecter le chargeur Ă la prise secteur.
b- Vérifier la polarité des bornes de la batterie. La borne positive (+) est habituellement plus large que
la borne négative.
c- Identifier la borne de la batterie connectée au chùssis du véhicule (masse). Habituellement, c'est la
borne négative.
d1- Recharge d'une batterie dont la borne négative de la batterie est reliée à la masse du véhicule:
(chĂąssis)
- Connecter le cĂąble rouge (+) Ă la borne positive de la batterie (+), puis le cĂąble noir
(-) à la borne négative de la batterie ou au chùssis du véhicule.
d2- Recharge d'une batterie dont la borne positive de la batterie est reliée à la masse du véhicule:
(chĂąssis)
- Connecter le cùble noir (-) à la borne négative de la batterie et le cùble rouge (+) à la borne
positive de la batterie ou au chùssis du véhicule.
ï Charger une batterie non connectĂ©e au vĂ©hicule.
a- Connecter le chargeur Ă la prise secteur.
b- Connecter le cĂąble rouge (+) Ă la borne positive de la batterie et le cĂąble noir (-) Ă la borne
négative (-).
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ï Branchement Ă demeure grĂące au cĂąble Ă cosses (acc. n°15)
Attention: ne pas connecter le cĂąble Ă cosses au chargeur lors du montage.
a- Connecter le fil rouge du cĂąble Ă cosses sur la borne positive de la batterie
b- Connecter le fil noir du cùble à cosses sur la borne négative de la batterie.
c- Fixer les cĂąbles sur le chĂąssis du vĂ©hicule. Attention : les cĂąbles ne doivent pas ĂȘtre pincĂ©s ou en
contact avec des surfaces chauffantes ou coupantes.
d- C'est seulement aprĂšs ce montage que vous pourrez raccorder le cĂąble du chargeur.
ï AprĂšs la charge, il est conseillĂ© de dĂ©brancher le chargeur de batterie de l'alimentation rĂ©seau, puis
retirer la connexion du chĂąssis et enfin la connexion de la batterie, dans cet ordre. Dans le cas du
branchement à demeure, débrancher d'abord l'alimentation réseau, puis la connexion à la batterie.
FONCTIONNEMENT GENERAL
Le Gysflash vous propose 3 modes de charge.
ATTENTION : Les modes sont sĂ©lectionnables uniquement si lâappareil est connectĂ© Ă la batterie.
Pour choisir votre mode se référer au tableau ci-dessous.
M
ODES
VOYANT
UTILISATION BATTERIE
CAPACITE
BATTERIE
SECOURS
(ex :alarme)
EN CYCLAGE*
(=charge/décharge ;
ex : balayeuseâŠ)
AUTO/MOTO
(batterie avec
ou sans
entretien)
12V.
ïŒ
ïŒ
ïŒ
1,2 Ă 15 Ah
ïŒ
ïŒ
en condition
normale GYSFLASH
4A
15 Ă 130
Ah
GYSFLASH
7A
15 Ă 230
Ah
en condition
de froid
* Remarque : pour la recharge des batteries étanches utilisées en cyclage, sélectionner la position « chaud »
MODES CHARGES
Les 3 modes suivent le diagramme de charge ci-dessous :
âą Diagramme de charge et de maintenance
4A
7A
1
TEST Court Circuit
Test éléments en court circuit de la batterie
2 Récupération
Récupération des éléments endommagés du à une décharge profonde
prolongée
3
Test sulfatation
Test batterie sulfatée
4
DĂ©sulfatation
Désulfatation/Récupération de la batterie
5
Test
Vérification de la récupération de la batterie
Product specificaties
| Merk: | Gys |
| Categorie: | Accu oplader |
| Model: | GYSFLASH 4A |
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