Busch + Müller IXON Space Handleiding

Busch + Müller Verlichting IXON Space

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IXON Space

Akku-LED-Scheinwerfer

Licht-Leistung in acht Leuchtstufen

Höchste Stufe: 150 Lux (~ 2,5 Std.)

Niedrigste Stufe: 20 Lux (~ 30 Std.)

Ladezeit bei leerem Akku: ca. fünf Stunden (mit Original-Netzteil)

Powerbank-Funktion: 3000 mAh mit max. 1300 mA

TASTENBELEGUNG

Siehe Abbildung 1

GRUNDEINSTELLUNGEN / MENÜFÜHRUNG

Durch gleichzeitiges, zweisekündiges Drücken der Touch-Points

3+ und 3-

bei ausgeschaltetem Scheinwerfer gelangt man in

die Grundeinstellungen des Scheinwerfers. Das Wort

erscheint kurz im Leuchtdisplay. Hier kann zunächst die Uhrzeit

eingestellt werden. Zuerst blinkt die aktuell eingestellte Stunde.

Mit einem Druck auf den Touch-Point 3+

wählt man die nächste

Stunde, mit einem Druck auf Touch-Point 3-

die vorige. Ein

kurzer Druck auf den Ein/Aus-Taster 2 bestätigt die gewählte

Stunde. Danach kann analog zu den Stunden die aktuelle Minute

eingestellt werden.

Nach erneutem, kurzen Druck auf den Ein/Aus-Taster kann auf der

gesamten Funktionsfläche des Touch-Sliders 3 die Helligkeit

des Leuchtdisplays in acht Stufen reguliert werden. Im Leuchtdis-

play erscheint . Die nebenstehenden Indikator-LEDs

(eins bis acht) geben an, welche Stufe gewählt wurde. Ein erneuter,

kurzer Druck auf den Ein/Aus-Taster zeigt die Seriennummer des

Scheinwerfers an (SER. mit zwei Ziffern, gefolgt von der eigent-

lichen Nummer im dreisekündigen Wechsel). Ein weiterer Druck

führt zurück zur Einstellung der Uhrzeit. Durch zweisekündiges

Drücken des Ein/Aus-Tasters verlässt man die Grundeinstellungen.

Das Wort erscheint kurz im Leuchtdisplay.

BEDIENUNG

Ein/Aus: Taster 2 2 Sekunden drücken. Das Logo

erscheint kurz im Leuchtdisplay, danach wechselt es in den zuletzt

gewählten Anzeigemodus.

Helligkeit regulieren: Durch Bedienen des Touch-Sliders 3 (auf

der gesamten Funktionsfläche) kann die Leuchtstärke eingestellt

werden. Die acht nebenstehenden Indikator LEDs 4 geben an,

welche Helligkeitsstufe aktiv ist – von einer Indikator-LED (nied-

rigste Stufe, 20 Lux) bis zu acht Indikator LEDs (höchste Stufe,

150 Lux). Bei geringer Akkukapazität oder bei hoher Betriebstem-

peratur (im Display erscheint ) verringert sich die Helligkeit

automatisch.

MONTAGE UND EINSTELLEN

! Der Scheinwerfer ist unbedingt am Lenker anzubringen.

Damit ist die vorgeschriebene Anbauhöhe gewährleistet. Wie bei

allen lichttechnischen Einrichtungen darf der Lichtaustritt des

Scheinwerfers nicht verdeckt sein.

Den beiliegenden Gummiring 6

um den Lenker legen. Die Aus-

richtung von Feststellschraube

und Verschlussknopf abhängig

vom Lenkerdurchmesser aus-

wählen und in den Lenkerhalter

einschrauben. Den Lenkerhal-

ter mit dem Verschlussknopf

zum Sattel zeigend über den

Gummiring setzen. Schraube

mit Verschlussknopf in den

entgegengesetzen Schenkel des

Lenkerhalters einschwenken und

Schraube festdrehen.

IXON Space

Battery-powered LED headlight

Eight light output levels

Highest level: 150 Lux (~ 2.5 h)

Lowest level: 20 Lux (~ 30 h)

Charging time when battery is empty: ~ 5 h (with original charger)

Power bank function: 3000 mAh at max. 1300 mA

ASSIGNMENT OF BUTTONS

See pict. 1

BASIC SETTINGS/MENU NAVIGATION

By simultaneously pushing the touch points 3+

and 3-

for two

seconds, you enter the basic settings of the headlight. The word

briefly appears in the display. Initially, the current time

may be set. First, the selected hour flashes. By pushing touch

point 3+

, the next hour is selected, by pushing touch point 3-

the

previous hour. A short push of the ON/OFF button 2 confirms

the selected hour. After that, the current minute may be set the

same way.

After another short push of the ON/OFF button, the touch slider

3 may be used to regulate the brightness of the display in eight

increments. The word appears in the display. The eight

indication LEDs 4 next to the touch slider indicate the selected

brightness. Another short push of the ON/OFF button displays the

headlights serial number (SER. accompanied by two digits, followed

by the actual serial number, alternating every three seconds). The

next short push of the ON/OFF button returns you to setting the

time. To leave basic settings, push the ON/OFF button for two

seconds. The word appears in the display.

OPERATION

ON/OFF: Push button 2 for two seconds. The Logo briefly

appears in the display. After that, the headlight enters the last

chosen display mode.

Regulate brightness: By pressing down the slider 3 at any point,

one of the eight respective light levels is selected. The adjacent

indication LEDs 4 show which light level is selected – from one

LED (lowest setting, 20 Lux) all the way up to eight LEDs (highest

setting, 150 Lux). When battery capacity is low or the operating

temperature high ( appears in the display), the brightness is

reduced automatically.

MOUNTING AND ADJUSTMENT

! The headlight must be mounted to the handlebar. Only then

the mandated mounting height is ensured. As is the case with all

light installations, the light-emitting front of the headlight may

never be blocked or covered.

Put the included rubber ring 6

around the handlebar. Select

the appropriate orientation of

locking screw and the turn knob

depending on the handlebar

diameter and screw both into

the mounting bracket. Put the

mounting bracket over the

rubber ring with the turn know

pointing towards the saddle.

Pivot locking screw and turn

knob into the opposing arm

of the mounting bracket and

tighten the screw.

Kurze Schraube (30 mm)

Lange Schraube (55 mm)

Short screw (30 mm)

Long screw (55 mm)

| Gummiring

| Rubber ring

Technische Änderungen vorbehalten.

Technical modifications reserved.

Busch + Müller KG • 58540 Meinerzhagen, Germany • Tel. +49(0)2354-915-6000 • info@bumm.de • www.bumm.de

890099|0820

Leuchtdisplay

Display Indikator-LEDs

Indicator LEDs

EIN/AUS Taster

ON/OFF Switch Touch-Slider

Touch Slider

| Micro-USB-Buchse

| Micro-USB-port

2 3

3+ 3-

Typ | Type Nr. 196

IXON Space

Instruction manual: DE | EN | FR | NL Abb. 1

pict. 1

Abb. 2

pict. 2

1 4

| Lieferumfang:

LED-Akku-Scheinwerfer

Universal-Lenkerhalter

Ladegerät inkl. Kabel

Micro-USB-Adapterkabel

| Contents:

LED battery headlight

Handlebar bracket

Mains charger incl. cable

Micro-USB adaptor cable

Bitte beachten: Der Verschluss-

knopf kann sowohl als kurze oder

lange Variante genutzt werden!

(Einfach drehen)

Please note: Depending on which

side of the turn knob the screw is

inserted, a short or long version is

created!

Made in

Germany

DE EN

! Den Scheinwerfer senkrecht von oben in den Scheinwerferhalter

einsetzen und fest aufdrücken. Er rastet hörbar im Arretierring ein.

Unbedingt festen Sitz prüfen. Zum Abnehmen des Scheinwerfers

den Arretierring im Uhrzeigersinn drehen, den Scheinwerfer dabei

festhalten und nach oben abziehen. Für Sturzschäden, z.B. weil

der Scheinwerfer beim Lösen des Arretierrings nicht festgehalten

wurde, wird keine Gewährleistung übernommen.

Wenn die Anbausituation am Fahrrad nur erlaubt, dass der Ver-

schlussknopf nicht zum Radfahrer, sondern von ihm weg weisen

muss, ist die Halteraufnahme an der Unterseite des Scheinwerfers

mit einem Schraubendreher zu lösen, um 180° zu drehen und dann

wieder zu fixieren.

Den Scheinwerfer so ausrichten, dass der Gegenverkehr nicht geblen-

det wird. Die Hell/Dunkel-Grenze sollte so ausgerichtet sein, dass sie

auf ebener Fahrbahn noch sichtbar ist.

Tipp: Rad auf eine waagrechte Fläche stellen und Scheinwerfer gegen

eine Wand leuchten lassen. Die sichtbare Hell/Dunkel-Grenze sollte

vom Boden aus gemessen niedriger eingestellt sein als die Oberkante

des Scheinwerfers.

Der Scheinwerfer kann vertikal und für wenige Grad horizontal

geschwenkt werden. In beiden Fällen ist die Feststellschraube des

Halters zu lösen.

Vertikal: Die Neigung des Scheinwerfers wird über die Stellung der

Lenkerbefestigung geregelt.

Horizontal: Der Scheinwerfer ist auf dem Gummiring (in begrenztem

Umfang) stufenlos nach links oder rechts schwenkbar.

Keine Unterlenkermontage: Bei hängender Montage des Scheinwer-

fers wird das Lichtbild auf den Kopf gestellt. Der Gegenverkehr wird

somit verkehrswidrig geblendet. Außerdem kann es zu Spritzwasser-

schäden kommen, deren Folgen von der Gewährleistung ausgeschlos-

sen sind.

! Achtung: Die Funktion elektronisch störanfälliger Funktachos kann

durch LED-Scheinwerfer beeinträchtigt werden.

ANZEIGEMODI

Anzeigemodus wechseln: Ein/Aus-Taster 2 kürzer als eine Sekunde

drücken. Das Leuchtdisplay wechselt bei jedem Druck zum jeweils

nächsten der drei unterschiedlichen Anzeigemodi und nach dem

dritten Anzeigemodus wieder zum ersten.

1. Anzeigemodus Restkapazität: Die restliche Kapazität des Schein-

werfer-Akkus in Prozent wird angezeigt .

2. Anzeigemodus Restleuchtzeit: Das Wort blinkt kurz im

Leuchtdisplay auf. Danach wird die restliche Leuchtzeit in Stunden

und Minuten in Abhängigkeit der gewählten Leuchtstufe angezeigt.

Es kann nach dem Wechsel der Leuchtstufe einige Sekunden

dauern, bis sich die Restleuchtzeit aktualisiert. Im Powerbank-

Modus (siehe unten) wird hier angezeigt, für wie lange das aktuell

angeschlossene Mobilgerät noch geladen werden kann. Wenn der

Scheinwerfer gleichzeitig leuchtet und im Powerbank-Modus ein

Mobilgerät lädt, wird angezeigt, wie lange gleichzeitiges Leuchten

und Laden noch möglich ist.

Restladezeit: Während des Aufladens wird blinkend angezeigt,

wie lange es noch dauert, bis der Scheinwerfer wieder vollständig

aufgeladen ist.

3. Anzeigemodus Uhrzeit: Das Wort blinkt kurz im Leucht-

display auf. Danach wird die aktuelle Uhrzeit angezeigt. Um die

scheinwerferinterne Uhr zu stellen: siehe Grundeinstellungen.

Die tatsächliche Restkapazität und -leuchtdauer können von den

angezeigten Werten abweichen. Diese Abweichungen sind system-

bedingt und daher nicht auszuschließen. Sie sind keine Grundlage

für Gewährleistungsansprüche.

POWERBANK-FUNKTION

Im Powerbank-Modus kann die im Scheinwerferakku gespeicherte

Energie genutzt werden, um über eine USB-Verbindung andere Mobil-

geräte (z.B. Smartphone oder Navigationsgerät) aufzuladen.

Bei vollem Scheinwerferakku stehen etwa 3000 mAh zur Verfügung.

Durch viermaliges, sehr schnell aufeinanderfolgendes Drücken auf

den Ein/Aus-Taster 2 gelangt man in den Powerbank-Modus.

Folgendes Symbol zeigt an, dass sich der Scheinwerfer im Powerbank-

Modus befindet .

Zum Aufladen eines Mobilgeräts ist die rückseitige Kappe des Schein-

werfers zu öffnen und das beiliegende Micro-USB-Adapterkabel anzu-

schließen. An die USB-Buchse dieses Kabels kann das entsprechende

Ladekabel des Mobilgerätes angeschlossen werden.

! Bitte beachten: Wenn ein anderes Kabel als das mitgelieferte

Adapter-Kabel (Micro-USB-Stecker auf USB-Buchse) direkt an die

Ladebuchse des Scheinwerfers angeschlossen wird, kann es passie-

ren, dass Strom in der entgegengesetzten Richtung fließt und das

Mobilgerät den Scheinwerfer auflädt. Eventuelle Schäden am Schein-

! Insert the headlight vertically down into the mounting bra cket

and push down firmly. The headlight audibly locks in place. Always

check for a secure and firm fit. To remove the headlight, turn the

locking ring clockwise while holding on to the headlight and pulling

it vertically up. No liability is assumed for any dama ge caused by

the headlight falling down, for example when the locking ring is

turned without holding on to the headlight.

If the handlebar construction only allows the turn knob to face the

front instead of the cyclist, the mounting bracket receptacle on the

headlight’s bottom has to be loosened with a screw driver, turned by

180° and then fastened again.

Align the headlight so oncoming traffic will not be glared. The light/

dark boundary should still be visible on a flat road.

Tip: Park the headlight on a horizontal surface and shine the head-

light towards a wall. The visible light/dark boundary should be lower

than the headlights upper edge, measured from the ground up.

The headlight can pivot vertically and also, by a small degree, horizon-

tally. In both cases, the tightening screw has to be loosened.

Vertical: The inclination of the headlight is adjusted by the position of

the mounting bracket.

Horizontal: The headlight may pivot left or right to a limited degree.

No mounting beneath the handlebar: If the headlight is hung

beneath the handlebar, the light field is reversed and oncoming traffic

is glared in violation of traffic regulations. Also, splash water damage

may occur which is not covered by liability.

! Caution: LED headlamps may have an adverse effect on the

function of electronically sensitive wireless tachometers

DISPLAY MODES

Change display mode: Push ON/OFF button 2 for less than a sec-

ond. With each push, the display chances from one of the three dis-

play modes to the next and, after the third one, back to the first.

1. Display mode remaining capacity: The remaining battery capacity

in per cent is shown .

2. Display mode remaining light duration: The word briefly

appears in the display. After that, the remaining light duration in

hours and minutes is shown, depending on the selected light level.

After changing the light level, it may take several seconds for the

correct time to be displayed. In power bank mode (see below), the

headlight displays for how long the currently connected mobile

device may still be charged. If the headlight shines and simulta-

neously charges a mobile device in power bank mode, the display

shows for how long concurrent light and charging is possible.

Remaining charge time: During charging, the duration for the

headlight to be recharged completely flashes in the display.

3. Display mode time: The word briefly appears in the

display. After that, the current time is displayed. To set the head-

light’s internal clock, see basic settings.

The actual remaining capacity and light duration may differ from the

values displayed. Those differences are inherent to the headlight’s

system and cannot be excluded. They are no basis for liability claims.

POWER BANK MODE

In power bank mode, the energy stored in the headlight’s battery can

be used to charge other mobile devices (like smartphones or GPS

devices) via a USB connection. The fully charged headlight battery

can supply approx. 3000 mAh.

Push the ON/OFF button 2 four times in rapid succession to enter

power bank mode. The following symbol indicates this: .

To charge a mobile device, open the headlight’s rear cover and

connect the included micro USB adaptor cable. To this cable’s USB

socket, the mobile device’s individual charging cable may be connected.

! Please note: During rain and humid conditions, the rear cover

of the headlight must be closed, so that no moisture may enter the

micro USB socket. Further charging via the power bank function is

only possible if the headlight is removed from the handlebar and

stowed in a watertight bag together with the mobile device. No

liability is assumed for any damages caused to the headlight or

the mobile device due to moisture.

werfer oder Mobilgerät, z.B. Tiefentladung des Mobilgerät-Akkus, die

durch einen solchen Fehlanschluss entstehen, sind von der Gewährlei-

stung ausgeschlossen.

! Bitte beachten: Bei Regen und Nässe ist die rückseitige Kappe des

Scheinwerfers zu schließen, damit keine Feuchtigkeit in den Micro-

USB-Anschluss eindringen kann. Ein Weiterladen über die Powerbank-

Funktion ist dann nur möglich, wenn der Scheinwerfer vom Lenker

abgenommen und zusammen mit dem zu ladenden Mobilgerät was-

serdicht verstaut wird. Schäden am Scheinwerfer oder am Mobilgerät,

die durch eindringende Feuchtigkeit entstehen, sind von der Gewähr-

leistung ausgeschlossen.

Durch erneutes viermaliges, sehr schnell aufeinanderfolgendes

Drücken des Ein/Aus-Tasters wird der Powerbank-Modus beendet. Der

Modus wird fünf Sekunden nach dem Trennen des angeschlossenen

Geräts automatisch beendet. Der Powerbank-Modus wird außerdem

beendet, wenn nicht innerhalb von fünf Minuten nach Beginn des

Modus ein Gerät angeschlossen wird oder wenn die Restkapazität des

Akkus unter 10% fällt. Wenn der Scheinwerfer den Powerbank-Modus

verlässt, erscheint im Display.

AKKU

Der IXON Space verfügt über einen fest eingebauten Lithium-Akku.

Vor dem ersten Gebrauch muss der Akku zunächst geladen werden.

Zum Aufladen die rückseitige Kappe am Scheinwerfer öffnen.

Beiliegendes Original-Adapter-Kabel (Micro-USB-Stecker auf USB-A-

Stecker) an die Micro-USB-Buchse 5 des Scheinwerfers anschließen.

Zum Aufladen das USB-Kabel mit dem beiliegenden Netzteil verbin-

den. Im Leuchtdisplay erscheint eine Batterie, auf die zwei Pfeile

weisen (nur bei Original-Netzteil).

Aufladen mit einem anderen USB-Standardnetzteil (max. 2000 mA,

5 V) oder mit einem Computer ist ebenfalls möglich. Dann erscheint

eine Batterie, auf die nur ein Pfeil weist .

Während des Ladevorgangs erscheint im Leuchtdisplay je nach

gewähltem Anzeigemodus (Umschalten per kurzem Druck auf den

ON/OFF-Taster) entweder die Kapazität in Prozent, die Restladedauer

in Stunden und Minuten, die aktuelle Uhrzeit oder ein sich entspre-

chend des Ladestands füllendes Batteriesymbol. Am Ende des Lade-

vorgangs erlischt das Leuchtdisplay.

Empfehlung: Verwenden Sie das beiliegende Netzteil in Kombi nation

mit dem USB-Kabel. So wird eine kurze Ladedauer von

ca. 5 Stunden erzielt.

Bei Einsatz von alternativen (fremden) Komponenten kann die Lade-

dauer auf bis zu 10 Stunden ansteigen. Es wird keine Gewährleistung

für evtl. auftretende Schäden übernommen.

! Geringe Akkukapazität wird während der Fahrt durch das Wort

im Leuchtdisplay signalisiert, das alle 15 Sekunden im Leucht-

display aufblinkt. Nach dem ersten Aufblinken stehen in der gewähl-

ten Stufe noch 30 Minuten Restleuchtzeit zur Verfügung. Es empfiehlt

sich, eine niedrigere Helligkeit auszuwählen. Bitte unbedingt beachten,

dass die Gefahr plötzlicher Dunkelheit besteht, wenn der Akku nicht

rechtzeitig aufgeladen wird.

! Bitte beachten: Der Akku des Scheinwerfers darf nicht bei Regen

oder Nässe aufgeladen werden, damit keine Feuchtigkeit in den Micro-

USB-Anschluss eindringen kann. Wie bei Powerbank-Modus gilt: Schä-

den am Scheinwerfer, die durch eindringende Feuchtigkeit entstehen,

sind von der Gewährleistung ausgeschlossen.

Ein Überladen ist grundsätzlich ausgeschlossen, da die Stromzufuhr

automatisch abgeschaltet wird. Akku nur bei Temperaturen über 0 °C

laden.

Tipp zum Schonen des Akkus: Bei längerer Nichtbenutzung den

Scheinwerfer möglichst kühl und trocken mit ca. 30 % Restkapazität

lagern.

Wird der Akku auf unter 10% Kapazität entladen und anschließend

wieder voll aufgeladen, kalibriert sich der Akku neu. Eine gelegentliche

Kalibrierung hilft dabei, dass die Restleuchtdauer stets so exakt wie

möglich angezeigt wird.

! Bitte beachten: Bei Temperaturschwankungen kann sich konden-

sierte Feuchtigkeit im Inneren des Scheinwerfers bilden, nicht zuletzt

deswegen, weil sich der Scheinwerfer nach dem Abschalten abkühlt.

Dies ist kein Mangel; die Feuchtigkeit verdunstet beim erneuten Ein-

schalten oder bei trockener Lagerung. Da der Spiegel im Scheinwerfer

aus Kunststoff hergestellt ist, besteht keinerlei Korrosionsgefahr oder

Beeinträchtigung der Lichtqualität auf der Straße.

Serviceangebot: Bei beschädigtem Akku kann der Scheinwerfer zu

Busch + Müller zurückgeschickt werden. Für nähere Infos wenden Sie

sich bitte an den Hersteller.

GEWÄHRLEISTUNG

Neben den oben genannten Gewährleistungsausschlüssen sind außer-

dem alle sonstigen Schäden, die durch unsachgemäße Behandlung

auftreten (z. B. Herunterfallen des Scheinwerfers, unzureichend

sichere Montage und deren Konsequenzen, Eintauchen in Wasser, Öff-

nen der rückseitigen Abdeckkappe bei Regen oder Feuchtigkeit usw.),

von der Gewährleistung ausgeschlossen. Die Gewährleistung erlischt

außerdem, wenn der Scheinwerfer an einer anderen Stelle als der

rückseitigen Abdeckkappe geöffnet oder demontiert wird.

By again pushing the ON/OFF button four times in rapid succession,

power bank mode is exited. Five seconds after disconnecting any

mobile device, power bank mode ends automatically. Also, power

bank mode ends automatically if, five minutes after entering it, no

mobile device has been connected or when the battery’s remain-

ing capacity drops below 10%. When power bank mode concludes,

appears in the display

BATTERY

IXON Space contains a non-removable lithium battery. Prior to first

use, the battery must be charged. To charge, open the headlight’s

rear cover. Connect the included cable (micro USB plug to USB A

plug) to the micro USB socket 5 of the headlight. To charge, connect

the USB cable to the included mains charger. A battery with two

arrows pointing towards itself appears in the display (only if

the original charging equipment is used).

Charging with other USB mains adaptors (max. 2000 mA, 5 V) or a

computer is also possible. In this case, a battery with only one arrow

pointing towards itself appears .

During charging, depending on the selected display mode (to switch,

briefly push the ON/OFF button), either the charging status in per

cent, the remaining charging time in hours and minutes, the current

time or a battery symbol that fills in accordance with the charging

status are displayed. As soon as charging is finished, the display goes

dark.

Recommendation: Use the included original charger and USB cable.

That way, the shortest charging time is assured (approx. 5 h).

When using alternative chargers, charging may take up to 10 hours.

No liability is assumed for potential damages caused by using charg-

ing equipment other than the included.

! During cycling, a low charge is indicated by the word

flashing in the display every 15 seconds. After its initial appearance,

30 minutes light duration in the currently chosen light level remain. It

is then recommended to select a lower light level. Please consider at

all times that, if the battery is not charged in time, there is danger of

sudden darkness.

! Please note: The headlight’s battery may not be charged during

rain or humid conditions, so that no moisture may enter the micro

USB socket. No liability is assumed for any damage caused by mois-

ture entering the headlight.

Supercharging is not possible due to the energy supply being shut

down automatically. Only charge the battery at temperatures above

0°C.

Tip for preserving the battery: During longer periods of non-use,

store the headlight coolly and dryly at approx. 30% remaining charge.

If the battery is discharged below 10% capacity and subsequently fully

charged, the battery recalibrates. Occasional recalibration helps to

display the remaining light duration as exactly as possible.

! Please note: Due to variations in temperature, water may condense

on the inside of the headlight. This may also happen when the head-

light cools down after usage. This is no fault; the moisture evaporates

when the headlight is turned on again or when it is stored dryly. As

the mirror inside the headlight is made of synthetic material, there is

no danger of either corrosion or detraction of the light field quality.

Service offer: If the battery is damaged, the headlight can be

returned to Busch + Müller. Please contact the manufacturer for

further information.

LIABILITY

Apart from all liability disclaimers stated above, no liability is assumed

for any damage caused by improper handling (e.g. dropping the head-

light, insufficiently secure mounting and its consequences, submerg-

ing in water, opening the rear cap during rain or humidity etc.). Any

liability is void if the headlight is disassembled or opened at any other

point apart from its rear cover.

IXON Space

Phare à LED et accu

Puissance lumineuse avec huit niveaux d'éclairage

Niveau maximum : 150 Lux (~ 2,5 h)

Niveau minimum : 20 Lux (~ 30 h)

Durée de charge si l'accu est vide : env. cinq heures

(avec le bloc d'alimentation d'origine)

Fonction Powerbank : 3000 mAh avec max. 1300 mA

AFFECTATION DES TOUCHES

Voir fig. 1

CONFIGURATIONS DE BASE /

GUIDAGE DANS LES MENUS

Appuyer simultanément sur les points tactiles 3+

et 3- pendant

deux secondes pendant que le phare est éteint vous permet

d'accéder aux configurations de base du phare. Le mot

s'affiche brièvement sur l'écran lumineux. Ici, il est d'abord

possible de régler l'heure. Dans un premier temps, l'heure confi-

gurée actuellement clignote. Pour sélectionner l'heure suivante,

il faut appuyer sur le point tactile 3+

et pour sélectionner l'heure

précédente, il faut appuyer sur le point tactile 3- . Appuyer briè-

vement sur le bouton Marche / Arrêt 2 permet de confirmer

l'heure sélectionnée. Pour régler la minute actuelle, il faut procé-

der comme pour le réglage de l'heure.

Après avoir encore une fois appuyé brièvement sur le bouton

Marche / Arrêt, il est possible de régler la puissance d'éclairage

de l'écran lumineux sur l'un des huit niveaux disponibles sur

toute la surface fonctionnelle du curseur tactile 3 . Sur l'écran

lumineux, est alors affiché. Les DELs témoins 4 (un à

huit) adjacentes indiquent le niveau qui a été choisi. Appuyer à

nouveau brièvement sur le bouton Marche / Arrêt a pour effet

d'afficher le numéro de série du phare (SER. à deux chiffres, suivi

du numéro proprement dit, en alternance toutes les 3 secondes).

Appuyer encore une fois pour retourner au réglage de l'heure.

Appuyer pendant 2 secondes sur le bouton Marche / Arrêt

permet de quitter les configurations de base. Le mot

s'affiche brièvement sur l'écran lumineux.

COMMANDE

Marche/Arrêt : maintenir le bouton 2 enfoncé pendant

2 secondes. Le logo apparaît brièvement sur l'écran

lumineux, qui passe ensuite au mode d'affichage sélectionné

en dernier lieu.

Régler la luminosité : faire coulisser le curseur tactile 3 (sur

toute la surface fonctionnelle) permet de régler la puissance

d'éclairage. Les huit DEL témoins adjacentes 4 indiquent quel est

le niveau de luminosité activé –qui varie depuis une DEL témoin

(niveau minimum, 20 lux) jusqu'à huit DELs témoins (niveau

maximum, 150 lux). Si la capacité de l'accu est faible ou si la

température de service est élevée (le mot apparaît sur

l'afficheur), la luminosité diminue automatiquement.

MONTAGE ET RÉGLAGE

! Il faut impérativement installer le phare sur le guidon.

La hauteur de montage prescrite est ainsi garantie. Comme

dans le cas de tous équipements d'éclairage, il ne faut pas

obstruer l'émission lumineuse du phare.

Placer l'anneau caoutchouc joint 6 autour du guidon.

Choisir l'orientation de la vis de fixation et du bouton d'obturation

en fonction du diamètre du guidon et procéder au vissage dans

le support de guidon. Placer le support de guidon sur l'anneau

caoutchouc, le bouton d'obturation étant dirigé vers la selle. Faire

pivoter la vis avec le bouton d'obturation dans le pan opposé du

support de guidon et serrer à fond la vis.

IXON Space

LED-koplamp met accu

Lichtvermogen in acht lichtsterkten

Hoogste stand: 150 lux (~ 2,5 uur)

Laagste stand: 20 lux (~ 30 uur)

Oplaadduur bij lege accu: ong. vijf uur (met originele oplader)

Powerbank-functie: 3000 mAh met max. 1300 mA

TOETSENCONFIGURATIE

Zie afbeelding 1

BASISINSTELLINGEN / MENUNAVIGATIE

Door twee seconden gelijktijdig op de Touch-Points 3+

en 3- te

drukken, terwijl de koplamp uitgeschakeld is, komt u in de basis-

instellingen van de koplamp. Het woord verschijnt kort

op het display. Hier kan eerst de tijd worden ingesteld. Allereerst

knippert de actuele uurinstelling. Door op Touch-Point 3+

te druk-

ken, wordt het volgende uur geselecteerd, door drukken op de

toets Touch-Point 3- het vorige. Door kort op de Aan/Uit-toets 2

te drukken wordt het geselecteerd uur bevestigd. Daarna kan op

dezelfde manier als bij het uur de actuele minuut worden ingesteld.

Na nogmaals kort op de Aan/Uit-toets te drukken, kan op het

gehele functieoppervlak van de Touch-Slider 3 de helderheid van

het displays in acht trappen worden ingesteld. Op het display ver-

schijnt De hiernaast afgebeeld indicatie-LEDs 4 (een tot

acht) geven aan, welk niveau geselecteerd is. Wanneer nogmaals

kort op de Aan/Uit-toets wordt gedrukt, wordt het serienummer

van de koplamp getoond (SER. met twee cijfers, gevolgd door het

eigenlijke nummer wisselend met een interval van drie seconden).

Nogmaals drukken leidt terug naar de functie tijdsinstelling. Indien

nu twee seconden op de Aan/Uit-toets wordt gedrukt, verlaat u de

basisinstellingen. Het woord verschijnt kort op het display.

BEDIENING

Aan/Uit: Toets 2 voor 2 seconden drukken. Het logo ver-

schijnt kort op het display, daarna springt het display in de modus

die het laatst was geselecteerd.

Helderheid regelen: Met behulp van de touch-slider 3 (op het

totale functieoppervlak) kan de lichtsterkte worden ingesteld. De

acht indicatie-LED’s 4

hiernaast geven aan, welk helderheidsni-

veau actief is – van een enkele indicatie-LED (laagste stand, 20

Lux) tot acht indicatie-LED’s (hoogste stand, 150 Lux). Bij geringe

accucapaciteit of bij een hoge bedrijfstemperatuur (op het display

verschijnt ) wordt de helderheid automatisch gereduceerd.

MONTAGE EN INSTELLEN

! De koplamp dient persé op de stuurstang te worden aan-

gebracht. Op die manier is gegarandeerd dat de montagehoogte

aan de voorschriften voldoet. Zoals voor alle lichttechnische voor-

zieningen geldt, mag het lichtvenster van de koplamp door niets

worden afgedekt.

De meegeleverde rubberen ring 6 rondom de stuurstang leggen.

De instelling van de vastzetschroef en vergrendelingsknop naar-

gelang de diameter van de stuurstang kiezen en de schroef in de

stuurstanghouder schroeven. De

stuurstanghouder met de ver-

grendelingsknop naar het zadel

wijzend over de rubberen ring

zetten. Schroef met vergrende-

lingsknop in het tegenoverlig-

gend deel van de stuurstanghou-

der draaien en

de schroef aanhalen.

Korte schroef (30 mm)

Lange schroef (55 mm)

| Anneau caoutchouc

| Rubberen ring

Sous réserve de modifications techniques.

Technische wijzigingen voorbehouden.

Busch + Müller KG • 58540 Meinerzhagen, Germany • Tel. +49(0)2354-915-6000 • info@bumm.de • www.bumm.de

Écran lumineux

Display DELs témoins

Indicatie-LED’s

Bouton MARCHE/ARRÊT

AAN/UIT-toets

Curseur tactile

Touch Slider

| Port micro USB

| Micro-USB-connector

2 3

3+ 3-

Typ | Type Nr. 196

IXON Space

Instruction manual: DE | EN | FR | NL Fig. 1

Afb. 1

Fig. 2

Afb. 2

1 4

| Contenu :

Phare à accu et DEL

Support de guidon universel

Chargeur, câble inclus

Câble adaptateur micro USB

| Omvang van de levering:

LED-koplamp met accu

Universele stuurstanghouder

Laadapparaat met kabel

Micro-USB-adapterkabel

Let op het volgende: De vergren-

delingsknop kan zowel als korte

als ook als lange variant worden

gebruikt! (simpelweg draaien)

! Placer le phare à la verticale

depuis le haut dans le porte-

phare et appuyer fermement.

Il s'enclenche de façon audible

dans l'anneau de blocage. Vérifier

impérativement qu'il est ferme-

ment en place. Pour enlever le

phare, faire tourner l'anneau de

blocage dans le sens des aiguilles

d'une montre tout en maintenant

le phare immobilisé et le retirer

ensuite par le haut. Nous n'assu-

mons aucune garantie pour les

dégâts causés par des chutes,

par ex. parce que le phare n'a pas

été maintenu immobilisé lors du

desserrage

de l'anneau de blocage.

Si la situation de montage sur le cycle permet seulement que

le bouton d'obturation soit dirigé non pas dans la direction du

cycliste, mais au contraire dans la direction opposée, il faut desserrer

le support de fixation situé sur la face inférieure du phare au

moyen d'un tournevis, faire pivoter le support de fixation de 180°

et le fixer à nouveau ensuite.

Diriger le phare de façon à ne pas éblouir le trafic inverse. La

délimitation du clair-obscur doit être réglée de façon à ce qu'elle

soit encore visible sur une chaussée plane.

Conseil : placer la roue sur une surface plane et éclairer un mur avec

le phare. Mesurée depuis le sol, la délimitation visible du clair-obscur

devrait être réglée plus bas que le bord supérieur du phare.

Le phare peut être pivoté à la verticale et sur quelques degrés à

l'horizontale. Dans les deux cas, il faut desserrer la vis de fixation du

support.

Verticale : l’inclinaison du phare se règle par le biais du positionne-

ment de la fixation du guidon.

Horizontale : le phare peut être pivoté sur l'anneau caoutchouc (dans

certaines limites), en continu vers la gauche ou vers la droite.

Pas de montage sous le guidon : en cas de montage suspendu du

phare, l'image lumineuse est inversée. Ceci éblouit les conducteurs

arrivant en face, en infraction aux règles de circulation. Par ailleurs,

des dommages dus aux projections d’eau peuvent survenir, dont les

conséquences sont exclues de la prestation de garantie.

! Attention: la fonction des compteurs sans fil sensibles aux interfé-

rences électroniques peut être perturbée par les phares à DEL.

MODES D'AFFICHAGE

Passer à un autre mode d'affichage : appuyer moins d'une seconde

sur le bouton Marche / Arrêt 2 . À chaque pression exercée sur le

bouton, l'écran lumineux passe respectivement au mode d'affichage

suivant parmi les trois disponibles, et après le troisième mode d'affi-

chage, retourne au premier mode.

1. Mode d'affichage Capacité restante : la capacité restante de

l'accu du phare est affichée en pour cent .

2. Mode d'affichage Temps d'éclairage restant : le mot

clig note brièvement sur l'écran lumineux. Ensuite, le temps d'éclai-

rage restant est affiché en heures et en minutes, en fonction du

niveau d'éclairage sélectionné. Après le changement du niveau

d'éclairage, quelques secondes peuvent s'écouler avant la mise à

jour du temps d'éclairage restant. Dans le mode Powerbank (voir

ci-dessous), il est affiché pendant combien de temps encore l'appa-

reil mobile actuellement connecté peut être chargé. Si le phare

s'allume en même temps et un appareil mobile est en charge dans

le mode Powerbank, il est alors affiché pendant combien de temps

encore il est possible d'éclairer et de charger simultanément.

Temps de charge restant : pendant la charge, l'écran clignote et

affiche le temps qui reste jusqu'à ce que le phare soit complète-

ment chargé.

3. Mode d'affichage Heure : le mot clignote brièvement sur

l'écran lumineux. Ensuite, l'heure actuelle est affichée. Pour régler

l'heure interne du phare : voir les configurations de base.

La capacité restante et la durée d'éclairage restante réelles peuvent

différer par rapport aux valeurs affichées. Ces écarts sont liés au

système utilisé et ne peuvent donc pas être exclus. Ils ne fondent pas

de droits à garantie.

FONCTION POWERBANK

Dans le mode Powerbank, il est possible d'utiliser l'énergie stockée

dans l'accu du phare afin de charger d'autres appareils mobiles (par

ex. Smartphone ou GPS) au moyen d'une connexion USB. Si l'accu du

phare est en pleine charge, environ 3000 mAh sont disponibles.

Appuyer très rapidement quatre fois de suite sur le bouton Marche /

Arrêt 2 permet d'accéder au mode Powerbank. Le symbole suivant

indique que le phare est dans le mode Powerbank .

Pour charger un appareil mobile, il faut ouvrir le capuchon situé au

dos du phare et raccorder le câble adaptateur micro USB. Il est alors

! De koplamp verticaal van boven in de koplamphouder zetten

en stevig aandrukken. Hij klikt hoorbaar in de arrêteerring vast. In

ieder geval controleren, dat hij goed vast zit.. Voor het afnemen

van de koplamp de arrêteerring in de richting van de wijzers van

de klok draaien, de koplamp daarbij vasthouden en er naar boven

van aftrekken. Voor schade door vallen, bijvoorbeeld omdat de

koplamp bij het losmaken van de arrêteerring niet is vastgehouden,

wordt geen aanspraak op garantie aanvaard.

Wanneer de montagesituatie op de fiets het alleen toelaat, dat de

vergrendelingsknop niet naar de fietser maar van hem of haar weg

moet wijzen, dient de opname voor de houder aan de onderzijde van

de koplamp met een schroevedraaier losgemaakt, 180° gedraaid en

dan weer vastgezet te worden.

De koplamp zo instellen, dat het licht niet storend in het tegemoet-

komend verkeer schijnt. De licht-donkergrens dient zo afgesteld te

zijn, dat zij op een vlakke rijweg nog zichtbaar is.

Tip: Wiel op een horizontaal vlak zetten en de koplamp op een

muur laten schijnen. De zichtbare licht-donkergrens dient van de

bodem uit gemeten lager te zijn afgesteld dan de bovenkant van

de koplamp.

De koplamp kan verticaal en voor enkele graden horizontaal worden

gezwenkt. In beide gevallen moet de vastzetschroef van de houder

worden losgedraaid.

Verticaal: De straalhoek van de koplamp wordt door de positie van de

stuurstangbevestiging ingesteld.

Horizontaal: De koplamp kan op de rubberen ring (in beperkte mate)

traploos naar links en rechts worden gedraaid.

Geen montage onder de stuurstang: Bij hangende montage van

de koplamp wordt de lichtstraal op zijn kop gezet. Het tegenverkeer

wordt hierdoor derhalve gestoord, hetgeen in strijd met de verkeers-

regels is. Bovendien kan schade door spatwater onstaan; de gevolgen

daarvan zijn van de garantie uitgesloten.

! Opgelet: De werking van draadloze snelheidsmeters, die licht

elektronische storingen vertonen, kan door LED-koplampen nadelig

worden beïnvloed.

DISPLAYMODI

Displaymodus veranderen: Aan/Uit-toets 2 korter dan één seconde

drukken. Het display springt bij elk drukken op de telkens volgende

van drie displaymodi en na de derde displaymodus weer op de eerste.

1. Displaymodus Resterende capaciteit: De resterende capaciteit

van de koplampaccu in procent wordt aangetoond .

2. Displaymodus Resterende brandduur: Het woord knip-

pert kort op het display. Daarna wordt de resterende brandduur

naargelang de ingestelde lichtsterkte in uren en minuten aange-

toond. Het kan na het wisselen van lichtsterkte enkele seconden duren

tot de resterende brandduur wordt geactualiseerd. In de powerbank-mo-

dus (zie hierna) wordt hier aangetoond, voor hoe lang het aangesloten

mobiele apparaat nog kan worden opgeladen. Wanneer de koplamp

brandt en tegelijk een mobiel apparaat in de powerbank-modus wordt

opgeladen, wordt aangegeven hoe lang gelijktijdig branden en opladen

nog mogelijk is.

Resterende oplaadtijd: Tijdens het opladen wordt knipperend aange-

toond, hoe lang het nog duurt, totdat de koplamp volledig opgeladen is.

3. Displaymodus actuele tijd: Het woord knippert kort op

het display. Daarna wordt de actuele tijd aangegeven. Voor instellen

van de klok in de koplamp: zie basisinstellingen.

De daadwerkelijke resterende capaciteit en brandduur kunnen van de

aangegeven waarden afwijken. Deze afwijkingen zijn afhankelijk van

het systeem en kunnen daarom niet worden uitgesloten. Hieraan

kunnen geen rechten op aansprakelijkheid worden ontleend.

POWERBANK-FUNCTIE

In de powerbank-modus kan de in de accu van de koplamp opgeslagen

energie worden gebruikt, om via een USB-verbinding andere mobiele

apparaten (zoals een smartphone of navigatie-apparaat) op te laden. Is

de koplampaccu vol geladen, is er ongeveer 3000 mAh ter beschikking.

In de powerbank-modus komt u door viermaal erg snel achter elkaar

op de Aan/Uit-toets 2 te drukken. Het volgend symbool toont aan,

dat de koplamp in de powerbank-modus is .

Voor het laden van een mobiel apparaat moet de kap aan de achterzijde

van de koplamp worden geopend en de meegeleverde adapterkabel voor

micro-USB worden aangesloten. Op de USB-connector van deze kabel

kan de laadkabel van het mobiele apparaat worden aangesloten.

! Let op het volgende: Wanneer een andere kabel dan de meegele-

verde adapterkabel (micro-USB-stekker op USB-connector) direct op de

laadconnector van de koplamp wordt aangesloten, kan het voorkomen,

dat de stroom in de tegenovergestelde richtig loopt en het mobiele appa-

raat de koplamp oplaadt. Voor mogelijke beschadigingen aan de koplamp

of aan het mobiel apparaat, bijvoorbeeld complete ontlading van de accu

van het mobiele apparaat, die door zo’n foutieve aansluiting zijn ontstaan,

wordt geen aansprakelijkheid aanvaard.

possible de raccorder le câble de charge correspondant de l'appareil

mobile au port USB de ce câble.

! À noter : si un câble autre que le câble adaptateur fourni (connec-

teur micro USB sur port USB) est connecté directement à la prise du

chargeur du phare, il peut arriver que le courant circule dans la direc-

tion opposée et que l'appareil mobile charge le phare. Toute détério-

ration du phare ou de l'appareil mobile, par exemple une décharge

extrême de l'accu de l'appareil mobile causée par une connexion

erronée de ce type, est exclue de la garantie.

! À noter : en cas de pluie ou d'humidité, il faut refermer le capu-

chon au dos du phare, pour empêcher l'humidité de pénétrer dans le

connecteur micro USB. Pour pouvoir continuer d'effectuer le char-

gement via la fonction Powerbank, il faut d'abord retirer le phare du

guidon et le ranger de manière étanche avec l'appareil mobile que

l'on souhaite charger. Les dommages causés au phare ou à l'appareil

mobile par la pénétration d'humidité sont exclus de la garantie.

Appuyer à nouveau très rapidement quatre fois de suite sur le bouton

Marche / Arrêt met fin au mode Powerbank. Le mode est annulé auto-

matiquement cinq secondes après la déconnexion de l'appareil raccor-

dé. Le mode Powerbank se termine également si un appareil n'est pas

connecté dans les cinq minutes suivant le démarrage de ce mode ou

si la capacité restante de l'accu tombe en dessous de 10%. Lorsque le

phare quitte le mode Powerbank, apparaît sur l'afficheur.

ACCU

Le phare IXON Space dispose d'un accu au lithium intégré. Avant la

première utilisation, il faut tout d'abord charger l'accu.

Pour effectuer la recharge, ouvrir le capuchon situé sur l'arrière du

phare. Brancher le câble adaptateur d'origine fourni (fiche micro USB

sur prise USB-A) à la prise micro USB 5 du phare. Pour recharger,

connecter le câble USB au bloc d'alimentation fourni. L'écran lumi-

neux affiche une pile avec deux flèches

(uniquement pour le bloc d'alimentation d'origine).

Il est également possible d'effectuer la recharge avec un autre bloc

d'alimentation USB standard (max. 2000 mA, 5 V) ou avec un ordina-

teur. Une pile apparaît alors avec une seule flèche .

Pendant le processus de charge, en fonction du mode d'affichage

sélectionné (commutation en appuyant brièvement sur la touche

ON/OFF), l'écran lumineux affiche soit le pourcentage de capacité,

la durée de charge restante en heures et en minutes, l'heure actuelle

ou bien un symbole de charge de la pile en fonction de son niveau de

charge. A la fin du processus de charge, l'écran lumineux s'éteint.

Recommandation : utilisez le bloc d'alimentation fourni, en associa-

tion avec le câble USB. Il en résulte une courte durée de charge de 5

heures environ.

En cas d'utilisation de composants alternatifs (d'origine tierce), le

processus de charge peut prendre jusqu'à 10 heures. Aucune garantie

n'est assumée pour les dommages pouvant survenir.

! La faible capacité de l'accu est indiquée par le mot affiché

sur l'écran lumineux et qui clignote toutes les 15 secondes. Après le

premier clignotement, il reste 30 minutes de temps d'éclairage rési-

duel pour le niveau sélectionné.

Il est recommandé de choisir une luminosité plus faible. Veuillez noter

impérativement qu'il y a un risque d'obscurité soudaine si l'accumula-

teur n'est pas chargé à temps.

! À noter : ne pas charger l'accu du phare en cas de pluie ou d'humi-

dité, afin d'empêcher l'humidité de pénétrer dans le connecteur micro

USB. Comme dans le cas du mode Powerbank, la règle suivante s'ap-

plique : les dommages causés au phare par la pénétration d'humidité

sont exclus de la garantie.

Une surcharge est absolument exclue, car l’alimentation en courant

est coupée automatiquement. Recharger l'accu uniquement à des

températures supérieures à 0 °C.

Conseils pour préserver l'accumulateur : en cas de non-utilisation

prolongée, conserver le phare si possible dans un endroit frais et sec,

avec au moins 30 % de capacité restante.

Si l'accumulateur est déchargé à moins de 10 % de sa capacité, puis

complètement rechargé, il se recalibre automatiquement. Un calibrage

occasionnel permet d'assurer que la durée d'éclairage restante est

toujours affichée avec la plus grande précision possible.

! À noter : en cas de variations de température, de l'humidité

condensée peut se former à l'intérieur du phare, notamment parce

que le phare refroidit après son extinction. Ceci n'est pas un défaut ;

l'humidité s'évapore à la remise en marche ou au stockage dans un

endroit sec. Le miroir du phare étant en matière plastique, il n’y a

aucun risque de corrosion ou de dégradation de la qualité de la lumi-

nosité sur la chaussée.

Offre de service : Si la batterie est endommagée, le phare peut être

retourné à Busch + Müller. Veuillez contacter le fabricant pour de plus

amples informations

GARANTIE

En plus de l'exclusion des recours en garantie mentionnés ci-dessus,

tous les autres dommages causés par un traitement inapproprié

(par ex. chute du phare, insuffisance de la sécurité du montage et

les conséquences qui en découlent, immersion dans l'eau, ouver ture

du cache arrière en cas de pluie ou d'humidité, etc.) sont exclus de

la garantie. Par ailleurs, la garantie expire également si le phare est

ouvert ou enlevé à un endroit autre que le cache arrière.

! Let op het volgende: Bij regen en vochtig weer dient de kap aan

de achterzijde van de koplamp te worden gesloten, om te vermijden,

dat vocht in de micro-USB-connector binnendringt. Verder opladen

met behulp van de powerbank-functie is dan alleen mogelijk, als de

koplamp van de stuurstang wordt afgenomen en samen met het op te

laden mobiele apparaat goed beschermd tegen water wordt opgebor-

gen. Voor beschadigingen aan de koplamp of aan het mobiel apparaat

die door binnendringend vocht zijn ontstaan, wordt geen aansprake-

lijkheid aanvaard.

Door nogmaals viermaal zeer snel achter elkaar op de Aan/Uit-toets

te drukken, wordt de powerbank-modus beëindigd. De modus wordt

vijf seconden na het afkoppelen van het aangesloten apparaat auto-

matisch beëindigd. De powerbank-modus wordt eveneens beëindigd,

wannneer niet binnen vijf minuten na het starten van de modus een

apparaat wordt aangesloten of wanneer de resterende capaciteit van

de accu onder 10 % zakt. Wanneer de powerbank-modus van de

koplamp wordt beëindigd, verschijnt op het display.

ACCU

De IXON Space lamp is met een vast ingebouwde lithium-accu uitge-

rust. Vóór het eerste gebruik moet de accu eerst worden geladen.

Voor het opladen de kap aan de achterzijde van de koplamp openen.

De meegeleverde originele adapter-kabel (micro-USB-stekker op USB-

A-stekker) op de micro-USB-connector 5 van de koplamp aansluiten.

De USB-kabel voor het opladen met het meegeleverd laadapparaat

verbinden. Op het display verschijnt een batterij, waarop twee pijlen

wijzen (alleen bij origineel laadapparaat).

Het is ook mogelijk, met een ander USB-standaardlaadapaarat (max.

2000 mA, 5 V) of met een computer op te laden. Dan is een batterij

te zien, waar slechts één pijl op wijst .

Tijdens het laden verschijnt in het display naargelang van de inge-

stelde displaymodus (selecteren door kort op de ON/OFF-TOETS te

drukken) ofwel de capaciteit in procent, de resterende laadduur in

uren en minuten, de actuele tijd of een batterijsymbool dat de actuele

laadtoestand van de op te laden accu aantoont. Aan het eind van het

laadproces gaat het display uit.

Advies: Gebruik het meegeleverd laadapparaat in combinatie met de

USB-kabel. Op die manier wordt een korte laadduur van ong. 5 uur

behaald.

Bij gebruik van alternatieve (vreemde) componenten kan de laadduur

tot zo’n 10 uur oplopen. Voor mogelijke schade wordt geen aanspra-

kelijkheid aanvaard.

! Lage accucapaciteit tijdens het rijden wordt door het woord

in het display gesignaleerd, dat elke 15 secunden knipperend

op het display verschijnt. Na de eerste signalering is, naargelang het

ingesteld niveau, nog ong. 30 minuten resterende brandduur ter

beschikking. Het is raadzaam om een lage helderheid in te stellen.

Hier in ieder geval eraan denken dat het risico bestaat dat het llicht

plotseling uitvalt, wanneer de accu niet op tijd wordt opgeladen.

! Let op het volgende: De accu van de koplamp mag niet bij regen

of vochtig weer worden opgeladen, om te vermijden, dat vocht in de

micro-USB-connector binnendringt. Net als bij de powerbank-modus

geldt ook hier: Voor beschadigingen aan de koplamp die door binnen-

dringend vocht zijn ontstaan, wordt geen aansprakelijkheid aanvaard.

Teveel laden is in principe niet mogelijk, daar de stroomtoevoer auto-

matisch wordt uitgeschakeld. Accu uitsluitend bij temperaturen boven

0 °C opladen.

Tip voor een voorzichtige omgang met de accu: Wordt de koplamp

langere tijd niet gebruikt, deze koel en droog en met een resterende

capaciteit van ongeveer 30 % opbergen.

Wordt de accu zo ver ontladen dat de capaciteit nog minder dan 10 %

bedraagt en daarna weer volledig opgeladen, wordt de accu opnieuw

gecalibreerd. Door de accu nu en dan te calibreren kan de resterende

brandduur telkens met grotere precisie worden aangetoond.

! Let op het volgende: Bij wisselende temperaturen kan aan de

binnenkant van de koplamp conderns ontstaan, vooral omdat de

koplamp na het uitschakelen afkoelt. Dit is geen fout; het vocht

verdampt, zodra de koplamp weer wordt aangezet of wanneer hij

droog wordt opgeborgen. Omdat de spiegel in de koplamp van plastic

is gemaakt, bestaat er geen gevaar van corrosie of nadelige invloed

op de lichtkwaliteit op de weg.

Serviceaanbod: Als de accu beschadigd is, kan de koplamp worden

teruggestuurd naar Busch + Müller. Neem contact op met de

fabrikant voor meer informatie.

GARANTIE

Naast de bovenvermelde uitsluitsels van aanspraken op garantie zijn

bovendien alle andere beschadigingen van de garantie uitgesloten die

door ondeskundige behandeling optreden (daaronder laten vallen van

de koplamp, ontoereikend veilig montage en de gevolgen daarvan,

onderdompelen in water, openen van de afdekkap aan de achterzijde

bij regen of vochtig weer).

De garantie komt eveneens te vervallen, wanneer de koplamp op een

andere plaats dan aan de afdekkap aan de achterzijde wordt geopend

of gedemonteerd.

Vis courte (30 mm)

Vis longue (55 mm)

À noter : le bouton d'obturation

peut être utilisé comme version

courte ou longue au choix !

(simplement, faire pivoter)

890099|0820

Made in

Germany

FR NL

Product specificaties

Merk:	Busch + Müller
Categorie:	Verlichting
Model:	IXON Space

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