BMW R nineT (2018) Handleiding

BMW Motor R nineT (2018)

Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor BMW R nineT (2018) (384 pagina's) in de categorie Motor. Deze handleiding was nuttig voor 57 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

Pagina 1/384
Handleiding
R nineT
BMW Motorrad
R nineT
Voertuig-/dealergegevens
Voertuiggegevens
Model
Voertuigidentificatienummer
Kleurnummer
Afgiftedatum kentekenbewijs deel 1
Kenteken
Dealergegevens
Contactpersoon in de werkplaats
Mevrouw/de heer
Telefoonnummer
Dealeradres/telefoon (firmastempel)
Inhoud
1 Algemene aanwijzin-
gen ........................ 5
Overzicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Afkortingen en symbolen . . . . . 6
Uitrusting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Technische gegevens . . . . . . . . 7
Actualiteit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Meer informatiebronnen . . . . . . 8
Certificaten en typegoedkeu-
ringen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Geheugens. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
2 Overzichten . . ........... 15
Totaalaanzicht links . . . . . . . . . 17
Totaalaanzicht rechts. . . . . . . . 19
Onder de buddyseat . . . . . . . . 20
Combischakelaar links . . . . . . . 21
Combischakelaar rechts . . . . . 22
Instrumentenpaneel . . . . . . . . . 23
3 Aanduidingen . . . . .... . . . 25
Controle- en waarschu-
wingslampjes . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Multifunctioneel display . . . . . 27
Waarschuwingen . . . . . . . . . . . . 28
Onderhoudsmelding. . . . . . . . . 37
Rijtijd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
4 Gebruik .................. 39
Contact- en stuurslot . . . . . . . . 40
Noodstopschakelaar. . . . . . . . . 42
Verlichting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Alarmknipperlichten . . . . . . . . . 44
Richtingaanwijzers . . . . . . . . . . . 44
Weergave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Alarmsysteem (DWA) . . . . . . . 51
Uur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Datum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Helderheid instellen . . . . . . . . . 54
Antiblokkeersysteem
(ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Automatische stabiliteitscon-
trole (ASC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Handvatverwarming . . . . . . . . . 57
Berijders- en duo-buddy-
seat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
5 Instelling ................ 61
Spiegels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Koplamp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Koppeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Rem......................... 64
Veervoorspanning . . . . . . . . . . . 65
Demping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Voetsteunenset instel-
baar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
6 Rijden.................... 75
Veiligheidsaanwijzingen. . . . . . 76
Controlelijst in acht
nemen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Inrijden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Motorfiets neerzetten . . . . . . . 83
Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Motorfiets voor transport
bevestigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
7 Techniek in detail .. . . . . 87
Algemene aanwijzingen . . . . . 88
Antiblokkeersysteem
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Automatische stabiliteitscon-
trole (ASC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
8 Onderhoud ... . . . . . ... . . . 93
Algemene aanwijzingen . . . . . 94
Boordgereedschap . . . . . . . . . . 94
Voorwielstandaard . . . . . . . . . . . 95
Achterwielstandaard . . . . . . . . . 96
Motorolie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Remsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Koppeling . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Banden. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Velgen en banden. . . . . . . . . 104
Wielen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Koplamp . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Lamp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Starthulp . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Accu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Zekeringen . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Diagnose-aansluiting . . . . . . 122
9 Accessoires ... . . . . . ... 125
Algemene aanwijzingen . . . 126
Contactdozen . . . . . . . . . . . . . 126
Bagage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Duoframe . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Duoframe inbouwen . . . . . . . 131
10 Verzorging .. . . . . . .... 135
Onderhoudsmiddelen . . . . . 136
Wassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Reiniging kwetsbare motor-
fietsonderdelen . . . . . . . . . . . . 137
Lakonderhoud . . . . . . . . . . . . . 138
Conservering . . . . . . . . . . . . . . 138
Motorfiets buiten gebruik
stellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Motorfiets in gebruik ne-
men . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
11 Technische gege-
vens .................. 139
Storingstabel . . . . . . . . . . . . . . 140
Boutverbindingen . . . . . . . . . 141
Brandstof. . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Motorolie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Koppeling . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Versnellingsbak. . . . . . . . . . . . 146
Cardan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Frame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Onderstel . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Wielen en banden . . . . . . . . . 150
Elektrisch systeem . . . . . . . . 151
Maten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Gewichten. . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Rijgegevens . . . . . . . . . . . . . . . 153
12 Service .. . .... . . . . . ... 155
BMW Motorrad Service . . . 156
BMW Motorrad onder-
houdshistorie . . . . . . . . . . . . . . 156
BMW Motorrad Mobiliteits-
diensten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Onderhoudswerkzaamhe-
den. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Onderhoudsschema . . . . . . . 161
Onderhoudsbevestigin-
gen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Servicebevestigingen . . . . . . 176
13 Bijlage ... . . . . . . ... . . . . 179
Certificaat voor EWS . . . . . . 180
14 Trefwoordenregis-
ter .................... 182
Algemene aanwijzingen
Overzicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Afkortingen en symbolen . . . . . . . . . . . . 6
Uitrusting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Technische gegevens . . . . . . . . . . . . . . . 7
Actualiteit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Meer informatiebronnen . . . . . . . . . . . . . 8
Certificaten en typegoedkeurin-
gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Geheugens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1
5
z
Algemene aanwijzingen
Overzicht
De nadruk is gelegd op een
snelle oriëntatie in deze
handleiding. Het snelst vindt u
bepaalde onderwerpen via de
index aan het eind. Raadpleeg
hoofdstuk 2 als u eerst een
overzicht van de motorfiets wilt
hebben. In hoofdstuk 12 worden
alle uitgevoerde onderhouds-
en reparatiewerkzaamheden
gedocumenteerd. Voor coulan-
ceregelingen is het absoluut
noodzakelijk dat kan worden
aangetoond dat de vereiste
onderhoudswerkzaamheden zijn
uitgevoerd.
Mocht u uw BMW verkopen,
denkt u er dan a.u.b. aan om ook
de handleiding aan de nieuwe
eigenaar te overhandigen - de
handleiding hoort bij de motor-
fiets.
Afkortingen en
symbolen
VOORZICHTIG Gevaar
met laag risico. Niet voor-
komen kan licht tot matig letsel
veroorzaken.
WAARSCHUWING Ge-
vaar met gemiddeld risico.
Niet voorkomen kan de dood of
ernstig letsel veroorzaken.
GEVAAR Gevaar met hoog
risico. Niet voorkomen ver-
oorzaakt de dood of ernstig let-
sel.
ATTENTIE Bijzondere
aanwijzingen en veiligheids-
maatregelen. Niet opvolgen kan
het voertuig of accessoires be-
schadigen en daarmee tot uitslui-
ting van de garantie leiden.
OPMERKING Speciale
aanwijzingen voor een be-
tere hantering bij bedienings,
controle- en afstelprocedures
alsmede onderhoudswerkzaam-
heden.
Geeft het einde van een
opmerking aan.
Werkinstructie.
Resultaat van een activi-
teit.
Verwijst naar een pagina
met extra informatie.
Geeft het einde
van accessoire- of
uitrustingsafhankelijke
informatie aan.
Aanhaalmoment.
Technische gegevens.
1
6
z
Algemene aanwijzingen
SU Speciale uitrusting.
BMW Motorrad-speciale
uitvoeringen worden al
bij de productie van de
voertuigen ingebouwd.
OA Optionele accessoires.
BMW Motorrad optio-
nele accessoires kunnen
bij uw BMW Motorrad
dealer worden verkregen
en achteraf worden ge-
monteerd.
LU Landuitvoering.
EWS Elektronische wegrijbe-
veiliging.
DWA Diefstalbeveiligingsinstal-
latie.
ABS Antiblokkeersysteem.
Uitrusting
Bij de aanschaf van uw BMW
motorfiets hebt u gekozen voor
een model met een individu-
ele uitrusting. Deze handleiding
beschrijft door BMW aangebo-
den speciale uitrustingen (SU)
en geselecteerde optionele ac-
cessoires (OA). Wij vragen uw
begrip voor het feit dat er ook
uitrustingsvarianten worden be-
schreven die u mogelijk niet hebt
geselecteerd. Tevens zijn land-
specifieke afwijkingen van de af-
gebeelde motorfiets mogelijk.
Als uw motorfiets niet beschre-
ven uitvoeringen bevat, vindt u
de beschrijving ervan in een af-
zonderlijke handleiding.
Technische gegevens
Alle gegevens t.a.v. maten, ge-
wichten en prestaties in de hand-
leiding hebben betrekking op het
Deutsches Institut für Normung
e. V. (DIN) en zijn inclusief de
hierdoor gehanteerde toleranties.
Technische gegevens en specifi-
catie in deze handleiding dienen
ter indicatie. De voertuigspeci-
fieke gegevens kunnen daarvan
afwijken, bijv. op grond van ge-
selecteerde speciale uitrustingen,
de landuitvoering of landspeci-
fieke meetprocedures. Gede-
tailleerde waarden kunnen aan
de kentekenbewijsdocumenten
en de aanwijzingsbordjes op het
voertuig worden ontleend of bij
uw BMW Motorrad Partner of
een andere gekwalificeerde serv-
icepartner of een specialist wor-
den opgevraagd. De specificaties
in de voertuigpapieren hebben
steeds prioriteit boven de specifi-
caties in deze handleiding.
1
7
z
Algemene aanwijzingen
Actualiteit
Het hoge veiligheids- en kwa-
liteitsniveau van BMW motor-
fietsen wordt door een continue
doorontwikkeling van de con-
structie, uitrusting en accessoires
gegarandeerd. Hierdoor kunnen
er eventuele afwijkingen tussen
deze handleiding en uw motor-
fiets ontstaan. Ook vergissingen
kan BMW Motorrad niet helemaal
uitsluiten. Daarom verzoeken wij
u er begrip voor te hebben dat
eventuele aanspraken op grond
van de in deze handleiding voor-
komende gegevens, afbeeldingen
en beschrijvingen niet kunnen
worden aanvaard.
Meer
informatiebronnen
BMW Motorrad Partner
Bij eventuele vragen is uw
BMW Motorrad Partner u graag
van dienst.
Internet
U vindt de handleiding voor uw
voertuig, bedienings- en inbouw-
handleidingen voor mogelijke ac-
cessoires en algemene informatie
over BMW Motorrad, bijv. over
de techniek, op www.bmw-
motorrad.com/service.
Certificaten en
typegoedkeuringen
U vindt de certificaten voor
het voertuig en de officiële
typegoedkeuring voor mogelijke
accessoires op www.bmw-
motorrad.com/certification.
Geheugens
Algemeen
In het voertuig zijn regeleenhe-
den gemonteerd. Regeleenhe-
den verwerken gegevens die ze
bijv. ontvangen van voertuigsen-
soren, zelf genereren of onderling
uitwisselen. Sommige regeleen-
heden zijn nodig voor het veilig
functioneren van het voertuig of
ondersteunen bij het rijden, bijv.
hulpsystemen. Daarenboven ma-
ken regeleenheden comfort- of
Infotainmentfuncties mogelijk.
Informatie over opgeslagen of
uitgewisselde gegevens is ver-
krijgbaar bij de fabrikant van het
voertuig, bijv. via een afzonder-
lijke brochure.
Persoonsgebondenheid
Elk voertuig is voorzien van een
eenduidig voertuigidentificatie-
nummer. Landspecifiek kan met
behulp van het voertuigidentifi-
catienummer, het kenteken en
de verantwoordelijke autoriteiten
de voertuigbezitter worden be-
paald. Bovendien zijn er andere
mogelijkheden om uit de in het
voertuig vergaarde gegevens de
bestuurder of voertuigbezitter af
te leiden, bijv. via de Connected-
Drive account die wordt gebruikt.
1
8
z
Algemene aanwijzingen
Rechten m.b.t.
gegevensbeveiliging
Voertuiggebruikers hebben con-
form het geldende recht inzake
gegevensbeveiliging bepaalde
rechten ten aanzien van de fa-
brikant van het voertuig of ten
aanzien van ondernemingen die
persoonsgebonden gegevens
vergaren of verwerken.
Voertuiggebruikers hebben een
kosteloos en omvattend recht
op informatie ten aanzien van in-
stanties die persoonsgebonden
gegevens over de voertuiggebrui-
ker opslaan.
Deze instanties kunnen zijn:
Fabrikant van het voertuig
Gekwalificeerde servicepartners
Specialisten
Serviceproviders
Voertuiggebruikers mogen vragen
om informatie welke persoonsge-
bonden gegevens zijn opgesla-
gen, voor welk doel de gegevens
worden gebruikt en waarvandaan
de gegevens afkomstig zijn. Voor
het verkrijgen van deze informatie
moet een bewijs van houder-
schap of gebruik worden over-
legd.
Het recht op informatie omvat te-
vens informatie met betrekking
tot gegevens die aan andere on-
dernemingen of instanties zijn
doorgegeven.
Op de webpagina van de fabri-
kant van het voertuig vindt u de
telkens toepasselijke privacyver-
klaringen. Deze privacyverklarin-
gen bevatten informatie over het
recht op wissen of corrigeren van
gegevens. De fabrikant van het
voertuig vermeldt op internet ook
zijn contactgegevens en die van
de toezichthouder voor gege-
vensbescherming.
De voertuigbezitter kan bij een
BMW Motorrad Partner of een
andere gekwalificeerde service-
partner of een specialist eventu-
eel tegen betaling de in het voer-
tuig opgeslagen gegevens laten
uitlezen.
Voor het uitlezen wordt de wette-
lijk voorgeschreven stekker voor
On-Board-Diagnose (OBD) in het
voertuig gebruikt.
Wettelijke vereisten inzake
de openbaarmaking van
gegevens
De fabrikant van het voertuig is in
het kader van het geldende recht
verplicht om bij hem opgesla-
gen gegevens aan de autoriteiten
beschikbaar te stellen. Dit be-
schikbaar stellen van gegevens
in de vereiste mate gebeurt in
specifieke gevallen, bijv. voor het
ophelderen van een misdrijf.
Overheidsinstanties zijn in het
kader van het geldende recht be-
voegd om in specifieke gevallen
zelf gegevens uit het voertuig uit
te lezen.
1
9
z
Algemene aanwijzingen
Bedrijfsgegevens in het
voertuig
Voor het bedrijf van het voertuig
verwerken regeleenheden gege-
vens.
Hiertoe behoren bijv.:
statusmeldingen van het voer-
tuig en de afzonderlijke compo-
nenten ervan, bijv. wieltoeren-
tal, wielsnelheid, bewegingsver-
traging
omgevingsfactoren, bijv. tem-
peratuur
De verwerkte gegevens worden
alleen in het voertuig zelf ver-
werkt en zijn doorgaans vluchtig.
De gegevens worden niet langer
dan de bedrijfstijd opgeslagen.
Elektronische componenten, bijv.
regeleenheden, bevatten com-
ponenten voor het opslaan van
technische informatie. Deze kun-
nen informatie over voertuigtoe-
stand, componentbelasting, voor-
vallen of storingen tijdelijk of per-
manent opslaan.
Deze informatie documenteert in
het algemeen de toestand van
een component, een module,
een systeem of de omgeving,
bijv.:
bedrijfstoestanden van sys-
teemcomponenten, bijv. vulpei-
len, bandenspanningswaarden
storingen en defecten in be-
langrijke systeemcomponenten,
bijv. licht en remmen
reacties van het voertuig in
speciale rijsituatie, bijv. acti-
veren van de rijdynamieksyste-
men
informatie over voorvallen met
schade aan het voertuig
De gegevens zijn noodzakelijk
voor het uitvoeren van de rege-
leenheidfuncties. Bovendien die-
nen deze voor het herkennen en
het verhelpen van storingen en
het optimaliseren van voertuig-
functies door de fabrikant van het
voertuig.
Deze gegevens zijn grotendeels
vluchtig en worden in het voer-
tuig zelf verwerkt. Slechts een
klein deel van de gegevens wordt
afhankelijk van de aanleiding op-
geslagen in voorval- of storings-
geheugens.
Bij een beroep op onderhoudsac-
tiviteiten, bijv. reparaties, onder-
houdsprocessen, garantieclaims
en kwaliteitsborgingsmaatregelen,
kan deze technische informatie
samen met het voertuigidenti-
ficatienummer uit het voertuig
worden uitgelezen.
Het uitlezen van de informatie
kan door een BMW Motorrad
Partner of een andere gekwa-
lificeerde servicepartner of een
specialist gebeuren. Voor het uit-
lezen wordt de wettelijk voorge-
schreven stekker voor On-Board-
Diagnose (OBD) in het voertuig
gebruikt.
1
10
z
Algemene aanwijzingen
De gegevens worden door de
betreffende functionarissen van
het dealernetwerk vergaard, ver-
werkt en gebruikt. De gegevens
documenteren technische toe-
standen van het voertuig, helpen
bij het storingzoeken, het nako-
men van garantieverplichtingen
en bij de kwaliteitsverbetering.
Daarenboven heeft de fabrikant
productobservatieplichten krach-
tens het productaansprakelijk-
heidsrecht. Voor het nakomen
van deze plichten heeft de fabri-
kant van het voertuig technische
gegevens uit het voertuig no-
dig. De gegevens uit het voertuig
kunnen ook worden gebruikt om
garantieclaims van de klant te
controleren.
Storings- en voorvalgeheugens
in het voertuig kunnen in het
kader van reparatie- of onder-
houdswerkzaamheden bij een
BMW Motorrad Partner of een
andere gekwalificeerde service-
partner of een specialist worden
teruggezet.
Gegevensinvoer en
gegevensoverdracht in het
voertuig
Algemeen
Afhankelijk van de uitvoering kun-
nen comfortinstellingen en per-
soonlijke instellingen in het voer-
tuig worden opgeslagen en te
allen tijde worden gewijzigd of te-
ruggezet.
Hiertoe behoren bijv.:
instellingen van de kuipruit-
stand
onderstelinstellingen
Gegevens kunnen evt. in het
entertainment- en communi-
catiesysteem van het voertuig
worden ingevoerd, bijv. via een
smartphone.
Daartoe behoren afhankelijk van
de betreffende uitvoering:
Multimediagegevens, zoals mu-
ziek voor afspelen
Adresboekgegevens voor ge-
bruik in combinatie met een
communicatiesysteem of een
geïntegreerd navigatiesysteem
Ingevoerde navigatiebestem-
mingen
Gegevens m.b.t. het gebruik
van internetservices. Deze ge-
gevens kunnen lokaal in het
voertuig worden opgeslagen, of
ze staan op een apparaat dat
met het voertuig is verbonden,
bijv. smartphone, USB-stick,
MP3-speler. Als deze gege-
vens in het voertuig worden
opgeslagen, kunnen deze te al-
len tijde worden gewist.
Deze gegevens worden uitslui-
tend op persoonlijke wens in het
kader van het gebruik van on-
linediensten doorgegeven aan
derden. Dit is afhankelijk van de
1
11
z
Algemene aanwijzingen
geselecteerde instellingen bij het
gebruik van de diensten.
Integratie van mobiele eind-
apparaten
Afhankelijk van de uitvoering kun-
nen met het voertuig verbon-
den mobiele eindapparaten, bijv.
smartphones, via de bedienings-
elementen van het voertuig wor-
den aangestuurd.
Daarbij kunnen beeld en geluid
van het mobiele eindapparaat via
het multimediasysteem worden
uitgevoerd. Tegelijkertijd wordt
er bepaalde informatie aan het
mobiele eindapparaat overgedra-
gen. Afhankelijk van het soort
integratie behoren daartoe bijv.
positiegegevens en andere al-
gemene voertuiginformatie. Dit
maakt het optimaal gebruiken van
geselecteerde apps mogelijk, bijv.
voor navigatie of het afspelen van
muziek.
Het soort verdere gegevensver-
werking wordt bepaald door de
provider van de desbetreffende
gebruikte app. De omvang van
de mogelijke instellingen hangt
af van de betreffende app en het
besturingssysteem van het mo-
biele eindapparaat.
Diensten
Algemeen
Als het voertuig een draadloze
verbinding heeft, maakt deze het
uitwisselen van gegevens tussen
het voertuig en andere syste-
men mogelijk. De draadloze ver-
binding wordt mogelijk gemaakt
door een zend- en ontvangst-
module in het voertuig zelf of via
persoonlijk ingebrachte mobiele
eindapparaten, bijv. smartphones.
Via deze draadloze verbinding
kunnen zogenaamde onlinefunc-
ties worden gebruikt. Dit zijn on-
der meer onlinediensten en apps
van de fabrikant van het voertuig
of van andere providers.
Diensten van de voertuigfa-
brikant
Bij onlinediensten van de fabri-
kant van het voertuig worden de
betreffende functies beschre-
ven in de betreffende bron, bijv.
handleiding, webpagina van de
fabrikant. Deze bevat ook de re-
levante informatie over rechten
m.b.t. gegevensbeveiliging. Voor
het verlenen van onlinediensten
kunne persoonsgebonden gege-
vens worden gebruikt. Gegevens
worden uitgewisseld via een vei-
lige verbinding, bijv. met de daar-
voor bedoelde IT-systemen van
de fabrikant van het voertuig.
Het vergaren, verwerken en ge-
bruiken van persoonsgebonden
gegevens tot verder dan het ver-
lenen van diensten gebeurt uit-
sluitend op basis van een wet-
telijk toestemming, een contrac-
tuele afspraak of op grond van
een inwilliging. Het is ook mo-
gelijk om de gehele gegevens-
1
12
z
Algemene aanwijzingen
verbinding te laten activeren of
deactiveren. De wettelijk voor-
geschreven functies zijn hiervan
uitgesloten.
Diensten van andere provi-
ders
Bij het gebruik van online-
diensten van andere providers
vallen deze diensten onder
de verantwoordelijkheid en
de gegevensbeveiligings- en
gebruiksvoorwaarden van
de betreffende provider. De
fabrikant van het voertuig
heeft geen invloed op de
daarbij uitgewisselde content.
Informatie over het soort, de
omvang en het doel van het
vergaren en gebruiken van
persoonsgebonden gegevens
in het kader van diensten van
derden kan worden opgevraagd
bij de betreffende provider.
1
13
z
Algemene aanwijzingen
1
14
z
Algemene aanwijzingen
Overzichten
Totaalaanzicht links . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Totaalaanzicht rechts . . . . . . . . . . . . . . . 19
Onder de buddyseat . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Combischakelaar links . . . . . . . . . . . . . . 21
Combischakelaar rechts . . . . . . . . . . . . 22
Instrumentenpaneel. . . . . . . . . . . . . . . . . 23
2
15
z
Overzichten
2
16
z
Overzichten
Totaalaanzicht links
1Demping voorwiel instellen
( 67)
2Werking koppeling contro-
leren ( 103)
3Tanken ( 84)
4Duoframe uitbouwen
( 127)
5Demping achterwiel instel-
len ( 68)
6Contactdozen ( 126)
7Motoroliepeil controleren
( 97)
8Typeplaatje (links op het
balhoofdlager)
2
17
z
Overzichten
2
18
z
Overzichten
Totaalaanzicht rechts
1Remvloeistofpeil, voor,
controleren ( 101)
2Motorolie bijvullen ( 98)
3Voertuigidentificatienum-
mer (rechtsonder aan de
voorzijde van het achter-
frame)
4Remvloeistofpeil, achter,
controleren ( 102)
5Veervoorspanning instellen
( 66)
6Duo-buddyseat uitbouwen
( 59)
2
19
z
Overzichten
Onder de buddyseat
1Handleiding
2Diagnose-aansluiting
Diagnose-aansluiting los-
maken ( 122).
3Boordgereedschap ( 94)
4Beladingstabel
5Bandenspanningstabel
6Plusaansluitpunt ( 118)
2
20
z
Overzichten
Combischakelaar links
1Grootlicht en lichtsignaal
( 43)
2Alarmknipperlichten
( 44)
3met automatische stabili-
teitscontrole (ASC) SU
ABS Uitschakelen ( 55).
met automatische stabili-
teitscontrole (ASC) SU
ASC Uitschakelen ( 56).
4Richtingaanwijzers ( 44)
5Claxon
6Tuimeltoets MENU
Multifunctioneel display
( 27)
Weergaven selecteren
( 46)
Dagteller terugzetten
( 49)
SETUP oproepen ( 52)
2
21
z
Overzichten
Combischakelaar
rechts
1met handvatverwarmin-
gen SU
Handvatverwarming bedie-
nen ( 57).
2Noodstopschakelaar
( 42)
3Startknop
Motor starten ( 78).
2
22
z
Overzichten
Instrumentenpaneel
1Snelheidsmeter
2Controle- en waarschu-
wingslampjes ( 26)
3Fotosensor voor de helder-
heidsregeling op de multi-
functionele displays
4Multifunctioneel display
( 27)
5Toerenteller
2
23
z
Overzichten
2
24
z
Overzichten
Aanduidingen
Controle- en waarschuwingslamp-
jes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Multifunctioneel display . . . . . . . . . . . . . 27
Waarschuwingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Onderhoudsmelding . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Rijtijd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
3
25
z
Aanduidingen
Controle- en
waarschuwingslampjes
1Emissiewaarschuwings-
lampje ( 33)
2Grootlichtcontrolelampje
Grootlicht en lichtsignaal
( 43).
3Algemeen waarschuwings-
lampje
Weergave in combinatie
met waarschuwingssymbo-
len op het multifunctionele
display ( 28)
4Controlelampje neutraal
5- met automatische stabili-
teitsregeling (ASC)SU
ASC-controle- en waar-
schuwingslampje ( 35)
6Richtingaanwijzercontrole-
lampje
Richtingaanwijzer bedienen
( 44).
7ABS-controle- en waar-
schuwingslampje
3
26
z
Aanduidingen
Multifunctioneel
display
1Boordcomputer
Weergave op de snelheids-
meter selecteren ( 46).
2Eenheid
3Waarde
4Waarschuwingssymbool
Weergave in combinatie
met algemeen waarschu-
wingslampje ( 28)
5Versnellingsindicatie
3
27
z
Aanduidingen
Waarschuwingen
Weergave
Waarschuwingen worden door
het betreffende waarschuwings-
lampje weergegeven.
Als er meerdere waarschuwin-
gen worden getoond, worden alle
overeenkomstige waarschuwings-
lampjes en waarschuwingssym-
bolen weergegeven.
Een overzicht van de mogelijke
waarschuwingen vindt u op de
volgende pagina's.
Waarschuwingen waarvoor geen
afzonderlijk waarschuwingslampje
beschikbaar is, worden door een
waarschuwingssymbool op1
het multifunctioneel display met
het algemene waarschuwings-
lampje weergegeven. Afhan-2
kelijk van de ernst van de waar-
schuwing brandt of knippert het
algemene waarschuwingslampje.
3
28
z
Aanduidingen
Overzicht waarschuwingsindicaties
Controle- en waarschu-
wingslampjes
Meldingtekst Betekenis
Algemeen waar-
schuwingslampje
brandt.
Sleutelsymbool
wordt weergege-
ven.
EWS actief ( 32)
Algemeen waar-
schuwingslampje
knippert.
Temperatuursym-
bool wordt weerge-
geven.
Koelvloeistoftemperatuur te hoog
( 32)
Algemeen waar-
schuwingslampje
brandt.
Motorsymbool
wordt weergege-
ven.
Motor in noodloopfunctie ( 32)
Algemeen waar-
schuwingslampje
knippert.
Motorsymbool
wordt weergege-
ven.
Motorwaarschuwing ( 33)
Emissiewaarschu-
wingslampje brandt.
Emissiewaarschuwing ( 33)
Algemeen waar-
schuwingslampje
brandt.
Accusymbool wordt
weergegeven.
Boordnetspanning te laag ( 33)
3
29
z
Aanduidingen
Controle- en waarschu-
wingslampjes
Meldingtekst Betekenis
Algemeen waar-
schuwingslampje
brandt.
Lampensymbool
wordt weergege-
ven.
Lamp defect ( 33)
ABS-controle- en
waarschuwings-
lampje knippert.
ABS-Zelfdiagnose niet beëindigd
( 34)
ABS-controle- en
waarschuwings-
lampje brandt.
ABS uitgeschakeld ( 34)
ABS-controle- en
waarschuwings-
lampje brandt.
ABS-storing ( 34)
ASC-controle- en
waarschuwings-
lampje knippert
snel.
ASC-Ingreep ( 35)
ASC-controle- en
waarschuwings-
lampje knippert
langzaam.
ASC-Zelfdiagnose niet beëindigd
( 35)
3
30
z
Aanduidingen
EWS actief
Algemeen waarschuwings-
lampje brandt.
Sleutelsymbool wordt weer-
gegeven.
Mogelijke oorzaak:
De gebruikte sleutel is niet be-
voegd als startsleutel of de com-
municatie tussen sleutel en mo-
torelektronica heeft een storing.
Reservesleutels verwijderen
van de gebruikte startsleutel.
De defecte sleutel bij voorkeur
bij een BMW Motorrad Partner
laten vervangen.
Koelvloeistoftemperatuur
te hoog
Algemeen waarschuwings-
lampje knippert.
Temperatuursymbool wordt
weergegeven.
ATTENTIE
Rijden met oververhitte mo-
tor
Motorschade
Beslist de hieronder vermelde
punten in acht nemen.
Mogelijke oorzaak:
De motorolietemperatuur is te
hoog.
Zo mogelijk de motor in deel-
last laten draaien om hem af te
koelen.
Als de motortemperatuur vaker
te hoog is, de storing zo snel
mogelijk laten verhelpen door
een specialist, bij voorkeur een
BMW Motorrad Partner.
Motor in noodloopfunctie
Algemeen waarschuwings-
lampje brandt.
Motorsymbool wordt weer-
gegeven.
WAARSCHUWING
Ongebruikelijk rijgedrag tij-
dens de noodfunctie van de
motor
Gevaar voor ongevallen
Sterk accelereren en inhaalma-
noeuvres vermijden.
Mogelijke oorzaak:
De motorregeleenheid heeft een
storing geregistreerd. In uitzon-
deringsgevallen slaat de motor af
en kan niet meer worden gestart.
De motor draait in de noodloop-
functie.
Verder rijden mogelijk, het mo-
torvermogen staat echter niet
zoals gewend ter beschikking.
Storingen zo snel mogelijk
door een specialist laten
verhelpen, bij voorkeur een
BMW Motorrad Partner.
3
32
z
Aanduidingen
Motorwaarschuwing
Algemeen waarschuwings-
lampje knippert.
Motorsymbool wordt weer-
gegeven.
WAARSCHUWING
Beschadiging van de motor
tijdens noodfunctie
Gevaar voor ongevallen
Langzaam rijden, sterk acce-
lereren en inhaalmanoeuvres
vermijden.
Indien mogelijk, voertuig laten
ophalen en storingen door een
specialist laten verhelpen, het
liefst door een BMW Motorrad
Partner.
Mogelijke oorzaak:
De motorregeleenheid heeft een
storing vastgesteld die ernstige
gevolgstoringen kan veroorza-
ken. De motor bevindt zich in de
noodloopfunctie.
Hoge belastingen en toerental-
len zo mogelijk vermijden.
Storingen zo snel mogelijk
door een specialist laten
verhelpen, bij voorkeur een
BMW Motorrad Partner.
Het is mogelijk verder te rijden,
maar dit is niet aan te raden.
Emissiewaarschuwing
Emissiewaarschuwings-
lampje brandt.
Mogelijke oorzaak:
De motorregeleenheid heeft een
storing vastgesteld die gevolgen
heeft voor de uitstoot van scha-
delijke stoffen.
De storing bij een specialist
laten controleren, bij voorkeur
een BMW Motorrad Partner.
Verder rijde mogelijk, de uit-
stoot van schadelijke stoffen
ligt boven de voorgeschreven
waarden.
Boordnetspanning te laag
Algemeen waarschuwings-
lampje brandt.
Accusymbool wordt weer-
gegeven.
WAARSCHUWING
Uitval van de voertuigsyste-
men
Gevaar voor ongevallen
Niet verder rijden.
Mogelijke oorzaak:
Dynamo of dynamoriem is defect.
Storingen zo snel mogelijk
door een specialist laten
verhelpen, bij voorkeur een
BMW Motorrad Partner.
Lamp defect
Algemeen waarschuwings-
lampje brandt.
3
33
z
Aanduidingen
Lampensymbool wordt
weergegeven.
WAARSCHUWING
De motorfiets wordt niet ge-
zien in het wegverkeer door
uitvallen van de verlichting
van de motorfiets
Veiligheidsrisico
Defecte lampen zo snel moge-
lijk vervangen; bij voorkeur altijd
een set geschikte reservelam-
pen meenemen.
Mogelijke oorzaak:
Lamp defect
Door middel van visuele con-
trole defecte gloeilampen op-
sporen.
Lamp voor dim- en grootlicht
vervangen ( 114).
Lamp voor stadslicht vervangen
( 115).
Lamp voor richtingaanwijzers
voor en achter vervangen
( 116).
LED-achterlicht vervangen
( 118).
ABS-Zelfdiagnose niet
beëindigd
ABS-controle- en waar-
schuwingslampje knippert.
Mogelijke oorzaak:
De ABS-functie is niet beschik-
baar, omdat de zelfdiagnose niet
is beëindigd. Voor de controle
van de wielsensoren moet de
motorfiets enkele meters rijden.
Langzaam wegrijden. Houd er
rekening mee dat tot het af-
sluiten van de zelfdiagnose de
ABS-functie niet beschikbaar
is.
ABS uitgeschakeld
met automatische stabiliteits-
controle (ASC)SU
ABS-controle- en waar-
schuwingslampje brandt.
Mogelijke oorzaak:
Het ABS-systeem is door de be-
rijder uitgeschakeld.
met automatische stabiliteits-
controle (ASC)SU
ABS inschakelen ( 56).
ABS-storing
ABS-controle- en waar-
schuwingslampje brandt.
Mogelijke oorzaak:
De ABS-regeleenheid heeft een
storing opgemerkt. De ABS-
functie is niet beschikbaar.
Verder rijden mogelijk, met in-
achtneming van de uitgevallen
ABS-functie. Uitgebreide in-
formatie over situaties in acht
3
34
z
Aanduidingen
nemen die tot een ABS-storing
kunnen leiden ( 89).
Storingen zo snel mogelijk
door een specialist laten
verhelpen, bij voorkeur een
BMW Motorrad Partner.
ASC-Ingreep
met automatische stabiliteits-
controle (ASC)SU
ASC-controle- en waar-
schuwingslampje knippert
snel.
De ASC heeft een instabiliteit
van het achterwiel herkend
en vermindert het koppel.
Het ASCcontrole- en
waarschuwingslampje knippert
langer dan de ASC-ingreep
duurt. Daarmee heeft de berijder
ook na de kritieke rijsituatie nog
een optische bevestiging van de
uitgevoerde regeling.
ASC-Zelfdiagnose niet
beëindigd
met automatische stabiliteits-
controle (ASC)SU
ASC-controle- en waar-
schuwingslampje knippert
langzaam.
Mogelijke oorzaak:
met automatische stabiliteits-
controle (ASC)SU
De zelfdiagnose is niet beëin-
digd, de ASC-functie is nog niet
beschikbaar. Om de ASC-zelfdia-
gnose te kunnen afsluiten moet
de motor draaien en de motor-
fiets minstens 5 km/h rijden.
Langzaam wegrijden. Houd er
rekening mee dat tot het af-
sluiten van de zelfdiagnose de
ASC-functie niet beschikbaar
is.
ASC uitgeschakeld
met automatische stabiliteits-
controle (ASC)SU
ASC-controle- en waar-
schuwingslampje brandt.
Mogelijke oorzaak:
Het ASC-systeem is door de be-
rijder uitgeschakeld.
ASC inschakelen.
ASC-storing
met automatische stabiliteits-
controle (ASC)SU
ASC-controle- en waar-
schuwingslampje brandt.
Mogelijke oorzaak:
met automatische stabiliteits-
controle (ASC)SU
De ASC-regeleenheid heeft een
storing opgemerkt. De ASC-
functie is niet beschikbaar.
Verder rijden mogelijk. Houd er
rekening mee dat geen ASC-
functie ter beschikking staat.
3
35
z
Aanduidingen
Uitgebreide informatie over si-
tuaties in acht nemen die tot
een ASC-storing kunnen leiden
( 90).
Storingen zo snel mogelijk
door een specialist laten
verhelpen, bij voorkeur een
BMW Motorrad Partner.
DWA-accu leeg
met alarmsysteem (DWA)SU
Symbool voor DWA-accu
wordt weergegeven.
OPMERKING
Deze storingsmelding wordt ge-
durende korte tijd alleen aan-
sluitend op de Pre-Ride-Check
weergegeven.
Mogelijke oorzaak:
De DWA-accu heeft geen capa-
citeit meer. De werking van de
DWA is bij een losgekoppelde
motorfietsaccu niet meer gewaar-
borgd.
Neem contact op met een
specialist, bij voorkeur een
BMW Motorrad dealer.
Brandstofreserve
De brandstofhoeveelheid die
zich bij het inschakelen van het
brandstofreservecontrolelampje
in de brandstoftank bevindt, is
afhankelijk van de rijdynamiek.
Hoe sterker de brandstof in de
tank beweegt (door vaak wisse-
lende schuine posities, door vaak
te remmen en te versnellen), hoe
moeilijker het wordt om de hoe-
veelheid brandstof vast te stellen.
Hierdoor kan de brandstofreserve
niet exact worden aangegeven.
Na het inschakelen van het
brandstofreservecontrole-
lampje wordt de kilometerteller
voor de brandstofreserve TRIP R
automatisch weergegeven.
De afstand die nog kan worden
gereden met de brandstofreserve
is afhankelijk van de rijstijl (van
het verbruik) en van de op het
moment van inschakelen nog be-
schikbare hoeveelheid brandstof.
De kilometerteller voor de brand-
stofreserve wordt gereset als
na het tanken de hoeveelheid
brandstof groter is dan de reser-
vehoeveelheid.
Benzinereserve bereikt
Algemeen waarschuwings-
lampje brandt.
Symbool voor brandstof-
reserve en kilometerteller
TRIP R worden weergegeven.
3
36
z
Aanduidingen
WAARSCHUWING
Onregelmatig draaien, of uit-
schakeling van de motor van-
wege brandstofgebrek
Gevaar voor ongevallen, bescha-
diging van de katalysator
De benzinetank niet
leegrijden.
Mogelijke oorzaak:
In de benzinetank bevindt ten
hoogste nog de reservevoorraad
benzine.
Reservehoeveelheid
Circa 3 l
Tanken ( 84).
Onderhoudsafspraak
overschreden
Algemeen waarschuwings-
lampje brandt.
Symbool voor onderhoud
wordt weergegeven.
Onderhoudsmelding
Indien onderhoud binnen een
maand noodzakelijk is, worden
het symbool voor onderhoud 3
en de onderhoudsdatum weer-2
gegeven. De weergave SERV T 1
verschijnt korte tijd na de Pre-
Ride-Check.
Indien onderhoud binnen
1000 km noodzakelijk is, worden
het symbool voor onderhoud 3
en de resterende afstand 2
weergegeven en in stappen van
100 km verlaagd. De weergave
SERV D 1verschijnt korte tijd na
de Pre-Ride-Check.
OPMERKING
Als de onderhoudsmelding al
meer dan een maand vóór de
onderhoudsdatum verschijnt, dan
moet de op het instrumentenpa-
neel opgeslagen datum worden
ingesteld. Deze situatie kan zich
3
37
z
Aanduidingen
voordoen als de accu van het
voertuig is losgekoppeld.
Rijtijd
Als de rijtijd meer dan een uur
bedraagt, wijzigt de eenheid 1
van naar . In waardeM:S H:M 2
worden voortaan uren en minu-
ten weergegeven.
3
38
z
Aanduidingen
Gebruik
Contact- en stuurslot . . . . . . . . . . . . . . . 40
Noodstopschakelaar . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Verlichting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Alarmknipperlichten . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Richtingaanwijzers . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Weergave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Alarmsysteem (DWA) . . . . . . . . . . . . . . . 51
Uur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Datum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Helderheid instellen . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Antiblokkeersysteem (ABS) . . . . . . . . . 55
Automatische stabiliteitscontrole
(ASC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Handvatverwarming . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Berijders- en duo-buddyseat . . . . . . . . 58
4
39
z
Gebruik
Contact- en stuurslot
Voertuigsleutels
U ontvangt twee contactsleu-
tels en een sleutel voor het uit-
bouwen van de duo-buddyseat
( 59).
Neem bij verlies van een sleutel
a.u.b. de opmerkingen over de
elektronische wegrijblokkering
"EWS" ( 41) in acht.
Het contact- en stuurslot en het
tankdopslot worden met dezelfde
sleutel bediend.
Stuurslot vergrendelen
ATTENTIE
Stuur naar verkeerde kant
gedraaid bij het plaatsen op
de zijstandaard
Onderdeelschade door omvallen
Op een horizontale ondergrond
het stuur altijd tegen de linker
aanslag draaien om het stuur-
slot te vergrendelen.
Anders bepaalt de hoek van
het terrein of het stuur links- of
rechtsom wordt gedraaid.
Het stuur naar links of rechts
draaien.
Contactsleutel in stand 1
draaien, hierbij het stuur wat
bewegen.
Contact, verlichting en alle cir-
cuits uitgeschakeld.
Stuurslot vastgezet.
Contactsleutel kan worden ver-
wijderd.
Contact inschakelen
Contactsleutel in stand 1
draaien.
Stadslicht en alle circuits inge-
schakeld.
De motor kan worden gestart.
Pre-Ride-Check wordt uitge-
voerd. ( 79)
De ABS zelfdiagnose wordt
uitgevoerd. ( 80)
4
40
z
Gebruik
Contact uitschakelen
Contactsleutel in stand 1
draaien.
Verlichting uitgeschakeld.
Stuurslot ontgrendeld.
Contactsleutel kan worden ver-
wijderd.
Beperkt gebruik van accessoi-
res mogelijk.
Laden van accu via de contact-
doos mogelijk.
Elektronische
wegrijbeveiliging (EWS)
De elektronica in de motorfiets
analyseert via een ringantenne
in het contact-/stuurslot de in de
sleutel opgeslagen gegevens.
Pas als de sleutel als "bevoegd"
is herkend, wordt het starten vrij-
gegeven door de motorregeleen-
heid.
OPMERKING
Indien een tweede contactsleutel
aan de hoofdsleutel is bevestigd,
kan de elektronica "geïrriteerd"
raken en wordt er geen toestem-
ming gegeven voor het starten
van de motor. Op het multifunc-
tionele display verschijnt de waar-
schuwing met het sleutelsym-
bool.
Bewaar extra contactsleutels
altijd apart van de gebruikte
contactsleutel.
Bij verlies van een sleutel van
de motorfiets kunt u deze door
uw BMW Motorrad dealer laten
blokkeren.
U moet daartoe alle andere con-
tactsleutels die bij de motorfiets
horen meebrengen. Met een ge-
blokkeerde sleutel kan de motor
niet meer worden gestart, maar
een geblokkeerde sleutel kan wel
weer worden vrijgeschakeld.
Extra sleutels zijn alleen via een
BMW Motorrad partner verkrijg-
baar. Deze is verplicht uw legi-
timatie te controleren, omdat de
sleutels onderdeel van een veilig-
heidssysteem vormen.
4
41
z
Gebruik
Noodstopschakelaar
1Noodstopschakelaar
WAARSCHUWING
Bedienen van de noodstop-
schakelaar tijdens het rijden
Gevaar voor vallen door blokke-
rend achterwiel
De noodstopschakelaar nooit
tijdens het rijden bedienen.
Met behulp van de noodstop-
schakelaar kan de motor op een-
voudige wijze snel worden afge-
zet.
AMotor uitgeschakeld
BBedrijfsstand
OPMERKING
De motor kan alleen in de be-
drijfsstand worden gestart.
Verlichting
Stads- en dimlicht
Het stadslicht wordt automatisch
tegelijk met het contact inge-
schakeld.
OPMERKING
Het stadslicht belast de accu.
Het contact slechts voor een be-
perkte tijdsduur inschakelen.
Het dimlicht wordt automatisch
ingeschakeld na het starten van
de motor.
OPMERKING
U kunt bij een afgezette motor
het licht inschakelen, door bij in-
geschakeld contact het grootlicht
in te schakelen of het lichtsignaal
te bedienen.
4
42
z
Gebruik
Alarmknipperlichten
Alarmknipperlichten
bedienen
OPMERKING
De alarmknipperlichten belasten
de accu. De waarschuwingsknip-
perlichten slechts voor een be-
perkte tijdsduur inschakelen.
OPMERKING
Als een richtingaanwijzerknop
wordt ingedrukt terwijl de waar-
schuwingsfunctie is ingescha-
keld, dan treedt de richtingaan-
wijsfunctie in de plaats van de
waarschuwingsfunctie. Als de
richtingaanwijzerknop niet meer
wordt ingedrukt, is de waarschu-
wingsfunctie weer actief.
Contact inschakelen ( 40).
Toets bedienen om de1
alarmknipperlichten in te
schakelen.
Het contact kan worden uitge-
schakeld.
Toets opnieuw indrukken om1
de waarschuwingsknipperlich-
ten uit te schakelen.
Richtingaanwijzers
Richtingaanwijzer
bedienen
Contact inschakelen ( 40).
Toets naar links drukken om1
de richtingaanwijzers links in te
schakelen.
Toets naar rechts drukken1
om de richtingaanwijzers rechts
in te schakelen.
Toets in de middelste stand1
zetten om de richtingaanwijzers
uit te schakelen.
4
44
z
Gebruik
Comfortknipperlichten
Als de toets naar rechts of1
links is gedrukt, schakelen de
knipperlichten automatisch in de
volgende situaties uit:
Snelheid minder dan 30 km/h:
na een traject van 50 m.
Snelheid tussen 30 km/h en
100 km/h: na snelheidsafhan-
kelijk traject of bij acceleratie.
Snelheid meer dan 100 km/h:
na vijf keer knipperen.
Als de toets iets langer naar1
rechts of links is gedrukt, schake-
len de knipperlichten alleen nog
automatisch na het bereiken van
het snelheidsafhankelijke traject
uit. 4
45
z
Gebruik
TRIP R, alleen selecteerbaar bij
brandstofreserve.
Motortemperatuur: ENGTMP
Klok: CLOCK
Menu voor instellingen oproe-
pen: SETUP ENTER
4
47
z
Gebruik
Weergave op de
toerenteller selecteren
Voorwaarde
De motorfiets staat stil.
Contact inschakelen ( 40).
De boordcomputer wordt weer-
gegeven.
Toets zo vaak kort indrukken1
totdat de gewenste waarde
wordt weergegeven.
Mogelijke meldingen:
Datum: DATE
Gemiddeld verbruik: CONS1
Momenteel brandstofverbruik:
CONS.
Gemiddelde snelheid: SPEED
Boordnetspanning: VOLTGE
Rijtijd: RDTIME
4
48
z
Gebruik
Dagteller terugzetten
Contact inschakelen ( 40).
Toets net zo vaak kort in-1
drukken totdat de terug te zet-
ten dagteller wordt weerge-2
geven.
Toets ingedrukt houden tot-1
dat de dagteller wordt terug-2
gezet.
Gemiddelde snelheid
terugzetten
Contact inschakelen ( 40).
Toets zo vaak kort indrukken1
tot wordt weergegeven.SPEED
Toets ingedrukt houden1
tot de gemiddelde snelheid 2
wordt teruggezet.
Gemiddeld verbruik
terugzetten
Contact inschakelen ( 40).
Toets zo vaak kort indrukken1
tot wordt weergegeven.CONS1
Toets ingedrukt houden tot-1
dat het gemiddelde verbruik 2
wordt teruggezet.
Rijtijd terugzetten
Contact inschakelen ( 40).
4
49
z
Gebruik
Toets zo vaak kort indrukken1
tot wordt weergege-RDTIME
ven.
Toets ingedrukt houden tot1
de rijtijd wordt teruggezet.2
4
50
z
Gebruik
Alarmsysteem (DWA)
met alarmsysteem (DWA)SU
DWA Activeren
Contact inschakelen ( 40).
DWA instellen ( 52).
Contact uitschakelen.
Als het DWA is geactiveerd,
volgt een automatische active-
ring van het DWA na het uit-
schakelen van het contact.
De activering vraagt circa
30 seconden.
Richtingaanwijzers knipperen
tweemaal.
Bevestigingstoon klinkt twee-
maal (indien geprogrammeerd).
DWA is actief.
Alarmsignaal
Het DWA-alarm kan worden ge-
activeerd door:
Bewegingssensor
Inschakelen van het contact
met een onbevoegde contact-
sleutel.
Loskoppeling van de DWA van
de accu (DWA-accu neemt de
stroomvoorziening over - alleen
alarmtoon, richtingaanwijzers
knipperen niet).
Is de DWA-accu ontladen, dan
blijven alle functies behouden,
alleen de activering van het alarm
bij loskoppeling van de accu is
niet meer mogelijk.
De duur van het alarm bedraagt
circa 26 seconden. Tijdens het
DWA-alarm klinkt een alarmtoon
en knipperen de richtingaanwij-
zers. Het soort alarmtoon kan
door een BMW Motorrad dealer
worden ingesteld.
Werd in afwezigheid van de berij-
der een DWA-alarm geactiveerd,
dan wordt deze hier bij het in-
schakelen van het contact door
een eenmalige alarmtoon op ge-
attendeerd. Vervolgens signaleert
de DWA-lichtdiode gedurende
een minuut de reden voor het
DWA-alarm.
Lichtsignalen van de DWA-
lichtdiode:
1x knipperen: Bewegingssen-
sor 1
2x knipperen: Bewegingssen-
sor 2
3x knipperen: Contact inge-
schakeld met onbevoegde
sleutel
4x knipperen: DWA losgekop-
peld van de accu
5x knipperen: Bewegingssen-
sor 3
4
51
z
Gebruik
DWA Deactiveren
Contact inschakelen ( 40).
Richtingaanwijzers knipperen
eenmaal.
Bevestigingstoon klinkt een-
maal (indien geprogrammeerd).
DWA is uitgeschakeld.
DWA instellen
Contact inschakelen ( 40).
Toets zo vaak kort indrukken1
tot wordt weer-SETUP ENTER
gegeven.
Toets lang ingedrukt houden1
om te openen.SETUP
SET DWA wordt weergegeven.
De toets kort indrukken, om2
de afgestelde waarde te veran-
deren.
De volgende instellingen zijn mo-
gelijk:
DWA ON: DWA is geactiveerd
resp. wordt na het uitschakelen
van het contact automatisch
geactiveerd.
DWA OFF: DWA is gedeacti-
veerd.
Toets lang ingedrukt houden1
om te verlaten.SET DWA
SETUP ENTER wordt weerge-
geven.
Uur
Klok instellen
WAARSCHUWING
Instellen van de klok tijdens
het rijden
Gevaar voor ongevallen
De klok alleen instellen als de
motorfiets stilstaat.
Contact inschakelen ( 40).
Toets zo vaak kort indrukken1
tot wordt weer-SETUP ENTER
gegeven.
4
52
z
Gebruik
Toets lang ingedrukt houden1
om te openen.SETUP
Toets zo vaak kort indrukken1
tot wordt weerge-SET CLOCK
geven.
Toets ingedrukt houden tot-2
dat de uren knipperen.3
Toets kort indrukken om de1
uren te laten toenemen.
Toets kort indrukken om de2
uren te laten afnemen.
De uren zijn ingesteld.
Toets ingedrukt houden tot-2
dat de minuten knipperen.4
Toets kort indrukken om de1
minuten te laten toenemen.
Toets kort indrukken om de2
minuten te laten afnemen.
De minuten zijn ingesteld.
Toets ingedrukt houden tot-2
dat de minuten niet meer knip-
peren.
De klok is ingesteld.
Toets lang ingedrukt houden1
om te verlaten.SET CLOCK
SETUP ENTER wordt weerge-
geven.
Datum
Datum instellen
Contact inschakelen ( 40).
Toets zo vaak kort indrukken1
tot wordt weer-SETUP ENTER
gegeven.
Toets lang ingedrukt houden1
om te openen.SETUP
Toets zo vaak kort indrukken1
tot wordt weergege-SET DATE
ven.
4
53
z
Gebruik
ASC inschakelen
Toets ingedrukt houden tot1
de weergave van het ASC-
controle- en waarschuwings-
lampje verandert.2
ASC-controle- en waar-
schuwingslampje gaat uit,
bij een niet afgesloten zelfdia-
gnose gaat deze knipperen.
Toets binnen twee seconden1
loslaten.
ASC-controle- en waar-
schuwingslampje blijft uit
resp. knippert verder.
ASC ingeschakeld.
Als alternatief kan ook het con-
tact weer worden uit- en inge-
schakeld.
Als het ASC-controle-
en waarschuwingslampje
na het uit- en weer inscha-
kelen van het contact en het
vervolgens rijden met de vol-
gende minimumsnelheid blijft
branden, is er sprake van een
ASC-storing.
min 10 km/h
Handvatverwarming
met handvatverwarmingenSU
Handvatverwarming
bedienen
OPMERKING
De handvatverwarming is
alleen bij draaiende motor
beschikbaar.
OPMERKING
Het door de handvatverwarming
veroorzaakte hogere stroom-
verbruik kan bij ritten met lage
toerentallen tot ontlading van de
accu leiden. Bij een te lage ac-
cuspanning wordt ter behoud van
de startcapaciteit de handvatver-
warming uitgeschakeld.
Motor starten ( 78).
Toets zo vaak bedienen tot-1
dat de gewenste verwarmings-
stand wordt weergegeven.2
4
57
z
Gebruik
De handvatten kunnen in twee
fasen worden verwarmd.
100% verwarming
Circa 50% verwarmingsca-
paciteit
De tweede verwarmingsstand
dient om de grepen snel op te
warmen, waarna naar de eerste
stand moet worden terugge-
schakeld.
Indien er geen wijzigingen
meer worden uitgevoerd, wordt
de gekozen verwarmingsstand
ingesteld.
Om de handvatverwarming uit
te schakelen, de toets in-1
drukken totdat het symbool
van de handvatverwarming 2
niet meer op het display wordt
weergegeven.
Berijders- en duo-
buddyseat
Berijders-buddyseat
uitbouwen
Duo-buddyseat uitbouwen
( 59).
Vergrendeling naar boven1
trekken.
Bestuurderszadel naar achte-2
ren trekken en verwijderen.
Berijders-buddyseat
inbouwen
Bestuurderszadel in de1
nok ( ) plaatsen.pijl
Bestuurderszadel van achte-1
ren naar onder drukken.
De berijders-buddyseat ver-
grendelt hoorbaar.
Duo-buddyseat inbouwen
( 59).
4
58
z
Gebruik
Instelling
Spiegels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Koplamp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Koppeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Rem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Veervoorspanning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Demping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Voetsteunenset instelbaar . . . . . . . . . . 69
5
61
z
Instelling
Van stand : kleinste afstandA
tussen handvat en remhendel.
In 5 stappen naar stand B
voor het vergroten van de
afstand tussen handvat en
koppelingshendel.
Rem
Remhendel instellen
WAARSCHUWING
Gewijzigde stand van het
remvloeistofreservoir
Lucht in het remsysteem
Stuurarmatuur resp. stuur niet
verdraaien.
WAARSCHUWING
Instellen van de remhendel
tijdens het rijden
Gevaar voor ongevallen
De remhendel alleen instellen
als de motorfiets stilstaat.
Stelschroef iets indrukken1
en vanaf de achterzijde in de
gewenste positie draaien.
OPMERKING
De stelschroef kan gemakkelijker
worden verdraaid wanneer daarbij
de remhendel naar voren wordt
gedrukt.
Instelmogelijkheden:
Van stand 1: kleinste afstand
tussen handvat en remhendel
Tot stand 5: grootste afstand
tussen handvat en remhendel
met keuzemogelijkheid 719
freesdelenpakket ClassicSU
of
met keuzemogelijkheid 719
freesdelenpakket Storm SU
of
met keuzemogelijkheid 719
freesdelenpakket Club SportSU
Verstelhendel in de1
gewenste stand draaien.
Instelmogelijkheden:
Van stand : kleinste afstandA
tussen handvat en remhendel.
In 5 stappen naar stand B
voor het vergroten van de
5
64
z
Instelling
WAARSCHUWING
De instellingen van de
veervoorspanning en van de
demping zijn niet ingesteld
op de omstandigheden.
Rijgedrag wordt slechter.
Demping aan de veervoorspan-
ning aanpassen.
Om de invering te verkleinen
(de veervoorspanning te ver-
hogen), draait u de stelschroe-
ven met boordgereedschap2
in de richting van .A
Om de invering te vergroten
(veervoorspanning te verlagen),
draait u de stelschroeven 2
met boordgereedschap in de
richting van .B
Erop letten dat links en rechts
gelijke waarden ingesteld wor-
den.
Instelling
De veervoorspanning van het
achterwiel moet aan de belading
van de motorfiets worden aan-
gepast. Een verhoging van de
belading vereist een verhoging
van de veervoorspanning, minder
gewicht een overeenkomstig la-
gere veervoorspanning.
Veervoorspanning
achterwiel instellen
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
WAARSCHUWING
De instellingen van de
veervoorspanning en van de
demping zijn niet ingesteld
op de omstandigheden.
Rijgedrag wordt slechter.
Demping aan de veervoorspan-
ning aanpassen.
Om de veervoorspanning te
verhogen, stelknop rechtsom1
draaien.
Om de veervoorspanning te
verlagen, stelknop linksom1
draaien.
OPMERKING
Een advies voor de rijwielinstel-
ling vindt u in het hoofdstuk
"Technische gegevens".
5
66
z
Instelling
Demping
Instelling
De demping moet aan de veer-
voorspanning en de veervoor-
spanning worden aangepast.
Een oneffen wegdek vereist
een soepelere demping dan
een effen wegdek.
Een verhoging van de veer-
voorspanning vereist een stug-
gere demping, een verlaging
van de veervoorspanning een
zachtere demping.
Ingaande demping bij
voorwiel instellen
Demping ingaande slag met
stelschroef op de linker vork-1
poot instellen.
Om de demping te verhogen:
De stelschroef met het boord-
gereedschap zodanig draaien,
dat markering naar een ho-1
gere waarde wijst.
Om de demping te verlagen:
De stelschroef met het boord-
gereedschap zodanig draaien,
dat markering naar een la-1
gere waarde wijst.
Basisinstelling ingaande
slag voor
Positie 1 (comfortabele instel-
ling met berijder 85 kg)
5
67
z
Instelling
ABS-Zelfdiagnose
De gereedheid van het
BMW Motorrad ABS wordt door
de zelfdiagnose gecontroleerd.
De zelfdiagnose start
automatisch na het inschakelen
van het contact.
Fase 1
Controle van de systeemcom-
ponenten bij stilstand.
ABS-controle- en waar-
schuwingslampje knippert.
Fase 2
Controle van de wielsensoren
bij het wegrijden.
ABS-controle- en waar-
schuwingslampje knippert.
ABS-zelfdiagnose beëindigd
Het ABS-controle- en waar-
schuwingslampje dooft.
ABS-zelfdiagnose niet
voltooid
ABS is niet beschikbaar, om-
dat de zelfdiagnose niet is af-
gesloten. (Voor de controle
van de wieltoerentalsenso-
ren moet de motorfiets een
minimumsnelheid bereiken:
5 km/h)
Indien na het afsluiten van de
ABS-zelfdiagnose een ABS-sto-
ring wordt weergegeven:
Verder rijden mogelijk. Houd er
rekening mee dat geen ABS-
of Integralfunctie beschikbaar
is.
Storingen zo snel mogelijk
door een specialist laten
verhelpen, bij voorkeur een
BMW Motorrad Partner.
ASC-Zelfdiagnose
De gereedheid van het
BMW Motorrad ASC wordt door
de zelfdiagnose gecontroleerd.
De zelfdiagnose vindt
automatisch plaats na het
inschakelen van het contact.
Fase 1
Controle van de systeemcom-
ponenten bij stilstand.
met automatische stabiliteits-
controle (ASC)SU
ASC-controle- en waar-
schuwingslampje knippert
langzaam.
Fase 2
Controle van de voor diagnose
geschikte systeemcomponen-
ten tijdens het rijden.
met automatische stabiliteits-
controle (ASC)SU
ASC-controle- en waar-
schuwingslampje knippert
langzaam.
6
80
z
Rijden
ASC-zelfdiagnose beëindigd
Het ASC-controle- en waar-
schuwingslampje dooft.
Opletten of alle
waarschuwings- en controle-
lampjes worden weergegeven.
ASC-zelfdiagnose niet
voltooid
De ASC is niet beschikbaar,
omdat de zelfdiagnose niet is
afgesloten. (Voor de controle
van de wielsensoren moet de
motorfiets een minimumsnel-
heid bereiken min 5 km/h)
Indien na het afsluiten van de
ASC-zelfdiagnose een ASC-sto-
ring wordt weergegeven:
Verder rijden mogelijk. Houd er
rekening mee dat geen ASC-
functie ter beschikking staat.
Storingen zo snel mogelijk
door een specialist laten
verhelpen, bij voorkeur een
BMW Motorrad Partner.
Inrijden
Motor
Tot de eerste inrijcontrole veel-
vuldig met wisselende belasting
en toerentallen rijden, langdurig
rijden met constante toerental-
len vermijden.
Kies indien mogelijk bochtige
en licht geaccidenteerde we-
gen.
Inrijtoerentallen in acht nemen.
Inrijtoerental
<5000 min-1 (Kilometerstand
0...1000 km)
Let op het afgelegde aantal
kilometers waarna de inrijcon-
trole moet plaatsvinden.
Kilometrage tot de eer-
ste inrijcontrole
500...1200 km
Remblokken
Nieuwe remblokken moeten wor-
den ingereden, voordat deze hun
optimale wrijvingskracht bereiken.
De iets geringere remwerking kan
worden gecompenseerd door de
remhendel/het rempedaal krachti-
ger te bedienen.
WAARSCHUWING
Nieuwe remblokken
Verlenging van de remweg, ge-
vaar voor ongevallen
Vroeg remmen.
Banden
Nieuwe banden hebben een glad
oppervlak. Zij moeten dan ook
met een beheerste rijstijl door
het inrijden met wisselende over-
hellingshoeken worden ingere-
den. Pas na het inrijden is de
volledige grip van het loopvlak
bereikt.
6
81
z
Rijden
WAARSCHUWING
Verlies van grip van nieuwe
banden bij een natte rijbaan
en bij extreme schuinligging
Gevaar voor ongevallen
Anticiperend rijden en extreme
schuinligging vermijden.
Remmen
Hoe wordt de kortst
mogelijke remweg
bereikt?
Bij een remactie wijzigt zich de
dynamische lastverdeling tussen
voor- en achterwiel. Hoe sterker
wordt afgeremd, hoe zwaarder
het voorwiel wordt belast. Hoe
hoger de belasting van het wiel,
hoe hoger de remkracht die kan
worden overgedragen.
Om de kortst mogelijke remweg
te bereiken, moet de voorrem
krachtig en progressief worden
bediend. Daardoor wordt de dy-
namische belastingverhoging
op het voorwiel optimaal benut.
Tegelijkertijd moet ook de kop-
peling worden bediend. Bij de
vaak geoefende noodstop waarbij
de remdruk zo snel mogelijk en
met alle kracht wordt opgewekt,
kan de dynamische lastverdeling
de vertraging niet volgen en kan
de remkracht niet volledig op de
weg worden overgebracht.
Het blokkeren van het voorwiel
wordt door het BMW Motorrad
ABS verhinderd.
Noodstop
Als bij een snelheid boven
50 km/h een noodstop
wordt gemaakt, wordt het
achteropkomende verkeer
bovendien gewaarschuwd door
het snel knipperen van het
remlicht.
Als daarbij tot beneden 15 km/h
wordt afgeremd, worden de
alarmknipperlichten ingeschakeld.
Vanaf een snelheid van 20 km/h
worden de alarmknipperlichten
automatisch weer uitgeschakeld.
Pasafdalingen
WAARSCHUWING
Uitsluitend remmen met de
achterwielrem tijdens het
bergaf rijden
Verlies van de remwerking, ver-
nieling van de remmen door
oververhitting
Voor- en achterrem bedienen
en motorremwerking
gebruiken.
Natte en verontreinigde
remmen
Vocht en vuil op de remschijven
leiden tot een vermindering van
de remwerking.
In de volgende situaties moet re-
kening worden gehouden met
6
82
z
Rijden
een vertraagde of slechtere rem-
werking:
Bij het rijden in de regen en
door plassen.
Na een wasbeurt van de mo-
torfiets.
Bij het rijden op wegen waarop
zout is gestrooid.
Na werkzaamheden aan de
remmen door restanten olie
of vet.
Bij het rijden op modderige
wegen of bij terreinrijden.
WAARSCHUWING
Slechtere werking van de
remmen door vocht en vuil
Gevaar voor ongevallen
Remmen droog- resp. schoon-
remmen, zo nodig reinigen.
Vroegtijdig remmen tot de vol-
ledige remwerking weer be-
schikbaar is.
Motorfiets neerzetten
Zijstandaard
Motor uitschakelen.
ATTENTIE
Slechte staat van de onder-
grond onder de standaard
Onderdeelschade door omvallen
De standaard moet altijd op
een vlakke en vaste onder-
grond rusten.
ATTENTIE
Belasting van de zijstandaard
met extra gewicht
Onderdeelschade door omvallen
Niet op de motorfiets gaan zit-
ten als deze op de zijstandaard
staat.
De zijstandaard uitklappen en
de motorfiets op de zijstan-
daard zetten.
Indien de schuinte van de weg
dit toelaat, het stuur naar links
draaien.
De motorfiets op hellingen in
de richting "bergopwaarts"
neerzetten en de 1e versnel-
ling inschakelen.
Tanken
Brandstofkwaliteit
Voorwaarde
Brandstof moet voor een opti-
maal brandstofverbruik zwavelvrij
of in ieder geval zwavelarm zijn.
ATTENTIE
Tanken van loodhoudende
benzine
Beschadiging van de katalysator
Geen loodhoudende brandstof
of brandstof met metaalhou-
dende additieven (bijv. man-
gaan of ijzer) tanken.
6
83
z
Rijden
Aanbevolen brandstof-
kwaliteit
Super plus loodvrij (max.
5% ethanol, E5)
98 ROZ/RON
93 AKI
Alternatieve brandstof-
kwaliteit
Super loodvrij (max.
15% ethanol, E15)
95 ROZ/RON
90 AKI
Op de volgende symbolen in
de tankdop en op de pomp
letten:
Tanken
WAARSCHUWING
Brandstof is licht ontvlam-
baar
Brand- en explosiegevaar
Bij werkzaamheden aan de
benzinetank niet roken en van
open vuur verwijderd blijven.
ATTENTIE
Onderdeelschade
Schade aan onderdelen door een
te volle brandstoftank
Als er teveel brandstof in de
brandstoftank wordt gedaan
komt het teveel aan brandstof
in het actief-koolstoffilter te-
recht, wat leidt tot schade aan
onderdelen.
Brandstoftank vullen tot
aan de onderkant van de
brandstofvulopening.
ATTENTIE
Brandstof op kunststof op-
pervlakken
Beschadiging van oppervlakken
(worden lelijk of dof)
Kunststof oppervlakken onmid-
dellijk na contact met brandstof
reinigen.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Tankdopklep openklappen.2
Afsluitdeksel van de brandstof-
tank met de contactsleutel1
6
84
z
Rijden
Rempedaal bedienen.
Er moet een duidelijk drukpunt
voelbaar zijn.
Zijn geen duidelijke drukpunten
merkbaar:
ATTENTIE
Ondeskundige werkzaamhe-
den aan het remsysteem
In gevaar brengen van de be-
drijfszekerheid van het remsys-
teem
Alle werkzaamheden aan het
remsysteem laten uitvoeren
door vakkundig personeel.
De remmen bij een specialist
laten controleren, bij voorkeur
bij een BMW Motorrad Partner.
Remblokdikte, voor,
controleren
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Remblokdikte, links en rechts,
visueel controleren. Kijkrichting:
tussen wiel en voorwielgelei-
ding door op de remblokken .1
Slijtagegrens remvoering,
voor
1,0 mm (Alleen remvoering
zonder rugplaat. De slijtage-
markeringen (groeven) moeten
duidelijk zichtbaar zijn.)
Als de slijtagemarkeringen niet
meer duidelijk zichtbaar zijn:
8
99
z
Onderhoud
WAARSCHUWING
Onderschrijden van de mini-
male remblokdikte
Verminderde remwerking, be-
schadiging aan de remmen
Om de bedrijfszekerheid van
het remsysteem te waarbor-
gen mogen de remblokken niet
dunner worden dan de mini-
maal toelaatbare dikte.
Remblokken door een speci-
alist laten vervangen, bij voor-
keur door een BMW Motorrad
Partner.
Remvoeringslijtage
De achterwielrem beschikt over
een slijtage-indicator van de rem-
voering.
Tussen de remblokken bevindt
zich de as met drie markerin-1
gen .2
Betekenis van de
markeringen:
3 ringen zichtbaar: minstens
75% remvoeringdikte
2 ringen zichtbaar: minstens
50% remvoeringdikte
1 ring zichtbaar: minstens 25%
remvoeringdikte
Geen ring zichtbaar: slijtage-
grens bereikt, zoals hiervoor
beschreven controleren
Remvloeistofpeil, voor,
controleren
WAARSCHUWING
Te weinig remvloeistof in het
remvloeistofreservoir
Duidelijk minder remvermogen
door lucht in het remsysteem
Stop onmiddellijk met rijden
totdat het defect verholpen is.
Het remvloeistofpeil regelmatig
controleren.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Remvloeistofreservoir lood-
recht, motorfiets staat rechtop.
8
101
z
Onderhoud
Vloeistofpeil op remvloeistofre-
servoir, voor, aflezen.1
OPMERKING
Door de slijtage van de remblok-
ken daalt het remvloeistofpeil in
het reservoir.
Remvloeistofpeil, voor
Remvloeistof, DOT4
Het remvloeistofpeil mag niet
onder de MIN-markering ko-
men. (Remvloeistofreservoir
loodrecht, motorfiets staat
rechtop.)
Als het remvloeistofpeil tot onder
het toegestane peil daalt:
Storingen zo snel mogelijk
door een specialist laten
verhelpen, bij voorkeur een
BMW Motorrad Partner.
Remvloeistofpeil, achter,
controleren
WAARSCHUWING
Te weinig remvloeistof in het
remvloeistofreservoir
Duidelijk minder remvermogen
door lucht in het remsysteem
Stop onmiddellijk met rijden
totdat het defect verholpen is.
Het remvloeistofpeil regelmatig
controleren.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is. Voertuig
rechtop houden.
8
102
z
Onderhoud
Vloeistofpeil op remvloeistofre-
servoir, voor, aflezen.1
OPMERKING
Door de slijtage van de remblok-
ken daalt het remvloeistofpeil in
het reservoir.
Remvloeistofpeil, achter
Remvloeistof, DOT4
Het remvloeistofpeil mag niet
onder de -markering ko-MIN
men. (Remvloeistofreservoir
horizontaal)
Als het remvloeistofpeil tot onder
het toegestane peil daalt:
Storingen zo snel mogelijk
door een specialist laten
verhelpen, bij voorkeur een
BMW Motorrad Partner.
Koppeling
Werking koppeling
controleren
Koppelingshendel bedienen.
Er moet een duidelijk drukpunt
voelbaar zijn.
Er is geen duidelijk drukpunt
merkbaar:
De koppeling bij een specialist
laten controleren, bij voorkeur
een BMW Motorrad dealer.
Banden
Bandenspanning
controleren
WAARSCHUWING
Onjuiste bandenspanning
Verslechterde rijeigenschappen
van de motorfiets, verkorting van
de levensduur van de banden
Zorg voor een correcte
bandenspanning.
8
103
z
Onderhoud
Bouten vastdraaien.1
Spatbord voor aan vork
5 Nm
Achterwiel demonteren
De eerste versnelling inschake-
len.
Bouten losdraaien, daarbij1
het wiel ondersteunen.
Achterwiel naar achteren weg-
rollen.
Achterwiel inbouwen
WAARSCHUWING
Gebruik van een niet stan-
daard wiel
Storingen bij regelingrepen van
de ABS
Opmerkingen over de invloed
van de wielmaten op het ABS-
systeem aan het begin van dit
hoofdstuk in acht nemen.
Achterwiel op de achterwiel-
standaard aanbrengen.
Bouten aanbrengen.1
Achterwiel op wieldrager
Aanhaalvolgorde: kruislings
aantrekken
60 Nm
Uitlaatdemper op de pijp van
de uitlaatgasklep plaatsen.
8
112
z
Onderhoud
Houder voor
uitlaatdemper
voorbereiden
met steun voor uitlaatdem-
per OA
Ontkoppelingsrubber in de1
houder voor de uitlaatdemper2
plaatsen en kraagbus vanaf3
de rechterzijde inbouwen.
Houder voor
uitlaatdemper inbouwen
met steun voor uitlaatdem-
per OA
Houder voor uitlaatdemper1
op het achterframe aanbren-2
gen.
Bouten en losjes aanbren-3 4
gen.
De bouten vastdraaien.3
Frame voor duopassagier
aan achterframe
19 Nm
Bout vastzetten.4
Houder voor uitlaatdem-
per op het achterframe
19 Nm
Uitlaatdemper bevestigen
met steun voor uitlaatdem-
per OA
De uitlaatdemper uitlijnen1
met de houder , borgring2 3
plaatsen en bout aanbren-4
gen.
Uitlaatdemper op houder
met sporteinddemperOA
19 Nm
9
129
z
Accessoires
Voetsteunenset links
inbouwen
Voetsteunenset links op het1
achterframe plaatsen en bou-2
ten aanbrengen.3
Voetsteunenset aan ach-
terframe
19 Nm
Correct beladen zonder
duoframe
WAARSCHUWING
Stabiliteit tijdens het rijden
beïnvloed door overbela-
ding, of ongelijkmatig aan-
gebrachte belading
Kans op ongevallen
Het maximaal toelaatbaar to-
taalgewicht niet overschrijden
en de aanwijzingen voor het
beladen in acht nemen.
Na het uitbouwen van het duo-
frame moet de maximale belas-
ting bij het bagageframe (zie1
afbeelding) worden aangehou-
den.
Belasting van het baga-
gerek
max 8 kg
Optionele accessoires
Uw BMW Motorrad Partner biedt
u deskundig advies bij de keuze
van originele BMW onderdelen,
accessoires en andere producten
zoals aluminium buddyseatafdek-
kingen of afdekkingen voor het
achterframe.
9
130
z
Accessoires
Het gehele aanbod van opti-
onele BMW Motorrad acces-
soires vindt u op onze website:
"www.bmw-motorrad.com".
Duoframe inbouwen
Voetsteunenset links
uitbouwen
Bouten losdraaien en voet-1
steunenset links verwijderen.2
Uitlaatdemper losmaken
met steun voor uitlaatdem-
per OA
De bout en de ring verwij-1 2
deren.
Houder voor einddemper
uitbouwen
met steun voor uitlaatdem-
per OA
De bouten en demonteren.1 2
Houder voor uitlaatdemper3
verwijderen.
9
131
z
Accessoires
Voetsteunenset links
inbouwen
Voetsteunenset links op het1
achterframe plaatsen en bou-2
ten aanbrengen.3
Voetsteunenset aan ach-
terframe
19 Nm
Duoframe inbouwen
ATTENTIE
Harde of scherpe onderdelen
Krassen en beschadiging van lak
Ondergrond gebruiken of
bereik dat gevaar loopt
afplakken.
Berijders-buddyseat uitbouwen
( 58).
Duoframe van achteren aan-1
brengen en bouten losjes2
aanbrengen.
Bout en borgring losjes1 2
aanbrengen.
Breng de bouten aan.3
Frame voor duopassagier
aan achterframe
19 Nm
Bout vastzetten.1
Uitlaatdemper op duo-
frame
19 Nm
9
132
z
Accessoires
ATTENTIE
Inklemmen van onderdelen
Onderdeelschade
Onderdelen, zoals bijv. rem-
leidingen of kabelbomen, niet
inklemmen.
Kabels in de houder be-1 2
vestigen.
Bouten monteren.2
Frame voor duopassagier
aan achterframe
19 Nm
Bouten vastdraaien.1
Frame voor duopassagier
aan bagageframe
8 Nm
Bescherming verwijderen.
Berijders-buddyseat inbouwen
( 58).
Duo-buddyseat inbouwen
( 59).
Achterwielstandaard verwijde-
ren.
9
133
z
Accessoires


Product specificaties

Merk: BMW
Categorie: Motor
Model: R nineT (2018)

Heb je hulp nodig?

Als je hulp nodig hebt met BMW R nineT (2018) stel dan hieronder een vraag en andere gebruikers zullen je antwoorden




Handleiding Motor BMW

Handleiding Motor

Nieuwste handleidingen voor Motor