Yamaha YAM (2021) Handleiding
Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor Yamaha YAM (2021) (2 pagina's) in de categorie Boot. Deze handleiding was nuttig voor 39 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld
Pagina 1/2
WELKOM
Hartelijk gefeliciteerd met uw aankoop. Dank u wel voor het kiezen van een
opblaasboot van Yamaha. Vergeet het niet, dit is een boot! Alle vaarregels
zijn ook van toepassing op de gebruikers van deze boot.
Deze ‘Snelstartgids’ bevat de basisinstructies die noodzakelijk zijn voor het
assembleren en onderhouden van uw boot. De volledige handleiding voor
gebruikers kunt u downloaden via www.yamaha-motor.eu.
Een goed begrip van deze eenvoudige instructies zal u helpen om maximaal
van uw nieuwe product van Yamaha te genieten.
Om een lange levensduur te garanderen, adviseert Yamaha dat u het
product gebruikt in overeenkomst met de instructies in de handleiding voor
gebruikers. Voor enige schade die ontstaat als gevolg van het niet opvolgen
van deze instructies, is de garantie niet van toepassing.
OPMERKING: Het mariene milieu is fragiel; gebruik uw boot altijd met
respect voor het milieu.
GARANTIE
Yamaha Motor Europe garandeert dat elke nieuwe opblaasboot vrij is van
defecten in materiaal en vakmanschap voor een periode van twee (2) jaar,
vanaf de originele aankoopdatum. Dit is echter uitsluitend van toepassing
indien de aankoop is gedaan in een land waarvoor wij de distributie hebben
geautoriseerd.
De opblaasboot moet worden teruggezonden naar een geautoriseerde
dealer van Yamaha, port betaald en met bewijs van de aankoopdatum en het
serienummer.
OPMERKING: Als wij na inspectie bepalen dat het product een defect heeft
in materiaal of vakmanschap zullen wij, geheel naar eigen goeddunken, deze
boot zonder kosten repareren of vervangen. Wij zijn echter niet aansprakelijk
voor normale slijtage of voor defecten die zijn ontstaan als gevolg van
ongelukken, misbruik, veranderingen, aanpassingen, verkeerd gebruik of
onjuist onderhoud.
Er zijn geen andere expliciete garanties die verder gaan dan de bepalingen
van deze beperkte aansprakelijkheid. In geen enkel geval zullen enige
geïmpliceerde garanties, inclusief verkoopbaarheid en geschiktheid voor een
speciek doel, verder gaan dan de duur van deze hier van toepassing zijnde
expliciete garantie. Yamaha Motor Europe zal niet aansprakelijk zijn, noch
worden gehouden voor incidentele schade of gevolgschade.
VOOR OVERIGE OPLOSSINGEN EN REPARATIE
Wij bieden een aantal opties om u te helpen bij het oplossen van problemen
en/of het repareren van uw boot. Wij verzoeken u de onderstaande
weergegeven opties te bezien.
Reserveonderdelen en accessoires
U kunt deze vinden bij ons dealernetwerk of op onze website:
www.yamaha-motor.eu.
Contact opnemen
Bezoek onze website via www.yamaha-motor.eu, waar u
het telefoonnummer en/of het e-mailadres van de meest
dichtstbijzijnde geautoriseerde Yamaha-dealer kunt vinden
om antwoord te krijgen op vragen over uw opblaasbare YAM-
boot.
Geautoriseerde service dealers
Yamaha heeft meer dan 1000 geautoriseerde service dealers
in Europa, waar u reserveonderdelen en accessoires kunt
kopen of uw product(en) kunt laten repareren. Wij verzoeken
u naar onze pagina Dealer Locator te gaan om via onze
website www.yamaha-motor.eu een geautoriseerde service
dealer bij u in de buurt te vinden.
COMPONENTEN BEHORENDE BIJ ELKE BOOT
Beschrijving Model
200 T 240 T 240 Sti 275 S 340 S 240 TA
275 Sti 310S 380 S 270 TAf
310 Sti 310 TAf
380 TAf
Roeiriemen 2 2 2 2 2 2
Luchtpomp 1 1 1 1 1 1
Manometer - - 1 1 1 1
Zijverbinders - - - 2 4 -
Ventielsystemen 2 3 5 4 4 3
Vloerdelen* 1 set 1 set 1 set 1 set 1 set -
Zitting 1 1 1 1 1 1
Reparatieset 1 1 1 1 1 1
Prop voor drijver 1 1 1 1 1 1
Patch - reparatiemateriaal 2 2 2 2 2 2
In drijver verzonken ventiel 1 1 1 1 1 1
Snelstartgids 1 1 1 1 1 1
Draagzak 1 1 1 1 1 1
AANTAL
* Het aantal vloerdelen is afhankelijk van het formaat van de boot.
BELANGRIJK: GEBRUIK GEEN perslucht (bijv. een compressor voor het
oppompen van autobanden) om boten op te pompen. Het overmatige
oppompen als gevolg van perslucht kan gescheurde drijvers en/of schotten
tot gevolg hebben.
OPBOUW
1. Zorg voor een voldoende groot oppervlak om de boot op te
bouwen en op te pompen en verwijder alle scherpe voorwerpen van dit
oppervlak.
2. De boot uitvouwen en plat neerleggen.
YAM opblaasboot
A - Ventiel voor oppompbare drijver
B - Ventiel van de kiel
(Alleen op S- en STi-modellen)
A
B
Locatie van de ventielen
3. Bevestig de ventielen op de juiste plaats. Controleer of de afdichtring op de
juiste plaats zit. Bevestig de ventielhouder aan elk ventiel.
4. Als de boot voor de eerste keer wordt gebruikt, dient de boot volledig
opgepompt te worden door de luchtpomp aan elk ventiel te bevestigen,
één per keer, en met eenzelfde hoeveelheid lucht te vullen zodat er een
evenwichtige verdeling van de spanning tussen de kamers is, totdat deze
volledig gevuld zijn. Als de boot volledig is opgepomt, kunnen de ventielen
worden losgedraaid en dient ca. 1/2 van de lucht te ontsnappen. Draai de
ventielen weer vast en ga door met de opbouw. (niet voor TA/TAf-modellen)
5. Als de boot al eerder werd opgepomt, kan de voetpomp aan elk ventiel
worden gekoppeld, één per keer, en:
a. Voor T- en Sti-modellen lucht aan elke kamer toevoegen, tot het
volledig vermogen is bereikt.
b. Voor S-modellen, lucht tot ca. de 1/2 van het volledige vermogen
van elke kamer toevoegen, installeer dan de vloer inclusief de
zijverbindingen. Vervolgens oppompen tot het geheel volledig is
gevuld.
6. Pomp de boot volledig op door de voetpomp aan elk van de ventielen
te koppelen, waarbij gelet wordt op een gelijkmatige verdeling van de
hoeveelheid lucht in de luchtkamers. NOOIT slechts één van de kamers per keer
volledig vullen. Plaats de ventieldoppen.
7. Pomp het gedeelte van de kiel op en plaats de ventieldoppen.
OPBOUW VAN DE VLOER, voor Sti-modellen
1. Bij het installeren van een opblaasvloer, dient gecontroleerd te worden of
de vloer recht is en in het boegdeel. Alle hoeken van de vloer dienen passend
langs de zijkanten te zijn en onder de bodem van de spiegel.
2. Oppompen tot het volledige vloervermogen (totdat het pompmondstuk
vrijkomt).
3. Gebruik de meegeleverde manometer om de juiste druk te realiseren.
OPBOUW VAN DE VLOER, voor S-modellen
OPMERKING: Bij het installeren van de vloer dienen de identi icatienummers
van de vloerdelen naar boven gericht te zijn.
INSTRUCTIES voor meer dan 3 VLOERDELEN:
1. Leg houten vloerdeel #1 in de boeg van de boot.
2. Leg aluminium vloerdeel #4 in de spiegel van de boot.
3. Leg aluminium vloerdeel #2 vloerdeel #1.
4. Leg vloerdeel # 3 in de vloerdelen # 2 en # 4 en druk omlaag totdat zij plat
liggen.
Spiegel
Boeiboord
Omlaag drukken
OPBOUW VAN DE ZIJVERBINDINGEN voor de S--modellen
1. Schuif de roeiriem (a) onder de vloer van de boot om de vloerdelen (b)
van de vloer te tillen. Monteer de zijverbinding (c). Herhaal deze procedure
aan de tegenovergestelde kant van de boot.
2. Installeer de zitting.
3. Pomp de boot volledig op door de voetpomp aan elk van de ventielen
te koppelen, waarbij gelet wordt op een gelijkmatige verdeling van de
hoeveelheid lucht in de luchtkamers. NOOIT slechts één van de kamers per
keer volledig vullen. Plaats de ventieldoppen.
4. Pomp het gedeelte van de kiel op en plaats de ventieldoppen.
5. Gebruik de meegeleverde manometer om de juiste druk te realiseren.
A
B
C
Zijverbindingen voor meer dan 3 vloerdelen
OPMERKING: Bij het installeren van de zijverbindingen (2 korte en 2 lange)
dient de volgende procedure gevolgd te worden: Start met een lange en een
korte zijverbinding aan de ene kant en een korte en een lange zijverbinding
aan de andere kant (asymmetrisch).
Onjuist Juist
NL
LADEN
1. NOOIT HET DRAAGVERMOGEN VAN DE BOOT OVERSCHRIJDEN, ZOALS
WEERGEGEVEN OP HET TYPEPLAATJE VAN DE BOOT.
2. Elke in de boot aanwezige persoon dient een reddingsvest te dragen
(opblaasbaar zwemvest).
3. Roeiriemen of peddels en een reparatieset dienen voor noodgevallen aan
boord aanwezig te zijn.
4. Alle in de boot geplaatste ladingen dienen gelijkmatig verdeeld te worden,
om onderweg voor de juiste verdeling van het gewicht zorg te dragen.
OPPOMPEN - LEEG LATEN LOPEN
1. De boot oppompen met de meegeleverde voetpomp.
[1] Aansluiten van de slang
[2] Opening voor het oppompen “Normaal gebruik” - “IN”
[3] Opening voor het leeg laten lopen- “UIT”
[4] Opening voor het oppompen “Gebruik met hoge druk” (alleen voor STi-modellen)
OPMERKING: Als de voetpomp wordt gebruikt, kan de boot nooit overmatig
met lucht worden gevuld. Als een elektrisch opblaashulpstuk wordt gebruikt,
voltooi dan de oppomp-procedure met de meegeleverde voetpomp, zodat de
juiste spanning wordt gerealiseerd.
2. De juiste spanning wordt weergegeven rondom de ventielen.
Afhankelijk van het klimaat en de gebruiksomstandigheden kan het zijn dat
de spanning tijdens het gebruik van de boot bewaakt moet worden, om te
garanderen dat de juiste spanning behouden blijft.
OPMERKING: Ook voor de Sti-modellen wordt de juiste spanning van de
opblaasvloeren rondom de ventielen weergegeven.
3. Een boot die 2 à 3 dagen geleden is opgepompt, kan minder op spanning
zijn en kan het toevoegen van lucht vereisen zodat de juiste spanning voor een
correct gebruik wordt bereikt.
4. Tijdens het oppompen of leeg laten lopen, dient een gelijkmatige
verdeling tussen de luchtkamers gehandhaafd te worden, zodat schade aan de
afscheidingen van de luchtkamers wordt voorkomen.
5. Voor het leeg laten lopen dient de volgende procedure gevolgd te worden:
– Verwijder de afsluitdoppen van de ventielen.
– Druk het ventiel met de vinger omlaag en draai het naar rechterkant.
– Laat de lucht uit elke kamer ontsnappen.
WERKING: ROEIEN
1. Opblaasboten worden standaard geleverd met roeiriemen, roeidollen en een
roeizitting. Controleer of de zitting correct is geplaatst.
2. Plaats de roeiriemen in de roeidollen en bevestig de schroefdoppen van de
roeidollen.
OPMERKING: De roeiriemen NOOIT als hefboom gebruiken; deze zijn
breekbaar!
3. Voordat de boot in combinatie met roeiriemen of een kleine
buitenboordmotor wordt gebruikt, dient eerst rekening gehouden te worden
met de lokale wateromstandigheden. Het kan zijn dat het vermogen van de
boot onvoldoende krachtig is om golven in zeegaten, op de open zee, in kleinere
kanalen of regio's met ondiep water te bevaren.
WERKING: BUITENBOORDMOTOR
WAARSCHUWING
NIET TE ZWAAR BELASTEN Het te zwaar belasten kan het moeilijk hanteren tot
gevolg hebben en/of tot stabiliteitsproblemen leiden.
GEBRUIK EEN NOODSCHAKELAAR met een sleutelkoord. Als de gebruiker voor
welke reden dan ook aan het koord trekt, zal deze schakelaar de motor uitschakelen.
Tijdens het gebruik van de boot dient iedereen op de boot op de vloer te zitten,
NIET op de zijdrijvers of de roeizitting, om te voorkomen dat men overboord wordt
geslagen.
Als slechts één persoon de door een motor aangedreven boot gebruikt, dient men
niet aan de zijkant of op de roeizitting te zitten, maar zo ver mogelijk naar voren als
praktisch haalbaar is. Een snelle acceleratie dient voorkomen te worden, om het
achterwaarts overboord vallen te voorkomen.
1. De bevestigingsschroeven van de motor dienen regelmatig gecontroleerd te
worden.
Losse schroeven zorgen voor een afwijkende werking van de boot en
mogelijk het verlies van uw buitenboordmotor!
2. Lees de handleiding zorgvuldig door voordat u de boot opbouwt en/of
gebruikt.
3. Ladingen die aan boord zijn genomen dienen bewaakt te worden, zodat
wrijving met of het doorprikken van de buitenkant van de boot wordt
voorkomen.
SLEPEN - VOOR ANKER GAAN - AANMEREN
1. Als een opblaasboot door een andere boot wordt gesleept, dient de
opblaasboot LEEG te zijn. De sleeplijn of sleeptros dient aan de 'D'-ringen aan
beide kanten van de opblaasboot te worden geborgd. De gesleepte opblaasboot
dient voortdurend in het oog gehouden te worden.
2. De verankerings- of aanmeertrossen dienen aan de ‘D’-ring aan boegboord
geborgd te worden.
[D]
[D]
[D]
DEFECT VAN EEN LUCHTKAMER
1. Als een luchtkamer defect is, dient het gewicht naar de tegenovergestelde
kant verplaatst te worden.
2. Indien van toepassing, de lek geraakte kamer beschermen (vastbinden of
omhoog houden) en vaar direct naar de meest dichtstbijzijnde kust.
AANMEREN OP HET STRAND
1. Het wordt aanbevolen dat de boot niet door een motor aangedreven op het
strand aanmeert, over stenen/rotsen, zand, gravel of bestrating wordt gesleept,
omdat dit een beschadiging van de buitenkant van de boot tot gevolg kan
hebben.
2. Als de boot tijdelijk op het strand wordt achtergelaten, dient een deel van de
boot in het water te liggen om de interne warmte als gevolg van de blootstelling
aan zon af te voeren. Op deze manier wordt een verhoogde luchtdruk
voorkomen.
3. Als de boot voor langere tijd uit het water wordt genomen, dient de boot
afgedekt te worden om blootstelling aan direct zonlicht te voorkomen.
GEVAREN IN EN OP HET WATER
1. Wrakken, rien, rotsachtige kustlijnen en ondiepe wateren dienen vermeden
te worden of met grote voorzichtigheid benaderd te worden.
2. Als boten in onbekende wateren gaan varen, is het noodzakelijk om vóór het
vertrek eerst informatie in te winnen over de lokale gevaren in en op het water.
OPSLAG
1. Na gebruik, dient de boot, evenals alle componenten daarvan, gereinigd
te worden met een mild sopje en afgespoeld te worden met schoon water.
Droog alle onderdelen goed af voordat alles in de draagzak wordt opgeborgen.
Hierdoor wordt schimmel of algen voorkomen.
2. Houten componenten moeten worden gecontroleerd op schade of
verslechtering van de afwerking. Krassen of schuurplekken op het oppervlak
moeten opnieuw worden afgewerkt met een bootlak.
3. Om te zorgen dat de boot er als nieuw uit blijft zien, dient de boot op
een koele en droge locatie opgeslagen te worden, waarbij een bovenmatige
blootstelling aan direct zonlicht wordt vermeden.
4. Om tijdens de opslag schade aan de boot te voorkomen, dienen geen zware
objecten op de boot geplaatst te worden.
BELANGRIJK: Voor het materiaal van de boot MAG GEEN was of
reinigingsmiddel met alcohol als ingrediënt worden gebruikt. Alcohol zal het
materiaal van de boot voortijdig uitdrogen.
REINIGINGSPROCEDURES
Alle oppervlakken voorzien van stof kunnen met zeep en water worden
gereinigd.
BELANGRIJK: Gebruik GEEN conserveringsmiddel voor vinyl op de
oppervlakken van stof. De chemische componenten in dergelijke middelen zullen
de stof uitdrogen.
GBRUIK OP GROTERE HOOGTES
1. Als de boot op zeeniveau (lage hoogte) wordt opgepomt en vervolgens naar
een grote hoogte wordt getransporteerd (bijv. om op een bergmeer te varen),
dient de luchtdruk op de grote hoogte verlaagd te worden om een te hoge
spanning te voorkomen.
NL NL
SNEL
START
GIDS
Lees deze gids zorgvuldig door voordat
de opblaasboot wordt gebruikt.
Referentie
00000001
Scan deze QR-code om online uw volledige handleiding voor de gebruiker te krijgen
of bezoek ons via www.yamaha-motor.eu/gb/en/services/owner-manual/
High pressure pump
Normal pump
YA M 20 0 T -
YAM 240 T -
YAM 240 S ti -
YAM 275 S ti -
YA M 3 1 0 S ti - V
YA M 2 7 5 S -
YAM 310 S -
YAM 340 S -
YAM 380 S-
YAM 240 T A
YAM 2 70 TAf
YA M 3 10 T A f
YAM 380 TAf
Product specificaties
| Merk: | Yamaha |
| Categorie: | Boot |
| Model: | YAM (2021) |
Heb je hulp nodig?
Als je hulp nodig hebt met Yamaha YAM (2021) stel dan hieronder een vraag en andere gebruikers zullen je antwoorden
Handleiding Boot Yamaha
3 April 2023
19 Maart 2023
14 Februari 2023
27 Oktober 2022
Handleiding Boot
- Boot Bestway
- Boot Hansa
- Boot Intex
- Boot Rhino
- Boot Sevylor
- Boot Talamex
- Boot Vetus
- Boot Zodiac
- Boot Jilong
- Boot Crivit
- Boot Honwave
- Boot Rodi
- Boot Seamax
- Boot Pega
- Boot Winga
Nieuwste handleidingen voor Boot
16 Juli 2024
16 Juli 2024
16 Juli 2024
16 Juli 2024
16 Juli 2024
16 Juli 2024
16 Juli 2024
16 Juli 2024
16 Juli 2024
4 Mei 2024