Revell UH-60A Transport Helicopter Handleiding

Revell Modelbouw UH-60A Transport Helicopter

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UH-60A Transport Helicopter

UH-60A Transport Helicopter UH-60A Transport Helicopter

Im Januar 1972 schrieb die US-Army einen Wettbewerb an die amerikanische

Luftfahrtindustrie aus, um den inzwischen in die Jahre gekommenen Helikopter

UH-1 von Bell zu ersetzen. Gestützt auf die Erfahrungen aus dem Vietnam-Krieg,

wurden eine höhere Robustheit sowie eine weitaus größere Absturzsicherheit

verlangt. Um eine objektive Vergleichbarkeit zu erhalten, gab die Army eine fest-

gelegte Sinkrate, die Absturzhöhe sowie dämpfend wirkende Fahrwerke vor.

Sikorsky gewann mit dem Modell YUH-60 die Ausschreibung zu dem UTTAS-

Programm (Utillity Tactical Transport Aircraft System), auch aufgrund der hohen

Überlebensfähigkeit der Piloten, dessen Sitze mit einer speziellen Kevlarpanze-

rung versehen waren. Der Prototyp mit seinen zwei Wellenturbinen über der Ka-

bine startete am 17. Oktober 1974 zum ersten Mal, ab Oktober 1978 versah der

erste seriengefertigte UH-60A Black Hawk (= „Schwarzer Falke“) seinen Dienst.

Der mittelschwere Transporthubschrauber besitzt eine hohe Widerstandsfähig-

keit im Gefecht. Nahezu der gesamte Helikopter ist gegen Treffer bis zu einem

Kaliber von 7,62 mm unempﬁ ndlich. Die vier Hauptrotorblätter tolerieren sogar

einen mäßigen Beschuss mit 23-mm-Kanonen. Ähnlich abgesichert sind auch die

bruch- und kugelsicheren Treibstofftanks sowie die Zelle und damit die Besat-

zung. Dank des speziell konstruierten Flugzellenrahmens aus einer Leichtmetall-

legierung bleiben bei einem Aufprall 85 % des Cockpits und der Kabine intakt.

Ferner absorbieren die nicht einziehbaren Fahrwerke mittels ihrer Stoßdämpfer

beinahe alle Stoßkräfte. Bei Verlust des Hauptgetriebeöldrucks ist die Maschine

noch eine Stunde lang ﬂ ugfähig. Eine Besonderheit stellt der um ca. 20 Grad nach

unten geneigte Heckrotor dar. So erzeugt er auch einen gewissen Auftrieb. Bei

einer Beschädigung im Flug stellt sich der Rotor automatisch in die Senkrechte

und gewährleistet eine sichere Landung.

Die großräumige Kabine bietet 11 vollausgerüsteten Soldaten und drei Mann Be-

satzung Platz. Acht Truppensitze können leicht entfernt werden, um alternativ

Fracht unterzubringen. Abgesehen von einem Lasthaken für das Mitführen von

Außenlasten – Traglast 3,6 Tonnen - bietet der Helikopter unter anderem Anla-

gen zur Abgaskühlung, um die Verwundbarkeit durch hitzesuchende Raketen zu

verringern, drehbar gelagerte M134-Minikanonen oder 7,62mm M60-MGs und

auf der oberen Biegungskante montierte ESSS-Stummelﬂ ügel (External Stores

Support System) mit vier Stationen für zusätzliche Treibstofftanks oder Bewaff-

nung wie z.B. Hellﬁ re Panzerabwehrraketen.

Der erste Kriseneinsatz der Black Hawks fand 1983 im Rahmen der Operation Ur-

gent Fury bei der Invasion Grenadas statt. Während des Golf Krieges 1991 kamen

300 UH-60 in verschiedenen Varianten für frontnahe Transport-, Versorgungs-,

Aufklärungs- sowie Rettungsmissionen zum Einsatz und führten den bis dahin

größten Luftangriff in der Geschichte durch.

Technische Daten:

Rumpﬂ änge: 15,26 m

Gesamtlänge: 19,76 m

Höhe: 5,13 m

Leergewicht: 5,1 t

Startgewicht max.: 9,2 t

Triebwerk: General Electric T700-GE-700

Startleistung: 2 x 1.210 kW

Geschwindigkeit max.: 257 km/h

Reichweite (vollbetankt): 592 km

In January 1972 the US Army invited the American aviation industry to tender for

a helicopter to replace the now ageing Bell UH-1. Based on the experience gained

in the Vietnam War, the new helicopter should be more robust and demonstrate

a much greater level of safety and crash survivability. In order to obtain an ob-

jective comparison the Army declared a ﬁ xed rate of descent, the crash height

as well as the damping effect of the undercarriage. Sikorsky won the tender to

the UTTAS (Utility Tactical Transport Aircraft System) program with their model

YUH-60 also due in part to the high survivability level of the pilot whose seats

were surrounded with special Kevlar armour. The prototype with its two turbo-

shaft engines above the cabin took off for the ﬁ rst time on 17 October 1974. The

ﬁ rst UH-60A Black Hawk‘s produced in series entered service from October 1978

onwards.

This medium lift helicopter has a high level of battle-worthiness. Almost the en-

tire helicopter is able to absorb small arms ﬁ re up to 7.62 mm calibre without

catastrophic failure. The four main rotor blades can even tolerate moderate ﬁ re

from 23-mm cannon. Similarly protected are also the crash and bulletproof fuel

tanks as well as the fuselage and therefore the crew. Thanks to the specially con-

structed fuselage framework made of a light metal alloy, 85% of the cockpit and

the cabin remain intact during a crash. Furthermore, the shock absorbers on the

non-retractable landing gear absorb almost all impact forces. With a loss of main

gearbox oil pressure, the helicopter is still able to continue ﬂ ight for one hour. A

special feature is the tail rotor which is inclined downwards by about 20 degrees.

It therefore also produces a certain amount of lift. In case it is damaged in ﬂ ight,

the rotor automatically returns to the vertical position to ensure a safe landing.

The spacious cabin offers places for 11 fully equipped troops and three crew

members. Eight troop seats can be easily removed to alternatively accommodate

more cargo. Apart from a hook for lifting external loads – carrying capacity 3.6

tons - the helicopter also has exhaust gas diffusers to reduce its vulnerability to

heat-seeking missiles, swivel-mounted M134 mini-guns or 7.62mm M60 machine

guns, and on the shoulder mounted stub wings an ESSS (External Stores Support

System) with four stations for additional fuel tanks or weapons such as Hellﬁ re

anti-tank missiles.

The Black Hawk‘s ﬁ rst missions during a crisis took place in 1983 as part of Operati-

on Urgent Fury and the invasion of Grenada. During the Gulf War 1991 300 UH-60

in different versions were deployed close to the forward edge of the battle area

on transport, resupply, reconnaissance and rescue missions and led the largest

ever air attack in history at that time.

Technical Data:

Length of Fuselage: 15.26 m (50ft 0ins)

Length Overall: 19.76 m (64ft 10ins)

Height: 5.13 m (16ft 10ins)

Empty Weight: 5.1 t

Max. Take-off Weight: 9.2 t

Engines: General Electric T700-GE-700

Take-off Power: 2 x 1.210 kW

Maximum Speed: 257 km/h (161 mph)

Range: 592 km (370 miles)

04940

PAG E 2

04940

PAG E 3

Verwendete Symbole / Used Symbols

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen

Soak and apply decals

Mouiller et appliquer les décalcomanies

Transfer in water even laten weken en aanbrengen

Remojar y aplicar las calcomanías

Pôr de molho em água e aplicar o decalque

Immergere in acqua ed applicare decalcomanie

Blöt och fäst dekalerna

Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen

Overføringsbilledet lægges i blød og anbringes

Dypp bildet i vann og sett det på

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Kleben

Glue

Coller

Lijmen

Engomar

Colar

Incollare

Limmas

Liimaa

Klæbning

Lim

äÎÂËÚ¸

Przykleiç

κλλημα

Yap›ﬂt›rma

Lepení

ragasztani

Lepiti

Nicht kleben

Don’t glue

Ne pas coller

Niet lijmen

No engomar

Não colar

Non incollare

Limmas ej

Älä liimaa

Må ikke klæbes

Ikke lim

nÆËÌÆÉÓÝ

2MITV^]OPINEp

=ETÀÂXÀVQE]ÀR

2IPITMX

RIQW^EFEHVEKEW^XERM

2IPITMXM

Wahlweise

Optional

Facultatif

Naar keuze

No engomar

Alternado

Facoltativo

Valfritt

Vaihtoehtoisesti

Efter eget valg

Valgfritt

nÁÃÜÂÏÑ

(S[]FSVY

7IpQIPM

:SPMXIPR

XIXW^qWW^IVMRX

REnMRM^FMVI

Klebeband

Adhesive tape

Dévidoir de ruban adhésif

Plakband

Cinta adhesiva

Fita adesiva

Nastro adesivo

Tejp

Teippi

Tape

äÎÂÈÍ‡ﬂ ÎÂÌÚ‡

TaÊma klejàca

κολλητικ ταινα

Yap›ﬂt›rma band›

Lepicí páska

ragasztószalag

Traka z lepilom

Klarsichtteile

Clear parts

Pièces transparentes

Transparente onderdelen

Limpiar las piezas

Peça transparente

Parte transparente

Genomskinliga detaljer

Läpinäkyvät osat

Gennemsigtige dele

Gjennomsiktige deler

pÑÏÈÑÁØÎÜÆÅÆÓÁÌÉ

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ÁIJJEJTEVpEPEV

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jXXIXW^±EPOEXVqW^IO

(IPMOMWINEWRSZMHI

Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.

Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du montage.

Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilit ados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.

Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.

Huomioi seuraavat symbolit, joit a käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa .

Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.

Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych

Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, aﬂa¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.

Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols, which are used in the following construction stage s.

Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt.

Por favor, preste atenção aos símbolos que se guem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de mont agem.

Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.

Læg venligst mærke til følgende symboler, som benyttes i de følgende byggefaser.

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ÍÓÚÓ˚Â ËÒÔÓÎ¸ÁÛ˛ÚÒﬂ ‚ ÔÓÒÎÂ‰Û˛˘Ëı ÍÓÚÓ˚Â ËÒÔÓÎ¸ÁÛ˛ÚÒﬂ ‚ ÔÓÒÎÂ‰Û˛˘Ëı ÓÔÂ‡ˆËﬂı Ò·ÓÍË.

ÓÔÂ‡ˆËﬂı Ò·ÓÍË.

ÓÔÂ‡ˆËﬂı Ò·ÓÍË.ÓÔÂ‡ˆËﬂı Ò·ÓÍË.

Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σμβολα, τα οποα χρησιμοποιονται στις παρακτω βαθμδες συναρμολγησης.

Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.

Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen

Repeat same procedure on opposite side

Opérer de la même façon sur l’autre face

Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant

Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto

Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto

Stessa procedura sul lato opposto

Upprepa proceduren på motsatta sidan

Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla

Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side

Gjenta prosedyren på siden tvers overfor

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Abbildung zusammengesetzter Teile

Illustration of assembled parts

Figure représentant les pièces assemblées

Afbeelding van samengevoegde onderdelen

Ilustración piezas ensambladas

Figura representando peças encaixadas

Illustrazione delle parti assemblate

Bilden visar dalarna hopsatta

Kuva yhteenliitetyistä osista

Illustration af sammensatte dele

Illustrasjon, sammensatte deler

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Mit einem Messer abtrennen

Detach with knife

Détacher au couteau

Met een mesje afsnijden

Separarlo con un cuchillo

Separar utilizando uma faca

Staccare col coltello

Skär loss med kniv

Irrota veitsellä

Adskilles med en kniv

Skjær av med en kniv

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Anzahl der Arbeitsgänge

Number of working steps

Nombre d’étapes de travail

Het aantal bouwstappen

Número de operaciones de trabajo

Número de etapas de trabalho

Numero di passaggi

Antal arbetsmoment

Työvaiheiden lukumäärä

Antal arbejdsforløb

Antall arbeidstrinn

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EQYROEJSP]EQEXSOW^jQE

ÄXIZMPOEOSVEOEQSRXEÏI

Nicht enthalten

Not included

Non fourni

Behoort niet tot de levering

No incluido

Non compresi

Não incluído

Ikke medsendt

Ingår ej

Ikke inkluderet

Eivät sisälly

Δεν ονμπεριλαμβνεται

çÂ ÒÓ‰ÂÊËÚÒﬂ

Nem tartalmazza

Nie zawiera

Ni vsebovano

Içerisinde bulunmamaktadır

Není obsaÏeno

Anzahl der Arbeitsgänge

Number of working steps

Nombre d’étapes de travail

Het aantal bouwstappen

Número de operaciones de trabajo

Número de etapas de trabalho

Numero di passaggi

Antal arbetsmoment

Työvaiheiden lukumäärä

Antal arbejdsforløb

Antall arbeidstrinn

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ÄXIZMPOEOSVEOEQSRXEÏI

Zusammenbau-Reihenfolge

Sequence of assembly

Ordre d'assemblage

Volgorde van montage

Orden de montaje

Ordine di montaggio

Ordem de montagem

Monteringsrekkefølge

Kokoamisjärjestys

Monteringsföljd

Rækkefølgen af monteringen

pÏÒÌÆÅÏÃÁÓÆÌÝÎÏÒÓÝÍÏÎÓÁÇÁ

hWW^IW^IVIPqWMWSVVIRH

/YVQEO7ØVE

/SPINRSÉpQSRXEàY

:VWXRMVIHWIWXEZPNERNE

1SRXjÏTSWXYT

Spitze eines Schraubenziehers erhitzen und auf das herausragende Ende des Plastikstiftes drücken

Heat tip of screwdriver and press on protruding end of plastic pin

Chauffer la pointe du tournevis et appuyer sur la partie saillante de l’extrémité en plastique

De punt van een schroevendraaier verhitten en op het uitstekende einde van de plastic stift drukken

Calentar la punta de un destornillador y oprimir con ella el extremo sobresaliente del pasador de plástico

Aquecer a ponta de uma chave de fendas e pressionar contra a ponta exposta da vareta de plástico

Riscaldare la punta di un cacciavite e premerla sull'estremità sporgente del perno di plastica

Värm spetsen på en skruvmejsel och tryck på plaststiftets utstickande ände

Kuumenna ruuvitaltan kärki ja paina sillä ulostyöntyvän muovitapin päätä

Spidsen af en skruetrækker opvarmes og trykkes mod den ende af plastikstiften, der rager ud

Varm opp spissen på en skrutrekker og trykk den op den enden av plaststiften som stikker ut

ç‡„ÂÚ¸ ÓÒÚËÂ ÓÚ‚ÂÚÍË Ë Ì‡‰‡‚ËÚ¸ Ì‡ ‚˚ÒÚÛÔ‡˛˘ËÈ ÍÓÌÂˆ ÔÎ‡ÒÚËÍÓ‚Ó„Ó ¯ÚËÙÚ‡

Rozgrzaç do goràca czubek Êrubokr´ta i przy∏o˝yç do wystajàcej koƒcówki plastykowego trzpienia

θερμνετε την μτη ενς κατσαβιδιο και πιστε την στο τρμα του πλαστικο περου που εξχει

Bir tornavidan›n ucunu ›s›t›n ve d›ﬂar› sarkan plastik pimin ucunu bast›r›n

Hrot ‰roubováku ohﬁát a vtlaãit na vyãnívající konec kolíku z plastické hmoty

egy csavarhúzó hegyét felhevíteni és a mıanyag csap kiálló végére nyomni

Zagreti vrh odvijka in z njim pritisniti konec plastiãnega svinãnika ki gleda ven

Öffnungen mit Spachtelmasse verschließen und Oberﬂäche mit Schleifpapier angleichen

Close openings with putty and sand down surface

Reboucher les oriﬁces avec du mastic et uniformiser les surfaces avec du papier à poncer

Dicht de openingen af met plamuur en maak het oppervlak glad met schuurpapier.

Rellenar las aberturas con masilla de emplastecer y alisar con papel de lija

Fechar as aberturas com massa de aparelhar e igualar a superfície com uma lixa

Chiudere le aperture con stucco e uguagliare la superﬁcie con carta abrasiva

Stäng öppningarna med spackelmassa och jämna till ytan med slippapper

Sulje aukot siloteaineella ja tasoita pinta hiekkapaperilla.

Åbningen lukkes med spartelmasse og overﬂaden gøres plan med sandpapir

Tett åpningene med sparkel og puss overﬂaten med slipepapir.

zÆÌÉÈÁÅÆÌÁÓÝÙÐÁËÌÆÃËÏÊÉÃÜÑÏÃÎÀÓÝÐÏÃÆÑÖÎÏÒÓÝÙÌÉÕÏÃÁÌÝÎÏÊÂÔÍÁÄÏÊ

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Product specificaties

Merk:	Revell
Categorie:	Modelbouw
Model:	UH-60A Transport Helicopter
Kleur van het product:	Meerkleurig
Breedte:	212 mm
Soort:	Vliegtuigmodel
Aanbevolen leeftijd (min):	10 jaar
Materiaal:	Kunststof
Bedoeld voor:	Militair vliegtuig
Constructietype:	Montagekit
Aantal stuks:	128 stuk(s)
Type product:	Hefschroefvliegtuig
Schaal:	1:72
Spanwijdte:	224 mm
Aanbevolen vaardigheidsniveau:	Pro
Beweegbare onderdelen:	Ja