Revell Sd.Kfz. 251/1 Type C Handleiding

Revell Modelbouw Sd.Kfz. 251/1 Type C

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®Sd. Kfz.251/1 Ausf. C +

Wurfrahmen 40

Sd.Kfz. 251/1 Ausf. C + Wurfrahmen 40 Sd.Kfz. 251/1 Ausf. C + Wurfrahmen 40

Aufgrund von sehr guten Erfahrungen mit Halbkettenkonstruktionen als

Artillerie-Zugmaschinen, entwickelten deutsche Ingeneure in den 1930er

Jahren auch gepanzerte Versionen für den Kampfeinsatz. Schnell wurden

Schützenpanzerwagen, die auf einem Halbkettenfahrwerk basierten, zum

hauptsächliche Kampf- und Fortbewegungsmittel der deutschen Panzer -

grenadiere im zweiten Weltkrieg. Durch diese Fahrzeuge konnten die Pan -

zer grenadiere im Verband mit Kampfpanzern operieren und schnelle Vor -

stöße durchführen.

Der mittlere Schützenpanzerwagen 251 (Sd.Kfz. 251) basierte auf einem

Halbkettenfahrwerk des Sd.Kfz. 11, das von Hanomag entwickelt wurde.

Das Fahrzeug war rundum gepanzert und nur nach oben offen. Um die

Besatzung vor Witterung zu schützen, konnte es aber durch eine Plane

abgedeckt werden. Von dem ab 1938 rund 16.000-mal gebauten Sd.Kfz.

251 gab es gleich vier Grundausführungen (A-D), die als Grundfahrzeuge

für 23 verschiedene Varianten dienten. Diese Varianten waren den ver-

schiedenen Einsatzbedingungen durch unterschiedliche Ausrüstung und

Bewaffnung angepasst. So war das Sd.Kfz. 251/1 mit zwei „MG 34“ oder

„MG 42“ ausgestattet und bot bis zu 10 Soldaten Platz. Zusätzlich konnte

das Sd.Kfz. 251/1 auch mit einem Wurfrahmen 40 ausgerüstet werden.

Dieser Raketenwerfer konnte 280 mm und 300 mm Sprengwurfkörper

sowie 320 mm Flammwurfkörper aus seitlich am Fahrzeug befestigte

Holzkisten abschießen. Dazu wurde das Fahrzeug auf das Ziel ausgerichtet

- die Weitenregulierung (bis zu 2.000 m) erfolgte über das Justieren der

Geschoßträgerplatte. Im Soldatenjargon wurde der Wurfrahmen 40 auch

als „Stuka zu Fuß“ bezeichnet, da es ein ähnlich charakteristisches

Pfeifgeräusch wie die Ju 87 „Stuka“ hatte. Die Fahrzeuge waren 5,8 m lang

und konnten mit dem Sechszylinder-Maybach-Motor eine Geschwindigkeit

von ca. 50 km/h erreichen, wobei der 160 Liter fassende Tank für einen

Fahrbereich von 180 km im Gelände ausreichte. Durch die am Heck befind-

liche zweiflügelige Tür war ein schnelles Auf- und Absitzen möglich. Die

Fahrzeuge der Ausführung A besaßen seitliche Sehschlitze am hinteren

Auf bau, auf die man aus Vereinfachungsgründen bereits bei der Aus -

führung B wieder verzichtete. Lediglich der Fahrer behielt noch einen seit-

lichen Sehschlitz. Bei der entfiel aufgrund von Einsatz Ausführung C -

erfahrungen die vordere Stoßstange, zudem wurden auch das Bugblech

und die seitlichen Öffnungen zum Motor neu gestaltet. Für die Ausführung

D verwendete man letztendlich nur noch gerade Bleche und das Heck

gestaltete man ausladend.

Following very successful experience with half-tracks designed as artillery

tractors, in the 1930s German engineers also developed armoured versions

for combat use. Armoured infantry fighting vehicles, based on a half-track

chassis, quickly became the main combat vehicles and means of transport

used by the German mechanised infantry in the Second World War. These

vehicles enabled the mechanised infantry to operate and advance quickly

together with the battle tanks.

The medium armoured fighting vehicle 251 (Sd.Kfz. 251) was based on the

Sd.Kfz. 11 half-track chassis developed by Hanomag. The vehicle had all-

round armour and was only open at the top. In order to protect the crew

from the weather however it could be covered by a tarpaulin. Of the ca.

16,000 of Sd.Kfz. 251 built from 1938 onwards, there were four basic ver-

sions (A-D) which served as the basic vehicle for 23 different variants. These

variants were adapted to different spheres of application by means of dif-

ferent equipment and weapons. Thus the Sd.Kfz. 251/1 was equipped with

two MG 34s or MG 42s and could accommodate up to 10 troops. In addi-

tion, the Sd.Kfz. 251/1 could also be equipped with a rocket launcher 40.

This rocket launcher could fire 380 mm and 300 mm projectiles and had

320 mm flame throwers in wooden boxes fixed to the sides of the vehicle.

To do this the vehicle was aimed at the target and further adjustment (up

to 2,000 m) was made by regulating the mount of the projectile. In troop

jargon the launcher 40 was also known as the “Infantry Stuka”, as it made

a whistling noise similar to that characteristic of the Ju 87 “Stuka”. The vehi-

cles were 5.8 m long and, with a 6-cylinder Maybach engine, could reach a

speed of about 50 km/h, the 160 litre fuel tank giving a range of 180 km

overland. It was possible for the crew to mount and dismount quickly

through the two-leaf door in the rear. The type A vehicles had side vision

slots in the rear of the hull which, by way of simplification, had already

been eliminated in version B. Only the driver still had a side vision slot. In

type C, as a result of experience gained in operation, the front bumper was

eliminated and the nose plate and side engine vents were redesigned.

Finally, for version D, only straight metal plates were used and the rear was

given an overhang.

03173

Verwendete Symbole / Used Symbols

03173

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Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.

Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du montage.

Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.

Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.

Huomioi seuraavat symbolit, joita käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.

Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.

Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych

Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, aﬂa¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.

Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols, which are used in the following construction stages.

Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt.

Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.

Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.

Læg venligst mærke til følgende symboler, som benyttes i de følgende byggefaser.

Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σμβολα, τα οποα χρησιμοποιονται στις παρακτω βαθμδες συναρμολγησης.

Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.

Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

Kleben

Glue

Coller

Lijmen

Engomar

Colar

Incollare

Limmas

Liimaa

Limes

Lim

äÎÂËÚ¸

Przykleiç

κλλημα

Yap›ﬂt›rma

Lepení

ragasztani

Lepiti

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen

Soak and apply decals

Mouiller et appliquer les décalcomanies

Transfer in water even laten weken en aanbrengen

Remojar y aplicar las calcomanías

Pôr de molho em água e aplicar o decalque

Immergere in acqua ed applicare decalcomanie

Blöt och fäst dekalerna

Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen

Fukt motivet i varmt vann og før det over på modellen

Dypp bildet i vann og sett det på

èÂÂ‚Ó‰ÌÛ˛ Í‡ÚËÌÍÛ Ì‡ÏÓ˜ËÚ¸ Ë Ì‡ÌÂÒÚË

Zmi´kczyç kalkomani´ w wodzie a nast´pnie nakleiç

βουτξτε τη χαλκομανα στο νερ και τοποθετεστε την

Ç›kartmay› suda yumuﬂat›n ve koyun

Obtisk namoãit ve vodû a umístit

a matricát vízben beáztatni és felhelyezni

Preslikaã potopiti v vodo in zatem nana‰ati

Anzahl der Arbeitsgänge

Number of working steps

Nombre d’étapes de travail

Het aantal bouwstappen

Número de operaciones de trabajo

Número de etapas de trabalho

Numero di passaggi

Antal arbetsmoment

Työvaiheiden lukumäärä

Antall arbeidstrinn

äÓÎË˜ÂÒÚ‚Ó ÓÔÂ‡ˆËÈ

Liczba operacji

αριθμς των εργασιν

‹ﬂ safhalar›n›n say›s›

Poãet pracovních operací

a munkafolyamatok száma

·tevilka koraka montaÏe

Wahlweise

Optional

Facultatif

Naar keuze

No engomar

Alternado

Facoltativo

Valfritt

Vaihtoehtoisesti

Valgfritt

ç‡ ‚˚·Ó

Do wyboru

εναλλακτικ

Seçmeli

Volitelnû

tetszés szerint

naãin izbire

Abbildung zusammengesetzter Teile

Illustration of assembled parts

Figure représentant les pièces assemblées

Afbeelding van samengevoegde onderdelen

Ilustración piezas ensambladas

Figura representando peças encaixadas

Illustrazione delle parti assemblate

Bilden visar dalarna hopsatta

Kuva yhteenliitetyistä osista

Illustrasjonen viser de sammensatte delene

Illustrasjon, sammensatte deler

àÁÓ·‡ÊÂÌËÂ ÒÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÌ˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ

Rysunek z∏o˝onych cz´Êci

απεικνιση των συναρμολογημνων εξαρτημτων

Birleﬂtirilen parçalar›n ﬂekli

Zobrazení sestaven˘ch dílÛ

összeállított alkatrészek ábrája

Slika slopljenega dela

D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.

GB: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.

F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.

NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.

E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.

I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.

P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.

S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.

FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.

DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.

N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.

RUS:

ëo·Î˛‰‡Ú¸ ÔËÎ‡„‡ÂÏ¸iÈ ÚeÍÒÚ ÔÓ ÚexÌËÍÂ ·eÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË, x‡ÌËÚ¸ Â„Ó ‚ ÎÂ„ÍÓ ‰ÓcÚÛÔÌÓÏ ÏÂÒÚÂ.

PL: Stosowaç si´ do za∏àczonej karty bezpieczeƒstwa i mieç jà stale do wglàdu.

GR: Προσξτε τις συνημμνες υποδεξεις ασφλειας και φυλξτε τις τσι στε να τις χτε πντα σε διθσ σας.

TR: Ekteki güvenlik talimatlarını dikkate alıp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.

CZ: Dbejte na pﬁiloÏen˘ bezpeãnostní text a mûjte jej pﬁipraven˘ na dosah.

H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!

SLO: PriloÏena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.

Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice

Klebeband

Adhesive tape

Dévidoir de ruban adhésif

Plakband

Cinta adhesiva

Fita adesiva

Nastro adesivo

Tejp

Teippi

Tape

äÎÂÈÍ‡ﬂ ÎÂÌÚ‡

TaÊma klejàca

κολλητικ ταινα

Yap›ﬂt›rma band›

Lepicí páska

ragasztószalag

Traka z lepilom

Loch bohren

Make a hole

Faire un trou

Maak een gat

Practicar un taladro

Perfurar

Fare un foro

Borra hål

Poraa reikä

Der bores et hul

Bor hull

èÓÒ‚ÂÎËÚ¸ ÓÚ‚ÂÒÚËÂ

wywierciç otwór

ανοξτε τρπα

Delik aç›n

Vyvrtat díru

lyukat fúrni

Narediti lukinjo

Zusammenbau-Reihenfolge

Sequence of assembly

Ordre d'assemblage

Volgorde van montage

Orden de montaje

Ordine di montaggio

Ordem de montagem

Monteringsrekkefølge

Kokoamisjärjestys

Monteringsföljd

Rækkefølgen af monteringen

èÓÒÎÂ‰Ó‚‡ÚÂÎ¸ÌÓÒÚ¸ ÏÓÌÚ‡Ê‡

Összeszerelési sorrend

Aκολουθα συναρμολγησης

Kurmak-Sıra

KolejnoÊç monta˝u

Vrstni red sestavljanja

MontáÏ - postup

Wegfeilen

File off

Enlever avec une

lime

Wegvijlen

Retirar

Eliminare

Tag loss

Poista

Fjernes

Fjern

ì‰‡ÎËÚ¸

Usuƒ

Temizleyin

Odstranit

eltávolítani

Ostraniti

Product specificaties

Merk:	Revell
Categorie:	Modelbouw
Model:	Sd.Kfz. 251/1 Type C
Kleur van het product:	Brown, Green
Soort:	Militair landvoertuigmodel
Aanbevolen leeftijd (min):	10 jaar
Materiaal:	Kunststof
Lengte:	81 mm
Constructietype:	Montagekit
Aantal stuks:	171 stuk(s)
Type product:	Armoured personnel carrier model
Niet voor kinderen 0 - 3 jaar:	Ja
Schaal:	1:72
Originele modelnaam:	Sd Kfz 251/1