Revell F/A-18C Hornet Handleiding

Revell Modelbouw F/A-18C Hornet

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®F/A -18C HORNET

F/A-18C HORN ET F/A-18C HORN ET

Das zweistrahlige Allwetter-Mehrzweckkampfﬂ ugzeug F/A-18 wurde von den Firmen North-

rop und McDonnell Douglas (heute Boeing) nach den Vorgaben der US Navy und des Marine

Corps als Trägerﬂ ugzeug für die Flugzeugträger der Nimitz-Klasse entwickelt. Sie sollten in der

Lage sein, Luft-, See- und Landziele auf große Entfernungen zu bekämpfen. Nach dem Erst-

ﬂ ug am 18. November 1978 wurde die Flugerprobung bis Ende 1982 fortgesetzt. Die Indienst-

stellung der F/A-18A und des Trainings-Zweisitzers F/A-18B begann 1983. Erstmals kamen im

Cockpit der Hornet drei CRT-Multifunktions-Displays zum Einbau. Alle wesentlichen Informa-

tionen für den Piloten wurden außerdem im Head-Up-Display dargestellt. Am 3. September

1986 hob die mit vielen neuen und verbesserten internen Systemen ausgerüstete F/A-18C zum

ersten Mal ab. Äußerlich gab es kaum Unterschiede zu ihrem Vorgänger. Mit der Ausliefe-

rung der Serienmaschinen konnte Ende 1989 begonnen werden. Die Informationsdarstellung

für den Piloten erfolgte nun über zwei Farb-Multifunktions-Displays und ein CRT-MFD. Ne-

ben der modernisierten Avionik und einem neuen Schleudersitz verfügte das Flugzeug über

alle Fähigkeiten zum Einsatz verschiedener Lenkwaffen und modernster Mittel zur elektro-

nischen Kampfführung. In der D-Version konnte hinter dem Piloten statt des Fluglehrers ein

Waffensystem-Ofﬁ zier eingesetzt werden, was vor allem bei Luft-Boden-Angriffen von Vorteil

ist. Mit der schrittweisen Einführung von verbesserten Komponenten und neuen Systemen

in die Serienfertigung wurden die ﬂ ugtechnischen Eigenschaften und der Kampfwert weiter

gesteigert. Ab 1995 kam beispielsweise ein GPS-Empfänger zum Einbau und man begann, an

bestimmten Stellen radarabsorbierende Materialien (RAM) zu verwenden, um die Ortung des

Flugzeuges zu erschweren. Insgesamt wurden rund 1800 Maschinen produziert. Die Hornet gilt

als sehr zuverlässig und ist in der Wartung unkompliziert. Das digitale Flug-Steuerungssystem

ist vierfach abgesichert. Seit 1986 war die F/A-18 bei allen größeren militärischen Operationen

der USA beteiligt. Zu den Einsatzaufgaben gehören die Sicherung der Luftüberlegenheit, Auf-

klärung, Luftraum-Überwachung und Luft-Boden-Angriffe. 2008 verfügte die US Navy über

409 Maschinen der Versionen A-D und das Marine Corps über 238 Stück. Diese werden seit

1999 von der größeren und leistungsstärkeren F/A-18E-F Super Hornet abgelöst. Die Finnischen

Streitkräfte als größter ausländischer Betreiber haben 55 F/A-18C in ihrem Bestand. Kuwait ver-

fügt über 39 Maschinen dieser Version. Die Luftwaffe der Schweiz beschaffte 26 F/A-18C und

8 Zweisitzer, welche in Emmen montiert wurden und seit 1997 als Abfangjäger im Einsatz sind.

Technische Daten

Länge: 17,06 m

Höhe: 4,66 m

Spannweite: 11,43 m

Flügelﬂ äche: 37,16 qm

Triebwerk: 2 x General Electric F404-GE-402 Turbofan

Schubkraft: 2 x 53,3 kN, mit Nachbrenner 2 x 79 kN

Höchstgeschwindigkeit: Mach 1,8

Steigrate max.: 254 m/s

Leermasse: 10.455 kg

Startmasse max.: 25.401 kg

Treibstoffvorrat intern: 5.126 kg

Reichweite: 2.000 km bis 3.219 km (Überführung)

Dienstgipfelhöhe: 15.240 m

Bewaffnung: 20-mm-Gatling-MK M61 Vulcan (578 Schuss) im Bug und

max. 7.711 kg Zuladung an 9 Außenstationen

Elektronik: AN/APG-73-Radar, Nachtsichtgerät, externe FLIR/Zielbeleuchtungs-Pods,

GPS-Navigationsgerät, Radarwarngerät, Radarstörgerät, zwei Täuschkörperwerfer

The F / A-18 twin-engine all-weather multi-role combat aircraft was developed by Northrop

and McDonnell Douglas (now Boeing) in accordance with US Navy and Marine Corps require-

ments as a carrier-borne aircraft for use on aircraft carriers. It should have the ability to combat

land, sea and air targets over long ranges. The ﬂ ight test schedule continued until the end of

1982 the aircrafts maiden ﬂ ight on 18 November 1978. The F/A-18A and the two-seater F /

A-18B trainer entered service in 1983. Three CRT multifunction displays were installed in the

Hornets cockpit for the ﬁ rst time. All essential information for the pilot shown in the Head-Up

Display (HUD). Fitted with many new and improved internal systems the F/A-18C took off

for the ﬁ rst time on 3 September 1986. Externally, there were hardly any differences to its

predecessor. Delivery of production aircraft commenced at the end of 1989. Now, informa-

tion for the pilot was displayed via two colour multi-function displays and one CRT MFD. In

addition to the upgraded avionics and a new ejection seat the aircraft also had all the ability

to deploy various guided missiles and modern electronic warfare equipment. In the D version,

a Weapons Systems Ofﬁ cer could be seated behind the pilot instead of the instructor, which is

an advantage primarily during air-to-ground attack missions. Flight characteristics and combat

efﬁ ciency were further improved with the gradual introduction of improved components and

new systems during production. After 1995 for example, a GPS receiver was installed and Radar

Absorbent Materials (RAM) came into use at certain locations to make locating of the aircraft

difﬁ cult. A total of 1800 aircraft were produced. The Hornet is considered to be very reliable

and easy to maintain. The Digital Flight Control System has quadruple redundency. Since 1986,

the F/A-18 was involved in all major military operations concerning the United States. Missions

included securing air superiority, reconnaissance, airspace surveillance and air-to-ground attack.

In 2008, the U.S. Navy had 409 aircraft in the A-D versions available and the US Marine Corps

238 aircraft. Since 1999 these are being replaced by the larger and more powerful F/A-18E-F

Super Hornet. The Finnish Armed Forces are the largest foreign operator and have 55 F/A-18C’s

in their inventory. Kuwait has 39 aircraft in this version. Switzerland’s Air Force procured 26

F/A-18C’s and 8 two-seater versions which were assembled in Emmen and have been in use as

interceptors since 1997.

Technical Data:

Length: 17.06 m

Height: 4.66 m

Wingspan: 11.43 m

Wing area: 37.16 sqm

Engines: 2 x General Electric F404-GE-402 turbofan

Thrust: 2 x 53.3 kN with afterburner 2 x 79 kN

Maximum speed: Mach 1.8

Maximum rate of climb: 254 m / s

Empty Weight: 10,455 kg

Maximum take-off weight: 25401 kg

Internal fuel supply: 5126 kg

Range: 2000 km to 3219 km (ferry)

Service ceiling: 15240 m

Armament: MK M61 Vulcan 20-mm Gatling Gun (578 rounds) in the nose and

maximum 7711 kg payload to 9 external stations

Electronics: AN/APG-73 radar, night vision device, external FLIR / target illumination pods,

GPS navigation device, radar detector, radar jamming device, two chaff dispensors

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Verwendete Symbole / Used Symbols

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen

Soak and apply decals

Mouiller et appliquer les décalcomanies

Transfer in water even laten weken en aanbrengen

Remojar y aplicar las calcomanías

Pôr de molho em água e aplicar o decalque

Immergere in acqua ed applicare decalcomanie

Blöt och fäst dekalerna

Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen

Overføringsbilledet lægges i blød og anbringes

Dypp bildet i vann og sett det på

>QMOG^]pOEPOSQERM[[SH^MIEREWXTRMIREOPIM

eÀOEVXQE]ÀWYHE]YQYÂEXÀRZIOS]YR

3FXMWOREQSnMXZIZSHEYQuWXMX

EQEXVMGjXZu^FIRFIj^XEXRMqWJIPLIP]I^RM

4VIWPMOEn TSXSTMXM Z ZSHS MR ^EXIQ REREÇEXM

Kleben

Glue

Coller

Lijmen

Engomar

Colar

Incollare

Limmas

Liimaa

Klæbning

Lim

äÎÂËÚ¸

Przykleiç

κλλημα

Yap›ﬂt›rma

Lepení

ragasztani

Lepiti

Nicht kleben

Don’t glue

Ne pas coller

Niet lijmen

No engomar

Não colar

Non incollare

Limmas ej

Älä liimaa

Må ikke klæbes

Ikke lim

nÆËÌÆÉÓÝ

2MITV^]OPINEp

=ETÀÂXÀVQE]ÀR

2IPITMX

RIQW^EFEHVEKEW^XERM

2I PITMXM

Wahlweise

Optional

Facultatif

Naar keuze

No engomar

Alternado

Facoltativo

Valfritt

Vaihtoehtoises

Efter eget valg

Valgfritt

nÁÃÜÂÏÑ

(S[]FSVY

7IpQIPM

:SPMXIPR

XIXW^qWW^IVM

REnMR M^FMVI

Klebeband

Adhesive tape

Dévidoir de ruban adhésif

Plakband

Cinta adhesiva

Fita adesiva

Nastro adesivo

Tejp

Teippi

Tape

äÎÂÈÍ‡ﬂ ÎÂÌÚ‡

TaÊma klejàca

κολλητικ ταινα

Yap›ﬂt›rma band›

Lepicí páska

ragasztószalag

Traka z lepilom

Klarsichtteile

Clear parts

Pièces transparentes

Transparente onderdelen

Limpiar las piezas

Peça transparente

Parte transparente

Genomskinliga detaljer

Läpinäkyvät osat

Gennemsigtige dele

Gjennomsiktige deler

pÑÏÈÑÁØÎÜÆÅÆÓÁÌÉ

)PIQIRX]TV^I^VSG^]WXI

ÁIJJEJTEVpEPEV

4VÖ^VEnRqHuP]

jXXIXW^±EPOEXVqW^IO

(IPM OM WI NEWRS ZMHI

Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.

Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du montage.

Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.

Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.

Huomioi seuraavat symbolit, joita käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.

Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.

Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych

Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, aﬂa¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.

Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols, which are used in the following construction stages.

Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt.

Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.

Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.

Læg venligst mærke til følgende symboler, som benyttes i de følgende byggefaser.

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Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σμβολα, τα οποα χρησιμοποιονται στις παρακτω βαθμδες συναρμολγησης.

Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.

Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen

Repeat same procedure on opposite side

Opérer de la même façon sur l’autre face

Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant

Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto

Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto

Stessa procedura sul lato opposto

Upprepa proceduren på motsatta sidan

Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla

Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side

Gjenta prosedyren på siden tvers overfor

8EOMWEQTV^IFMIKG^]RRSÉGMTS[XzV^]pREWXVSRMITV^IGM[RIN

%]RÀMÂPIQMOEVÂÀXEVEJXEXIOVEVPE]ÀR

7XINRÜTSWXYT^STEOSZEXRETVSXMPILPqWXVER

YK]ERE^XEJSP]EQEXSXEW^IQFIRXEPjPLEXzSPHEPSRQIKMWQqXIPRM

-WXM TSWXSTIO TSRSZMXM MR RE WYTVSXRM WXVERM

Abbildung zusammengesetzter Teile

Illustration of assembled parts

Figure représentant les pièces assemblées

Afbeelding van samengevoegde onderdelen

Ilustración piezas ensambladas

Figura representando peças encaixadas

Illustrazione delle parti assemblate

Bilden visar dalarna hopsatta

Kuva yhteenliitetyistä osista

Illustration af sammensatte dele

Illustrasjon, sammensatte deler

6]WYRIO^SàSR]GLG^ÉGM

&MVPIÂXMVMPIRTEVpEPEVÀRÂIOPM

>SFVE^IRuWIWXEZIRÜGLHuPÖ

}WW^IjPPuXSXXEPOEXVqW^IOjFVjNE

7PMOEWPSTPNIRI

EHIPE

Mit einem Messer abtrennen

Detach with knife

Détacher au couteau

Met een mesje afsnijden

Separarlo con un cuchillo

Separar utilizando uma faca

Staccare col coltello

Skär loss med kniv

Irrota veitsellä

Adskilles med en kniv

Skjær av med en kniv

oÓÅÆÌÀÓÝÎÏÇÏÍ

3HGMkpRSàIQ

&MVFÀpEOMPIOIWMR

3HHPMXTSQSGuRSÏI

OqWWIKuXWqKqZIPPIZjPEW^XERM

3HHIPMXM^RSÏIQ

Anzahl der Arbeitsgänge

Number of working steps

Nombre d’étapes de travail

Het aantal bouwstappen

Número de operaciones de trabajo

Número de etapas de trabalho

Numero di passaggi

Antal arbetsmoment

Työvaiheiden lukumäärä

Antal arbejdsforløb

Antall arbeidstrinn

kÏÌÉØÆÒÓÃÏÏÐÆÑÁ×ÉÊ

0MG^FESTIVEGNM

¿ÂWEJLEPEVÀRÀRWE]ÀWÀ

4SnIXTVEGSZRuGLSTIVEGu

EQYROEJSP]EQEXSOW^jQE

ÄXIZMPOEOSVEOEQSRXEÏI

Nicht enthalten

Not included

Non fourni

Behoort niet tot de levering

No incluido

Non compresi

Não incluído

Ikke medsendt

Ingår ej

Ikke inkluderet

Eivät sisälly

Δεν ονμπεριλαμβνεται

çÂ ÒÓ‰ÂÊËÚÒﬂ

Nem tartalmazza

Nie zawiera

Ni vsebovano

Içerisinde bulunmamaktadır

Není obsaÏeno

D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.

GB: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.

F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.

NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.

E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.

I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.

P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.

S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.

FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.

DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.

N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.

RUS:

Соблюдать технику безопасности, сохранить инструкцию для дальнейших обращений

PL: Stosowaç si´ do za∏àczonej karty bezpieczeƒstwa i mieç jà stale do wglàdu.

GR: Προσξτε τις συνημμνες υποδεξεις ασφλειας και φυλξτε τις τσι στε να τις χτε πντα σε διθσ σας.

TR: Ekteki güvenlik talimatlarını dikkate alıp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.

CZ: Dbejte na pﬁiloÏen˘ bezpeãnostní text a mûjte jej pﬁipraven˘ na dosah.

H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!

SLO: PriloÏena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.

Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice

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Unit 10, Old Airfield Industrial Estate, Cheddington Lane,

Unit 10, Old Airfield Industrial Estate, Ched

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dington Lane,

Tring, Herts, HP23 4QR, Great Britain.

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Product specificaties

Merk:	Revell
Categorie:	Modelbouw
Model:	F/A-18C Hornet
Kleur van het product:	Meerkleurig
Breedte:	117 mm
Soort:	Vliegtuigmodel
Aanbevolen leeftijd (min):	10 jaar
Materiaal:	Kunststof
Bedoeld voor:	Militair vliegtuig
Constructietype:	Montagekit
Aantal stuks:	47 stuk(s)
Type product:	Modelvliegtuig met vaste vleugels
Niet voor kinderen 0 - 3 jaar:	Ja
Schaal:	1:144
Originele modelnaam:	McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
Spanwijdte:	86 mm