Revell Eurocopter BK 117 Handleiding

Revell Modelbouw Eurocopter BK 117

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®BK117 „SPACE DESIGN“

Eurocopter BK117 „SPACE DESIGN“ Eurocopter BK117 „SPACE DESIGN“

Der BK 117 ist ein leichter zweimotoriger Vielzweck-Hubschrauber, deren Prototyp P2 am 13.

Juni 1979 bei MBB in Ottobrunn erstmals vom Boden abhob. Als Gemeinschaftsproduktion

des deutschen Herstellers Messerschmitt-Bölkow-Blohm und der japanischen Kawasaki Heavy

Industries (KHI) wurden die Entwicklungskosten von geschätzt 100 Millionen US-Dollar zu glei-

chen Teilen getragen. Der am 25. Februar 1977 von Dr. Ludwig Bölkow und Teruaki Yamada

unterzeichnete Kooperationsvertrag sah vor, dass MBB den neuen Hauptrotor sowie die

zugehörigen Steuerungsbauteile und KHI die Zelle und das Hauptgetriebe entwickeln sollte.

MBB bildete später als Teil von Daimler-Benz Aerospace (DASA) zusammen mit der franzö -

sischen Aérospatiale das neue Unternehmen Eurocopter, zu deren Fertigungsprogramm die

aktuelle Version BK 117-C2 als EC 145 gehört. Als Entwicklungsziel des neuen Hubschraubers

war vereinbart worden, möglichst viele bewährte Komponenten des Vorgängermodells

Bölkow Bo 105 zu übernehmen. Als erster Hubschrauber weltweit besitzt dieser einen

Hauptrotor mit starrem Rotorkopf aus Titan als Verbundkonstruktion. Innenliegende

Elastomerelemente dienen der Schlagdämpfung. Kegelrollen-Blattwinkellager stellen eine

leichtgängige Verdrehung der Rotorblätter entsprechend der Stellung der Taumelscheibe

sicher. Der Innenraum der Neuentwicklung sollte größer und die gesamte Antriebs- und

Flugtechnik auf den neuesten Stand gebracht werden. Die ersten BK 117-A mit der Lycoming

LTS 101-650B-1-Turbine konnten ihren Flugbetrieb am 9. Dezember 1982 aufnehmen. Der BK

117 wird überwiegend in den Aufgabenbereichen Luftrettung, Intensivtransport und Polizei

genutzt. Die ADAC-Luftrettung und die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. (DRF) unterhält eine

größere Anzahl BK-117/EC 145. Im Irak und Südafrika sowie den USA wird er auch militärisch

eingesetzt. Als Passagiermaschine verwendet, können 11 Personen einschliesslich Besatzung

mitfliegen. Der BK 117-C1 besitzt zwei Turbinen Turbomeca Arriel 1E2 (692 WPS), einen

verbesserten Heckrotor und mit standardmäßig 700 Litern Treibstoff mehr Reichweite. Das

Abfluggewicht ist um 150 kg gestiegen. Die Maschine wurde am 2. Oktober 1992 zugelassen.

Das vergrößerte Nachfolgemodell BK 117C-2 hatte im Jahr 2000 seinen Erstflug. Alle Versionen

wurden auch von Kawasaki gebaut. Seit 2004 wird in Deutschland nur noch der BK 117C-2 als

Eurocopter EC 145 gebaut. Bis 2010 sind von Kawasaki 147 und von MBB/Eurocopter 600 BK

117 aller Versionen produziert worden. Eine der attraktivsten Farbgebungen wurde in den

1980er Jahren vom Designer Luigi Colani entworfen. Das „Space Design“ dieses VIP-

Hubschraubers sorgte für weltweites Aufsehen.

Technische Daten (BK 117-B2)

Gesamtlänge: 13,00 m

Länge der Zelle: 9,90 m

Höhe: 3.36 m

Hauptrotor-Durchmesser: 11,00 m

Triebwerke: zwei AVCO Lycoming LTS 101-750 B-1 (je 700 Wellen-PS)

Höchstgeschwindigkeit: 278 km/h

Reisegeschwindigkeit: 250 km/h

max. Reichweite: 550 km ohne Reserve

max. Abfluggewicht: 3.350 kg

Leergewicht: 1.723 kg

Nutzgewicht: 1.670 kg

Tankinhalt: 607 l Jet A-1

The BK 117 is a light twin-engine multi-purpose helicopter. The P2 prototype lifted off for the

first time on13th June 1979 at MBB in Ottobrunn, Germany. As this was a joint production the

development costs of an estimated 100 million U.S. dollars were shared equally between the

German company Messerschmitt-Bölkow-Blohm and the Japanese Kawasaki Heavy Industries

(KHI). The co-operation agreement signed by Dr. Ludwig Bölkow and Teruaki Yamada on

25th February 1977, stipulated that MBB should develop the new main rotor and associated

control components and KHI the airframe and main gearbox. Later as part of Daimler-Benz

Aerospace (DASA) and together with the French aviation company Aérospatiale, MBB formed

part of the new Eurocopter company – whose current production run included the EC 145,

later designated BK 117-C2. It was also agreed that as many proven components from

Bölkow’s previous Bo 105 model should be included as part of as the development target for

the new helicopter. It was the first helicopter in the world to have a main rotor with a com-

posite rigid rotor head made of titanium. Internal elastomeric components are used for shock

absorption. Tapered roller bearings provide a smooth change of blade pitch angle in accor-

dance with the position of the swash plate. The interior of the new design was to be much

larger and the entire drive train and flight control components updated. The first BK 117-A fit-

ted with the Lycoming LTS 101-650B-1 turbine was able to commence flight operations on 9

December1982. The BK 117 is mainly used in the air rescue role, for transporting intensive care

patients and on police duties. The ADAC Air Rescue Service and the German Air Rescue (DRF)

operate a large number BK-117/EC 145. It is also used in a military role by the US, Iraq and

South Africa. Used as a passenger helicopter it can seat 11 people including crew. The BK 117-

C1 has two Turbomeca Arriel 1E2 (692 SHP) turbines, an improved tail rotor and with a stan-

dard 700 litres of fuel an increased range. The take-off weight has been increased by 150 kg.

The helicopter was licensed on 2nd October 1992. The larger successor to the BK 117C-2

made its first flight in 2000. All versions are also built by Kawasaki. Since 2004, only the BK

117C-2 is built in Germany as the Eurocopter EC 145. Up until 2010,147 BK 117’s of all versions

had been built by Kawasaki and 600 by MBB / Eurocopter. One of the most attractive colour

schemes was designed in the 1980s by designer Luigi Colani. The VIP helicopters “Space

Design” achieved international recognition.

Technical Data (BK 117-B2)

Overall length: 13.00 m (42ft 7ins)

Fuselage Length: 9.90m (32ft 6ins)

Height: 3.36 m (11ft)

Main Rotor Diameter: 11.00m (36ft)

Engines: Two Avco Lycoming LTS 101-750 B-1 (700 shaft horsepower each)

Maximum speed: 278 km / h (172mph)

Cruising speed: 250 km / h (155mph)

max. Range: 550 km (342 miles) without reserve

max. Take-off weight: 3350 kg (7387 lbs)

Empty weight: 1723 kg (3800 lbs)

Payload: 1670 kg (3683 lbs)

Fuel tank capacity: 607 ltr ( 134 gals) Jet A-1

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Verwendete Symbole / Used Symbols

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Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.

Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du montage.

Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.

Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.

Huomioi seuraavat symbolit, joita käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.

Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.

Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych

Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, aﬂa¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.

Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols, which are used in the following construction stages.

Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderst aande bouwfasen worden gebruikt.

Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.

Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.

Læg venligst mærke til følgende symboler, som benyttes i de følgende byggefaser.

Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σμβολα, τα οποα χρησιμοποιονται στις παρακτω βαθμδες συναρμολγησης.

Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.

Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

This

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Great Britain.

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D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.

GB: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.

F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.

NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.

E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.

I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.

P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.

S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.

FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.

DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.

N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.

RUS:

ëo·Î˛‰‡Ú¸ ÔËÎ‡„‡ÂÏ¸iÈ ÚeÍÒÚ ÔÓ ÚexÌËÍÂ ·eÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË, x‡ÌËÚ¸ Â„Ó ‚ ÎÂ„ÍÓ ‰ÓcÚÛÔÌÓÏ ÏÂÒÚÂ.

PL: Stosowaç si´ do za∏àczonej karty bezpieczeƒstwa i mieç jà stale do wglàdu.

GR: Προσξτε τις συνημμνες υποδεξεις ασφλειας και φυλξτε τις τσι στε να τις χτε πντα σε διθσ σας.

TR: Ekteki güvenlik talimatlarını dikkate alıp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.

CZ: Dbejte na pﬁiloÏen˘ bezpeãnostní text a mûjte jej pﬁipraven˘ na dosah.

H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!

SLO: PriloÏena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.

Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice

Kleben

Glue

Coller

Lijmen

Engomar

Colar

Incollare

Limmas

Liimaa

Limes

Lim

äÎÂËÚ¸

Przykleiç

κλλημα

Yap›ﬂt›rma

Lepení

ragasztani

Lepiti

Nicht kleben

Don’t glue

Ne pas coller

Niet lijmen

No engomar

Não colar

Non incollare

Limmas ej

Älä liimaa

Skal IKKE limes

Ikke lim

çÂ ÍÎÂËÚ¸

Nie przyklejaç

μη κολλτε

Yap›ﬂt›rmay›n

Nelepit

nem szabad ragasztani

Ne lepiti

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen

Soak and apply decals

Mouiller et appliquer les décalcomanies

Transfer in water even laten weken en aanbrengen

Remojar y aplicar las calcomanías

Pôr de molho em água e aplicar o decalque

Immergere in acqua ed applicare decalcomanie

Blöt och fäst dekalerna

Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen

Fukt motivet i varmt vann og før det over på modellen

Dypp bildet i vann og sett det på

èÂÂ‚Ó‰ÌÛ˛ Í‡ÚËÌÍÛ Ì‡ÏÓ˜ËÚ¸ Ë Ì‡ÌÂÒÚË

Zmi´kczyç kalkomani´ w wodzie a nast´pnie nakleiç

βουτξτε τη χαλκομανα στο νερ και τοποθετεστε την

Ç›kartmay› suda yumuﬂat›n ve koyun

Obtisk namoãit ve vodû a umístit

a matricát vízben beáztatni és felhelyezni

Preslikaã potopiti v vodo in zatem nana‰ati

Anzahl der Arbeitsgänge

Number of working steps

Nombre d’étapes de travail

Het aantal bouwstappen

Número de operaciones de trabajo

Número de etapas de trabalho

Numero di passaggi

Antal arbetsmoment

Työvaiheiden lukumäärä

Antall arbeidstrinn

äÓÎË˜ÂÒÚ‚Ó ÓÔÂ‡ˆËÈ

Liczba operacji

αριθμς των εργασιν

‹ﬂ safhalar›n›n say›s›

Poãet pracovních operací

a munkafolyamatok száma

·tevilka koraka montaÏe

Wahlweise

Optional

Facultatif

Naar keuze

No engomar

Alternado

Facoltativo

Valfritt

Vaihtoehtoisesti

Valgfritt

ç‡ ‚˚·Ó

Do wyboru

εναλλακτικ

Seçmeli

Volitelnû

tetszés szerint

naãin izbire

Abbildung zusammengesetzter Teile

Illustration of assembled parts

Figure représentant les pièces assemblées

Afbeelding van samengevoegde onderdelen

Ilustración piezas ensambladas

Figura representando peças encaixadas

Illustrazione delle parti assemblate

Bilden visar dalarna hopsatta

Kuva yhteenliitetyistä osista

Illustrasjonen viser de sammensatte delene

Illustrasjon, sammensatte deler

àÁÓ·‡ÊÂÌËÂ ÒÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÌ˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ

Rysunek z∏o˝onych cz´Êci

απεικνιση των συναρμολογημνων εξαρτημτων

Birleﬂtirilen parçalar›n ﬂekli

Zobrazení sestaven˘ch dílÛ

összeállított alkatrészek ábrája

Slika slopljenega dela

Klarsichtteile

Clear parts

Pièces transparentes

Transparente onderdelen

Limpiar las piezas

Peça transparente

Parte transparente

Genomskinliga detaljer

Läpinäkyvät osat

Glassklare deler

Gjennomsiktige deler

èÓÁ‡˜Ì˚Â ‰ÂÚ‡ÎË

Elementy przezroczyste

διαφαν εξαρτματα

ﬁeffaf parçalar

PrÛzraãné díly

áttetszŒ alkatrészek

Deli ki se jasno vide

Mit einem Messer abtrennen

Detach with knife

Détacher au couteau

Met een mesje afsnijden

Separarlo con un cuchillo

Separar utilizando uma faca

Staccare col coltello

Skär loss med kniv

Irrota veitsellä

Adskilles med en kniv

Skjær av med en kniv

éÚ‰ÂÎﬂÚ¸ ÌÓÊÓÏ

Odciàç no˝em

διαχωρστε με να μαχαρι

Bir b›çak ile kesin

Oddûlit pomocí noÏe

kés segítségével leválasztani

Oddeliti z noÏem

Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen

Repeat same procedure on opposite side

Opérer de la même façon sur l’autre face

Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant

Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto

Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto

Stessa procedura sul lato opposto

Upprepa proceduren på motsatta sidan

Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla

Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side

Gjenta prosedyren på siden tvers overfor

èÓ‚ÚÓﬂÚ¸ Ú‡ÍÛ˛ ÊÂ ÓÔÂ‡ˆË˛ Ì‡ ÔÓÚË‚ÓÔÓÎÓÊÌÓÈ ÒÚÓÓÌÂ

Taki sam przebieg czynnoÊci powtórzyç na stronie przeciwnej

επαναλβετε την δια διαδικασα στην απναντι πλευρ

Ayn› iﬂlemi karﬂ› tarafta tekrarlay›n

Stejn˘ postup zopakovat na protilehlé stranû

ugyanazt a folyamatot a szemben található oldalon megismételni

Isti postopek ponoviti in na suprotni strani

Klebeband

Adhesive tape

Dévidoir de ruban adhésif

Plakband

Cinta adhesiva

Fita adesiva

Nastro adesivo

Tejp

Teippi

Tape

äÎÂÈÍ‡ﬂ ÎÂÌÚ‡

TaÊma klejàca

κολλητικ ταινα

Yap›ﬂt›rma band›

Lepicí páska

ragasztószalag

Traka z lepilom

Nicht enthalten

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Ikke medsendt

Ingår ej

Ikke inkluderet

Eivät sisälly

Δεν ονμπεριλαμβνεται

çÂ ÒÓ‰ÂÊËÚÒﬂ

Nem tartalmazza

Nie zawiera

Ni vsebovano

Içerisinde bulunmamaktadır

Není obsaÏeno

Product specificaties

Merk:	Revell
Categorie:	Modelbouw
Model:	Eurocopter BK 117
Kleur van het product:	Meerkleurig
Breedte:	138 mm
Soort:	Vliegtuigmodel
Aanbevolen leeftijd (min):	10 jaar
Materiaal:	Kunststof
Bedoeld voor:	Passagiersvliegtuig
Constructietype:	Montagekit
Aantal stuks:	72 stuk(s)
Type product:	Hefschroefvliegtuig
Inclusief stickers:	Ja
Schaal:	1:72
Originele modelnaam:	Eurocopter BK 117
Spanwijdte:	153 mm
Aanbevolen vaardigheidsniveau:	Tussenliggend
Landversie:	Duitsland