Revell Corvette C5-R Compuware Handleiding

Revell Modelbouw Corvette C5-R Compuware

Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor Revell Corvette C5-R Compuware (12 pagina's) in de categorie Modelbouw. Deze handleiding was nuttig voor 20 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

Download PDF

Pagina 1/12

®Corvette®C5-R™Compuware

07069-0389 PRINTED IN GERMANY

Corvette®C5-R™Compuware Corvette®C5-R™Compuware

Mit dem Erscheinen der Corvette C5 entschied sich General Motors,

ein Werksteam zu gründen und weltweit bei allen Sportwagenrennen,

vor allem aber bei den prestigeträchtigen 24-Stunden-Rennen von Le

Mans, teilzunehmen. Damit brach man mit bisherigen Vorgehens -

weisen, da werksseitig das Corvette-Rennprogramm nicht unterstützt

wurde. Doch General Motors war von dem Potential des C5 überzeugt

und beauftragte 1998 die Firma Pratt & Miller Engineering mit Sitz im

US-Bundesstaat Michigan, einen seriennahen Rennwagen zu entwick-

eln, um ab 1999 an GT-Rennen teilzunehmen. Obwohl auf den

Straßenwagen basierend, weist der Rennwagen einige Unterschiede

auf. So kamen zur Gewichtsreduzierung High Tech Rohstoffe,

darunter Kohlefaser, zum Einsatz. Das speziell entwickelte Rennchassis

ähnelt jenem des C5 nur noch rudimentär. Überrollbügel, die

Feuerschutzwand direkt hinter dem Fahrersitz, sowie der große

Diffusor und der markante Heckflügel tragen den Besonderheiten des

Rennsports Rechnung. An der Front fallen die permanenten

Frontscheinwerfer sowie die großen Öffnungen in der Motorhaube auf.

1999 debütierte die Corvette C5-R im Motorsport. Nach passablen

Resultaten in der Startsaison deuteten der erste Klassensieg und die

deutlichen Verbesserungen in den Endergebnissen im Folgejahr das

Potential des Wagens an. 2001 gelingt der Sieg in der GTS-Klasse,

darunter der spektakuläre Doppelsieg bei dem 24-Stunden-Rennen

von Le Mans. 2002 kann der Sieg in der GTS-Klasse und der Doppel-

Erfolg in Le Mans sogar wiederholt werden. Im Jahr 2003 sicherten sich

die Corvette Racing Teams etliche Klassensiege in der American Le

Mans Series, unter anderem den bei dem 12-Stunden-Rennen von

Sebring, und zum Jahresende den Konstrukteurstitel. Wie gut die

Abstimmung und Vorbereitung seitens Pratt & Miller Racing war,

zeigte die sogenannte 50th-Anniversary-edition – 1953 wurde die

erste Corvette gefertigt – in der dunkelblauen Lackierung auch in Le

Mans. Das Fahrerteam um Andy Pilgrim, Kelly Collins und Oliver Gavin

mit der Startnummer 50 sicherte sich den 2.Platz in der GTS Klasse,

direkt gefolgt von der C5-R von Ron Fellows, Johnny O’Connell und

Franck Fréon, Startnummer 53. Die C5-R, eines der erfolgreichsten GT-

Rennwagen in der Rennsportgeschichte, wird von einem 610 PS

starken 7-Liter-V-8 Motor angetrieben. Ihre Höchstgeschwindigkeit

wird mit 365 km/h angegeben, für die Beschleunigung des Fahrzeugs

von 0 auf 100 Kilometern benötigt die Corvette 3,8 Sekunden.

With the appearance of the Corvette C5, General Motors decided to

set up a works team and take part in all sports car races throughout

the world, but primarily in the prestigious La Mans 24 hour races. This

was a break with the procedure, as the Corvette racing programme

was not supported by the works. So General Motors was convinced of

the potential of the C5 and in 1998 commissioned the firm Pratt &

Miller Engineering, with their headquarters in the US state of

Michigan, to develop a racing car similar to the production version in

order to take part in GT races from 1999. Although based on the road

car, the racing car has some differences. In order to reduce the weight

high tech materials such as carbon fibre were used. The specially devel-

oped racing chassis was only similar to that of the C5 in a rudimenta-

ry way. Roll bars, the firewall directly behind the driver’s seat, as well

as the large diffuser and striking rear wings were special racing sports

features. At the front were conspicuous permanent headlamps and

large apertures in the bonnet. In 1999 the Corvette C5-R made its

motor sports debut. After passable results in the early season, the first

Class win and clear improvements to the final results in the following

year indicated the potential of the car. In 2001 a win in the GTS Class

including a spectacular double win in the Le Mans 24 hour race were

achieved. In 2002 the GTS Class win and the double success at Le Mans

were even repeated. In 2003 the Corvette racing team has some Class

wins in the American Le Mans series, including the 12 hour race at

Sebring and by the year end they had taken the constructors’ title. The

quality of the coordination and preparation by Pratt & Miller Racing

was shown by the so-called 50th Anniversary edition – the first

Corvette had been made in 1953 – in the dark blue livery, also at Le

Mans. The team of drivers Andy Pilgrim, Kelly Collins and Oliver Gavin

starting under number 50 secured 2nd place in the GTS Class, followed

directly by the C5-R of Ron Fellows, Johnny O’Connell and Franck

Fréon, starting no. 53. The C5, one of the most successful GT cars in

racing history, is powered by a 610 hp 7 litre V8 engine. The Corvette

is credited with a top speed of 365 km/h and acceleration from 0 to

100 km in 3.8 seconds.

07069

Verwendete Symbole / Used Symbols

07069

PAGE 3

Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.

Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du montage.

Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.

Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.

Huomioi seuraavat symbolit, joita käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.

Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.

Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych

Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, aﬂa¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.

Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols, which are used in the following construction stages.

Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderst aande bouwfasen worden gebruikt.

Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.

Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.

Læg venligst mærke til følgende symboler, som benyttes i de følgende byggefaser.

Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σμβολα, τα οποα χρησιμοποιονται στις παρακτω βαθμδες συναρμολγησης.

Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.

Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

Kleben

Glue

Coller

Lijmen

Engomar

Colar

Incollare

Limmas

Liimaa

Limes

Lim

äÎÂËÚ¸

Przykleiç

κλλημα

Yap›ﬂt›rma

Lepení

ragasztani

Lepiti

Nicht kleben

Don’t glue

Ne pas coller

Niet lijmen

No engomar

Não colar

Non incollare

Limmas ej

Älä liimaa

Skal IKKE limes

Ikke lim

çÂ ÍÎÂËÚ¸

Nie przyklejaç

μη κολλτε

Yap›ﬂt›rmay›n

Nelepit

nem szabad ragasztani

Ne lepiti

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen

Soak and apply decals

Mouiller et appliquer les décalcomanies

Transfer in water even laten weken en aanbrengen

Remojar y aplicar las calcomanías

Pôr de molho em água e aplicar o decalque

Immergere in acqua ed applicare decalcomanie

Blöt och fäst dekalerna

Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen

Overføringsbilledet lægges i blød og anbringes

Dypp bildet i vann og sett det på

Декали намочить и нанести на поверхность

Zmi´kczyç kalkomani´ w wodzie a nast´pnie nakleiç

βουτξτε τη χαλκομανα στο νερ και τοποθετεστε την

Ç›kartmay› suda yumuﬂat›n ve koyun

Obtisk namoãit ve vodû a umístit

a matricát vízben beáztatni és felhelyezni

Preslikaã potopiti v vodo in zatem nana‰ati

Anzahl der Arbeitsgänge

Number of working steps

Nombre d’étapes de travail

Het aantal bouwstappen

Número de operaciones de trabajo

Número de etapas de trabalho

Numero di passaggi

Antal arbetsmoment

Työvaiheiden lukumäärä

Antall arbeidstrinn

äÓÎË˜ÂÒÚ‚Ó ÓÔÂ‡ˆËÈ

Liczba operacji

αριθμς των εργασιν

‹ﬂ safhalar›n›n say›s›

Poãet pracovních operací

a munkafolyamatok száma

·tevilka koraka montaÏe

Wahlweise

Optional

Facultatif

Naar keuze

No engomar

Alternado

Facoltativo

Valfritt

Vaihtoehtoisesti

Valgfritt

ç‡ ‚˚·Ó

Do wyboru

εναλλακτικ

Seçmeli

Volitelnû

tetszés szerint

naãin izbire

Klarsichtteile

Clear parts

Pièces transparentes

Transparente onderdelen

Limpiar las piezas

Peça transparente

Parte transparente

Genomskinliga detaljer

Läpinäkyvät osat

Glassklare deler

Gjennomsiktige deler

èÓÁ‡˜Ì˚Â ‰ÂÚ‡ÎË

Elementy przezroczyste

διαφαν εξαρτματα

ﬁeffaf parçalar

PrÛzraãné díly

áttetszŒ alkatrészek

Deli ki se jasno vide

Mit einem Messer abtrennen

Detach with knife

Détacher au couteau

Met een mesje afsnijden

Separarlo con un cuchillo

Separar utilizando uma faca

Staccare col coltello

Skär loss med kniv

Irrota veitsellä

Adskilles med en kniv

Skjær av med en kniv

éÚ‰ÂÎﬂÚ¸ ÌÓÊÓÏ

Odciàç no˝em

διαχωρστε με να μαχαρι

Bir b›çak ile kesin

Oddûlit pomocí noÏe

kés segítségével leválasztani

Oddeliti z noÏem

Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen

Repeat same procedure on opposite side

Opérer de la même façon sur l’autre face

Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant

Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto

Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto

Stessa procedura sul lato opposto

Upprepa proceduren på motsatta sidan

Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla

Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side

Gjenta prosedyren på siden tvers overfor

Повторить действие на оборотной стороне

Taki sam przebieg czynnoÊci powtórzyç na stronie przeciwnej

επαναλβετε την δια διαδικασα στην απναντι πλευρ

Ayn› iﬂlemi karﬂ› tarafta tekrarlay›n

Stejn˘ postup zopakovat na protilehlé stranû

ugyanazt a folyamatot a szemben található oldalon megismételni

Isti postopek ponoviti in na suprotni strani

Klebeband

Adhesive tape

Dévidoir de ruban adhésif

Plakband

Cinta adhesiva

Fita adesiva

Nastro adesivo

Tejp

Teippi

Tape

äÎÂÈÍ‡ﬂ ÎÂÌÚ‡

TaÊma klejàca

κολλητικ ταινα

Yap›ﬂt›rma band›

Lepicí páska

ragasztószalag

Traka z lepilom

Nicht enthalten

Not included

Non fourni

Behoort niet tot de levering

No incluido

Non compresi

Não incluído

Ikke medsendt

Ingår ej

Ikke inkluderet

Eivät sisälly

Δεν ονμπεριλαμβνεται

çÂ ÒÓ‰ÂÊËÚÒﬂ

Nem tartalmazza

Nie zawiera

Ni vsebovano

Içerisinde bulunmamaktadır

Není obsaÏeno

Chromteile

Chrom parts

Pièces chromées

Chroom onderdelen

Cromar las piezas

Peça cromada

Parti cromate

Kromdetaljer

Kromatut osat

Krom-dele

Kromdeler

ïÓÏËÓ‚‡ÌÌ˚Â ‰ÂÚ‡ÎË

Elementy chromowane

εξαρτματα χρωμου

Krom parçalar›

Chrómové díly

króm alkatrészek

Kromirani deli

Wegfeilen

File off

Enlever avec une

lime

Wegvijlen

Retirar

Eliminare

Tag loss

Poista

Fjernes

Fjern

ì‰‡ÎËÚ¸

Usunàç

απομακρνετε

Temizleyin

Odstranit

eltávolítani

Ostraniti

Product specificaties

Merk:	Revell
Categorie:	Modelbouw
Model:	Corvette C5-R Compuware
Kleur van het product:	Meerkleurig
Soort:	Landvoertuigmodel
Aanbevolen leeftijd (min):	10 jaar
Materiaal:	Kunststof
Lengte:	189 mm
Constructietype:	Montagekit
Aantal stuks:	98 stuk(s)
Type product:	Sportwagen miniatuur
Schaal:	1:25
Originele modelnaam:	Corvette C5-R Compuware
Aanbevolen vaardigheidsniveau:	Pro
Landversie:	Frankrijk