Revell BAe Harrier GR Mk.7 Handleiding

Revell Modelbouw BAe Harrier GR Mk.7

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BAe Harrier GR Mk. 7/9

04280-0389 2012 BY REVELL GmbH & Co. KG. A subsidiary of Hobbico, Inc. PRINTED IN GERMANY

BAe Harrier GR Mk. 7/9 BAe Harrier GR Mk. 7/9

Im November 1989 flog die Royal Air Force-Version der British

Aerospace/Boeing Harrier GR7 zum ersten Mal. Sie ist eine allwetter-

taugliche und für Angriffseinsätze bei Nacht aus der Zwischenversion

GR5 weiterentwickelte Maschine. Die GR7 ist das Gegenstück zur

Harrier II Night Attack des USMC. Dieser technisch hochentwickelte

und sehr leistungsstarke Typ ist ein ausgesprochener Gewinn für die

RAF, die wesentlichen Vorteile liegen in seinen Kurzstart- und

Senkrechtlande-Eigenschaften (STOVL, Short Take-Off and Vertical

Landing) gepaart mit der Möglichkeit, ihn von vorgerückten Stütz -

punkten nahe den Kampflinien aus einsetzen zu können. Hierdurch

erhöht sich die Anzahl an möglichen Einsätzen, da die längeren

Einsatzzeiten konventioneller Angriffsflugzeuge, die von weiter ent-

fernten, festen Stützpunkten aus operieren, vermieden werden. Die

Version GR7 ist außerdem mit dem jeweils technisch Fortschrittlichsten

an Avioniksystemen, Cockpitbeleuchtung und Displays ausgestattet.

Eine der wichtigsten Hilfsmittel für den Angriffseinsatz bei Nacht ist

eine auf der Flugzeugnase angebrachte FLIR-Wärmebild-Kamera

(Forward-Looking Infra Red), durch die der Pilot ein TV-Bild von dem

unmittelbar vor dem Flugzeug befindlichen Bereich erhält. Für

Rundumsicht trägt der Pilot ein Nachtsichtgerät (NVGs, Night Vision

Goggles). Zwei Verkleidungen unter der Flugzeugnase beherbergen

elektronische „Zeus“-Abwehrantennen. Um das Gesamtgewicht

gering zu halten, besteht die Flugzeugzelle größtenteils aus Kohle -

faser-Verbundwerkstoffen; so ist eine größere Zuladung möglich,

ohne dass eine wesentliche Erhöhung der Schubkraft des Antriebs,

einem Rolls Royce Pegasus MK. 105 Turbofan-Triebwerk mit schwenk-

baren Düsen mit 9.866 kg (21.750 lb) Standschub, notwendig wird. Sie

ist mit zwei 25mm-Aden-Kanonen in Behältern unter dem Rumpf

sowie zwei AIM-9L-Sidewinder Luft-Luft-Raketen zur Selbstverteidi -

gung ausgerüstet und kann zusätzlich eine breite Auswahl an

Angriffswaffen mitführen. Am 31. März 2010 wurde die 20 Squadron

der RAF, die Harrier Operational Conversion Unit (OCU), aufgelöst.

Auch die IV (AC) Squadron wurde aufgelöst und zur IV AC (Reserve)

Squadron auf dem RAF-Fliegerhorst Wittering umformiert. Bis Juli 2010

waren sämtliche Maschinen des Typs Harrier GR.7 außer Dienst

gestellt. Die Harrier GR.9 sollte eigentlich bis mindestens 2018 einge-

setzt werden. Am 19. Oktober 2010 wurde jedoch im Regierungs -

bericht zur strategischen Verteidigung und Sicherheit (Strategic

Defence und Security Review) angekündigt, dass die Harrier bis April

2011 komplett außer Dienst gestellt würde. Trotzdem fand der letzte

Flug einer Harrier am 24. November 2010 statt, zufällig gleichzeitig

auch als der letzte Flug vom Flugzeugträger HMS Ark Royal vor des-

sen eigener Außerdienststellung.

The Royal Air Force British Aerospace/Boeing Harrier GR7 was first

flown in November 1989 and is the operational all-weather and night

attack development of the interim GR5 version, while the GR7 is the

equivalent of the USMC Harrier II Night Attack. It is a sophisticated and

very powerful asset for the RAF, its primary advantages being its short

take off and vertical landing (STOVL) capabilities coupled with the abil-

ity to operate from forward bases closer to the battle lines; this

improves the sortie rates by avoiding the longer mission times required

by conventional attack aircraft operating from more distant fixed

bases. It is also equipped with state-of-the-art avionics, cockpit light-

ing and displays; one of the main aids for the night attack role is the

FLIR (Forward Looking Infra Red) heat-imaging camera housing on

top of the nose, which gives the pilot a TV picture of the area direct-

ly ahead of the aircraft. For all-round vision the pilot wears a set of

night vision goggles (NVGs), while two undernose fairings house the

‘Zeus’ electronics countermeasures antennae. Major airframe compo-

nents make extensive use of carbon fibre composite materials to

reduce the overall weight and allow the aircraft to carry a greater

weight of stores without having a major increase in the power of the

Rolls Royce Pegasus Mk.105 vectored thrust turbofan engine, rated at

9,866kg (21,750 lbs,) static thrust. Fitted with two 25mm Aden can-

nons in ventral pods and two AIM-9L Sidewinder air-to-air missiles for

self-defence, it can also carry a wide range of offensive stores. On 31

March 2010, 20 Squadron RAF, the Harrier Operational Conversion Unit

(OCU), was disbanded; IV (AC) Squadron also disbanded and reformed

as IV AC (Reserve) Squadron at RAF Wittering. All Harrier GR.7 aircraft

were retired by July 2010. The Harrier GR.9 was expected to stay in

service at least until 2018. However, on 19 October 2010 it was

announced in the Strategic Defence and Security Review that the

Harrier was to be retired by April 2011. On 24 November 2010, the

Harrier made its last ever flight from a carrier, incidentally also the last

flight from the carrier HMS Ark Royal prior to

retirement.

04280

Verwendete Symbole / Used Symbols

04280

PAGE 3

Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.

Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du montage.

Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.

Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.

Huomioi seuraavat symbolit, joita käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.

Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.

Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych

Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, aﬂa¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.

Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols, which are used in the following construction stages.

Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt.

Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.

Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.

Læg venligst mærke til følgende symboler, som benyttes i de følgende byggefaser.

Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σμβολα, τα οποα χρησιμοποιονται στις παρακτω βαθμδες συναρμολγησης.

Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.

Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

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Germany

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Benelux,

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ux, Austria,

Austria,

France & Great Britain, Revell GmbH & Co. KG, Orchard Mews, 18c High Street,

France & Great Britain, Revell GmbH & Co. KG,

France & Great Britain, Revell GmbH & Co. KG, Orchard Mews, 18c High Street,

Orchard Mews, 18c High Street,

Orchard Mews, 18c High Street, Tr

ring, Herts.

ing,

ing, Herts.

Herts.

HP23 5AH, Great Britain.

For all other markets please contact your local dealer or distributer directl

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al dealer or distributer directl

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D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.

GB: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.

F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.

NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.

E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.

I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.

P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.

S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.

FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.

DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.

N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.

RUS:

ëo·Î˛‰‡Ú¸ ÔËÎ‡„‡ÂÏ¸iÈ ÚeÍÒÚ ÔÓ ÚexÌËÍÂ ·eÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË, x‡ÌËÚ¸ Â„Ó ‚ ÎÂ„ÍÓ ‰ÓcÚÛÔÌÓÏ ÏÂÒÚÂ.

PL: Stosowaç si´ do za∏àczonej karty bezpieczeƒstwa i mieç jà stale do wglàdu.

GR: Προσξτε τις συνημμνες υποδεξεις ασφλειας και φυλξτε τις τσι στε να τις χτε πντα σε διθσ σας.

TR: Ekteki güvenlik talimatlarını dikkate alıp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.

CZ: Dbejte na pﬁiloÏen˘ bezpeãnostní text a mûjte jej pﬁipraven˘ na dosah.

H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!

SLO: PriloÏena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.

Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice

Kleben

Glue

Coller

Lijmen

Engomar

Colar

Incollare

Limmas

Liimaa

Limes

Lim

äÎÂËÚ¸

Przykleiç

κλλημα

Yap›ﬂt›rma

Lepení

ragasztani

Lepiti

Nicht kleben

Don’t glue

Ne pas coller

Niet lijmen

No engomar

Não colar

Non incollare

Limmas ej

Älä liimaa

Skal IKKE limes

Ikke lim

çÂ ÍÎÂËÚ¸

Nie przyklejaç

μη κολλτε

Yap›ﬂt›rmay›n

Nelepit

nem szabad ragasztani

Ne lepiti

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen

Soak and apply decals

Mouiller et appliquer les décalcomanies

Transfer in water even laten weken en aanbrengen

Remojar y aplicar las calcomanías

Pôr de molho em água e aplicar o decalque

Immergere in acqua ed applicare decalcomanie

Blöt och fäst dekalerna

Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen

Fukt motivet i varmt vann og før det over på modellen

Dypp bildet i vann og sett det på

èÂÂ‚Ó‰ÌÛ˛ Í‡ÚËÌÍÛ Ì‡ÏÓ˜ËÚ¸ Ë Ì‡ÌÂÒÚË

Zmi´kczyç kalkomani´ w wodzie a nast´pnie nakleiç

βουτξτε τη χαλκομανα στο νερ και τοποθετεστε την

Ç›kartmay› suda yumuﬂat›n ve koyun

Obtisk namoãit ve vodû a umístit

a matricát vízben beáztatni és felhelyezni

Preslikaã potopiti v vodo in zatem nana‰ati

Anzahl der Arbeitsgänge

Number of working steps

Nombre d’étapes de travail

Het aantal bouwstappen

Número de operaciones de trabajo

Número de etapas de trabalho

Numero di passaggi

Antal arbetsmoment

Työvaiheiden lukumäärä

Antall arbeidstrinn

äÓÎË˜ÂÒÚ‚Ó ÓÔÂ‡ˆËÈ

Liczba operacji

αριθμς των εργασιν

‹ﬂ safhalar›n›n say›s›

Poãet pracovních operací

a munkafolyamatok száma

·tevilka koraka montaÏe

Wahlweise

Optional

Facultatif

Naar keuze

No engomar

Alternado

Facoltativo

Valfritt

Vaihtoehtoisesti

Valgfritt

ç‡ ‚˚·Ó

Do wyboru

εναλλακτικ

Seçmeli

Volitelnû

tetszés szerint

naãin izbire

Abbildung zusammengesetzter Teile

Illustration of assembled parts

Figure représentant les pièces assemblées

Afbeelding van samengevoegde onderdelen

Ilustración piezas ensambladas

Figura representando peças encaixadas

Illustrazione delle parti assemblate

Bilden visar dalarna hopsatta

Kuva yhteenliitetyistä osista

Illustrasjonen viser de sammensatte delene

Illustrasjon, sammensatte deler

àÁÓ·‡ÊÂÌËÂ ÒÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÌ˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ

Rysunek z∏o˝onych cz´Êci

απεικνιση των συναρμολογημνων εξαρτημτων

Birleﬂtirilen parçalar›n ﬂekli

Zobrazení sestaven˘ch dílÛ

összeállított alkatrészek ábrája

Slika slopljenega dela

Klarsichtteile

Clear parts

Pièces transparentes

Transparente onderdelen

Limpiar las piezas

Peça transparente

Parte transparente

Genomskinliga detaljer

Läpinäkyvät osat

Glassklare deler

Gjennomsiktige deler

èÓÁ‡˜Ì˚Â ‰ÂÚ‡ÎË

Elementy przezroczyste

διαφαν εξαρτματα

ﬁeffaf parçalar

PrÛzraãné díly

áttetszŒ alkatrészek

Deli ki se jasno vide

Mit einem Messer abtrennen

Detach with knife

Détacher au couteau

Met een mesje afsnijden

Separarlo con un cuchillo

Separar utilizando uma faca

Staccare col coltello

Skär loss med kniv

Irrota veitsellä

Adskilles med en kniv

Skjær av med en kniv

éÚ‰ÂÎﬂÚ¸ ÌÓÊÓÏ

Odciàç no˝em

διαχωρστε με να μαχαρι

Bir b›çak ile kesin

Oddûlit pomocí noÏe

kés segítségével leválasztani

Oddeliti z noÏem

Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen

Repeat same procedure on opposite side

Opérer de la même façon sur l’autre face

Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant

Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto

Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto

Stessa procedura sul lato opposto

Upprepa proceduren på motsatta sidan

Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla

Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side

Gjenta prosedyren på siden tvers overfor

èÓ‚ÚÓﬂÚ¸ Ú‡ÍÛ˛ ÊÂ ÓÔÂ‡ˆË˛ Ì‡ ÔÓÚË‚ÓÔÓÎÓÊÌÓÈ ÒÚÓÓÌÂ

Taki sam przebieg czynnoÊci powtórzyç na stronie przeciwnej

επαναλβετε την δια διαδικασα στην απναντι πλευρ

Ayn› iﬂlemi karﬂ› tarafta tekrarlay›n

Stejn˘ postup zopakovat na protilehlé stranû

ugyanazt a folyamatot a szemben található oldalon megismételni

Isti postopek ponoviti in na suprotni strani

Klebeband

Adhesive tape

Dévidoir de ruban adhésif

Plakband

Cinta adhesiva

Fita adesiva

Nastro adesivo

Tejp

Teippi

Tape

äÎÂÈÍ‡ﬂ ÎÂÌÚ‡

TaÊma klejàca

κολλητικ ταινα

Yap›ﬂt›rma band›

Lepicí páska

ragasztószalag

Traka z lepilom

Nicht enthalten

Not included

Non fourni

Behoort niet tot de levering

No incluido

Non compresi

Não incluído

Ikke medsendt

Ingår ej

Ikke inkluderet

Eivät sisälly

Δεν ονμπεριλαμβνεται

çÂ ÒÓ‰ÂÊËÚÒﬂ

Nem tartalmazza

Nie zawiera

Ni vsebovano

Içerisinde bulunmamaktadır

Není obsaÏeno

Product specificaties

Merk:	Revell
Categorie:	Modelbouw
Model:	BAe Harrier GR Mk.7
Kleur van het product:	Meerkleurig
Breedte:	199 mm
Soort:	Vliegtuigmodel
Aanbevolen leeftijd (min):	10 jaar
Materiaal:	Kunststof
Bedoeld voor:	Militair vliegtuig
Constructietype:	Montagekit
Aantal stuks:	91 stuk(s)
Type product:	Modelvliegtuig met vaste vleugels
Schaal:	1:72
Originele modelnaam:	Boeing Harrier GR7
Spanwijdte:	128 mm
Aanbevolen vaardigheidsniveau:	Geavanceerd
Beweegbare onderdelen:	Ja