Revell 8th Air Force Handleiding

Revell Modelbouw 8th Air Force

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P-51B Mustang - P-47D Thunderbolt - B-17G Flying Fortress

U.S. Legends:8th Air Force U.S. Legends:8th Air Force

Nach dem Eintritt der USA in den 2. Weltkrieg wurde die 8. Air Force Anfang 1942

als Verband der United States Army Air Forces (USAAF) unter dem Kommando von

Generalmajor Carl A. Spaatz mit Hauptquartier in Bushey Park in der Nähe von London,

später High Wycombe, Buckinghamshire, aufgestellt. Der erste Einsatz erfolgte am 4. Juli

1942 gegen deutsche Flugplätze in den Niederlanden. 1943 erlitten die mit weniger als

300 km/h in enger Formation und konstanter Höhe ﬂ iegenden Bomber hohe Verluste

durch Flakbeschuß vom Boden und deutsche Jagdﬂ ugzeuge. Das änderte sich mit dem

massiven Einsatz von Langstreckenbegleitjägern. Trotzdem gingen bei der 8. Luftﬂ otte

1944 in einer Woche durchschnittlich 60 B-17 Bomber durch Kampfeinwirkung und

Unfälle verloren.

Ab dem 22. Februar 1944 fand mit der Vereinigung der 8. und 9. Luftﬂ otte unter ein

zentrales Kommando eine Reorganisation zur Vorbereitung der Invasion Westeuropas

statt. Am 6. März 1944 starteten 700 Bomber und 800 Begleitjäger zum ersten

Tagesangriff gegen Ziele im Berliner Stadtgebiet. Am 22. März folgte der zweite

Angriff mit 800 Bombern gegen Berlin. Ab Mitte 1944 war die Eighth Air Force

fähig, mehr als 2.000 viermotorige Bomber und 1.000 Jagdﬂ ugzeuge für eine Mission

gegen mehrere Ziele starten zu lassen, verfügte über 200.000 Mann Personal und

war damit die größte Luftstreitmacht des zweiten Weltkrieges. „The Mighty Eighth“

bestand aus drei Bombardement Divisions, ab 1944 als Air Divisions bezeichnet, mit 40

Bombardment Groups, 15 Fighter Groups und 4 Support Groups. Durch ihre gezielten

Tagesangriffe gegen die deutsche Versorgungs-, Treibstoff- und Rüstungsproduktion,

das Transportwesen sowie die Flugplätze und Stellungen der feindlichen Streitkräfte

trug sie in hohem Maße zum alliierten Sieg in Europa bei. Im Zusammenwirken mit

der RAF gab es eine ganze Reihe von strategischen Bomben-Offensiven zur Erringung

und Sicherung der Luftherrschaft über den vom deutschen Reich okkupierten Gebieten

in Westeuropa und Deutschland selbst. Neben hohen Personalverlusten gingen

dabei bis Kriegsende 6.866 Bomben- und 3.695 Jagdﬂ ugzeuge im Einsatz verloren.

Die 8. Luftﬂ otte hatte im Sommer 1944 rund 1.800 Boeing B-17G „Flying Fortress“ in

ihrem Bestand. Der seit 1943 in Massenproduktion hergestellte viermotorige Bomber

konnte mit einer maximalen Bombenzuladung von 5,8 Tonnen 1.760 km weit ﬂ iegen.

Die Überführungsreichweite lag bei 6.000 km. Mit einer Reisegeschwindigkeit von

296 km/h war die sechs- bis zehnköpﬁ ge Besatzung oftmals 8 bis 10 Stunden in der

Luft. Ende 1943 begann die Ausstattung der USAAF mit dem Langstreckenjäger

P-51B Mustang . Mit Abwurftanks lag die Reichweite bei 3.300 km. Das von Packard

in Lizenz produzierte Rolls-Royce Merlin-Triebwerk mit 1.671 PS Startleistung ergab in

7.600 m Höhe eine Höchstgeschwindigkeit von 703 km/h. In den Tragﬂ ächen waren

sechs 12,7-mm-Browning MG53-2 mit 1.880 Schuß eingebaut. Die Maschine bewährte

sich als Jagdﬂ ugzeug, als Jagdbomber mit 907 kg Bombenzuladung oder 10 Raketen

und Aufklärungsﬂ ugzeug so hervorragend, daß die 8. Luftﬂ otte 1945 bis auf eine

Fighter Group mit P-47 ausschließlich mit der P-51 ausgerüstet war. Die P-47 zählt mit

einer Spannweite von 12,42 m und einem maximalen Startgewicht von fast 8 Tonnen

zu den größten und schwersten einmotorigen Jagdﬂ ugzeugen des 2. Weltkrieges.

Der 18-Zyl.-Sternmotor Pratt & Whittney R-2800-59 mit 2.500 PS Startleistung

beschleunigte die Maschine in 9.100 m Höhe auf 697 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die

acht 12,7-mm-Browning MG53-2 mit 3.400 Schuß in den Flügeln und 1.134 kg maximale

Bombenzuladung oder 10 Raketen machten die Maschine zu einem gefährlichen

Jagdbomber. Die ersten P-47D wurden ab Mai 1944 bei der 8. Luftﬂ otte eingesetzt.

The 8th Air Force was formed early in 1942 after the United States entry into the Second

World War. It was part of the United States Army Air Force (USAAF) and came under the

command of Major General Carl A. Spaatz whose headquarters were initially located in

Bushey Park near London and later in High Wycombe, Buckinghamshire. It undertook

its ﬁ rst mission on 4th July 1942 against German airﬁ elds in the Netherlands. In 1943

its bombers, whilst ﬂ ying at less than 300 km/h (186 mph) in tight formation and at a

constant altitude, suffered heavy losses against ground based ﬂ ak and German ﬁ ghter

planes. This trend was reversed with the massive deployment of long-range escort

ﬁ ghters. Nevertheless, in 1944 the 8th Air Force lost an average of 60 B-17 bombers per

week due to accidents and enemy action.

After 22nd February 1944, the 8th and 9th Air Forces were amalgamated under one

central command as part of the reorganization in preparation for the invasion of

Western Europe. On 6th March 1944, 700 bombers with 800 escort ﬁ ghters took off on

the ﬁ rst daylight raid against targets in the city of Berlin. The second attack on Berlin

followed on 22nd March with 800 bombers. From the middle of 1944, the „Eighth Air

Force“ was able to make deploy more than 2,000 four-engined bombers and 1,000

ﬁ ghter aircraft for missions against multiple targets. It had 200,000 personnel making it

the largest Air Force of the Second World War. „The Mighty Eighth“ consisted of three

Bombardment Divisions, re-designated as Air Divisions in 1944 with 40 Bombardment

Groups, 15 Fighter Groups and 4 Support Groups. Its daily pinpoint attacks against

speciﬁ c German utilities, fuel and arms production centres, lines of communication

and enemy airﬁ elds and troop positions contributed signiﬁ cantly to the Allied victory

in Europe. In conjunction with the RAF they conducted a whole series of strategic

bombing offensives in order to secure air supremacy over the occupied territories of

the German empire in western Europe and over Germany itself. In addition to high

personnel losses, 6866 bombers and 3695 ﬁ ghter aircraft were lost in these operations

by the end of the war. In the summer of 1944, the 8th Air Force had some 1,800 Boeing

B-17G „Flying Fortress“ in their inventory. With a maximum bomb load of 5.8 tons the

large four-engined bomber manufactured in mass production since 1943 could ﬂ y a

distance of 1760 km (1090 miles). It had a ferry range of 6000 km (3725 miles). With

a cruising speed of 296 km/h the crew of between six and ten men were often in

the air for 8 to 10 hours. At the end of 1943 the USAAF began equipping with the

long-range P-51B „Mustang“ ﬁ ghter. With drop tanks it had a range of 3300 km (2050

miles). The Rolls-Royce Merlin engine produced under license by Packard had a take-off

power of 1671 bhp which gave a top speed of 703 km/h (436 mph) 7600 m (25000 ft)

altitude. Six 12.7 mm Browning 53-2 MG‘s were built into the wings with 1880 rounds

of ammunition. The aircraft proved itself so well as a ﬁ ghter, a ﬁ ghter-bomber with a

907 kg (2000 lb) bomb load or 10 rockets and as a reconnaissance aircraft that in 1945

apart from one Fighter Group using P-47‘s, the 8 Air Force was exclusively equipped

with the P-51. With a wing-span of 12.42 m (40ft 8ins) and a maximum take-off weight

of almost 8 tons the P-47 was one of the largest and heaviest single-engine ﬁ ghter

aircraft of the 2nd World War. The Pratt & Whittney R 2800-59 18-cyl radial engine with

2500 bhp take-off rating accelerated the aircraft to 697 km/h (432 mph) at an altitude

of 9100 m (29850 ft). The eight 12.7-mm Browning 53-2 MG‘s with 3400 rounds in the

wings and a maximum bomb load of 1134 kg (2500 lbs) or 10 rockets made this aircraft

a very dangerous ﬁ ghter-bomber. The ﬁ rst P-47D entered service with the 8th Air Force

during May 1944.

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Verwendete Symbole / Used Symbols

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen

Soak and apply decals

Mouiller et appliquer les décalcomanies

Transfer in water even laten weken en aanbrengen

Remojar y aplicar las calcomanías

Pôr de molho em água e aplicar o decalque

Immergere in acqua ed applicare decalcomanie

Blöt och fäst dekalerna

Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen

Overføringsbilledet lægges i blød og anbringes

Dypp bildet i vann og sett det på

Декали намочить и нанести на поверхность

Zmi´kczyç kalkomani´ w wodzie a nast´pnie nakleiç

βουτξτε τη χαλκομανα στο νερ και τοποθετεστε την

Ç›kartmay› suda yumuﬂat›n ve koyun

Obtisk namoãit ve vodû a umístit

a matricát vízben beáztatni és felhelyezni

Preslikaã potopiti v vodo in zatem nana‰ati

Kleben

Glue

Coller

Lijmen

Engomar

Colar

Incollare

Limmas

Liimaa

Klæbning

Lim

äÎÂËÚ¸

Przykleiç

κλλημα

Yap›ﬂt›rma

Lepení

ragasztani

Lepiti

Nicht kleben

Don’t glue

Ne pas coller

Niet lijmen

No engomar

Não colar

Non incollare

Limmas ej

Älä liimaa

Må ikke klæbes

Ikke lim

çÂ ÍÎÂËÚ¸

Nie przyklejaç

μη κολλτε

Yap›ﬂt›rmay›n

Nelepit

nem szabad ragasztani

Ne lepiti

Wahlweise

Optional

Facultatif

Naar keuze

No engomar

Alternado

Facoltativo

Valfritt

Vaihtoehtoisesti

Efter eget valg

Valgfritt

ç‡ ‚˚·Ó

Do wyboru

εναλλακτικ

Seçmeli

Volitelnû

tetszés szerint

naãin izbire

Klebeband

Adhesive tape

Dévidoir de ruban adhésif

Plakband

Cinta adhesiva

Fita adesiva

Nastro adesivo

Tejp

Teippi

Tape

äÎÂÈÍ‡ﬂ ÎÂÌÚ‡

TaÊma klejàca

κολλητικ ταινα

Yap›ﬂt›rma band›

Lepicí páska

ragasztószalag

Traka z lepilom

Klarsichtteile

Clear parts

Pièces transparentes

Transparente onderdelen

Limpiar las piezas

Peça transparente

Parte transparente

Genomskinliga detaljer

Läpinäkyvät osat

Gennemsigtige dele

Gjennomsiktige deler

èÓÁ‡˜Ì˚Â ‰ÂÚ‡ÎË

Elementy przezroczyste

διαφαν εξαρτματα

ﬁeffaf parçalar

PrÛzraãné díly

áttetszŒ alkatrészek

Deli ki se jasno vide

Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.

Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du montage.

Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.

Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.

Huomioi seuraavat symbolit, joita käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.

Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.

Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych

Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, aﬂa¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.

Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols, which are used in the following construction stages.

Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt.

Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.

Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.

Læg venligst mærke til følgende symboler, som benyttes i de følgende byggefaser.

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Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σμβολα, τα οποα χρησιμοποιονται στις παρακτω βαθμδες συναρμολγησης.

Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.

Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen

Repeat same procedure on opposite side

Opérer de la même façon sur l’autre face

Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant

Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto

Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto

Stessa procedura sul lato opposto

Upprepa proceduren på motsatta sidan

Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla

Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side

Gjenta prosedyren på siden tvers overfor

Повторить действие на оборотной стороне

Taki sam przebieg czynnoÊci powtórzyç na stronie przeciwnej

επαναλβετε την δια διαδικασα στην απναντι πλευρ

Ayn› iﬂlemi karﬂ› tarafta tekrarlay›n

Stejn˘ postup zopakovat na protilehlé stranû

ugyanazt a folyamatot a szemben található oldalon megismételni

Isti postopek ponoviti in na suprotni strani

Abbildung zusammengesetzter Teile

Illustration of assembled parts

Figure représentant les pièces assemblées

Afbeelding van samengevoegde onderdelen

Ilustración piezas ensambladas

Figura representando peças encaixadas

Illustrazione delle parti assemblate

Bilden visar dalarna hopsatta

Kuva yhteenliitetyistä osista

Illustration af sammensatte dele

Illustrasjon, sammensatte deler

Изображение собранных деталей

Rysunek z∏o˝onych cz´Êci

απεικνιση των συναρμολογημνων εξαρτημτων

Birleﬂtirilen parçalar›n ﬂekli

Zobrazení sestaven˘ch dílÛ

összeállított alkatrészek ábrája

Slika slopljenega dela

Mit einem Messer abtrennen

Detach with knife

Détacher au couteau

Met een mesje afsnijden

Separarlo con un cuchillo

Separar utilizando uma faca

Staccare col coltello

Skär loss med kniv

Irrota veitsellä

Adskilles med en kniv

Skjær av med en kniv

éÚ‰ÂÎﬂÚ¸ ÌÓÊÓÏ

Odciàç no˝em

διαχωρστε με να μαχαρι

Bir b›çak ile kesin

Oddûlit pomocí noÏe

kés segítségével leválasztani

Oddeliti z noÏem

Anzahl der Arbeitsgänge

Number of working steps

Nombre d’étapes de travail

Het aantal bouwstappen

Número de operaciones de trabajo

Número de etapas de trabalho

Numero di passaggi

Antal arbetsmoment

Työvaiheiden lukumäärä

Antal arbejdsforløb

Antall arbeidstrinn

äÓÎË˜ÂÒÚ‚Ó ÓÔÂ‡ˆËÈ

Liczba operacji

αριθμς των εργασιν

‹ﬂ safhalar›n›n say›s›

Poãet pracovních operací

a munkafolyamatok száma

·tevilka koraka montaÏe

Nicht enthalten

Not included

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Behoort niet tot de levering

No incluido

Non compresi

Não incluído

Ikke medsendt

Ingår ej

Ikke inkluderet

Eivät sisälly

Δεν ονμπεριλαμβνεται

çÂ ÒÓ‰ÂÊËÚÒﬂ

Nem tartalmazza

Nie zawiera

Ni vsebovano

Içerisinde bulunmamaktadır

Není obsaÏeno

D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.

GB: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.

F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.

NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.

E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.

I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.

P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.

S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.

FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.

DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.

N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.

RUS:

Соблюдать технику безопасности, сохранить инструкцию для дальнейших обращений

PL: Stosowaç si´ do za∏àczonej karty bezpieczeƒstwa i mieç jà stale do wglàdu.

GR: Προσξτε τις συνημμνες υποδεξεις ασφλειας και φυλξτε τις τσι στε να τις χτε πντα σε διθσ σας.

TR: Ekteki güvenlik talimatlarını dikkate alıp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.

CZ: Dbejte na pﬁiloÏen˘ bezpeãnostní text a mûjte jej pﬁipraven˘ na dosah.

H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!

SLO: PriloÏena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.

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Product specificaties

Merk:	Revell
Categorie:	Modelbouw
Model:	8th Air Force
Kleur van het product:	Meerkleurig
Soort:	Vliegtuigmodel
Materiaal:	Kunststof
Bedoeld voor:	Militair vliegtuig
Constructietype:	Montagekit
Aantal stuks:	337 stuk(s)
Niet voor kinderen 0 - 3 jaar:	Ja
Schaal:	1:72
Originele modelnaam:	Boeing B-17G Flying Fortress/P-47D Mustang/P-51B Mustang
Aanbevolen vaardigheidsniveau:	Ambitieus
Aanbevolen leeftijd:	13 jaar