Renault Twingo - 2005 Handleiding

Renault Personenwagen Twingo - 2005

Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor Renault Twingo - 2005 (166 pagina's) in de categorie Personenwagen. Deze handleiding was nuttig voor 99 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

Download PDF

Pagina 1/166

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page CV1

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:32 -page1

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page CV2

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:32 -page2

adviseert ELF

Alle

motortypes

Alle

motortypes

Alle

motortypes

Handbak

en Quickshift 5

Hydraul. bediening

Quickshift 5

ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 ACEA A3 / B3 / B4

Optimale prestaties, maximale bescherming onder extreme omstandigheden

Alle omstandigheden

ELF EVOLUTION SXR 5W-40 ACEA A3 / B3 / B4

Optimale prestaties

Alle omstandigheden

ELF EVOLUTION SXR 5W-30 ACEA A5 / B5

Lager brandstofverbruik, bescherming van de motor en milieuvriendelijk

Alle omstandigheden

ELF COMPETITION ST 10W-40 ACEA A3 / B3 / B4

Andere door RENAULT goedgekeurde smeermiddelen voor normaal gebruik

TRANSELF TRJ 75W-80 API GL5

RENAULTMATIC D3 Syn DEXRON III

RENAULT adviseert u de goedgekeurde ELF smeermiddelen te gebruiken.

Voor het bijvullen en verversen adviseren wij u de originele olie te kiezen.

Raadpleeg uw RENAULT-dealer, of kijk op de website www.lubrifiants.elf.com

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 0.01

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:32 -page3

0.01

RENAULT heet u van harte welkom in uw RENAULT

In dit instructieboekje worden aanwijzingen gegeven voor de bediening en het onderhoud, zodat u:

• uw RENAULT goed leert kennen waardoor u al zijn kwaliteiten en zijn vele mogelijkheden ten volle kunt benutten.

• door het opvolgen van eenvoudige - maar beslist noodzakelijke - onderhoudsvoorschriften, de prestaties optimaal kunt

houden.

• zonder overbodig tijdverlies zelf kleine storingen kunt verhelpen waarvoor geen specialist nodig is.

Door dit instructieboekje zorgvuldig te bestuderen, wordt u geïnformeerd over zijn mogelijkheden, de wijze waarop u deze

kunt gebruiken en over de nieuwe technieken die in deze auto zijn toegepast. Indien bepaalde onderwerpen u niet geheel

duidelijk zijn, dan zijn de technici in onze dealer-organisatie graag bereid u te informeren.

Om het lezen van dit boekje voor u te vergemakkelijken gebruiken wij het volgende symbool:

Om een gevaar of een veiligheidsadvies aan te geven.

Dit instructieboekje is tot stand gekomen met behulp van de gegevens die op het moment van de samenstelling van dit

boekje bekend waren. In dit boekje staan alle mogelijke uitrustingen (standaard of optioneel) van dit model beschre-

ven, de aanwezigheid ervan in de auto is afhankelijk van de uitvoering, de gekozen opties en het land van aflevering.

Ook kunnen er uitrustingen zijn opgenomen die pas op een later tijdstip in de auto zullen worden toegepast.

Wij wensen u goede reis in uw RENAULT.

Gehele of gedeeltelijke nadruk of vertaling is verboden zonder schriftelijke toestemming van RENAULT, 92100 Billancourt 2005, Frankrijk.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 0.02

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:32 -page4

0.02

•

In één oogopslag

Bandenspanning ..................................................................................................... 0.04

Stoelen verstellen ...................................................................................... 1.09 ➟1.14

Kinderzitjes ................................................................................................ 1.21 ➟1.32

Controle- en waarschuwingslampjes ....................................................... 1.38 ➟1.40

Claxon en verlichting ............................................................................................ 1.44

Ontdooien/Ontwasemen ............................................................................. 1.46 - 3.04

(In)rijden ..................................................................................................... 2.02 ➟2.19

Verwarming/Airconditioning .................................................................... 3.04 ➟3.11

Motorkap openen ................................................................................................... 4.02

Peilen (motorolie, ruitensproeier) ............................................................ 4.03 ➟4.09

Reservewiel ................................................................................................ 5.02 ➟5.04

Praktische tips (verwisselen van een wiel, zekeringen,

slepen, storingen verhelpen) .................................................................... 5.02 ➟5.32

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 0.03

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:32 -page5

0.03

INHOUD

Hoofdstuk

Ken uw auto ..................................................................................................

Rijden .................................................................................................................

Comfort .............................................................................................................

Onderhoud ......................................................................................................

Praktische tips .............................................................................................

Technische gegevens ................................................................................

Alfabetische inhoudsopgave ...............................................................

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 0.04

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:32 -page6

0.04

Bandenspanning koud (in bar)

Normaal gebruik

•Voor 2,1

•Achter 2,0

Vol belast (1)

•Voor 2,3

•Achter 2,0

Reservewiel 2,3

Velgmaat 4,5 B 13

5,5 J 14

Bandenmaat 155/65 R 14

Veiligheid van de banden en gebruik van sneeuwkettingen

Raadpleeg de paragraaf “banden”in hoofdstuk 5 voor het

onderhoud en de mogelijkheid voor het gebruik van

sneeuwkettingen (afhankelijk van de uitvoering).

(1) Bijzonderheid vol belaste auto (maximum toegelaten to-

tale massa) met een aanhangwagen.

De maximum snelheid is 100 km/u en de bandenspan-

ning moet worden verhoogd met 0,2 bar.

De massa’s staan aangegeven in de paragraaf “Massa’s”

in hoofdstuk 6.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.01

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:32 -page7

1.01

Hoofdstuk 1: Ken uw auto

Sleutels .............................................................................................................................................................. 1.02

FM-afstandsbediening ...................................................................................................................................... 1.03

Portieren ............................................................................................................................................................ 1.04

Portiervergrendeling ......................................................................................................................................... 1.05

Automatische portiervergrendeling tijdens het rijden .................................................................................. 1.06

Startvergrendeling .................................................................................................................................. 1.07 - 1.08

Hoofdsteun voor ............................................................................................................................................... 1.09

Hoofdsteun achter ............................................................................................................................................. 1.10

Voorstoelen ........................................................................................................................................................ 1.11

Autogordels ............................................................................................................................................ 1.12 - 1.14

Aanvullende veiligheidsvoorzieningen voorin .................................................................................. 1.15 ➟1.20

Voor de veiligheid van de kinderen ...................................................................................................1.21➟1.32

Spiegels .............................................................................................................................................................. 1.33

Bedieningsorganen ................................................................................................................................. 1.34 - 1.35

Display .................................................................................................................................................... 1.36 - 1.37

Instrumentenpaneel ............................................................................................................................. 1.38 ➟1.40

Verlichting buitenkant ........................................................................................................................... 1.41 - 1.42

Koplampen verstellen ...................................................................................................................................... 1.43

Claxon en lichtsignalen .................................................................................................................................... 1.44

Ruitenwisser/-sproeier voor en achter ................................................................................................. 1.45 - 1.46

Brandstoftank .................................................................................................................................................... 1.47

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.02

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:32 -page8

1.02

SLEUTELS

1Codesleutel van het contactslot,

de portieren, de achterklep en de

tankdop.

2Afstandsbediening, codesleutel

van het contactslot, de portieren,

de achterklep en de tankdop

Bij verlies kunt u bij uw RENAULT-

dealer andere sleutels of een nieuwe

afstandsbediening bestellen.

•Het vervangen van een afstands-

bediening moet altijd bij een

RENAULT-dealer gebeuren want

het systeem moet daarbij worden

geïnitialiseerd met de afstands-

bediening.

•Zorg ervoor dat de batterijtjes van

de afstandsbediening in goede

staat verkeren. Zij hebben een le-

vensduur van ongeveer twee jaar.

Zie voor het vervangen van het bat-

terijtje de aanwijzingen in hoofd-

stuk 5.

Verantwoordelijkheid van de bestuurder

Laat nooit de sleutel in het contactslot zitten als u de auto achterlaat

met een kind (of een dier) erin. Met contact aan kan het kind de rui-

ten bedienen en door het omhoog gaan ervan ernstig worden ver-

wond aan hals, arm of hand als deze uit de auto steken. Gevaar voor ernsti-

ge verwondingen.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.03

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:32 -page9

1.03

FM-AFSTANDSBEDIENING

De auto kan met de afstandsbe-

diening 1worden vergrendeld

of ontgrendeld.

In deze afstandsbediening zit een

batterij, die vervangen moet worden

als het controlelampje 2niet meer

oplicht (zie paragraaf “afstandsbe-

diening FM-afstandsbediening: bat-

terijen”).

Vergrendelen/ontgrendelen van

de portieren

Druk de afstandsbediening in gedu-

rende ongeveer een seconde, het

controlelampje 2gaatbrandenende

sloten worden vergrendeld of ont-

grendeld.

Het vergrendelen ziet u aan het

twee keer oplichten van de knipper-

lichten.

Het ontgrendelen ziet u aan het één

keer oplichten van de knipperlich-

ten.

N.B.: de lichten knipperen niet als

(een van) de portieren of de bagage-

ruimte niet goed zijn gesloten.

Bereik van de afstandsbediening

Het bereik van de afstandsbediening

wordt beïnvloed door de omgeving.

Let er bij het vasthouden van de af-

standsbediening op dat de portieren

niet per ongeluk worden vergren-

deld of ontgrendeld!

N.B.: als er, bij bepaalde uitvoerin-

gen, binnen een halve minuut na

het ontgrendelen een portier niet

wordt geopend, dan worden de por-

tieren weer automatisch vergren-

deld.

Radiostoringen

De werking van de afstandsbedie-

ning kan gestoord worden in de om-

geving van een zendinstallatie of bij

gebruik van apparatuur die werkt

op dezelfde frequentie als de af-

standsbediening.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.04

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:32 -page10

1.04

OPENEN VAN DE PORTIEREN

Van buitenaf openen

Ontgrendel met de sleutel het slot 1

van een voorportier.

Plaats uw hand onder de hand-

greep 2.

Trek hem naar u toe.

Openen van binnenuit

Trek de handgreep 3naar u toe.

Trek de handgreep 4naar u toe om

het portier te sluiten.

Waarschuwingssignaal verlich-

ting brandt nog

Als bij het openen van een portier

de lichten nog branden terwijl het

contact is afgezet dan klinkt er een

signaal om u te waarschuwen dat de

accu wordt ontladen.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.05

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:32 -page11

1.05

VERGRENDELEN VAN DE PORTIEREN

Met de hand

Vergrendel van buitenaf met de

sleutelofvanbinnenuitdoorknop1

in te drukken als het portier is geslo-

ten.

Elektrisch

Als u de schakelaar indrukt

worden de portieren en de

achterklep tegelijk vergrendeld of

ontgrendeld.

U vergrendelt of ontgrendelt de slo-

ten als u drukt op de schakelaar 2.

N.B.: de schakelaar 2wordt uitge-

schakeld als de auto vergrendeld

wordt met behulp van de afstands-

bediening. De schakelaar wordt

weer ingeschakeld na het openen

van een portier.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.06

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:32 -page12

1.06

AUTOMATISCHE PORTIERVERGRENDELING TIJDENS HET RIJDEN

Bedenk eerst of u deze functie wilt

gebruiken of niet.

Inschakelen van de functie

Zet het contact aan en houd de scha-

kelaar 1van de elektrische portier-

vergrendeling gedurende 5 secon-

des ingedrukt, tot u een

geluidssignaal hoort.

Uitschakelen van de functie

Zet het contact aan en houd de scha-

kelaar 1van de elektrische portier-

vergrendeling gedurende 5 secon-

des ingedrukt, tot u een

geluidssignaal hoort.

Bedenk dat het rijden

met vergrendelde portie-

ren een belemmering kan

zijn voor hulpverleners

in geval van nood.

De werking van het systeem

Na het wegrijden van de auto, ver-

grendelen de portieren automatisch

als de auto de snelheid van onge-

veer 6 km/u heeft bereikt.

De portieren ontgrendelen automa-

tisch

- als een portier wordt geopend.

- als u op de schakelaar 1voor het

ontgrendelen van de portieren

drukt.

Bij een storing

Als het systeem niet goed werkt

(geen automatische ontgrendeling)

moet u eerst controleren of alle por-

tieren goed zijn gesloten. Als de

portieren goed gesloten zijn, moet u

een RENAULT-dealer raadplegen.

Controleer ook of het systeem niet

per ongeluk uitgeschakeld staat. In-

dien het systeem uitgeschakeld

staat,zetuhetcontactuitenaan.

Schakelhetdanweerinopdehier-

voor aangegeven manier.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.07

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:32 -page13

1.07

STARTVERGRENDELING

Dit systeem zorgt ervoor dat de mo-

tor alleen kan worden gestart door

de eigenaar/gebruiker die beschikt

over de startcode-contactsleutel.

Indien de codesleutel niet goed

werkt, moet u de reservesleutel ge-

bruiken die u bij de aanschaf van de

auto hebt gekregen. Wanneer deze

reserve startcode-contactsleutel niet

voorhanden is, moet u contact op-

nemen met een RENAULT-dealer .

Hijisdeenigedieaandestartver-

grendeling mag werken.

Het kan gevaarlijk zijn

om werkzaamheden uit

te voeren aan het systeem

van de startvergrende-

ling (rekeneenheid, bedrading

enz.). Dit mag alleen door des-

kundig RENAULT-personeel

worden gedaan.

De werking van het systeem

Enkele secondes nadat de contact-

sleutel uit het contactslot is ge-

haald, wordt de auto automatisch

beveiligd en is starten onmogelijk.

Bij het aanzetten van het contact

gaat het controlelampje 1gedurende

enkele secondes branden waarna

het dooft.

De startcode is geaccepteerd en de

motor kan worden gestart.

Als de auto het signaal niet accep-

teert gaat het lampje 1continu knip-

peren en kunt u de auto niet starten.

- Controle van de werking van het

systeem

Na het aanzetten van het contact

gaat het lampje 1gedurende enke-

le secondes branden waarna het

dooft. De motor kan worden ge-

start.

- Indicatie van de beveiliging

Enkele secondes na het afzetten

van het contact gaat het lampje 1

continu knipperen om aan te ge-

ven dat het startvergrendelings-

systeem in werking is getreden.

De auto wordt pas beveiligd als de

sleutel uit het contactslot is ge-

haald.

- Indicatie van een storing

Als het lampje 1na het aanzetten

van het contact blijft knipperen of

permanent blijft branden, wijst dit

op een storing in het systeem.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.08

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:32 -page14

1.08

STARTVERGRENDELING (vervolg)

Bijzondere omstandigheden

- Starten bij strenge vorst

(Kouder dan –20°C)

Wacht na het aanzetten van het

contact een paar secondes alvo-

rens de motor te starten.

- Indien de afstandsbediening wei-

gert moet u de reserve afstandsbe-

dieninggebruikendieubijdeauto

hebt gekregen.

Wanneer deze reserve afstandsbe-

diening niet voorhanden is, moet

u contact opnemen met een

RENAULT-dealer. Hij is de enige

die aan de startvergrendeling mag

werken.

- Zorg ervoor dat de batte-

rijtjes van de afstandsbe-

diening in goede staat ver-

keren. Zij hebben een

levensduur van ongeveer twee jaar.

Zie voor het vervangen van de bat-

terijtjes de aanwijzingen in hoofd-

stuk 5.

Bijzonderheid voor auto's uitge-

rust met startvergrendeling en af-

standsbediening.

-Het vervangen van een afstands-

bediening moet altijd bij een

RENAULT-dealer gebeuren, want

het systeem moet daarbij worden

geïnitialiseerd met beide af-

standsbedieningen.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.09

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:32 -page15

1.09

HOOFDSTEUNEN VOOR

Hoger of lager zetten

Trek de hoofdsteun naar u toe (naar

voren) en verschuif deze tegelijk.

Verwijderen

Hiervoor moet u eerst de rugleuning

schuin naar achteren zetten.

Schuif de hoofdsteun omhoog, trek

het lipje 1omhoog en trek de hoofd-

steun verder omhoog uit zijn gelei-

ders.

Terugplaatsen:

Plaats de poten van de hoofdsteun

met de vertanding naar voren in de

geleiders.

Druk de hoofdsteun naar beneden

tot hij vast klikt.

Hoek afstellen

Bij sommige auto's is het mogelijk

de hoek van de hoofdsteun in te

stellen. Druk hiervoor de voorkant

Avan de hoofdsteun in de gewenste

stand.

De hoofdsteun is een veilig-

heidsorgaan dat altijd op

zijn plaats moet zitten. Hij

geeft een maximale beveili-

ging als de afstand tussen de hoofd-

steun en het achterhoofd zo klein

mogelijk is en de bovenkant van de

hoofdsteun op gelijke hoogte is met

de kruin.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.10

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:32 -page16

1.10

HOOFDSTEUNEN ACHTER

Hoger of lager zetten

Schuif de hoofdsteun simpelweg

omhoog.

Verwijderen

Druk op het lipje 1.

Terugplaatsen:

Plaats de poten van de hoofdsteun

metdevertandingnaarvorenge-

keerd in de geleiders en schuif hem

in de gewenste stand.

Opbergstand 2

De laagste stand van hoofdsteun is

een opbergstand. Indien er een pas-

sagier op de zitplaats achterin zit,

magdehoofdsteunnietindelaagste

stand gebruikt worden.

De hoofdsteun is een veilig-

heidsorgaan dat altijd op

zijn plaats moet zitten. Hij

geeft een maximale beveili-

ging als de afstand tussen de hoofd-

steun en het achterhoofd zo klein

mogelijk is en de bovenkant van de

hoofdsteun op gelijke hoogte is met

de kruin.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.11

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:32 -page17

1.11

VOORSTOELEN

Naar voren of naar achteren schui-

ven

Trek de beugel 1omhoog om de

stoel te ontgrendelen. In de gewens-

te stand laat u de beugel los. Contro-

leer of de zitting vergrendeld is.

Hoger of lager zetten van de be-

stuurdersstoel

Verstel het zitkussen met hendel 2.

Rugleuning verstellen

Draai knop 3tot de rugleuning in de

gewenste stand staat.

Toegang tot de achterbank

Trek de handgreep 4omhoog en

schuif de stoel naar voren.

Om de bestuurdersstoel in de oor-

spronkelijke stand te zetten (geheu-

genfunctie), schuift u de stoel naar

achteren tot hij vergrendelt.

Voor een optimale werking

van de autogordels moet u

de rugleuningen niet te veel

achterover zetten.

Let er op dat de rugleuningen van

de stoelen goed vergrendeld zijn.

Laat geen voorwerpen op de vloer

(voor de bestuurder) liggen. In ge-

val van plotseling remmen zouden

deze voorwerpen onder de pedalen

terecht kunnen komen, waardoor

de bestuurder deze niet meer goed

zou kunnen bedienen.

Om veiligheidsredenen

mogen deze afstellingen al-

leen uitgevoerd worden als

de auto stilstaat.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.12

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:32 -page18

1.12

AUTOGORDELS

Gebruik tijdens het rijden altijd de

autogordel. Het niet dragen van de

gordel is gevaarlijk en strafbaar.

Voordat u wegrijdt:

- stel eerst de stoel af in de voor u

ideale stand.

-enstelvervolgensdegordelopde

hierna aangegeven wijze af.

Een verkeerd afgestelde

autogordel kan bij een

ongeval letsel veroorza-

ken.

Zwangere vrouwen moeten ook

hun gordel dragen. Let in dat ge-

val op dat de heupgordel niet te

veel op de onderbuik drukt, zon-

der dat de gordel te los gedragen

wordt.

Afstellen van de juiste zithou-

ding

- Ga goed diep in uw stoel zitten (na

uw mantel, jas enz. uitgetrokken te

hebben).

Dit is belangrijk voor een goede

ondersteuning van de rug.

- Verschuif de stoel zodat u makke-

lijk bij de pedalen kunt komen.

Plaats de stoel zo ver naar achteren

dat u het koppelingspedaal nog

net geheel kunt indrukken. Stel de

rugleuning zo af dat u de armen

moet strekken om bij de boven-

kant van het stuurwiel te kunnen

komen.

- Stel de hoofdsteun af.

Voor een maximale veiligheid

moet de bovenkant van de hoofd-

steunopdezelfdehoogtealsdebo-

venkant van het hoofd staan.

Afstellen van de autogordel

Ga goed tegen de rugleuning aan zit-

ten.

De band van de schoudergordel 1

moet zo dicht mogelijk langs de hals

over de schouder lopen.

De band van de heupgordel 2moet

vlak over de heupen langs het bek-

ken lopen.

De autogordel moet zo direct moge-

lijk tegen het lichaam gedragen wor-

den Bijv.: draag geen te dikke kle-

ding, steek niets tussen de kleding

en de gordel, zet de rugleuning niet

te veel naar achteren.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.13

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page19

1.13

AUTOGORDELS (vervolg)

Vergrendelen

Trek de band van de gordel rustig

over u heen en druk de gesp 3in de

sluiting 5(trek aan de gesp 3om te

controleren of hij goed vastzit). Als

de gordel blokkeert, moet u de band

eenstukteruglatengaanenop-

nieuw rustig over u heen trekken.

Indien de gordel niet vrijkomt:

- trekt u de gordel langzaam maar

krachtig ongeveer 3 cm naar bui-

ten;

- laat u de gordel zichzelf oprollen;

- rolt u de gordel opnieuw af;

- als de gordel nog niet te gebruiken

is, moet u een RENAULT-dealer

raadplegen.

Losmaken

Druk op de rode knop 4van de slui-

ting 5, de band wordt nu door het

oprolmechanisme teruggetrokken.

Het oprollen gaat soepeler als u de

gesp met de hand begeleidt.

Hoogteverstelling van de

schoudergordel bij de voorste

zitplaatsen

Kantel knop 6om de hoogte van de

schoudergordel 1zo goed mogelijk

aan uw postuur aan te passen.

Controleer na het afstellen of de

knop weer goed is vergrendeld.

Autogordels achter

Het vergrendelen, ontgrendelen en

afstellen gebeurt op dezelfde manier

als bij de voorste gordels.

Voor een doeltreffende

bescherming door de au-

togordels moet de achter-

bank goed zijn vergren-

deld.

Raadpleeg de paragraaf “achter-

bank”in hoofdstuk 3.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.14

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page20

1.14

AUTOGORDELS (vervolg)

De volgende raadgevingen gelden voor de autogordels voor en achter.

- Verander niets aan de oorspronkelijke onderdelen van het veiligheidsmechanisme, aan de bevestiging ervan of

aan die van de stoelen.

Raadpleeg uw RENAULT-dealer voor het monteren van bijv. een kinderzitje.

- Zorg dat er geen voorwerpen tussen de riemen worden gestoken die speling kunnen veroorzaken (wasknijpers, klem-

metjes, enz.).

- Draag nooit de schoudergordel achter de rug of onder de arm langs aan de kant van het portier.

- Een autogordel mag nooit door meer personen tegelijk gebruikt worden; sla uw gordel nooit om een baby of een kind

heen dat op uw schoot zit.

- De gordel mag niet gedraaid zijn.

- Autogordels die in gebruik waren tijdens een ernstige aanrijding moeten altijd vervangen worden, Gordels die bescha-

digingen vertonen moeten ook worden vervangen.

- Let er bij het terug kantelen van de achterbank op dat de autogordels weer op de juiste wijze gebruikt kunnen worden.

- Stel indien nodig de stand en de spanning van de gordel af op uw postuur.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.15

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page21

1.15

AANVULLENDE VOORZIENINGEN OP DE VOORGORDEL

Dit zijn:

- Gordelspanners op de autogor-

dels voorin.

- Krachtbegrenzers.

- Airbags voor de bestuurder en de

passagier.

Deze voorzieningen worden gelijk-

tijdig of afzonderlijk, afhankelijk

van de ernst van de aanrijding, geac-

tiveerd bij een frontale botsing.

Afhankelijk van de ernst van de

aanrijding zijn er drie mogelijkhe-

den:

- alleen de autogordel beschermt de

inzittenden;

- de gordelspanners worden geacti-

veerd om de gordel strak tegen het

lichaam van de voorste inzitten-

den te spannen;

-deairbagendekrachtbegrenzer

worden geactiveerd als complete

bescherming bij een zeer zware

aanrijding.

- Zijairbags komen in werking tij-

dens een botsing tegen de zijkant.

Gordelspanners voorin

Hetsysteemwerktalleenalshet

contact aan staat.

Bij een ernstige frontale aanrijding

trekt een plunjer 1de sluiting van

de gordel met een klap naar achte-

ren waardoor de gordel strak tegen

het lichaam komt waardoor de doel-

treffendheid ervan wordt verbeterd.

- Laat al deze veiligheids-

voorzieningen controle-

ren na een aanrijding.

- Het is streng verboden zelf werk-

zaamheden uit te voeren aan het

gordelspansysteem (rekeneen-

heid, bedrading enz.).

- Om te voorkomen dat de gordels

ten onrechte worden gespannen,

mag uitsluitend deskundig

RENAULT-personeel aan het sys-

teem werken.

- Het elektrische ontstekingsme-

chanisme van de gordelspanners

mag uitsluitend door speciaal op-

geleid personeel met speciaal ge-

reedschap worden gecontroleerd.

- Laat de gaspatronen door een

RENAULT-dealer verwijderen

voordat de auto wordt gesloopt.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.16

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page22

1.16

AANVULLENDE VOORZIENINGEN OP DE VOORGORDEL (vervolg)

Krachtbegrenzer

Vanaf een bepaalde hevigheid van

de schok van de aanrijding komt dit

mechanisme in werking om de

kracht die de gordel op het lichaam

uitoefent te begrenzen tot een draag-

lijk niveau.

Airbag links en rechts

De auto kan zijn voorzien van een

airbag bij de linker en de rechter

voorstoel.

Het stuurwiel en het dashboard heb-

ben de inscriptie “Airbag”en aan de

onderrand van de voorruit is een

sticker aangebracht om te herinne-

ren aan de aanwezigheid van de air-

bags.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.17

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page23

1.17

AANVULLENDE VOORZIENINGEN OP DE VOORGORDEL (vervolg)

Airbag links en rechts (vervolg)

Iedere airbag heeft:

- een opblaasbaar kussen en een

gaspatroon in het stuurwiel voor

de bestuurder en in het dashboard

voor de passagier;

- een elektronische rekeneenheid,

gemeenschappelijk voor beide

airbags, met een schokdetector die

de aanrijding registreert en de

elektrische ontsteking van het

gaspatroon activeert;

- een waarschuwingslampje 1op

het instrumentenpaneel.

Bij het afgaan van de airbag vindt

een explosie plaats waardoor

warmte en rook vrijkomen zon-

der enig brandgevaar en er klinkt

een luide knal. De airbag die on-

middellijk naar buiten komt, kan

ongevaarlijke, lichte schaafwon-

den of andere verwondingen ver-

oorzaken.

Werking

Hetsysteemwerktalleenalshet

contact aanstaat.

Bij een zware frontale botsing wor-

den de luchtkussens in het stuur-

wiel en in het dashboard snel opge-

blazen die de klap opvangen van het

hoofd van de bestuurder tegen het

stuurwiel en van de passagier tegen

het dashboard. Daarna loopt het

kussen weer leeg om het verlaten

van de auto niet te bemoeilijken.

Storingen

Het lampje 1op het instrumenten-

paneel gaat branden als het contact

wordt aangezet en dooft na enkele

secondes.

Als het niet oplicht bij het aanzetten

van het contact of als het oplicht tij-

dens het rijden, wijst dit op een sto-

ring in het systeem.

Laat het systeem direct door uw

RENAULT-dealer controleren en

indien nodig herstellen. Wacht u

hier te lang mee dan betekent dat,

dat de bescherming in de tussenlig-

gende periode misschien niet opti-

maal is.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.18

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page24

1.18

AANVULLENDE VOORZIENINGEN OP DE VOORGORDEL (vervolg)

Hier volgt een aantal aanwijzingen

om elke belemmering bij het opbla-

zen van de airbag(s) of verwonding

door rondvliegende voorwerpen te

voorkomen.

Waarschuwingen inzake de airbag in het stuurwiel

- Verander niets aan het stuurwiel of de naafdop.

- Dek de naafdop niet af.

- Bevestig geen voorwerpen (speldjes, logo's, klokje, telefoonhouder, enz.) op

het stuurwiel.

- Het stuurwiel mag niet worden gedemonteerd. Uitsluitend speciaal opgelei-

de RENAULT-monteurs mogen er aan werken.

- Ga niet te dicht achter het stuurwiel zitten, maar rijd met licht gebogen ar-

men (raadpleeg de paragraaf “afstellen juiste zithouding”in hoofdstuk 1).

Zo blijft er voldoende ruimte over voor een goede en effectieve bescherming

door de airbag.

Waarschuwingen inzake de passagiersairbag: plaats A

- Plak of bevestig niets op het dashboard (speldjes, logo's, klokjes enz.) in de

airbagzone.

- Houd de ruimte tussen het dashboard en de voorpassagier vrij (geen dier of

pakjes op schoot, geen paraplu of wandelstok tegen het dashboard zetten).

- Laat de passagier nooit zijn voeten op het dashboard leggen. Dit kan zeer ge-

vaarlijk zijn. Kom niet te dicht (met knieën, hoofd of handen) bij het dash-

board.

- Zodra het kinderzitje van een passagiersstoel verwijderd is, moet u de air-

bags weer inschakelen om de passagier bij een botsing te beschermen.

HET IS VERBODEN EEN KINDERZITJE ACHTERSTEVOREN

OP DE PASSAGIERSSTOEL VOOR TE PLAATSEN

ZOLANG DE AIRBAGS VAN DE VOORPASSAGIER

NIET UITGESCHAKELD ZIJN.

(Raadpleeg de paragraaf

“uitschakelen van de passagiersairbags voorin”in hoofdstuk 1.)

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.19

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page25

1.19

AANVULLENDE VOORZIENINGEN OP DE VOORGORDEL (vervolg)

Zijairbags

De zijairbag is aan de kant van de

portieren ondergebracht in de rug-

leuning van de voorstoelen en komt

in werking om de inzittenden te be-

schermen bij een zware aanrijding

tegen de zijkant.

De pictogrammen 1op de voorruit

herinneren u aan de aanwezigheid

van deze voorzieningen.

Waarschuwingen inzake

de zijairbag

- Stoelhoezen: voor de stoe-

len met zijairbags

zijn speciale stoelhoezen nodig.

Raadpleeg uw RENAULT-dealer

om te weten of dergelijke hoezen

voor uw auto bestaan in de

RENAULT Boutique. Het gebruik

van andere hoezen (of hoezen die

bestemd zijn voor een ander mo-

del kan de goede werking van de

zijairbagbelemmerenendaar-

door uw veiligheid in gevaar

brengen.

- Leg niets (accessoires, dieren of

dingen) tussen de rugleuning en

het portier. Dek de rugleuning

van de stoel ook nooit af met bij-

voorbeeld kleding of accessoires.

De werking van de airbag kan

hierdoor belemmerd worden en

verwondingen veroorzaken als de

airbag wordt geactiveerd.

- Demontage of wijziging van de

stoel is verboden, tenzij dit ge-

beurt door deskundig RENAULT-

personeel.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.20

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page26

1.20

AANVULLENDE VOORZIENINGEN OP DE VOORGORDEL (vervolg)

Hier volgt een aantal aanwijzingen om elke belemmering bij het opblazen van de airbag(s) of verwonding door rondvlie-

gende voorwerpen te voorkomen.

De airbag is een aanvullende bescherming bij het gebruik van de autogordel. Beide organen vormen een veilig-

heidssysteem. De gordel moet altijd worden gedragen. Het niet dragen kan bij een ongeval de inzittenden bloot-

stellen aan zeer zware verwondingen en de gevolgen van de werking van de airbag verergeren.

Bij een botsing, zelfs een zware, tegen de achterkant of bij het over de kop gaan van de auto worden de gordel-

spanners of de airbags niet altijd geactiveerd. Klappen onder de auto zoals stoepen, gaten in het wegdek, stenen, kunnen

deze systemen activeren.

Airbags links en rechts

-Hetisstreng verboden zelf werkzaamheden uit te voeren aan airbagsystemen van de bestuurder of de passagier (re-

keneenheid, bedrading enz.). Deze mogen uitsluitend door speciaal opgeleide RENAULT-monteurs worden gecontro-

leerd en gerepareerd;

- Om te voorkomen dat de airbag(s) ten onrechte wordt opgeblazen of juist niet als dat wel nodig zou zijn, mag uitslui-

tend deskundig RENAULT-personeel aan het systeem werken.

- Laat het airbagsysteem controleren na (een poging tot) diefstal van de auto.

- Als u de auto uitleent of verkoopt, breng de nieuwe berijder/eigenaar dan op de hoogte van deze bijzonderheden door

hem dit instructieboekje bij de auto te leveren;

- Laat de gaspatro(o)n(en) door een RENAULT-dealer verwijderen voordat de auto wordt gesloopt.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.21

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page27

1.21

VOOR DE VEILIGHEID VAN DE KINDEREN

Isofix bevestigingssysteem voor

kinderzitjes (auto's met uitscha-

kelmogelijkheid passagiersairbag

voor)

Dit systeem is aangebracht bij de

passagiersstoel voorin en bij de zit-

plaatsen achterin.

Het systeem bestaat uit de volgende

elementen:

- twee bevestigingspunten tussen

het zitkussen en de rugleuning;

- een extra bevestigingsring (derde

bevestigingspunt);

- een speciaal RENAULT-kinder-

zitje met twee grendels die zich

vasthaken aan de twee bevesti-

gingsringen en een verstelbare gor-

del die bevestigd wordt aan de

ring van het derde bevestigings-

punt;

- Let op dat de toegang tot

de bevestigingspunten bij

het plaatsen van het zitje

niet wordt belemmerd

(door bijv. speelgoed, doekjes,

vuil enz.).

- Denk er altijd aan het kind goed

vast te maken in het kinderzitje

voordat u wegrijdt.

Het gebruik van een kinder-

zitje op de passagiersstoel

voor is uitsluitend achter-

stevoren toegestaan en al-

leen als de passagiersairbag van te-

voren is uitgeschakeld.

Raadpleeg hiervoor de paragraaf

“uitschakelen van de passagiersair-

bags voorin”.

Voor deze auto zijn uitsluitend de

speciale RENAULT-kinderzitjes

goedgekeurd.

Uw RENAULT-dealer kan u deze

zitjes leveren.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.22

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page28

1.22

VOOR DE VEILIGHEID VAN DE KINDEREN (vervolg)

Montage van het Isofix kinder-

zitje

- Lees voor het monteren van het

kinderzitje de gebruiksaanwijzing;

- Plaats de geleiders 2op de bevesti-

gingsringen 1waarmee de zit-

plaatsen achterin en de passagiers-

stoeluitgerustzijn;

- Schuif de grendels 3van het kin-

derzitje in de geleiders 2en druk

krachtig tegen het kinderzitje om

het op de bevestigingsringen te

vergrendelen;

- Bevestig de riem waarmee de rug-

leuning van het kinderzitje is

uitgerust aan de ring van het derde

bevestigingspunt (merkteken 6,7

of 8);

- controleer de vergrendeling (door

het kinderzitje krachtig naar

voren/achteren en links/rechts te

drukken).

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.23

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page29

1.23

VOOR DE VEILIGHEID VAN DE KINDEREN (vervolg)

Isofix-zitje achterstevoren ge-

plaatst op de passagiersstoel

voorin

De passagiersstoel moet zo ingesteld

worden dat de rugleuning van het

kinderzitje het dashboard raakt.

Gebruik de riem 4die bij het zitje

geleverd wordt:

- verwijder het kapje om bij de

ring 6(derde bevestigingspunt) te

komen;

- zet de haak 5van de riem vast aan

de ring 6;

- trek de riem strak.

Isofix-zitje vooruit gemonteerd

op een zitplaats achterin

Als het kinderzitje vooruit gemon-

teerd is, mag de voorstoel niet ver-

der dan halverwege de stelrails zijn

geschoven en moet de rugleuning

rechtop staan.

Elke zitplaats achter is voorzien van

twee ringen om de onderkant van

het kinderzitje aan te bevestigen.

Isofix-zitje vooruit gemonteerd

op een zitplaats achterin (ver-

volg)

Bevestigingsring van het vooruit ge-

monteerde kinderzitje

Gebruik de riem 4die bij het zitje

geleverd wordt:

- bevestig de haak 5aan de ring 7

(derde bevestigingspunt) op de

achterste dwarsbalk van het dak;

- trek de riem strak.

N.B.: De bevestigingsring 7aan de

achterkant van het dakpaneel is be-

stemd voor het bevestigen van de

riem.

Wanneer een volwassene achter in

de auto zit, kan deze bevestigings-

ring, als hij uitgeklapt is, in geval

van een botsing verwondingen ver-

oorzaken. Wij raden u daarom aan

om hem in de opbergstand terug te

zetten zodra hij niet meer gebruikt

wordt.

Een tekening op het deksel van het

huis herinnert u aan deze voor-

zorgsmaatregel.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.24

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page30

1.24

VOOR DE VEILIGHEID VAN DE KINDEREN (vervolg)

Isofix-zitje achterstevoren ge-

monteerd op een zitplaats ach-

terin

Als het kinderzitje achterstevoren

gemonteerd is, mag de voorstoel

niet verder dan halverwege de stel-

rails naar voren zijn geschoven.

De rugleuning van de voorstoel

moet dichtbij of tegen het kinder-

zitje komen.

Isofix-zitje achterstevoren ge-

monteerd op een zitplaats ach-

terin (vervolg)

Gebruik de riem 4die bij het zitje

geleverd wordt:

- bevestig de haak 5aan de ring 8

(derde bevestigingspunt) onder de

passagiersstoel;

- trek de riem strak.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.25

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page31

1.25

VOOR DE VEILIGHEID VAN DE KINDEREN (vervolg)

Het gebruik van bevestigingsmidde-

len voor baby's en kinderen is aan

wettelijke bepalingen gebonden.

In Europa moeten kinderen onder

de 10 jaar(1) verplicht vastgemaakt

worden met een goedgekeurde

voorziening die aan het gewicht en

de lengte van het kind aangepast is.

Voor het juiste gebruik van deze

voorzieningen is de bestuurder van

de auto verantwoordelijk.

Door het verscherpen van de eisen

die aan kinderzitjes worden gesteld

zijn moderne kinderzitjes veiliger

dan oude modellen.

Kies daarom uitsluitend een kinder-

zitje dat ten minste voldoet aan de

Europese norm ECE 44.

Deze herkent u aan het oranje etiket

met de letter Egevolgd door het

nummer van het land en het jaar

waarin het is goedgekeurd.

Raadpleeg de brochure “Uitrustin-

gen voor de veiligheid van de kinde-

ren”, die verkrijgbaar is bij de

RENAULT-dealer, om het kinder-

zitje te kiezen dat voor uw kind ge-

schikt is en aanbevolen wordt voor

uw auto.

U moet weten dat een botsing met

50 km/u overeenkomt met een val

van 10 meter hoogte. Anders ge-

zegd: het niet vastmaken van een

kind is hetzelfde als het laten spe-

len op een balkon zonder balustra-

de op de vierde verdieping!

Baby's en kinderen mogen

niet vervoerd worden op de

schoot van de inzittenden

van de auto.

Bij een frontale botsing bij 50 km/u,

verandert een kind van 30 kg in een

projectiel van een ton: u kunt het

onmogelijk meer vasthouden, zelfs

als u in de gordel vastzit.

Het is ook gevaarlijk een kind dat

op schoot zit vast te maken. Maak

nooit twee personen vast met één

gordel.

Op bepaalde passagiersstoelen mo-

gen geen kinderzitjes bevestigd wor-

den. Raadpleeg de tabellen op de

volgende bladzijden voor het ge-

bruik van de kinderzitjes en de

plaatsen die hiervoor geschikt zijn.

Voordat u een kinderzitje op de

voorstoel plaatst (indien dit toege-

staan is)

Stel de passagiersstoel, indien mo-

gelijk, op de volgende manier af:

- zet de passagiersstoel zoveel mo-

gelijk naar achteren;

- zet de rugleuning zoveel mogelijk

rechtop;

- zet het zitkussen zo hoog mogelijk;

- zet de hoofdsteun zo hoog moge-

lijk;

- zet de hoogteafstelling van de gor-

delindelagestand.

(1) Houd u altijd aan de wettelijke voor-

schriften van het land waar u reist.

Deze kunnen anders zijn dan de hier-

boven genoemde bepalingen.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.26

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page32

1.26

VOOR DE VEILIGHEID VAN DE KINDEREN (vervolg)

Plaatsen geschikt voor kinderzitjes

Auto's MET de mogelijkheid voor het uitschakelen van de passagiersairbag voorin

Leeftijd van het kind

(gewicht van het kind) Alle uitvoeringen behalve société

Plaats voorpassagier

(2) (4) Zitplaatsen achter

aan de zijkant

Geboorte tot ongeveer 9 maanden

(gewicht minder dan 13 kg) IU-I

Van 9 maanden tot ongeveer 3 jaar

(gewicht van 9 tot 18 kg) I U-I(3)

Van 3 jaar tot ongeveer 12 jaar (1)

(gewicht van 15 tot 36 kg) XU(3)

X : plaats niet geschikt voor het installeren van een kinderzitje voor deze leeftijdscategorie.

U : plaats geschikt voor het installeren van een kinderzitje dat bevestigd wordt met de autogordel en als “universeel”goed-

gekeurd is voor deze leeftijdscategorie, controleer of het gemonteerd kan worden.

I : plaats uitgerust met bevestigingen voor het vastmaken met Isofix-grendels van een zitje voor deze leeftijdscategorie, al-

leen RENAULT-kinderzitjes zijn goedgekeurd.

(1) Vanaf een lengte van 1,36 m of een gewicht van 36 kg kan een kind net als een volwassene rechtstreeks met de autogor-

del vastgemaakt worden op de zitplaats.

(2) Op deze plaats kan uitsluitend een achterstevoren geplaatst kinderzitje geïnstalleerd worden.

(3) Plaats de rugleuning van het kinderzitje tegen de rugleuning van de auto; stel de hoogte van de hoofdsteun af of verwij-

der hem, indien nodig.

(4) LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN ERNSTIGE VERWONDINGEN: VOOR HET INSTALLEREN VAN

EEN ACHTERSTEVOREN GEPLAATST KINDERZITJE OP DEZE PLAATS, MOET U CONTROLEREN OF DE

PASSAGIERSAIRBAG VOOR WEL UITGESCHAKELD IS.

Zie de paragraaf “uitschakelen van de passagiersairbag voorin”in hoofdstuk 1 van het basisinstructieboekje.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.27

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page33

1.27

VOOR DE VEILIGHEID VAN DE KINDEREN (vervolg)

Plaatsen geschikt voor kinderzitjes

Auto's ZONDER de mogelijkheid voor het uitschakelen van de passagiersairbag voorin

Leeftijd van het kind

(gewicht van het kind) Alle uitvoeringen behalve sociétéSociété-uitvoering

Plaats voorpassagier

(3) Plaatsen achter aan

de zijkant Plaats voorpassagier

(3)

Geboorte tot ongeveer 9 maanden

(gewicht minder dan 13 kg) XUX

Van 9 maanden tot ongeveer 3 jaar

(gewicht van 9 tot 18 kg) XU(2)X

Van 3 jaar tot ongeveer 12 jaar (1)

(gewicht van 15 tot 36 kg) XU(2)X

X : plaats niet geschikt voor het installeren van een kinderzitje voor deze leeftijdscategorie.

U : plaats geschikt voor het installeren van een kinderzitje dat bevestigd wordt met de autogordel en als “universeel”goed-

gekeurd is voor deze leeftijdscategorie, controleer of het gemonteerd kan worden.

I : plaats uitgerust met bevestigingen voor het vastmaken met Isofix-grendels van een zitje voor deze leeftijdscategorie, al-

leen RENAULT-kinderzitjes zijn goedgekeurd.

(1) Vanaf een lengte van 1,36 m of een gewicht van 36 kg kan een kind net als een volwassene rechtstreeks met de autogor-

del vastgemaakt worden op de zitplaats.

(2) Plaats de rugleuning van het kinderzitje tegen de rugleuning van de auto; stel de hoogte van de hoofdsteun af of verwij-

der hem, indien nodig.

(3)LEVENSGEVAAR OF GEVAAR VAN ERNSTIGE VERWONDINGEN: INSTALLEER GEEN ACHTERSTE-

VOREN GEPLAATST KINDERZITJE OP DEZE PLAATS

1 2

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.28

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page34

1.28

VOOR DE VEILIGHEID VAN DE KINDEREN (vervolg)

De juiste keuze

De veiligheid van de kinderen is af-

hankelijk van u.

Om uw kind zo goed mogelijk te be-

schermen, adviseren wij u het ge-

bruik van de kinderzitjes die uw

RENAULT-dealer u kan leveren.

Voor iedere categorie zijn er kinder-

zitjes beschikbaar. Deze zijn ontwik-

keld in samenwerking met de fabri-

kant en getest in RENAULT

automobielen.

Vraag uw RENAULT-dealer om ad-

vies bij het kiezen van het juiste kin-

derzitje en laat hij u helpen bij het

installeren. Categorie 0 en 0+

Plaats uw kind bij voorkeur in een

achterstevoren geplaatst kuipstoel-

tje. Deze stand is veiliger.

Categorie 1

Tussen 2 en 4 jaar, is het bekken nog

niet voldoende ontwikkeld om al-

tijd goed door de driepunts gordel

vandeautoopzijnplaatsgehouden

te worden waardoor het kind buik-

letsel kan oplopen bij een frontale

botsing. Gebruik daarom een kuip-

zitje of een zitje met harnas of

schootkussen.

Om elk risico te vermijden dat uw veiligheid kan aantasten, raden

wij u aan om door RENAULT goedgekeurde accessoires te gebrui-

ken: deze zijn aan uw auto aangepast en alleen deze worden door

RENAULT gegarandeerd.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.29

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page35

1.29

VOOR DE VEILIGHEID VAN DE KINDEREN (vervolg)

Categorie 2 (15 tot 25 kg) en ca-

tegorie 3 (22 tot 36 kg)

Gebruik om het bekken van een

kind tot 10 jaar, kleiner dan 1,36 m

en lichter dan 36 kg, goed op zijn

plaats te houden, een zitkussenver-

hoger met riemgeleider waardoor de

driepuntsgordel van de auto hori-

zontaal over de heupen van het kind

loopt.

Om ervoor te zorgen dat de gordel

zo dicht mogelijk langs de hals

loopt, zonder die te raken, advise-

renwijeenzitkussenverhogermet

een in hoogte verstelbare rugleu-

ning en een gordelgeleider.

Zetdehoofdsteunindehoogste

stand, zodat de rugleuning van het

kinderzitje goed tegen de rugleu-

ning van de auto steunt.

Bij gebruik van een zitkussenverho-

ger zonder rugleuning, moet de

hoofdsteun van de auto worden af-

gesteld op het postuur van het kind:

de bovenrand van de hoofdsteun

moet op gelijke hoogte staan met de

kruin van het kind en mag nooit la-

ger staan dan de hoogte van de ogen.

De norm verdeelt de kinderzitjes in

5 categorieën:

Categorie 0 : van 0 tot 10 kg

Categorie 0+ : van 0 tot 13 kg

Categorie 1 : van 9 tot 18 kg

Categorie 2 : van 15 tot 25 kg

Categorie 3 : van 22 tot 36 kg

OFF

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 8:59 Page 1.30

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page36

1.30

VOOR DE VEILIGHEID VAN DE KINDEREN (vervolg)

Uitschakelen van de passa-

giersairbag voorin

Om een achterstevoren geplaatst

kinderzitje te kunnen gebruiken op

de passagiersstoel moet udepassa-

giersairbag uitschakelen.

U schakelt deze uit: door het con-

tact uit te zetten en met de contact-

sleutel het slot 4te verdraaien in

stand OFF en in stand OFF te hou-

den als u de sleutel uit het slot trekt.

De airbag is uitgeschakeld.

Met contact aan moet ucontroleren

of het controlelampje 5,AIRBAG

OFF,oplicht.

Ditlampjeblijftconstantbranden

om u eraan te herinneren dat u een

kinderzitje kunt gebruiken, omdat

de passagiersairbag uitgeschakeld

is.

GEVAAR

Doordat een kind in een

achterstevoren geplaatst

kinderzitje op een voor-

stoel met een airbag ernstig gevaar

loopt als de airbags zich ont-

plooien, mag u een kinderzitje op

deze plaats alleen gebruiken als de

airbags zijn uitgeschakeld. De mo-

gelijkheid hiertoe is afhankelijk

van de uitvoering van de auto. Ge-

vaar voor ernstige verwondingen

alsdeairbagzichontplooit.

Deze voorschriften staan ook op het

etiket (op het dashboard) en de

markering (op de zonneklep).

OFF

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 9:00 Page 1.31

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page37

1.31

VOOR DE VEILIGHEID VAN DE KINDEREN (vervolg)

Inschakelen van de passa-

giersairbag voorin

Zodra u het kinderzitje van de pas-

sagiersstoel hebt verwijderd, moet u

de airbag weer inschakelen om de

voorpassagier bij een botsing te be-

schermen.

Om hem weer in te schakelen:

steekt u de contactsleutel in de

grendel 4. De sleutel zet zich dan

automatisch in de stand ON.

Nadat u het contact weer aangezet

heeft, controleert u of het controle-

lampje 5,AIRBAG OFF, gedoofd is.

De airbag is ingeschakeld.

Storingen

In geval van een storing aan het sys-

teem voor het in- en uitschakelen

van de passagiersairbag, is het VER-

BODEN een achterstevoren ge-

plaatst kinderzitje op de voorstoel te

gebruiken.

Het gebruik van de voorstoel door

een passagier wordt ook afgeraden.

Laat het systeem direct door uw

RENAULT-dealer controleren en

indien nodig herstellen.

Het inschakelen of het uit-

schakelen van de passa-

giersairbag moet gebeuren

met contact uit.

Als dit gebeurt als het contact is in-

geschakeld, licht het controle-

lampje op: de passagiersair-

bag is uitgeschakeld.

Om de staat van de airbag weer in

overeenstemming te brengen met

de stand van de grendel, zet u het

contact uit en weer aan.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 9:00 Page 1.32

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page38

1.32

VOOR DE VEILIGHEID VAN DE KINDEREN (vervolg)

KINDERVEILIGHEID

- Verander niets aan de oorspronkelijke onderdelen van het veiligheidsmechanisme, de gordels, de stoelen en

aan de bevestiging ervan.

- Houd u echter in alle gevallen aan de voorschriften van de betreffende fabrikant.

- Laat het kind geen te dikke kleren dragen en steek niets tussen het kind en het kinderzitje of de gordel.

- De gordel van de auto moet goed strak zijn gespannen, zodat het kinderzitje zo veel mogelijk één geheel vormt met de

auto. Controleer de spanning regelmatig.

- Laat de schoudergordel nooit onder de arm of achter de rug langs lopen.

- Het harnas of de gordel moet strak op het lichaam van het kind zijn afgesteld.

- Laat het kind tijdens het rijden nooit op de stoelen of bank rechtop staan of op zijn of haar knieën zitten.

- Controleer regelmatig de juiste houding van het kind, met name als het slaapt.

- Zet het kinderzitje altijd vast met een autogordel, ook als het zitje leeg is: een los zitje verandert bij een botsing in een

gevaarlijk projectiel.

- Autogordels en bevestigingsmiddelen die in gebruik waren tijdens een ernstige aanrijding moeten altijd vervangen

worden.

- Laat nooit een kind alleen achter in de auto, zelfs niet in het kinderzitje.

- Vergrendel (indien mogelijk) de achterportieren zodat zij niet van binnen uit kunnen worden geopend.

-Laatkinderennooituitstappenaandekantvanhetverkeer.

- Geef als volwassene het goede voorbeeld door altijd uw autogordel vast te maken voordat de auto wegrijdt.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 9:00 Page 1.33

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page39

1.33

SPIEGELS

Binnenspiegel

De binnenspiegel is verstelbaar. Om

te voorkomen dat u in het donker

verblind wordt door achter u rijden-

de voertuigen, kan het spiegelglas in

de nachtstand gezet worden met het

knopje 1achter de spiegel.

Met de hand verstelbare buiten-

spiegels

De spiegel kan van binnenuit wor-

denversteldmethetknopje2.

Elektrisch verstelbare buiten-

spiegels

Als het contact aan staat kunnen de

spiegels worden versteld met

knop 3:

-standAvoor het afstellen van de

linker spiegel;

-instandCvoor het verstellen van

de rechter spiegel.

Bis de neutrale stand.

1133 4 6 7

5 52 1211

8109

31 30 1429 28 27 23 22 21 19 18 17 16 152025 2426

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 9:00 Page 1.34

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page40

1.34

BEDIENINGSORGANEN

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 9:00 Page 1.35

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 - page 41

1.35

BEDIENINGSORGANEN (vervolg)

De aanwezigheid van de hieronder beschreven organen is afhankelijk van het land, het uitrustingsniveau en

eventuele opties van de auto.

1Zijrooster.

2Plaats voor luidspreker.

3Schakelaar voor de achterruit-

verwarming.

4Schakelaar mistlichten voor en

achter.

5Rooster voor het ontwasemen

van de voorruit.

6Instrumentenpaneel.

7Radiobedieningssatelliet.

8Centrale ventilatieroosters.

9Display.

10 Schakelaar van de alarmknip-

perlichten.

11 Opbergruimte of airbag voor de

passagier.

12 Plaats voor luidspreker.

13 Zijrooster.

14 Dashboardkastje of opberg-

ruimte voor de passagier.

15 Schakelaar van de verwar-

mingsventilateur.

16 Aansteker.

17 Asbak.

18 Plaats voor radio of opbergvak.

19 Muntenbakje.

20 Handrem.

21 Versnellingshendel.

22 Knop voor verdelen van de

lucht.

23 Knop voor het bedienen van de

verwarming.

24 Knop voor het ontgrendelen

van de motorkap.

25 Toets voor het bedienen van het

display.

26 Contactslot/startschakelaar/

stuurslot.

27 Schakelaar van de ruitenwis-

sers en -sproeiers voor en ach-

ter.

28 Stuurwiel airbag.

29 Koplampstelknop.

30 Opbergkastje links en zeke-

ringkastje.

31 Schakelaar van de richtin-

gaanwijzers, de claxon en de

verlichting.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 9:00 Page 1.36

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page42

1.36

DISPLAY

1Display

De lichtsterkte neemt af bij het in-

schakelen van de lichten.

2Keuzetoets display

Voorbeelden van de weergave met

kort indrukken van toets 2:

a) Tijd.

b) Totaalteller.

c) Dagteller.

a) Contact aan

b) Druk op 2

Klokje op tijd zetten

Zet het klokje alleen bij

stilstaande auto gelijk.

- Weergave van de tijd

U stelt de uren in door op toets H

te drukken.

U stelt de minuten in door op toets

Mte drukken.

- Totaalteller

Geeft de totaal afgelegde afstand

(in km) sinds de ingebruikneming

van de auto

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 9:00 Page 1.37

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page43

1.37

DISPLAY (vervolg)

c) Druk op 2

TIJDENS HET RIJDEN

- Dagteller

Geeft de afgelegde afstand sinds

de laatste nulinstelling van de tel-

ler.

De dagteller kan op nul gezet wor-

den door de toets 2langer dan

twee secondes ingedrukt te hou-

den.

De cijfers knipperen en de teller

geeft 0.0 km aan.

- Snelheidsmeter (in km/u)

Geluidssignaal snelheidsverklik-

ker

Afhankelijk van de uitvoering van

de auto klinkt er iedere 40 secon-

des een geluidssignaal gedurende

10 secondes zolang de auto sneller

rijdt dan 120 km/u.

- Brandstofmeter

Hoe meer verticale streepjes op-

lichten, hoe meer brandstof er in

de tank zit.

Minimum brandstofpeil

Als er tussen 5 en 8 liter brandstof is

overgebleven, licht een oranje stip

op.

Ga in dat geval zo snel mogelijk tan-

ken.

Tijdens het tanken moet het contact

zijn uitgeschakeld. Zo niet, dan kan

de brandstofmeter in de war raken

en verkeerde informatie geven.

Als de elektrische voeding

van het display wordt on-

derbroken (losgenomen ac-

cukabel, zekering doorge-

brand), geven het klokje en de dag-

teller niet meer de juiste waarde

aan.

Het klokje moet weer gelijk gezet

worden.

Zet het alleen bij stilstaande auto

gelijk.

Voorzorgsmaatregelen voor het ge-

bruik

- Kom niet met uw vingers aan het

display.

- Druk niet op het display.

- Als het display vuil is, maak dit

dan schoon met een in zeepsop

gedrenkt watje. Veeg het daarna af

met een schoon vochtig watje.

Veeg het display tenslotte voor-

zichtig en zonder te drukken

droog met een zachte doek.

- Gebruik geen oplosmiddelen

voor het schoonmaken!!!

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 9:00 Page 1.38

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page44

1.38

INSTRUMENTENPANEEL

Controlelampjes A

Voorzorgsmaatregelen voor het

gebruik

- Kom niet met uw vingers aan

het display.

- Druk niet op het display.

- Als het display vuil is, maak dit

dan schoon met een in zeepsop

gedrenkt watje. Veeg het daarna

af met een schoon vochtig wat-

je. Veeg het display tenslotte

voorzichtig en zonder te druk-

ken droog met een zachte doek.

- Gebruik geen oplosmiddelen

voor het schoonmaken!!!

De aanwezigheid en de werking van de hieronder beschreven lampjes

zijn afhankelijk van het land, het uitrustingsniveau en eventuele op-

ties van de auto.

Als een van deze lampjes oplicht, moet u direct stoppen zonder het overige

verkeer in gevaar te brengen en de instructies bij het betreffende lampje opvolgen.

Controlelampje marke-

ringslicht

Controlelampje grootlicht

Controlelampje dimlicht

Controlelampje mistachter-

licht

Controlelampje mistlichten

voor

Controlelampje richting-

aanwijzers rechts en links

Controlelampje achterruit-

verwarming

Waarschuwingslampje be-

stuurdersgordel niet vast-

gemaakt

Bij het starten van de motor brandt

het continu en als de auto ongeveer

10 km/u rijdt terwijl de autogordel

van de bestuurder niet is vastge-

maaktgaathetknipperenenklinkt

er een geluidssignaal gedurende on-

geveer 90 secondes.

Waarschuwingslampje

startvergrendeling

Dit heeft verschillende func-

ties, raadpleeg de paragraaf “Start-

vergrendeling”in hoofdstuk 1.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 9:00 Page 1.39

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page45

1.39

INSTRUMENTENPANEEL (vervolg)

De aanwezigheid en de werking van de hieronder beschreven lampjes zijn afhankelijk van het land, het uit-

rustingsniveau en eventuele opties van de auto.

Controlelampje voor het

uitschakelen van de passa-

giersairbag voorin

Waarschuwingslampje

luchtverontreiniging

Dit lampje licht op bij het

aanzetten van het contact (als de au-

to hiermee uitgerust is) en gaat daar-

na uit.

- Als het continu brandt, moet u zo

snel mogelijk uw RENAULT-

dealer raadplegen;

- als het lampje knippert, moet u

vaart verminderen tot het knippe-

ren ophoudt. Laat het systeem di-

rect door uw RENAULT-dealer

controleren en indien nodig her-

stellen.

Raadpleeg de paragraaf “bijzonder-

heden van de werking”in hoofd-

stuk 2.

Waarschuwingslampje

laadstroom

Ditmoetuitgaanzodrade

motor draait; als het onder het rij-

den gaat branden, is er een storing

in het laadstroomcircuit van de ac-

cu. Stop en laat het laadstroomcir-

cuit controleren.

Waarschuwingslampje

elektronische storing

Dit knippert als u het con-

tact aan zet (stilstaande motor),

brandt dan enkele secondes voor

het dooft.

Als het onder het rijden gaat bran-

den, wijst het op een elektr(on)ische

storing in het inspuitsysteem of de

automatische transmissie.

Niet in gebruik

Waarschuwingslampje an-

tiblokkeersysteem

Ditgaatbrandenalsuhet

contact aanzet en dooft na 3 secon-

des. Als het lampje tijdens het rij-

den oplicht, wijst dit op een storing

in het antiblokkeersysteem, waarbij

unogwelophetnormaleremsys-

teem kunt vertrouwen.

Raadpleeg zo spoedig mogelijk een

RENAULT-dealer.

Waarschuwingslampje air-

bag

Dit lampje gaat branden als

het contact wordt aangezet en dooft

na enkele secondes.

Als het niet oplicht bij het aanzetten

van het contact of als het oplicht tij-

dens het rijden, wijst dit op een sto-

ring in het systeem. Laat het sys-

teem direct door uw

RENAULT-dealer controleren en

indien nodig herstellen.

Waarschuwingslampje

koelvloeistoftemperatuur

- Als dit knippert, duidt dit op een

storing in het inspuitsysteem.

Stop en roep de hulp in van een

RENAULT-dealer.

- Als dit lampje vast brandt, moet u

stoppen en de motor een tot twee

minuten stationair laten draaien.

De temperatuur moet omlaag gaan

en het controlelampje moet uit-

gaan. Als dit niet zo is moet u de

motor stoppen. Laat deze afkoelen

voordat u de koelvloeistof contro-

leert. Laat het systeem controleren

door een RENAULT-dealer.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 9:00 Page 1.40

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page46

1.40

INSTRUMENTENPANEEL (vervolg)

De aanwezigheid en de werking van de hieronder beschreven lampjes zijn afhankelijk van het land, het uit-

rustingsniveau en eventuele opties van de auto.

Waarschuwingslampje

remsysteem en waarschu-

wingslampje handrem

vastgezet

Indien dit lampje tijdens het rem-

men gaat branden, wijst het op een

daling van de hoeveelheid rem-

vloeistof; het kan gevaarlijk zijn

hiermee door te rijden. Roep de

hulp in van een RENAULT-dealer.

Waarschuwingslampje

oliedruk

Ditgaatuitzodrademotor

draait; als het tijdens het rijden gaat

branden moet u onmiddellijk stop-

pen en het contact uitzetten. Con-

troleer het oliepeil van de motor.

Als het peil goed is, is er een andere

oorzaak. Laat het systeem controle-

ren door een RENAULT-dealer.

Waarschuwingslampje

snelheidsafhankelijke

stuurbekrachtiging

Dit lampje dooft zodra de motor

draait. Als het tijdens het rijden op-

licht, wijst dit op een storing in het

systeem. Raadpleeg zo spoedig mo-

gelijk een RENAULT-dealer.

Als een van deze lampjes

oplicht, moet u direct stoppen

zonder het overige verkeer in

gevaar te brengen en de

instructies bij het betreffende

lampje opvolgen.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 9:00 Page 1.41

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page47

1.41

VERLICHTING

Markeringslichten

Draai het einde van de scha-

kelaar 1tot het symbool zichtbaar

wordt.

Het controlelampje van de marke-

ringslichten op het dashboard licht

op.

Dimlicht

Draai het einde van de scha-

kelaar 1tothetsymboolzichtbaar

wordt.

Het controlelampje van de marke-

ringslichten op het dashboard licht

op.

Grootlicht

Vanuit de dimlichtstand

trekt u de lichtschakelaar 1naar u

toe.

Als het grootlicht brandt, wordt dit

door het bijbehorende controle-

lampje op het instrumentenpaneel

aangegeven.

Om het grootlicht uit en het dim-

licht weer in te schakelen, trekt u de

lichtschakelaar opnieuw naar u toe.

Lichten uit

Draai het einde van de

schakelaar 1terug

naar de beginstand.

Waarschuwingssignaal verlich-

ting brandt nog

Bij het openen van een voorportier

klinkt een signaal om u te waar-

schuwen indien de lichten nog

branden, terwijl het contact is afge-

zet (de accu wordt dan ontladen).

Controleer, voordat u in het donker wegrijdt, de werking van de verlichting en stel indien nodig de stand van

de koplampen af op de belasting van de auto. Zorg ervoor dat de lichten niet bedekt zijn (vuil, modder,

sneeuw, vervoer van voorwerpen waardoor ze niet zichtbaar zijn).

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 9:00 Page 1.42

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page48

1.42

VERLICHTING (vervolg)

Mistlichten aan de voor-

zijde

Kantel de schakelaar 1in de eerste

stand.

De werking is afhankelijk van de ge-

voerde verlichting; het controle-

lampje op het instrumentenpaneel

gaat branden.

Mistachterlicht

Kantel de schakelaar 1in de

tweede stand.

De werking is afhankelijk van de ge-

voerde verlichting; het controle-

lampje gaat branden.

Zodra de weersomstandigheden dit

toelaten moet u het mistachterlicht

uitschakelen om de achter u rijden-

de weggebruikers niet te hinderen.

Bij het openen van een voorportier

klinkt een signaal om u te waar-

schuwen indien de schakelaar van

de mistachterlichten nog aanstaat,

terwijl het contact is afgezet (de ac-

cu wordt dan ontladen).

Het controlelampje van de in wer-

king zijnde functie blijft branden.

Kantel de schakelaar 1naar de an-

dere kant.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 9:00 Page 1.43

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page49

1.43

KOPLAMPEN ELEKTRISCH VERSTELLEN

Met knop Akan de stand van de

koplampen aangepast worden aan

de belading van de auto.

Als u deze knop Aomlaag draait,

gaan de lichtbundels naar beneden;

bij omhoog draaien van de knop

gaan de lichtbundels omhoog.

Belading van de auto Te kiezen stand

Alle uitvoeringen behalve société

- Basisafstelling: bestuurder alleen of met een passagier

voorin en een lege bagageruimte. 0

- 3 personen zonder bagage. 2

- 3 personen met bagage. 4

- Bestuurder alleen met een vol beladen bagageruimte. 4

Société-uitvoering

- Basisafstelling: bestuurder alleen met een lege bagage-

ruimte. 0

- Bestuurder alleen met een vol beladen bagageruimte. 4

Afhankelijk van de belading zijn tussenstanden mogelijk.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 9:01 Page 1.44

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page50

1.44

CLAXON EN LICHTSIGNAAL

Claxon

U geeft een signaal door schakelaar

1naar de stuurkolom toe te druk-

ken, in de richting A.

Lichtsignaal

U geeft een signaal met het groot-

licht, ook als de verlichting niet

brandt, door de schakelaar 1naar u

toe te trekken.

Alarmknipperlichten

Druk op de schakelaar 2.

Deze schakelaar schakelt gelijktijdig

de vier knipperlichten en de zij-

knipperlichten in.

U gebruikt het alarmsignaal

- als u gedwongen bent de auto stil

te zetten op een plaats waar het

overige verkeer dit niet verwacht

of waar dit verboden is,

- in geval van overmacht zoals bij

een defect of ongeval.

Richtingaanwijzers

U verplaatst de schakelaar 1even-

wijdig aan het stuurwiel en in de

richting waarin u dit gaat draaien.

Bij het veranderen van rijstrook op

een snelweg wordt het stuurwiel

slechts weinig gedraaid, waardoor

de schakelaar niet vanzelf terug-

komt in de ruststand 0.Erbestaat

een tussenstand waarbij u de rich-

tingaanwijzerschakelaar moet vast-

houden tijdens de verrichting.

De schakelaar veert bij het loslaten

automatisch in de ruststand 0terug.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 9:01 Page 1.45

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page51

1.45

RUITENWISSER / -SPROEIER VOOR

Ruitenwisser voor

Verplaats, als het contact

aan staat, de ruitenwisserschake-

laar 1evenwijdig aan het stuurwiel:

-AUit.

-BWissen met intervallen.

De wissers vegen met tussenpo-

zen van enkele secondes.

-CLangzaam continu wissen.

-DSnel continu wissen.

Controleer als het vriest, voordat u

wegrijdt, of de ruitenwissers voor

en achter niet aan het glas zijn vast-

gevroren. De wissermotor kan hier-

door te warm worden.

Controleer regelmatig de wisserbla-

den. Vervang deze zodra ze de ruit

niet goed schoonvegen, of ongeveer

eens per jaar.

Als u het contact afzet voordat u de

ruitenwisser hebt uitgeschakeld

(stand A), blijven de wisserarmen

onmiddellijk stilstaan.

Maak regelmatig uw voorruit

schoon.

Ruitensproeier

Contact aan, trek de

schakelaar Enaar u toe, ongeacht de

stand ervan.

A B

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 9:01 Page 1.46

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page52

1.46

RUITENWISSER EN -SPROEIER ACHTER / ACHTERRUITVERWARMING

Achterruitsproeier

Druk op schakelaar 1lood-

recht op het vlak van het stuurwiel

naar het dashboard.

-ADruk de schakelaar in de eerste

stand.

- De wisser veegt de achterruit

schoon tot u de schakelaar weer

naar u toe trekt.

-BDruk de schakelaar geheel van u

af.

- De sproeier maakt de achterruit

nat en de wisser veegt de achter-

ruit schoon.

Zodra u de schakelaar loslaat, keert

deze terug en werkt alleen de wis-

ser.

Controleer als het vriest, voordat u

wegrijdt of de ruitenwissers voor en

achter niet aan het glas zijn vastge-

vroren. De wissermotor kan hier-

door heet worden.

Controleer regelmatig de wisserbla-

den.

Vervang deze zodra ze de ruit niet

goed schoonvegen, of ongeveer eens

per jaar.

Maak regelmatig uw achterruit

schoon.

Achterruitverwarming

Druk als de motor draait op

schakelaar 2(het controlelampje op

het instrumentenpaneel gaat bran-

den).

Hierdoor wordt de achterruitver-

warming ingeschakeld.

Laat deze functie niet onnodig aan-

staan.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 9:01 Page 1.47

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page53

1.47

BRANDSTOFTANK

Bruikbare inhoud van de tank:

40 liter ongeveer.

Tijdens het tanken kunt u de dop

aan het klepje 1hangen.

Voor een correcte weergave door

het display van de hoeveelheid

brandstof in de tank, moet tij-

dens het tanken het contact af

staan.

Als met contact aan wordt ge-

tankt, is de informatie van de

brandstofpeilmeter niet be-

trouwbaar.

Tanken van brandstof

Gebruik alleen ongelode benzine.

Schade die ontstaan is als gevolg

van het tanken van loodhoudende

benzine wordt niet door de fabrieks-

garantie gedekt.

Om te voorkomen dat er abusieve-

lijk loodhoudende benzine wordt

getankt, heeft de vulhals een nauwe

doorlaat met klep waarin alleen een

vulpistool met ongelode benzine

past.

- Druk met het vulpistool de klep in

de vulhals open en steek het pis-

tool zover mogelijk naar binnen.

- Houd tijdens het tanken het vul-

pistool in deze stand tot u klaar

bent met tanken.

Brandstof tanken (vervolg)

Als het vulpistool automatisch is af-

geslagen, mag u nog maximaal twee

liter brandstof bijvullen. De tank is

zodanig geconstrueerd dat er een

ruimte overblijft voor het uitzetten

van de brandstof.

Gebruik brandstof van een goede

kwaliteit.

De vuldop is van een

speciaal type. Vraag naar

ditzelfdetypealsueen

andere dop koopt. Raad-

pleeg uw RENAULT-dealer.

Rook niet tijdens het tanken en

ontsteek geen open vuur in de

nabijheid van de brandstoftank

of de tankdop.

Brandstofonderbreking bij zwa-

re aanrijding

Zie hoofdstuk 5, paragraaf

“Brandstofonderbreking bij zwa-

re aanrijding”.

NU741_5_G1-FRA.qxd 25/07/05 9:01 Page 1.48

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T1-NEL.win 14/9/2005 15:33 -page54

1.48

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.01

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page1

2.01

Hoofdstuk 2: Het rijden

(met tips voor zuinig en milieubewust autorijden)

Inrijden / Contactslot ....................................................................................................................................... 2.02

Starten / Stilzetten van de motor .................................................................................................................... 2.03

Bijzonderheden van de benzinemotor ............................................................................................................ 2.04

Tips voor zuinig rijden en minder luchtverontreiniging .................................................................. 2.05 ➟2.07

Het milieu ......................................................................................................................................................... 2.08

Versnellingshendel ............................................................................................................................................ 2.09

Handrem - Stuurbekrachtiging ........................................................................................................................ 2.10

Versnellingsbak Quickshift 5 .............................................................................................................. 2.11 ➟2.17

Antiblokkeersysteem van de wielen: ABS ..................................................................................................... 2.18

Noodstopbekrachtiging: BAS ........................................................................................................................... 2.19

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.02

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page2

2.02

INRIJDEN CONTACTSLOT

Rijd de eerste 1000 km niet sneller

dan 100 km/u in de hoogste versnel-

ling.

Na 1.000 km kunt u uw auto zonder

beperkingen gebruiken; pas na

3.000 km zal hij echter zijn volle

vermogen kunnen geven.

Onderhoudsbeurten: raadpleeg het

onderhoudsboekje van uw auto

voor het uit te voeren onderhoud.

StandstopenstuurslotSt

Als u de sleutel uit het slot trekt en

het stuur draait, hoort u een klik: de

stuurinrichting is nu vergrendeld.

Bij het vrijzetten van het stuurslot

draait u het stuur iets heen en weer

bij het verdraaien van de sleutel.

Stand A: “Accessoires”

Hetcontactstaatafmaardeacces-

soires, bijvoorbeeld de radio, kun-

nen worden gebruikt.

Stand M: “Contact aan”

Het contact staat aan: u kunt nu star-

ten.

Stand D: “Starten”

Indien de motor niet aanslaat, moet

u de contactsleutel terug draaien tot

de controlelampjes uit gaan voor u

opnieuw kunt starten. Laat de sleu-

tel los zodra de motor aanslaat.

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.03

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page3

2.03

STARTEN / STILZETTEN VAN DE MOTOR

Starten van de motor

Met een versnellingsbak Quickshift 5

Raadpleeg de paragraaf “versnel-

lingsbak Quickshift 5” in hoofdstuk 2.

Bijzonderheden auto met startver-

grendeling

Bij strenge vorst (kouder dan

–20°C): zet eerst het contact enkele

secondes aan voordat u de motor

start, de motor zal dan gemakkelij-

ker aanslaan.

Vergewis u ervan dat de startver-

grendeling niet actief is. Zie de pa-

ragraaf “startvergrendeling” elders

in hoofdstuk 1.

Benzine-inspuiting

Warme of koude motor

-Geefbijhetstartengeen gas,

- Laat de contactsleutel los zodra de

motor is aangeslagen.

Stilzetten van de motor

Laat de motor stationair draaien en

draai de contactsleutel terug naar de

stand “Stop”.

Laat nooit de sleutel in het contactslot zitten als u de auto achter-

laat met een kind (of een dier). Het kind zou de ruiten kunnen be-

dienen en door het sluiten ervan ernstig worden verwond aan hals,

arm, of hand als deze uit de auto steken. Gevaar voor ernstige ver-

wondingen.

Trekdesleutelnietuithetcontactslotvoordatdeautogeheeltotstilstand

is gekomen. Als de motor niet meer draait, is er geen stuurbekrachtiging en

rembekrachtiging meer. Ook werken veiligheidsvoorzieningen zoals airbag

en gordelspanners niet meer.

Als de sleutel uit het contactslot is gehaald, wordt de stuurinrichting ge-

blokkeerd door het stuurslot.

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.04

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page4

2.04

BIJZONDERHEDEN VAN DE BENZINEMOTOR

Onder bepaalde omstandigheden,

zoals:

- Te lang doorrijden als het waar-

schuwingslampje brandstofreser-

ve brandt.

- Het gebruik van loodhoudende

benzine.

- Het gebruik van niet door

RENAULT goedgekeurde toevoe-

gingen aan de motorolie of de ben-

zine.

Of bij het optreden van storingen

zoals:

- Een defecte ontsteking of losse

bougiekabel waardoor de ontste-

king overslaat en de auto met hor-

ten en stoten rijdt,

- Vermogensverlies van de motor,

kan de katalysator oververhit raken

waardoor hij minder effectief

wordt en ook andere delen van de

auto door oververhitting kunnen

beschadigen.

Indien u een van de hiervoor ge-

noemde storingen constateert, dient

uuwautozospoedigmogelijkdoor

uw RENAULT-dealer te laten her-

stellen.

Door de in het onderhoudsboekje

voorgeschreven onderhoudsbeurten

uit te laten voeren, kunt u dergelijke

storingen voorkomen.

Bij startmoeilijkheden

Als de auto niet direct aanslaat mag

u de startmotor niet lang achtereen

laten draaien om beschadiging van

de katalysator te voorkomen. Ook

magdeautonietwordenaange-

duwd of aangesleept.

Ga niet door met starten maar raad-

pleeg een RENAULT-dealer en laat

de storing verhelpen.

Controle van de uitlaatgassen

Het controlesysteem van de uitlaat-

gassen waarschuwt bij een storing

in de werking van de katalysator.

Een dergelijke storing kan leiden tot

een verhoogde uitstoot van schade-

lijke uitlaatgassen en schade aan

mechanische organen.

Dit lampje op het instru-

mentenpaneel geeft even-

tuele storingen van het sys-

teem aan:

Dit gaat branden als u het contact

aan zet en dooft na drie secondes.

- Als het continu brandt, moet u zo

snel mogelijk uw RENAULT-

dealer raadplegen;

- als het lampje knippert, moet u

vaart verminderen tot het knippe-

ren ophoudt. Laat het systeem di-

rect door uw RENAULT-dealer

controlerenenindiennodigher-

stellen.

Parkeer de auto niet of blijf niet met draaiende motor staan op een plaats waar de uitlaat zich boven brandbaar

materiaal bevindt. Onder ongunstige omstandigheden (droogte, harde wind) kan brand ontstaan als de hete

uitlaatincontactkomtmethetgrasofdebladeren.

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.05

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page5

2.05

TIPS VOOR ZUINIG RIJDEN EN MINDER LUCHTVERONTREINIGING

RENAULT heeft uw auto gebouwd

opdat deze zo weinig mogelijk scha-

delijke uitlaatgassen produceert en

zo zuinig mogelijk rijdt.

Door zijn ontwerp, door de fabrieks-

afstellingen en door zijn matig ver-

bruik is uw RENAULT in overeen-

stemming met de wettelijke

bepalingen over luchtverontreini-

ging in ons land. Maar de techniek

bepaaltnietalles.Deluchtveront-

reiniging en het verbruik van uw au-

to hangen ook van u af. Schenk aan-

dacht aan het onderhoud, uw

rijgedrag en de manier waarop u uw

auto gebruikt.

Onderhoud

Overtreding van de bepalingen in-

zake luchtverontreiniging is straf-

baar. Voor een goede werking van

het uitlaatsysteem en het handha-

ven van de emissiewaarden mogen

er alleen originele RENAULT onder-

delen gebruikt worden voor het

brandstof- en uitlaatsysteem van uw

auto.

Laat uw RENAULT-dealer regelma-

tig de controles en de afstellingen

uitvoeren die in het onder-

houdsboekje zijn aangegeven.

Hij beschikt over de uitrusting

waarmee uw auto volgens de fa-

brieksgegevens kan worden afge-

steld.

Afstelling van de motor

- Ontsteking:de ontsteking hoeft

niet te worden afgesteld.

- Bougies: voor het verkrijgen van

de optimale omstandigheden

waarbij een laag verbruik, een

hoog rendement en goede presta-

ties samengaan, is het beslist

noodzakelijk dat de door ons voor-

geschreven bougies worden ge-

bruikt.

Laat steeds bougies van het juiste

merk en type met de juiste elektro-

denafstand monteren. Raadpleeg

hiervoor uw RENAULT-dealer.

- Stationair toerental: dit hoeft niet

te worden afgesteld.

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.06

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page6

2.06

TIPS VOOR ZUINIG RIJDEN EN MINDER LUCHTVERONTREINIGING (vervolg)

Banden

- Door te lage bandenspanning ne-

menderolweerstandendeslijtage

toe.

- Indien banden worden gemon-

teerd die niet door RENAULT wor-

den aanbevolen, kan de slijtage

toenemen.

Het rijden

- Rijd kalm tot de motor zijn bedrijf-

stemperatuur heeft bereikt; dit is

beter dan warmdraaien bij stil-

staande auto.

- Snelheid kost geld.

-“Sportief”rijden kost brandstof:

rijd daarom soepel en kijk ver

vooruit.

- Regel de snelheid van de auto met

het gaspedaal door voor een bocht

tijdig gas terug te nemen.

- Rijd bij een stoplicht kalm weg.

- Laat het toerental van de motor in

de lagere versnellingen niet te ver

oplopen. Kies de hoogst mogelijke

versnelling zonder echter de mo-

tor zwaar te belasten. (Rijd met een

automatische transmissie zo veel

mogelijk in stand D).

- Geef op een helling geen gas bij

maar houd het gaspedaal bij voor-

keur in dezelfde stand.

- Bij een moderne auto is het niet

nodig bij het schakelen tweemaal

te ontkoppelen of voor het stilzet-

ten van de motor nog even gas te

geven.

- Diepe plassen, overstromingen.

Rijd niet door als het wa-

ter op de weg hoger staat

dan de onderrand van de

velgen.

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.07

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page7

2.07

TIPS VOOR ZUINIG RIJDEN EN MINDER LUCHTVERONTREINIGING (vervolg)

Tips voor het gebruik

- Ook het opwekken van elektrici-

teit kost brandstof. Schakel alleen

die verbruikers in die u nodig

hebt.

Maar veiligheid voor alles: Rijd

met dimlicht zodra het zicht min-

derwordt(zienengezienwor-

den).

- Gebruik de ventilatie-openingen.

Bij 100 km/u verhogen openstaan-

de ruiten het verbruik met 4%.

- Voor auto's met een airconditio-

ning, is een hoger brandstofver-

bruik normaal (vooral in stadsver-

keer) als de airconditioning aan

staat. Voor auto's met een aircon-

ditioning zonder automatische

werking,zetuhetsysteemuitalsu

het niet meer nodig hebt.

Tips voor zuinig rijden en minder

luchtverontreiniging:

Rijd met open ventilatierooster en

gesloten ruiten.

Open bij zeer warm weer of als de

auto in de zon heeft gestaan enkele

minuten de portieren voordat u

start, zodat de hete lucht uit de au-

to kan ontsnappen.

- Vul de tank niet tot aan de rand,

dit voorkomt overstromen.

- Rijd niet met een leeg imperiaal op

uw auto.

- Gebruik een aanhangwagen voor

het vervoer van grote voorwerpen.

- Gebruik een goedgekeurde dak-

spoiler als u met een caravan op

reis gaat en stel de spoiler in de

juiste stand af.

- Gebruik uw auto zo weinig moge-

lijk op korte afstanden. De motor

komt dan niet op temperatuur.

Banden

- Door te lage bandenspanning

neemt de rolweerstand en dus ook

het verbruik toe.

- Indien banden worden gemon-

teerd die niet door RENAULT wor-

den aanbevolen, kan de slijtage

toenemen.

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.08

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page8

2.08

HET MILIEU

Uw auto is ontwikkeld met een zo

groot mogelijke aandacht voor het

milieu.

- De meeste uitvoeringen zijn uitge-

rust met een katalysator en een

lambda sonde om de uitlaatgassen

te reinigen. Een dampabsorptievat

met actieve koolstof voorkomt dat

de uit de tank afkomstige benzine-

damp in de atmosfeer terecht

komt.

-Deze auto's mogen uitsluitend on-

gelode benzine gebruiken.

- 87%vandeonderdelenvandeau-

to zijn recycleerbare delen en een

aantal onderdelen is vervaardigd

van hergebruikt materiaal.

- 95% van de kunststof onderdelen

in uw auto hebben een herken-

ningsteken dat aangeeft van welk

materiaal zij zijn gemaakt. Hier-

door kunnen deze delen na de-

montage gemakkelijk worden ge-

sorteerd om optimaal hergebruikt

te kunnen worden.

Het spreekt vanzelf dat uw auto vol-

doet aan de Europese eisen op het

gebied van het milieu.

Denk zelf ook aan het milieu!

Gooi na een door u zelf uitgevoerde

onderhoudsbeurt of reparatie geen

onderdelen (accu, oliefilter, lucht-

filter, enz.) en olieblikken (leeg of

gevuld met oude olie) weg met het

huisvuil.

Lever ze in bij de daarvoor bestem-

de depots voor klein chemisch afval

of bij uw RENAULT-dealer. Houd u

aan de lokale voorschriften.

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.10

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page10

2.10

HANDREM STUURBEKRACHTIGING

Los zetten

Trek de handgreep iets omhoog

waarna u de knop 1indrukt en de

handgreep omlaag duwt.

Indien u de handgreep niet vol-

doende terug duwt, blijft op het in-

strumentenpaneel een lampje bran-

den.

Tijdens het rijden moet

de handrem altijd volle-

dig zijn vrij gezet, anders

loopt u het risico van

oververhitting van de remmen.

Vastzetten

Trek naar boven en controleer of de

auto stil blijft staan.

Afhankelijk van de hel-

ling en de belasting van

de auto, kan het nodig

zijn de handrem min-

stens twee extra tanden vaster te

zetten en een versnelling in te

schakelen (1e of achteruitver-

snelling) voor de auto's met

handgeschakelde versnellings-

bak of stand Pvoor de auto's met

automatische transmissie.

De snelheidsafhankelijke stuurbe-

krachtiging past de mate van be-

krachtiging automatisch aan de

snelheid waarmee u rijdt aan.

Bij het parkeren en langzaam rijden

is de bekrachtiging sterk, en deze

neemt geleidelijk af naarmate de

snelheid hoger wordt.

Zet nooit de motor af als

de auto rijdt: bij uitge-

schakelde motor is er

geen stuurbekrachtiging.

16254

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.11

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page11

2.11

VERSNELLINGSBAK QUICKSHIFT 5

Selecteurhendel

Bij draaiende motor kan met knop

1de economische werking gekozen

of niet gekozen worden.

Met draaiende motor en vooruit in-

geschakeld, zorgt een druk op de

hendel naar links voor het overgaan

van de automatische werking naar

handbediende werking en omge-

keerd.

N.B.: na het bedienen van de selec-

teurhendel, komt deze automatisch

in de middenstand terug.

Display

Versnelling ingeschakeld (1,2,...,

5,N,R) wordtdeautomatischewer-

king (A) of de economische werking

(E) aangegeven rechts van het cen-

trale display van het dashboard.

Starten

Zet het contact aan.

Het centrale display op het dash-

board licht op.

Als de neutraalstand (N) wordt aan-

gegeven, start u de motor zonder gas

te geven.

Als een andere versnelling dan neu-

traal (N) aangegeven is, knippert de-

ze; het starten is alleen mogelijk als

u het rempedaal indrukt en daarbij

de sleutel in de startstand houdt.

Er wordt dan automatisch naar (N)

geschakeld en de motor start.

U kunt ook naar neutraal schakelen

na het aanzetten van het contact

door het bewegen van de hendel

naar rechts, voet op de rem.

Afhankelijk van de auto, wordt, met

vooruit ingeschakeld, de automati-

sche werking of economische wer-

king geselecteerd.

N.B.: probeer niet de motor te star-

ten door de auto aan te duwen als de

accu is ontladen (het display licht

niet op bij het aanzetten van het

contact).

De economische werking is al-

leen mogelijk op auto's met een

knop 1.

24577

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.12

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page12

2.12

VERSNELLINGSBAK QUICKSHIFT 5 (vervolg)

Wegrijden

Wegrijden vooruit (vanuit neutraal)

Het display van de versnellingen

geeft Naan.

Met uw voet op het rempedaal,

duwt u de selecteurhendel naar vo-

ren, waarna u hem loslaat.

De automatische werking functio-

neert nu.

De letter Averschijnt op het display

en de eerste versnelling is ingescha-

keld.

Voor auto's met de economische

werking, verschijnt de letter Eop

het display en is de eerste ingescha-

keld. (De aanduiding van de ver-

snellingen verschijnt alleen op het

display bij halfautomatische wer-

king).

Haal uw voet van het rempedaal:

- voor het in- of uitparkeren hoeft u

geen gas te geven,

-geefrustiggasomwegterijden.

Als u de hendel beweegt (omhoog,

omlaag gaan van de versnelling of

hendel naar links) gaat u over naar

half automatische werking (raad-

pleeg paragraaf “halfautomatische

werking”).

Achteruitversnelling

Stilstaande auto

Met uw voet op het rempedaal.

Duw de selecteurhendel naar rechts

en trek deze vervolgens naar achte-

ren, zoals op de knop ervan staat

aangegeven en laat de selecteurhen-

del weer los. De achteruitversnel-

ling is ingeschakeld en de letter R

verschijnt op het display van het

dashboard.

Haal uw voet van het rempedaal:

- voor het in- of uitparkeren hoeft u

geen gas te geven,

- geef rustig gas om achteruit te rij-

den.

Vanuit de achteruitversnelling kunt

u het vooruit rijden inschakelen

door de hendel naar voren te duwen

als de auto stilstaat.

N.B.: de automatische werking en

de economische werking zijn niet

mogelijk bij het achteruit rijden

maar toch verandert de werking niet

als de achteruit wordt ingeschakeld

(bijvoorbeeld bij parkeermanoeu-

vres).

Schakelpatroon

+Om naar een hogere versnelling te

gaan

–Om naar een lagere versnelling te

gaan

NNeutraal

RAchteruitversnelling

-Enige stabiele stand van de hen-

del

A/M Automatisch / Handbediend

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.13

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page13

2.13

VERSNELLINGSBAK QUICKSHIFT 5 (vervolg)

Automatische werking

De automatische werking (A) is de

werking die automatisch geacti-

veerd wordt bij het starten van de

auto (behalve voor auto's met de

“Eco”knop, raadpleeg paragraaf

“economische werking”).

Vanuit handbediende werking kan

op elk willekeurig moment de auto-

matische werking ingeschakeld

worden, bij draaiende motor, voor-

uit ingeschakeld, door de hendel

naar links te bewegen (de letter A

verschijnt op het display).

Voor auto's met de “Eco”knop,

zorgt het bewegen van de hendel

naar links vanuit de handbediende

werking dat terug wordt gegaan naar

de eerdere gekozen werking: auto-

matisch of economisch.

De automatische werking maakt het

mogelijk de auto te controleren met

behulp van het gaspedaal en de rem.

Deversnellingenwordenophet

juiste moment en bij het juiste toe-

rental vanzelf ingeschakeld, want

de “automaat”houdt rekening met

de belasting van de auto, de helling

van de weg en de rijstijl.

Het oliepeil van het re-

servoir van de geroboti-

seerde versnellingsbak

varieert, afhankelijk van

het gebruik.

Het bijvullen van olie is streng

verboden (behalve door gekwali-

ficeerd RENAULT-personeel).

N.B.:

De automatische werking houdt re-

kening met:

- de stand en snelheid waarmee het

gaspedaal ingedrukt wordt om de

rijstijl in te schatten en zo de opti-

male versnelling te kiezen,

- het indrukken van het rempedaal

om de motorrem te gebruiken en

vooruit te lopen op het terugscha-

kelen.

Bij het stoppen, bijvoorbeeld voor

een stoplicht, houdt u het rempe-

daal ingedrukt. Het is niet nodig om

naar neutraal te schakelen.

De auto kan weer wegrijden:

- ofwel langzaam (bijvoorbeeld in

een file), door alleen het rempe-

daal los te laten zonder gas te ge-

ven,

- ofwel gewoon, door het rempedaal

los te laten en gas te geven.

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.14

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page14

2.14

VERSNELLINGSBAK QUICKSHIFT 5 (vervolg)

Economische werking

De economische werking (E) de

werking die automatisch geacti-

veerd wordt bij het starten van de

auto, hij kan ook gekozen worden

vanaf de automatische werking (A)

of vanaf de handbediende werking

door op knop “Eco”te drukken.

Vanuit de handbediende werking,

zorgt het naar links bewegen van de

hendel dat terug wordt gegaan naar

de eerder gekozen werking: automa-

tische of economische werking.

Om van de economische werking

over te gaan naar de automatische

werking, drukt u op knop 1“Eco”.

Om van de economische werking

over te gaan naar de handbediende

werking, duwt u de hendel naar

links.

De economische werking is een au-

tomatische werking waarbij naar de

verschillende versnellingen wordt

overgeschakeld om het brandstof-

verbruik zo laag mogelijk te houden.

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.15

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page15

2.15

VERSNELLINGSBAK QUICKSHIFT 5 (vervolg)

Halfautomatische werking

(handmatig)

Vanuit de automatische werking of,

afhankelijk van de auto vanuit de

economische werking, zorgt het

bewegen van de selecteurhendel

(omhoog of omlaag gaan van de ver-

snelling) of het duwen van de hen-

del naar links dat het systeem over-

gaat op de halfautomatische

werking. In het laatste geval veran-

dert de werking zonder naar een ho-

gere of lagere versnelling te schake-

len.

U schakelt zelf een andere versnel-

ling in door middel van de selec-

teurhendel.

Om naar een hogere versnelling te

schakelen, hoeft u slechts kort de

selecteurhendel naar voren te du-

wen, zonder uw voet van het gaspe-

daal te halen.

Om naar een lagere versnelling te

schakelen, hoeft u slechts kort de

selecteurhendel naar achteren te

trekken, zonder uw voet van het

gaspedaal te halen.

Het systeem heeft een ingebouwde

beveiliging tegen te hoge of te lage

toerentallen van de motor. Om in

één keer twee versnellingen hoger te

schakelen, geeft u twee korte duw-

tjes naar voren (behalve als de mo-

tor hierdoor te langzaam zou gaan

draaien).

Om in één keer twee versnellingen

lager te schakelen, trekt u twee keer

kort naar achteren (behalve als de

motor hierdoor te snel zou gaan

draaien).

Als u afremt op de motor, schakelt

de versnellingsbak automatisch

naar de lagere versnellingen om het

afslaan van de motor te voorkomen.

De eerste versnelling wordt automa-

tisch ingeschakeld als u onder een

bepaalde snelheid komt.

U kunt de auto met de rem laten stil-

staan (stopbord, verkeerslicht, enz.)

zonder naar de neutraalstand (N)te

gaan.

De auto kan weer wegrijden:

- ofwel langzaam, (bijvoorbeeld in

een file) door het rempedaal los te

laten zonder gas te geven

- ofwel gewoon, door het rempedaal

los te laten en gas te geven.

N.B.: de neutraalstand kan, rijdend

of bij stilstand, alleen worden inge-

schakeld als u het rempedaal in-

drukt. Om deze in te schakelen,

duwt u de selecteurhendel naar

rechts.

Als de motor draait kan op ieder ge-

wenst moment en in alle versnellin-

gen van de ene werking naar de an-

dere geschakeld worden, behalve

als de versnellingsbak in de neu-

traalstand (N)ofindeachteruitver-

snelling (R)staat.

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.16

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page16

2.16

VERSNELLINGSBAK QUICKSHIFT 5 (vervolg)

Accelereren en inhalen

Er zijn twee mogelijkheden:

1) druk het gaspedaal langzaam in,

voor een geleidelijke acceleratie

van de auto.

2) voor een maximaal vermogen

van de auto, ongeacht de werking

(automatisch, economisch of

handbediend), druk u het gaspe-

daal snel en diep in tot voorbij

het zwaar punt.

Door de snelheid waarmee u het pe-

daal indrukt wordt indien mogelijk

teruggeschakeld.

Parkeren

Hetismogelijkdeautoteparkeren

met een ingeschakelde versnelling

(op een helling bijvoorbeeld). Kies

hiervoor de versnelling met contact

aan en ingedrukt rempedaal. Con-

troleer of de ingeschakelde versnel-

ling anders dan N,ophetinstru-

mentenpaneel aangegeven wordt,

en haal daarna de contactsleutel uit

het slot.

Om uit de versnelling te schakelen,

zet u het contact aan zonder de mo-

tor te starten en zet u de selecteur-

hendel in neutraal, met ingedrukt

rempedaal.

Controleer of Nop het instrumen-

tenpaneel aangegeven wordt.

Rijden op glad wegdek (sneeuw,

modder, enz.)

In geval van glad wegdek (sneeuw,

modder, enz.) kunt u beter in de

tweede versnelling wegrijden.

Duw hiervoor twee keer tegen de se-

lecteurhendel (het cijfer 2 verschijnt

op het display van het dashboard)

en het systeem gaat over op halfau-

tomatische werking (raadpleeg pa-

ragraaf “halfautomatisch”).

Omterugtekerennaareconomi-

sche of automatische werking, be-

weegtumetdevoetopderemde

hendel naar links.

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.17

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page17

2.17

VERSNELLINGSBAK QUICKSHIFT 5 (vervolg)

Claxon

-Alsudeautotelangopeenhel-

ling stil houdt zonder op het rem-

pedaal te drukken of zonder de

handrem te gebruiken, wordt het

systeem abnormaal belast en be-

staat het gevaar dat de koppeling

te heet wordt.

U hoort een aantal piepjes om u er

aan te herinneren het rempedaal

of de handrem te gebruiken.

- Verlaat nooit de auto met draaien-

de motor en ingeschakelde ver-

snelling, zelfs met vastgezette

handrem.

Om veiligheidsredenen, hoort u

een aantal piepjes als u het portier

opent, zolang de neutraalstand

niet is ingeschakeld of zolang het

contact niet is afgezet of het rem-

pedaal niet is ingedrukt.

- De motor start niet: u kunt uw auto

laten aanduwen als de accu niet

ontladen is (display licht op).

Ga op de volgende manier te werk:

- zet het contact aan,

- schakel in neutraal,

- laat de auto duwen of trekken of

laat de auto van een helling af rij-

den, totdat u de snelheid bereikt

waarbij het geluidssignaal

klinkt. Dit geeft aan dat een duw-

tje naar voren op de selecteur-

hendel de optimale versnelling

kiest om de motor te kunnen

starten.

N.B.: doe dit nooit achteruit rijdend.

Bij een storing

Als tijdens het rijden, het

controlelampje oplicht,

duidt dit op een storing in

het systeem of motor.

In de meeste gevallen kan de auto

blijven rijden, al zijn de prestaties

minder. Raadpleeg toch snel een

RENAULT-dealer.

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.18

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page18

2.18

ANTIBLOKKEERSYSTEEM VAN DE WIELEN (ABS)

Bij zeer krachtig remmen denkt de

bestuurder slechts aan twee belang-

rijke zaken: het bereiken van een zo

kort mogelijke remweg en daarbij

zijn auto onder controle houden.

Door de steeds wisselende gesteld-

heid van het wegdek, de wisselende

weersomstandigheden en afhanke-

lijk van de reacties van de bestuur-

der bestaat altijd de mogelijkheid

dattekrachtigwordtgeremd,waar-

door de wielen blokkeren, de rem-

weg langer wordt en de auto onbe-

stuurbaar wordt. Met een anti-

blokkeersysteem van de wielen

(ABS) kan dit worden voorkomen.

Dit systeem biedt extra veiligheid

doordat het voorkomt dat de wielen

blokkeren ook bij onverwacht hard

remmen, waardoor de auto bestuur-

baar blijft. Ook kunnen obstakels

nog worden ontweken terwijl er

wordt geremd en kunt u de auto blij-

ven beheersen. Bovendien wordt

een zo kort mogelijke remweg be-

reikt, ook als bij een of meer wielen

de grip op het wegdek sterk wisselt

(nat wegdek, modder, natte blade-

ren, kiezel of split, enz.).

Ofschoon het antiblokkeersysteem

een extra veiligheidsvoorziening is,

kanhetnooitdegriptussendeban-

den en de weg verbeteren boven de

wetten van de natuurkunde. Blijf al-

tijd de gebruikelijke voorzichtig-

heid in acht houden (afstand bewa-

ren, enz.). Laat deze grotere

veiligheid u echter niet verleiden

tot het nemen van grotere risico’s.

Als het systeem de remdruk voor u

regelt, voelt u een lichte trilling in

het rempedaal. Hieraan merkt u dat

de grenswaarde voor de grip tussen

banden en wegdek bereikt is; pas

uw rijsnelheid aan de staat van het

wegdek aan.

Storingen

Er zijn twee mogelijkheden:

1-Hetlampje ophetinstru-

mentenpaneel licht op.

Er kan met de auto nog worden

geremd als bij een auto zonder

ABS. Raadpleeg op korte termijn

een RENAULT-dealer.

2-De lampjes en

op het instru-

mentenpaneel lichten op.

In dit geval is er een ernstige sto-

ring in het remsysteem en het

ABS-systeem. Het remsysteem

werkt nog gedeeltelijk. Maar, het

is gevaarlijk om krachtig te rem-

men. U moet direct stoppen zon-

der het overige verkeer in gevaar

te brengen. Laat het systeem con-

troleren door een RENAULT-

dealer.

Het antiblokkeersysteem regelt de remdruk onafhankelijk van de kracht

waarmee op het rempedaal wordt gedrukt. Bij krachtig remmen kunt u dus

het rempedaal diep ingedrukt houden Hetisnietnodig“pompend”te rem-

men.

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.19

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page19

2.19

NOODSTOPBEKRACHTIGING

Dit systeem is een aanvulling op het

ABS dat zorgt voor het verminderen

van de remweg van de auto.

De werking van het systeem

Het systeem herkent wanneer een

noodstop wordt uitgevoerd. In zo'n

noodsituatie ontwikkelt de rembe-

krachtiging zijn maximale kracht en

kanderegelingdoorhetABSin

werking komen.

Het ABS-remsysteem blijft werken

zolang het rempedaal ingedrukt is.

Deze functie is een extra

hulpmiddel in kritieke si-

tuaties waarbij het rijgedrag

van de auto aangepast

wordt.

Deze functie neemt niet de taak van

de bestuurder over. De limieten

van de auto kunnen niet over-

schreden worden en deze functie

kan ook geen reden zijn om harder

te gaan rijden.

Deze functie kan in geen geval de

oplettendheid of de verantwoorde-

lijkheid van de bestuurder over-

nemen (de bestuurder moet altijd

alert zijn op plotselinge gebeurte-

nissen die zich tijdens het rijden

kunnen voordoen).

NU741_5_G2-FRA.qxd 27/06/05 15:14 Page 2.20

TWINGO nu 741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T2-NEL.win 1/9/2005 11:10 -page20

2.20

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:01 Page 3.01

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page1

3.01

Hoofdstuk 3: uw comfort

Ventilatieroosters .................................................................................................................................... 3.02 - 3.03

Verwarming - Ventilatie ....................................................................................................................... 3.04 ➟3.07

Airconditioning .................................................................................................................................... 3.08 ➟3.12

Binnenverlichting / Zonnekleppen ................................................................................................................. 3.13

Ruitbediening .................................................................................................................................................... 3.14

Elektrisch bediend open dak ........................................................................................................................... 3.15

Vouwdak ............................................................................................................................................................ 3.16

Opbergruimtes ........................................................................................................................................ 3.17 - 3.18

Asbakken / Aansteker ...................................................................................................................................... 3.19

Zonneklep / Handgreep ................................................................................................................................... 3.20

Achterbank ........................................................................................................................................... 3.21 ➟3.23

Bagageruimte / Hoedenplank .............................................................................................................. 3.24 ➟3.26

Bagage vervoeren .............................................................................................................................................. 3.27

Bagage-afdekplaat ............................................................................................................................................. 3.28

1 73 34 52 6

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:01 Page 3.02

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page2

3.02

VENTILATIEROOSTERS

1- ontwasemingsrooster linker zijruit

2- ventilatierooster links

3- ventilatieroosters voor het ontwa-

semen van de voorruit

4- centrale ventilatieroosters

5- bedieningspaneel

6- ventilatierooster rechts

7- ontwasemingsrooster rechter zij-

ruit

8- ventilatieroosters bij de voeten-

ruimte voor en achter

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:01 Page 3.03

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page3

3.03

VENTILATIEROOSTERS (vervolg)

Ventilatieroosters aan de zij-

kant

Hoeveelheid lucht:

Verdraai knop 2voorbij het zware

punt.

: maximale opening.

:dicht.

Richting

Rechts/links: verschuif lipje 1.

Omhoog/omlaag: druk tegen de bo-

venkantofdeonderkantvanhet

rooster.

Centrale ventilatieroosters

Hoeveelheid lucht:

Verdraai knop 4voorbij het zware

punt.

Omhoog: open.

Omlaag: dicht.

Richting

Rechts/links: verschuif de lipjes 3.

Omhoog/omlaag: druk tegen de bo-

venkant of de onderkant van het

rooster.

A B C

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:02 Page 3.04

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page4

3.04

VERWARMING - VENTILATIE

Bedieningsknoppen

AKnop voor het regelen van de

temperatuur.

BKnop voor het verdelen van de

lucht in het interieur.

CRegeling van de ventilateursnel-

heid.

Regelen van de temperatuur

De temperatuur regelt u met

knop A.

Hoe verder u de knop rechtsom

draait, hoe warmer het wordt.

Verdeling van de lucht in het in-

terieur

Verdraai knop B.

Stand

De lucht wordt alleen naar de venti-

latieroosters in het dashboard ge-

leid.

Stand

De lucht wordt naar alle ventilatie-

roosters in het dashboard en de voe-

tenruimtes geleid.

Om de lucht alleen naar de voeten-

ruimtes te laten gaan, sluit u de

roosters in het dashboard.

Stand

De lucht wordt naar de ontwase-

mingsroosters onder de voorruit, in

het dashboard en de voorportieren

en naar de voetenruimtes geleid.

A B C

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:02 Page 3.05

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page5

3.05

VERWARMING - VENTILATIE (vervolg)

Stand

Voor een optimaal effect sluit u de

roosters in het dashboard.

Alle lucht wordt naar de ontwase-

mingsroosters onder de voorruit en

bij de voorportieren geleid.

Voor een maximale werking zet u

knop Cop 4.

Regelen van de ventila-

teursnelheid

Normaal gebruik (ventilatie)

Draai knop Cin één van de standen

0t/m 4.

De ventilatie in de auto is “gefor-

ceerd”. Dit betekent dat de draais-

nelheid van de ventilateur bepaalt

hoeveel lucht er in de auto stroomt

en dat de rijsnelheid van de auto

daar nog maar weinig invloed op

heeft.

Voor een maximale werking van de

verwarming in de standen:

Ontwasemen/Ontdooien

Verwarming/Ontwasemen

zet u knop Cin stand 4.

Onder normale omstandigheden

maakt het ventilatiesysteem ge-

bruik van lucht van buitenaf.

A B C

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:02 Page 3.06

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page6

3.06

VERWARMING - VENTILATIE MET LUCHTKRINGLOOP

Regeling van de ventila-

teursnelheid

Kortstondig gebruik met afsluiting

van de buitenlucht

Draai knop Cin een van de standen

0t/m 4.

Onder normale omstandigheden

maakt het ventilatiesysteem gebruik

van lucht van buitenaf.

In stand 0en de kringloopstanden

circuleert de lucht in het interieur

zonder toevoer van buitenlucht. Ge-

bruik deze stand als het buiten

stinkt, bijv. in een tunnel.

Door langdurig gebruik van de

luchtkringloop kunnen de zij-

ruiten en de voorruit beslaan en

kan de atmosfeer in het interieur

minder aangenaam worden

doordat er geen luchtverversing

is.

Wij raden u dan ook aan de

knop Cterug te draaien tot stand

0 of verder om weer buitenlucht

toetelatenzodradeomstandig-

heden buiten dat toelaten.

Stand 0

In deze stand is de toevoer van bui-

tenlucht afgesloten.

Om deze stand te verlaten, zet u

knop Cterug in stand 0of

verder (buitenlucht).

N.B.: tussen de twee standen 0is

geen stand bruikbaar.

14781-1

A B C

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:02 Page 3.07

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page7

3.07

VERWARMING - VENTILATIE MET LUCHTKRINGLOOP (vervolg)

Kringloopstanden van 0 t/m 4

In deze standen circuleert de lucht

in het interieur zonder toevoer van

buitenlucht en zijn er vier ventila-

teursnelheden mogelijk.

1Kleine luchtverplaatsing.

4Maximale luchtverplaatsing.

Om deze stand te verlaten, zet u

knop Cterug in stand 0of

verder (buitenlucht).

A B D

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:02 Page 3.08

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page8

3.08

VERWARMING / AIRCONDITIONING

Bedieningsknoppen

AKnop voor het regelen van de

temperatuur.

BKnop voor het verdelen van de

lucht in het interieur.

CInschakelen/uitschakelen van de

airconditioning

DRegeling van de ventilateursnel-

heid.

Regeling van de temperatuur

Verdraai knop A.

Naar rechts: het wordt zo warm mo-

gelijk.

Naar links: het wordt zo koud mo-

gelijk.

Informatie en tips voor gebruik:

Raadpleeg het eind van de paragraaf

“verwarming/airconditioning”.

Regelen van de ventila-

teursnelheid

Ventilatie

Draai knop Din één van de standen

0t/m 4.

De ventilatie in de auto is “gefor-

ceerd”. Dit betekent dat de draai-

snelheid van de ventilateur bepaalt

hoeveel lucht er in de auto stroomt

en dat de rijsnelheid van de auto

daar nog maar weinig invloed op

heeft.

Hoe verder u de knop rechtsom

draait, hoe meer lucht er wordt ver-

plaatst.

Wilt u de luchttoevoer afsluiten en

het systeem uitschakelen, zet knop

Ddan op 0.

A B D

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:02 Page 3.09

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page9

3.09

VERWARMING / AIRCONDITIONING (vervolg)

Verdeling van de lucht in het in-

terieur

Verdraai knop B.

Stand

De lucht wordt alleen naar de venti-

latieroosters in het dashboard ge-

leid.

Stand

De lucht wordt naar alle ventilatie-

roosters in het dashboard en de voe-

tenruimtes geleid.

Om de lucht alleen naar de voeten-

ruimtes te laten gaan, sluit u de

roosters in het dashboard.

Stand

De lucht wordt naar de ontwase-

mingsroosters onder de voorruit, in

het dashboard en de voorportieren

en naar de voetenruimtes geleid.

Stand

Voor een optimaal effect sluit u de

roosters in het dashboard.

Alle lucht wordt naar de ontwase-

mingsroosters onder de voorruit en

bij de voorportieren geleid.

Voor een maximale werking zet u

knop Dop 4.

A B D

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:02 Page 3.10

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page10

3.10

VERWARMING / AIRCONDITIONING (vervolg)

Bedieningsknoppen van

de airconditioning

Met knop Ckunt u de koelende wer-

king van de airconditioning in- en

uitschakelen.

De airconditioning werkt niet als

knop Din stand 0staat.

Maak nooit de slangen

van de airconditioning

los. Het gas en de vloei-

stof zijn gevaarlijk voor

de ogen en tasten de huid aan.

Door het inschakelen van de aircon-

ditioning:

- gaat de temperatuur in het interi-

eur omlaag;

-ontwasemenderuitengemakke-

lijk.

N.B.: de airconditioning kan altijd

worden ingeschakeld, maar hij zal

als het buiten te koud is niet in wer-

king komen.

-ToetsCniet ingeschakeld (contro-

lelampje uit)

De airconditioning is uitgescha-

keld.

Dewerkingenderegelingvande

temperatuur en de ventilatie is nu

als bij een auto zonder airconditio-

ning.

-Toets Cingeschakeld (controle-

lampje aan)

De airconditioning is ingescha-

keld.

A B D

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:02 Page 3.11

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page11

3.11

VERWARMING / AIRCONDITIONING (vervolg)

Luchtkringloop

Normaal gebruikt u buiten-

lucht voor het ventileren van de au-

to.

De kringloopstand, waarbij de toe-

voer van buitenlucht is afgesloten,

gebruikt u bijv. als het buiten stinkt.

Als u de buitenlucht wilt afsluiten

draait u knop Din een van de stan-

den van 0t/m 4.

In deze kringloopstand wordt de

gewenste temperatuur ook sneller

bereikt.

Hiermee wordt de kringloopfunctie

ingeschakeld of uitgeschakeld. De

lucht wordt dan aangevoerd vanuit

de auto en zonder bijmenging van

buitenlucht teruggevoerd in het in-

terieur van de auto.

Door langdurig gebruik van deze

stand kunnen de zijruiten en de

voorruit beslaan en kan de atmo-

sfeer in het interieur minder aange-

naam worden doordat er geen

luchtverversing is.

Draai daarom knop Dterug om de

toevoer van buitenlucht te herstel-

len zodra de omstandigheden dat

toelaten.

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:02 Page 3.12

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page12

3.12

AIRCONDITIONING: informatie en tips voor het gebruik

Verbruik

Het is normaal dat het brandstof-

verbruik hoger is (vooral in stads-

verkeer) als u de airconditioning

gebruikt. Voor auto's met een air-

conditioning zonder automatische

werking, zet u het systeem uit als u

hetnietmeernodighebt.

Enkele tips voor zuinig rijden en

minder luchtverontreiniging:

Rijd zoveel mogelijk met de venti-

latieroosters geopend en de ruiten

gesloten.

Open bij zeer warm weer of als de

auto in de zon heeft gestaan enkele

minuten de portieren voordat u

start, zodat de hete lucht uit de au-

to kan ontsnappen.

Onderhoud

Raadpleeg voor de controle-inter-

vallen het onderhoudsboekje van

uw auto.

Bij een storing

Raadpleeg in dit geval een

RENAULT-dealer.

- Minder goede werking van ont-

dooien, ontwasemen of aircondi-

tioning.

Dit kan het gevolg zijn van een

vervuild patroon van het interi-

eurfilter.

- Geen gekoelde lucht

Wanneer de airconditioning niet

goed werkt, moet u eerst controle-

ren of alle bedieningsorganen in

de juiste stand staan. Als dit niet

zo is moet u de werking stoppen.

- Water onder de auto.

Maak u niet ongerust als er con-

denswater onder de auto drup-

pelt, dit is normaal na langdurig

gebruik van de airconditioning.

Maak nooit de slangen van de air-

conditioning los. Het gas en de

vloeistof zijn gevaarlijk voor de

ogen en tasten de huid aan.

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:02 Page 3.13

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page13

3.13

BINNENVERLICHTING ZONNEKLEPPEN

Binnenlicht 1

Met het kantelen van schakelaar 1

kunt u kiezen voor:

- een constant brandende binnen-

verlichting,

- een verlichting die gaat branden

als een van de portieren wordt ge-

opend,

- een verlichting die even gaat bran-

den bij het ontgrendelen van de

portieren,

- het niet branden van de binnen-

verlichting,

- het uitgaan van de binnenverlich-

ting zodra de portieren worden

vergrendeld.

Automatische werking van de bin-

nenverlichting (afhankelijk van de

uitvoering)

-als de portieren worden ontgren-

deld met de afstandsbediening

gaat de binnenverlichting 30 se-

condes branden;

- als de portieren worden vergren-

deld met de afstandsbediening

gaat de binnenverlichting direct

uit;

- als een portier open blijft staan (of

niet goed is gesloten) gaat de bin-

nenverlichting uit na ongeveer 30

minuten;

- als alle portieren zijn gesloten gaat

de binnenverlichting geleidelijk

uit als het contact wordt aangezet. Zonnekleppen

Kantel de klep 2naar beneden.

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:02 Page 3.15

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page15

3.15

ELEKTRISCH BEDIEND GLAZEN SCHUIFDAK

Gebruik als schuifdak

Contact aan:

- Openen: druk op de schakelaar 1

aan de andere kant van het sym-

bool en houd hem ingedrukt tot

het dak in de gewenste stand staat.

- Sluiten: druk op de schakelaar 1

aan de kant van het symbool tot

het dak helemaal gesloten is.

Zonnegordijn van open dak

Verschuif het met lip 2in de rich-

ting van de pijl.

Om het gordijn gesloten te houden,

haaktuhetvastbij3.

De gordijntjes zijn onafhankelijk

van elkaar te gebruiken.

- Controleer of het dak goed geslo-

tenisalsudeautoverlaat.

- Maak het afdichtrubber van het

dak eens per drie maanden

schoon met een speciaal product

dat verkrijgbaar is in de

RENAULT Boutique.

- Open het dak niet direct na een

wasbeurt of een regenbui.

Verantwoordelijkheid van

de bestuurder

Laat nooit de sleutel in het

contactslot zitten als u de

auto achterlaat met een kind (of

een dier) erin. Het kind zou de rui-

ten kunnen bedienen en door het

sluiten ervan ernstig worden ver-

wond aan hals, arm, of hand als de-

ze uit de auto steken.

In geval van beknelling, draait u di-

rect de bewegingsrichting om met

behulp van de betreffende schake-

laar 1.

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:02 Page 3.16

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page16

3.16

HANDBEDIEND VOUWDAK

Schuifdak

Openen

- Trek de handgreep 3naar beneden

en draai hem een halve slag zodat

de haak 2vrijkomt.

- Schuif het dak aan de uitsparing 1

van de handgreep naar achteren.

Sluiten

- Schuif het dak dicht zodat de

haak 2in het daarvoor bestemde

gat in het dak vastgrijpt en draai de

handgeep terug in de uitsparing.

Vastzetten van het open dak

-In de gewenste stand kantelt u de

handgreep 3terug in zijn uitspa-

ring.

- Controleer of het dak goed ge-

sloten is als u de auto verlaat.

- Maak het afdichtrubber van het

dak eens per drie maanden

schoon met een speciaal pro-

duct dat verkrijgbaar is in de

RENAULT Boutique.

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:02 Page 3.17

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page17

3.17

OPBERGRUIMTES

Opbergruimte rechts 1(of air-

bag)

Dashboardkastje passagiers-

kant

Open het door aan de handgreep 2

te trekken.

Op de binnenkant van de klep, kunt

u bekertjes plaatsen en een pen vast-

klemmen.

Opbergruimte 3

Opbergruimte passgierskant 4

(auto met passagiersairbag en air-

conditioning)

Dashboardkastje bestuurders-

kant

Open het door aan de handgreep 5

te trekken.

Opbergruimte bestuurderskant 6

123

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:02 Page 3.18

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page18

3.18

OPBERGRUIMTES (vervolg)

Opbergruimte in de portieren 1Opbergruimte achter 2Opbergvak voorstoelen 3

Laat geen spullen op de

vloer (bij de bestuurder)

liggen. In geval van plot-

seling remmen zouden

deze onder de pedalen terecht

kunnen komen, waardoor de be-

stuurder deze niet meer goed kan

bedienen.

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:02 Page 3.19

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page19

3.19

ASBAK AANSTEKER

Asbak

Openen: trek het deksel 1omhoog.

U kunt de asbak legen door het ge-

heel naar u toe te trekken zodat de

asbak vrijkomt.

Aansteker

Als het contact aan staat, drukt u de

aansteker 2in.

Zodra hij heet is komt hij met een

klikje terug. Trek hem los. Plaats

hem na gebruik in de houder zonder

hem er helemaal in te drukken.

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:02 Page 3.20

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page20

3.20

ZONNEKLEP / HANDGREEP

Warmtewerende voorruit

De ruit is voorzien van een reflecte-

rendelaagdiedezonnewarmte(in-

frarood straling) tegenhoudt.

De twee zones 1zijn bestemd voor

het gebruik van op afstand leesbare

doorlaatvergunningen (bijv.: tolwe-

gen, parkeergarages enz.).

Handgreep 2

Hieraankanmenzichvasthouden

tijdens het rijden.

Gebruikdezenietbijhetin-ofuit-

stappen.

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:03 Page 3.21

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page21

3.21

ACHTERBANK (gebruiksmogelijkheden)

Verstelbare rugleuning

De twee delen van de rugleuning

van de achterbank hebben vier

standen:

-Normaal

- Schuin achterover

- Slaapstand

- Plat voorover geklapt.

Rugleuning verstellen

Druk de hendel 1vandeteverstel-

len helft van de rugleuning naar be-

neden en druk de rugleuning in de

gewenste stand. Controleer als u de

hendel loslaat of de rugleuning

weer goed vergrendeld is.

De twee helften van de rugleuning

kunnen onafhankelijk van elkaar

worden versteld, wat makkelijk is

als u bijvoorbeeld grote voorwerpen

wilt vervoeren.

Van binnenuit bij de bagage komen

U drukt een van de hendels 1naar

beneden en kantelt de betreffende

rugleuning naar voren.

Achterbank verstellen

U kunt de achterbank in drie ver-

schillende standen vooruit of ach-

teruit schuiven.

-Van binnenuit verschuiven

U trekt de beugel 2omhoog om het

haakje te ontgrendelen.

Duw de bank naar achteren of trek

hem naar voren om de bank in de

gewenste stand te zetten. Laat de

hendel los en controleer of de

bank goed is vergrendeld.

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:03 Page 3.22

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page22

3.22

ACHTERBANK (gebruiksmogelijkheden) (vervolg)

- Vanuit de bagageruimte ver-

schuiven

Trek aan de hendel 1om het zit-

kussen van de achterbank te ver-

grendelen. U kunt de bank nu naar

voren of naar achteren verschui-

ven.

Controleer of de bank weer goed

vergrendeld is.

De autogordels zijn niet aan

de vloer bevestigd. Contro-

leer daarom na het ver-

schuiven van de achter-

bank altijd of de achterbank goed

vastgrijpt in de bevestigingspunten

3en of deze bevestigingspunten

niet geblokkeerd zijn of verstopt

(bijv. door vuil, kleding, speelgoed

enz.).

Het is van groot belang dat de haak

2van het zitkussen goed vastzit bij

de punten 3.

Slaapstand

Ga als volgt te werk:

- Trek de hoedenplank omhoog (zie

de paragraaf “hoedenplank”in

hoofdstuk 3).

- Schuif de achterbank zover moge-

lijk naar achteren en zet de twee

helften van de rugleuning zo veel

mogelijk achterover.

- Verwijder de hoofdsteunen voor

en achter.

- Schuif de voorstoelen zo ver mo-

gelijk naar voren en zet de rugleu-

ningen horizontaal.

Denk aan de stand van de hoeden-

plank en de rugleuningen achter:

zie de paragraaf “hoedenplank” in

hoofdstuk 3.

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:03 Page 3.23

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page23

3.23

ACHTERBANK (gebruiksmogelijkheden) (vervolg)

Opklapbare achterbank

De achterbank kan in zijn geheel

naar voren tegen de voorstoelen

worden geklapt om de bagageruimte

extra groot te maken.

- De rugleuningen naar voren klap-

pen:

- Verwijder de hoofdsteunen ach-

ter.

- Ontgrendel de twee delen van de

rugleuning met de hendel 1en

kantel ze voorover.

- Zitkussen naar voren klappen

(Dit kan alleen als de achterbank

in de voorste stand staat).

N.B.: Schuif de voorstoelen iets

naar voren als deze helemaal naar

achteren staan.

-Drukdehendel3omlaag en schuif

de achterbank zoveel mogelijk

naar voren.

- Houd de hendel 3naar beneden

gedrukt zodat de haak 5vrijkomt

van de vloerbevestiging 6.Trek

dan de achterbank omhoog aan de

handgreep 4en kantel hem tegen

de voorstoelen.

- Haak de spanriem 2aan een stift

van de hoofdsteun van de voor-

stoel, zodat de achterbank rechtop

blijft staan.

- Terugzetten

Ga in omgekeerde volgorde te

werk.

- Kantel de achterbank

zonder forceren terug

naar de vloer.

- Controleer als u de achterbank

weer in de normale stand hebt

teruggezet altijd of hij goed

vastgrijpt in de bevestigings-

punten en of deze bevestigings-

punten niet geblokkeerd of ver-

stopt zijn (bijv. door vuil,

kleding, speelgoed enz.).

- Controleer of de haak 5weer

goed aan de vloer vastzit.

- Controleer of de autogordels

niet bekneld zitten.

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:03 Page 3.24

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page24

3.24

BAGAGERUIMTE

Uitvoeringen met elektrische

portiervergrendeling

De achterklep wordt tegelijk met de

portieren elektrisch vergrendeld of

ontgrendeld.

Openen

Druk de knop 1in en trek de klep

omhoog.

Sluiten

Duw de klep naar beneden.

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:03 Page 3.25

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page25

3.25

BAGAGERUIMTE (vervolg)

Hoedenplank A

Om de hoedenplank omhoog vast te

zetten, maakt u het koordje 2van

pennetje 3los en maakt u het vast

aan pennetje 1.

Zet geen bagage en vooral

geen zware of harde

voorwerpen op de hoe-

denplank. Bij plotseling

remmenofingevalvaneenon-

geluk kunnen rondslingerende

spullen de inzittenden in gevaar

brengen.

Let goed op dat het koordje goed in

de geleiding 4loopt. Bij sommige uitvoeringen

Om de hoedenplank te verwijderen

(vervoer van grote voorwerpen):

- maak de twee koordjes los,

- trek de hoedenplank die nu los-

hangt naar beneden.

Terugplaatsen:

- steek de twee draaipunten zo diep

mogelijk in de uitsparing 5.

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:03 Page 3.26

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page26

3.26

BAGAGERUIMTE (vervolg)

Hoedenplank (vervolg) Achterbank in de achterste

stand

Als de rugleuningen van de

achterbank uitsteken achter

de uitsparingen 3van de hoeden-

planksteunen Aen

- in de schuine stand 1.

- of in de slaapstand 2staan, moet

u bij het openen van de achter-

klep de hoedenplank omhoog

klappen en vastzetten tegen de

achterruit.

Zo niet, dan klapt de hoedenplank bij

het sluiten van de achterklep tegen

de rugleuning van de achterbank of

tegen het hoofd van een achterpassa-

gier. De bovenstaande tekening in de

auto herinnert u aan dit gevaar.

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:03 Page 3.27

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page27

3.27

VERVOER VAN BAGAGE

Leterbijhetvervoeropdatdevoor-

werpen met hun langste zijde steu-

nen tegen ofwel:

- De rugleuning van de achterbank

in de normale gevallen.

- De neergeklapte achterbank als u

grote voorwerpen moet vervoeren. De zwaarste voorwerpen

plaatst u zo laag mogelijk

op de laadvloer. Zet de la-

ding indien mogelijk vast

aan de bevestigingspunten (indien

aanwezig) op de vloer van de laad-

ruimte. De lading moet zo geplaatst

zijn dat niets naar voren op de pas-

sagiers geslingerd kan worden in

geval dat de bestuurder plotseling

moet remmen. Maak de autogor-

dels van de zitplaatsen achter vast,

ook als deze niet bezet zijn.

NU741_5_G3-FRA.qxd 25/07/05 9:03 Page 3.28

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T3-NEL.win 14/9/2005 15:35 -page28

3.28

BAGAGE-AFDEKPLAAT

Bagage-afdekplaat

De bagage-afdekplaat bestaat uit

twee delen.

Er zijn drie gebruiksmogelijkheden:

- De bagage-afdekplaat is geheel uit-

geklapt 1.

- De bagage-afdekplaat is half uitge-

klapt 2.- De bagage-afdekplaat is uit de auto

gehaald.

Plaats geen voorwerpen

en vooral geen zware of

harde voorwerpen op de

bagage-afdekplaat. Bij

plotseling remmen of in geval

van een ongeluk kunnen rond-

slingerende spullen de inzitten-

den in gevaar brengen.

NU741_5_G4-FRA.qxd 25/07/05 9:03 Page 4.01

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T4-NEL.win 14/9/2005 15:36 -page1

4.01

Hoofdstuk 4: Onderhoud

Motorkap ........................................................................................................................................................... 4.02

Peilen motorolie ................................................................................................................................... 4.03 ➟4.05

Olie verversen ................................................................................................................................................... 4.05

Peilen van: remvloeistof, ruitensproeier ......................................................................................................... 4.06

koelvloeistof .................................................................................................................................. 4.07

Accu ................................................................................................................................................................... 4.08

Luchtfilter .......................................................................................................................................................... 4.08

Onderhoud van de carrosserie ............................................................................................................. 4.09 - 4.10

Onderhoud van de bekleding .......................................................................................................................... 4.11

NU741_5_G4-FRA.qxd 25/07/05 9:03 Page 4.02

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T4-NEL.win 14/9/2005 15:36 -page2

4.02

MOTORKAP

Motorkap openen

Trek aan de handgreep 1om hem te

openen.

Automatische koppeling

Bij werkzaamheden on-

der de motorkap moet de

versnellingshendel in

neutraal staan.

Veiligheidshaak van de motor-

kap

Trek de veiligheidshaak 2omhoog

om de motorkap te ontgrendelen.

Trek de motorkap zover mogelijk

omhoog, maak de steun 4los uit de

klem 5en plaats hem in de uitspa-

ring 3en niet ergens anders.

Bij werkzaamheden on-

der de motorkap: de koel-

ventilateur kan onver-

wacht gaan draaien.

Sluiten van de motorkap

Om de motorkap te sluiten houdt u deze

omhoog, maakt u de steun 4weer vast in

de klem 5en pakt u de voorkant van de

kap in het midden vast en laat u de kap

naar beneden zakken. Laat de kap de

laatste 20 cm in de vergrendeling vallen.

Hij vergrendelt door zijn gewicht.

Controleer voordat u de motorkap sluit of

er geen gereedschap of andere voorwerpen

in de motorruimte zijn achtergebleven.

Controleer of de kap goed

gesloten is.

NU741_5_G4-FRA.qxd 25/07/05 9:03 Page 4.05

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T4-NEL.win 14/9/2005 15:36 -page5

4.05

OLIEPEIL VAN DE MOTOR (vervolg) / OLIE VERVERSEN

Olie verversen

Verversingsinterval: Raadpleeg het

onderhoudsboekje van de auto.

Inhoud bij verversen (gemiddeld en

ter informatie): 4,0 liter

Met inbegrip van het oliefilter.

Oliefilter

Het oliefilter moet regelmatig wor-

den vervangen (zie het onder-

houdsboekje van uw auto).

Soort motorolie

Raadpleeg het onderhoudsboekje

van uw auto om te weten welke mo-

torolie u het beste kunt gebruiken.

Bijvullen: Let op dat er

geen olie wordt gemorst op

onderdelen van de motor of

de uitlaat. Hierdoor kan

brand ontstaan. Ook moet de

vuldop goed zijn vastgezet om te

voorkomen dat hij lostrilt waar-

door er olie uit de motor kan spat-

ten met hetzelfde brandgevaar als

deze olie op hete delen van de mo-

tor of de uitlaat terechtkomt.

Olie aftappen: let op bij het

aftappen van hete olie dat u

zich er niet aan brandt.

Bij werkzaamheden onder

de motorkap: de koelventi-

lateur kan onverwacht gaan

draaien.

Laat de motor nooit in een

afgesloten ruimte draaien:

uitlaatgassen zijn giftig.

Als het peil abnormaal of herhaal-

delijk daalt, moet u een RENAULT-

dealer raadplegen.

NU741_5_G4-FRA.qxd 25/07/05 9:03 Page 4.06

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T4-NEL.win 14/9/2005 15:36 -page6

4.06

PEILEN

Remvloeistof

Controleer regelmatig het peil van

de remvloeistof en zeker als u bij het

remmen een verschil, hoe gering

ook, opmerkt.

Peil 1

Hetisnormaaldathetremvloeistof-

peil daalt met het slijten van de rem-

blokken maar het mag nooit bene-

den het merkteken “MINI” komen.

Bijvullen

Na werkzaamheden aan het hydrau-

lische circuit moet de remvloeistof

worden vervangen door een des-

kundige.

Gebruik hiervoor uitsluitend door

RENAULT goedgekeurde remvloei-

stof uit een verzegelde verpakking.

Verversingsinterval: raadpleeg het

onderhoudsboekje van uw auto.

Indien één van de vloeistofpei-

len abnormaal snel daalt moet u

onmiddellijk een RENAULT-

dealer raadplegen.

Bij werkzaamheden on-

der de motorkap: de koel-

ventilateur kan onver-

wacht gaan draaien.

Ruitensproeierreservoir

Vullen: via dop 2.

Vloeistof: water + een speciaal pro-

duct voor ruitensproeiers (in de

winter speciale antivries).

Sproeiers: u kunt de richting van de

sproeiers verstellen door het bolle-

tje met een naald te verdraaien.

NU741_5_G4-FRA.qxd 25/07/05 9:04 Page 4.07

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T4-NEL.win 14/9/2005 15:36 -page7

4.07

PEILEN (vervolg)

Koelvloeistof

Verversingsinterval

Dit peil moet regelmatig worden ge-

controleerd want door te weinig

koelvloeistof kan de motor ernstig

beschadigen.

Vul uitsluitend bij met door

RENAULT goedgekeurde producten

die zorgen voor een bescherming

van het koelsysteem:

- tegen bevriezen.

- tegen corrosie.

Zolang de motor warm is,

mogen er geen werk-

zaamheden aan de motor

en het koelsysteem wor-

den uitgevoerd.

Gevaar van brandwonden.

Oliepeil

Hetpeilmoetbij koude motor lig-

gen tussen de merktekens MINI en

MAXI die op het expansievat 1zijn

aangegeven.

Vul bij koude motor bij via de

vuldop, voordat het peil beneden

het MINI-merkteken is gedaald.

Inhoud bij verversen (gemiddeld en

ter informatie): 5,0 liter

Verversingsinterval

Dit onderhoud is inbegrepen in het

RENAULT onderhoudsprogramma.

NU741_5_G4-FRA.qxd 25/07/05 9:04 Page 4.08

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T4-NEL.win 14/9/2005 15:36 -page8

4.08

ACCU FILTERS

Deze heeft geen onderhoud nodig.

Open nooit het deksel 1.

De accu bevat zwavelzuur.

Vermijd daarom contact

metdeogen,dehuidofkle-

ding. Bij onverhoopt con-

tact spoelen met veel water.

Houd open vuur verwijderd van de

accu: explosiegevaar.

Het vervangen van de filters (lucht-

filter, oliefilter) maakt deel uit van

het onderhoudsprogramma van uw

auto.

Interval voor het vervangen van de

filters: zie het onderhoudsboekje

van uw auto.

Indien één van de vloeistofpei-

len abnormaal snel daalt moet u

onmiddellijk een RENAULT-

dealer raadplegen.

Bij werkzaamheden on-

der de motorkap: de koel-

ventilateur kan onver-

wacht gaan draaien.

NU741_5_G4-FRA.qxd 25/07/05 9:04 Page 4.09

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T4-NEL.win 14/9/2005 15:36 -page9

4.09

ONDERHOUD VAN DE CARROSSERIE

Bescherming tegen corrosieve

invloeden

Uw auto is op doelmatige wijze te-

gen roestvorming beschermd. Toch

staat hij bloot aan de invloed van:

- agressieve stoffen in de lucht

- luchtverontreiniging in steden

en in industriegebieden,

- zilte lucht langs de kust, vooral

bij warm weer,

- wisselende klimaatinvloeden en

veranderingen in de vochtig-

heidsgraad (wegenzout in de

winter).

- schurende stoffen

stof in de lucht en zand dat door

de wind wordt opgewaaid, mod-

der, opspattende steentjes, enz.

- de kleine beschadigingen in het

dagelijks gebruik

Om de bescherming van de carros-

serie zo doelmatig mogelijk te hou-

den, zijn een aantal maatregelen no-

dig om de hierboven genoemde

gevaren te bestrijden.

Wat u niet moet doen

- De auto wassen in de felle zon of

als het vriest.

- Vuil of insectenresten wegkrab-

ben, zonder ze eerst met water los

te weken.

- De auto verwaarlozen zodat vuil

zich kan ophopen.

- Kleine beschadigingen niet (laten)

bijwerken.

- Vlekken of aanslag verwijderen

met oplosmiddelen die niet door

RENAULT worden aanbevolen. De

lak kan hierdoor worden aange-

tast.

- In de winterperiode het vuil en pe-

kelindewielkuipenenopdebo-

demplaat laten ophopen en de

zoute aanslag op de carrosserie la-

ten zitten.

- Een niet door RENAULT goedge-

keurde hogedrukspuit gebruiken

om mechanische delen (bijv. mo-

torruimte), scharnierende delen

(bijv. tankklep), gespoten kunst-

stof delen (bijv. bumpers) of de on-

derzijde van de carrosserie te rei-

nigen of te ontvetten of deze delen

in te spuiten met niet door ons

goedgekeurde producten. Hier-

door kunnen defecten of kan oxi-

datie ontstaan.

NU741_5_G4-FRA.qxd 25/07/05 9:04 Page 4.11

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T4-NEL.win 14/9/2005 15:36 -page11

4.11

ONDERHOUD VAN DE BEKLEDING

Reinig de bekleding (ongeacht het

soort vlek) met koud of lauwwarm

zeepsop op basis van:

- groene zeep,

- afwasmiddel (1:200 verdund).

Veeg de bekleding na met een voch-

tige, zachte doek.

Bijzonderheden

-Ruiten van instrumenten (bijv.

van het instrumentenpaneel, klok-

je, buitenthermometer, radiopa-

neel).

Veeg deze schoon met een zachte

doek of poetskatoen.

Als dat onvoldoende is, gebruik

dan een in zeepsop gedrenkte

doek of poetskatoen en veeg de

ruit voorzichtig na met een vochti-

ge doek.

Veeg de ruit tenslotte voorzichtig

af met een droge zachte doek.

Gebruikgeenproductenopalco-

holbasis.

-Autogordels

Deze moeten goed schoon worden

gehouden.

Gebruik producten die door

RENAULT Boutique worden gele-

verd of lauw zeepsop en een

spons; veeg de gordels met een

doek droog.

Gebruik geen oplosmiddelen of

kleurstoffen omdat deze de gor-

dels kunnen aantasten.

In de RENAULT Boutique vindt

u een uitgebreid gamma speciale

onderhoudsproducten voor uw

auto.

Wat u niet moet doen

Het gebruik van een hogedrukreini-

ger of sproeien in het interieur van

de auto wordt ten strengste afgera-

den: als geen bijzondere voorzorgs-

maatregelen worden genomen be-

staat het gevaar dat elektrische en

elektronische componenten in de

auto defect raken.

Hetwordtmetkrachtontradenom

voorwerpen met deodorant, parfum

enz., bij de ventilatieroosters te

plaatsen omdat deze de bekleding

van het dashboard kunnen aantas-

ten.

NU741_5_G4-FRA.qxd 25/07/05 9:04 Page 4.12

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T4-NEL.win 14/9/2005 15:36 -page12

4.12

NU741_5_G5-FRA.qxd 25/07/05 9:04 Page 5.01

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T5-NEL.win 14/9/2005 16:47 -page1

5.01

Hoofdstuk 5: Praktische tips

Reservewiel ....................................................................................................................................................... 5.02

Wiel - Sierdop ................................................................................................................................................... 5.03

Verwisselen van een wiel ................................................................................................................................ 5.04

Banden .................................................................................................................................................. 5.05 ➟5.07

Ruitenwisserbladen .......................................................................................................................................... 5.08

Koplampen (vervangen van een lamp) ................................................................................................ 5.09 - 5.10

Mistlichten ........................................................................................................................................................ 5.11

Achterlampen: vervangen van de lampen ......................................................................................... 5.12 ➟5.14

Zijknipperlichten: vervangen van de lampen ................................................................................................ 5.15

Binnenverlichting: vervangen van de lampen ............................................................................................... 5.16

Bagageverlichting: vervangen van de lamp .................................................................................................... 5.17

Accu (bij pech) ....................................................................................................................................... 5.18 - 5.19

Afstandsbediening portiervergrendeling (batterijtjes) .................................................................................... 5.20

Zekeringen .............................................................................................................................................. 5.21 - 5.22

Slepen (bij pech) ............................................................................................................................................... 5.23

Trekken (aanhangwagen) .................................................................................................................................. 5.24

Inbouwen van een autoradio ........................................................................................................................... 5.25

Accessoires ........................................................................................................................................................ 5.26

Brandstofonderbreking ..................................................................................................................................... 5.27

Storingen ............................................................................................................................................... 5.28 ➟5.33

NU741_5_G5-FRA.qxd 25/07/05 9:04 Page 5.02

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T5-NEL.win 14/9/2005 16:47 -page2

5.02

RESERVEWIEL

Reservewiel

Het reservewiel bevindt zich in de

bagageruimte.

Om bij het reservewiel te kunnen

komen:

- Zet de achterklep open.

-Tildemat1van de bagageruimte

op via het gat.

-Draaidemoer2los.

- Maak het reservewiel vrij.

Krik

Krik 3

Deze is onder het reservewiel opge-

borgen. Voor u de krik in zijn berg-

ruimte terugplaatst moet u hem zo

klein mogelijk maken.

Gebruik de krik alleen

voor het verwisselen van

een wiel. De krik mag

nooit als steun bij werk-

zaamheden onder de auto wor-

den gebruikt.

Wielmoersleutel

Sleutel 4

Deze is naast de krik onder het re-

servewiel opgeborgen.

- Draai de wielbouten iets los, zet

daarbij de wielmoersleutel zo op

de wielbouten dat u deze omlaag

moet drukken en niet omhoog

moet trekken.

Laat het reservewiel re-

gelmatig controleren. Na

verloop van tijd kan het

door veroudering on-

bruikbaar worden.

NU741_5_G5-FRA.qxd 25/07/05 9:04 Page 5.03

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T5-NEL.win 14/9/2005 16:47 -page3

5.03

WIELDOPPEN - VELGEN

Sierdop met afgedekte wielbou-

ten

(Voorbeeld 1)

U kunt de sierdop losmaken door de

sleutel 2, (opgeborgen bij de krik),

in een van de openingen langs de

omtrek van de sierdop te haken.

Om hem weer terug te plaatsen,

richt u hem ten opzichte van ventiel

3. Druk de haakjes vast; begin bij

ventiel Adan Ben daarna Cen ein-

dig aan de kant tegenover ventiel D.

Centrale sierdop met afgedekte

wielbouten

(Voorbeeld: sierdop 4)

Maak deze los met behulp van de

wieldopsleutel (in het dashboard-

kastje) door de sleutel 5in de uit-

sparing 6te steken.

Bij het terugplaatsen, draait u de

uitsparing 6ten opzichte van de

velg, drukt u de wieldop vast en

monteert u de moer met behulp van

de sleutel 5.

Noteer het nummer van de sleu-

tel zodat u deze bij verlies kunt

nabestellen.

NU741_5_G5-FRA.qxd 25/07/05 9:04 Page 5.04

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T5-NEL.win 14/9/2005 16:47 -page4

5.04

VERWISSELEN VAN EEN WIEL

Zetdeautostilopeenhori-

zontale, stroeve (bijv. geen

gladde tegels, enz.) en ste-

vige ondergrond (leg indien

nodig een stevige plank onder de

krik), schakel de alarmknipperlich-

teninenplaatsdegevarendrie-

hoek.

Zet de handrem vast en schakel een

versnelling in (1e of achteruit, of P

bij een automatische transmissie).

Laat alle inzittenden uitstappen en

houd hen op veilige afstand van het

verkeer.

Verwijder de wieldop (indien van

toepassing).

Draai de wielbouten iets los met de

wielmoersleutel. Plaats deze zo dat

u deze naar beneden moet drukken.

Houd de krik horizontaal en druk de

kop van de krik 2in de uitsparing 1

over de onderrand van de carrosse-

rie. De carrosserie is hier verstevigd

en het voorwiel en het achterwiel

aan de betreffende kant kunnen on-

der dit punt tegelijk opgekrikt wor-

den.

Gebruik voor het opkrikken nooit

de sleufvormige gaten bij de spat-

borden.

Draai de krik met de hand omhoog

zodat u de voet van de krik vlak op

de grond kunt zetten, iets binnen de

rand van de carrosserie. Bij een

zachte ondergrond moet u een

plank onder de voet plaatsen.

Draai de zwengel een paar slagen

zodat het wiel vrijkomt van de

grond.

Verwijder de bouten.

Verwijder het wiel.

Plaats het reservewiel op de naaf en

draai het wiel rond tot de gaten voor

de wielbouten samenvallen.

Monteer de bouten, draai ze vast en

laat de krik zakken.

Zodradewielenweeropdegrond

rusten, zet u de bouten stevig vast,

laat het vastzetten van de bouten zo

snel mogelijk controleren (aantrek-

koppel 105 Nm).

Als u merkt dat een band

lek is, moet u direct stop-

penenhetreservewiel

monteren.

Een lekke band moet zo snel mo-

gelijk worden gerepareerd en

vóór terugplaatsing door een des-

kundige worden onderzocht.

NU741_5_G5-FRA.qxd 25/07/05 9:04 Page 5.05

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T5-NEL.win 14/9/2005 16:47 -page5

5.05

BANDEN

Veiligheid van de banden - wie-

len

De banden vormen de enige verbin-

ding tussen de auto en het wegdek,

het is daarom van het grootste be-

lang dat zij in goede staat verkeren.

Houd u strikt aan de wettelijke

voorschriften op dit gebied.

Als de banden vervangen

moeten worden, mag dit

alleen gebeuren door

even grote banden van

hetzelfde merk, met dezelfde ei-

genschappen en met hetzelfde

profiel.

Zij moeten voldoen aan de door

RENAULT gestelde eisen.

Raadpleeg bij twijfel uw

RENAULT-dealer.

Onderhoud van de banden

De banden van uw auto moeten al-

tijd aan de wettelijke voorschriften

voldoen. Bovendien moeten de ban-

den, in het belang van een goede

wegligging van uw auto, van het-

zelfde merk zijn en hetzelfde profiel

hebben. De banden moeten in goede

staat verkeren en voldoende profiel

hebben; de merken die door de fa-

briek zijn goedgekeurd, zijn voor-

zien van slijtagecontrolestiften 1.

Deze slijtagecontrolestiften zijn op

regelmatige afstanden over de om-

trek van het loopvlak verdeeld. Als

het loopvlak van een band tot aan

deze stiften is weggesleten, zoals bij

2,moet u deze band laten vervan-

gen omdat er dan nog slechts

1,6 mm profiel overblijft.

Ook door overbelasting, door het

langdurig snel rijden bij hoge bui-

tentemperaturenendoorhetregel-

matig rijden op slechte wegen, kun-

nen de banden worden beschadigd,

waardoor de veiligheid in gevaar

komt.

Bestuurdersfouten, zoals

“rijden tegen een stoep-

rand”, kunnen de ban-

den en de velgen bescha-

digen, en de voorwielen of ach-

terwielen ontregelen. Laat in dat

geval hun staat door een

RENAULT-dealer controleren.

NU741_5_G5-FRA.qxd 25/07/05 9:04 Page 5.06

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T5-NEL.win 14/9/2005 16:47 -page6

5.06

BANDEN (vervolg)

Bandenspanning

Houd u aan de bandenspanning die

in de tabel met bandenspanningen

wordt genoemd. Controleer de ban-

denspanning tenminste eenmaal

permaandenzekervooreenlange

rit. Controleer dan ook de spanning

van de reserveband.

Door een te lage banden-

spanning ontstaat vroeg-

tijdige slijtage en worden

de banden abnormaal

heet, met alle gevolgen van dien

voor de veiligheid:

- slechte wegligging,

- kans op een klapband of het

loslaten van het loopvlak.

De bandenspanning is afhanke-

lijk van de belading en de snel-

heid van de auto. Pas de banden-

spanning indien nodig aan de

gebruiksomstandigheden aan

(zie tabel “bandenspanning”).

Controleer de spanning bij koude

banden, houd geen rekening met

een hogere waarde bij warm weer of

na een snel gereden rit.

Indien u de bandenspanning niet bij

koude banden kunt controleren,

moet u de opgegeven waarden met

0,2 tot 0,3 bar verhogen.

Verlaag nooit de spanning van een

warme band.

Let op: op een kleine sticker aan de

binnenkant van de linker voorpor-

tierstijl staat ook de bandenspan-

ning aangegeven (afhankelijk van

hetlandofdeuitvoering).

Vervangen van de banden

Laat, om veiligheidsre-

denen het vervangen van

de banden over aan een

deskundige.

Door het monteren van afwijken-

de banden kan:

- de auto gaan afwijken van de

betreffende wettelijke voor-

schriften;

- de wegligging verslechteren;

- het sturen zwaarder gaan;

- de geluidsproductie toenemen;

- het gebruik van sneeuwkettin-

gen belemmerd worden.

Het kruisen van de wielen

Wij raden u af de wielen onderling

van plaats te verwisselen.

Reservewiel

Raadpleeg de paragrafen “reserve-

wiel”en “verwisselen van een wiel”

in hoofdstuk 5.

NU741_5_G5-FRA.qxd 25/07/05 9:04 Page 5.07

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T5-NEL.win 14/9/2005 16:47 -page7

5.07

BANDEN (vervolg)

Debandenindewinter

- Sneeuwkettingen

Sneeuwkettingen mogen uitslui-

tend rond de voorwielen worden

gelegd.

- Winterbanden

Indien u speciale “winterbanden”

laat monteren, raden wij u aan de-

ze banden op alle vier wielen te

monteren.

Let op: op deze banden staan

soms:

- een pijl met de draairichting;

- een indicatie van de maximum

snelheid die niet overschreden

mag worden, ook al is die lager

dan de topsnelheid van de auto.

Het gebruik van sneeuw-

kettingen is alleen moge-

lijk in combinatie met

banden die even groot

zijn als de oorspronkelijk op uw

auto gemonteerde banden.

Op de wielen kunnen alleen spe-

cifieke sneeuwkettingen gemon-

teerd worden. Raadpleeg uw

RENAULT-dealer.

- Spijkerbanden

Het gebruik van spijkerbanden is

slechts onder bepaalde omstandig-

heden toegestaan.

Houd u aan de ter plaatse gelden-

de voorschriften, en rijd met spij-

kerbanden niet sneller dan de

daarmee toegelaten maximum

snelheid.

Indien u voor spijkerbanden kiest,

moeten zij in ieder geval links en

rechts voor worden gemonteerd.

Wij raden u aan in ieder geval uw

RENAULT-dealer te raadplegen. Hij

weet als geen ander welke voorzie-

ningen het beste bij uw auto pas-

sen.

NU741_5_G5-FRA.qxd 25/07/05 9:04 Page 5.08

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T5-NEL.win 14/9/2005 16:47 -page8

5.08

RUITENWISSERBLADEN

Vervangen van het ruitenwis-

serblad voor 1

- Trek de ruitenwisserarm omhoog.

- Druk het lipje 2in (richting A)en

schuif het wisserblad naar u toe tot

het stuit. Maak de twee lipjes 3vrij

(richting B)tothethaakje4vrij-

komt van de arm.

- Draai het wisserblad horizontaal

en maak het helemaal los van de

arm.

Vervangen van het ruitenwis-

serblad achter 6

- Trek de ruitenwisserarm 7om-

hoog.

- Kantel het wisserblad tot u een

weerstand voelt.

- Trek het wisserblad los van de arm

(richting C).

Bij het monteren

Monteer het ruitenwisserblad in

omgekeerde volgorde van losma-

ken en controleer of het goed ver-

grendeld is.

Monteren van een ruitenwis-

serblad voor

Maak het lipje 5los en monteer het

ruitenwisserblad in omgekeerde

volgorde van het losmaken. Maak

tenslotte het lipje 5weer vast.

Controleer of het blad goed is ver-

grendeld.

- Controleer als het vriest, voor-

datuwegrijdt,ofderuitenwis-

serbladen niet aan de ruit zijn

vastgevroren. De wissermotor

kan hierdoor te warm worden.

- Controleer regelmatig de wis-

serbladen. Zodra hun werking

afneemt moet u ze vervangen,

ongeveer eens per jaar.

NU741_5_G5-FRA.qxd 25/07/05 9:04 Page 5.10

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T5-NEL.win 14/9/2005 16:47 -page10

5.10

LAMPEN VOOR: vervangen van een lamp (vervolg)

Knipperlicht voor

Draai de lamphouder 5een kwart

slag en haal de lamp eruit.

Lamptype: oranje lamp PY 21 W.

Zorg dat u altijd een doos met reser-

velampen en -zekeringen in de auto

hebt, deze is verkrijgbaar bij uw

RENAULT-dealer.

Bij werkzaamheden on-

der de motorkap: de koel-

ventilateur kan onver-

wacht gaan draaien.

De lampen staan onder

druk en kunnen openbar-

sten bij het vervangen.

Risico van verwonding.

NU741_5_G5-FRA.qxd 25/07/05 9:04 Page 5.14

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T5-NEL.win 14/9/2005 16:47 -page14

5.14

ACHTERLICHTEN: vervangen van een lamp (vervolg)

Derde remlicht

Verwijder de twee doppen onder het

remlicht aan de binnenkant van de

achterklep (met behulp van een

schroevendraaier), wip daarna de

twee metalen lipjes los om het licht

vrij te maken.

Druk tegen het lipje 2om de lamp-

houder los te maken.

Lamptype: W 16 W.

NU741_5_G5-FRA.qxd 25/07/05 9:04 Page 5.16

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T5-NEL.win 14/9/2005 16:47 -page16

5.16

BINNENVERLICHTING: vervangen van een lamp

Binnenlicht

Wip het kapje 1met een kleine

schroevendraaier los. Maak de lamp 2vrij.

Lamptype: buislampje 5 of 7 W.

NU741_5_G5-FRA.qxd 25/07/05 9:05 Page 5.17

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T5-NEL.win 14/9/2005 16:47 -page17

5.17

BAGAGEVERLICHTING: vervangen van een lamp

Wip met een kleine schroeven-

draaier het lamphuis 1los door de

twee lipjes aan weerskanten van het

lamphuis in te drukken.

Maak de stekker los.

Druk op het lipje 2om het deksel

vrij te maken en bij het lampje 3te

kunnen komen.

Lamptype: buislampje 7 W.

NU741_5_G5-FRA.qxd 25/07/05 9:05 Page 5.20

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T5-NEL.win 14/9/2005 16:47 -page20

5.20

AFSTANDSBEDIENING PORTIERVERGRENDELING (batterijtjes)

Vervangen van de batterijtjes

Schuif het dekseltje van de af-

standsbediening 1.

N.B.: raak bij het vervangen van het

batterijtje niet de elektronische

printplaat in de sleutel aan.

Vervang het batterijtje 2.Letopde

juiste polariteit die op het deksel is

aangegeven.

Gebruik een batterij type CR 2016 3 V,

verkrijgbaar bij uw RENAULT-

dealer.

De batterij heeft een levensduur van

ongeveer twee jaar. Tussen het ver-

grendelen en ontgrendelen moet u

minstens een seconde wachten. Gooi lege batterijen niet

weg, maar lever ze in bij

een inzamelpunt voor lege

batterijen.

A 1

NU741_5_G5-FRA.qxd 25/07/05 9:05 Page 5.21

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T5-NEL.win 14/9/2005 16:47 -page21

5.21

ZEKERINGEN

GOED DEFECT

Zekeringkastje 2

Controleer de staat van de zekerin-

genalseenelektrischapparaatniet

werkt.

Kantel het deksel van het kastje A

met de handgreep 1zover mogelijk

naar beneden en verwijder het dek-

sel.

Raadpleeg het zekeringoverzicht op

de achterkant van het kastje en de

verklaring op de volgende bladzijde

voor het bepalen van de te controle-

ren zekering.

Controleer de betreffende

zekering en vervang hem,

indien nodig, door een ze-

kering met hetzelfde ampe-

rage als de oorspronkelijke zeke-

ring.

Door een te sterke zekering kan de

bedradingteheetwordenenkan

brand ontstaan als een elektrisch

orgaan door een storing te veel

stroom verbruikt.

Trek met het tangetje 3de zekering

los die u wilt controleren.

U kunt de zekering zijdelings uit het

tangetje schuiven.

Gebruik niet de ongebruikte plaat-

sen op de zekeringplaat om reserve-

zekeringen in te steken.

Afhankelijk van de lokale wetge-

ving of uit voorzorg:

Zorg dat u altijd reservelampen

en zekeringen in uw auto heeft,

uw RENAULT-dealer kan u deze

leveren.

NU741_5_G5-FRA.qxd 25/07/05 9:05 Page 5.22

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T5-NEL.win 14/9/2005 16:47 -page22

5.22

ZEKERINGEN (vervolg)

Bestemming van de zekeringen (afhankelijk van het uitrustingsniveau van de auto)

Symbool Bestemming

Koelventilateur.

Achterruitwisser/Ruitensproeier.

Gordelspanners/Airbag/Startvergrendeling.

Radio.

Achterruitverwarming.

Inspuitsysteem.

Verwarmingsventilateur.

Remlichten/Knipperautomaat.

Ruitenwisser voor.

Niet in gebruik.

ABS.

Aansteker/Achteruitrijlicht.

Grootlicht links.

Grootlicht rechts.

Symbool Bestemming

Dimlicht links.

Dimlicht rechts.

Markeringslichten links.

Markeringslichten rechts.

Richtingaanwijzers/Alarmknipperlichten/Huis

met hulporganen interieur/Mistachterlicht/Star-

ten van de motor.

Claxon/Startvergrendeling.

Binnenverlichting.

Snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging.

Mistlichten voor en achter.

Elektrische portiervergrendeling/

Spiegelverstelling.

Versnellingsbak Quickshift 5.

Ruitbediening.

NU741_5_G5-FRA.qxd 25/07/05 9:05 Page 5.23

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T5-NEL.win 14/9/2005 16:47 -page23

5.23

SLEPEN (pech)

Het stuurwiel mag niet op het

stuurslot staan, de sleutel moet in

de contactstand M staan, zodat de

remlichten en de richtingaanwij-

zers kunnen werken. 's Nachts

moet de auto zijn verlicht.

Bovendien moeten in ieder land gel-

dende wettelijke voorschriften voor

hetslepeninachtwordengenomen

en mag het max. toegelaten aanhan-

gergewicht van de slepende auto

niet worden overschreden. Raad-

pleeg uw RENAULT-dealer.

Gebruik uitsluitend de punten 1

aan de voorkant of 2aan de achter-

kant. Bevestig de sleepkabel nooit

aan de aandrijfassen. Deez punten

mogen alleen gebruikt worden voor

het slepen van de auto: in geen geval

om de auto direct of indirect eraan

op te hijsen.

Bij stilstaande motor

werken de stuur- en rem-

bekrachtiging niet meer.

- RENAULT adviseert het

gebruik van een

sleepstang. Indien u een

touw of kabel gebruikt bij

het slepen (als dit wettelijk toege-

staan is), moet de auto die ge-

sleept wordt nog kunnen rem-

men.

- De auto die gesleept wordt, moet

te allen tijde bestuurbaar zijn.

- Tijdens het slepen, moet zoveel

mogelijk het plotseling gas geven

ofremmenwordenvermedenom

beschadiging aan de auto te voor-

komen.

- Rijd in ieder geval niet sneller

dan 25 km/u.

NU741_5_G5-FRA.qxd 25/07/05 9:05 Page 5.24

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T5-NEL.win 14/9/2005 16:47 -page24

5.24

SLEPEN pech / TREKKEN trekhaak

Hetslepenvaneenautometge-

robotiseerde automatische ver-

snellingsbak

Als de versnellingsbak in een ver-

snelling vastzit:

- zet het contact aan,

- kies de neutraalstand met inge-

drukt rempedaal,

- controleer of de versnellingsbak in

neutraal staat (door de auto bij-

voorbeeld een beetje vooruit of

achteruit te duwen).

Als het niet lukt de versnellingsbak,

in neutraal te zetten, moet de auto

weggesleept worden met beide

voorwielen van de grond.

Het slepen dient altijd met het con-

tact uit te gebeuren.

A= 561 mm.

Maximale kogeldruk op trek-

haak, max. aanhangermassa

geremd en ongeremd:

Zie hoofdstuk 6, paragraaf

“massa's”.

Montage moet gebeuren vol-

gens de montagevoorschriften

van de fabrikant.

Het is raadzaam deze voor-

schriften bij uw instructie-

boekje te bewaren.

NU741_5_G5-FRA.qxd 25/07/05 9:05 Page 5.26

TWINGO NU741-5 C:\Documentum\Checkout\NU741_5_T5-NEL.win 14/9/2005 16:47 -page26

5.26

ACCESSOIRES

Gebruik van telefoons en

27 Mc zendapparatuur.

Telefoons en 27 Mc appara-

tuur met een ingebouwde

antenne, kunnen de werking beïn-

vloeden van elektronische syste-

menindeauto.Gebruikdergelijke

apparaten daarom met een buite-

nantenne.

Houd u altijd aan de wettelijke

voorschriften met betrekking tot

het gebruik van deze apparaten.

Achteraf inbouwen van ac-

cessoires

Om zeker te zijn dat uw au-

to goed werkt en om elk ri-

sico te vermijden dat uw veiligheid

in gevaar kan brengen, raden wij u

aan om door RENAULT goedge-

keurde accessoires te gebruiken:

deze zijn aan uw auto aangepast en

alleen deze worden door

RENAULT gegarandeerd.

Elektrische en elektronische ac-

cessoires

-Wijzig niet zelf de bedrading van

de auto want door een verkeerde

aansluiting kan de elektrische in-

stallatie worden beschadigd (be-

drading, organen en in het bijzon-

der de dynamo). Laat eventuele

veranderingen door uw

RENAULT-dealer uitvoeren.

- In geval van achteraf inbouwen

van een elektrische uitrusting,

moetugoedindegatenhouden

dat de installatie wel is be-

schermd door een zekering. No-

teer de sterkte van deze zekering

en de plaats waar hij zich be-

vindt.

Product specificaties

Merk:	Renault
Categorie:	Personenwagen
Model:	Twingo - 2005

Heb je hulp nodig?

Als je hulp nodig hebt met Renault Twingo - 2005 stel dan hieronder een vraag en andere gebruikers zullen je antwoorden

Uw naam*

Jouw email*

Schrijf hier uw vraag

Handleiding Personenwagen Renault

Renault Koleos 2019 Handleiding

17 Augustus 2022

Renault Alaskan 2019 Handleiding

17 Augustus 2022

Renault Kangoo II Z.E. Handleiding

17 Juli 2021

Renault Zoe Handleiding

15 Juli 2021

Renault Wind Roadster - 2012 Handleiding

15 Juli 2021

Renault Kangoo Z.E. 2019 Handleiding

15 Juli 2021

Renault Scenic I - 2000 Handleiding

15 Juli 2021

Renault Captur - 2014 Handleiding

15 Juli 2021

Renault Zoe - 2018 Handleiding

14 Juli 2021

Renault Kangoo - 2012 Handleiding

14 Juli 2021

Handleiding Personenwagen

Nieuwste handleidingen voor Personenwagen

Opel Ampera E 2017 Handleiding

22 Oktober 2023

Kia Cee-d Handleiding

16 Oktober 2023

Kia Carens 1 Handleiding

16 Oktober 2023

Kia Carens II Handleiding

16 Oktober 2023

Kia e-Soul - 2019 Handleiding

16 Oktober 2023

Audi A1 Handleiding

5 Oktober 2023

Audi Q3 Handleiding

5 Oktober 2023

Audi S5 Cabriolet Handleiding

5 Oktober 2023

Audi A5 Coupe - 2015 Handleiding

5 Oktober 2023

Audi S3 Handleiding

5 Oktober 2023