Marklin 41773 Handleiding
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Hotel auf Rädern
Der Name Talgo ist eingetragenes Warenzeichen der
Patentes Talgo, S.A. in Spanien, die 1942 gegründet
wurde. Er steht für ein bis heute perfektioniertes
Konzept: Kurze, leichte Wagen eines Glieder-Zuges
sind auf einachsigen Laufwerken mit einzeln geführten
Rädern gelagert. Dieses Prinzip bietet gegenüber
konventionellen Drehgestell-Wagen erhebliche Vorteile:
geringeres Gewicht des Zuges, weniger Verbrauch
von Material und Energie, hohe Geschwindigkeit und
Beschleunigung sowie reduzierter Verschleiß an Gleis
und Fahrzeugen.
Zum Erfolg über mehr als 40 Jahre gehört jedoch
auch die Akzeptanz der Reisenden. Diese wurde
durch hohen Komfort und absolute Zuverlässigkeit
gewonnen und erhalten. Voraussetzung dafür ist ein
spezielles Wartungs-System, das nach Richtlinien
des Luftverkehrs vom Hersteller Talgo selbst durch-
geführt wird.
Vier Generationen Talgo-Züge wurden inzwischen in
Spanien eingesetzt, seit 1968 auch mit Spurwechsel-
Einrichtung im internationalen Verkehr. Der TEE
„Catalán Talgo“ erreichte 1972 eine Rekord-Geschwin-
digkeit von 222 km/h. Der bisher modernste Zug ist
der „Talgo Pendular“, der bei Tests in Deutschland
291 km/h gefahren ist und auf dem Prüfstand sogar
500 km/h erreichte.
Die Deutsche Bahn AG hat aus der aktuellen Technik
des Talgo das Konzept „InterCity Night“ mit komfor-
tablen, schnellen Hotel-Zügen abgeleitet und bei der
Firma Talgo 112 Fahrzeuge bestellt. Diese wurden
unter Beteiligung deutscher Firmen mit kleinen
Konstruktions-Änderungen 1994 gebaut. Der Hotel-
Service umfasst auch großzügig die Bereitstellungs-
Zeit vor und nach der Reise am Bahnhof. Zur Wartung
hat die Firma Talgo eine eigene Werkstätte in Berlin
eingerichtet, die ähnlich wie die Betriebswerke des
ICE mit modernster Logistik und Technik arbeitet.
Bei einigen Verbindungen kann der Hotelgast sogar
sein Auto mitnehmen: Zusätzlich wird ein Auto-
Transportwagen mitgeführt.
Im Zuge der Umstrukturierung der Auto- und Reise-
zugaktivitäten bei der Deutschen Bahn AG wurden
diese Zugverbände inzwischen als DB Nachtzug
beschriftet. Sie behielten jedoch das schon vorher
vorhandene InterRegio-Farbschema.
2
Hotel on Wheels
The name Talgo is a registered trademark of the
company Patentes Talgo, S.A. in Spain that was
founded in 1942. It stands for a concept that has
been perfected up to the present time: Short, light
weight cars of a unit train are mounted on single-
axle trucks with separately controllable wheels. This
principle offers considerable advantages compared
to cars with conventional trucks: less weight for the
train, less use of material and energy, high speed
and acceleration as well as reduced wear on the
track, cars, and locomotives.
A part of the success of this concept has been
acceptance by passengers for more than 40 years.
They were won over and kept by a high level of
comfort and reliability. A special maintenance system
carried out by Talgo itself following airline practice
is a requirement for maintaining this loyalty.
Four generations of Talgo trains have been in use in
Spain, since 1968 with provisions for changing track
gauge for international traffic. The TEE “Catalán Talgo”
reached a record speed of 222 km/h (139 mph) in
1972. The latest train is the Talgo Pendular that“ ”
has been tested in Germany at 291 km/h (182 mph)
and has even reached 500 km/h (313 mph) on a
test bed.
From the current Talgo technology, the German
Railroad, Inc. has developed the “Intercity Night”
concept with comfortable, fast hotel trains and has
ordered 112 cars from the Talgo Company. These
were built in 1994 with small changes in design and
with the participation of German firms. The Hotel
Service also includes the extensive preparation time
at the station before and after the trip. The Talgo
Company has its own repair shop in Berlin for main-
tenance, and it is run with the same modern logistics
and technology as the ICE maintenance facilities.
On some of the trains the hotel guest can also“ ”
take his car with him: An auto transport car is part
of the train.
In the course of restructuring its auto train and pas-
senger train business the German Railroad, Inc. has
relettered these train consists as the “DB Nachtzug”
(“DB Night Train ). They have kept the InterRegio”
paint scheme originally applied to them.
3
Product specificaties
| Merk: | Marklin |
| Categorie: | Modelbouw |
| Model: | 41773 |
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