Marklin 37631 Handleiding
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37631
Modell der
MaK 1206 der R4C
2
Informations concernant la locomotive réele:
Cette famille de locomotives diesels-hydrauliques de la
firme MaK est composée de machines à cabine centrale
pouvant être utilisées tant comme locomotives de ligne que
comme machines de manoeuvre lourdes. On les rencontre
sur les voies de nombreuses administrations ferroviaires
européennes et de compagnies privées.
Actuellement, la désignation de locomotive comprend
un nombre se rapportant à la puissance approximative
exprimée en kW, alors qu‘auparavant ce nombre se
rapportait à la puissance approximative exprimée en CV.
A dater de 2003, ces machines, commercialisées sous le
nom de locomotives MaK, seront construites „en réserve“
par Vossloh Schienenfahrzeugtechnik (VSFT) de façon à
pouvoir raccourcir notablement les délais de livraison.
Informatie van het voorbeeld:
Deze dieselhydraulische locfamilie van MaK omvat loco-
motieven met een machinistenhuis in het midden, die voor
het gebruik in de lijndienst tot en met het zware rangeerbe-
drijf ingezet kunnen worden. Ze rijden voor vele Europese
spoorwegmaatschappijen en particuliere spoorwegen.
Daarom dragen ze niet ten onrechte de bijnaam Europaloc.
Terwijl vroeger het getal in de locaanduiding ongeveer het
vermogen van de loc in pk aangaf, wordt deze aanduiding
intussen op het vermogen in kW opgegeven. Vanaf 2003
worden deze door Vossloh Schienenfahrzeugtechnik
(VSFT) gebouwde locomotieven „uit voorraad“ geprodu-
ceerd, zodat korte levertijden gerealiseerd kunnen worden.
Ze worden onder de naam MaK-locomotieven verhandeld.
Informationen zum Vorbild:
Diese dieselhydraulische Lokfamilie der MaK umfasst
Mittelführerhaus-Lokomotiven, die für den Streckenbe-
trieb bis zum schweren Rangierbetrieb eingesetzt werden
können. Sie fahren für viele europäische Eisenbahngesell-
schaften und Privat-Bahnen. Deshalb tragen sie nicht zu
unrecht den Beinamen Europalok.
Während früher die Zahl in der Lokbezeichnung für die
ungefähre Leistung der Lok in PS stand, basiert diese
Bezeichnung inzwischen auf der Leistung in KW. Ab 2003
werden diese von Vossloh Schienenfahrzeugtechnik
(VSFT) gebauten Lokomotiven „auf Vorrat“ produziert,
sodass kurze Lieferzeiten realisiert werden können. Ver-
trieben werden sie unter dem Namen MaK Lokomotiven.
Information about the Prototype:
This group of diesel hydraulic locomotives of the firm MaK
includes locomotives with a center cab that can be used as
road engines and for heavy switching service. They are in
use on many European and privately owned railroads. For
that reason it is fitting that they are nicknamed the Europa
locomotive. The equipment on these locomotives is as dif-
ferent as the customers for them. This holds true not only
for the power of the motor, but also for the locomotive’s
length that varies with the power of the motor.
Starting in 2003 these locomotives built by the firm Vossloh
Schienenfahrzeugtechnik (VSFT) will be produced for ”in-
ventory” so that short delivery times can be achieved. They
are being distributed under the name MaK Lokomotiven.
3
Funktion
• Mögliche Betriebssysteme:
Märklin Transformer 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
• Erkennung der Betriebsart: automatisch.
• Einstellbare Adresse (Control Unit): 01 – 80.
Adresse ab Werk: 64.
• Mfx-Technologie für Mobile Station / Central
Station. Name ab Werk: R4C 1201
• Veränderbare Anfahrverzögerung (ABV).
• Veränderbare Bremsverzögerung (ABV).
• Veränderbare Höchstgeschwindigkeit.
• Einstellen der Lokparameter elektronisch über
Control Unit, Mobile Station oder Central Station.
Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungsarbeiten
sind nachfolgend beschrieben. Für Reparaturen oder
Ersatzteile wenden Sie sich bitte an Ihren Märklin-Fach-
händler.
Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadensersatzan-
sprüche sind ausgeschlossen, wenn in Märklin-Produkten nicht
von Märklin freigegebene Fremdteile eingebaut werden und /
oder Märklin-Produkte umgebaut werden und die eingebauten
Fremdteile bzw. der Umbau für sodann aufgetretene Mängel und
/ oder Schäden ursächlich war. Die Darlegungs- und Beweislast
dafür, dass der Einbau von Fremdteilen oder der Umbau in bzw.
von Märklin-Produkten für aufgetretene Mängel und / oder Schäden
nicht ursächlich war, trägt die für den Ein- und / oder Umbau ver-
antwortliche Person und / oder Firma bzw. der Kunde.
Sicherheitshinweise
• Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Betriebs-
system (Märklin Wechselstrom-Transformator 6647,
Märklin Delta, Märklin Digital oder Märklin Systems)
eingesetzt werden.
• Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle gleichzeitig
versorgt werden.
• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der
Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
Function
• Possible operating systems:
6646/6647 Märklin Transformer, Märklin Delta, Märklin
Digital, Märklin Systems.
•
Recognition of the mode of operation: automatic.
•
Addresses that can be set (Control Unit): 01 – 80.
Address set at the factory: .64
• Mfx technology for the Mobile Station / Central Station.
Name set at the factory:
R4C 1201
• Adjustable acceleration (ABV).
• Adjustable Braking delay (ABV).
• Adjustable maximum speed.
• Setting the locomotive parameters electronically with
the Control Unit, Mobile Station or Central Station.
The maintenance work necessary with normal operation
of this locomotive is described below.Please see your
authorized Märklin dealer for repairs or spare parts.
Product specificaties
| Merk: | Marklin |
| Categorie: | Modelbouw |
| Model: | 37631 |
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