GT 636 Handleiding


Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor GT 636 (9 pagina's) in de categorie Auto alarm. Deze handleiding was nuttig voor 47 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

Pagina 1/9
1
INBOUW HANDLEIDING GT636
Hartelijk dank voor het kiezen van een GT product. Onze materialen zijn met uiterste zorg
gefabriceerd en getest. Mocht U vragen over onze producten hebben, dan staan onze technische
dienst en verkoopstaf geheel tot Uw dienst.
BELANGRIJK: Om kortsluiting te voorkomen, adviseren wij voordat met montage wordt
begonnen eerst de negatieve accuklem wordt losgenomen.Om beschadigingen
of kortsluiting te voorkomen dienen bij alle kabeldoorvoeringen doorvoer rubbers
gebruikt te worden, zodat de draden voldoende beschermd zijn.Verder adviseren
wij om alle aansluitingen te solderen. Plaats het commandoblok op een goed
zichtbare plaats in het dashboard, zorg ervoor dat deze makkelijk bereikbaar is.
Omschrijving:
De GT636 is een afstandsbediend autoalarmsysteem met de volgende mogelijkheden:
- via de handzender uitschakelbare quartz gestuurde ultrasoon detectie,
- geheugen om aan te geven in welke groep een alarm heeft plaatsgevonden,
- automatisch inschakelen,
- detectie van startpogingen,
- aansluiting voor motorkap/kofferdekselschakelaars,
- aansluiting voor portierschakelaars,
- aansluiting voor optionele detectoren zoals een radar,
- aansluiting voor optionele modules,
- signalering via de richtingaanwijzers tijdens het in en uit schakelen met de
afstandsbediening,
- aansluiting voor sirene met noodstroom voorziening,
- optische alarmsignalering via de richtingaanwijzers,
- universele aansturing van centrale portier vergrendeling,
- startmotorblokkering.
De set GT636 bestaat uit:
- 1 centrale controle en stuureenheid (CCS) GT636,
- 1 noodstroom sirene GT444,
- 1 hellinghoek detector ARS-2 (alleen bij KLASSE 3),
- 1 set sensoren GT83,
- 1 radardetector GT632 (alleen bij cabrio sets),
- 1 kabelboom,
- 1 massaschakelaar,
- 2 PTT goedgekeurde handzenders GT482,
- 1 commandoblok,
- 1 inbouwhandleiding, inbouwinstructies en gebruiksaanwijzing,
- 2 raamstickers.
ALGEMENE TIPS EN OPMERKINGEN
Indien er op de inbouw een SCM/TNO goedkeuring aangevraagd wordt mogen de raamstickers niet
opgeplakt worden.
Contacteer bij storingen eerst het inbouwstation en probeer de storing te verhelpen, eventueel in
overleg met de technische dienst van Rho-Delta.
Vermijd nodeloos en vals alarm. Sluit altijd de ramen en laat geen mascottes in de auto bungelen
bij gebruik van ultrasoon sensoren.
2
De fabrikant behoudt zich het recht voor modificaties aan te brengen ter verbetering van het
product. Getronic noch Rho-Delta B.V. kunnen verantwoordelijk gesteld worden voor
beschadigingen aan het elektrische systeem van de auto ten gevolge van incorrecte installatie.
Op elk Getronic product geldt 12 maanden fabrieksgarantie, ingaande de datum van aankoop door
de eindgebruiker.
STORING ZOEKEN
Indien er een functie niet werkt moet er storing gezocht worden.
Hieronder volgt een overzicht van mogelijke storingen en een eventuele oplossing:
Storing: Oplossing:
De handzenders weigeren. Probeer de handzender opnieuw in het geheugen van de CCS
te programmeren, zie 4. programmeren handzenders
Controleer ook de aansluiting van de gele draad (+15/54).
Indien op deze draad een plus staat wordt de CCS geblokkeerd.
Het alarm gaat direct af. Controleer na het uitzetten van het alarm welke knippercode de
statusled aangeeft, zie geheugen functie tabel
Ultrasoon werkt niet. Controleer of de instelpotmeter achterop de ccs niet te ver openstaat
en of de draden van de sensoren niet bekneld zitten of beschadigd
zijn.
De ontvangst is slecht. Voor de optimale ontvangst kan het beste de antennedraad
(WIT/GROEN) onder de motorkap gelegd worden.
Voor technische vragen en/of opmerkingen kunt U altijd contact opnemen met de technische dienst,
telefoon 010-4795755.
PERIODIEK ONDERHOUD
Het is aan te raden om elk halfjaar het ingebouwde systeem te controleren. Dit kan gebeuren door
de eindgebruiker en/of door de installateur van het systeem.
Controleer het aan de hand van onderstaande checklist:
handeling: gecontroleerd:
AAN- EN UITZETTEN VIA BEIDE HANDZENDERS [ ]
Druk op de rechtertoets van de handzender om in en uit te schakelen.
PORTIEREN OPENEN GEEFT ALARM [ ]
Zet het alarm aan, wacht 60 seconden en open een portier, het alarm moet direct
afgaan. Controleer dit voor alle portieren,
MOTORKAP EN KOFFERDEKSEL GEVEN ALARM [ ]
Zet het alarm aan, wacht 5 seconden en open de kofferdeksel, het alarm moet afgaan.
Herhaal dit voor de motorkap.
ULTRASOONSENSOREN GEVEN ALARM [ ]
Open een raam half, zet het alarm aan en wacht 60 seconden. Steek met gestrekte
arm door het geopende raam en beweeg ter hoogte van het stuur geleidelijk heen
en weer. Het alarm moet direct afgaan.
3
SIRENE GEEFT GELUID TIJDENS ALARM [ ]
Zet het alarm aan, wacht 60 seconden en open een portier.
De sirene moet geluid maken.
RICHTINGAANWIJZERS KNIPPEREN TIJDENS ALARM [ ]
Zet het alarm aan, wacht 60 seconden en open een portier.
De richtingaanwijzers moeten gaan knipperen.
INDIEN GEMONTEERD: RADARDETECTOR GEEFT ALARM [ ]
Test dit op dezelfde wijze als het testen van de ultrasoon sensoren.
INDIEN GEMONTEERD: HELLINGSHOEKDETECTOR GEEFT ALARM [ ]
Zet de krik stevig onder de auto, zet het alarm aan en wacht 60 seconden.
Krik de auto op. Op een hoogte van 20 à 30 centimeter (afhankelijk van de
auto en plaats van montage) moet het alarm afgaan.
NOODSTROOMVOORZIENING GT444 WERKTNAAR BEHOREN [ ]
Zet het alarm aan en maak de negatieve accuklem los. De noodstroom sirene
GT444 moet afgaan.
1. Algemene aansluitingen
Zwart 207 (2x): Aan 2 separate massapunten van de auto.
Zwart 111 (2x): Aan 2 separate constante 12 Volt aansluitingen (gebruik hierbij de meegeleverde
10Amp zekeringen).
Zwart 101 (2x): Aan 2 separate plus onder contact (+15/54) aansluitingen. Het is belangrijk dat
ook tijdens het starten op deze draden een plus aanwezig blijft.
Zwart 501 (2x): Met deze draden dient een motorblokkering te worden gemaakt, bijvoorbeeld
onderbreken van aansturingdraad van het brandstofpomprelais.
Zwart 801 (2x): Samen met draden 901 blokkering startmotorrelais.
Zwart 901 (2x): Samen met draden 801 blokkering startmotorrelais.
Rood/wit: Aan constante 12 Volt aansluiting (gebruik hierbij de meegeleverde 10Amp
zekering).
Groen: Aansluiting massaschakelaars motorkap en kofferdeksel.
Groen/bruin: Aansluiting voor (bestaande) massaschakelaars van de portieren.
Groen/zwart: Aansluiting voor een optionele detector zoals de GT-632. Wanneer op deze
draad een massa komt, zal het systeem bij ingeschakeld alarm afgaan.
Oranje (2x): Richtingaanwijzers links en rechts.
Roze: Op deze draad komt +12 Volt te staan als het alarm ingeschakeld is. Hierop
kunnen extra accessoires zoals de GT-431en GT-466 aangesloten worden.
Let op: de maximale belasting van deze draad is 80mA !
Blauw: Aansluiting voor gecodeerde sirene GT-444.
Geel/zwart: Negatieve uitsturing tijdens alarm.
Rood/blauw: Aansturing centrale vergrendeling.
Rood/grijs: Aansturing centrale vergrendeling.
Rood/bruin: Aansturing centrale vergrendeling.
Geel/blauw: Aansturing centrale vergrendeling.
Geel/grijs: Aansturing centrale vergrendeling.
Geel/bruin: Aansturing centrale vergrendeling.
Wit/groen: Dit is de antenne. Deze draad kan het beste onder de motorkap worden
getrokken.


Product specificaties

Merk: GT
Categorie: Auto alarm
Model: 636

Heb je hulp nodig?

Als je hulp nodig hebt met GT 636 stel dan hieronder een vraag en andere gebruikers zullen je antwoorden