Volvo V60 Twin Engine 2017 Handleiding

Volvo Personenwagen V60 Twin Engine 2017

Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor Volvo V60 Twin Engine 2017 (456 pagina's) in de categorie Personenwagen. Deze handleiding was nuttig voor 43 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

Download PDF

Pagina 1/456

GEBRUIKERSHANDLEIDING

VÄLKOMMEN!

Wij hopen dat u jarenlang rijplezier van uw Volvo zult hebben. Bij het ont-

werp hebben veiligheid en comfort van u en uw passagiers vooropge-

staan. Een Volvo is een van de veiligste auto's ter wereld. Uw Volvo is

ook ontworpen om aan alle geldende veiligheidsvoorschriften en milieu-

eisen te voldoen.

Om nog meer plezier van uw Volvo te hebben, adviseren we u om de

instructies en de onderhoudsinformatie in deze gebruikershandleiding

door te nemen. De gebruikershandleiding is tevens beschikbaar als

mobiele app (Volvo Manual) en op de supportsite van Volvo Cars

(support.volvocars.com).

2
INLEIDING
Zo kunt u gebruikersinformatie vinden 12
Digitale gebruikershandleiding in auto 13
Supportsite van Volvo Cars 16
Gebruikershandleiding lezen 17
Vastlegging van gegevens 20
Accessoires en extra uitrusting 21
Volvo ID 22
Milieubeleid 23
Milieu-aspecten van de gebruikers-
handleiding 26
Gelaagd glas 26
Twin Engine - overzicht 27
Twin Engine - inleiding 29
VEILIGHEID
Algemeen over veiligheidsgordels 32
Veiligheidsgordel - om doen 33
Veiligheidsgordel - losmaken 34
Veiligheidsgordel - zwangerschap 34
Gordelwaarschuwing 35
Gordelspanners 35
Veiligheid - waarschuwingssymbool 36
Airbagsysteem 36
Airbag aan de bestuurderszijde 38
Passagiersairbag 38
Passagiersairbag - activering/deacti-
vering*40
SIPS-airbags 41
Opblaasgordijnen (IC) 42
Algemene informatie over WHIPS
(whiplash-bescherming) 43
WHIPS - zithouding 44
Roll Over Protection System (ROPS) 45
Algemene informatie over de Safety
mode 46
Safety mode - startpoging 46
Safety mode - auto verrijden 47
Algemene informatie over kindervei-
ligheid 47
Kinderzitje 49
Kinderzitje - positie 55
 
Kinderzitje - geïntegreerde zittingver-
hoger met twee standen*56
Geïntegreerde zittingverhoger met
twee standen* - uitklappen 57
Geïntegreerde zittingverhoger met
twee standen* - inklappen 59
Kinderzitje - ISOFIX 59
ISOFIX - afmetingscategorieën 60
ISOFIX - soorten kinderzitjes 61
Kinderzitje - bovenste bevestigings-
punten 63
INHOUD

3
INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS
EN BEDIENING
Instrumenten en bediening, auto met
stuur links - overzicht 66
Instrumenten en bediening, auto met
stuur rechts - overzicht 69
Instrumentenpaneel 72
Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht 73
Eco guide & Hybrid guide 77
Instrumentenpaneel - betekenis con-
trolelampjes 78
Instrumentenpaneel - betekenis
waarschuwingssymbolen 79
Buitentemperatuur 81
Dagtellers 81
Klok 82
Instrumentenpaneel - licentieover-
eenkomst 82
Displaysymbolen 83
Volvo Sensus 86
Sleutelstanden 87
contactslotstanden - functies in ver-
schillende standen 87
Voorstoelen 89
Voorstoelen - elektrisch bediend*90
Achterbank 91
Stuurwiel 94
Elektrische stuurverwarming*95
 
Bedieningspaneel verlichting 96
Stadslichten 98
Dagrijlicht 98
Tunneldetectie*99
Groot licht/dimlicht 99
Automatisch groot licht*100
Actieve xenonkoplampen*103
Koplampen - lichtbundel aanpassen 104
Mistachterlicht 104
Remlichten 105
Alarmlichten 105
Richtingaanwijzer 106
Interieurverlichting 106
Follow Me Home-verlichting 108
Approach-verlichting 108
Wissers en sproeiers 108
Elektrisch bediende ruiten 111
Buitenspiegels 112
Ruiten en buitenspiegels - elektri-
sche verwarming 114
Achteruitkijkspiegel 114
Kompas*115
Schuif-/kanteldak*116
Menufuncties - instrumentenpaneel 119
 
Menu-overzicht - instrumentenpaneel 119
Berichten 120
Meldingen - functies 121
MY CAR 121
Boordcomputer 123
Boordcomputer - digitaal instrumen-
tenpaneel 125
Boordcomputer - rijstatistieken*129

4
KLIMAAT
Algemene informatie over de kli-
maatregeling 132
Werkelijke temperatuur 133
Sensoren - klimaat 133
Luchtkwaliteit 133
Luchtkwaliteit - interieurfilter 134
Luchtkwaliteit - Clean Zone Interior
Package (CZIP)*134
Luchtkwaliteit - IAQS*134
Luchtkwaliteit - materialen 135
Menu-instellingen - klimaat 135
Luchtverdeling passagiersruimte 136
Elektronische klimaatregeling, ECC 138
Elektrisch verwarmde voorstoelen*139
Elektrisch verwarmde achterbank*140
Ventilator 140
Automatische regeling 141
Temperatuurregeling passagiersruimte 141
Airconditioning 142
Voorruit ontwasemen en ontdooien 142
Luchtverdeling - recirculatie 143
Luchtverdeling - tabel 144
Algemeen over preconditioning 146
Preconditioning - binnen parkeren 147
Preconditioning - buiten parkeren 147
 
Preconditioning - direct inschakelen 148
Preconditioning - direct uitschakelen 149
Preconditioning - timers 150
Timers - instellen 150
Timers - starten 151
Timer - uitschakelen 151
Preconditioning - meldingen 152
Algemene informatie over verwarmingen 154
Verwarming op stroom 154
Verwarming op brandstof 154
Verwarming op brandstof - AUTO-
stand/deactiveren 155
LAAD- EN
OPBERGMOGELIJKHEDEN
Opbergmogelijkheden 158
Middenconsole 160
Middenconsole - aansteker en asbak*160
Dashboardkastje 160
Inlegmatten*161
Make-upspiegel 161
Middenconsole - 12V-aansluiting 161
Lading vervoeren 163
Lading vervoeren - lange lading 164
Lading op het dak 164
Verankeringsogen 165
12V-aansluiting - bagageruimte*165
Bagagenet*166
Veiligheidsrek*167
Bagagerolhoes*168

5
SLOTEN EN ALARM
Transpondersleutel 170
Transpondersleutel - verlies  170
Transpondersleutel - personalisering*171
Vergrendelen/ontgrendelen - indicatie 172
Vergrendelingsindicatie 173
Elektronische startblokkering 173
Op afstand bediende startblokkering
met opsporingsfunctie*174
Transpondersleutel - functies 174
Transpondersleutel - bereik 175
Transpondersleutel met PCC* -
unieke functies 176
Transpondersleutel met PCC* - bereik 177
Afneembaar sleutelblad 177
Afneembaar sleutelblad - verwijde-
ren/aanbrengen 178
Afneembaar sleutelblad - portier ont-
grendelen 178
Privacy locking*179
Transpondersleutel - batterij vervangen 180
Keyless Drive*182
Keyless drive* - bereik transponder-
sleutel 182
Keyless Drive* - veilig gebruik van de
transpondersleutel 183
Keyless Drive* - storingen in de
functie van de transpondersleutel 183
 
Keyless Drive* - vergrendelen 184
Keyless Drive* - ontgrendelen 184
Keyless Drive* - ontgrendelen met
sleutelblad  185
Keyless Drive* - vergrendelingsin-
stellingen 185
Keyless Drive* - locatie antennes 186
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf
de buitenkant 186
Portier handmatig vergrendelen 187
Vergrendelen/ontgrendelen - van de
binnenzijde 188
Doorluchtfunctie 189
Vergrendelen/ontgrendelen - dash-
boardkastje 189
Vergrendelen/ontgrendelen - achterklep 190
Safelock-functie*191
Kinderslot - handmatige activering 192
Kinderslot - elektrische activering*193
Alarm*194
Alarmindicatie*195
Alarm* - automatische herinschakeling 195
Alarm* - transpondersleutel defect 195
Alarmsignalen*196
Gereduceerd alarmniveau*196
 
Typegoedkeuring - transpondersleu-
telsysteem 196

6
BESTUURDERSONDERSTEUNIN
G
Stuurkrachtinstelling*198
Elektronische stabiliteitsregeling
(ESC) - algemeen 198
Elektronische stabiliteitsregeling
(ESC) - bediening 199
Elektronische stabiliteitsregeling
(ESC) - symbolen en meldingen 201
Snelheidsbegrenzer 203
Snelheidsbegrenzer - beknopte
bedieningsinstructies 203
Snelheidsbegrenzer - snelheid wijzigen 204
Snelheidsbegrenzer - tijdelijk deacti-
veren en stand-bystand 204
Snelheidsbegrenzer - alarm over-
schrijding snelheid 205
Snelheidsbegrenzer - uitschakelen 206
Cruisecontrol*206
Cruisecontrol* - snelheid regelen 207
Cruisecontrol* tijdelijk deactiveren en
stand-bystand 208
Cruisecontrol* - ingestelde snelheid
hervatten 208
Cruisecontrol* - uitschakelen 209
Afstandswaarschuwing*209
Afstandswaarschuwing* - beperkingen 210
Afstandswaarschuwing* - symbolen
en meldingen 212
 
Adaptieve cruisecontrol - ACC*213
Adaptieve cruisecontrol* - werking 214
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht 215
Adaptieve cruisecontrol* - snelheid
regelen 216
Adaptieve cruisecontrol* - tijdsver-
schil instellen 218
Adaptieve cruisecontrol* - tijdelijke
deactivering en stand-by 218
Adaptieve cruisecontrol* - een ander
voertuig inhalen 219
Adaptieve cruisecontrol* - uitschakelen 220
Adaptieve cruisecontrol* - File-assistent 220
Adaptieve cruisecontrol* - storingen
opsporen en verhelpen 222
Adaptieve cruisecontrol* - symbolen
en meldingen 223
Radarsensor 225
Radarsensor - beperkingen 225
Typegoedkeuring - radarsysteem 227
City Safety™230
City Safety™ - werking 230
City Safety™ - bediening 231
City Safety™ - beperkingen 232
City Safety™ - lasersensor 234
City Safety™ - symbolen en meldingen 236
 
Collision Warning*237
Collision Warning* - werking 238
Collision Warning* - detectie van fietsers 239
Collision Warning* - detectie van
voetgangers 240
Collision Warning* - bediening 241
Collision Warning* - beperkingen 243
Collision Warning* - beperkingen van
de camerasensor 244
Collision Warning* - symbolen en
meldingen 246
BLIS*248
BLIS* - bediening 249
CTA* 250
BLIS - symbolen en meldingen 252
Verkeersbordinformatie (RSI)*253
Verkeersbordenherkenning (RSI)* -
bediening 253
Verkeersbordinformatie (RSI)* beper-
kingen 255
Driver Alert System*256
Driver Alert Control (DAC)*256
Driver Alert Control (DAC)* - bediening 257
Driver Alert Control (DAC)* - symbo-
len en meldingen 258
Rijbaanassistent (LDW)*259

7
 
Rijbaanassistent (LDW) - functie 259
Rijbaanassistent (LDW) - bediening 260
Rijbaanassistent (LDW) - beperkingen 261
Rijbaanassistent (LDW) - symbolen
en meldingen 262
Parkeerhulp*263
Park Assist* - functie 263
Parkeerhulp* - aan de achterzijde 265
Park Assist* - aan de voorzijde 265
Park Assist* - storingsindicatie 266
Park Assist* - sensoren schoonmaken 267
Parkeerhulpcamera*267
Parkeerhulpcamera - instellingen 270
Park Assist-camera - beperkingen 271
STARTEN EN RIJDEN
Motor starten 274
Motor afzetten 275
Stuurslotfout 275
Starthulp met andere accu 276
Aandrijving 277
Aandrijving - rijmodi 278
Energiestroom 281
Aandrijving - symbolen en meldingen 282
Versnellingsbakken 284
Schakelindicator*284
Automatische versnellingsbak -
Geartronic 285
Keuzehendelblokkering 287
Hellingrem (HSA)*288
Vierwielaandrijving - AWD 288
Bedrijfsrem 289
Bedrijfsrem - antiblokkeerremsysteem 292
Bedrijfsrem - noodremlichten en
automatische alarmlichten 292
Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij
noodstops 292
Parkeerrem 293
Zuinig rijden 297
Doorwaaddiepte 298
Oververhitting 299
 
Rijden met een geopend(e) achter-
klep/kofferklep 300
Overbelasting - startaccu 300
Voorbereidingen bij lange reizen 300
Rijden tijdens de winter 301
Actieradius op stroom 301
Tankvulklep - openen/sluiten 302
Tankvulklep - handmatig openen 303
Brandstof tanken 303
Brandstof - gebruik 304
Brandstof - diesel 305
Roetfilter dieselmotor (DPF) 308
Katalysatoren 309
Opladen hybride-accu 310
Laadstroom 311
Opladen hybride-accu - voorbereidingen 312
Laadkabel met regeleenheid 313
Laadkabel met regeleenheid - sta-
tusmeldingen 315
Laadkabel met regeleenheid - tem-
peratuurbewaking 317
Laadkabel met regeleenheid - aard-
lekschakelaar 317
Opladen hybride-accu - starten 317
Opladen hybride-accu - afsluiten 319

8
 
Langdurige stalling van auto met
hybride-accu 321
Rijden met een aanhanger*322
Rijden met een aanhanger* - auto-
matische versnellingsbak 323
Trekhaak*324
Afneembare trekhaak* - opbergen 324
Afneembare trekhaak* - specificaties 325
Afneembare trekhaak* - monteren/
demonteren 326
Trailer Stability Assist (TSA) 328
Slepen 329
Sleepoog 329
Bergen 330
WIELEN EN BANDEN
Banden - onderhoud 332
Banden - draairichting 333
Banden - slijtage-indicator 334
Banden - bandenspanning 334
Wiel- en velgmaten 335
Banden - maten 335
Banden - lastindex 336
Banden - snelheidsklassen 336
Wielbouten 337
Winterbanden 337
Wielen verwisselen - wielen verwijderen 338
Wielen verwisselen - monteren 341
Gevarendriehoek 342
Gereedschap 343
Krik*343
EHBO-set*344
Bandenspanningscontrole*345
Bandenspanningscontrole (TPMS)* -
algemeen 345
Bandenspanningscontrole (TPMS)* -
aanpassen (herkalibreren) 346
Bandenspanningscontrole (TPMS)* - 347
Bandenspanningscontrole (TPMS)* -
activeren/deactiveren 347
 
Bandenspanningscontrole (TPMS)* -
adviezen 348
Bandenspanningscontrole (TPMS)* -
bij een lage bandenspanning 348
Bandenspanningscontrole (TPMS)* -
runflat-banden*349
Typegoedkeuring - bandenspan-
ningscontrole (TPMS)*350
Noodreparatieset voor banden 356
Noodreparatieset voor banden - positie 356
Noodreparatieset voor banden - overzicht 357
Noodreparatieset voor banden -
bediening 358
Noodreparatieset voor banden -
reparatieresultaat controleren 360
Noodreparatieset voor banden - ban-
den oppompen 362

9
ONDERHOUD EN SERVICE
Serviceprogramma van Volvo 366
Afspraak maken voor servicebeurt en
reparatie*366
Auto opnemen 369
Motorkap - openen en sluiten 371
Motorruimte - overzicht 371
Motorruimte - controle 372
Motorolie - algemeen 373
Motorolie - controleren en bijvullen 374
Koelvloeistof - peil 375
Rem- en koppelingsvloeistof - peil 377
Stuurbekrachtigingsvloeistof - peil 377
Klimaatregeling - storingen opsporen
en verhelpen 378
Lamp vervangen - algemeen 379
Lamp vervangen - koplampen 380
Lampen verwisselen - afdekkap
groot-/dimlichtlampen 381
Lamp vervangen - dimlicht 381
Lamp vervangen - groot licht 382
Lamp vervangen - verstraler 383
Lampen vervangen - richtingaanwij-
zers voorzijde 383
Lamp vervangen - verlichting achter 384
Lamp vervangen - positie lampen
achterzijde 385
 
Lamp vervangen - kentekenplaatver-
lichting 385
Lamp vervangen - verlichting in
bagageruimte 385
Lamp vervangen - verlichting make-
upspiegel 386
Lampen - specificaties  386
Wisserbladen 387
Sproeiervloeistof - bijvullen 389
Startaccu - algemeen 390
Accu - symbolen 391
Startaccu - vervangen 392
Hybride-accu 394
Elektrisch systeem 394
Zekeringen - algemeen 395
Zekeringen - in motorruimte 396
Zekeringen - onder dashboardkastje 399
Zekeringen - in regeleenheid onder
dashboardkastje 401
Zekeringen - in bagageruimte 403
Zekeringen - in de koude zone van
de motorruimte 407
Wasstraat 409
Poetsen en in de was zetten 411
Water- en vuilafstotende laag 411
Roestwering 412
 
Interieur reinigen 412
Lakschade 414

10
SPECIFICATIES
Typeaanduidingen 418
Maten 421
Gewichten 422
Trekgewicht en kogeldruk 423
Motorspecificaties 424
Motorspecificaties - Elektrische aan-
drijving 425
Motorolie - ongunstige rijomstandig-
heden 425
Motorolie - kwaliteit en hoeveelheid 427
Koelvloeistof - kwaliteit en hoeveelheid 428
Transmissieolie - kwaliteit en hoeveelheid 429
Remvloeistof - kwaliteit en hoeveelheid 430
Stuurbekrachtigingsvloeistof - kwaliteit 430
Brandstoftank - inhoud 431
Specificaties voor airconditioning 432
Brandstofverbruik en CO2-uitstoot 434
Wielen en banden - goedgekeurde
maten 436
Lastindex en snelheidsklasse 437
Banden - goedgekeurde banden-
spanning 438
Hybride-accu - specificatie 439
ALFABETISCH REGISTER
Alfabetisch register 441

INLEIDING

Zo kunt u gebruikersinformatie

vinden

Gebruikersinformatie is beschikbaar in verschil-

lende productformaten, zowel digitaal als in

drukvorm. De gebruikershandleiding is te raad-

plegen via het display in de auto, via de mobiele

app en op de supportsite van Volvo Cars. In het

dashboardkastje ligt een Quick Guide en een

supplement bij de gebruikershandleiding met

onder meer informatie over zekeringen en speci-

ficaties. U kunt een gebruikershandleiding in

drukvorm bestellen.

Display van de auto1

Via het display van de auto is

de gebruikershandleiding raad-

pleegbaar in digitale vorm. Druk

op de knop MY CAR op de

middenconsole, daarna op OK/

MENU en kies

Gebruikershandleiding. De

informatie is zoekbaar en tevens ingedeeld in

categorieën.

Lees meer onder Digitale gebruikershandleiding

in de auto.

Mobiele app

Op App Store of Google Play:

zoek naar "Volvo Manual",

download de app naar uw

smartphone of tablet en kies

uw model.

De app bevat instructievideo's

en biedt de mogelijkheid tot visuele navigatie aan

de hand van afbeeldingen van het auto-exterieur

en -interieur. De navigatie tussen de verschil-

lende paragrafen van de gebruikershandleiding

verloopt eenvoudig en de inhoud is doorzoekbaar.

Lees meer onder Gebruikershandleiding op

mobiele apparaten .

Supportsite van Volvo Cars

Bezoek support.volvocars.com

en kies uw land. Hier vindt u

gebruikershandleidingen online

en in PDF-formaat. Op de sup-

portsite van Volvo Cars vindt u

tevens instructievideo's en

meer informatie over het

gebruik en het bezit van uw Volvo. De site is

beschikbaar voor de meeste markten. Lees meer

op de supportsite van Volvo Cars.

Informatie in drukvorm

In het dashboardkastje ligt een

supplement bij de gebruikers-

handleiding2 met informatie

over zekeringen en specifica-

ties plus een overzicht van

belangrijke en nuttige informa-

tie.

Ook in drukvorm beschikbaar is een Quick Guide

met beknopte informatie over de meeste

gebruikte autofuncties om aan de slag te kunnen.

Afhankelijk van het gekozen uitrustingsniveau, de

markt en dergelijke liggen er aanvullende docu-

menten met gebruikersinformatie in drukvorm in

de auto.

1Op markten zonder gebruikershandleiding op het display wordt een volledige gebruikershandleiding in drukvorm verstrekt.

2Op markten zonder gebruikershandleiding op het display wordt een volledige gebruikershandleiding in drukvorm verstrekt.

INLEIDING

}}

Het is mogelijk een gedrukt exemplaar van de

gebruikershandleiding en het bijbehorende sup-

plement te bestellen. Neem voor bestelling con-

tact op met een Volvo-dealer. Lees Gebruikers-

handleiding doornemenGebruikershandleiding

doornemen.

Taalinstelling wijzen voor het display

van de auto

Wanneer u de taalinstelling voor het display van

de auto wijzigt, is het mogelijk dat bepaalde infor-

matie niet overeenkomt met de wettelijke bepa-

lingen en voorschriften die in uw land gelden. Het

is beter geen taal in te stellen die u niet begrijpt,

omdat het anders lastig is om de weg te vinden

in de menustructuur op het display.

BELANGRIJK

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor dat

u de auto op veilig wijze bestuurt en dat u de

geldende wetgeving en voorschriften in acht

neemt. Het is ook belangrijk dat u de auto

volgens Volvo's adviezen in de gebruikers-

handleiding onderhoudt en bedient.

Bij afwijkingen in de informatie op het beeld-

scherm en in de gedrukte informatie, geldt

altijd de informatie in drukvorm.

Gerelateerde informatie

•Digitale gebruikershandleiding in auto

(p. 13)

•Supportsite van Volvo Cars (p. 16)

•Gebruikershandleiding lezen (p. 17)

Digitale gebruikershandleiding in

auto

De gebruikershandleiding is weer te geven op

het beeldscherm in de auto3. De informatie is

doorzoekbaar en de navigatie tussen de verschil-

lende paragrafen verloopt eenvoudig.

Digitale gebruikershandleiding openen - druk op

de MY CAR-knop op de middenconsole, druk op

OK/MENU en kies Gebruikershandleiding.

Voor elementaire navigatiefuncties, zie Systeem-

bediening. Hier volgt een gedetailleerde beschrij-

ving.

Startpagina van de gebruikershandleiding.

U kunt op vier verschillende manieren informatie

vinden in de digitale gebruikershandleiding:

3Geldt voor bepaalde automodellen.

INLEIDING

•Zoeken - Zoekfunctie om een artikel te vin-

den.

•Categorieën - Alle artikelen geordend naar

categorieën.

•Favorieten - Snelkoppeling naar favoriete

artikelen.

•Quick Guide - Een selectie van artikelen

voor veelgebruikte functies.

Kies het informatiesymbool in de rechter onder-

hoek voor informatie over de digitale gebruikers-

handleiding.

N.B.

De digitale gebruikershandleiding is tijdens

het rijden niet beschikbaar.

Zoeken

Zoeken met behulp van het schrijfwiel.

Tekenlijst.

Invoerstand wijzigen (zie de volgende tabel).

Gebruik het schrijfwiel om een zoekterm in te

voeren, bijvoorbeeld "veiligheidsgordel".

1. Draai aan TUNE tot de gewenste letter ver-

schijnt en druk ter bevestiging op OK/

MENU. Ook de cijfer- en lettertoetsen van

het bedieningspaneel op de middenconsole

zijn te gebruiken.

2. Ga verder met de volgende letter enzovoort.

3. Om over te schakelen op de invoer van cij-

fers of speciale tekens of om te zoeken,

draait u aan TUNE, totdat een van de opties

(zie verklaring in volgende tabel) in de lijst

voor het wisselen van invoerstand (2) ver-

schijnt en druk vervolgens op OK/MENU.

123/A

Met OK/MENU kunt u wisselen

tussen cijfers en letters.

MEER Met OK/MENU kunt u overschake-

len op de invoer van speciale

tekens.

OK Voer de zoekopdracht uit. Draai aan

TUNE om een treffer te kiezen en

druk vervolgens op om OK/MENU

het bijbehorende artikel te openen.

a|A Tussen kleine en hoofdletters wis-

selen met OK/MENU.

| | }Van het tekstwiel naar het zoekveld

wisselen. De cursor verplaatsen met

TUNE. Eventuele verkeerde spelling

wissen met EXIT. Om terug te gaan

naar het tekstwiel op OK/MENU

drukken.

Let erop dat de cijfer- en lettertoet-

sen op het bedieningspaneel te

gebruiken zijn bij bewerkingen in

het zoekveld.

INLEIDING

}}

Tekst invoeren met numeriek toetsenbord

Numeriek toetsenbord.

Een andere manier om tekens in te toetsen/

voeren is met behulp van de knoppen op de mid-

denconsole: 0–9, * en #.

Zo wordt bij een druk op 9 een kolom weergege-

ven met alle tekens4 onder deze toets, zoals w, x,

y, z en 9. Bij snel indrukken van de toets bladert

u met de cursor door deze tekens.

•Blijf met de cursor op het te kiezen teken

staan - het teken verschijnt op de schrijfre-

gel.

•Wis/annuleer uw keuze met EXIT.

Houd om een cijfer in te voeren de toets met het

gewenste cijfer ingedrukt.

Categorieën

De artikelen van de gebruikershandleiding zijn

geordend naar hoofdcategorieën en ondercate-

gorieën. Hetzelfde artikel ligt mogelijk in meer-

dere categorieën zodat het gemakkelijker te vin-

den is.

Draai aan TUNE om door de categorieboom te

navigeren en druk op OK/MENU om een cate-

gorie (aangeduid met ) of artikel (aangeduid

met ) te openen. Druk op EXIT om terug te

gaan naar de vorige weergave.

Favorieten

Hier vindt u de artikelen die als favorieten zijn

opgeslagen. Om een artikel als favoriet te marke-

ren, zie de rubriek "In een artikel navigeren" hier-

onder.

Draai aan TUNE om in de favorietenlijst te navi-

geren en druk op OK/MENU om een artikel te

openen. Druk op EXIT om terug te gaan naar de

vorige weergave.

Quick Guide

Hier vindt u een aantal artikelen om de meest

gebruikte functies van de auto te leren kennen.

De artikelen zijn ook via categorieën bereikbaar,

maar staan hier om er snel bij te kunnen.

Draai aan TUNE om in de Quick Guide te navige-

ren en druk op OK/MENU om een artikel te ope-

nen. Druk op EXIT om terug te gaan naar de

vorige weergave.

In een artikel navigeren

Home - naar de startpagina van de gebrui-

kershandleiding gaan.

Favoriet - het artikel als favoriet toevoegen/

verwijderen. U kunt ook op de FAV-knop op

de middenconsole drukken om een artikel

als favoriet toe te voegen/te verwijderen.

Gemarkeerde link - naar een gelinkt artikel

gaan.

Speciale teksten - als het artikel waarschu-

wings-, belangrijk- of NB-teksten bevat, wor-

den het bijbehorende symbool en het aantal

van dergelijke teksten in het artikel getoond.

Draai aan TUNE om de links door te nemen of

een artikel omhoog of omlaag te schuiven. Als

4De schrijftekens voor de verschillende toetsen kunnen per markt/land/taal variëren.

INLEIDING

* Optie/accessoire.

het beeldscherm naar het begin/eind van een

artikel is geschoven, zijn de opties Home en

Favoriet bereikbaar door een stap omhoog/

omlaag te gaan. Druk op OK/MENU om de

keuze/gemarkeerde link te activeren. Druk op

EXIT om terug te gaan naar de vorige weergave.

Supportsite van Volvo Cars

Op de homepage en supportsite van Volvo Cars

vindt u meer informatie over uw auto. Vanaf de

homepage kunt u tevens doorlinken naar My

Volvo, een persoonlijke internetpagina voor u en

uw auto.

Support op internet

Ga naar support.volvocars.com of gebruik de QR-

code hieronder om de pagina te bezoeken. De

supportsite is voor de meeste markten beschik-

baar.

QR-code naar de supportsite.

De informatie op de supportsite is zoekbaar en

bovendien ingedeeld in verschillende catego-

rieën. Hier vindt u support voor zaken zoals dien-

sten en functies waarvoor internet vereist is,

Volvo On Call*, het navigatiesysteem* en apps.

De verschillende procedures worden aan de hand

van video's en stapsgewijze instructies uiteenge-

zet, bijvoorbeeld hoe u de auto via een mobiele

telefoon met internet verbindt.

Downloadbare informatie van de

supportsite

Kaarten

Voor auto's met Sensus Navigation* zijn via de

supportsite kaarten te downloaden.

Apps

Voor bepaalde Volvo-modellen van modeljaar

2014 en 2015 is de gebruikershandleiding als

app beschikbaar. Ook de Volvo On Call*-app is

hier te downloaden.

Gebruikershandleidingen van eerdere

modeljaren

Gebruikershandleidingen van eerdere modeljaren

zijn hier beschikbaar in pdf. Ook de Quick Guide

en supplementen zijn via de supportsite te down-

loaden. Kies model en modeljaar om de gewen-

ste publicatie te downloaden.

Contact

Op de supportsite staan de contactgegevens van

de klantenservice en de dichtstbijzijnde Volvo-

dealer.

My Volvo op internet5

Via www.volvocars.com kunt u doorlinken naar My

Volvo web, een persoonlijke website voor u en uw

Volvo.

Maak een persoonlijke Volvo ID aan en log in op

My Volvo web voor een overzicht van zaken zoals

onderhoud, contracten en garanties. Op My Volvo

5Geldt voor bepaalde markten.

INLEIDING

}}

* Optie/accessoire. 17

web vindt u ook informatie over modelspecifieke

accessoires en softwareproducten voor uw Volvo.

Gerelateerde informatie

•Volvo ID (p. 22)

Gebruikershandleiding lezen

Een goede manier om vertrouwd te raken met

uw nieuwe auto is om de gebruikershandleiding

te lezen, idealiter voordat u uw eerste rit maakt.

Het doornemen van de gebruikershandleiding is

een goede manier om vertrouwd te raken met

nieuwe functies, tips te krijgen voor hoe u de

auto in verschillende situaties het beste kunt

bedienen en te leren hoe u optimaal gebruik kunt

maken van alle mogelijkheden die uw auto biedt.

Besteed ook aandacht aan de veiligheidsinstruc-

ties in de gebruikershandleiding.

Er vindt voortdurend productontwikkeling plaats

ter verbetering van ons product. Aanpassingen

kunnen ertoe leiden dat de gegevens, beschrij-

vingen en illustraties in de gebruikershandleiding

afwijken van de werkelijke uitrusting op uw auto.

We behouden ons het recht voor om zonder

voorafgaande mededeling wijzigingen aan te

brengen.

BELANGRIJK

Laat deze handleiding altijd in de auto liggen.

Anders ontbreekt bij eventuele problemen de

noodzakelijke informatie over hoe en waar u

professionele hulp kunt krijgen.

Gebruikershandleiding op mobiele

apparaten

N.B.

De gebruikershandleiding is te downloaden

als app (geldt voor bepaalde modellen en

mobiele telefoons), zie www.volvocars.com.

De app biedt tevens video’s en doorzoekbare

informatie en eenvoudige navigatie tussen de

verschillende hoofdstukken.

Opties/accessoires

Alle soorten opties staan aangegeven met een

sterretje* in de gebruikershandleiding.

Als aanvulling op de standaarduitrusting worden

in de gebruikershandleiding ook de opties (van

fabriekswege gemonteerde uitrusting) en

INLEIDING

bepaalde accessoires (ingebouwde extra uitrus-

ting) beschreven.

De uitrusting die in de gebruikershandleiding

wordt beschreven is niet op alle auto's aanwezig

– welke uitrusting aanwezig is hangt af van de

verschillende behoeften op de diverse markten

en de landelijke en/of regionale wet- en regelge-

ving.

Neem bij twijfel over de standaarduitrusting of

opties/accessoires contact op met een Volvo-

dealer.

Speciale teksten

WAARSCHUWING

Waarschuwingsteksten geven informatie over

kans op letsel.

BELANGRIJK

Belangrijk-teksten geven informatie over kans

op materiële schade.

N.B.

Teksten met het kopje N.B. duiden op tips en

adviezen die het gebruik van bepaalde moge-

lijkheden en functies vergemakkelijken.

Voetnoot

In de gebruikershandleiding komt informatie voor

in de vorm van een voetnoot onder aan de

pagina. Deze informatie vormt een aanvulling op

de tekst waar het nummer van de voetnoot naar

verwijst. Als de voetnoot naar tekst in een tabel

verwijst, worden letters gebruikt in plaats van cij-

fers.

Displaymeldingen

In de auto zijn displays aanwezig waarop menu-

teksten en displaymeldingen kunnen worden

weergegeven. Dergelijke teksten in de gebrui-

kershandleiding onderscheiden zich van de nor-

male tekst. Voorbeeld van menuteksten en dis-

playmeldingen: Media, Locatie wordt

verstuurd.

Stickers

Er zitten verschillende soorten stickers in de auto

om belangrijke informatie op een simpele en dui-

delijke manier over te dragen. De stickers in de

auto zijn van de onderstaande aflopende waar-

schuwings-/informatiegraad.

Gevaar voor lichamelijk letsel

G031590

Zwarte ISO-symbolen in een geel waarschu-

wingsveld, witte tekst/afbeelding in een zwart

tekstveld. Worden gebruikt om te attenderen op

een risico dat, bij het negeren van de waarschu-

wing, kan resulteren in ernstig letsel met mogelijk

dodelijke afloop.

INLEIDING

}}

Gevaar voor materiële schade

G031592

Witte ISO-symbolen en een witte tekst/afbeel-

ding in een zwart of blauw waarschuwings- en

tekstveld. Worden gebruikt om te attenderen op

een risico dat, bij het negeren van de waarschu-

wing, kan resulteren in materiële schade.

Informatie

G031593

Witte ISO-symbolen en een witte tekst/afbeel-

ding in een zwart tekstveld.

N.B.

De in de gebruikershandleiding afgebeelde

stickers hoeven niet per definitie overeen te

komen met de stickers die in of op uw auto

aanwezig zijn. De afbeeldingen zijn alleen

bedoeld om aan te geven hoe de stickers er

in grote lijnen uitzien en waar ze ongeveer zit-

ten. Op de stickers van de auto vindt u de

informatie die op uw auto van toepassing is.

Procedurelijsten

Procedures met handelingen die in een bepaalde

volgorde moeten worden uitgevoerd, staan

genummerd in de gebruikershandleiding.

Wanneer er een reeks afbeeldingen bij een

stapsgewijze instructie bestaat, zijn de ver-

schillende stappen van de instructie op

dezelfde manier genummerd als de bijbeho-

rende afbeeldingen.

Als voor de instructies bij een reeks afbeel-

dingen de onderlinge volgorde niet relevant

is, worden de instructies voorafgegaan door

letters.

Er komen genummerde en ongenummerde

pijlen voor. Ze worden gebruikt om een

bepaalde beweging weer te geven.

Pijlen met een letter dienen om een bewe-

ging weer te geven waarbij de onderlinge

volgorde niet van belang is.

Als er geen reeks afbeeldingen bij een stapsge-

wijze instructie bestaat, zijn de verschillende stap-

pen op de standaardmanier genummerd met nor-

male cijfers.

Positielijsten

Op overzichtsfiguren die de positie van

onderdelen aangeven worden rode cirkels

met daarin een cijfer gebruikt. Hetzelfde cij-

fer wordt gehanteerd in de positielijst bij de

afbeelding, met een beschrijving van de

weergegeven objecten.

INLEIDING

Opsommingslijsten

Bij opsommingen in de gebruikershandleiding

wordt gebruik gemaakt van een opsommingslijst.

Bijvoorbeeld:

•Koelvloeistof

•Motorolie

Gerelateerde informatie

Gerelateerde informatie verwijst naar andere arti-

kelen met aanverwante informatie.

Afbeeldingen

De afbeeldingen in de handleiding zijn soms

schematisch en kunnen dan ook afwijken van uw

uitvoering van de auto afhankelijk van het uitrus-

tingsniveau en de markt.

Zie ommezijde

}} Dit symbool staat rechts onderaan, wanneer

een artikel wordt voortgezet op de volgende

pagina.

Vervolg van de vorige pagina

|| Dit symbool staat links bovenaan wanneer

een artikel wordt voortgezet van de vorige pagina.

Gerelateerde informatie

•Milieu-aspecten van de gebruikershandlei-

ding (p. 26)

•Supportsite van Volvo Cars (p. 16)

Vastlegging van gegevens

In het kader van de veiligheids- en kwaliteitsin-

spanningen van Volvo worden bepaalde gege-

vens over de bediening, de werking en bijna-

aanrijdingen door de auto vastgelegd.

Deze auto is uitgerust met een "Event Data

Recorder" (EDR). Het belangrijkste doel daarvan

is het vastleggen en opnemen van gegevens bij

verkeersongevallen of bijna-ongelukken, zoals

wanneer de airbag wordt geactiveerd of als de

auto een wegversperring raakt. De gegevens

worden geregistreerd om meer inzicht te krijgen

in hoe de systemen van de auto in dit soort situ-

aties werken. De EDR is zodanig vormgegeven

dat deze gedurende een korte tijd gegevens

vastlegt die verband houden met de autodyna-

miek en de veiligheidssystemen, normaal gespro-

ken 30 seconden of korter.

De EDR in deze auto is zodanig geconstrueerd

dat deze bij verkeersongevallen of bijna-ongeluk-

ken gegevens vastlegt die verband houden met:

•de wijze waarop de verschillende autosyste-

men werkten;

•de vraag of u en passagiers in de gordel

zaten;

•de vraag of u het gas- of rempedaal

bediende;

•hoe snel u reed.

Dit kan een bijdrage leveren aan een beter

inzicht in de omstandigheden waarin bepaalde

verkeersongevallen en schades ontstaan. De

EDR legt alleen gegevens vast, als er sprake is

van een niet-alledaagse aanrijdingssituatie - bij

normale rijomstandigheden registreert de EDR

geen gegevens. Ook registreert het systeem

nooit wie de auto bestuurt of wat de geografi-

sche positie is voor de aanrijding of bijna-aanrij-

ding. Andere partijen, zoals de politie, kunnen

echter gebruik maken van de vastgelegde gege-

vens in combinatie met het type persoonlijk iden-

tificeerbare informatie dat bij een verkeersonge-

val routinematig wordt verzameld. Om de geregi-

streerde gegevens te kunnen interpreteren zijn

speciale apparatuur en toegang tot de auto of de

EDR vereist.

De auto is naast de EDR ook uitgerust met een

aantal computers, die tot taak hebben de werking

van de auto continu te controleren en bewaken.

Deze kunnen tijdens normale rijomstandigheden

gegevens vastleggen, maar vooral wanneer deze

een fout registreren die betrekking heeft op de

bediening en werking van de auto of bij activering

van de actieve rijhulp (zoals City Safety en de

automatische remfunctie).

Een deel van de vastgelegde gegevens heeft de

monteur nodig om service en onderhoud te kun-

nen verrichten met als doel eventuele storingen

die in de auto zijn opgetreden te diagnosticeren

en verhelpen. De geregistreerde informatie heeft

Volvo ook nodig om te kunnen voldoen aan de

juridische eisen conform de wet- en regelgeving.

De in de auto geregistreerde informatie ligt

INLEIDING

* Optie/accessoire. 21

opgeslagen in de computers totdat de auto een

servicebeurt krijgt of wordt gerepareerd.

Naast het bovenstaande kan de geregistreerde

informatie ook in een samengestelde vorm wor-

den gebruikt voor verzekerings- en productont-

wikkelingsdoeleinden om de veiligheid en kwali-

teit van Volvo's auto's te verbeteren.

Volvo zal de bovengenoemde gegevens niet zon-

der de toestemming van de eigenaar van de auto

vrijgeven aan derden. Vanwege nationale wet- en

regelgeving kan Volvo echter worden gedwongen

om dit type informatie af te geven aan de politie

of andere autoriteiten die het wettelijke recht

hebben om hiertoe toegang te krijgen. Om de

door vastgelegde gegevens te kunnen uitlezen

en interpreteren is speciale technische appara-

tuur vereist die alleen beschikbaar is bij Volvo en

de werkplaatsen die een contract hebben met

Volvo. Volvo ziet erop toe dat de gegevens, die in

verband met reparatie en onderhoud worden

doorgegeven aan Volvo, zorgvuldig worden opge-

slagen en gehanteerd en dat ze in overeenstem-

ming met de geldende wetgeving worden

gebruikt. Neem voor meer informatie contact op

met een Volvo-dealer.

Accessoires en extra uitrusting

Een verkeerde aansluiting en montage van

accessoires en extra uitrusting kan een nadelige

invloed hebben op de werking van de elektroni-

sche systemen van de auto.

Bepaalde accessoires werken alleen, wanneer de

bijbehorende software in de computersystemen

van de auto wordt geladen. Volvo adviseert u

daarom altijd contact op te nemen met een

erkende Volvo-werkplaats, voordat u accessoires

of extra uitrusting monteert die in verbinding

staan/staat met of van invloed zijn/is op het

elektrische systeem.

Warmtereflecterende voorruit*

De voorruit is voorzien van een warmtereflecte-

rende film (IR) die de ingestraalde warmte in de

passagiersruimte beperkt.

Montage van elektronische uitrusting, zoals een

transponder, achter een ruit met een warmtere-

flecterende film heeft mogelijk een negatieve

invloed op de werking en prestaties van de uit-

rusting.

Voor optimale werking van moet de elektronische

uitrusting gemonteerd worden op dat deel van de

voorruit waar geen warmtereflecterende film is

aangebracht (zie gemarkeerd veld op afbeelding).

Veld waar geen IR-film is aangebracht.

A is de afstand tussen de bovenkant van de voor-

ruit en het begin van het veld. B is de afstand

tussen de bovenkant van de voorruit en het eind

van het veld.

Maten

A 40 mm

B 80 mm

INLEIDING

* Optie/accessoire.

Volvo ID

Volvo ID is uw persoonlijke ID die u toegang

biedt tot diverse diensten6.

Voorbeeld van diensten:

•My Volvo - Uw persoonlijke website voor u en

uw auto.

•Connected Car* - bepaalde functies en dien-

sten vereisen dat u uw auto hebt geregis-

treerd op een persoonlijke Volvo ID, bijvoor-

beeld om een adres van een kaartdienst op

internet rechtstreeks naar uw auto te kunnen

sturen.

•Volvo On Call* - Volvo ID wordt gebruikt bij

het inloggen op de Volvo On Call-app.

Voordelen van Volvo ID

•Een gebruikersnaam en een wachtwoord

voor online diensten, dat wil zeggen u hoeft

slechts één gebruikersnaam en één wacht-

woord te onthouden.

•Bij het wijzigen van een gebruikersnaam/

wachtwoord voor een dienst (bijvoorbeeld

Volvo On Call) worden deze ook automatisch

voor andere diensten gewijzigd (bijvoorbeeld

My Volvo)

Volvo ID aanmaken

Om een Volvo ID aan te maken moet u een per-

soonlijk e-mailadres opgeven. Om de registratie

te voltooien moet u de instructies opvolgen in het

e-mailbericht dat automatisch wordt verstuurd

naar het opgegeven e-mailadres. Een Volvo ID

kan via de volgende diensten worden aange-

maakt:

•My Volvo - Geef het e-mailadres aan en volg

de instructies.

•Bij een Connected Car* - Geef het e-maila-

dres aan in de app die Volvo ID vereist en

volg de instructies. Of druk twee keer op de

verbindingsknop op de middenconsole en

kies Apps Instellingen en volg de

instructies.

•Volvo On Call* - Download de nieuwste ver-

sie van de Volvo On Call-app. Kies op de

startpagina voor het registreren van een

Volvo ID, geef een e-mailadres aan en volg

de instructies.

Gerelateerde informatie

•Supportsite van Volvo Cars (p. 16)

6Het aanbod aan diensten kan veranderen en hangt af van het uitrustingsniveau en de markt.

INLEIDING

}}

Milieubeleid

Volvo Car Corporation werkt voortdurend aan de

ontwikkeling van veiliger en effectievere produc-

ten en oplossingen om de milieu-effecten te

beperken.

Milieuzorg is een van de kernwaarden van Volvo

Cars die van invloed is op alle activiteiten. De

milieu-activiteiten gaan uit van de volledige

levensduur van de auto en houden rekening met

de milieu-effecten, van ontwikkeling tot sloop en

recycling. Volvo Cars hanteert het uitgangspunt

dat de milieu-effecten van nieuwe producten

geringer moeten zijn dan die van de producten

waarvoor ze in de plaats komen.

Een van de resultaten van de inspanningen van

Volvo op milieugebied is de ontwikkeling van de

Drive-E-aandrijflijnen, die effectiever werken en

minder vervuilend zijn. Ook het persoonlijke

milieu heeft de volle aandacht van Volvo - de

lucht in een Volvo is door de klimaatregeling bij-

voorbeeld schoner dan de lucht buiten.

Uw Volvo voldoet aan strenge internationale

milieu-eisen. Alle productie-eenheden van Volvo

hebben een ISO 14001-certificaat, wat een sys-

tematische benadering van de milieu-aspecten

van de productie betekent om voortdurend verbe-

teringen aan te brengen en de milieu-effecten te

beperken. Dit ISO-certificaat betekent ook dat de

geldende wettelijke bepalingen en voorschriften

op milieugebied wordt nageleefd. Volvo eist ook

van de samenwerkingspartners dat ze aan deze

normen voldoen.

Brandstofverbruik

Omdat de milieu-effecten van auto's voor een

groot deel toe te schrijven zijn aan het gebruik

ervan richt Volvo Cars zich op het beperken van

het brandstofverbruik, de uitstoot van kooldioxide

en andere verontreinigende stoffen. De auto's

van Volvo zijn concurrerend in hun klasse wat het

brandstofverbruik betreft. Een lager brandstofver-

bruik levert over het algemeen een geringere uit-

stoot van het broeikasgas kooldioxide op.

||
INLEIDING
* Optie/accessoire.
24
Bijdragen aan een schoner milieu
Een zuinige auto levert niet alleen een beperking
van de milieu-effecten op, maar betekent ook
lagere kosten voor de eigenaar van de auto. Als
bestuurder kunt u eenvoudig brandstof en geld
besparen en zo een bijdrage leveren aan een
schoner milieu. Hier volgen enkele tips en advie-
zen:
•Plan een effectieve gemiddelde snelheid.
Snelheden hoger dan zo'n 80 km/h (50
mph) en lager dan 50 km/h (30 mph) zorgen
voor een hoger energieverbruik.
•Neem de intervallen voor onderhoud en ser-
vice aan de auto in acht die in het Service-
en garantieboekje geadviseerd worden.
•Voorkom stationair draaien – zet de motor af
wanneer u langere tijd stilstaat. Houd u aan
de plaatselijke voorschriften.
•Rijd anticiperend - bij onnodig vaak stoppen
en optrekken en een ongelijkmatige snelheid
stijgt het brandstofverbruik.
•Gebruik preconditioning - dat verbetert de
actieradius van de hybride-accu en vermin-
dert het stroomverbruik tijdens het rijden.
Let er tevens op dat u afvalstoffen die schadelijk
zijn voor het milieu, zoals accu's en olie, op een
milieuvriendelijke manier afvoert. Neem contact
op met een werkplaats bij twijfel over de juiste
manier van verwerken van dergelijk afval – gead-
viseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.
Wanneer u deze tips opvolgt, kunt u geld bespa-
ren, zuiniger omspringen met de hulpbronnen op
aarde en uw auto langer doen meegaan. Voor
meer informatie en advies zie Eco guide
(p. 77) , Economisch rijden (p. 297) en Brand-
stofverbruik (p. 434).
Efficiënte uitlaatgasreiniging
Uw Volvo is gebouwd volgens het concept
"Schoon aan binnen- en buitenkant" – een con-
cept dat een schone passagiersruimte combi-
neert met een uitermate efficiënte uitlaatgasreini-
ging. In veel gevallen liggen uitlaatgasemissies
ver onder de geldende normen.
Schone lucht in passagiersruimte
Het interieurfilter zorgt dat stofdeeltjes en pollen
niet via de luchtinlaatopening in de passagiers-
ruimte kunnen dringen.
Het luchtkwaliteitssysteem IAQS* (Interior Air
Quality System) zorgt ervoor dat de lucht die de
passagiersruimte binnenkomt, schoner is dan de
lucht buiten in het verkeer.
Het systeem ontdoet de lucht in de passagiers-
ruimte van verontreinigingen in de vorm van stof-
deeltjes, koolwaterstoffen, stikstofoxiden en laag-
hangend ozon. Als de Air Quality Sensor een ver-
hoogde concentratie van verontreinigingen in de
buitenlucht meet, wordt de luchtinlaat afgesloten
waarna de lucht in de passagiersruimte wordt
gerecirculeerd. Iets dergelijks kan zich voordoen
in bijvoorbeeld druk verkeer, files of tunnels.
Het IAQS is onderdeel van het CZIP (Clean Zone
Interior Package)* dat voorzien is van een speci-
ale ventilatorfunctie die aanslaat, wanneer de
auto via de transpondersleutel wordt ontgrendeld.
Interieur
De gebruikte materialen voor het interieur van
een Volvo zijn zorgvuldig geselecteerd en uitvoe-
rig getest op comfort en hypoallergeniteit.
Bepaalde afwerkingsdetails zijn handmatig aan-
gebracht: zo is de stuurwielbekleding met de
hand genaaid. Het interieur is getest op de afwe-
zigheid van sterke geuren of stoffen die klachten
kunnen geven bij hoge temperaturen of direct
zonlicht.
Erkende Volvo-werkplaatsen en het
milieu
Met regelmatig onderhoud kunt u de voorwaar-
den scheppen voor een lange levensduur en een
laag brandstofverbruik. U draagt zo tevens bij aan
een schoner milieu. Wanneer u de reparaties en
het onderhoud aan de auto toevertrouwt aan de
werkplaatsen van Volvo, wordt de auto een
onderdeel van Volvo's systeem. Volvo stelt duide-
lijke milieu-eisen aan de outillage van de werk-
plaatsen om te voorkomen dat er schadelijke
stoffen in het milieu vrijkomen. Het werkplaats-
personeel beschikt over de kennis en het
gereedschap om optimale milieuzorg te garande-
ren.

INLEIDING

Recycling

Omdat Volvo werkt vanuit een levensduurper-

spectief is het ook belangrijk dat autowrakken op

milieuvriendelijke wijze worden gerecycled. De

auto is nagenoeg geheel te recyclen. De laatste

eigenaar van de auto wordt daarom verzocht con-

tact op te nemen met een dealer voor de locatie

van een gecertificeerd/erkend recyclingbedrijf.

Gerelateerde informatie

•Milieu-aspecten van de gebruikershandlei-

ding (p. 26)

INLEIDING

* Optie/accessoire.

Milieu-aspecten van de

gebruikershandleiding

De papiervezels waarvan deze publicatie

gemaakt is afkomstig zijn uit Forest Stewardship

Council®-gecertificeerde bossen of andere

gecontroleerde bronnen.

Het FSC®-symbool geeft aan dat de papiervezels

waarvan een gebruikershandleiding in drukvorm

gemaakt is afkomstig zijn uit FSC®-gecertifi-

ceerde bossen of andere gecontroleerde bron-

nen.

Gerelateerde informatie

•Milieubeleid (p. 23)

Gelaagd glas

Het glas is verstevigd voor een verbe-

terde inbraakbeveiliging en geluidsiso-

latie van het interieur. De voorruit en de

overige ruiten zijn gemaakt van

gelaagd glas*.

INLEIDING

}}

Twin Engine - overzicht

Overzicht van de unieke functies van de V60

Twin Engine.

INLEIDING

Opladen hybride-accu (p. 310).

Hybride-accu (p. 394).

Elektromotor (p. 277) met aandrijving op de

achterwielen.

Rijmodi (p. 278).

Instrumentenpaneel (p. 73) met unieke

informatie over de Twin Engine.

Gerelateerde informatie

•Twin Engine - inleiding (p. 29)

INLEIDING
29
Twin Engine - inleiding
De auto rijdt als een normale auto. De elektro-
motor zorgt voornamelijk voor aandrijving op
lage snelheden en de dieselmotor op hogere
snelheden bij een actievere rijstijl.
Belangrijke aandachtspunten
WAARSCHUWING
Let erop dat de auto bij elektrische aandrij-
ving geen motorgeluid produceert, waardoor
spelende kinderen, voetgangers, fietsers en
huisdieren u mogelijk niet opmerken. Dit geldt
in het bijzonder wanneer u op lage snelheden
rijdt, zoals op parkeerterreinen.
Hoogvoltspanning
Tal van auto-onderdelen wer-
ken op hoogvoltspanning wat
gevaarlijk kan zijn bij onoor-
deelkundig werk. Raak geen
onderdelen aan, wanneer dat
niet uitdrukkelijk in de gebrui-
kershandleiding staat aangege-
ven. Lees meer over de motorruimte (p. 371).
WAARSCHUWING
Laat de hantering van oranje kabels over aan
bevoegd personeel.
In de auto rijden
De auto rijdt als een normale auto. De elektromo-
tor zorgt voornamelijk voor aandrijving op lage
snelheden en de dieselmotor op hogere snelhe-
den bij een actievere rijstijl. Lees meer over Zui-
nig rijden (p. 297).
Rijmodi
U kunt de auto tijdens het rijden in verschillende
rijmodi zetten, zoals alleen elektrische aandrijving
of aandrijving door zowel de elektromotor als de
dieselmotor voor als extra vermogen nodig is. De
auto berekent op basis van de gekozen rijmodus
de optimale combinatie van rijeigenschappen, rij-
beleving, milieu-impact en brandstofverbruik.
Lees meer over Aandrijving - rijmodi (p. 278).
Instrumentenpaneel
Twee speciale velden op het instrumentenpaneel
geven unieke informatie weer over de V60 Twin
Engine bestaande uit de hybride-accumeter
(actuele ladingstoestand), de actieve rijmodus,
een symbool wanneer de dieselmotor draait, de
Hybrid Guide en de energieterugwinning. Lees
meer over het instrumentenpaneel (p. 73).
Preconditioning
Voor optimale werking van de auto is het zaak
dat de hybride-accu en de bijbehorende elektri-
sche aandrijving alsook de dieselmotor en diens
aandrijving de juiste bedrijfstemperatuur hebben.
De accucapaciteit neemt aanzienlijk af als de
accu te koud of te warm is. Middels preconditio-
ning worden de motor en het interieur voorver-
warmd ter beperking van de slijtage en het
stroomverbruik tijdens de rit. Lees meer over
Algemeen over preconditioning (p. 146).
Hybride-accu opladen
BELANGRIJK
Sluit de laadkabel nooit aan als er kans op
blikseminslag is.
De hybride-accu is van het lithiumion-type en kan
op verschillende manieren worden opgeladen. U
kunt een laadkabel met regeleenheid aansluiten
tussen de auto en een 230V-aansluiting (AC), zie
Laadkabel met regeleenheid (p. 313). De laadtijd
is afhankelijk van de laadstroom (p. 311).
Bij licht afremmen doet de elektromotor dienst
als motorrem, waarbij de bewegingsenergie van
de auto wordt teruggewonnen en omgezet in
elektrische energie om de hybride-accu op te
laden. Lees meer over terugwinning van remener-
gie (p. 289).
Bovendien kan de dieselmotor de hybride-accu
van de elektromotor zo nodig opladen met een
speciale hoogvoltgenerator, zie aandrijving en rij-
modi (p. 278).
Gerelateerde informatie
•Twin Engine - overzicht (p. 27)

VEILIGHEID

Algemeen over veiligheidsgordels

Remmen kan ernstige gevolgen hebben als de

veiligheidsgordel niet wordt gedragen. Let er

daarom op dat alle passagiers hun veiligheids-

gordel tijdens het rijden om hebben.

Span de heupgordel over de heupen door de diagonale

schoudergordel in de richting van de schouder omhoog

te trekken. De heupgordel moet laag zitten (niet over de

buik).

Voor optimale bescherming van de veiligheids-

gordel is het van belang dat de gordel goed

tegen het lichaam ligt. Laat de rugleuning niet te

ver achteroverhellen. De veiligheidsgordel biedt

de beste bescherming bij een normale rijhouding.

Wanneer iemand de veiligheidsgordel niet draagt,

wordt de bewuste persoon er middels waarschu-

wingssymbolen en geluidssignalen (p. 35) aan

herinnerd de gordel om te doen (p. 33).

Waar u op moet letten

•Gebruik geen klemmen of andere accessoi-

res waardoor u de veiligheidsgordel niet

strak langs uw lichaam kunt trekken.

•De veiligheidsgordel mag niet gedraaid zit-

ten.

WAARSCHUWING

De veiligheidsgordel en airbag werken samen.

Als de veiligheidsgordel niet of verkeerd wordt

gebruikt, kan dit bij een botsing van invloed

zijn op het effect van de airbag.

WAARSCHUWING

Elke veiligheidsgordel is bedoeld voor slechts

één persoon.

WAARSCHUWING

Breng nooit zelf wijzigingen aan de veilig-

heidsgordels aan en probeer ze nooit zelf te

repareren. Volvo adviseert u daarvoor contact

op te nemen met een erkende Volvo-werk-

plaats.

Als een veiligheidsgordel aan grote krachten

heeft blootgestaan zoals tijdens een aanrij-

ding, moet u de veiligheidsgordel in zijn

geheel vervangen. De veiligheidsgordel kan

een deel van zijn beschermende eigenschap-

pen hebben verloren, zelfs als de veiligheids-

gordel ogenschijnlijk niet beschadigd is. Ver-

vang de veiligheidsgordel ook als deze versle-

ten of beschadigd is. De nieuwe veiligheids-

gordel moet zijn goedgekeurd en bedoeld

voor montage op dezelfde positie als de ver-

vangen veiligheidsgordel.

Gerelateerde informatie

•Veiligheidsgordel - zwangerschap (p. 34)

•Veiligheidsgordel - losmaken (p. 34)

•Gordelspanners (p. 35)

VEILIGHEID

Veiligheidsgordel - om doen

Doe de veiligheidsgordel (p. 32) om voordat u

gaat rijden.

Rol de gordel langzaam af en maak deze vast

door de borglip in de gordelsluiting te steken.

Een duidelijke "klik" geeft aan dat de gordel vast-

zit.

Goede positie veiligheidsgordel.

Verkeerde positie veiligheidsgordel. De veiligheidsgordel

moet over de schouder lopen.

Hoogte-instelling van de veiligheidsgordel. Druk de knop

in en zet de gordel hoger of lager. Zet de gordel zo hoog

mogelijk zonder dat de gordel daarbij langs de nek

schuurt.

Op de achterbank past de borglip van de veilig-

heidsgordel alleen in de bijbehorende sluiting1.

Waar u op moet letten

De veiligheidsgordel is geblokkeerd en kan niet

verder worden uitgetrokken:

•wanneer u de gordel te snel uittrekt

•wanneer u remt of optrekt

•als de auto sterk overhelt.

Gerelateerde informatie

•Veiligheidsgordel - zwangerschap (p. 34)

•Veiligheidsgordel - losmaken (p. 34)

•Gordelspanners (p. 35)

•Gordelwaarschuwing (p. 35)

1Bepaalde markten.

VEILIGHEID

Veiligheidsgordel - losmaken

Maak de veiligheidsgordel (p. 32) pas los als de

auto stilstaat.

Druk op de rode knop van de gordelsluiting en

laat het oprolmechanisme de gordel naar binnen

trekken. Als de gordel niet volledig wordt opge-

rold, moet u de gordel handmatig zo ver terugrol-

len dat deze niet langer slap hangt.

Gerelateerde informatie

•Veiligheidsgordel - om doen (p. 33)

•Gordelwaarschuwing (p. 35)

Veiligheidsgordel - zwangerschap

Wanneer u zwanger bent, is het belangrijk de

veiligheidsgordel (p. 32) altijd op de juiste

manier te dragen.

G020998

De veiligheidsgordel moet strak langs de schou-

der lopen, waarbij het diagonale deel van de vei-

ligheidsgordel tussen de borsten en tegen de zij-

kant van de buik ligt.

Het heupgedeelte van de veiligheidsgordel moet

vlak tegen de buitenkant van de bovenbenen lig-

gen en zo ver mogelijk onder de buik liggen. Het

mag nooit over de buik omhoog kunnen glijden.

De veiligheidsgordel moet zo strak mogelijk over

het lichaam lopen zonder onnodige speling. Con-

troleer ook of de veiligheidsgordel nergens

gedraaid zit.

Naarmate de zwangerschap vordert moeten

zwangere bestuurders de stoel (p. 89) en het

stuurwiel (p. 94) dusdanig verstellen dat ze de

auto volledig onder controle hebben (wat inhoudt

dat ze met gemak bij het stuur en de pedalen

moeten kunnen komen). Streef ernaar de afstand

tussen de buik en het stuur zo groot mogelijk te

maken.

Gerelateerde informatie

•Veiligheidsgordel - om doen (p. 33)

•Veiligheidsgordel - losmaken (p. 34)

VEILIGHEID

Gordelwaarschuwing

Wanneer iemand de veiligheidsgordel niet

draagt, gaan er waarschuwingssymbolen bran-

den en worden er geluidssignalen afgegeven om

de bewuste persoon eraan te herinneren de vei-

ligheidsgordel om te doen (p. 33).

G017726

Of er geluidssignalen klinken, hangt af van de

snelheid. De waarschuwingssymbolen zitten op

de plafondconsole en op het instrumentenpaneel

(p. 72).

Het gordelwaarschuwingssysteem geldt niet voor

kinderzitjes.

Achterbank

De functie van de gordelwaarschuwing voor de

achterbank is tweeledig:

•Aangeven welke veiligheidsgordel (p. 32) van

de achterbank er worden gebruikt. Bij

gebruik van de veiligheidsgordels of het ope-

nen van een van de achterportieren ver-

schijnt er een melding op het instrumenten-

paneel. De melding verdwijnt na ongeveer 30

seconden rijden vanzelf of eerder bij het

indrukken van de knop OK op de rich-

tingaanwijzerhendel (p. 119). Als een van de

inzittenden geen veiligheidsgordel draagt,

verdwijnt de melding echter alleen bij het

indrukken van de knop OK op de rich-

tingaanwijzerhendel.

•Waarschuwen dat iemand op de achterbank

de veiligheidsgordel heeft losgenomen. Er

wordt gewaarschuwd met een melding op

het instrumentenpaneel in combinatie met

een geluidssignaal en een waarschuwings-

lampje. De waarschuwing stopt wanneer de

gordel weer is omgedaan, maar kan ook

handmatig worden bevestigd door op de

knop OK te drukken.

Op het informatiedisplay van het instrumentenpa-

neel staat welke veiligheidsgordels er in gebruik

zijn. Deze informatie is altijd beschikbaar.

Bepaalde markten

Er gaat een waarschuwingssymbool branden en

er worden geluidssignalen afgegeven wanneer

de bestuurder en een eventuele voorpassagier de

gordel niet dragen. Op lage snelheden klinkt de

eerste 6 seconden lang een geluidssignaal.

Gordelspanners

Alle veiligheidsgordels (p. 32) zijn uitgerust met

gordelspanners. Dit is een mechanisme dat bij

een voldoende krachtige aanrijding de veilig-

heidsgordel rond het lichaam spant. De veilig-

heidsgordel kan de passagier daarmee beter in

de stoel gedrukt houden.

WAARSCHUWING

De gesp van de veiligheidsgordel aan passa-

gierszijde nooit aanbrengen in de gordelslui-

ting aan bestuurderszijde. De gesp van de vei-

ligheidsgordel altijd aanbrengen in de gordel-

sluiting aan de juiste zijde. De veiligheidsgor-

dels nooit beschadigen en geen vreemde

voorwerpen aanbrengen in de gordelsluiting.

De veiligheidsgordels en de gordelsluiting

werken anders mogelijk niet naar behoren tij-

dens een aanrijding. Er bestaat gevaar voor

ernstige verwondingen.

VEILIGHEID

Veiligheid - waarschuwingssymbool

Het waarschuwingslampje verschijnt, als er tij-

dens de storingsdiagnose een storing wordt

geconstateerd of als het systeem geactiveerd is.

Waar nodig verschijnt het waarschuwingslampje

in combinatie met een melding op het informatie-

display van het instrumentenpaneel (p. 72).

Gevarendriehoek en waarschuwingssymbool voor het

airbagsysteem (p. 36) op het instrumentenpaneel.

Het waarschuwingssymbool op het instrumenten-

paneel gaat branden, wanneer de transponder-

sleutel in sleutelstand II (p. 87) staat. Het sym-

bool dooft na ca. 6 seconden, wanneer de regel-

module heeft vastgesteld dat het airbagsysteem

geen storingen vertoont.

WAARSCHUWING

Als het waarschuwingslampje voor het airbag-

systeem blijft branden of tijdens het rijden

korte tijd oplicht, betekent dit dat het airbag-

systeem niet naar behoren werkt. Het sym-

bool kan ook duiden op een storing in de gor-

delspanners, het SIPS- en het IC-systeem of

op een andere storing in het systeem. Volvo

adviseert u zo spoedig mogelijk contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

Als het waarschuwingssymbool niet werkt, gaat

het waarschuwingsdriehoekje branden en ver-

schijnt er SRS airbag Service vereist of SRS

airbag Service spoed op het display. Volvo

adviseert u zo spoedig mogelijk contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•Algemene informatie over de Safety mode

(p. 46)

Airbagsysteem

Bij een frontale botsing helpt het airbagsysteem

voorkomen dat u en eventuele inzittenden letsel

aan hoofd en borstkas oplopen.

G018665

Airbagsysteem, van bovenaf gezien bij een auto met het

stuur links.

VEILIGHEID

G018666

Airbagsysteem, van bovenaf gezien bij een auto met het

stuur rechts.

Het SRS bestaat uit airbags en sensoren. Bij een

voldoende krachtige aanrijding reageren de sen-

soren, waarna één of meer airbags worden opge-

blazen en warm worden. De airbags vangen de

klap van de aanrijding op voor de inzittende.

Daarmee vangen de SIPS-airbags de klap van de

aanrijding op voor de inzittende, waarna de air-

bags weer leeglopen. Daarbij treedt er rookvor-

ming in de auto op. Dit is volkomen normaal. Het

totale verloop, van het opblazen tot het leeglopen

van de airbag, neemt enkele tienden van een

seconde in beslag.

Wanneer de airbags werden opgeblazen, advi-

seert Volvo u het volgende:

•Laat de auto wegslepen. Volvo adviseert u

hem te laten wegslepen naar een erkende

Volvo-werkplaats. Rijd niet met opgeblazen

airbags.

•Volvo adviseert u het vervangen van de

onderdelen van de veiligheidssystemen in de

auto over te laten aan een erkende Volvo-

werkplaats.

•Neem altijd contact op met een arts.

WAARSCHUWING

De regeleenheid van het airbagsysteem zit in

de middenconsole. Als de middenconsole

doorweekt geraakt is, moet u de kabels los-

koppelen van de startaccu. Probeer de auto

niet te starten, omdat de airbags daarbij geac-

tiveerd kunnen worden. Laat de auto wegsle-

pen. Volvo adviseert u de te auto te laten

wegslepen naar een erkende Volvo-werk-

plaats.

WAARSCHUWING

Rijd nooit met opgeblazen airbags. Dat kan

het besturen van de auto bemoeilijken. Ook

andere veiligheidssystemen kunnen bescha-

digd zijn. De rook en stof die bij het opblazen

van de airbags worden gevormd, kunnen bij

een intensieve blootstelling irritaties aan de

huid en ogen/letsel veroorzaken. Bij last met

koud water wassen. Het snelle opblazen kan

ook, in combinatie met het materiaal van de

airbag, voor wrijvings- en brandwonden op de

huid zorgen.

WAARSCHUWING

Volvo adviseert u voor reparatie contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

Verkeerde ingrepen in het airbagsysteem

kunnen aanleiding geven tot storingen in de

werking met mogelijk ernstig lichamelijk letsel

tot gevolg.

N.B.

De sensoren reageren verschillend, afhanke-

lijk van het verloop van de botsing en of er al

dan niet een veiligheidsgordel wordt gebruikt.

Geldt voor alle gordelposities.

Er kunnen dus ongelukken ontstaan als

slechts één (of geen) van de airbags wordt

geactiveerd. De sensoren registreren de

kracht waaraan de auto bij de botsing wordt

blootgesteld en passen zich hierop aan, zodat

één of meer airbags worden opgeblazen.

Gerelateerde informatie

•Airbag aan de bestuurderszijde (p. 38)

•Passagiersairbag (p. 38)

•Veiligheid - waarschuwingssymbool (p. 36)

VEILIGHEID
38
Airbag aan de bestuurderszijde
Uw auto heeft behalve de veiligheidsgordel
(p. 32) aan de bestuurderszijde ook een airbag
(p. 36) in het stuurwiel.
De airbag zit opgevouwen in het midden van het
stuurwiel. Het stuurwiel is voorzien van het
opschrift AIRBAG.
WAARSCHUWING
De veiligheidsgordel en airbag werken samen.
Als de gordel niet of verkeerd wordt gebruikt,
kan dit bij een botsing van invloed zijn op het
effect van de airbag.
Gerelateerde informatie
•Passagiersairbag (p. 38)
Passagiersairbag
Uw auto heeft behalve de veiligheidsgordel
(p. 32) aan de passagierszijde ook een airbag
(p. 36).
De airbag zit opgevouwen in een ruimte boven
het dashboardkastje. Het paneel is voorzien van
het opschrift AIRBAG.
Positie van de passagiersairbag in een auto met het
stuur links.
Positie van de passagiersairbag in een auto met het
stuur rechts.
Sticker voor passagiersairbag
Sticker op zonneklep aan passagierszijde.

VEILIGHEID

* Optie/accessoire. 39

Sticker op portierstijl aan passagierszijde. Bij het openen

van het passagiersportier is de sticker zichtbaar.

De waarschuwingssticker voor passagiersairbag

is aangebracht als hierboven.

WAARSCHUWING

Plaats een achterstevoren gemonteerd kin-

derzitje nooit op een stoel met een geacti-

veerde airbag. Het niet opvolgen van deze

aanbeveling kan levensgevaarlijke situaties

voor of ernstig letsel van het kind opleveren.

WAARSCHUWING

De veiligheidsgordel en airbag werken samen.

Als de gordel niet of verkeerd wordt gebruikt,

kan dit bij een botsing van invloed zijn op het

effect van de airbag.

Om geen letsel op te lopen wanneer de air-

bag wordt opgeblazen, moet de passagier zo

rechtop mogelijk zitten met de voeten op de

vloer en de rug tegen de rugleuning. De vei-

ligheidsgordel moet vast zitten.

WAARSCHUWING

Plaats geen voorwerpen vóór of bovenop het

dashboard op de plek waar de airbag voor de

passagiersstoel zit.

WAARSCHUWING

Laat nooit iemand voor de passagiersstoel zit-

ten of staan.

Vervoer kinderen nooit in een tegen de rijrich-

ting in geplaatst kinderzitje op de passagiers-

stoel voorin, wanneer de passagiersairbag

geactiveerd is.

Laat nooit passagiers (kinderen noch volwas-

senen) op de passagiersstoel voorin plaatsne-

men, als de passagiersairbag gedeactiveerd

is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande aan-

bevelingen kan aanleiding geven tot levens-

gevaarlijke situaties of ernstig letsel.

Schakelaar - PACOS*

De passagiersairbag (SRS) voorin is te deactive-

ren, (p. 40) met een schakelaar als de auto is

uitgerust met PACOS (Passenger Airbag Cut Off

Switch).

WAARSCHUWING

Als de auto is uitgerust met een airbag aan

de passagierszijde maar geen PACOS-scha-

kelaar (Passenger Airbag Cut Off Switch)

heeft, is de airbag altijd geactiveerd.

Gerelateerde informatie

•Airbag aan de bestuurderszijde (p. 38)

•Kinderzitje (p. 49)

VEILIGHEID

* Optie/accessoire.

Passagiersairbag - activering/

deactivering*

De passagiersairbag (p. 38) is te deactiveren

met een schakelaar als de auto is uitgerust met

PACOS (Passenger Airbag Cut Off Switch).

Schakelaar - PACOS

De schakelaar voor activering/deactivering van

de passagiersairbag, PACOS zit aan de passa-

gierszijde aan de zijkant van het dashboard en u

kunt erbij door het portier aan die kant te openen.

Controleer of de schakelaar in de gewenste

stand staat. Gebruik het sleutelblad (p. 178) van

de transpondersleutel om van stand te verande-

ren.

Locatie van de schakelaar voor de airbag.

ON - de airbag is geactiveerd. Met de scha-

kelaar in deze stand kunnen alle passagiers

(kinderen en volwassenen) veilig in de rijrich-

ting op de passagiersstoel zitten.

OFF - de airbag is gedeactiveerd. Met de

schakelaar in deze stand kunnen kinderen in

een tegen de rijrichting in geplaatst kinder-

zitje veilig op de passagiersstoel voorin zitten.

WAARSCHUWING

Geactiveerde airbag (passagiersstoel):

Vervoer kinderen nooit in een tegen de rijrich-

ting in geplaatst kinderzitje op de passagiers-

stoel voorin, wanneer de passagiersairbag

geactiveerd is.

Gedeactiveerde airbag (passagiersstoel):

Laat nooit passagiers (kinderen noch volwas-

senen) op de passagiersstoel voorin plaatsne-

men, als de passagiersairbag gedeactiveerd

is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande aan-

bevelingen kan aanleiding geven tot levens-

gevaarlijke situaties of ernstig letsel.

N.B.

Wanneer de transpondersleutel in sleutel-

stand II (p. 87) staat, brandt ca. 6 seconden

lang het waarschuwingssymbool (p. 36) voor

de airbag op het instrumentenpaneel.

Daarna gaat de indicator op de plafondcon-

sole branden die de status van de passagiers-

airbag aangeeft.

G017800

Hiermee wordt aangegeven dat de passagiersairbag

geactiveerd is.

Een waarschuwingssymbool op de plafondcon-

sole geeft aan of de passagiersairbag voorin

geactiveerd is (zie voorgaande afbeelding).

VEILIGHEID

}}

WAARSCHUWING

Bevestig een tegen de rijrichting in geplaatst

kinderzitje nooit op de passagiersstoel voorin,

als de passagiersairbag geactiveerd is en als

teken daarvan het symbool op de pla-

fondconsole brandt. Het niet opvolgen van

deze aanbeveling kan levensgevaarlijke situ-

aties voor het kind opleveren.

G017724

Hiermee wordt aangeduid dat de passagiersairbag

gedeactiveerd is.

Een tekstmelding en een brandend lampje op de

plafondconsole geven aan dat de passagiersair-

bag gedeactiveerd is (zie voorgaande afbeelding).

WAARSCHUWING

Laat geen passagier op de passagiersstoel

plaatsnemen als het waarschuwingssym-

bool(p. 36) voor het airbagsysteem op het

instrumentenpaneel oplicht, terwijl de melding

op de plafondconsole aangeeft dat de airbag

aan die kant gedeactiveerd is. Dit duidt op

een ernstige storing. Bezoek zo spoedig

mogelijk een werkplaats. Volvo adviseert u

daarvoor contact op te nemen met een

erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

Het niet opvolgen van de bovenstaande aan-

bevelingen kan levensgevaarlijke situaties

voor de passagiers opleveren.

Gerelateerde informatie

•Kinderzitje (p. 49)

SIPS-airbags

Bij een aanrijding in de zij wordt een groot deel

van de botskracht door het SIPS (Side Impact

Protection System) over balken, stijlen, vloer,

dak en andere delen van de carrosserie ver-

deeld. De SIPS-airbags aan de bestuurders- en

de passagierszijde beschermen de borstkas en

de heupen en vormen een belangrijk onderdeel

van het SIPS.

G032949

Het SIPS bestaat uit twee hoofdonderdelen: de

SIPS-airbags en de sensoren. De SIPS-airbags

zijn aangebracht in de rugleuningframes van de

voorstoelen.

Bij een voldoende krachtige aanrijding reageren

de sensoren, die op hun beurt de gasgeneratoren

activeren. De SIPS-airbags worden vervolgens

opgeblazen tussen de inzittende en het portier-

paneel. Daarmee vangen de SIPS-airbags de

klap van de aanrijding op voor de inzittende,

VEILIGHEID

waarna de airbags weer leeglopen. De SIPS-air-

bag wordt normaal gesproken alleen opgeblazen

aan de kant van de aanrijding.

Bestuurdersplaats, auto met stuur links.

Passagiersplaats, auto met stuur links.

WAARSCHUWING

•Volvo adviseert u de reparatie uitsluitend

door een erkende Volvo-werkplaats te

laten uitvoeren. Een verkeerde ingreep in

het SIPS-systeem kan tot een onjuiste

werking leiden met ernstig letsel als

gevolg.

•Plaats geen voorwerpen in het gebied

tussen de buitenzijde van de stoel en het

portierpaneel, aangezien dit gebied door

de zijairbag kan worden beïnvloed.

•Volvo adviseert om uitsluitend door Volvo

goedgekeurde overtrekbekleding te

gebruiken. Andere bekleding kan de wer-

king van de zijairbags hinderen.

•De zijairbag vormt een aanvulling op de

veiligheidsgordel. Gebruik de veiligheids-

gordel altijd.

SIPS en kinderzitjes

De SIPS-airbags beïnvloeden de beschermende

werking van kinderzitje en/of comfortkussen niet

negatief.

Gerelateerde informatie

•Airbag aan de bestuurderszijde (p. 38)

•Passagiersairbag (p. 38)

•Opblaasgordijnen (IC) (p. 42)

Opblaasgordijnen (IC)

Het systeem helpt voorkomen dat de bestuurder

en eventuele passagiers bij een botsing met hun

hoofd tegen de binnenkant van de auto slaan.

De opblaasgordijnen van het IC (Inflatable

Curtain) maken deel uit van het SIPS (p. 41) en

het airbagsysteem (p. 36). Deze is langs de beide

kanten van de plafondbekleding gemonteerd en

beschermt de bestuurder en passagiers op de

buitenste stoelen van de auto. Bij een voldoende

krachtige aanrijding reageren de sensoren, die op

hun beurt de opblaasgordijnen activeren.

VEILIGHEID

}}

WAARSCHUWING

Hang of bevestig nooit zware voorwerpen aan

de plafondhandgrepen. De haak is alleen

bedoeld voor niet al te zware kledingstukken

(en niet voor harde voorwerpen zoals para-

plu’s).

Schroef of bevestig geen onderdelen op de

plafondbekleding, portierstijlen of de zijpane-

len van de auto. Ze kunnen daarbij hun

beschermende werking verliezen. Volvo advi-

seert u uitsluitend originele Volvo-onderdelen,

bestemd voor montage op deze plaatsen, te

gebruiken.

WAARSCHUWING

De auto mag niet zo worden beladen dat de

lading hoger dan 50 mm onder de bovenkant

van de portierruiten uitkomt. Anders kan het

beschermende vermogen van het opblaasgor-

dijn, dat in de hemelbekleding verborgen zit,

uitblijven.

WAARSCHUWING

Het opblaasgordijn vormt een aanvulling op

de veiligheidsgordel. Gebruik de veiligheids-

gordel altijd.

Gerelateerde informatie

•Algemeen over veiligheidsgordels (p. 32)

Algemene informatie over WHIPS

(whiplash-bescherming)

WHIPS (Whiplash Protection System) biedt

bescherming tegen whiplash-letsel. Het systeem

bestaat uit energieabsorberende rugleuningen

en speciaal voor het systeem ontwikkelde hoofd-

steunen voor de beide voorstoelen.

Het WHIPS wordt geactiveerd bij een aanrijding

van achteren, afhankelijk van de hoek waaronder

en de snelheid waarmee het achteropkomende

VEILIGHEID

voertuig de auto raakt en de materiaaleigen-

schappen van dat voertuig.

WAARSCHUWING

Het WHIPS-systeem vormt een aanvulling op

de veiligheidsgordel. Gebruik de veiligheids-

gordel altijd.

Eigenschappen van de stoel

Bij activering van het WHIPS klappen de rugleu-

ningen van de voorstoelen naar achteren, zodat

de zithouding van bestuurder en voorpassagier

verandert. Zo wordt de kans op zogeheten whi-

plash-letsel beperkt.

WAARSCHUWING

Voer zelf nooit wijzigingen of reparaties aan

de stoel of het WHIPS-systeem uit. Volvo

adviseert u daarvoor contact op te nemen met

een erkende Volvo-werkplaats.

WHIPS en kinderzitjes

Het WHIPS beïnvloedt de beschermende wer-

king van kinderzitje en/of comfortkussen niet

negatief.

Gerelateerde informatie

•WHIPS - zithouding (p. 44)

•Algemeen over veiligheidsgordels (p. 32)

WHIPS - zithouding

Voor optimale bescherming door het WHIPS

(p. 43) moeten bestuurder en voorpassagier de

juiste zithouding innemen en zorgen dat het sys-

teem niet wordt gehinderd.

Zithouding

Stel voordat u wegrijdt de juiste zithouding in

voor de voorstoel (p. 89).

U en een eventuele voorpassagier moeten zoveel

mogelijk in het midden van de stoel plaatsnemen

en de afstand tussen hoofd en hoofdsteun zo

klein mogelijk houden.

Functie

Plaats geen voorwerpen op de vloer achter de bestuur-

ders- of passagiersstoel die het WHIPS kunnen hinde-

ren.

WAARSCHUWING

Plaats dozen e.d. niet zodanig, dat deze vast-

geklemd zitten tussen het zitkussen van de

achterbank en de rugleuning van de voorstoel.

Denk eraan dat u de werking van het WHIPS-

systeem niet hindert.

Plaats geen voorwerpen op de achterbank die het

WHIPS kunnen hinderen.

WAARSCHUWING

Als een rugleuning van de achterbank is neer-

geklapt, moet de bijbehorende voorstoel ver-

der naar voren worden gezet zodat deze niet

in contact komt met de neergeklapte rugleu-

ning.

VEILIGHEID

WAARSCHUWING

Als de stoel aan grote krachten heeft bloot-

gestaan zoals bij een aanrijding van achteren,

is een controle van het WHIPS vereist. Volvo

adviseert om dit door een erkende Volvo-

werkplaats te laten controleren.

Het WHIPS kan een deel van zijn bescher-

mende eigenschappen hebben verloren, zelfs

al ziet de stoel er intact uit.

Volvo adviseert u contact op te nemen met

een erkende Volvo-werkplaats om het sys-

teem te laten controleren, ook bij zachtere

aanrijdingen van achteren.

Roll Over Protection System (ROPS)

Het Roll-Over Protection System (ROPS) van

Volvo is ontwikkeld om het gevaar te beperken

dat de auto over de kop slaat en maximale

bescherming te bieden als een ongeluk onver-

mijdelijk blijkt.

Het systeem omvat twee delen: een preventief

stabiliseringssysteem en een beschermingssys-

teem.

Het stabiliseringssysteem Roll Stability Control

(RSC) beperkt het gevaar dat de auto kantelt en

over de kop slaat, wanneer u bijvoorbeeld abrupt

uitwijkt of in de slip raakt.

Het RSC maakt gebruik van een gyrosensor die

wijzigingen in de helling overdwars registreert.

Aan de hand van deze informatie wordt vervol-

gens berekend hoe groot de kans is dat de auto

over de kop slaat. Als het gevaar reëel is, treedt

het ESC (p. 198) in werking. Het motortoerental

wordt daarbij verlaagd en één of meer van de

wielen worden afgeremd, totdat de auto zijn sta-

biliteit hervonden heeft.

Als de auto toch mocht kantelen, treedt het

beschermingssysteem in werking en worden,

afhankelijk van de situatie, de gordelspanners

(p. 35) en/of opblaasgordijnen (p. 42) geacti-

veerd.

WAARSCHUWING

Onder normale omstandigheden zorgt het

RSC-systeem voor een betere wegligging. Dit

mag echter voor u geen reden zijn om sneller

te gaan rijden. Neem altijd de gebruikelijke

voorzorgsmaatregelen bij het rijden.

VEILIGHEID

Algemene informatie over de Safety

mode

Safety Mode is een veiligheidsfunctie die in wer-

king treedt, wanneer tijdens een aanrijding

mogelijk belangrijke onderdelen zijn beschadigd

zoals de brandstofleidingen, de sensoren voor

de veiligheidssystemen of het remsysteem.

De gevarendriehoek op het instrumentenpaneel.

Als de auto betrokken is geweest bij een aanrij-

ding, kan de melding Veiligheidsstand Zie

instructieboekje op het bestuurdersdisplay van

het instrumentenpaneel (p. 72) verschijnen. Dit

betekent dat de functionaliteit van de auto is ver-

minderd.

WAARSCHUWING

Probeer nooit zelf de auto te repareren of de

elektronische onderdelen te resetten nadat

de auto in de Safety mode heeft gestaan. Dit

kan aanleiding geven tot letsel of een slechte

functie van de auto. Volvo adviseert u de auto

altijd in een erkende Volvo-werkplaats te laten

controleren en naar Normal Mode te laten

resetten nadat de melding Veiligheidsstand

Zie instructieboek is verschenen.

Gerelateerde informatie

•Safety mode - startpoging (p. 46)

•Safety mode - auto verrijden (p. 47)

Safety mode - startpoging

Als de auto in de Safety mode (p. 46) staat, is

een startpoging mogelijk als alles in orde lijkt te

zijn en u gecontroleerd hebt dat er geen sprake

is van brandstoflekkage.

Controleer eerst of er geen brandstof uit de auto

is gelopen. Er mag evenmin een brandstofgeur

waarneembaar zijn.

Als alles normaal lijkt en u hebt vastgesteld dat

er geen brandstof lekt, kunt u proberen de motor

te starten.

Neem de transpondersleutel uit en open het

bestuurdersportier. Als er vervolgens een melding

verschijnt dat het contact ingeschakeld is, dient u

op de startknop te drukken. Sluit het portier ver-

volgens en plaats de transpondersleutel terug.

De elektronica van de auto probeert nu te reset-

ten naar de normale stand. Probeer vervolgens

de auto te starten.

Als de melding Veiligheidsstand Zie

instructieboekje nog steeds op het display

staat mag u niet met de auto rijden en hem even-

min verslepen. U moet hem dan laten bergen

(p. 330). Verborgen schade kan de auto tijdens

het rijden onbestuurbaar maken, zelfs als het lijkt

dat u nog met de auto kunt rijden.

VEILIGHEID

}}

WAARSCHUWING

Probeer in geen geval de auto opnieuw te

starten, als u een brandstofgeur waarneemt

terwijl de melding Veiligheidsstand Zie

instructieboek getoond wordt. Verlaat de

auto onmiddellijk.

WAARSCHUWING

De auto mag niet worden weggesleept zolang

deze in de Safety mode staat. De auto moet

op een bergingsvoertuig worden afgevoerd.

Volvo adviseert u hem te laten afvoeren naar

een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•Safety mode - auto verrijden (p. 47)

Safety mode - auto verrijden

Als Normal mode verschijnt, wanneer de

Veiligheidsstand Zie instructieboekje na een

startpoging (p. 46) werd gereset, mag u de auto

voorzichtig uit de huidige, gevaarlijke positie ver-

rijden.

Verrijd de auto niet verder dan nodig.

Gerelateerde informatie

•Algemene informatie over de Safety mode

(p. 46)

Algemene informatie over

kinderveiligheid

Volvo beschikt over kinderveiligheidsproducten

(kinderzitjes, comfortkussens en bevestigings-

materialen) die speciaal voor uw auto zijn ontwik-

keld.

Met kinderveiligheidsproducten van Volvo schept

u optimale voorwaarden voor een veilig vervoer

van kinderen in de auto. U weet bovendien zeker

dat de producten passen en eenvoudig in het

gebruik zijn.

Ongeacht leeftijd en lengte moeten kinderen

altijd met de gordel goed om in de auto zitten.

Laat kinderen nooit bij passagiers op schoot zit-

ten.

Volvo adviseert u kinderen zo lang mogelijk te

vervoeren in een tegen de rijrichting in geplaatst

kinderzitje (in ieder geval tot een leeftijd van 3–4

jaar) en daarna op een comfortkussen of een in

een de rijrichting geplaatst kinderzitje tot ze een

lengte van 1,40 m hebben.

N.B.

De wettelijke voorschriften voor het te gebrui-

ken type kinderzitje voor kinderen in verschil-

lende leeftijdscategorieën en gewichtsklas-

sen verschillen van land tot land. Ga na wat er

in uw land geldt.

VEILIGHEID

* Optie/accessoire.

N.B.

Bij vragen over de montage van kinderveilig-

heidsproducten neemt u voor duidelijke aan-

wijzingen contact op met de producent.

Kinderslot

De achterportieren en de achterportierruiten* zijn

handmatig te blokkeren (p. 192) of elektronisch

te blokkeren (p. 193)*, zodat ze niet meer van de

binnenzijde te openen zijn.

Gerelateerde informatie

•Kinderzitje - positie (p. 55)

•Kinderzitje - ISOFIX (p. 59)

•Kinderzitje - bovenste bevestigingspunten

(p. 63)

VEILIGHEID

}}

Kinderzitje

Kinderen moeten comfortabel en veilig kunnen

zitten. Zorg dat u het kinderzitje op de juiste

wijze gebruikt.

N.B.

Bij gebruik van kinderveiligheidsproducten is

het belangrijk om de meegeleverde montage-

handleiding te lezen.

WAARSCHUWING

Zet de bevestigingsbanden van het kinderzitje

niet vast aan de hendel waarmee u de voor-

stoel in de lengterichting verstelt of aan de

veren, rails of balken onder de stoel. Scherpe

randen kunnen de bevestigingsbanden

beschadigen.

Raadpleeg voor de juiste montage de montage-

instructies bij het kinderzitje.

VEILIGHEID

Aanbevolen kinderzitjes2

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde

airbag, alleen tegen de rijrich-

ting in geplaatste kinderzitjes)

Voorstoel (met geacti-

veerde airbag, alleen in de

rijrichting geplaatste kin-

derzitjes)

Buitenste zitplaats achterbank Middelste zitplaats achter-

bank

Categorie 0

max. 10 kg

Categorie 0+

max. 13 kg

Volvo-babyzitje (Volvo Infant Seat) - tegen

de rijrichting in geplaatst kinderzitje

bevestigd met ISOFIX-systeem.

Typegoedkeuring: E1 04301146

(L)

Categorie 0

max. 10 kg

Categorie 0+

max. 13 kg

Volvo-babyzitje (Volvo Infant

Seat) – tegen de rijrichting in

geplaatst kinderzitje bevestigd

met veiligheidsgordel.

Typegoedkeuring: E1

04301146

(U)

Volvo-babyzitje (Volvo Infant Seat) – tegen

de rijrichting in geplaatst kinderzitje

bevestigd met veiligheidsgordel.

Typegoedkeuring: E1 04301146

(U)

Volvo-babyzitje (Volvo Infant

Seat) – tegen de rijrichting in

geplaatst kinderzitje beves-

tigd met veiligheidsgordel.

Typegoedkeuring: E1

04301146

(U)

Categorie 0

max. 10 kg

Categorie 0+

max. 13 kg

Kinderzitjes met universele

goedkeuring.

(U)

Kinderzitjes met universele goedkeuring.

(U)

Kinderzitjes met universele

goedkeuring.

(U)

2Om andere kinderzitjes te kunnen gebruiken dient uw auto op de lijst van de producent te staan of een universele goedkeuring te hebben conform ECE R44.

VEILIGHEID

}}

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde

airbag, alleen tegen de rijrich-

ting in geplaatste kinderzitjes)

Voorstoel (met geacti-

veerde airbag, alleen in de

rijrichting geplaatste kin-

derzitjes)

Buitenste zitplaats achterbank Middelste zitplaats achter-

bank

Categorie 1

9–18 kg

Omkeerbaar Volvo-kinderzitje

(Volvo Convertible Child Seat)

– tegen de rijrichting in

geplaatst kinderzitje bevestigd

met veiligheidsgordel en

bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Omkeerbaar Volvo-kinderzitje (Volvo

Convertible Child Seat) – tegen de rijrich-

ting in geplaatst kinderzitje bevestigd met

veiligheidsgordel en bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Categorie 1

9–18 kg

Tegen de rijrichting in geplaat-

ste Volvo-kinderzitje

Typegoedkeuring: E5 04212

(L)

Tegen de rijrichting in geplaatste Volvo-

kinderzitje

Typegoedkeuring: E5 04212

(L)

Categorie 1

9–18 kg

In de rijrichting geplaatste

kinderzitjes met universele

goedkeuring.A

(UF)

Kinderzitjes met universele goedkeuring.

(U)

Kinderzitjes met universele

goedkeuring.

(U)

VEILIGHEID

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde

airbag, alleen tegen de rijrich-

ting in geplaatste kinderzitjes)

Voorstoel (met geacti-

veerde airbag, alleen in de

rijrichting geplaatste kin-

derzitjes)

Buitenste zitplaats achterbank Middelste zitplaats achter-

bank

Categorie 2

15–25 kg

Omkeerbaar Volvo-kinderzitje

(Volvo Convertible Child Seat)

– tegen de rijrichting in

geplaatst kinderzitje bevestigd

met veiligheidsgordel en

bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Omkeerbaar Volvo-kinderzitje (Volvo

Convertible Child Seat) – tegen de rijrich-

ting in geplaatst kinderzitje bevestigd met

veiligheidsgordel en bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Categorie 2

15–25 kg

Tegen de rijrichting in geplaat-

ste Volvo-kinderzitje

Typegoedkeuring: E5 04212

(L)

Tegen de rijrichting in geplaatste Volvo-

kinderzitje

Typegoedkeuring: E5 04212

(L)

Categorie 2

15–25 kg

Omkeerbaar Volvo-kinder-

zitje (Volvo Convertible

Child Seat) – tegen de rij-

richting in geplaatst kinder-

zitje bevestigd met veilig-

heidsgordel en bevesti-

gingsband.

Typegoedkeuring: E5

04191

(U)

Omkeerbaar Volvo-kinderzitje (Volvo

Convertible Child Seat) – tegen de rijrich-

ting in geplaatst kinderzitje bevestigd met

veiligheidsgordel en bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04191

(U)

Omkeerbaar Volvo-kinderzitje

(Volvo Convertible Child

Seat) – tegen de rijrichting in

geplaatst kinderzitje beves-

tigd met veiligheidsgordel en

bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04191

(U)

VEILIGHEID

}}

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde

airbag, alleen tegen de rijrich-

ting in geplaatste kinderzitjes)

Voorstoel (met geacti-

veerde airbag, alleen in de

rijrichting geplaatste kin-

derzitjes)

Buitenste zitplaats achterbank Middelste zitplaats achter-

bank

Categorie 2/3

15–36 kg

Volvo-comfortkussen met

rugleuning (Volvo Booster

Seat with backrest).

Typegoedkeuring: E1

04301169

(UF)

Volvo-comfortkussen met rugleuning

(Volvo Booster Seat with backrest).

Typegoedkeuring: E1 04301169

(UF)

Volvo-comfortkussen met

rugleuning (Volvo Booster

Seat with backrest).

Typegoedkeuring: E1

04301169

(UF)

Categorie 2/3

15–36 kg

Kinderzitje met of zonder

rugleuning (Booster

Cushion with and without

backrest).

Typegoedkeuring: E5

04216

(UF)

Kinderzitje met of zonder rugleuning

(Booster Cushion with and without

backrest).

Typegoedkeuring: E5 04216

(UF)

Kinderzitje met of zonder

rugleuning (Booster Cushion

with and without backrest).

Typegoedkeuring: E5 04216

(UF)

Categorie 2/3

15–36 kg

Volvo kinderzitje

Typegoedkeuring: E1

04301312

(UF)

Volvo kinderzitje

Typegoedkeuring: E1 04301312

(UF, L)

Volvo kinderzitje

Typegoedkeuring: E1

04301312

(UF)

VEILIGHEID

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde

airbag, alleen tegen de rijrich-

ting in geplaatste kinderzitjes)

Voorstoel (met geacti-

veerde airbag, alleen in de

rijrichting geplaatste kin-

derzitjes)

Buitenste zitplaats achterbank Middelste zitplaats achter-

bank

Categorie 2/3

15–36 kg

Geïntegreerd kinderzitje (Integrated

Booster Cushion) – verkrijgbaar als

fabrieksoptie.

Typegoedkeuring: E5 04189

(B)

L: Geschikt voor specifieke kinderzitjes. Deze kinderzitjes kunnen bestemd zijn voor een bepaald automerk, voor een beperkte groep merken of semi-univer-

seel zijn.

U: Geschikt voor kinderzitjes in deze gewichtscategorie met universele goedkeuring.

UF: Geschikt voor in rijrichting geplaatste kinderzitjes in deze gewichtscategorie met universele goedkeuring.

B: Geïntegreerde kinderzitjes met goedkeuring voor deze gewichtscategorie.

AVoor kinderen in deze gewichtscategorie adviseert Volvo een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje.

Gerelateerde informatie

•Kinderzitje - positie (p. 55)

•Kinderzitje - bovenste bevestigingspunten

(p. 63)

•Kinderzitje - ISOFIX (p. 59)

•Algemene informatie over kinderveiligheid

(p. 47)

VEILIGHEID

}}

Kinderzitje - positie

Het gewicht en de lengte van het kind zijn bepa-

lend voor de plaats van het kind in de auto en de

vereiste uitrusting.

G020739

Tegen de rijrichting in geplaatste kinderzitjes en airbags

gaan niet samen.

Plaats tegen de rijrichting in geplaatste kinderzi-

tjes (p. 49) op de achterbank, als de passagiers-

airbag geactiveerd (p. 40) is. Als de airbag wordt

opgeblazen, kan een kind op de passagiersstoel

ernstig letsel oplopen.

Als de passagiersairbag gedeactiveerd is, kunt u

een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje op

de passagiersstoel voorin zetten.

Sticker voor passagiersairbag

Sticker op zonneklep aan passagierszijde.

Sticker op portierstijl aan passagierszijde. Bij het openen

van het passagiersportier is de sticker zichtbaar.

De waarschuwingssticker voor passagiersairbag

is aangebracht als hierboven.

Het volgende is te gebruiken:

•een tegen de rijrichting in geplaatst kinder-

zitje op de passagiersstoel voorin, wanneer

de passagiersairbag gedeactiveerd is.

•een in de rijrichting geplaatst kinderzitje/een

comfortkussen op de passagiersstoel voorin,

wanneer de passagiersairbag geactiveerd is.

•en of meer kinderzitjes/comfortkussen op de

achterbank.

WAARSCHUWING

Plaats een achterstevoren gemonteerd kin-

derzitje nooit op een stoel met een geacti-

veerde airbag. Het niet opvolgen van deze

aanbeveling kan levensgevaarlijke situaties

voor of ernstig letsel van het kind opleveren.

||
VEILIGHEID
* Optie/accessoire.
56
WAARSCHUWING
Laat nooit iemand voor de passagiersstoel zit-
ten of staan.
Vervoer kinderen nooit in een tegen de rijrich-
ting in geplaatst kinderzitje op de passagiers-
stoel voorin, wanneer de passagiersairbag
geactiveerd is.
Laat nooit passagiers (kinderen noch volwas-
senen) op de passagiersstoel voorin plaatsne-
men, als de passagiersairbag gedeactiveerd
is.
Het niet opvolgen van de bovenstaande aan-
bevelingen kan aanleiding geven tot levens-
gevaarlijke situaties of ernstig letsel.
WAARSCHUWING
Zittingverhogers/kinderzitjes met stalen beu-
gels of andere constructies die tegen de ope-
ningsknop van de gordelsluiting aan kunnen
liggen, mogen niet worden gebruikt aangezien
ze ervoor kunnen zorgen dat de veiligheids-
gordel per ongeluk opengaat.
Laat het bovengedeelte van het kinderzitje
niet tegen de voorruit leunen.
N.B.
De wettelijke bepalingen voor hoe een kind in
de auto moet worden geplaatst, verschillen
per land. Stel u op de hoogte van wat van toe-
passing is.
Gerelateerde informatie
•Kinderzitje (p. 49)
•Algemene informatie over kinderveiligheid
(p. 47)
•Kinderzitje - bovenste bevestigingspunten
(p. 63)
•Kinderzitje - ISOFIX (p. 59)
Kinderzitje - geïntegreerde
zittingverhoger met twee standen*
De geïntegreerde zittingverhogers op de achter-
bank zorgen ervoor, dat kinderen comfortabel en
veilig kunnen zitten.
De geïntegreerde kinderzitjes zijn speciaal ont-
worpen om kinderen optimale bescherming te
bieden. In combinatie met de aanwezige veilig-
heidsgordels (p. 32) zijn de kinderzitjes goedge-
keurd voor kinderen met een gewicht van 15 tot
36 kg en een lengte van minimaal 95 cm.
Goede positie: de gordel loopt midden over de schouder.

VEILIGHEID

}}

* Optie/accessoire. 57

Verkeerde positie: de gordel mag niet naast de schou-

der lopen.

Zorg alvorens weg te rijden dat:

•de geïntegreerde zittingverhoger met twee

standen correct ingesteld zie tabel (p. 57)

en vergrendeld is

•de veiligheidsgordel goed strak langs het

lichaam van het kind loopt en nergens slap

hangt of verdraaid is;

•de veiligheidsgordel niet tegen de nek van

het kind aankomt of onder de schouder

langs loopt (zie voorgaande afbeeldingen);

•de heupgordel laag over het bekken loopt,

zodat deze maximale bescherming biedt.

U zet de zittingverhoger in een van de twee stan-

den door deze op te klappen (p. 57) of neer te

klappen (p. 59).

WAARSCHUWING

Volvo adviseert u reparatie- en vervangings-

werk over te laten aan een erkende Volvo-

werkplaats. Verricht geen wijzigingen in of

aanpassingen aan het geïntegreerde kinder-

zitje. Als een geïntegreerd kinderzitje aan

grote krachten heeft blootgestaan zoals tij-

dens een aanrijding, moet u het geïnte-

greerde kinderzitje in zijn geheel vervangen.

Ook als het geïntegreerde kinderzitje er intact

uitziet, kunnen er toch beschermende eigen-

schappen verloren zijn gegaan. Het geïnte-

greerde kinderzitje moet ook worden vervan-

gen als het erg versleten is.

WAARSCHUWING

Als u de gebruiksinstructies voor de zittingver-

hoger met twee standen niet opvolgt, is het bij

een aanrijding niet uitgesloten dat het kind

ernstig letsel oploopt.

Geïntegreerde zittingverhoger met

twee standen* - uitklappen

De geïntegreerde zittingverhoger (p. 56) op de

achterbank kan in twee standen worden uitge-

klapt. In welke stand u het kinderzitje moet uit-

klappen hangt af van het gewicht van het kind.

Stand 1 Stand 2

Gewicht 22–36 kg 15–25 kg

Stand 13

Trek de handgreep naar voren en omhoog

om het kinderzitje vrij te geven.

3De onderste stand.

VEILIGHEID

* Optie/accessoire.

Duw het kinderzitje naar achteren om het te

vergrendelen.

Stand 24

Werk vanuit de onderste stand. Druk op de

knop.

Til het kinderzitje aan de voorkant op en duw

het achteruit tegen het ruggedeelte aan om

het te vergrendelen.

N.B.

Het is niet mogelijk de zittingverhoger vanuit

stand 2 in stand 1 te zetten. U moet de ver-

hoger eerst volledig inklappen (p. 59) in het

zitgedeelte van de achterbank.

Gerelateerde informatie

•Geïntegreerde zittingverhoger met twee

standen* - inklappen (p. 59)

4De bovenste stand.

VEILIGHEID

}}

* Optie/accessoire. 59

Geïntegreerde zittingverhoger met

twee standen* - inklappen

De geïntegreerde zittingverhoger (p. 56) op de

achterbank kan van de bovenste of onderste

stand worden ingeklapt naar een volledig inge-

klapte stand in de zitting. Het is echter niet

mogelijk het kinderzitje vanuit de bovenste stand

in de onderste stand te zetten.

Trek de handgreep naar voren om het zitje

vrij te geven.

Duw het zitje met uw hand omlaag om het

zitje te vergrendelen.

BELANGRIJK

Controleer voordat u het kinderzitje weer

neerklapt of er geen losse voorwerpen (zoals

stukken speelgoed) in het gebied onder het

zitje liggen.

N.B.

Bij het inklappen van rugleuningen achter

moet eerst het kinderzitje worden neerge-

klapt.

Gerelateerde informatie

•Geïntegreerde zittingverhoger met twee

standen* - uitklappen (p. 57)

Kinderzitje - ISOFIX

ISOFIX is een bevestigingssysteem voor kinder-

zitjes (p. 49), gebaseerd op een internationale

standaard.

Achter de onderkant van de ruggedeelten op de

beide buitenste zitplaatsen van de achterbank

gaan de bevestigingspunten voor het ISOFIX-

systeem schuil.

Symbolen op de bekleding van de ruggedeelten

(zie voorgaande afbeelding) geven de positie van

deze bevestigingspunten aan.

Duw het zitgedeelte van de zitplaats omlaag om

bij de bevestigingspunten te komen.

Houd u altijd aan de montage-instructies van de

fabrikant, wanneer u een kinderzitje/babyzitje aan

de ISOFIX-bevestigingspunten vastzet.

||
VEILIGHEID
60
Gerelateerde informatie
•ISOFIX - afmetingscategorieën (p. 60)
•ISOFIX - soorten kinderzitjes (p. 61)
•Algemene informatie over kinderveiligheid
(p. 47)
ISOFIX - afmetingscategorieën
Voor kinderzitjes met een ISOFIX (p. 59)-beves-
tigingssysteem zijn er afmetingscategorieën om
gebruikers te helpen bij het kiezen van het juiste
type kinderzitje (p. 61).
Afme-
tingscate-
gorie
Beschrijving
A Normale grootte, in rijrichting
geplaatst kinderzitje
B Beperkte grootte (optie 1), in rij-
richting geplaatst kinderzitje
B1 Beperkte grootte (optie 2), in rij-
richting geplaatst kinderzitje
C Normale grootte, tegen de rijrich-
ting in geplaatst kinderzitje
D Beperkte grootte, tegen de rijrich-
ting in geplaatst kinderzitje
E Tegen de rijrichting in geplaatst
babyzitje
F Overdwars gemonteerd babyzitje,
links
G Overdwars gemonteerd babyzitje,
rechts
WAARSCHUWING
Vervoer kinderen nooit in een tegen de rijrich-
ting in geplaatst kinderzitje op de passagiers-
stoel voorin, wanneer de passagiersairbag
geactiveerd is.
N.B.
Als een ISOFIX-kinderzitje geen afmetingsca-
tegorie heeft, moet het automodel op de
voertuiglijst van het kinderzitje staan.
N.B.
Volvo adviseert u contact op te nemen met
een Volvo-werkplaats over de ISOFIX-kinder-
zitjes die Volvo aanbeveelt.

VEILIGHEID

}}

ISOFIX - soorten kinderzitjes

Kinderzitjes kunnen net als auto's verschillende

afmetingen hebben. Kinderzitjes passen daar-

door niet op alle zitplaatsen van de verschillende

modellen.

Type kinderzitje Gewicht Afmetingscategorie Zitplaatsen voor montage ISOFIX-kinderzitje

Voorstoel Buitenste zitplaats achterbank

Babyzitje, overdwars max. 10 kg F X X

G X X

Babyzitje, tegen rijrichting in max. 10 kg E X OK

(IL)

Babyzitje, tegen rijrichting in max. 13 kg E X OK

(IL)

D X OK

(IL)

C X OK

(IL)

Kinderzitje, tegen rijrichting in 9–18 kg D X OK

(IL)

C X OK

(IL)

VEILIGHEID

Type kinderzitje Gewicht Afmetingscategorie Zitplaatsen voor montage ISOFIX-kinderzitje

Voorstoel Buitenste zitplaats achterbank

Kinderzitje, in rijrichting 9–18 kg B X OKA

(IUF)

B1 X OKA

(IUF)

A X OKA

(IUF)

X: De ISOFIX-stand leent zich niet voor ISOFIX-kinderzitjes in deze gewichts- en/of afmetingscategorie.

IL: Geschikt voor specifieke ISOFIX-kinderzitjes. Deze kinderzitjes kunnen bestemd zijn voor een bepaald automerk, voor een beperkte groep merken of

semi-universeel zijn.

IUF: Geschikt voor in rijrichting geplaatste ISOFIX-kinderzitjes met universele goedkeuring voor deze gewichtscategorie.

AVolvo adviseert een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje voor deze categorie.

Zorg dat u de juiste afmetingscategorie (p. 60)

kiest voor een kinderzitje met het ISOFIX-beves-

tigingsysteem (p. 59).

VEILIGHEID

Kinderzitje - bovenste

bevestigingspunten

De auto is uitgerust met bovenste bevestigings-

punten voor bepaalde kinderzitjes (p. 49) die in

de rijrichting worden gemonteerd. Deze bevesti-

gingspunten zitten achter op het zitgedeelte van

de achterbank.

De bovenste bevestigingspunten zijn voorname-

lijk bestemd om een in de rijrichting gemonteerd

kinderzitje aan te bevestigen. Volvo adviseert u

kleine kinderen zo lang mogelijk in een achter-

stevoren gemonteerd kinderzitje te blijven vervoe-

ren.

N.B.

Klap de hoofdsteunen omlaag om het monte-

ren van dit type kinderzitje te vereenvoudigen

bij auto’s met neerklapbare hoofdsteunen op

de beide buitenste zitplaatsen.

N.B.

In auto’s met een bagagerolhoes over de

bagageruimte moet deze worden verwijderd

voordat het kinderzitje in de bevestigingspun-

ten kan worden gemonteerd.

Zie de aanwijzingen van de fabrikant van het kin-

derzitje voor gedetailleerde informatie over de

manier waarop u het zitje aan de bovenste beves-

tigingspunten vastzet.

WAARSCHUWING

De bevestigingsband van het kinderzitje altijd

door de opening in de ene poot van de hoofd-

steun halen, alvorens de band aan het beves-

tigingspunt vast te zetten.

Gerelateerde informatie

•Algemene informatie over kinderveiligheid

(p. 47)

•Kinderzitje - positie (p. 55)

•Kinderzitje - ISOFIX (p. 59)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIE-

NING

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

Instrumenten en bediening, auto

met stuur links - overzicht

In het overzicht staat waar de displays en bedie-

ningen van de auto zitten.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

Overzicht auto's met het stuur links

||
INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire.
68
Functie Zie
Menu- en meldings-
functies, richtingaan-
wijzers, groot licht/
dimlicht, boordcompu-
ter
(p. 119),
(p. 121),
(p. 106),
(p. 99) en
(p. 123).
Cruisecontrol*(p. 206) en
(p. 213).
Claxon, airbag (p. 94) en
(p. 36).
Instrumentenpaneel (p. 72).
Menufuncties, bedie-
ning audio, bediening
telefoon*
(p. 121) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
START/STOP
ENGINE-knop
(p. 274).
Contactslot (p. 87).
Beeldscherm voor
infotainment en weer-
gave van menu's
(p. 121) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Openingshandgreep
portier
–
Functie Zie
Bedieningspaneel (p. 188),
(p. 193),
(p. 111) en
(p. 112).
Alarmlichten (p. 105).
Bedieningspaneel voor
infotainment en menu-
functies
(p. 121) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Bedieningspaneel voor
klimaatregeling
(p. 138).
Versnellingspook/
keuzehendel
(p. 285).
Bediening rijmodi (p. 278).
Wissers en -sproeiers (p. 108).
Stuurwielafstelling (p. 94).
Ontgrendeling motor-
kap
(p. 371).
Parkeerrem (p. 293).
Functie Zie
Stoelverstelling*(p. 90).
Bedieningsknoppen
verlichting, ontgrende-
ling tankvulklep en
achterklep
(p. 96),
(p. 302) en
(p. 190).
Gerelateerde informatie
•Buitentemperatuur (p. 81)
•Dagtellers (p. 81)
•Klok (p. 82)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

Instrumenten en bediening, auto

met stuur rechts - overzicht

In het overzicht staat waar de displays en bedie-

ningen van de auto zitten.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

Overzicht auto's met het stuur rechts

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire. 71
Functie Zie
Beeldscherm voor
infotainment en weer-
gave van menu's
(p. 121) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Contactslot (p. 87).
START/STOP
ENGINE-knop
(p. 274).
Cruisecontrol*(p. 206) en
(p. 213).
Instrumentenpaneel (p. 72).
Claxon, airbag (p. 94) en
(p. 36).
Menufuncties, bedie-
ning audio, bediening
telefoon*
(p. 121) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Wissers en -sproeiers (p. 108).
Openingshandgreep
portier
–
Bedieningspaneel (p. 188),
(p. 193),
(p. 111) en
(p. 112).
Functie Zie
Bedieningsknoppen
verlichting, ontgrende-
ling tankvulklep en
achterklep
(p. 96),
(p. 302) en
(p. 190).
Stoelverstelling*(p. 90).
Parkeerrem (p. 293).
Stuurwielafstelling (p. 94).
Menu- en meldings-
functies, richtingaan-
wijzers, groot licht/
dimlicht, boordcompu-
ter
(p. 119),
(p. 121),
(p. 106),
(p. 99) en
(p. 123).
Versnellingspook/
keuzehendel
(p. 285).
Bediening rijmodi (p. 278).
Bedieningspaneel voor
klimaatregeling
(p. 138).
Bedieningspaneel voor
infotainment en menu-
functies
(p. 121) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Alarmlichten (p. 105).
Ontgrendeling motor-
kap
(p. 371).
Gerelateerde informatie
•Buitentemperatuur (p. 81)
•Dagtellers (p. 81)
•Klok (p. 82)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
72
Instrumentenpaneel
Op het informatiedisplay van het instrumenten-
paneel wordt informatie weergegeven over
bepaalde functies van de auto en meldingen.
•Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht
(p. 73)
•Instrumentenpaneel - betekenis controle-
lampjes (p. 78)
•Instrumentenpaneel - betekenis waarschu-
wingssymbolen (p. 79)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

Instrumentenpaneel, digitaal -

overzicht

Op het informatiedisplay van het instrumenten-

paneel wordt informatie weergegeven over

bepaalde functies van de auto en meldingen.

Welke informatie er op het informatiepaneel verschijnt hangt af van de geactiveerde opties, zie Menufuncties - instrumentenpaneel (p. 119).

Hybride-accumeter

Actuele ladingstoestand

Actieve rijmodus

Symbool dat brandt, wanneer de verbran-

dingsmotor draait.

Hybrid guide (Driver Support Power Meter).

Geeft het gevraagde aandrijfvermogen en

het beschikbare elektromotorvermogen aan,

d.w.z. de grens waarbij de verbrandingsmotor

start/stopt. Voor meer informatie, Eco guide

& Hybrid guide (p. 77).

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire.

Energieterugwinning

Wanneer de elektromotor vermogen gene-

reert voor de hybride-accu, verschijnen er

bellen op de meter voor de hybride-accu - zie

Bedrijfsrem (p. 289).

Informatiedisplay

Informatiedisplay.

Op het informatiedisplay van het instrumentenpa-

neel verschijnt informatie over bepaalde functies

van de auto zoals de cruisecontrol, boordcompu-

ter en meldingen. De informatie wordt weergege-

ven in de vorm van symbolen en tekst. Gedetail-

leerder informatie vindt u onder de functies die

gebruik maken van het display.

Meters en wijzers

Voor het instrumentenpaneel zijn verschillende

thema's te kiezen. De mogelijke thema's zijn:

"Hybrid", "Elegance", "Eco", en "Performance".

Het is alleen mogelijk een thema te kiezen, wan-

neer de motor loopt.

Druk om een thema te kiezen op de OK-knop op

de linker stuurhendel en kies menu-optie

Thema's door aan het duimwiel van dezelfde

hendel te draaien. Druk op de OK-knop. Draai

aan het duimwiel om een thema te kiezen en

bevestig uw keuze door op de OK-knop te druk-

ken.

Het uiterlijk van het beeldscherm op de midden-

console hangt bij bepaalde modelvarianten af van

het gekozen thema voor het instrumentenpaneel.

Met de linker stuurhendel kunt u ook het contrast

en de kleur van het instrumentenpaneel instellen.

Voor meer informatie over de menufuncties, zie

Menufuncties - instrumentenpaneel (p. 119).

Het gekozen thema en de instellingen op het

gebied van contrast en kleur zijn voor alle trans-

pondersleutels apart op te slaan in het autosleu-

telgeheugen*, zie Transpondersleutel - personali-

sering* (p. 171).

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
}}
75
Thema "Hybrid"
Meters en wijzers, thema "Hybrid".
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding is
gedaald tot slechts één witte markering1,
gaat het oranje controlesymbool voor een
laag brandstofpeil branden. Zie ook Boord-
computer (p. 123) en Brandstof tanken
(p. 303).
Hybride-accumeter
Snelheidsmeter
Hybrid guide. Zie ook Eco guide & Hybrid
guide (p. 77).
Schakelstandindicator. Zie ook Automatische
versnellingsbak - Geartronic (p. 285).
Thema "Elegance"
Meters en wijzers, thema "Elegance".
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding is
gedaald tot slechts één witte markering1,
gaat het oranje controlesymbool voor een
laag brandstofpeil branden. Zie ook Boord-
computer (p. 123) en Brandstof tanken
(p. 303).
Geen functie
Snelheidsmeter
Geen functie
Schakelstandindicator. Zie ook Automatische
versnellingsbak - Geartronic (p. 285).
Thema "Eco"
Meters en wijzers, thema "Eco".
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding is
gedaald tot slechts één witte markering1,
gaat het oranje controlesymbool voor een
laag brandstofpeil branden. Zie ook Boord-
computer (p. 123) en Brandstof tanken
(p. 303).
Eco guide. Zie ook Eco guide & Hybrid guide
(p. 77).
Snelheidsmeter
Hybrid guide. Zie ook Eco guide & Hybrid
guide (p. 77).
Schakelstandindicator. Zie ook Automatische
versnellingsbak - Geartronic (p. 285).
1Wanneer de aanduiding "Afstand tot lege tank:" op het display verandert in "----", wordt de markering rood van kleur.

||
INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
76
Thema "Performance"
Meters en wijzers, thema "Performance".
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding is
gedaald tot slechts één witte markering1,
gaat het oranje controlesymbool voor een
laag brandstofpeil branden. Zie ook Boord-
computer (p. 123) en Brandstof tanken
(p. 303).
E-boost-meter. Illustreert het gebruik van de
elektromotor, de ondersteuning van de ver-
brandingsmotor en de mate van motorrem2.
Snelheidsmeter
Toerenteller. De meter geeft het motortoe-
rental in duizenden omwentelingen per
minuut aan.
Hybrid guide. Zie ook Eco guide & Hybrid
guide (p. 77).
Schakelstandindicator. Zie ook Automatische
versnellingsbak - Geartronic (p. 285).
Controle- en waarschuwingssymbolen
Controle- en waarschuwingssymbolen.
Controlelampjes
Controle- en waarschuwingssymbolen
Waarschuwingssymbolen
Functietest
Alle controle- en waarschuwingssymbolen,
behalve de symbolen in het midden van het infor-
matiedisplay, gaan branden in contactslotstand II
of bij het starten van de motor. Alle symbolen
moeten weer uitgaan als de motor is aangesla-
gen, behalve het symbool voor de parkeerrem. Dit
gaat pas uit, als de auto van de parkeerrem wordt
gehaald.
Als de motor niet aanslaat of als de functietest
wordt uitgevoerd in contactslotstand II, gaan bin-
nen enkele seconden alle symbolen uit, behalve
het symbool voor storingen in het uitlaatgasreini-
gingssysteem.
Gerelateerde informatie
•Instrumentenpaneel (p. 72)
•Instrumentenpaneel - betekenis controle-
lampjes (p. 78)
•Instrumentenpaneel - betekenis waarschu-
wingssymbolen (p. 79)
1Wanneer de aanduiding "Afstand tot lege tank:" op het display verandert in "----", wordt de markering rood van kleur.
2Bij het afremmen op de elektromotor wordt de hybride-accu opgeladen, zie Bedrijfsrem (p. 289).

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire. 77

Eco guide & Hybrid guide

Eco guide en Hybrid guide zijn twee van de

meters op het instrumentenpaneel (p. 72) die u

helpen om zo zuinig mogelijk met de auto te rij-

den.

De auto slaat ook statistische ritgegevens die in

de vorm van staafdiagrammen te bekijken zijn,

zie Boordcomputer - rijstatistieken* (p. 129).

Eco guide

Deze meter geeft een beeld van hoe zuinig u met

de auto rijdt.

Kies "Eco" om deze meter te kunnen zien, zie

Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht (p. 73).

Actuele waarde

Gemiddelde waarde

Actuele waarde

Hier wordt de actuele waarde getoond; hoe gro-

ter de uitslag op de schaal, hoe beter.

De actuele waarde wordt berekend op basis van

snelheid, motortoerental, benut motorvermogen

en het gebruik van het rempedaal.

Geadviseerd wordt een optimale snelheid

(50–80 km/h (30-50 mph)) en een laag toeren-

tal aan te houden. Bij gas geven en remmen

dalen de wijzers.

Bij zeer lage actuele waarden licht (met enige

vertraging) het rode gebied van de meter op, wat

betekent dat u onzuinig rijdt. U dient dit te voor-

komen.

Gemiddelde waarde

De gemiddelde waarde volgt de actuele waarde

langzaam en beschrijft hoe de afgelopen tijd in

de auto is gereden. Hoe groter de uitslag van de

wijzers op de schaal, hoe zuiniger u hebt gere-

den.

Hybrid guide

Dit instrument geeft de relatie aan tussen het

benutte en het beschikbare vermogen van de

elektromotor.

Kies "Hybrid" of "Performance" om deze meter

te kunnen zien, zie Instrumentenpaneel, digitaal -

overzicht (p. 73).

Gewenst vermogen

Beschikbaar vermogen elektromotor

Daar waar de beide wijzers elkaar ontmoeten, ligt

de grens waarbij de verbrandingsmotor start/

stopt.

Gewenst vermogen

De grote wijzer geeft het door u gewenste motor-

vermogen aan op basis van de stand van het gas-

pedaal. Hoe groter de uitslag op de schaal, hoe

groter het gewenste vermogen in de actuele ver-

snelling.

Beschikbaar vermogen elektromotor

De kleine wijzer geeft het actuele vermogen aan

dat de elektromotor kan leveren.

Een groot verschil tussen de beide wijzers duidt

op een grote vermogensreserve.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire.

Instrumentenpaneel - betekenis

controlelampjes

De controlelampjes attenderen u erop dat de bij-

behorende functies ingeschakeld zijn, de desbe-

treffende systemen actief zijn of dat er storingen

of gebreken zijn opgetreden.

Controlelampjes

Symbool Betekenis

Storing in ABL

Uitlaatgasreinigingssysteem

Storing in ABS

Mistachterlicht aan

Stabiliteitsregeling, zie Elektroni-

sche stabiliteitsregeling (ESC) -

algemeen (p. 198)

Stabiliteitsregeling, Sport-modus,

zie Elektronische stabiliteitsrege-

ling (ESC) - bediening (p. 199)

Voorgloeifunctie motor

Laag peil in brandstoftank

Symbool Betekenis

Informatie, lees displaymelding

Groot licht aan

Richtingaanwijzers links

Richtingaanwijzers rechts

Bandenspanningscontrolesys-

teem , zie Bandenspanningscon-

trole* (p. 345)

Storing in ABL

Het symbool brandt, als er een storing is opge-

treden in het ABL-systeem (Active Bending

Lights).

Uitlaatgasreinigingssysteem

Bij een storing in het uitlaatgasreinigingssysteem

kan na een motorstart het symbool gaan bran-

den. Rijd voor een controle naar een werkplaats.

Volvo adviseert dat u daarvoor een erkende

Volvo-werkplaats bezoekt.

Storing in ABS

Als het symbool brandt, is het systeem defect.

Het normale remsysteem van de auto werkt dan

nog wel, zij het zonder ABS-regeling.

1. Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stil-

stand en zet de motor af.

2. Start de motor opnieuw.

3. Als het symbool blijft branden, rijd dan naar

een werkplaats om het ABS te laten contro-

leren. Volvo adviseert dat u daarvoor een

erkende Volvo-werkplaats bezoekt.

Mistachterlicht aan

Het symbool brandt, wanneer het mistachterlicht

is ingeschakeld.

Stabiliteitsregeling

Het knipperende symbool geeft aan dat de stabi-

liteitsregeling werkt. Als het symbool continu

brandt is er sprake van een storing in het sys-

teem.

Stabiliteitsregeling, Sport-modus

Het symbool brandt, wanneer de Sport-modus is

geactiveerd. De Sport-modus maakt een actie-

vere rijervaring mogelijk. Het systeem registreert

dan of de gaspedaal- en stuurwielbediening als-

ook het bochtenwerk aan te merken zijn als

actiever dan normaal, waarna het systeem een

gecontroleerde vorm van slippen in de achtertrein

toelaat, voordat het ingrijpt en de auto stabili-

seert.

Voorgloeifunctie motor

Het symbool gaat branden wanneer de motor

wordt voorverwarmd. Voorverwarming vindt

meestal plaats bij lage temperaturen.

Laag peil in brandstoftank

Wanneer het symbool gaat branden is het brand-

stofpeil te laag. Tank dan zo spoedig mogelijk.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire. 79

Informatie, lees displaymelding

Als er een afwijking is in een van de systemen in

de auto, gaat het informatiesymbool branden en

verschijnt er een melding op het display. U verwij-

dert de melding met behulp van de OK-knop, zie

Menufuncties - instrumentenpaneel (p. 119). Dit

gebeurt automatisch als u enige tijd niets doet

(hoe lang hangt van de bewuste functie af). Het

informatiesymbool kan ook gaan branden in com-

binatie met andere symbolen.

N.B.

Als de servicemelding verschijnt kunt u het

symbool en de melding met behulp van de

OK-knop doven. Na een tijdje doven ze ook

automatisch.

Groot licht aan

Het symbool brandt, wanneer u het groot licht

voert of grootlichtsignalen geeft.

Richtingaanwijzers links/rechts

Beide richtingaanwijzersymbolen knipperen bij

gebruik van de alarmlichten.

Bandenspanningssysteem

Het symbool brandt bij een lage bandenspanning

of als er een storing optreedt in het bandenspan-

ningssysteem.

Waarschuwing, portieren niet gesloten

Als een van de portieren niet goed dichtstaat,

gaat het informatie- of waarschuwingssymbool

branden en verschijnt er een verklarende afbeel-

ding op het informatiedisplay. Breng de auto zo

spoedig mogelijk tot stilstand en sluit het portier

dat openstaat.

Als u zo'n 7 km/h (4 mph) rijdt, gaat het

informatiesymbool branden.

Als u sneller dan zo'n 7 km/h (4 mph)

rijdt, gaat het waarschuwingssymbool

branden.

Als de motorkap3 niet goed dichtstaat, gaat het

waarschuwingssymbool branden en verschijnt er

een verklarende afbeelding op het informatiedis-

play. Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stil-

stand en sluit de motorkap.

Als de achterklep niet goed dichtstaat, gaat het

informatiesymbool branden en verschijnt er een

verklarende afbeelding op het informatiedisplay.

Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stilstand

en sluit de achterklep.

Gerelateerde informatie

•Instrumentenpaneel (p. 72)

•Instrumentenpaneel - betekenis waarschu-

wingssymbolen (p. 79)

•Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht

(p. 73)

Instrumentenpaneel - betekenis

waarschuwingssymbolen

De waarschuwingssymbolen attenderen u erop

dat de bijbehorende belangrijke functies/syste-

men ingeschakeld zijn of dat er ernstige storin-

gen of gebreken zijn opgetreden.

Waarschuwingssymbolen

Symbool Betekenis

Parkeerrem ingeschakeld

Airbags (SRS)

Gordelwaarschuwing

Startaccu wordt niet opgeladen

Storing in remsysteem

Waarschuwing

3Alleen auto's met alarm*.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

Parkeerrem ingeschakeld

Het symbool brandt continu, wanneer u de par-

keerrem hebt aangezet. Het symbool knippert tij-

dens het aanzetten en gaat daarna continu bran-

den.

Een knipperend symbool in een andere situatie

wijst op een storing. Lees de melding op het

informatiedisplay.

Voor meer informatie, zie Parkeerrem (p. 293).

Airbags (SRS)

Als het symbool tijdens het rijden oplicht of blijft

branden, is er een storing geregistreerd in een

van de veiligheidssystemen van de auto. Rijd zo

spoedig mogelijk naar een werkplaats voor een

controle. Volvo adviseert dat u daarvoor een

erkende Volvo-werkplaats bezoekt.

Gordelwaarschuwing

Het symbool knippert als de bestuurder of de

voorpassagier geen veiligheidsgordel draagt of

als iemand op de achterbank de gordel heeft los-

genomen.

Startaccu wordt niet opgeladen

Het symbool gaat tijdens het rijden branden, als

er sprake is van een storing in het elektrisch sys-

teem. Bezoek een werkplaats. Volvo adviseert dat

u daarvoor een erkende Volvo-werkplaats

bezoekt.

Storing in remsysteem

Als het symbool oplicht, is het remvloeistofpeil

mogelijk te laag. Breng de auto zo spoedig

mogelijk tot stilstand en controleer het peil in het

remvloeistofreservoir, zie Rem- en koppelings-

vloeistof - peil (p. 377).

Als de waarschuwingssymbolen voor het remsys-

teem en ABS tegelijkertijd branden, kan er een

storing in de remkrachtverdeling zijn opgetreden.

1. Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stil-

stand en zet de motor af.

2. Start de motor opnieuw.

•Rijd verder als beide symbolen uitgaan.

•Als de symbolen echter blijven branden,

moet u het peil in het remvloeistofreser-

voir controleren, zie Rem- en koppelings-

vloeistof - peil (p. 377). Als de lampjes

blijven branden ondanks dat het peil van

de remvloeistof in orde is, moet u de auto

uiterst voorzichtig naar een werkplaats rij-

den om het remsysteem te laten controle-

ren. Volvo adviseert dat u daarvoor een

erkende Volvo-werkplaats bezoekt.

WAARSCHUWING

Als de remvloeistof onder het MIN-streepje

van het reservoir staat, mag u niet verder rij-

den voordat u remvloeistof hebt bijgevuld.

Laat de oorzaak van het remvloeistofverlies

controleren door een werkplaats. Volvo advi-

seert dat u daarvoor contact opneemt met

een erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

Als de rem- en ABS-symbolen tegelijkertijd

branden, bestaat de kans dat de achtertrein

bij krachtig afremmen slipt.

Waarschuwing

Het rode waarschuwingssymbool gaat branden,

wanneer er een storing is geregistreerd die van

invloed kan zijn op de veiligheid en/of de rijei-

genschappen van de auto. Er verschijnt tegelij-

kertijd een verklarende melding op het informa-

tiedisplay. Het symbool blijft branden tot de sto-

ring is verholpen, maar de melding kunt u verwij-

deren met de OK-knop, zie Menufuncties -

instrumentenpaneel (p. 119). Het waarschu-

wingssymbool kan ook gaan branden in combina-

tie met andere symbolen.

Actie:

1. Stop zo spoedig mogelijk. Rijd niet verder

met de auto.

2. Lees de informatie op het informatiedisplay.

Voer de handeling uit die de melding op het

display u voorschrijft. Wis de melding met de

OK-knop.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire. 81

Waarschuwing, portieren niet gesloten

Als een van de portieren niet goed dichtstaat,

gaat het informatie- of waarschuwingssymbool

branden en verschijnt er een verklarende afbeel-

ding op het informatiedisplay. Breng de auto zo

spoedig mogelijk tot stilstand en sluit het portier

dat openstaat.

Als u zo'n 7 km/h (4 mph) rijdt, gaat het

informatiesymbool branden.

Als u sneller dan zo'n 7 km/h (4 mph)

rijdt, gaat het waarschuwingssymbool

branden.

Als de motorkap4 niet goed dichtstaat, gaat het

waarschuwingssymbool branden en verschijnt er

een verklarende afbeelding op het informatiedis-

play. Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stil-

stand en sluit de motorkap.

Als de achterklep niet goed dichtstaat, gaat het

informatiesymbool branden en verschijnt er een

verklarende afbeelding op het informatiedisplay.

Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stilstand

en sluit de achterklep.

Gerelateerde informatie

•Instrumentenpaneel (p. 72)

•Instrumentenpaneel - betekenis controle-

lampjes (p. 78)

•Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht

(p. 73)

Buitentemperatuur

Het buitentemperatuurmeterdisplay is zichtbaar

op het instrumentenpaneel.

Display voor buitentemperatuurmeter

Wanneer de temperatuur tussen –5 °C en +2 °C

ligt, brandt er een sneeuwvloksymbool op het dis-

play. Het lampje wijst op het gevaar voor glad-

heid. Als de auto stilstaat of geparkeerd gestaan

heeft, is het mogelijk dat de buitentemperatuur-

meter een te hoge waarde aangeeft.

Gerelateerde informatie

•Instrumentenpaneel (p. 72)

Dagtellers

Het dagtellerdisplay is zichtbaar op het instru-

mentenpaneel.

Dagtellers.

Display voor dagtellers

De beide dagtellers T1 en T2 worden gebruikt

voor het meten van kortere ritten. De afgelegde

afstand staat op het display.

Draai aan het duimwiel van de linker stuurhendel

om de gewenste meter te tonen.

Bij lang indrukken (totdat er een wijziging plaats-

vindt) van de knop RESET op de linker stuurhen-

del wordt de getoonde dagteller gereset. Voor

meer informatie, zie Boordcomputer (p. 123).

Gerelateerde informatie

•Instrumentenpaneel (p. 72)

4Alleen auto's met alarm*.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
82
Klok
Het klokdisplay is zichtbaar op het instrumenten-
paneel.
Klok.
Display voor de tijdaanduiding
Klok instellen
U kunt de klok aanpassen in het menusysteem
MY CAR, zie MY CAR (p. 121).
Gerelateerde informatie
•Instrumentenpaneel (p. 72)
Instrumentenpaneel -
licentieovereenkomst
Een licentie is een overeenkomst die toestem-
ming verleent om bepaalde handelingen te ver-
richten of het recht om gebruik te maken van
een product waar een andere rechtspersoon
octrooi of eigendomsrechten op heeft, onder de
voorwaarden vervat in de overeenkomst. Hier
volgt een Engelse versie van de overeenkomst
tussen Volvo en producenten/ontwikkelaars.
Combined Instrument Panel Software
Open Source Software Notice
This product uses certain free / open source and
other software originating from third parties, that
is subject to the GNU Lesser General Public
License version 2 (LGPLv2), The FreeType
Project License ("FreeType License") and other
different and/or additional copy right licenses,
disclaimers and notices. The links to access the
exact terms of LGPLv2, and the other open
source software licenses, disclaimers,
acknowledgements and notices are provided to
you below. Please refer to the exact terms of the
relevant License, regarding your rights under said
licenses. Volvo Car Corporation (VCC) offers to
provide the source code of said free/open source
software to you for a charge covering the cost of
performing such distribution, such as the cost of
media, shipping and handling, upon written
request. Please contact your nearest Volvo
Dealer.
The offer is valid for a period of at least three (3)
years from the date of the distribution of this
product by VCC / or for as long as VCC offers
spare parts or customer support.
Portions of this product uses software
copyrighted © 2007 The FreeType Project
(www.freetype.org). All rights reserved.
Portions of this product uses software with
Copyright © 1994–2013 Lua.org, PUC-Rio
(http://www.lua.org/)
This product includes software under
following licenses:
LGPL v2.1: http://www.gnu.org/licenses/old-
licenses/lgpl-2.1.html
•GNU FriBidi
•DevIL
The FreeType Project License: http://
git.savannah.gnu.org/cgit/freetype/freetype2.git/
tree/docs/FTL.TXT
•FreeType 2

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
}}
* Optie/accessoire. 83
MIT License: http://opensource.org/licenses/
mit-license.html
•Lua
Displaysymbolen
Er worden tal van verschillende displaysymbolen
gebruikt in de auto. De symbolen zijn onderver-
deeld in waarschuwings-, controle- en informa-
tiesymbolen.
Hier volgt een overzicht van de meest voorko-
mende symbolen met hun betekenis en een ver-
wijzing naar de pagina('s) in de handleiding waar
u meer informatie kunt vinden.
 - Rood waarschuwingssymbool dat gaat
branden, wanneer er een storing geregistreerd is
die mogelijk van invloed is op de veiligheid en/of
rijeigenschappen van de auto. Er verschijnt tege-
lijkertijd een verklarende displaymelding op het
informatiedisplay van het instrumentenpaneel.
 - Informatiesymbool, gaat branden, in com-
binatie met een verklarende tekst op het informa-
tiedisplay van instrumentenpaneel, wanneer er
een storing in een van de autosystemen is opge-
treden. Het informatiesymbool kan ook gaan
branden in combinatie met andere symbolen.
Waarschuwingssymbolen op
instrumentenpaneel
Symbool Betekenis Zie
Parkeerrem inge-
schakeld
(p. 79),
(p. 293)
Airbags (SRS) (p. 36),
(p. 79)
Gordelwaarschu-
wing
(p. 32),
(p. 79)
Startaccu wordt
niet opgeladen
(p. 79)
Storing in remsys-
teem
(p. 79),
(p. 289)
Waarschuwing,
Safety mode
(p. 36),
(p. 46),
(p. 79)
Controlelampjes op
instrumentenpaneel
Symbool Betekenis Zie
Storing in ABL*(p. 78),
(p. 103)
Uitlaatgasreinigings-
systeem
(p. 78)
Storing in ABS (p. 78),
(p. 289)
Mistachterlicht aan (p. 78),
(p. 104)

||
INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire.
84
Symbool Betekenis Zie
Stabiliteitsregeling,
ESC (Electronic Sta-
bility Control), Trailer
Stability Assist*
(p. 78),
(p. 201),
(p. 328)
Stabiliteitsregeling,
Sport-modus
(p. 78),
(p. 201)
Voorgloeifunctie
motor (diesel)
(p. 78)
Laag peil in brand-
stoftank
(p. 78),
(p. 152)
Informatie, lees dis-
playmelding
(p. 78)
Groot licht aan (p. 78),
(p. 99)
Richtingaanwijzers
links
(p. 78)
Richtingaanwijzers
rechts
(p. 78)
Bandenspannings-
systeem*
(p. 78),
(p. 345)
Informatiesymbolen op
instrumentenpaneel
Symbool Betekenis Zie
Actief groot licht,
AHB (Active High
Beam)*
(p. 100)
Camerasensor*;
lasersensor*
(p. 100),
(p. 236),
(p. 246),
(p. 258),
(p. 262)
Adaptieve cruisecon-
trol*
(p. 223)
Adaptieve cruisecon-
trol*; afstandswaar-
schuwing* (Distance
Alert)
(p. 218),
(p. 209)
Adaptieve cruisecon-
trol*, tijdsverschil
(p. 213),
(p. 215)
Cruisecontrol*(p. 206)
Radarsensor*(p. 223),
(p. 212),
(p. 246)
Rempedaal (p. 289)
Snelheidsbegrenzer (p. 203)
Symbool Betekenis Zie
Auto Brake*;
afstandswaarschu-
wing* (Distance
Alert); City SafetyTM;
Collision Warning*
(p. 212),
(p. 236),
(p. 246)
Motor- en interieur-
verwarming*
(p. 152)
Motor- en interieur-
verwarming* Service
vereist
(p. 152)
Geactiveerde timer*(p. 152)
ABL*(p. 103)
Tankvulklep rechts (p. 302)
Accuspanning laag (p. 152)
Parkeerrem (p. 293)
Regensensor*(p. 108)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire. 85
Symbool Betekenis Zie
Driver Alert System*;
Lane Departure
Warning*
(p. 258),
(p. 262)
Driver Alert System*;
Lane Departure
Warning*
(p. 262)
Driver Alert System*;
Tijd voor pauze
(p. 257)
Driver Alert System*;
Tijd voor pauze
(p. 258)
Geregistreerde snel-
heidsinformatie*
(p. 253)
Binnen parkeren (p. 147)
Buiten parkeren (p. 147)
Stoelverwarming (p. 147),
(p. 147)
Symbool Betekenis Zie
Aandrijving (p. 282)
Schakelindicator (p. 284)
Schakelstanden (p. 285)
Oliepeil meten (p. 374)
Informatiesymbolen op display
plafondconsole
Symbool Betekenis Zie
Gordelwaarschuwing (p. 35)
Airbag passagiersstoel,
geactiveerd
(p. 40)
Airbag passagiersstoel,
gedeactiveerd
(p. 40)
Gerelateerde informatie
•Instrumentenpaneel - betekenis controle-
lampjes (p. 78)
•Instrumentenpaneel - betekenis waarschu-
wingssymbolen (p. 79)
•Meldingen - functies (p. 121)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire.

Volvo Sensus

Volvo Sensus vormt het hart van uw persoonlijke

Volvo-beleving en maakt communicatie mogelijk

tussen u, uw auto en de wereld eromheen. Sen-

sus biedt informatie, entertainment en zo nodig

ondersteuning. Sensus omvat intuïtieve functies

voor meer rijplezier en een probleemloos auto-

bezit.

Dankzij de intuïtieve navigatiestructuur kunt u

altijd toegang krijgen tot hulp, informatie en

entertainment, zonder te worden afgeleid.

Sensus biedt u diverse oplossingen voor aanslui-

ting* op de rest van de wereld en de mogelijkheid

tot intuïtieve bediening van de verschillende auto-

functies.

Volvo Sensus presenteert tal van functies van uit-

eenlopende autosystemen op overzichtelijke

wijze op het display van de middenconsole. Volvo

Sensus biedt de mogelijkheid tot personalisering

van de auto met een eenvoudig te hanteren

bedieningsinterface. Er zijn instellingen te verrich-

ten onder Instellingen van de auto, Audio en

media, Klimaat enzovoort

Met de knoppen en bedieningselementen op de

middenconsole en de rechter stuurknoppenset*

kunt u functies activeren en deactiveren en tal

van instellingen verrichten.

Bij het bedienen van MY CAR worden alle instel-

lingen getoond die verband houden met het

besturen en bedienen van de auto, zoals City

Safety, sloten en alarm, automatische ventilator-

snelheid, klokinstelling enzovoort.

Bij het indrukken van RADIO, MEDIA, TEL*,

*,NAV* en CAM5 kunt u andere bronnen, syste-

men en functies activeren, zoals AM, FM, CD,

DVD*, TV*, Bluetooth®*, navigatie* en parkeer-

hulpcamera*.

Voor meer informatie over alle functies/syste-

men, zie de desbetreffende paragrafen in de

gebruikershandleiding of het bijbehorende sup-

plement.

Overzicht

Bedieningspaneel op middenconsole. De afbeelding is

schematisch – het aantal functies en de locatie van de

knoppen is afhankelijk van de gekozen uitrusting en de

desbetreffende markt.

Navigatie* - NAV, zie apart supplement (Sen-

sus Navigation).

Audio en media - RADIO, MEDIA, TEL*, zie

desbetreffend supplement (Sensus Infotain-

ment).

Fabrieksinstellingen - MY CAR, zie MY CAR

(p. 121).

Connected Car - *, zie desbetreffend sup-

plement (Sensus Infotainment).

Klimaatregeling (p. 132).

Parkeerhulpcamera* (p. 267) – CAM*.

5Geldt voor bepaalde automodellen.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire. 87

Sleutelstanden

Met de transpondersleutel is het elektrische sys-

teem van de auto in verschillende standen te zet-

ten om het gebruik van verschillende functies/

systemen mogelijk te maken, zie contactslotstan-

den - functies in verschillende standen (p. 87).

Contactslot met transpondersleutel uitgetrokken/inge-

duwd.

N.B.

Bij auto's met passieve start en vergrende-

ling* hoeft u de transportsleutel niet in het

contactslot te steken, maar kunt u deze bij-

voorbeeld in een binnenzak laten zitten. Voor

meer informatie over de passieve start en ver-

grendeling, zie Keyless Drive* (p. 182).

Transpondersleutel plaatsen

1. Houd de transpondersleutel beet aan de

kant van het afneembare sleutelblad en

plaats de transpondersleutel in het contact-

slot.

2. Duw de transpondersleutel vervolgens tot

aan de aanslag in het slot.

BELANGRIJK

Vreemde voorwerpen in het contactslot kun-

nen tot functiestoringen leiden of schade aan

het slot toebrengen.

De transpondersleutel niet verkeerd om inste-

ken – pak de sleutel beet aan het uiteinde

met het afneembare sleutelblad, zie Afneem-

baar sleutelblad - verwijderen/aanbrengen

(p. 178).

Transpondersleutel uitnemen

Pak de transpondersleutel beet en trek deze uit

het contactslot.

contactslotstanden - functies in

verschillende standen

Om bij uitgeschakelde motor het gebruik van

een beperkt aantal functies mogelijk te maken is

het elektrische systeem van de auto met de

transpondersleutel in 3 verschillende standen te

zetten: 0, I en II. In deze gebruikershandleiding

worden deze standen in algemene zin aange-

duid als "contactslotstanden".

De volgende tabel geeft aan welke functies

beschikbaar zijn in de verschillende contactslot-

standen.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire.

Stand Functies

0•Kilometerteller, klok en tempera-

tuurmeter worden verlicht.

•Elektrisch bediende stoelen zijn

te verstellen.

•Het audiosysteem is enige tijd te

gebruiken - zie supplement Sen-

sus Infotainment.

I•Schuif-/kanteldak, elektrisch

bediende ruiten, 12V-aansluitin-

gen in passagiersruimte, naviga-

tie, telefoon, interieurventilator en

ruitenwissers zijn te gebruiken.

In deze contactslotstand is het

stroomverbruik belastend voor de

startaccu.

Stand Functies

II •De koplampen worden ontstoken.

•Waarschuwings-/controlelampjes

branden 5 seconden lang.

•Diverse andere systemen worden

geactiveerd. Elektrische verwar-

ming in zittingen en achterruit kan

echter pas na starten van de

motor worden geactiveerd.

Deze contactslotstand verbruikt

veel stroom vanuit de startaccu en

moet daarom worden vermeden!

Kiezen van contactslotstand

•contactslotstand 0 - Ontgrendel de auto -

het elektrische systeem van de auto staat nu

in stand 0.

N.B.

Om stand I of II te realiseren zonder dat de

motor wordt gestart moet u bij het selecteren

van deze contactslotstanden het rem-/koppe-

lingspedaal niet bedienen.

•contactslotstand I - Met de transponder-

sleutel volledig in het contactslot6 geduwd -

druk kort op START/STOP ENGINE.

•contactslotstand II - Met de transponder-

sleutel volledig in het contactslot6 geduwd -

druk lang7 op START/STOP ENGINE.

•Terug naar contactslotstand 0 - Om terug

te gaan naar contactslotstand 0 vanuit stand

II en I - druk kort op START/STOP ENGINE.

Audiosysteem

Voor informatie over de functie van het audiosys-

teem bij een uitgenomen transpondersleutel, zie

supplement Sensus Infotainment.

Motor starten en afzetten

Zie voor informatie over het starten/afzetten van

de motor, zie Motor starten (p. 274).

Gerelateerde informatie

•Sleutelstanden (p. 87)

6Niet nodig bij een auto met Keyless start en ontgrendeling/vergrendeling*.

7Ca. 2 seconden.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire. 89

Voorstoelen

Voor het best mogelijke zitcomfort hebben de

voorstoelen verschillende instelmogelijkheden.

Stoel hoger/lager zetten, omhoog-/omlaag-

pompen.

Vooruit/achteruit, de hendel omhoogtillen

om de juiste afstand tot het stuurwiel en de

pedalen in te stellen. Controleer of de stoel

na het afstellen in de nieuwe stand geblok-

keerd staat.

Voorkant zitting hoger/lager* zetten,

omhoog-/omlaagpompen.

Hellingshoek rugleuning wijzigen, aan de

knop draaien.

Lendensteun* aanpassen, druk op de knop.

Bedieningspaneel voor elektrisch bediende

stoel*, zie Voorstoelen - elektrisch bediend*

(p. 90).

WAARSCHUWING

Stel de stand van de bestuurdersstoel in voor-

dat u gaat rijden en nooit tijdens het rijden.

Controleer of de stoel vergrendeld staat om

letsel te voorkomen bij hard afremmen of een

aanrijding.

Ruggedeelte passagiersstoel

omklappen*8

De rugleuning van de passagiersstoel kan wor-

den omgeklapt om ruimte te maken voor lange

lading.

Zet de stoel zo ver mogelijk naar achteren en

omlaag.

Zet de rugleuning rechtop.

Trek de pallen aan de achterzijde van de rug-

leuning omhoog tijdens het omklappen.

4. Duw de stoel zo ver naar voren dat de hoofd-

steun onder het dashboardkastje "vast" komt

te zitten.

Houd voor het rechtop zetten de omgekeerde

volgorde aan.

WAARSCHUWING

Pak het ruggedeelte nadat u het rechtop

gezet hebt beet en controleer of het stevig

vergrendeld staat om letsel te voorkomen bij

hard afremmen of een aanrijding.

Gerelateerde informatie

•Voorstoelen - elektrisch bediend* (p. 90)

•Achterbank (p. 91)

8Geldt alleen voor stoelen type comfort.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire.

Voorstoelen - elektrisch bediend*

Voor het best mogelijke zitcomfort hebben de

voorstoelen verschillende instelmogelijkheden.

De elektrisch bediende stoel kan naar voren/

achteren en omhoog/omlaag worden gezet. De

voorkant van de zitting kan worden verhoogd/

verlaagd. De hellingshoek van de rugleuning en

de stand van de lendensteun* zijn te wijzigen.

Elektrisch bedienbare stoel

Voorkant zitting omhoog/omlaag

Stoel omhoog/omlaag

Stoel vooruit/achteruit

Hellingshoek rugleuning

Lendensteun* in/uit.

De elektrisch bediende stoelen zijn voorzien van

een beveiliging tegen overbelasting, die geacti-

veerd wordt als een van de stoelen door een

obstakel wordt geblokkeerd. Als dit het geval is,

moet u het elektrische systeem van de auto in de

contactslotstand I of 0 zetten en enige tijd wach-

ten voordat u de stoel opnieuw probeert te ver-

stellen.

U kunt slechts één verstelfunctie van de stoel

tegelijk activeren (vooruit/achteruit/omhoog/

omlaag/in/uit).

Voorbereidingen

Tot enige tijd nadat u het portier met de trans-

pondersleutel hebt ontgrendeld blijft het mogelijk

de stoel te verstellen, ook al steekt er geen sleu-

tel in het contactslot. U verstelt de stoel normaal

gesproken in contactslotstand I. Wanneer de

motor loopt, is dat altijd mogelijk.

Stoel met geheugenfunctie*

De geheugenfunctie slaat de instellingen op voor

de stoel en de buitenspiegels.

Instelling vastleggen

Geheugenknop

Knop voor vastlegging van de instelling

1. Stel de stoel en de buitenspiegels in.

2. Houd de knop M ingedrukt, terwijl u knop 1,

2 of 3 indrukt. Houd de knoppen ingedrukt,

totdat er een akoestisch signaal klinkt en er

een tekst op het instrumentenpaneel ver-

schijnt.

Om een andere instelling vast te leggen moet u

de stoel eerst verstellen.

De stand van de lendensteun wordt niet opgesla-

gen.

Stoel in vastgelegde stand zetten

Druk op een van de geheugenknoppen 1–3, tot-

dat de stoel en de buitenspiegels tot stilstand

komen. Bij het loslaten van de knop zal de instel-

ling van de stoel en de buitenspiegels onmiddel-

lijk worden beëindigd.

Geheugen* van transpondersleutel

In alle transpondersleutels kunnen verschillende

instellingen voor de bestuurdersstoel en de bui-

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire. 91

tenspiegels9 voor meerdere bestuurders worden

opgeslagen, zie Transpondersleutel - personali-

sering* (p. 171).

Noodstop

Als de stoel per ongeluk in beweging komt, kunt

u op een van de verstellingsknoppen of geheu-

genknoppen van de stoel drukken om de stoel

tot stilstand te brengen.

Om de stoel dan opnieuw in de in het sleutelge-

heugen vastgelegde stand te zetten dient u de

ontgrendelingsknop op de transpondersleutel te

bedienen. Het bestuurdersportier dient daarbij

open te staan.

WAARSCHUWING

Beknellingsgevaar! Zorg ervoor dat kinderen

niet met de bediening spelen. Controleer of er

bij het instellen geen voorwerpen voor, achter

of onder de stoel liggen. Zorg dat geen van

de passagiers op de achterbank bekneld kan

raken.

Stoelen met elektrische verwarming

Voor elektrisch verwarmde stoelen/achterbank,

zie Elektrisch verwarmde voorstoelen* (p. 139)

en Elektrisch verwarmde achterbank* (p. 140).

Gerelateerde informatie

•Voorstoelen (p. 89)

•Achterbank (p. 91)

Achterbank

De rugleuning en de buitenste hoofdsteunen van

de achterbank kunnen worden neergeklapt. De

hoofdsteun van de middelste zitplaats kan aan

de lengte van de passagier worden aangepast.

Middelste hoofdsteun achterbank

Stem de hoofdsteun af op de lengte van de pas-

sagier zodat deze zo mogelijk het hele achter-

hoofd bedekt. Trek de hoofdsteun zo ver omhoog

als nodig is.

Als u de hoofdsteun lager wilt zetten, moet u de

knop (in het midden tussen het ruggedeelte en

de hoofdsteun, zie afbeelding) indrukken terwijl u

de hoofdsteun voorzichtig omlaagduwt.

9Alleen als de auto is uitgerust met een elektrisch bediende bestuurdersstoel met geheugen en elektrisch inklapbare buitenspiegels. De stand van de lendensteun wordt niet opgeslagen.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

WAARSCHUWING

De hoofdsteun van de middelste zitplaats

moet in de onderste stand staan, wanneer de

middelste zitplaats niet in gebruik is. Wanneer

de middelste zitplaats wel wordt gebruikt,

moet de hoofdsteun goed op de lengte van

de passagier zijn afgesteld, zodat deze zo

mogelijk diens hele achterhoofd afdekt.

Buitenste hoofdsteunen achterbank

handmatig omklappen

Trek aan de pal bij de hoofdsteun om de hoofd-

steun om te klappen.

Zet de hoofdsteun na afloop handmatig rechtop

totdat deze hoorbaar vastklikt.

WAARSCHUWING

De hoofdsteunen moeten na het rechtop zet-

ten vergrendeld staan.

Ruggedeelte achterbank omklappen

BELANGRIJK

Bij het neerklappen van de achterbank

mogen er zich geen voorwerpen op de ach-

terbank bevinden. De veiligheidsgordels

mogen evenmin zijn ingestoken. Schade aan

de bekleding van de achterbank is anders

namelijk niet uitgesloten.

De drie ruggedeelten zijn op verschillende manie-

ren neer te klappen.

N.B.

U moet mogelijk de voorstoelen naar voren

zetten en/of de rugleuningen rechtop zetten

om de ruggedeelten van de achterbank volle-

dig naar voren te kunnen klappen.

•Het linker gedeelte is apart neer te klappen.

•Het middelste gedeelte is apart neer te klap-

pen.

•Het rechter gedeelte kan alleen samen met

het middelste gedeelte worden neergeklapt.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

Als de middelste rugleuning moet worden

neergeklapt - maak de hoofdsteun voor de

middelste rugleuning los en pas deze aan,

zie de eerdere paragraaf "Middelste hoofd-

steun achterbank".

Als de middelste rugleuning moet worden

neergeklapt - maak de hoofdsteun voor de

middelste rugleuning los en pas deze aan,

zie de eerdere paragraaf "Middelste hoofd-

steun achterbank".

De buitenste hoofdsteunen worden automa-

tisch neergeklapt, wanneer u de buitenste

ruggedeelten omklapt. Trek de blokkeer-

handgreep van het ruggedeelte omhoog

en klap het ruggedeelte om. Een rode mar-

kering bij de pal geeft aan dat het rugge-

deelte niet langer geblokkeerd staat.

N.B.

Duw bij het neerklappen van de ruggedeelten

de hoofdsteunen naar voren om te voorko-

men dat ze in contact komen met het zitge-

deelte.

Houd voor het rechtop zetten de omgekeerde

volgorde aan.

N.B.

Als de rugleuning is teruggeklapt, mag de

rode indicatie niet langer zichtbaar zijn. Als

deze toch zichtbaar is, is de rugleuning niet

vergrendeld.

WAARSCHUWING

Controleer of de rugleuningen en hoofdsteu-

nen van de achterbank na het rechtop zetten

goed vergrendeld zijn.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire.

Buitenste hoofdsteunen achterbank

elektrisch omklappen*

1. De transpondersleutel moet in contactslot-

stand II staan.

2. Druk op de knop om de beide buitenste

hoofdsteunen op de achterbank om te klap-

pen en het zicht naar achteren te verbeteren.

WAARSCHUWING

Zet de buitenste hoofdsteunen niet naar

beneden als er passagiers op de buitenste

plaatsen zitten.

Zet de hoofdsteun na afloop handmatig rechtop

totdat deze hoorbaar vastklikt.

WAARSCHUWING

De hoofdsteunen moeten na het rechtop zet-

ten vergrendeld staan.

Gerelateerde informatie

•Voorstoelen (p. 89)

•Voorstoelen - elektrisch bediend* (p. 90)

Stuurwiel

Het stuurwiel heeft meerdere verstellingsmoge-

lijkheden en bedieningselementen voor de cla-

xon, cruisecontrol en het menu-, het audio- en

het telefoonsysteem.

Instellen

Stuurwiel verstellen.

Ontgrendelingshendel, stuurwielverstelling

Mogelijke stuurwielstanden

U kunt het stuurwiel zowel in de hoogte als in de

diepte verstellen:

1. Trek de hendel naar u toe om het stuurwiel

vrij te geven.

2. Zet het stuurwiel vervolgens in de gewenste

stand.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire. 95

3. Duw de hendel vervolgens terug om het

stuurwiel in de nieuwe stand te blokkeren.

Als dit moeite kost, kunt u tijdens het terug-

duwen van de hendel lichtje op het stuurwiel

drukken.

WAARSCHUWING

Stel het stuurwiel vóór vertrek in en zet deze

vast.

Bij auto's met snelheidsafhankelijke stuurbe-

krachtiging* is de vereiste stuurkracht in te stel-

len, zie Stuurkrachtinstelling* (p. 198).

Toetsensets*

Toetsensets op stuurwiel.

Cruisecontrol* (p. 206)* en Adaptieve cruise-

control - ACC* (p. 213)*.

Bediening audio en telefoon, zie Sensus

Infotainment-supplement.

Claxon

Claxon.

Druk op het midden van het stuurwiel om te cla-

xonneren.

Gerelateerde informatie

•Elektrische stuurverwarming* (p. 95)

Elektrische stuurverwarming*

Het stuurwiel is elektrisch te verwarmen.

Functie

De positie van de knop kan variëren afhankelijk van de

overige gekozen uitrusting en de markt.

Bij herhaaldelijk indrukken van de knop wordt

geschakeld tussen de volgende standen:

Functie Indicatie

Uitgeschakeld Lampje in knop uit

Verwarming Lampje in knop aan

Automatische stuurverwarming

Bij automatische inschakeling van de stuurver-

warming wordt bij het starten van de motor de

stuurverwarming ingeschakeld. Bij een omge-

vingstemperatuur lager dan zo’n 10 °C en een

koude auto vindt automatische inschakeling

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire.

plaats. Activeer/deactiveer de functie in het

menusysteem MY CAR (p. 121). Bedieningspaneel verlichting

Met het bedieningspaneel voor de verlichting

kunt u de buitenverlichting inschakelen en aan-

passen. U gebruikt het ook om de display- en

instrumentenverlichting alsook de sfeerverlich-

ting (p. 106) aan te passen.

Overzicht bedieningspaneel verlichting.

Duimwiel voor het afstellen van de display-

en instrumentenpaneelverlichting alsook de

sfeerverlichting*

Knop voor mistachterlicht

Draaiknop voor verlichting tijdens het rijden

en parkeren

Duimwiel voor koplamphoogteregeling

Een auto met actieve xenonkoplampen* heeft

automatische koplamphoogteregeling, zodat het

duimwiel voor koplamphoogteregeling ontbreekt.

Standen draaiknop

N.B.

Dezelfde lampen worden gebruikt voor de

dagrijlichten en stadslichten vóór. De licht-

sterkte is groter, wanneer de lampen worden

gebruikt voor de dagrijlichten.

Stand Betekenis

DagrijlichtA wanneer het elektrische

systeem van de auto in contactslot-

stand II staat of als de motor draait.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Dagrijlicht, parkeerlichten en side-

markers, wanneer het elektrische

systeem van de auto in contactslot-

stand II staat of als de motor draait.

Parkeerlichten/sidemarkers, wan-

neer de auto geparkeerdB staat.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Dagrijlicht, parkeerlichten en side-

markers bij daglicht, wanneer het

elektrische systeem van de auto in

contactslotstand II staat of als de

motor draait.

Dimlicht parkeerlichten en sidemar-

kers achter bij slechte verlichting

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire. 97

Stand Betekenis

overdag of bij donker of wanneer

het mistachterlicht of de continue

wisfunctie van de achterruitwisser

geactiveerd is.

De tunneldetectie (p. 99)* is

geactiveerd.

Het automatische groot licht

(p. 100)* is te gebruiken.

U kunt het groot licht inschakelen,

wanneer u het dimlicht voert.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Dimlicht en parkeerlichten/side-

markers.

Groot licht kan worden geactiveerd.

Grootlichtsignalering mogelijk.

AAangebracht in of onder de voorbumper.

BOok bij stilstaande auto en draaiende motor, mits de draaiknop

vanuit een andere stand in deze stand wordt gezet.

Volvo adviseert u om stand te gebruiken

bij ritten in de auto.

WAARSCHUWING

Het verlichtingssysteem van de auto kan niet

in elke situatie bepalen of het daglicht te

zwak of sterk genoeg is, bijvoorbeeld bij mist

en regen.

Als bestuurder bent u verplicht om de verlich-

ting van de auto altijd af te stemmen op de

heersende omstandigheden en de geldende

verkeerswetgeving.

Display- en instrumentenverlichting

Afhankelijk van de contactslotstand worden

bepaalde displays en instrumenten verlicht, zie

contactslotstanden - functies in verschillende

standen (p. 87).

De displayverlichting wordt bij donker automa-

tisch gedimd. De gevoeligheidsgraad van deze

functie is in te stellen met het duimwiel.

Ook de sterkte waarmee het instrumentenpaneel

verlicht wordt stelt u in met het duimwiel.

Koplamphoogteregeling

Door de belading van de auto wordt de hoogte

van de koplampen gewijzigd, zodat u tegemoet-

komend verkeer mogelijk verblindt. U kunt dat

voorkomen door de koplamphoogte bij te stellen.

Stel de koplampen lager af als de auto zwaar

beladen is.

1. Laat de motor draaien of zet het elektrische

systeem van de auto in de contactslotstand I.

2. Draai het duimwiel omhoog of omlaag om de

koplampen hoger of lager af te stellen.

Duimwielstanden bij uiteenlopende belading.

Alleen bestuurder

Bestuurder en voorpassagier

Inzittenden op alle zitplaatsen

Inzittenden op alle zitplaatsen en maximale

belading in bagageruimte

Bestuurder plus maximale belading in baga-

geruimte

Gerelateerde informatie

•Stadslichten (p. 98)

•Dagrijlicht (p. 98)

•Groot licht/dimlicht (p. 99)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

Stadslichten

U schakelt de stadslichten voor en de achterlich-

ten in met de verlichtingsdraaiknop.

Verlichtingsdraaiknop in stand voor stadslichten.

Zet de draaiknop in de stand (ook de ken-

tekenverlichting wordt ingeschakeld).

Als het elektrische systeem van de auto in con-

tactslotstand II staat of als de motor draait,

brandt het dagrijlicht in plaats van de stadslichten

voor.

Wanneer het buiten donker is en de achterklep

wordt geopend, gaan de achterlichten branden

om achteropkomend verkeer te waarschuwen. Dit

gebeurt altijd, ongeacht de stand van de draai-

knop of de contactslotstand van het elektrische

systeem van de auto.

Wanneer u meer dan 30 seconden op een snel-

heid van maximaal 10 km/h (zo'n 6 mph) rijdt of

als de rijsnelheid oploopt tot boven 10 km/h

(zo'n 6 mph), gaat de dagrijverlichting branden en

verschijnt Reset positie lichtschakelaar op het

instrumentenpaneel om u ertoe aan te zetten de

knop uit verlichtingsstand te draaien.

Gerelateerde informatie

•Bedieningspaneel verlichting (p. 96)

Dagrijlicht

Wanneer de verlichtingsdraaiknop in stand

staat en het elektrische systeem van de

auto in sleutelstand II of als de motor draait,

wordt bij daglicht automatisch het dagrijlicht

ingeschakeld.

Dagrijlicht DRL

Verlichtingsdraaiknop in stand AUTO.

Met de verlichtingsdraaiknop in stand

wordt het dagrijlicht (Daytime Running Lights -

DRL) automatisch ingeschakeld bij autoritten

overdag. Een lichtsensor boven op het dashboard

schakelt over van dagrijlicht op dimlicht, wanneer

het gaat schemeren of bij donker weer. Over-

schakelen op dimlicht gaat ook automatisch bij

activering van de ruitenwissers of het mistachter-

licht.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire. 99

WAARSCHUWING

Dit is een stroombesparingsfunctie die niet in

alle gevallen kan bepalen wanneer de omge-

vingsverlichting voldoende of onvoldoende is

bij mist en regen bijvoorbeeld.

Als bestuurder bent u verplicht om de verlich-

ting van de auto altijd af te stemmen op de

heersende omstandigheden en de geldende

verkeerswetgeving.

Gerelateerde informatie

•Groot licht/dimlicht (p. 99)

•Bedieningspaneel verlichting (p. 96)

Tunneldetectie*

De tunneldetectie zorgt voor overschakeling van

dagrijlicht op dimlicht bij het binnenrijden van

een tunnel.

De functie Tunneldetectie is aanwezig op een

auto met een regensensor*. Wanneer u een tun-

nel binnenrijdt, registreert de sensor dit en wordt

overgeschakeld van dagrijlicht naar dimlicht. Ca.

20 seconden na het verlaten van de tunnel, wordt

weer overgeschakeld op dagrijlicht. Als u na

afloop van deze tijd een andere tunnel inrijdt, blijft

het dimlicht branden. Zo wordt voorkomen dat de

lichtinstelling van de auto te vaak wordt gewijzigd.

Let erop dat de tunneldetectie alleen werkt, als

de verlichtingsdraaiknop in stand staat.

Gerelateerde informatie

•Groot licht/dimlicht (p. 99)

•Bedieningspaneel verlichting (p. 96)

Groot licht/dimlicht

Wanneer de verlichtingsdraaiknop in stand

staat en het elektrische systeem van de

auto in contactslotstand II of als de motor loopt,

wordt in slechte lichtomstandigheden automa-

tisch het dimlicht ingeschakeld.

Stuurhendel en verlichtingsdraaiknop.

Stand voor grootlichtsignalen

Stand voor groot licht

Dimlicht

Met de draaiknop in de stand wordt het

dimlicht automatisch geactiveerd als het gaat

schemeren of bij donker weer. Het dimlicht wordt

ook automatisch geactiveerd bij activering van de

ruitenwissers of het mistachterlicht.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire.

100

Met de draaiknop in de stand brandt altijd

het dimlicht, wanneer de motor loopt of als de

contactslotstand II actief is.

Grootlichtsignalen

Trek de stuurhendel voorzichtig tot in de stand

voor grootlichtsignalen naar het stuurwiel toe.

Het groot licht brandt totdat u de hendel loslaat.

Groot licht

Het groot licht is te ontsteken met de draaiknop

in stand 10 of . Schakel het groot licht

in of uit door de stuurhendel tot in de eindstand

naar het stuurwiel te halen en vervolgens los te

laten. Het groot licht is eveneens uit te schakelen

door de stuurhendel lichtjes in de richting van het

stuurwiel te duwen.

Wanneer het groot licht ontstoken is, brandt het

symbool op het instrumentenpaneel.

Verstralers*

Als de auto beschikt over verstralers, kunt u in

het menusysteem MY CAR selecteren of deze

gedeactiveerd moeten worden of aan/uit moeten

gaan in combinatie met het groot licht11, zie MY

CAR (p. 121).

Gerelateerde informatie

•Actieve xenonkoplampen* (p. 103)

•Automatisch groot licht* (p. 100)

•Bedieningspaneel verlichting (p. 96)

•Koplampen - lichtbundel aanpassen (p. 104)

•Tunneldetectie* (p. 99)

Automatisch groot licht*

Automatisch groot licht ontdekt de koplampen

van een tegenligger of de achterlichten van een

voorligger en schakelt dan over van groot licht

naar dimlicht. De verlichting gaat terug naar

groot licht als het invallende licht ophoudt.

Automatisch groot licht - AHB

Automatisch groot licht (Active High Beam –

AHB) is een systeem dat met een camerasensor

boven aan de voorruit de koplampen van tegen-

liggers of de achterlichten van voorliggers regis-

treert en overschakelt van groot licht naar dim-

licht. Het systeem kan ook rekening houden met

de straatverlichting.

Wanneer de camerasensor geen tegen-/voorlig-

gers meer waarneemt, wordt weer overgescha-

keld naar groot licht.

Auto met halogeenkoplampen

Wanneer de camerasensor geen invallend licht

van voor-/tegenliggers waarneemt, schakelt de

verlichting enkele seconden later weer over naar

groot licht.

Auto met actieve xenonkoplampen

10 Wanneer het dimlicht brandt.

11 Verstralers moeten op het elektrische systeem worden aangesloten door een werkplaats. Volvo adviseert u contact op te nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

101

Wanneer bij automatisch groot licht met automa-

tische in-/uitschakeling12 de camerasensor geen

invallend licht van voor-/tegenliggers meer waar-

neemt, schakelt de verlichting enkele seconden

later weer over naar groot licht.

Bij automatisch groot licht met adaptatiefunctie12

blijft in tegenstelling tot wat er gebeurt bij de

standaarddimfunctie dat deel van de lichtbundel

dat naast tegen- of voorliggers valt op grootlicht-

sterkte branden – alleen dat deel van de licht-

bundel dat rechtstreeks op de tegenliggers/voor-

liggers gericht is wordt gedimd.

Adaptatiefunctie: Dimlicht recht vooruit in de richting van

tegenliggers, maar groot licht aan weerszijden van de

tegenliggers.

Wanneer de camerasensor geen invallend licht

van voor-/tegenliggers waarneemt, schakelt de

verlichting enkele seconden later weer over naar

volledig groot licht.

Activeren/deactiveren

AHB kan worden geactiveerd, wanneer de ver-

lichtingsdraaiknop in de stand staat (op

voorwaarde dat het systeem niet gedeactiveerd

werd in het menusysteem MY CAR), zie MY CAR

(p. 121).

Stuurhendel en verlichtingsdraaiknop in stand AUTO.

De functie kan starten bij ritten in het donker,

wanneer u op een snelheid van zo'n 20 km/h

(12 mph) of hoger rijdt.

Schakel het AHB in of uit door de linker stuur-

hendel tot in de eindstand naar het stuurwiel te

halen en vervolgens los te laten. Na het deactive-

ren van het groot licht wordt direct overgescha-

keld naar dimlicht.

Wanneer AHB geactiveerd is, brandt het symbool

op het informatiedisplay van het instru-

mentenpaneel wit.

Als het groot licht ontstoken is, brandt het sym-

bool blauw. Bij actieve xenonkoplampen geldt dit

ook bij gedeeltelijk groot licht, d.w.z. zodra de

lichtbundel iets sterker brandt dan het geval is bij

dimlicht.

12 Afhankelijk van het uitrustingsniveau van de auto.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire.

102

Handmatige bediening

N.B.

Houd de voorruit in het gebied vóór de came-

rasensor vrij van ijs, sneeuw, condens en vuil.

Plak of monteer niets op de voorruit vóór de

camerasensor, aangezien één of meer came-

ra’s voor het systeem hierdoor slechter of niet

meer werken.

Als de melding Actief groot licht Tijdelijk niet

beschikbaar Schakel handmatig op het infor-

matiedisplay van het instrumentenpaneel ver-

schijnt, moet u handmatig tussen groot licht en

dimlicht schakelen. De verlichtingsdraaiknop kan

echter in stand blijven staan. Hetzelfde

geldt, als de melding Voorruitsensoren

afgedekt Zie instructieboek en het symbool

verschijnen. Het symbool dooft,

wanneer deze melding verschijnt.

AHB is mogelijk tijdelijk niet beschikbaar, zoals in

dichte mist of bij zware regenval. Wanneer AHB

weer beschikbaar is of als de voorruitsensoren

niet langer geblokkeerd zijn, verdwijnt de melding

en gaat het symbool branden.

WAARSCHUWING

AHB is een systeem dat u helpt om in ongun-

stige omstandigheden de optimale verlichting

te kiezen.

Als bestuurder bent u echter altijd verplicht

om handmatig te wisselen tussen groot licht

en dimlicht, als dat gezien de verkeerssituatie

en/of weersgesteldheid vereist is.

BELANGRIJK

Voorbeelden van situaties waarin u mogelijk

moet wisselen tussen groot licht en dimlicht:

•in zware regen of dichte mist

•bij ijsregen

•bij stuifsneeuw of sneeuwmodder

•bij maanlicht

•bij ritten in zwak verlichte bebouwde

gebieden

•bij voorliggers met een zwakke voertuig-

verlichting

•bij voetgangers op of naast de weg

•bij sterk reflecterende voorwerpen zoals

borden in de buurt van de weg

•als de verlichting van tegenliggers schuil-

gaat achter bijvoorbeeld vangrails

•bij verkeer op verbindingswegen

•op het hoogste punt van heuvels en het

laagste punt van dalen

•in scherpe bochten.

Zie voor meer informatie over de beperkingen

van de camerasensor, zie Collision Warning* -

beperkingen van de camerasensor (p. 244).

Gerelateerde informatie

•Groot licht/dimlicht (p. 99)

•Bedieningspaneel verlichting (p. 96)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire. 103

Actieve xenonkoplampen*

Actieve xenonkoplampen/actieve bochtverlich-

ting zorgen/zorgt voor optimale verlichting in

bochten en op kruisingen om op die manier de

veiligheid te verhogen.

Actieve xenonkoplampen/actieve

bochtverlichting - ABL

Lichtbundel bij gedeactiveerde (links) en geactiveerde

(rechts) functie.

Als de auto is uitgerust met actieve xenonko-

plampen/actieve bochtverlichting (Active

Bending Lights - ABL) draaien de lichtbundels

van de koplampen mee om optimale verlichting te

verkrijgen in bochten en op kruisingen om op die

manier de veiligheid te verhogen.

Het systeem wordt automatisch geactiveerd bij

het starten van de motor (op voorwaarde dat de

functie niet is gedeactiveerd in het menusysteem

MY CAR, zie MY CAR (p. 121)). Wanneer de

functie een storing vertoont, brandt het symbool

op het instrumentenpaneel verschijnen

een verklarende tekst plus een ander brandend

symbool.

Symbool Melding Betekenis

Storing

koplamp-

systeem

Service

vereist

Het systeem is

defect. Bezoek een

werkplaats als de

melding niet ver-

dwijnt. Volvo advi-

seert u contact op te

nemen met een

erkende Volvo-werk-

plaats.

De functie is uitsluitend actief bij schemer of

donker en dan alleen als de auto rijdt.

U kunt de functie13 deactiveren/activeren in het

menusysteem MY CAR, zie MY CAR (p. 121).

Bochtverlichting*

Actieve xenonkoplampen/actieve bochtverlichting

met automatisch groot licht van het adaptieve

type zijn voorzien van bochtverlichting. De actieve

bochtverlichting draait bij een scherpe bocht tij-

delijk met het stuurwiel mee of in de richting die

de richtingaanwijzers aangeven.

De functie wordt geactiveerd bij gebruik van het

groot licht of dimlicht bij een rijsnelheid lager dan

zo'n 30 km/h (20 mph).

Ook tijdens het achteruitrijden gaat de bochtver-

lichting branden bij wijze van aanvulling op de

achteruitrijlichten.

Gerelateerde informatie

•Groot licht/dimlicht (p. 99)

•Automatisch groot licht* (p. 100)

•Bedieningspaneel verlichting (p. 96)

13 Geactiveerd bij levering vanuit de fabriek.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire.

104

Koplampen - lichtbundel aanpassen

Als de auto is uitgerust met actieve xenonko-

plampen en automatisch groot licht heeft, moet

u de lichtbundelinstelling aanpassen wanneer u

een auto voor rechtsrijdend verkeer wilt gebrui-

ken voor linksrijdend verkeer en andersom.

Actieve xenonkoplampen*

Bij auto's zonder automatisch groot licht* is geen

aanpassing van de lichtbundel vereist. De licht-

bundel is dusdanig dat tegenliggers niet worden

verblind.

Bij auto's met automatisch groot licht is aanpas-

sing van de lichtbundel vereist. Bij het aanpassen

van de lichtbundel voor links- of rechtsrijdend

verkeer dient de auto stil te staan.

De lichtbundel is aan te passen in het menusys-

teem MY CAR, zie MY CAR (p. 121).

Halogeenkoplampen

Er is geen aanpassing van de lichtbundel vereist.

De lichtbundel is dusdanig dat tegenliggers niet

worden verblind.

Mistachterlicht

Bij een beperkt zicht door mist kunt u de mis-

tachterlichten gebruiken om achterliggers tijdig

op uw aanwezigheid te attenderen.

Knop voor mistachterlicht.

Het mistachterlicht is alleen in te schakelen, wan-

neer de verlichtingsdraaiknop in stand of

staat en het contactslot in de stand II of

wanneer de motor draait.

Druk op de knop voor in-/uitschakeling. Het con-

trolesymbool voor het mistachterlicht op

het instrumentenpaneel en het lampje in de knop

branden, wanneer het mistachterlicht ingescha-

keld is.

Het mistachterlicht dooft automatisch bij een

druk op de START/STOP ENGINE-knop of wan-

neer u de verlichtingsdraaiknop naar of

draait.

N.B.

De voorschriften voor het gebruik van een

mistachterlicht verschillen per land.

Gerelateerde informatie

•Bedieningspaneel verlichting (p. 96)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
105
Remlichten
De remlichten gaan automatisch branden wan-
neer u remt.
Bij het bedienen van het rempedaal gaan de
remlichten branden. Ze gaan ook branden wan-
neer een van de rij-assistentiesystemen, Adap-
tieve cruisecontrol (p. 213), City Safety (p. 230)
of Collision Warning (p. 237) de auto afremmen.
Gerelateerde informatie
•Bedrijfsrem - noodremlichten en automati-
sche alarmlichten (p. 292)
Alarmlichten
De alarmlichten waarschuwen medeweggebrui-
kers doordat alle richtingaanwijzers gelijktijdig
knipperen, wanneer deze functie actief is.
Knop voor alarmlichten.
Druk op de knop om de alarmlichten te activeren.
Beide richtingaanwijzersymbolen op het instru-
mentenpaneel knipperen bij gebruik van de
alarmlichten.
De alarmlichten worden automatisch geactiveerd,
wanneer de auto zo sterk wordt geremd dat de
noodremlichten worden geactiveerd en de snel-
heid lager dan zo'n 10 km (6 mph) ligt.. De
alarmlichten blijven actief als de auto stilstaat en
worden vervolgens automatisch gedeactiveerd
als de auto weer wegrijdt of gedeactiveerd als de
knop wordt ingedrukt.
Gerelateerde informatie
•Richtingaanwijzer (p. 106)
•Bedrijfsrem - noodremlichten en automati-
sche alarmlichten (p. 292)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

106

Richtingaanwijzer

De richtingaanwijzers van de auto zijn te bedie-

nen met de linker stuurhendel. De richtingaanwij-

zers knipperen driemaal of blijven knipperen,

afhankelijk van hoe ver u de hendel omhoog of

omlaag beweegt.

Richtingaanwijzer.

Korte serie knippersignalen

Haal de stuurhendel omhoog of omlaag naar

de eerste stand en laat de hendel vervolgens

los. De richtingaanwijzers lichten driemaal op.

U kunt het systeem activeren/deactiveren in

het menusysteem MY CAR, zie MY CAR

(p. 121).

Onafgebroken serie knippersignalen

Haal de stuurhendel omhoog of omlaag naar

de eindstand.

De hendel blijft in deze stand staan en kan hand-

matig in de uitgangspositie teruggezet worden of

veert automatisch terug bij het terugdraaien van

het stuurwiel.

Richtingaanwijzersymbolen

Voor de richtingaanwijzersymbolen, zie Instru-

mentenpaneel - betekenis controlelampjes

(p. 78).

Gerelateerde informatie

•Alarmlichten (p. 105)

Interieurverlichting

De interieurverlichting is te activeren/deactiveren

met de knoppen van de bedieningspanelen aan

het plafond voor- en achterin.

G021149

Knoppen op plafondconsole voor bediening leeslampjes

en interieurverlichting voorin.

Leeslampje linkerzijde

Leeslampje rechterzijde

Interieurverlichting

Alle verlichting in het interieur kan handmatig in-

en uitgeschakeld worden binnen 30 minuten

nadat:

•de motor is afgezet en het elektrische sys-

teem van de auto in 0 staat

•de auto ontgrendeld is zonder dat de motor

is gestart.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire. 107

Plafondverlichting voorin

De leeslampjes voorin worden in- en uitgescha-

keld met een druk op de bijbehorende knoppen

op de plafondconsole.

Plafondverlichting achterin

G021150

Plafondverlichting achterin.

U kunt de lampjes in- en uitschakelen met een

druk op de bijbehorende knop.

Instapverlichting

De instapverlichting (alsmede de interieurverlich-

ting) worden in- en uitgeschakeld bij het openen

c.q. sluiten van een portier.

Verlichting dashboardkastje

De verlichting in het dashboardkastje wordt in-

en uitgeschakeld bij het openen en sluiten van

de klep van het kastje.

Verlichting make-upspiegel

De verlichting van de make-upspiegel (p. 161),

wordt bij het openen en sluiten van het spiegel-

klepje in- en uitgeschakeld.

Verlichting in bagageruimte

De bagageruimteverlichting wordt bij het openen

en sluiten van de achterklep automatisch in- en

uitgeschakeld.

Automatische verlichting

Met de knop voor de interieurverlichting kunt u

drie verlichtingsstanden selecteren:

•Uit – rechterkant ingedrukt, automatische

interieurverlichting gedeactiveerd.

•Neutrale stand – automatische verlichting

geactiveerd.

•Aan – linkerkant ingedrukt, interieurverlich-

ting brandt.

Neutrale stand

Met de knop in de neutrale stand wordt de interi-

eurverlichting als volgt automatisch in- en uitge-

schakeld.

De interieurverlichting wordt ingeschakeld en

blijft 30 seconden lang branden, als:

•u de auto met de afstandsbediening ont-

grendelt, zie Transpondersleutel - functies

(p. 174) of Afneembaar sleutelblad - portier

ontgrendelen (p. 178)

•de motor is afgezet en het elektrische sys-

teem van de auto in 0 staat.

De interieurverlichting dooft, wanneer:

•u de motor start

•de auto wordt vergrendeld.

De interieurverlichting gaat aan en blijft twee

minuten lang branden, wanneer een van de por-

tieren openstaat.

Als u een bepaalde verlichtingsfunctie handmatig

inschakelt, zal deze na twee minuten automatisch

worden uitgeschakeld.

Sfeerverlichting*

Wanneer de reguliere interieurverlichting is uitge-

gaan en de motor draait, branden er enkele leds,

onder meer een bij de plafondverlichting voor een

zwakke sfeerverlichting tijdens de rit. Bovendien

kunt u door de verlichting in het donker eventuele

voorwerpen in de opbergvakken e.d. beter zien.

Deze verlichting gaat bij vergrendeling van de

auto even na de reguliere interieurverlichting uit.

U regelt de sterkte van de verlichting met het

duimwiel op het bedieningspaneel (p. 96).

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
108
Follow Me Home-verlichting
De Follow Me Home-verlichting omvat het dim-
licht, de stadslichten voor en de achterlichten,
de buitenspiegelverlichting en de kentekenplaat-
verlichting.
Het is mogelijk om een deel van de buitenverlich-
ting enige tijd ingeschakeld te houden en als Fol-
low Me Home-verlichting dienst te laten doen na
vergrendeling van de auto.
1. Neem de transpondersleutel uit het contact-
slot.
2. Haal de linker stuurhendel tot in de eind-
stand naar het stuurwiel toe en laat de hen-
del los. De functie is op dezelfde manier te
activeren als de grootlichtsignalen, zie Groot
licht/dimlicht (p. 99).
3. Stap uit de auto en vergrendel het portier.
Bij activering van de functie gaan de dimlichten,
de stadslichten voor en de achterlichten, de bui-
tenspiegelverlichting en de kentekenplaatverlich-
ting branden.
De duur van de Follow Me Home-verlichting is in
te stellen in het menusysteem MY CAR, zie MY
CAR (p. 121).
Gerelateerde informatie
•Approach-verlichting (p. 108)
Approach-verlichting
De Approach-verlichting omvat de parkeerlich-
ten, de lampen in de buitenspiegels, de kente-
kenplaatverlichting, de plafondverlichting en de
instapverlichting.
U activeert de Approach-verlichting met de trans-
pondersleutel, zie Transpondersleutel - functies
(p. 174), om de verlichting van de auto op
afstand in te schakelen.
Wanneer u de functie activeert via de transpon-
dersleutel, gaan de parkeerlichten, de richting-
aanwijzers, de verlichting van de buitenspiegels,
de kentekenplaatverlichting, de plafondlampjes in
het interieur en de instapverlichting branden.
De duur van de Approach-verlichting is in te stel-
len in het menusysteem MY CAR, zie MY CAR
(p. 121).
Gerelateerde informatie
•Follow Me Home-verlichting (p. 108)
Wissers en sproeiers
De ruitenwissers en -sproeiers reinigen de voor-
ruit en achterruit. De koplampen worden met
hogedruksproeiers gereinigd.
Ruitenwissers14
Ruitenwissers en -sproeiers.
Regensensor, aan/uit
Duimwiel, gevoeligheid regensensor/snel-
heid ruitenwissers
Ruitenwissers uitgeschakeld
Haal de hendel naar stand 0 om de
ruitenwissers uit te schakelen.
Enkele slag
Haal de hendel omhoog en laat deze
los om de wissers een enkele slag te
laten maken.
14 Voor het vervangen van wisserbladen en de servicestand van de wisserbladen, zie Wisserbladen (p. 387). Voor het bijvullen van sproeiervloeistof, zie Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 389).

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire. 109

Intervalstand

Met het duimwiel kunt u het aantal wis-

slagen per eenheid van tijd instellen,

wanneer u de intervalstand hebt gese-

lecteerd.

Ononderbroken wissen

De wissers bewegen op normale snel-

heid.

De wissers bewegen op hoge snelheid.

BELANGRIJK

Controleer voordat u de wissers activeert of

de wisserbladen niet zijn vastgevroren en of

eventuele sneeuw- en ijsresten op voor- en

achterruit zijn verwijderd.

BELANGRIJK

Voordat u de wissers in de winter activeert,

moet u controleren of de wisserbladen niet

zijn vastgevroren en of evt. sneeuw of ijs op

de voorruit (en achterruit) is weggehaald.

BELANGRIJK

Gebruik voldoende sproeiervloeistof als de

wissers de voorruit schoonmaken. De voorruit

moet nat zijn als de ruitenwissers werken.

Servicestand wisserbladen

Voor het reinigen van voorruit/wisserbladen en

het vervangen van wisserbladen, zie Wasstraat

(p. 409) en Wisserbladen (p. 387).

Regensensor*

De regensensor registreert de hoeveelheid regen

op de voorruit en schakelt automatisch de ruiten-

wissers op de voorruit in. De gevoeligheid van de

regensensor is in te stellen met het duimwiel.

Wanneer de regensensor actief is, brandt het

lampje in de bijbehorende knop en verschijnt het

regensensorsymbool op het instrumenten-

paneel.

Activeren en gevoeligheid instellen

Om de regensensor te activeren moet de motor

draaien of de transpondersleutel in stand I of II

staan en de ruitenwisserhendel in stand 0 of die

voor een enkele wisslag.

Activeer de regensensor door op de regensen-

sorknop te drukken. De ruitenwissers

maken een slag.

Als u de hendel omhooghaalt, maken de ruiten-

wissers een extra slag.

Draai het duimwiel omhoog voor een grotere

gevoeligheid en omlaag voor een lagere gevoe-

ligheid. (De wissers maken een extra slag, wan-

neer u het duimwiel omhoogdraait.)

Deactiveren

Deactiveer de regensensor met een druk op de

regensensorknop of haal de hendel

omlaag naar een ander wisprogramma.

De regensensor wordt automatisch gedeacti-

veerd, wanneer u de transpondersleutel uit het

contactslot neemt of vijf minuten nadat u de

motor hebt afgezet.

BELANGRIJK

In een automatische wasstraat kunnen de rui-

tenwissers van de voorruit starten en bescha-

digd raken. Schakel de regensensor uit terwijl

de auto loopt of de transpondersleutel in

stand I of II staat. Het symbool op het instru-

mentenpaneel en het lampje in de knop

doven.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire.

110

Koplamp- en ruitensproeiers

Sproeierfunctie.

Ruitensproeiers voorruit

U activeert de sproeiers van de voorruit en de

koplampen door de hendel naar het stuurwiel toe

te trekken.

Nadat u de hendel hebt losgelaten maken de rui-

tenwissers op de voorruit nog enkele slagen en

worden de koplampen gesproeid.

Verwarmde sproeikoppen*

De sproeikoppen worden bij vorst automatisch

verwarmd om te voorkomen dat de sproeiervloei-

stof bevriest.

Hogedruksproeiers koplampen*

De hogedruksproeiers van de koplampen verbrui-

ken een grote hoeveelheid sproeiervloeistof. Om

vloeistof te besparen, worden de koplampen

alleen iedere vijfde keer dat u de voorruitsproei-

ers activeert gesproeid.

Gereduceerde sproeifunctie

Wanneer er nog zo'n 1 liter sproeiervloeistof in

het reservoir zit en op het instrumentenpaneel de

melding verschijnt dat u sproeiervloeistof moet

bijvullen, worden de koplampen en de achterruit

niet langer schoongesproeid. Dit omdat de

sproeifunctie van de voorruit en een goed zicht

door de voorruit de voorrang hebben.

Achterruit wissen en sproeien

Ruitenwisser achterklep – intervalstand

Ruitenwisser achterklep – ononderbroken

wissen

Wanneer u de hendel naar voren haalt (zie pijl op

bovenstaande afbeelding), activeert u de ruiten-

wisser/-sproeier van de achterklep.

N.B.

De achterruitwisser is beveiligd tegen over-

verhitting, zodat de wissermotor wordt uitge-

schakeld bij oververhitting. De achterruitwis-

ser werkt weer na een bepaalde afkoelperi-

ode.

Ruitenwisser achterklep, achteruitrijden

Als u de auto in de achteruitversnelling zet terwijl

de voorste ruitenwissers actief zijn, zal de inter-

valstand van de ruitenwisser op de achterklep

starten15. Bij het inschakelen van een andere ver-

snelling valt de ruitenwisser op de achterklep stil.

Als de ruitenwisser op de achterklep echter al op

continue snelheid werkt, vindt er geen wijziging

plaats.

N.B.

Op auto's met een regensensor wordt bij ach-

teruitrijden de achterruitwisser geactiveerd,

op voorwaarde dat de sensor geactiveerd is

en het regent.

Gerelateerde informatie

•Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 389)

15 Deze functie (intervalstand tijdens achteruitrijden) kunt u desgewenst uitschakelen. Bezoek een werkplaats – geadviseerd wordt een erkende Volvo-dealer.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire. 111

Elektrisch bediende ruiten

Vanaf het bedieningspaneel van het bestuur-

dersportier zijn alle elektrisch bediende ruiten te

bedienen. Vanaf de bedieningspanelen van de

overige portieren zijn alleen de ruiten van het

desbetreffende portier te bedienen.

Bedieningspaneel op bestuurdersportier.

Elektrisch kinderslot dat voorkomt dat kinde-

ren de achterportieren vanaf de binnenzijde

kunnen open* en de portierruiten achter kun-

nen openen/sluiten, zie Kinderslot - elektri-

sche activering* (p. 193).

Bedieningsknoppen voor achterste zijruiten

Bedieningsknoppen voor voorste zijruiten

WAARSCHUWING

Let er bij het sluiten van de ruiten vanaf het

bestuurdersportier op dat kinderen en/of

andere inzittenden niet bekneld kunnen

raken.

WAARSCHUWING

Let erop dat kinderen of andere passagiers

niet bekneld raken, wanneer/als u de ruiten

sluit met behulp van de transpondersleutel.

WAARSCHUWING

Als er kinderen in de auto aanwezig zijn, moet

altijd de stroom naar de elektrisch bedienbare

ruiten worden onderbroken door te kiezen

voor sleutelstand 0 en vervolgens de trans-

pondersleutel mee te nemen uit de auto. Voor

informatie over sleutelstanden, zie contact-

slotstanden - functies in verschillende stan-

den (p. 87).

Bediening

Bedieningsknoppen elektrisch bediende zijruiten.

Handmatige bediening

Automatische bediening

Vanaf het bedieningspaneel van het bestuurders-

portier zijn alle elektrisch bediende ruiten te

bedienen - vanaf de bedieningspanelen van de

overige portieren zijn alleen de ruiten van de des-

betreffende portieren te bedienen. Er kan slechts

één bedieningspaneel tegelijk worden bediend.

Om de elektrisch bediende ruiten te kunnen

gebruiken moet de contactslotstand minimaal I

zijn - zie contactslotstanden - functies in verschil-

lende standen (p. 87). Bij uitschakeling van de

motor zijn de elektrisch bediende ruiten na uit-

name van de transpondersleutel nog enkele

minuten te bedienen, maar niet nadat er een por-

tier is geopend.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

112

De ruiten komen tot stilstand en worden

geopend, als ze tijdens het sluiten in hun bewe-

ging worden gehinderd. Wanneer sluiten onmo-

gelijk is door bijvoorbeeld ijsvorming, kan de

inklembeveiliging worden opgeheven. Wanneer

de zijruiten tweemaal achtereen niet konden wor-

den gesloten, wordt de inklembeveiliging korte

tijd gedeactiveerd. Sluiten is daarna mogelijk door

de bedieningsknop omhoog te trekken en vast te

houden.

N.B.

Om het pulserende windgeluid te verminde-

ren als de beide achterruiten open staan, kunt

u de voorste ruiten ook een stukje openen.

Handmatige bediening

Trek voorzichtig een van de bedieningsknoppen

omhoog of duw er een omlaag. De elektrisch

bediende zijruiten komen steeds verder omhoog

of omlaag zolang u de bedieningsknop bedient.

Automatische bediening

Trek een van de bedieningsknoppen omhoog of

duw er een omlaag en laat deze vervolgens los.

De bijbehorende zijruit gaat automatisch volledig

open of dicht.

Bedienen met transpondersleutel of knop

voor centrale vergrendeling

Om de elektrisch bedienbare zijruiten vanaf de

buitenzijde te bedienen met de transpondersleu-

tel of vanaf de binnenzijde met de knop voor cen-

trale vergrendeling, zie Transpondersleutel -

functies (p. 174) of Vergrendelen/ontgrendelen

- van de binnenzijde (p. 188).

Resetten

Als de accu losgekoppeld is geweest, werkt de

automatische openingsfunctie pas weer naar

behoren wanneer u deze hebt gereset.

1. Trek de knop aan de voorkant omhoog om

de ruit helemaal te sluiten en houd de knop

een seconde in deze stand vast.

2. Laat de knop korte tijd los.

3. Trek de voorkant van de knop opnieuw een

seconde omhoog.

WAARSCHUWING

Resetten is nodig om de beveiliging tegen

overbelasting te laten werken.

Buitenspiegels

Stel de stand van de buitenspiegels bij met het

hendeltje op het bedieningspaneel van het

bestuurdersportier.

Bedieningsknoppen voor buitenspiegels.

Instellen

1. Druk op knop L voor de buitenspiegel links of

op R voor de buitenspiegel rechts. Het

lampje in de knop brandt.

2. U kunt de stand afstellen met het hendeltje

in het midden.

3. Druk opnieuw op knop L of R. Het lampje

mag niet langer branden.

WAARSCHUWING

Beide spiegels zijn groothoekig voor een opti-

maal zicht. Voorwerpen kunnen verder weg lij-

ken dan ze in werkelijkheid zijn.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire. 113
Instellingen vastleggen16
De instellingen van de buitenspiegels en de
bestuurdersstoel zijn voor alle transpondersleu-
tels apart op te slaan in het autosleutelgeheu-
gen*, zie Transpondersleutel - personalisering*
(p. 171).
Buitenspiegel kantelen bij parkeren16
De buitenspiegels kunnen omlaaggekanteld wor-
den, zodat u bijvoorbeeld tijdens het parkeren de
kant van de weg te kan zien.
–Schakel de achteruitversnelling in en druk op
de knop L of R.
Bij het inschakelen van een andere versnelling
nemen de gekantelde buitenspiegels na zo'n
10 seconden de oorspronkelijke stand weer in.
Dat gebeurt eerder, als u de knop L of R indrukt.
Automatisch kantelende buitenspiegel
bij parkeren16
Bij het inschakelen van de achteruitversnelling
worden de buitenspiegels automatisch omlaag-
gekanteld, zodat u bijvoorbeeld tijdens het parke-
ren de kant van de weg kan zien. Wanneer u de
auto uit de achteruitversnelling haalt, nemen de
buitenspiegels na enige tijd automatisch hun oor-
spronkelijke stand weer in.
U kunt het systeem activeren/deactiveren in het
menusysteem MY CAR, zie MY CAR (p. 121).
Automatische inklapfunctie bij
vergrendelen*
Wanneer u de auto vanaf de transpondersleutel
vergrendelt/ontgrendelt worden de buitenspie-
gels automatisch in- of uitgeklapt.
U kunt het systeem activeren/deactiveren in het
menusysteem MY CAR, zie MY CAR (p. 121).
In neutrale stand terugzetten
Spiegels die uit positie zijn geraakt door invloe-
den van buitenaf, moeten eerst elektrisch in de
neutrale stand worden teruggezet zodat het elek-
trisch in- en uitklappen weer correct werkt:
1. Klap de spiegels in met de knoppen L en R.
2. Klap de spiegels weer uit met de knoppen L
en R.
3. Herhaal de bovenstaande procedure zo
nodig.
De spiegels staan daarmee weer in de neutrale
stand.
Autodimfunctie*
Buitenspiegels met autodimfunctie zijn alleen
mogelijk, als ook de achteruitkijkspiegel is voor-
zien van een dergelijke autodimfunctie, zie Ach-
teruitkijkspiegel (p. 114).
Elektrisch inklapbare buitenspiegels*
U kunt de buitenspiegels inklappen bij het parke-
ren en als u op smalle wegen rijdt:
1. Druk de knoppen L en R gelijktijdig in (con-
tactslotstand minimaal I).
2. Laat ze na zo'n 1 seconde los. De spiegels
stoppen automatisch, als ze volledig zijn
ingeklapt.
Klap de spiegels uit door de knoppen L en R
tegelijkertijd in te drukken. De spiegels stoppen
automatisch, als ze volledig zijn uitgeklapt.
Approach-verlichting en Follow Me
Home-verlichting
De lampjes op de buitenspiegels gaan branden,
wanneer u de Approach-verlichting (p. 108) of de
Follow Me Home-verlichting (p. 108) selecteert.
Gerelateerde informatie
•Achteruitkijkspiegel (p. 114)
•Ruiten en buitenspiegels - elektrische ver-
warming (p. 114)
16 Alleen in combinatie met een elektrisch bediende stoel met geheugen, zie Voorstoelen - elektrisch bediend* (p. 90).

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

114

Ruiten en buitenspiegels -

elektrische verwarming

De elektrische verwarming dient om de achter-

ruit en de buitenspiegels te ontwasemen en te

ontdooien.

Elektrische achterruit- en

buitenspiegelverwarming

Elektrische achterruit- en buitenspiegelverwarming

Gebruik de functie om de achterruit en de bui-

tenspiegels te ontwasemen en te ontdooien.

Bij eenmaal indrukken van de knop gaat de ver-

warming van start. Het brandende lampje in de

knop geeft aan dat de functie actief is. Schakel

de verwarming uit zodra het ijs/de condens ver-

dwenen is om de accu niet onnodig te belasten.

Als u echter niets doet, wordt de functie na enige

tijd automatisch uitgeschakeld.

De buitenspiegels en de achterruit worden auto-

matisch van condens/ijsvorming ontdaan, als u

de auto start bij een buitentemperatuur lager dan

+7 °C. Automatische ontwaseming is te selecte-

ren in het menusysteem MY CAR, zie MY CAR

(p. 121).

Achteruitkijkspiegel

De achteruitkijkspiegel is te dimmen met een

knopje aan de onderkant van de spiegel. Ook is

het mogelijk dat de autodimfunctie van de ach-

teruitkijkspiegel actief is.

Hendeltje voor dimfunctie

Handmatige dimfunctie

Fel licht van achteren kan hinderlijke reflecties in

de achteruitkijkspiegel veroorzaken en u verblin-

den. Zet de spiegel met het hendeltje in de dim-

stand, wanneer u de verlichting van het achterop-

komende verkeer als hinderlijk ervaart:

1. Activeer de dimfunctie door het hendeltje

naar u toe te halen.

2. Deactiveer de dimfunctie door het hendeltje

naar de voorruit toe te duwen.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire. 115

Autodimfunctie*

Als het licht dat van achteren in de spiegel valt te

fel is, wordt de achteruitkijkspiegel automatisch

gedimd. Bij een spiegel met autodimfunctie ont-

breekt het hendeltje voor handmatig dimmen.

De achteruitkijkspiegel is voorzien van twee sen-

soren (één aan de voorkant en één aan de ach-

terkant) die samenwerken om hinderlijke lichtin-

val te identificeren en te verhelpen. De sensor

aan de voorkant registreert omgevingslicht, terwijl

de sensor aan de achterkant de koplampen van

achterliggers registreert.

N.B.

Als de sensoren door bijvoorbeeld parkeerver-

gunningen, transponders, zonnekleppen of

voorwerpen op de achterbank of in de baga-

geruimte dusdanig worden gehinderd dat er

geen licht op de sensoren valt, gelden er

beperkingen voor de autodimfunctie van de

achteruitkijkspiegel en buitenspiegels.

Alleen een achteruitkijkspiegel met autodimfunc-

tie is mogelijk uitgerust met een kompas

(p. 115).

Gerelateerde informatie

•Buitenspiegels (p. 112)

Kompas*

In de rechter bovenhoek van de achteruitkijk-

spiegel zit een display waarop wordt aangege-

ven in welke richting de voorkant van de auto

wijst.

Bediening

Achteruitkijkspiegel met kompas.

Er worden acht verschillende richtingen met

Engelse afkortingen weergegeven: N (noord), NE

(noordoost), E (oost), SE (zuidoost), S (zuid), SW

(zuidwest), W (west) en NW (noordwest).

Het kompas wordt automatisch geactiveerd wan-

neer u de motor start of wanneer sleutelstand II

actief is, zie contactslotstanden - functies in ver-

schillende standen (p. 87). Om het kompas hand-

matig uit of in te schakelen kunt u een paperclip

of iets dergelijks nemen en het knopje aan de

onderzijde van de achteruitkijkspiegel indrukken.

Kalibreren

Om de juiste kompasrichting aan te geven moet

het kompas soms worden gekalibreerd.

De aarde is in 15 magnetische zones verdeeld.

Het kompas dient te worden gekalibreerd, als u

met de auto meerdere magnetische zones door-

kruist.

Kalibreer als volgt:

1. Breng de auto tot stilstand op een groot en

open terrein waar geen stalen constructies

of hoogspanningsdraden zijn.

2. Start de auto en schakel alle elektrische uit-

rusting (klimaatregeling, luchtdroger enzo-

voort) uit en zorg dat alle portieren zijn geslo-

ten.

N.B.

De kalibratie kan mislukken of helemaal niet

worden uitgevoerd, als u de elektrische uitrus-

ting niet uitschakelt.

3. Houd het knopje aan de onderzijde van de

achteruitkijkspiegel ca. 3 seconden lang (met

een paperclip of iets dergelijks) ingedrukt.

Het cijfer van de huidige magnetische zone

verschijnt.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire.

116

Magnetische zones.

4. Druk meerdere malen op het knopje totdat

het nummer van de gewenste magnetische

zone (1–15) verschijnt (zie de kaart met de

magnetische zones van het kompas).

5. Wacht totdat het teken C weer op het dis-

play verschijnt of houd het knopje aan de

onderzijde van de achteruitkijkspiegel

ca. 6 seconden lang ingedrukt, totdat het

teken C verschijnt.

6. Rijd langzaam een rondje in de auto met een

snelheid van hoogstens 10 km/h (6 mph),

totdat een kompasrichting op het display ver-

schijnt. Dit geeft aan dat de kalibratie afge-

rond is. Rijd daarna nog 2 rondjes om de

kalibratie fijn af te stellen.

7. Auto's met elektrische voorruitverwar-

ming*: Als bij activering van de elektrische

voorruitverwarming het teken C op het dis-

play verschijnt, kalibreer dan volgens punt 6

hierboven met de elektrische voorruitverwar-

ming ingeschakeld, zie Voorruit ontwasemen

en ontdooien (p. 142).

8. Herhaal de bovenstaande procedure zo

nodig.

Schuif-/kanteldak*

Het schuif-/kanteldak is te bedienen met de

knoppen aan het plafond.

Het binnenste zonnescherm is handmatig te slui-

ten.

Bij het schuif-/kanteldak hoort een windscherm.

De bedieningsknoppen voor het schuif-/kantel-

dak zitten aan het plafond. Het schuif-/kanteldak

is aan de achterkant open te kantelen of horizon-

taal open te schuiven. Het schuif-/kanteldak is

alleen te openen in contactslotstand I of II.

Horizontaal openschuiven

G017823

Horizontaal openschuiven, achteruit/vooruit.

Openen, automatisch

Openen, handmatig

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

117

Sluiten, handmatig

Sluiten, automatisch

Openen

Trek om het schuif-/kanteldak tot in de comfort-

stand17 te openen de bedieningsknop naar ach-

teren tot in de stand voor automatisch openen en

laat de knop vervolgens los. Trek om het schuif-/

kanteldak maximaal te openen de bedienings-

knop nogmaals naar achteren tot in de stand

voor automatisch openen en laat de knop vervol-

gens los.

U kunt het schuif-/kanteldak handmatig openen

door de bedieningsknop achteruit naar het druk-

punt voor handmatig openen te duwen. Het

schuif-/kanteldak schuift steeds verder in de

richting van de comfortstand17 zolang u de knop

naar achteren gedrukt houdt. Druk om het

schuif-/kanteldak maximaal te openen nogmaals

op de bedieningsknop.

Sluiten

U kunt het schuif-/kanteldak handmatig sluiten

door de bedieningsknop vooruit naar het druk-

punt voor handmatig sluiten te duwen. Het

schuif-/kanteldak schuift steeds verder in de

richting van de gesloten stand zolang u de knop

naar voren gedrukt houdt.

WAARSCHUWING

Gevaar voor beknelling bij het sluiten van het

schuifdak. De beveiliging tegen overbelasting

van het schuifdak werkt alleen bij automatisch

sluiten, niet bij handmatig sluiten.

Het schuif-/kanteldak gaat automatisch dicht,

wanneer u de knop in de stand voor automatisch

sluiten duwt en vervolgens loslaat.

Wanneer u contactslotstand 0 kiest en de trans-

pondersleutel uit het contactslot neemt, wordt de

spanning van het schuif-/kanteldak verbroken.

WAARSCHUWING

Als er kinderen in de auto aanwezig zijn:

Onderbreek altijd de stroom naar het schuif-

dak door te kiezen voor sleutelstand 0 en

neem vervolgens de transpondersleutel mee

uit de auto. Voor informatie over sleutelstan-

den, zie contactslotstanden - functies in ver-

schillende standen (p. 87).

Verticaal openkantelen

G028900

Verticaal openkantelen, achterkant omhoogkantelen.

Kantel het schuif-/kanteldak open door de

achterkant van de knop omhoog te duwen.

Kantel het schuif-/kanteldak dicht door de

achterkant van de knop omlaag te trekken.

17 De comfortstand is de stand waarbij het schuif-/kanteldak zover geopend is dat rijwind- en resonantiegeluiden op een aangenaam laag niveau liggen.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire.

118

Sluiten met transpondersleutel of knop

voor centrale vergrendeling

G021345

een transpondersleutel

–Druk lang op de vergrendelingsknop van

de transpondersleutel, tot het schuif-/kantel-

dak en alle zijruiten worden gesloten en de

portieren en de achterklep worden vergren-

deld.

Druk nogmaals op de vergrendelingsknop van de

transpondersleutel om het sluiten te onderbre-

ken.

Knop voor centrale vergrendeling

U kunt de knop voor centrale vergrendeling op

bestuurdersportier of passagiersportier* gebrui-

ken om het schuif-/kanteldak te sluiten.

–Druk lang op de knop voor centrale vergren-

deling van de transpondersleutel, tot het

schuif-/kanteldak en alle zijruiten worden

gesloten en de portieren en de achterklep

worden vergrendeld.

Druk opnieuw op de knop voor centrale vergren-

deling om de sluitingsbeweging te onderbreken.

WAARSCHUWING

Als u het schuifdak met de transpondersleutel

of de knop voor centrale vergrendeling sluit,

moet u controleren of niemand bekneld raakt.

Zonnescherm

Aan de binnenkant van het schuif-/kanteldak zit

een handbediend zonnescherm. Het zonne-

scherm glijdt automatisch naar achteren bij het

openen van het schuif-/kanteldak. Pak de hand-

greep vast en schuif het zonnescherm naar voren

om het te sluiten.

Inklembeveiliging

Het schuif-/kanteldak is voorzien van een

inklembeveiliging die wordt geactiveerd, als het

schuif-/kanteldak door een obstakel wordt gehin-

derd. Het schuif-/kanteldak komt dan tot stil-

stand en keert vervolgens automatisch terug naar

de laatst gebruikte, geopende stand.

Windscherm

Bij het schuif-/kanteldak hoort een windscherm

dat opgeklapt wordt bij een geopend schuif-/

kanteldak.

Gerelateerde informatie

•Transpondersleutel - functies (p. 174)

•Vergrendelen/ontgrendelen - van de binnen-

zijde (p. 188)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire. 119
Menufuncties - instrumentenpaneel
Met de linker stuurhendel bedient u de menu’s
(p. 119) die op het informatiedisplay van het
instrumentenpaneel (p. 72) verschijnen. Welke
menu’s er verschijnen hangt af van de sleutel-
stand (p. 87).
Display en bedieningselementen voor menufuncties.
OK – meldingenlijst openen en meldingen
bevestigen.
Duimwiel – menu-opties doorbladeren.
RESET – geactiveerde functie op nul stellen.
Wordt in bepaalde gevallen gebruikt om een
functie te selecteren/activeren (zie de uitleg
bij de verschillende functies).
Een eventuele melding, (p. 120) moet u eerst
bevestigen met de knop OK, voordat u de menu’s
kunt bekijken.
Gerelateerde informatie
•Meldingen - functies (p. 121)
Menu-overzicht -
instrumentenpaneel
Welke menu’s er op het informatiedisplay van
het instrumentenpaneel verschijnen hangt af van
de sleutelstand (p. 87).
Voor sommige van de onderstaande menu-opties
dient de auto te zijn uitgerust met de bijbeho-
rende functie en software.
Instellingen*
Thema's
Contraststand/Kleurstand
Servicestatus
Meldingen18
Oliepeil19
Voorconditionering
Boordcomp reset
Gerelateerde informatie
•Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht
(p. 73)
•Menufuncties - instrumentenpaneel (p. 119)
18 Het aantal meldingen staat tussen haakjes.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

120

Berichten

Wanneer er een waarschuwings-, informatie- of

controlesymbool oplicht, verschijnt er tevens een

aanvullende melding op het informatiedisplay.

Melding Betekenis

Stop auto

z.s.m.A

Breng de auto tot stilstand

en zet de motor af. Grote

kans op schade – bezoek

een werkplaatsB.

Zet motor afABreng de auto tot stilstand

en zet de motor af. Grote

kans op schade – bezoek

een werkplaatsB.

Service

spoedA

Bezoek een werkplaatsB om

de auto onmiddellijk te laten

controleren.

Service ver-

eistA

Bezoek een werkplaatsB om

de auto zo spoedig mogelijk

te laten controleren.

Zie instruc-

tieb.A

Neem de gebruikershandlei-

ding door.

Bespreek tijd

voor onder-

houd

Het is tijd om een afspraak

te maken voor een service-

beurt – bezoek een werk-

plaatsB.

Melding Betekenis

Tijd voor peri-

odiek onder-

houd

Het is tijd voor een service-

beurt – bezoek een werk-

plaatsB. Het moment hangt

af van de afgelegde afstand,

het aantal maanden dat

sinds de laatste servicebeurt

is verstreken, het aantal

draaiuren van de motor en

de gebruikte oliekwaliteit.

Onderhouds-

termijn ver-

streken

Als u de onderhoudstermijn

niet respecteert, vallen

beschadigde onderdelen

niet langer onder de garan-

tie – bezoek een werk-

plaatsB.

Versnellings-

bak Olie ver-

versen

Bezoek een werkplaatsB om

de auto zo spoedig mogelijk

te laten controleren.

Versnellings-

bak Beperkte

werking

De versnellingsbak werkt

niet op maximale capaciteit.

Rijd voorzichtig totdat de

melding verdwijntC.

Bezoek bij herhaaldelijke

verschijning een werk-

plaatsB.

Melding Betekenis

Versnellings-

bak heet Rijd

langzamer

Rijd voorzichtiger of breng

de auto zo spoedig mogelijk

tot stilstand. Zet de versnel-

lingsbak in de neutraal en

laat de motor stationair

draaien totdat de melding

verdwijntC.

Versnellings-

bak heet

Stop auto

z.s.m. Wach-

ten op afkoe-

len

Kritieke storing. Breng de

auto zo spoedig mogelijk tot

stilstand en bezoek een

werkplaatsB.

Tijdelijk uit-

geschakeldA

De bijbehorende functie is

tijdelijk uitgeschakeld en

wordt na enige tijd rijden of

de volgende keer dat u de

motor start automatisch

opnieuw ingeschakeld.

Accuspan-

ning laag

Spaarstand

Het audiosysteem is uitge-

schakeld om stroom te

besparen. Laad de accu bij.

ADeel van een melding, verschijnt samen met gegevens over de

locatie van de storing.

BGeadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

CVoor informatie over de automatische versnellingsbak, zie Auto-

matische versnellingsbak - Geartronic (p. 285).

19 Bepaalde motoren.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire. 121

Gerelateerde informatie

•Meldingen - functies (p. 121)

•Menufuncties - instrumentenpaneel (p. 119)

Meldingen - functies

Met de linker stuurhendel kunt u door de meldin-

gen (p. 120) bladeren die op het informatiedis-

play van het instrumentenpaneel verschijnen en

deze bevestigen.

Wanneer er een waarschuwings-, informatie- of

controlesymbool oplicht, verschijnt er tevens een

aanvullende melding op het display. Foutmeldin-

gen blijven in het geheugen opgeslagen, totdat

de onderliggende storing is verholpen.

Druk OK op de linker stuurhendel in om een mel-

ding te bevestigen. Gebruik het duimwiel (p. 119)

om door de meldingen te bladeren.

N.B.

Als er een waarschuwingsmelding verschijnt

als de boordcomputer wordt gebruikt, moet

de melding worden gelezen (druk op OK)

voordat de eerdere activiteit kan worden her-

vat.

Gerelateerde informatie

•Menu-overzicht - instrumentenpaneel

(p. 119)

MY CAR

MY CAR is een menugroep voor hantering van

tal van autofuncties, zoals City Safety™, sloten

en alarm, automatische ventilatorsnelheid, klokin-

stelling e.d.

Sommige functies behoren tot de standaarduit-

rusting, andere zijn zogeheten opties – het aan-

bod verschilt per markt.

Bediening

Navigatie in deze menu's vindt plaats met knop-

pen op de middenconsole of met de knoppenset

rechts op het stuurwiel*.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

122

Bedieningspaneel op middenconsole en knoppenset op

stuurwiel. De afbeelding is schematisch – het aantal

functies en de locatie van de knoppen is afhankelijk van

de gekozen uitrusting en de desbetreffende markt.

MY CAR - opent het menusysteem MY CAR.

OK/MENU - knop op de middenconsole

indrukken of het duimwiel op het stuurwiel

om de gemarkeerde menu-optie te

kiezen/aan te vinken of de gekozen functie

in het geheugen op te slaan.

TUNE - aan de draaiknop op de middencon-

sole of het duimwiel op het stuurwiel draaien

om een stap omhoog/omlaag te gaan door

de menu-opties.

EXIT

EXIT-functies

Afhankelijk van de functie en van het menuniveau

waarop de aanwijzer staat op het moment dat u

EXIT kort indrukt, kan het volgende gebeuren:

•telefoongesprekken worden geweigerd

•de actuele functie wordt beëindigd

•de ingevoerde tekens worden gewist

•de laatste gemaakte keuze wordt geannu-

leerd

•u beweegt omhoog in het menusysteem.

Bij lang indrukken van EXIT springt u naar de

normaalweergave voor MY CAR of naar het

hoogste menuniveau (hoofdbronmenu) als u zich

in de normaalweergave bevindt.

Menu-opties en zoekpaden

Voor een beschrijving van de menu-opties en

zoekpaden in MY CAR, zie het Sensus Infotain-

ment-supplement.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire. 123

Boordcomputer

De boordcomputer van de auto registreert en

berekent waarden zoals afgelegde afstand,

brandstofverbruik en gemiddelde snelheid tij-

dens het rijden.

De boordcomputerinformatie is weer te geven op het

bestuurdersdisplay.

Dagtellers

De boordcomputer bestaat uit twee dagtellers en

een kilometerteller voor de totale kilometerstand.

Gemiddeld

Het gemiddelde brandstofverbruik sinds de laat-

ste maal dat de waarde op nul gesteld werd.

N.B.

Er is een bepaalde afwijking mogelijk, als er

een verwarming op brandstof* is gebruikt.

Gemiddelde snelheid

De gemiddelde snelheid voor de afgelegde

afstand sinds de laatste nulstelling van de

waarde.

Huidig verbruik

De waarde voor het huidige verbruik wordt voort-

durend (ongeveer eenmaal per seconde) bijge-

werkt. Op lage snelheden wordt het verbruik

weergegeven per eenheid van tijd – op hoge

snelheden verschijnt het verbruik per eenheid van

lengte.

U kunt verschillende eenheden (km/miles) kiezen

voor de aanduiding – zie de paragraaf "Eenheid

wijzigen" (p. 123).

Bereik - actieradius op tank

De boordcomputer geeft de afstand aan die bij

benadering af te leggen is met de resterende

hoeveelheid brandstof in de tank.

Wanneer de melding Afst. tot leeg "----" ver-

schijnt, zijn geen garanties meer te geven voor de

resterende actieradius.

•Tank dan zo spoedig mogelijk.

De actieradius wordt berekend aan de hand van

het gemiddelde brandstofverbruik over de laatste

30 km en de resterende hoeveelheid brandstof.

Actieradius op accu

Wanneer "---- km actieradius" op het display

staat, zijn geen garanties meer te geven voor de

resterende actieradius. Het display geeft de

afstand aan die bij benadering af te leggen is

met de resterende hoeveelheid energie in de

hybride-accu.

De berekende waarde is gebaseerd op het

gemiddelde verbruik bij een normaal beladen

auto, tijdens een normale rit en rekening hou-

dend met de vraag of de airconditioning (AC) wel

of niet aanstaat.

N.B.

Er is een bepaalde afwijking mogelijk, als u

van rijstijl verandert.

Een zuinige rijstijl betekent doorgaans een lan-

gere actieradius. Voor meer informatie over hoe u

het energieverbruik kunt beïnvloeden, zie Milieu-

beleid van Volvo Car Corporation (p. 23).

Actieradius bij elektrische aandrijving

Voor een zo groot mogelijke actieradius bij elek-

trische aandrijving moet u het stroomverbruik zo

laag mogelijk houden. Hoe meer verbruikers (ste-

reo, elektrische ruit-/buitenspiegel-/stoelverwar-

ming, koelfunctie klimaatregeling enzovoort) er

zijn ingeschakeld, hoe korter de actieradius.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire.

124

N.B.

Naast een hoog stroomverbruik in het interi-

eur kunnen ook snelle acceleraties en rem-

manoeuvres, hoge snelheden, zware ladingen,

geringe buitentemperaturen en oplopende

hellingen de actieradius beperken.

Digitale snelheidsheidsaanduiding in

een alternatieve eenheid20

Als het hoofdinstrument is ingesteld op weergave

in mph, wordt de digitale snelheid aangegeven in

km/h.

Eenheid wijzigen

In het menusysteem MY CAR kunt u de eenheid

van lengte en brandstofvolume aanpassen, zie

MY CAR (p. 121).

N.B.

Een wijziging van deze eenheden is niet

alleen van toepassing op de boordcomputer

maar ook op Volvo’s RTI-navigatiesysteem*.

Gerelateerde informatie

•Boordcomputer - digitaal instrumentenpa-

neel (p. 125)

•Boordcomputer - rijstatistieken* (p. 129)

20 Alleen bepaalde markten.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

125

Boordcomputer - digitaal

instrumentenpaneel

De boordcomputerinformatie is weer te geven op

het instrumentenpaneel en te hanteren via de

bedieningselementen op de linker stuurhendel

en via het instrumentenpaneelmenu.

Na de automatische activering van het instru-

mentenpaneel bij ontgrendeling zijn bediening en

instelling meteen mogelijk. Als u na het openen

van het bestuurdersportier niet binnen

ca. 30 seconden op een van de boordcomputer-

knoppen drukt, dooft het instrument, waarna om

opnieuw de boordcomputer te kunnen bedienen

eerst sleutelstand II of motorstart vereist is.

N.B.

Als er een waarschuwingsmelding verschijnt

tijdens het gebruik van de boordcomputer,

dient u deze melding eerst te bevestigen

voordat u de boordcomputer weer kunt acti-

veren.

•Bevestig deze melding door de knop OK

op de richtingaanwijzerhendel kort in te

drukken.

Bedieningsknoppen

Er kunnen drie boordcomputeropties tegelijk worden

weergegeven: één op elk van de drie "vensters".

OK - instrumentenpaneelmenu openen,

berichten of menu-opties bevestigen.

Duimwiel - menu-opties of boordcomputer-

opties doorbladeren.

RESET - actuele dagteller resetten of het

menusysteem verlaten.

Boordcomputeropties

Kies de weer te geven boordcomputerinformatie:

1. Om er zeker van te zijn dat geen van de

bedieningselementen zich midden in een

procedure bevindt, moet u deze eerst "reset-

ten" met twee keer drukken op RESET.

2. Draai aan het duimwiel om de rubriekcombi-

naties door te bladeren.

3. Stop met bladeren bij de gewenste combina-

tie om de desbetreffende boordcomputerin-

formatie continu op het instrumentenpaneel

weer te geven.

U kunt tijdens het rijden op ieder gewenst

moment een ander scherm met boordcomputer-

informatie op het instrumentenpaneel laten weer-

geven. Een de mogelijke opties is om geen

boordcomputerinformatie weer te geven.

Rubriekcombinaties Informatie

Accustatus Dagteller T1 + Kilometerstand Actieradius op accu •RESET lang indrukken om dagteller T1 op nul te stellen.

Gemiddeld Dagteller T1 + Kilometerstand Gemiddelde snelheid •RESET lang indrukken om dagteller T1 op nul te stellen.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

126

Rubriekcombinaties Informatie

Huidig verbruik Dagteller T2 + Kilometerstand Actieradius op tank •RESET lang indrukken om dagteller T2 op nul te stellen.

Huidig verbruik Kilometerstand km/h<>mphAkm/h<>mph - zie het gedeelte Alternatieve digitale snelheidsaanduiding

(p. 123).

Geen boordcomputerinformatie. Bij deze optie doven alle drie de boordcomputerdisplays - dit geeft tevens het

"begin"/"einde" aan van de lus.

AAlleen bepaalde markten.

Boordcomputerinformatie resetten

Dagtellers

1. Draai aan het duimwiel en stop met bladeren

wanneer u de rubriekcombinatie met de te

resetten dagteller ziet.

2. Bij lang indrukken van RESET reset u de

waarde voor de gekozen rubriek.

Gemiddelde snelheid en gemiddeld verbruik

1. Druk op OK om het instrumentenpaneel-

menu te openen.

2. Blader met het duimwiel naar de menuoptie

Boordcomp reset en bevestig uw keuze

met OK.

3. Geef aan of u het gemiddelde brandstofver-

bruik of de gemiddelde snelheid wilt resetten

of allebei. Bevestig uw keuze met OK.

4. Druk tot slot op RESET.

Functies in instrumentenpaneelmenu

In het instrumentenpaneelmenu vindt u instelmo-

gelijkheden voor onder maar de boordcomputer.

Open het menu om de functies in de onder-

staande tabel te regelen/aanpassen.

1. Om er zeker van te zijn dat geen van de

bedieningselementen zich midden in een

procedure bevindt, moet u deze eerst "reset-

ten" met twee keer drukken op RESET.

2. Druk op OK.

3. Blader de functies door met het duimwiel en

kies/bevestig uw keuze met OK.

4. Druk na regeling/aanpassing twee keer op

RESET.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire. 127

Functies Informatie

Boordcomp reset

•Gemiddeld

•Gemiddelde snelheid

Reset de waarde voor het gemiddelde brandstofverbruik en de gemiddelde snelheid.

Let erop dat u hiermee niet beide dagtellers T1 en T2 niet reset.

Meldingen Voor meer informatie, zie Meldingen - functies (p. 121).

Thema's Kies het thema voor het uiterlijk van het instrumentenpaneel (p. 72).

Instellingen*Selecteer Aut Aan of Uit.

Voor meer informatie, zie Algemene informatie over verwarmingen (p. 154).

Contraststand/Kleurstand Lichtsterkte en kleurtemperatuur van het instrumentenpaneel instellen.

Voorconditionering

•Directe start

•- Symbool Timer 1 - voert naar het menu voor

selectie van het tijdstip.

•- Symbool Timer 2 - voert naar het menu voor

selectie van het tijdstip.

Voor een beschrijving van het programmeren van de timer, zie Timers - instellen (p. 150).

Servicestatus Geef het resterend aantal maanden en het aantal kilometers tot de eerstvolgende servicebeurt

aan.

OliepeilAVoor meer informatie, zie Motorolie - controleren en bijvullen (p. 374).

ABepaalde motoren.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire.

128

Gerelateerde informatie

•Boordcomputer (p. 123)

•Boordcomputer - rijstatistieken* (p. 129)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire. 129

Boordcomputer - rijstatistieken*

Op het beeldscherm van de middenconsole zijn

rijstatistieken van de boordcomputer weer te

geven voor een grafisch overzicht van het brand-

stofverbruik en het stroomverbruik.

Functie

–Open het menusysteem MY CAR (p. 121) en

kies Verbruiksinfo om een staafdiagram te

zien.

Verbruiksinfo21

Het brandstofverbruik en stroomverbruik worden

elk afzonderlijk weergegeven. Het getoonde

stroomverbruik is het nettoverbruik, dat wil zeg-

gen de afgenomen stroom verminderd met de

teruggewonnen energie tijdens het remmen.

Afhankelijk van de gekozen schaalverdeling sym-

boliseert elke staaf een afgelegde afstand van

1 km of 10 km – de staaf helemaal rechts geeft

de actuele waarde aan voor een afstand van 1 of

10 km.

Met de TUNE-knop kunt u voor elke staaf van

schaal wisselen tussen 1 km en 10 km – de aan-

wijzer rechts beweegt afhankelijk van de gekozen

schaal omhoog of omlaag.

Instellingen

U kunt verschillende instellingen voor de rijstatis-

tieken verrichten in het menusysteem MY CAR -

Verbruiksinfo.

•Resetten als motor min. 4 uur heeft

uitgestaan – markeer het vakje met ENTER

aan en verlaat het menu met EXIT. Wanneer

u deze optie markeert, worden alle statistie-

ken 4 uur na uitschakeling van het contact

automatisch gewist. De volgende keer dat u

de motor start begint de verbruiksinfo weer

vanaf nul.

•Nieuwe rit starten – met ENTER worden

alle eerdere statistieken gewist. Verlaat het

menu met EXIT. Als u een nieuwe rijcyclus

wilt starten, voordat de 4 uur zijn verstreken,

moet u met deze optie eerst handmatig de

actuele cyclus wissen.

Zie ook de informatie over Eco guide (p. 77).

Gerelateerde informatie

•Boordcomputer (p. 123)

21 De afbeelding is schematisch – afhankelijk van de softwareversie en het model zijn afwijkingen mogelijk.

KLIMAAT

KLIMAAT
* Optie/accessoire.
132
Algemene informatie over de
klimaatregeling
De auto is voorzien van elektronische klimaatre-
geling (p. 138). De klimaatregeling zorgt ervoor
dat de lucht in het interieur gekoeld, verwarmd of
van vocht ontdaan wordt.
Bij inschakeling van de klimaatregeling wordt
geadviseerd de blaasmonden op het dashboard
helemaal open te zetten voor optimale klimaatre-
geling.
Als de koelvloeistof niet warm genoeg is, wordt in
eerste instantie de verwarming op stroom
gebruikt. Bij koud weer slaat mogelijk ook de ver-
warming op brandstof aan.
Tijdens het rijden worden de motorverwarming en
de verwarming op stroom of brandstof gebruikt
als verwarmingsbron. Welke verwarmings-
bron(nen) er precies gebruikt worden in de ver-
schillende rijmodi hangt af van de omstandighe-
den zoals de omgevingstemperatuur.
Tijdens het rijden start de auto automatisch de
systemen die nodig zijn om het interieurcomfort
op peil te houden (behalve in de rijmodus
(p. 278) PURE, waarin het interieurcomfort
ondergeschikt is en bijvoorbeeld de AC en
bepaalde elektrische apparaten niet worden
gestart).
Met de preconditioning (p. 146) kunt u het interi-
eurklimaat van de auto regelen (conditioneren)
voordat u wegrijdt, zowel bij warm als koud weer.
N.B.
Airconditioning (AC) (p. 142) uitschakelen,
maar voor optimaal klimaatcomfort in de pas-
sagiersruimte en om te voorkomen dat de rui-
ten beslaan dient u de airconditioning altijd te
laten aanstaan.
Waar u op moet letten
•Voor optimale werking van de airconditioning
moet u de zijruiten en een schuif-/kanteldak*
gesloten houden.
•Bij warm weer kunt u de doorluchtfunctie
(p. 189) gebruiken om alle zijruiten tegelijk
korte tijd te openen en weer te sluiten en op
die manier snel voor frisse lucht in de auto te
zorgen.
•Veeg sneeuw en ijs van de luchtinlaat voor
de klimaatregeling (de opening tussen de
motorkap en de voorruit).
•Bij stationair draaien, preconditioning of
oplading van de hybride-accu, (p. 317) in
warme weersomstandigheden kan er ter
hoogte van de airconditioning een plasje
water onder de auto ontstaan. Dit is volko-
men normaal.
•Wanneer de motor het maximale vermogen
nodigt heeft (bijvoorbeeld als u volgas
optrekt), is het mogelijk dat de airconditio-
ning tijdelijk wordt uitgeschakeld. Er kan dan
een tijdelijke temperatuurstijging optreden.
•Maak in eerste instantie gebruik van de ont-
waseming (p. 142) om condens van de bin-
nenkant van de ruiten te verwijderen. Houd
de binnenzijde van de ruiten schoon om het
risico te beperken dat ze beslaan.
Gerelateerde informatie
•Werkelijke temperatuur (p. 133)
•Menu-instellingen - klimaat (p. 135)
•Elektronische klimaatregeling, ECC (p. 138)
•Luchtverdeling passagiersruimte (p. 136)
•Luchtkwaliteit (p. 133)

KLIMAAT
* Optie/accessoire. 133
Werkelijke temperatuur
De ingestelde interieurtemperatuur komt overeen
met de gevoelstemperatuur op basis van de
heersende omstandigheden in en rond de auto
wat de buitentemperatuur, de luchtsnelheid, de
luchtvochtigheidsgraad, de ingestraalde warmte
enz. betreft.
Het systeem beschikt over een zonnesensor
(p. 133) die de stand van de zon registreert.
Daardoor kan de temperatuur van de lucht uit de
blaasmonden links en rechts afwijken, ondanks
dat de temperatuurknoppen voor de beide zijden
in dezelfde stand staan.
Gerelateerde informatie
•Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 132)
•Temperatuurregeling passagiersruimte
(p. 141)
Sensoren - klimaat
De klimaatregeling beschikt over enkele senso-
ren om de temperatuur (p. 133) in de auto te
regelen.
•De zonnesensor zit boven op het dashboard.
•De interieurtemperatuursensor zit onder het
bedieningspaneel van de klimaatregeling.
•De buitentemperatuursensor zit in de buiten-
spiegel.
•De vochtsensor* zit bij de achteruitkijkspie-
gel.
N.B.
Bedek of blokkeer de sensoren niet met kle-
dingstukken of andere voorwerpen.
Gerelateerde informatie
•Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 132)
Luchtkwaliteit
Het interieur werd dusdanig vormgegeven dat
het gerieflijk en comfortabel is – ook voor men-
sen met contactallergieën of astma.
•Interieurfilter (p. 134)
•Materiaal in de passagiersruimte (p. 135)
•Clean Zone Interior Package (CZIP)
(p. 134)*
•Interior Air Quality System (IAQS) (p. 134)*
Gerelateerde informatie
•Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 132)

KLIMAAT

* Optie/accessoire.

134

Luchtkwaliteit - interieurfilter

Alle lucht die de passagiersruimte binnenkomt

wordt gereinigd door een filter.

Vervang het filter regelmatig. Raadpleeg het Ser-

viceprogramma van Volvo voor het aanbevolen

vervangingsinterval. In zeer sterk verontreinigde

gebieden moet u het filter mogelijk vaker vervan-

gen.

N.B.

Er zijn verschillende soorten interieurfilters.

Let erop dat het juiste filter wordt gemon-

teerd.

Gerelateerde informatie

•Luchtkwaliteit (p. 133)

Luchtkwaliteit - Clean Zone Interior

Package (CZIP)*

CZIP bestaat uit een aantal aanpassingen zodat

er minder stoffen in het interieur verwerkt zijn die

aanleiding kunnen geven tot allergieën en/of

astma.

Het volgende is inbegrepen:

•Een geavanceerde ventilatorfunctie die

inhoudt dat de ventilator aanslaat wanneer

de auto via de transpondersleutel wordt ont-

grendeld. De ventilator vult het interieur op

die manier met verse lucht. De functie start

als dat nodig is en stopt na bij het openen

van een van de portieren. Bij inactiviteit wordt

de functie na enige tijd automatisch beëin-

digd. De tijd dat de ventilatorfunctie werkt zal

langzaam maar zeker korter worden, totdat

de auto 4 jaar oud is.

•Het Interior Air Quality System IAQS (p. 134)

is een volautomatisch systeem dat de lucht

in de passagiersruimte ontdoet van verontrei-

nigingen in de vorm van stofdeeltjes, koolwa-

terstoffen, stikstofoxiden en laaghangend

ozon.

Gerelateerde informatie

•Algemene informatie over de klimaatregeling

(p. 132)

•Luchtkwaliteit (p. 133)

Luchtkwaliteit - IAQS*

Het Interior Air Quality System (IAQS) ontdoet

de binnenkomende lucht van gassen en stof-

deeltjes om zo hinderlijke geurtjes en verontreini-

gingen in de passagiersruimte te beperken.

Als de Air Quality Sensor een verhoogde concen-

tratie van verontreinigingen in de buitenlucht

meet, wordt de luchtinlaat afgesloten waarna de

lucht in de passagiersruimte wordt gerecircu-

leerd.

Het systeem is te activeren/deactiveren in het

menusysteem MY CAR. Voor een beschrijving

van het menusysteem, zie MY CAR (p. 121).

N.B.

Voor de beste lucht in het interieur moet de

luchtkwaliteitssensor altijd zijn ingeschakeld.

In een koud klimaat is de recirculatie beperkt

om het beslaan van de ruiten te voorkomen.

Als de ruiten beslaan, moet de luchtkwaliteits-

sensor worden uitgeschakeld en moet de

ontwaseming voor voorruit, achterruit en zijrui-

ten worden ingeschakeld.

KLIMAAT
* Optie/accessoire. 135
Gerelateerde informatie
•Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 132)
•Luchtkwaliteit (p. 133)
•Luchtkwaliteit - Clean Zone Interior Package
(CZIP)* (p. 134)
Luchtkwaliteit - materialen
De gebruikte materialen zijn erop geselecteerd
de hoeveelheid stof in de passagiersruimte te
beperken, zodat de passagiersruimte gemakkelij-
ker schoon te houden is.
De vloerbekleding in zowel de passagiersruimte
als de bagageruimte zijn eenvoudig te verwijde-
ren en schoon te maken. Gebruik de door Volvo
geadviseerde schoonmaakmiddelen en autover-
zorgingsproducten voor het reinigen van het inte-
rieur (p. 412).
Gerelateerde informatie
•Luchtkwaliteit (p. 133)
Menu-instellingen - klimaat
Via de middenconsole is het mogelijk de basisin-
stellingen voor zes van de klimaatregelingsfunc-
ties te activeren/deactiveren of wijzigen.
•Ventilatorstand bij automatische klimaatrege-
ling (p. 141).
•Recirculatietimer (p. 143).
•Automatische achterruitverwarming (p. 114).
•Interior Air Quality System * (p. 134).
•Automatische verwarming bestuurdersstoel
(p. 139).
•Automatische stuurverwarming (p. 95).
Er staat meer informatie in de beschrijving van
het menusysteem (p. 121).
De basisinstellingen voor de klimaatregelings-
functies zijn te herstellen via het menusysteem
MY CAR. Voor een beschrijving van het menusys-
teem, zie MY CAR (p. 121).
Gerelateerde informatie
•Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 132)

KLIMAAT

136

Luchtverdeling passagiersruimte

De binnenkomende lucht wordt verdeeld over

uiteenlopende blaasmonden verspreid over het

interieur.

In de stand AUTO vindt de luchtverdeling geheel

automatisch plaats.

De luchtverdeling valt zo nodig handmatig bij te

regelen, zie luchtverdelingstabel (p. 144).

Blaasmonden in dashboard

Open

Dicht

Luchtstroom naar links of rechts

Luchtstroom omhoog of omlaag

Richt de buitenste blaasmonden op de voorste

zijruiten om deze te ontwasemen.

Blaasmonden in portierstijlen

Dicht

Open

Luchtstroom naar links of rechts

Luchtstroom omhoog of omlaag

Richt de blaasmonden bij koud weer op de ach-

terste zijruiten om deze te ontwasemen.

Richt de blaasmonden, bij warm weer, naar bin-

nen toe voor een behaaglijke temperatuur achter

in de auto.

N.B.

Let erop dat kleine kinderen gevoelig kunnen

zijn voor luchtstromen en tocht.

KLIMAAT

137

Luchtverdeling

Luchtverdeling - ontwaseming voorruit

Luchtverdeling - blaasmond dashboard

Luchtverdeling - ventilatie vloer

De gestileerde menselijke gedaante op de

nevenstaande afbeelding bestaat uit drie knop-

pen. Bij bediening van de knoppen gaat op het

display het desbetreffende gedeelte van de

gestileerde menselijke gedaante (zie volgende

afbeelding) branden samen met een pijl vóór dit

gedeelte om aan te geven welke luchtverdelings-

stand er gekozen is. Voor meer informatie, zie de

luchtverdelingstabel (p. 144).

Het middendisplay geeft de gekozen luchtverdelings-

stand aan.

Gerelateerde informatie

•Algemene informatie over de klimaatregeling

(p. 132)

•Automatische regeling (p. 141)

•Luchtverdeling - recirculatie (p. 143)

KLIMAAT
138
Elektronische klimaatregeling, ECC
ECC (Electronic Climate Control) handhaaft de
temperatuur die in het interieur wordt gekozen
en kan voor de bestuurders- en passagierszijde
apart worden ingesteld.
Met de autofunctie worden temperatuur, aircon-
ditioning, ventilatorsnelheid, recirculatie en lucht-
verdeling automatisch geregeld.
Temperatuurregeling (p. 141), links
Elektrische voorstoelverwarming (p. 139),
linkerkant
Maximale ontwaseming (p. 142)
Ventilator (p. 140)
Luchtverdeling (p. 136) - ventilatie vloer
Luchtverdeling - blaasmond dashboard
Luchtverdeling - ontwaseming voorruit
Elektrische achterruit- en buitenspiegelver-
warming (p. 114)
Elektrische voorstoelverwarming (p. 139),
rechterkant
Temperatuurregeling (p. 141), rechts
Recirculatie (p. 143)
AUTO - Automatische klimaatregeling
(p. 141)
AC - Airconditioning aan/uit (p. 142)
Gerelateerde informatie
•Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 132)

KLIMAAT

* Optie/accessoire. 139

Elektrisch verwarmde voorstoelen*

De verwarming van de voorstoelen heeft drie

standen om het zitcomfort voor bestuurder en

voorpassagier bij kou te verhogen.

Het middendisplay geeft het actuele verwarmingsniveau

aan.

Tik herhaalde malen op de

knop om van niveau te wisselen

of om de functie uit te schake-

len.

Er zijn drie verwarmingsniveaus met elk hun

eigen vermogen:

•Hoogste verwarmingsniveau - er branden

drie oranje velden op het middendisplay (zie

bovenstaande afbeelding).

•Lagere verwarmingsniveau - er branden twee

oranje velden op het display.

•Laagste verwarmingsniveau - er brandt één

oranje veld op het display.

•Verwarming uitschakelen - geen van de

velden brandt.

WAARSCHUWING

Een elektrisch verwarmde stoel mag niet wor-

den gebruikt door personen die niet goed

kunnen voelen dat de temperatuur toeneemt

of die om een andere reden moeilijkheden

hebben om de elektrisch verwarmde stoel te

bedienen. Er kunnen dan namelijk brandwon-

den ontstaan.

Automatische

bestuurdersstoelverwarming

Bij activering van de automatische bestuurders-

stoelverwarming wordt de bestuurdersstoel na

het starten van de motor automatisch maximaal

verwarmd.

Bij een omgevingstemperatuur onder

zo'n +10 °C en een koude auto vindt automati-

sche inschakeling plaats.

Het systeem is te activeren/deactiveren in het

menusysteem MY CAR. Voor een beschrijving

van het menusysteem, zie MY CAR (p. 121).

Gerelateerde informatie

•Algemene informatie over de klimaatregeling

(p. 132)

•Elektrisch verwarmde achterbank* (p. 140)

KLIMAAT
* Optie/accessoire.
140
Elektrisch verwarmde achterbank*
De verwarming voor de buitenste plaatsen van
de achterbank1 heeft drie standen om het com-
fort voor passagiers te verhogen als het koud is.
De lampjes in de drukknoppen geven het actuele ver-
warmingsniveau aan.
Tik herhaalde malen op de knop om van niveau
te wisselen of om de functie uit te schakelen.
Er zijn drie verwarmingsniveaus met elk hun
eigen vermogen:
•Hoogste verwarmingsniveau - er branden
drie lampjes.
•Lagere verwarmingsniveau - er branden twee
lampjes.
•Laagste verwarmingsniveau - er brandt één
lampje.
•Verwarming uitschakelen - geen van de
lampjes brandt.
WAARSCHUWING
Een elektrisch verwarmde stoel mag niet wor-
den gebruikt door personen die niet goed
kunnen voelen dat de temperatuur toeneemt
of die om een andere reden moeilijkheden
hebben om de elektrisch verwarmde stoel te
bedienen. Er kunnen dan namelijk brandwon-
den ontstaan.
Gerelateerde informatie
•Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 132)
•Elektrisch verwarmde voorstoelen* (p. 139)
Ventilator
Houd de ventilator altijd geactiveerd om te voor-
komen dat de ruiten beslaan.
N.B.
Als de ventilator volledig uitgeschakeld is,
start de airconditioning niet – wat kans op
beslagen ruiten kan geven.
Ventilatorknop
Draai aan de knop om de venti-
latorsnelheid te verhogen of te
verlagen. Als AUTO wordt
gekozen, wordt de ventilator-
snelheid automatisch (p. 141)
geregeld. De eerder ingestelde
ventilatorsnelheid wordt
gedeactiveerd.
Gerelateerde informatie
•Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 132)
•Elektronische klimaatregeling, ECC (p. 138)
1De elektrisch verwarmde achterbank vervalt als u kiest voor de geïntegreerde zittingverhoger met twee standen (p. 56).

KLIMAAT
141
Automatische regeling
De autofunctie regelt automatisch temperatuur
(p. 141), airconditioning (p. 142), ventilator-
snelheid (p. 140), recirculatie (p. 143) en lucht-
verdeling (p. 136).
Als u een of meer handmatige
functies selecteert, worden de
overige functies nog steeds
automatisch geregeld. Alle
handmatige instellingen wor-
den uitgeschakeld, wanneer u
op de knop AUTO drukt. Op
het display verschijnt AUTO-KLIMAAT.
U kunt de ventilatorsnelheid in de automatische
stand instellen in het menusysteem MY CAR.
Voor een beschrijving van het menusysteem, zie
MY CAR (p. 121).
Gerelateerde informatie
•Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 132)
Temperatuurregeling
passagiersruimte
Bij het starten van de motor wordt de laatst ver-
richte temperatuurinstelling hervat.
N.B.
Het is niet mogelijk om het opwarmen/afkoe-
len te versnellen door een hogere/lagere
temperatuur te kiezen dan die eigenlijk
gewenst is.
De actuele temperatuur voor beide zones staat aange-
geven op het display van de middenconsole.
Met deze knop kunt u de tem-
peratuur aan de bestuurders-
en passagierszijde onafhanke-
lijk van elkaar instellen.
Gerelateerde informatie
•Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 132)
•Werkelijke temperatuur (p. 133)
•Elektronische klimaatregeling, ECC (p. 138)

KLIMAAT

142

Airconditioning

De airconditioning koelt en droogt zo nodig de

binnenkomende lucht.

In de rijstand (p. 278) PURE is

AC voorgeprogrammeerd om

niet te starten.

Wanneer het lampje in de knop

AC brandt, wordt de aircondi-

tioning geheel automatisch

geregeld.

Wanneer het lampje in de knop AC gedoofd is, is

de airconditioning uitgeschakeld. De overige

functies worden nog steeds automatisch gere-

geld. Bij activering van de maximale ontwaseming

(p. 142) wordt automatisch de airconditioning

ingeschakeld, zodat de lucht optimaal gedroogd

wordt.

Voorruit ontwasemen en ontdooien

U kunt de maximale ontwaseming gebruiken om

de vooruit en zijruiten snel te ontwasemen en

ontdooien.

Er stroomt lucht naar de ruiten.

Het lampje in de ontwase-

mingsknop brandt, wanneer de

functie is ingeschakeld.

Als de functie actief is, vindt bovendien het vol-

gende plaats om de lucht in de passagiersruimte

zoveel mogelijk van vocht te ontdoen:

•de airconditioning wordt automatisch inge-

schakeld

•de recirculatie en het Interior Air Quality Sys-

tem worden automatisch uitgeschakeld.

N.B.

De ventilator maakt meer geluid wanneer de

ventilator op maximale snelheid draait.

Bij het uitschakelen van de ontwaseming hervat

de klimaatregeling de voorgaande instellingen.

Activering van de ontwaseming in de rijmodus

PURE kan ertoe leiden dat de verbrandingsmotor

aanslaat en de auto overschakelt op de rijmodus

(p. 278) HYBRID.

Gerelateerde informatie

•Algemene informatie over de klimaatregeling

(p. 132)

KLIMAAT

143

Luchtverdeling - recirculatie

Kies voor recirculatie als u vieze luchtjes, uitlaat-

gassen en dergelijke buiten wilt houden. Er komt

met andere woorden geen lucht van buiten de

auto in, wanneer deze functie actief is.

Wanneer de recirculatie actief

is, brandt het oranje lampje in

de knop.

BELANGRIJK

Als de lucht in de auto te lang recirculeert,

beslaat mogelijk de binnenzijde van de ruiten.

Timer

Bij een geactiveerde timer zal de klimaatregeling

afhankelijk van de buitentemperatuur na een

bepaalde tijd de handmatig geactiveerde recircu-

latiestand verlaten. Dit beperkt het risico van ijs,

beslagen ruiten en een slechte luchtkwaliteit.

Het systeem is te activeren/deactiveren in het

menusysteem MY CAR. Voor een beschrijving

van het menusysteem, zie MY CAR (p. 121).

N.B.

Wanneer u voor maximale ontwaseming kiest,

wordt de recirculatie altijd uitgeschakeld.

Gerelateerde informatie

•Algemene informatie over de klimaatregeling

(p. 132)

•Luchtverdeling passagiersruimte (p. 136)

•Luchtverdeling - tabel (p. 144)

KLIMAAT

144

Luchtverdeling - tabel

Met drie knoppen kiest u de gewenste luchtver-

deling (p. 136).

Luchtverdeling Toepassing

Lucht naar de ruiten. Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de blaas-

monden. De lucht wordt niet gerecirculeerd. De airconditioning is altijd inge-

schakeld.

om snel te ontdooien en te ontwasemen.

Lucht naar de voorruit, via de blaasmond voor ontwaseming, en de zijruiten.

Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de blaasmonden.

Om condens- of ijsvorming bij koud en vochtig weer te

voorkomen (hiervoor mag het ventilatorniveau niet te laag

zijn).

Luchtstroom naar de ruiten en uit de blaasmonden in het dashboard. om een comfortabel klimaat te verkrijgen bij warm en

droog weer.

Luchtstroom op hoofd- en borsthoogte uit de blaasmonden in het dash-

board.

om een efficiënte koeling te verkrijgen bij warm weer.

KLIMAAT

145

Luchtverdeling Toepassing

Lucht naar de vloer en de ruiten. Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit

de blaasmonden in het dashboard.

om een comfortabel klimaat en een goede ontwaseming

te verkrijgen bij koud weer.

Lucht naar de vloer en uit de blaasmonden in het dashboard. bij zonnig weer en matige buitentemperaturen.

Lucht naar de vloer. Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de blaas-

monden in het dashboard en op de ruiten.

om warme of koude lucht naar de vloer te sturen.

Luchtstroom naar de ruiten, uit de blaasmonden in het dashboard en naar

de vloer.

om koele lucht naar de vloer te sturen bij warm en droog

weer of warme lucht naar de rest van het lichaam bij koud

weer.

Gerelateerde informatie

•Algemene informatie over de klimaatregeling

(p. 132)

•Luchtverdeling - recirculatie (p. 143)

KLIMAAT
* Optie/accessoire.
146
Algemeen over preconditioning
Met de preconditioning kunt u het interieurkli-
maat van de auto regelen (conditioneren) voor-
dat u wegrijdt, zowel bij warm als koud weer.
De preconditioning maakt zo nodig gebruik van
een verwarming op brandstof of stroom in combi-
natie met het AC van de auto:
•Bij koud weer verwarmt de verwarming op
brandstof de motor en het interieur – de ver-
warming op stroom zorgt alleen voor interi-
eurverwarming vóór het wegrijden.
•Bij warm weer zorgt de airconditioning voor
koeling van het interieur.
Preconditioning van de auto beperkt de slijtage.
In warme weersomstandigheden kan er bij
gebruik van de preconditioning een plasje water
onder de auto ontstaan ter hoogte van de aircon-
ditioning. Dit is volkomen normaal.
N.B.
Bij preconditioning van het interieur gaat het
erom de auto te verwarmen tot een behaag-
lijke temperatuur te brengen en tot de op de
klimaatregeling ingestelde temperatuur.
N.B.
De compressor kan actief zijn en de hybride-
accu koelen, ook als koelen van het interieur
niet is geselecteerd of niet nodig is. De com-
pressor maakt geluid.
N.B.
Houd de portieren en ruiten van de auto dicht
bij het gebruik van de preconditioning.
Alternatief voor preconditioning
U hebt de keuze uit:
•binnen parkeren (p. 147)
•buiten parkeren (p. 147).
Activering van de preconditioning is daarna als
volgt mogelijk:
•direct (p. 148) via het bestuurdersdisplay, de
transpondersleutel* of een mobiele app*
•via een timer (p. 150).
N.B.
Volvo adviseert u om de preconditioning via
de timerfunctie te activeren en de auto op het
elektriciteitsnet aangesloten te laten zitten.
Aansluiting op stroomnet
Preconditioning van de auto is mogelijk ongeacht
de vraag of deze wel of niet is aangesloten
(p. 317) * op het stroomnet.
Wanneer de auto is aangesloten op het
stroomnet2
•De verwarming/koeling kan tot 50 minuten
actief zijn.
•Tijdens de preconditioning kan het verwar-
men van de stoel en het stuurwiel worden
geactiveerd.
Wanneer de auto niet is aangesloten op het
stroomnet*
•De verwarming kan tot 50 minuten actief zijn.
•Er vindt 2–3 minuten lang koeling plaats.
De verwarming op stroom en het AC-systeem
betrekken tijdens preconditioning stroom van de
hybride-accu. Als de auto niet op het stroomnet
is aangesloten, geldt daarom een minder grote
actieradius.
2Bij gebruik van een laadpaal met een timer werkt de preconditioning mogelijk niet.

KLIMAAT
}}
147
Preconditioning - binnen parkeren
Met de keuze Binn. parkeren wordt de verwar-
ming op stroom geactiveerd tijdens preconditio-
ning (p. 146).
Bij activering van de optie Binn.
parkeren wordt de verwarming op
brandstof niet ingeschakeld tijdens de
preconditioning. Deze verwarmingsop-
tie levert een iets lager vermogen op dan de
optie Buiten park. bij buitentemperaturen lager
dan 5 °C.
N.B.
De auto moet op het stroomnet zijn aangeslo-
ten, voordat u de elektrische verwarming kunt
activeren.
WAARSCHUWING
Gebruik de verwarming op brandstof niet in
binnen in ongeventileerde ruimten. Er komen
uitlaatgassen vrij.
1. Druk op de OK-knop om het menu te ope-
nen.
2. Ga met het duimwiel naar
Voorconditionering en maak een keuze
met OK.
3. Als de instelling Binn. parkeren al verricht is
staat het bijbehorende symbool op het dis-
play. Ga in dat geval verder naar punt 7.
4. Is echter Buiten park. gekozen, dan wordt
het bijbehorende symbool (p. 147) getoond.
Scrol met het duimwiel naar het symbool en
maak een keuze met OK.
5. Ga in het volgende menu naar Binn.
parkeren en bevestig uw keuze met OK.
6. Ga terug in het menu met RESET.
7. Geef aan of de stoel- en stuurverwarming3
wel of niet moet worden geactiveerd. Scrol
met het duimwiel naar   en maak een
keuze met OK.
8. Scrol met het duimwiel naar
Bestuurdersstoel of Passagiersstoel en
maak een keuze met de OK-knop, als ze
moeten worden geactiveerd4 tijdens de pre-
conditioning.
9. Verlaat het menu met RESET.
Gerelateerde informatie
•Preconditioning - direct inschakelen (p. 148)
•Preconditioning - direct uitschakelen
(p. 149)
Preconditioning - buiten parkeren
Wanneer u voor Buiten park. kiest, wordt zowel
de verwarming5 op stroom als die op brandstof
geactiveerd tijdens de preconditioning (p. 146).
Wanneer u voor Buiten park. kiest, is
het tijdens de preconditioning mogelijk
dat zowel de verwarming op stroom als
die op brandstof wordt geactiveerd.
WAARSCHUWING
Gebruik de verwarming op brandstof niet in
binnen in ongeventileerde ruimten. Er komen
uitlaatgassen vrij.
N.B.
De auto kan ook worden gestart en verreden
als de verwarming op brandstof actief is.
1. Druk op de OK-knop om het menu te ope-
nen.
2. Ga met het duimwiel naar
Voorconditionering en maak een keuze
met OK.
3. Als de instelling Buiten park. al verricht is
staat het bijbehorende symbool op het dis-
play. Ga in dat geval verder naar punt 7.
3Activering van de stoel- en stuurverwarming is alleen mogelijk, wanneer de auto is aangesloten op het stroomnet.
4Vink voor activering het vakje aan.

KLIMAAT

* Optie/accessoire.

148

4. Is echter Binn. parkeren gekozen, dan

wordt het bijbehorende symbool (p. 147)

getoond. Scrol met het duimwiel naar het

symbool en maak een keuze met OK.

5. Ga in het volgende menu naar Buiten park.

en bevestig uw keuze met OK.

6. Ga terug in het menu met RESET.

7. Geef aan of de stoel- en stuurverwarming6

wel of niet moet worden geactiveerd. Scrol

met het duimwiel naar en maak een

keuze met OK.

8. Scrol met het duimwiel naar

Bestuurdersstoel of Passagiersstoel en

maak een keuze met de OK-knop, als ze

moeten worden geactiveerd6 tijdens de pre-

conditioning.

9. Verlaat het menu met RESET.

Gerelateerde informatie

•Preconditioning - direct inschakelen (p. 148)

•Preconditioning - direct uitschakelen

(p. 149)

Preconditioning - direct inschakelen

De preconditioning van de auto is direct in te

schakelen.

Directe start is mogelijk via:

•het informatiedisplay

•een transpondersleutel*

•een mobiele telefoon*.

N.B.

Volvo adviseert u om voor directe start van de

preconditioning dit via de transpondersleutel

of de mobiele telefoon te doen.

Directe start via informatiedisplay

1. Druk op de OK-knop om het menu te ope-

nen.

2. Ga met het duimwiel naar

Voorconditionering en maak een keuze

met OK.

3. Ga in het volgende menu naar Directe start

om de preconditioning te activeren en beves-

tig uw keuze met OK.

4. Verlaat het menu met RESET.

Directe start via transpondersleutel*

Controlelampje op transpondersleutel met PCC*.

5De verwarming op brandstof wordt niet ingeschakeld bij een buitentemperatuur hoger dan 15 °C.

6Activering van de stoel- en stuurverwarming is alleen mogelijk, wanneer de auto is aangesloten op het stroomnet.

KLIMAAT

* Optie/accessoire. 149

Activering van de preconditioning via de trans-

pondersleutel is als volgt mogelijk:

–Druk de knop voor de Approach-verlichting

2 seconden lang in.

De alarmlichten geven de volgende informa-

tie:

•5 korte lichtsignalen gevolgd door

zo'n 3 seconden lang branden - verzoek

tot inschakeling ontvangen en precondi-

tioning geactiveerd.

•5 korte signalen - de auto heeft een ver-

zoek tot inschakeling ontvangen maar de

preconditioning is niet geactiveerd.

•Alarmlichten lichten niet op - de auto

heeft geen verzoek tot inschakeling ont-

vangen.

Als u de info-knop indrukt terwijl de precon-

ditioning actief is, wordt bij het weergeven van de

vergrendelingsstatus (p. 176) van de auto ook

de status van de preconditioning getoond. Gedu-

rende de tijd die nodig is om de status na te

gaan geeft het controlelampje enkele malen een

kort knippersignaal. Het lampje gaat continu

branden, als de preconditioning actief is.

De status van de preconditioning staat ook op de

boordcomputer.

Directe start via app*

Voor activering en voor informatie over de geko-

zen instellingen wordt u verwezen naar de Volvo

On Call*-app.

Gerelateerde informatie

•Preconditioning - timers (p. 150)

•Preconditioning - direct uitschakelen

(p. 149)

•Preconditioning - meldingen (p. 152)

Preconditioning - direct

uitschakelen

De preconditioning van de auto is direct uit te

schakelen via het informatiedisplay.

1. Druk op de OK-knop om het menu te ope-

nen.

2. Ga met het duimwiel naar

Voorconditionering en maak een keuze

met OK.

3. Ga in het volgende menu naar Stop om de

preconditioning te deactiveren en bevestig

uw keuze met OK.

4. Verlaat het menu met RESET.

Gerelateerde informatie

•Preconditioning - direct inschakelen (p. 148)

•Preconditioning - timers (p. 150)

•Preconditioning - meldingen (p. 152)

KLIMAAT
150
Preconditioning - timers
De timers van de preconditioning (p. 146) zijn
gekoppeld aan de klok in de auto.
Met de timers geeft u het tijdstip aan dat de auto
op temperatuur moet zijn, omdat u die wenst te
gebruiken.
U kunt twee verschillende uitschakeltijden instel-
len met de timerfunctie (p. 150). De elektronica
van de auto rekent aan de hand van de buiten-
temperatuur zelf uit wanneer de verwarming moet
worden ingeschakeld.
N.B.
Als de klok van de auto wordt verzet, wordt
een eventuele programmering van de timer
gewist.
Gerelateerde informatie
•Timers - starten (p. 151)
•Timer - uitschakelen (p. 151)
Timers - instellen
U kunt twee verschillende uitschakeltijden instel-
len met de timerfunctie. Met de uitschakeltijd
wordt het tijdstip bedoeld dat de auto op tempe-
ratuur moet zijn, omdat u die wenst te gebruiken.
N.B.
Als de klok van de auto wordt verzet, wordt
een eventuele programmering van de timer
gewist.
1. Druk op de OK-knop om het menu te ope-
nen.
2. Ga met het duimwiel (p. 119) naar
Voorconditionering en maak een keuze
met OK.
3. Kies een van de beide timers met het duim-
wiel en bevestig uw keuze met OK.
4. Druk kort op OK zodat de uuraanduiding
gaat branden.
5. Stel de gewenste uuraanduiding in met het
duimwiel.
6. Druk kort op OK zodat de minuutaanduiding
gaat branden.
7. Stel de gewenste minuutaanduiding in met
het duimwiel.
8. Druk op OK7 om de instelling te bevestigen.
9. Met RESET gaat u een stap terug binnen
het menusysteem.
10. Kies de andere timer (ga verder vanaf punt
2) of verlaat het menu met RESET.
Gerelateerde informatie
•Preconditioning - timers (p. 150)
•Timers - starten (p. 151)
•Timer - uitschakelen (p. 151)
7Bij opnieuw indrukken van OK activeert u de timer.

KLIMAAT
* Optie/accessoire. 151
Timers - starten
Met de timers geeft u het tijdstip aan dat de auto
op temperatuur moet zijn, omdat u die wenst te
gebruiken.
Na inschakeling van de timers rekent de elektro-
nica van de auto aan de hand van de buitentem-
peratuur zelf uit, wanneer de verwarming moet
worden ingeschakeld.
1. Druk op de OK-knop om het menu te ope-
nen.
2. Ga met het duimwiel naar
Voorconditionering en maak een keuze
met OK.
3. Kies een van de beide timers met het duim-
wiel en activeer deze met OK.
4. Verlaat het menu met RESET.
Een timer is ook te starten via de Volvo On Call*-
app.
Gerelateerde informatie
•Preconditioning - timers (p. 150)
•Timers - instellen (p. 150)
•Timer - uitschakelen (p. 151)
•Menufuncties - instrumentenpaneel (p. 119)
Timer - uitschakelen
U kunt de timer, voor de preconditioning, hand-
matig uitschakelen.
1. Druk op de OK-knop om het menu te ope-
nen.
2. Ga met het duimwiel naar
Voorconditionering en maak een keuze
met OK.
> Als een timer ingesteld is, staat er een
kloksymbool naast de ingestelde tijd.
3. Kies een van de beide timers met het duim-
wiel en bevestig uw keuze met OK.
4. Schakel de timer als volgt uit:
•druk lang op OK of
•kort op OK om verder te gaan in het
menu. Kies daarna voor uitschakeling van
de timer en bevestig uw keuze met OK.
5. Verlaat het menu met RESET.
Een voor de preconditioning geactiveerde timer is
ook uit te schakelen (p. 149) .
Gerelateerde informatie
•Preconditioning - timers (p. 150)
•Timers - starten (p. 151)
•Timers - instellen (p. 150)
•Menufuncties - instrumentenpaneel (p. 119)

KLIMAAT

152

Preconditioning - meldingen

Symbolen en meldingen met betrekking tot de

preconditioning (p. 146).

Wanneer de verwarming op brandstof

ingeschakeld is, brandt het verwar-

mingssymbool op het informatiedisplay.

Wanneer een van de timers geactiveerd is, brandt

het symbool voor een geactiveerde timer op het

display met de ingestelde tijd ernaast.

Symbool op het display voor een geac-

tiveerde timer.

In de onderstaande tabel staan de voorkomende

symbolen en displaymeldingen.

Symbool Display Betekenis

Autom. verw. AAN De verwarming op brandstof is ingeschakeld en werkt.

Verwarmingstimer geactiveerd bij uitnemen transpondersleutel en verlaten van de auto – motor en passagiers-

ruimte warm op ingesteld tijdstip.

Brandstofkachel gestopt

Zuinige stand

De verwarming op brandstof werd uitgeschakeld om te zorgen dat er voldoende stroom is om de motor te star-

ten.

De ladingstoestand van de startaccu is te gering.

Brandstofkachel gestopt

Brandstofpeil laag

De verwarming op brandstof is uitgeschakeld.

De verwarming kan niet worden ingeschakeld door een te laag brandstofpeil – dit om het mogelijk te maken

de motor te starten en nog ca. 50 km te rijden.

Brandstofkachel Service

vereist

De verwarming op brandstof werkt niet of slechts in beperkte mate.

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt. Volvo adviseert u contact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

KLIMAAT

153

Symbool Display Betekenis

Voorconditionering onder-

broken door wijziging voe-

ding

De verwarming op stroom of de airconditioning is uitgeschakeld.

De voeding is verbroken.

Voorconditionering gestopt

wegens storing

De verwarming op stroom of de airconditioning is uitgeschakeld.

Bezoek een werkplaats. Geadviseerd wordt een erkende werkplaats.

Voorconditionering gestopt

Temperatuur hybride accu

hoog

De verwarming op stroom of de airconditioning is uitgeschakeld.

De hybride-accu is te warm. Wacht totdat de temperatuur weer normaal is.

Een displaymelding verdwijnt automatisch na

enige tijd. U kunt een melding ook eerder laten

verdwijnen met een druk op de OK-knop van de

richtingaanwijzerhendel (p. 119).

Gerelateerde informatie

•Meldingen - functies (p. 121)

KLIMAAT
154
Algemene informatie over
verwarmingen
De auto is uitgerust met een verwarming op
stroom en één op brandstof. Om de milieu-effec-
ten van motorstarts te beperken moet de motor
op temperatuur worden gehouden. De verwar-
mingen dienen om de motor op temperatuur te
krijgen of het interieur voldoende te kunnen ver-
warmen.
•Verwarming op stroom (p. 154)
•Verwarming op brandstof (p. 154)
Verwarming op stroom
De auto is uitgerust met een verwarming op
stroom en een verwarming op brandstof
(p. 154).
De verwarming is niet handmatig in te schakelen,
maar wordt zo nodig automatisch geactiveerd.
N.B.
Bij activering van de verwarming op stroom
wordt de laadtijd van de hybride-accu ver-
lengd. Hoeveel tijd de voorverwarming van de
auto vergt hangt voornamelijk af van de bui-
tentemperatuur.
Gerelateerde informatie
•Algemeen over preconditioning (p. 146)
•Algemene informatie over verwarmingen
(p. 154)
Verwarming op brandstof
De auto is uitgerust met een verwarming op
stroom (p. 154) en op brandstof.
Bij koud weer slaat tijdens de voorverwarming
mogelijk de verwarming op brandstof aan. De ver-
warming slaat automatisch aan, wanneer er extra
verwarming nodig is en wordt automatisch uitge-
schakeld als de verwarming niet nodig is.
N.B.
Bij gebruik van de verwarming op brandstof
komen er mogelijk uitlaatgassen vrij uit de
rechter wielkast, wat volkomen normaal is.
Activeer Binn. parkeren, zie Preconditioning -
binnen parkeren (p. 147), wanneer u wilt voorko-
men dat de verwarming op brandstof wordt inge-
schakeld tijdens de preconditioning. Dit kan ech-
ter een langere voorverwarmingstijd inhouden.
Bij een buitentemperatuur hoger dan 15 °C
wordt de verwarming op brandstof niet geacti-
veerd tijdens het rijden of tijdens de preconditio-
ning. De verwarming werkt maximaal 50 minuten
achtereen tijdens preconditioning.
Bij een te laag brandstofpeil in de tank wordt
inschakeling van de verwarming op brandstof
wellicht geblokkeerd met onvoldoende verwar-
ming als mogelijk gevolg.

KLIMAAT
155
N.B.
Let op dat er bij rijden bij temperaturen lager
dan +15 °C voldoende brandstof in de
gewone brandstoftank van de auto zit.
WAARSCHUWING
Gebruik de verwarming op brandstof niet in
binnen in ongeventileerde ruimten. Er komen
uitlaatgassen vrij.
Tanken
Waarschuwingssticker op tankvulklep.
WAARSCHUWING
Gemorste brandstof kan vlam vatten. Schakel
voordat u gaat tanken de verwarming op
brandstof uit.
Controleer op het instrumentenpaneel of de
verwarming is uitgeschakeld; wanneer deze
werkt, verschijnt het verwarmingssymbool.
Op een helling parkeren
Wanneer u de auto op een steile helling parkeert,
moet u ervoor zorgen dat de voorkant van de
auto omlaagwijst. Zo krijgt de verwarming op
brandstof altijd voldoende brandstof.
Startaccu en brandstof
Als de startaccu onvoldoende opgeladen is of als
het brandstofpeil te laag is, wordt de verwarming
automatisch uitgeschakeld en verschijnt er een
melding op het instrumentenpaneel. Bevestig
deze melding door op de OK-knop op de rich-
tingaanwijzerhendel (p. 119) te drukken.
Gerelateerde informatie
•Algemeen over preconditioning (p. 146)
•Algemene informatie over verwarmingen
(p. 154)
Verwarming op brandstof - AUTO-
stand/deactiveren
De automatische startprocedure van de verwar-
ming op brandstof kan desgewenst worden
geannuleerd.
N.B.
Als de verwarming op brandstof gedeacti-
veerd wordt, zal de dieselmotor vaker starten
om aan de warmtebehoefte in de rijstand
PURE of HYBRID te voldoen, d.w.z. de elektri-
sche aandrijving zal worden beperkt.
1. Druk op de OK-knop op de richtingaanwij-
zerhendel (p. 119) om het menu te openen.
2. Ga met het duimwiel naar Instellingen en
maak een keuze met OK.
3. Kies een van opties Autom. verw. AAN of
Autom. verw. UIT met het duimwiel en
bevestig uw keuze met OK.
4. Verlaat het menu met RESET.
Gerelateerde informatie
•Algemeen over preconditioning (p. 146)
•Algemene informatie over verwarmingen
(p. 154)
•Verwarming op brandstof (p. 154)

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

158

Opbergmogelijkheden

Overzicht van opbergmogelijkheden in passa-

giersruimte

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

* Optie/accessoire. 159

Opbergvak in portierpaneel

Opbergzak* aan de voorkant van de voor-

stoelzittingen

Parkeerkaarthouder

Dashboardkastje (p. 160)

Opbergvak

Opbergvakken, bekerhouder (p. 160)

Bekerhouder* in armsteun, achterbank

Opbergvak

WAARSCHUWING

Bewaar losse voorwerpen, zoals een mobiele

telefoon, camera, afstandsbediening voor

extra uitrusting e.d., in het dashboardkastje of

andere opbergruimten. Bij krachtig afremmen

of een botsing kunnen deze anders inzitten-

den verwonden.

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN
* Optie/accessoire.
160
Middenconsole
De middenconsole zit tussen de voorstoelen.
Opbergvak (voor bijvoorbeeld cd's) en USB*/
AUX-ingang onder de armsteun.
Bevat een bekerhouder voor de bestuurder
en een voorpassagier. Als u voor een asbak
en aansteker (p. 160) hebt gekozen, zit er
een aansteker op de plaats van de 12V-aan-
sluiting (p. 161) voorin en een uitneembare
asbak in de bekerhouder.
Gerelateerde informatie
•Opbergmogelijkheden (p. 158)
•Middenconsole - aansteker en asbak*
(p. 160)
Middenconsole - aansteker en
asbak*
In bekerhouder onder de middenarmsteun zit
een uitneembare asbak. De aansteker zit in de
12V-aansluiting (p. 161) voor de voorpassa-
giers.
De asbak in de middenconsole (p. 160) is te ver-
wijderen door deze recht omhoog te tillen.
U activeert de aansteker door de knop in te druk-
ken. Wanneer de aansteker heet genoeg is, veert
de knop automatisch uit. Haal de aansteker uit
de opening en gebruik het roodgloeiende deel
om bijvoorbeeld een sigaret mee aan te steken.
Gerelateerde informatie
•Opbergmogelijkheden (p. 158)
Dashboardkastje
Het dashboardkastje zit aan de passagierszijde.
Hier kunt u bijvoorbeeld de gebruikershandlei-
ding en eventuele kaarten in opbergen. Aan de
binnenkant van de klep zit een houder voor pen-
nen. Het dashboardkastje is te vergrendelen*
(p. 189) met het sleutelblad (p. 178).
Gerelateerde informatie
•Opbergmogelijkheden (p. 158)

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

}}

* Optie/accessoire. 161

Inlegmatten*

De inlegmatten vangen bijvoorbeeld vuil en natte

sneeuw op. Volvo biedt inlegmatten die speciaal

vervaardigd zijn.

WAARSCHUWING

Gebruik voor alle zitplaatsen slechts één

inlegmat tegelijk en controleer alvorens weg

te rijden of de mat voor de bestuurdersstoel

goed in de bevestigingsklemmen op de vloer

vastzit om te voorkomen dat deze kan gaan

glijden en achter of onder de pedalen blijft

haken.

Gerelateerde informatie

•Interieur reinigen (p. 412)

Make-upspiegel

De make-upspiegel zit aan de achterkant van de

zonneklep.

Make-upspiegel met verlichting.

Het lampje gaat automatisch aan, wanneer u het

klepje optilt.

Gerelateerde informatie

•Lamp vervangen - verlichting make-upspie-

gel (p. 386)

Middenconsole - 12V-aansluiting

De elektrische aansluitingen (12 V) vindt u naast

de bekerhouder1 en achter in de middencon-

sole.

12V-aansluiting in middenconsole, voorin.

1Bij specificatie van een asbak en aansteker vervallen de bekerhouders en de 12V-aansluiting ernaast.

||
LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN
* Optie/accessoire.
162
12V-aansluiting in middenconsole, achterin.
U kunt de elektrische aansluiting voor verschil-
lende accessoires gebruiken die op een span-
ning van 12 V werken, zoals beeldschermen,
mediaspelers of mobiele telefoons. De transpon-
dersleutel moet ten minste in contactslotstand I
(p. 87) staan, anders geeft de aansluiting geen
stroom.
WAARSCHUWING
Laat de plug altijd in de aansluiting zitten, als
u deze niet gebruikt.
N.B.
Extra uitrusting en accessoires – zoals beeld-
schermen, mediaspelers en mobiele telefoons
– die zijn aangesloten op een van de 12V-
aansluitingen in de passagiersruimte worden
mogelijk geactiveerd door de klimaatregeling,
ook al is de transpondersleutel uitgenomen of
de auto vergrendeld, als bijvoorbeeld de
standverwarming ingesteld is om op een
bepaalde tijd in te schakelen.
Trek daarom wanneer u de extra uitrusting of
accessoires niet gebruikt de stekkers uit de
elektrische aansluitingen, omdat de startaccu
anders uitgeput kan raken!
BELANGRIJK
U kunt maximaal 10 A (120 W) via de aan-
sluiting afnemen bij gebruik van één aanslui-
ting tegelijk. Bij gelijktijdig gebruik van de
beide aansluitingen in de tunnelconsole geldt
een waarde van 7,5 A (90 W) per aansluiting.
Als de compressor voor bandenreparatie op
een van de beide aansluitingen is aangeslo-
ten, mag er op de andere aansluiting geen
stroomverbruiker aangesloten zijn.
N.B.
De compressor van de noodreparatieset voor
banden (p. 356) is door Volvo getest en
goedgekeurd.
Gerelateerde informatie
•Middenconsole - aansteker en asbak*
(p. 160)
•12V-aansluiting - bagageruimte* (p. 165)

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

* Optie/accessoire. 163

Lading vervoeren

Het laadvermogen is afhankelijk van het rijklaar

gewicht van de auto.

Het laadvermogen dient te worden verminderd

met de som van het gewicht van eventuele inzit-

tenden en dat van gemonteerde accessoires.

Voor uitvoerige informatie over gewichten, zie

Gewichten (p. 422).

De achterklep is te openen met een

knop op het verlichtingspaneel of met

de transpondersleutel, zie Vergrende-

len/ontgrendelen - achterklep (p. 190).

WAARSCHUWING

Afhankelijk van het gewicht en de positie van

de lading verandert het rijgedrag van de auto.

Aandachtspunten bij in-/uitladen

•Plaats de bagage stevig tegen de rugleuning

van de achterbank.

Let erop dat het WHIPS niet door voorwerpen

mag worden gehinderd, als een of meer rugge-

deelten van de achterbank zijn neergeklapt,

zieWHIPS - zithouding (p. 44).

•Plaats de last in het midden.

•Breng zware voorwerpen zo laag mogelijk

aan. Plaats geen zware voorwerpen op neer-

geklapte ruggedeelten.

•Dek scherpe randen met iets zachts af om

de bekleding te beschermen.

•Zet alle bagage met riemen of bevestigings-

banden aan de verankeringsogen vast.

WAARSCHUWING

Een los voorwerp van 20 kg kan zich bij een

frontale botsing op een snelheid van 50 km/h

(30 mph) gedragen als een voorwerp van

1000 kg.

WAARSCHUWING

Anders bieden de opblaasgordijnen die

schuilgaan achter de plafondbekleding moge-

lijk geen bescherming meer.

•Zorg dat de lading nooit boven de rugge-

deelten uitsteekt.

WAARSCHUWING

Zorg dat u de bagage altijd goed verankert.

Bij krachtig remmen kan de bagage namelijk

gaan schuiven en inzittenden verwonden.

Dek scherpe randen en hoeken af met iets

zachts.

Zet de motor af en schakel de parkeerrem in

bij het in- en uitladen van lange voorwerpen.

Lange voorwerpen kunnen namelijk tegen de

versnellingspook of keuzehendel aan komen

en zo per ongeluk een versnelling inschakelen

– de auto kan dan in beweging komen.

Gerelateerde informatie

•Verankeringsogen (p. 165)

•Bagagenet* (p. 166)

•Lading vervoeren - lange lading (p. 164)

•Lading op het dak (p. 164)

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

* Optie/accessoire.

164

Lading vervoeren - lange lading

Om het in- en uitladen (p. 163) van de bagage-

ruimte te vereenvoudigen, kunt u de ruggedeel-

ten van de achterbank neerklappen. Voor het

vervoer van extra lange lading kunt u ook de rug-

leuning van de passagiersstoel2 omklappen*.

Ruggedeelte achterbank omklappen

Voor het omklappen van de ruggedeelten van de

achterbank, zie Achterbank (p. 91).

Lading op het dak

Voor vervoer van lading op het dak adviseren we

u de door Volvo ontwikkelde lastdragers. Dit om

schade aan de auto te voorkomen en voor maxi-

male veiligheid tijdens het rijden.

Volg de montage-instructies die bij de lastdra-

gers worden geleverd nauwkeurig op.

•Controleer regelmatig of de lastdragers en

de lading goed vastzitten. Zet de lading ste-

vig vast met sjorbanden.

•Verdeel het gewicht van de lading gelijkmatig

over de lastdragers. Leg de zwaarste voor-

werpen onderop.

•Naarmate u meer lading op het dak vervoert,

vangt de auto meer wind en neemt het

brandstofverbruik toe.

•Rijd rustig. Trek bij voorkeur niet te snel op,

rem niet te hard en maak niet te scherpe

bochten.

WAARSCHUWING

Bij het vervoer van lading op het dak ver-

schuift het zwaartepunt en treden er wijzigin-

gen op in de rijeigenschappen van de auto.

Voor informatie over de maximale dakbelas-

ting, inclusief lastdragers en een eventuele

dakbox, zie Gewichten (p. 422).

Gerelateerde informatie

•Lading vervoeren (p. 163)

2Geldt alleen voor stoelen type comfort.

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

* Optie/accessoire. 165

Verankeringsogen

De inklapbare verankeringsogen in de bagage-

ruimte gebruikt u om bagagebanden aan vast te

zetten.

WAARSCHUWING

Harde, scherpe en/of zware voorwerpen die

liggen of uitsteken kunnen bij krachtig afrem-

men letsel veroorzaken.

Zet grote en zware voorwerpen altijd met de

veiligheidsgordel of een spanband vast.

Gerelateerde informatie

•Lading vervoeren (p. 163)

12V-aansluiting - bagageruimte*

U kunt de elektrische aansluiting voor verschil-

lende accessoires gebruiken die op een span-

ning van 12 V werken, zoals beeldschermen,

mediaspelers of mobiele telefoons.

Open het klepje om bij de elektrische aansluiting

te komen.

•Via de aansluiting is ook stroom af te nemen,

wanneer de transpondersleutel niet in het

contactslot steekt.

BELANGRIJK

Max. 10 A (120 W).

N.B.

Denk eraan dat als de elektrische aansluiting

word gebruikt als de motor uit is, de startaccu

van de auto kan ontladen.

N.B.

De compressor van de noodreparatieset voor

banden is door Volvo getest en goedgekeurd.

Voor informatie over het gebruik van de aan-

bevolen noodreparatieset voor banden (TMK)

van Volvo, zie Noodreparatieset voor banden

(p. 356).

Gerelateerde informatie

•Middenconsole - 12V-aansluiting (p. 161)

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

* Optie/accessoire.

166

Bagagenet*3

Een bagagenet voorkomt dat bagage in de

bagageruimte bij krachtig afremmen de passa-

giersruimte in worden geslingerd.

Aanbrengen

U moet het veiligheidsnet, uit voorzorg, altijd op

de juiste manier bevestigen en verankeren.

Het net is gemaakt van stevig nylonmateriaal en

kan op twee verschillende plaatsen in de auto

worden bevestigd:

•Montage achterin – achter het ruggedeelte

van de achterbank

•Montage voorin – achter de rugleuning van

de voorstoelen.

WAARSCHUWING

Lading in de bagageruimte moet goed wor-

den vastgezet, ook met een correct gemon-

teerd veiligheidsnet.

Montage achterin

1. Vouw het bagagenet open. Zorg dat de

opbergvakken van het bagagenet aan de

achterkant zitten.

2. Haak de ene bevestigingshaak van het net

vast aan de achterste plafondbevestiging.

Haak de andere bevestigingshaak van het

net vast aan de plafondbevestiging aan de

tegenoverliggende zijde.

Let erop dat u de bevestigingshaken van het

net in de voorste eindstand van de beide pla-

fondbevestigingen duwt.

3. Steek aan weerszijden de haak in het veran-

keringsoog en span de ratelsluiting op door

de borgtong in te drukken en de band aan te

halen.

3Standaard op bepaalde markten.

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

}}

* Optie/accessoire. 167

Montage voorin

1. Vouw het bagagenet open. Zorg dat de

opbergvakken van het bagagenet aan de

achterkant zitten.

2. Zet de stoelen zo ver mogelijk naar voren.

3. Haak de ene bevestigingshaak van het net

vast aan de voorste plafondbevestiging.

Haak de andere bevestigingshaak van het

net vast aan de plafondbevestiging aan de

tegenoverliggende zijde.

Let erop dat u de bevestigingshaken van het

net in de voorste eindstand van de beide pla-

fondbevestigingen duwt.

4. Steek aan weerszijden de haak in het oog

van de stoelrail en span de ratelsluiting op

door de borgtong in te drukken en de band

aan te halen.

Gerelateerde informatie

•Lading vervoeren (p. 163)

•Veiligheidsrek* (p. 167)

Veiligheidsrek*

Een veiligheidsrek voorkomt dat bagage of huis-

dieren in de bagageruimte bij krachtig afremmen

de passagiersruimte in worden geslingerd.

Opklappen

Pak het veiligheidsrek helemaal onderaan beet

en trek het naar achteren/omhoog.

BELANGRIJK

Het veiligheidsrek is niet op of neer te klap-

pen, wanneer een bagageafdekking gemon-

teerd is.

Monteren/demonteren

Normaal laat u het veiligheidsrek gemonteerd in

de auto zitten, omdat het eenvoudig tegen het

plafond op te klappen is en zo niet in de weg zit

als u de bagageruimte wenst te verlengen. U

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

* Optie/accessoire.

168

kunt het veiligheidsrek desgewenst demonteren

en uit de auto nemen.

Voor informatie over het vereiste gereedschap-

pen en de te volgen methode bij montage/

demontage, zie de montagevoorschriften die bij

aankoop bijgeleverd werden.

Bij het terugplaatsen moet u het veiligheidsrek,

uit voorzorg, altijd op de juiste manier bevestigen

en verankeren.

Gerelateerde informatie

•Bagagenet* (p. 166)

•Lading vervoeren (p. 163)

•Verankeringsogen (p. 165)

Bagagerolhoes*4

Trek de bagagerolhoes over de lading heen uit

en haak de hoes vast in de uitsparingen die bij de

achterste stijlen van de bagageruimte zitten.

BELANGRIJK

Het veiligheidsrek is niet op of neer te klap-

pen, wanneer de bagageafdekking gemon-

teerd is.

Bagagerolhoes bevestigen

Breng het ene eindstuk van de rolhoes aan

in de holte van het zijpaneel.

Breng het andere eindstuk van de rolhoes

aan in de tegenoverliggende holte.

Duw beide kanten vast. De rolhoes moet

hoorbaar vastklikken en de rode markering

moet verdwijnen.

> Controleer of beide eindstukken vergren-

deld zijn.

Bagagerolhoes verwijderen

1. Duw op de knop van het ene eindstuk en til

het uit de holte.

2. Kantel de rolhoes voorzichtig omhoog en

naar buiten, zodat het andere eindstuk auto-

matisch loskomt.

Achterste dekplaat bagagerolhoes

omlaagklappen

Bij een opgerolde bagagerolhoes steekt de dek-

plaat achter aan de rolhoes horizontaal iets uit in

de bagageruimte.

–Trek de dekplaat voorzichtig naar achteren

van de consoles af en klap de plaat omlaag.

Gerelateerde informatie

•Lading vervoeren (p. 163)

•Lading vervoeren - lange lading (p. 164)

4Standaard op bepaalde markten.

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

170

Transpondersleutel

U gebruikt de transpondersleutel voor onder

meer vergrendelen/ontgrendelen en het starten

van de motor.

Er zijn twee transpondersleutelvarianten: een

transpondersleutel in basisuitvoering en een

transpondersleutel met PCC (Personal Car

Communicator)*.

Functies BasisAmet

PCCB

Vergrendelen/ontgren-

delen en afneembaar

sleutelblad

X X

Passieve vergrendeling/

ontgrendeling X

Keyless start X

Info-knop en controle-

lampjes X

A5-knops sleutel

B6-knops sleutel

Een transpondersleutel met PCC heeft meer

functies dan een transpondersleutel in basisuit-

voering, waaronder ondersteuning voor passieve

start en ontgrendeling/vergrendeling/ontgrende-

ling (Keyless drive (p. 182)) en enkele unieke

functies (p. 176).

Alle transpondersleutel zijn voorzien van een

afneembaar sleutelblad (p. 177) van metaal. Het

zichtbare deel bestaat in twee uitvoeringen om

de transponders van elkaar te kunnen onder-

scheiden.

Er zijn meer transpondersleutels bij te stellen,

maar alleen in de varianten die bij de auto gele-

verd werden. Voor dezelfde auto kunnen tot zes

sleutels worden geprogrammeerd en gebruikt.

Bij de auto worden twee transpondersleutels

geleverd.

WAARSCHUWING

Als er kinderen in de auto aanwezig zijn:

Denk eraan altijd de stroom naar de elektrisch

bedienbare ramen en het dakluik te onderbre-

ken door de transpondersleutel eruit te halen

wanneer de bestuurder de auto verlaat.

Gerelateerde informatie

•Transpondersleutel - functies (p. 174)

Transpondersleutel - verlies

Bij verlies van een transpondersleutel kunt u een

nieuwe bestellen bij een werkplaats – geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Neem de resterende transpondersleutels mee

naar de Volvo-werkplaats. Ter voorkoming van

diefstal moet de code van de zoekgeraakte trans-

pondersleutel uit het systeem worden gewist.

Hoeveel sleutels er voor de auto geprogram-

meerd zijn kunt u controleren in het menusys-

teem MY CAR. Voor een beschrijving van het

menusysteem, zie MY CAR (p. 121).

Gerelateerde informatie

•Transpondersleutel - functies (p. 174)

||
SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire.
172
sleutel, zie Transpondersleutel - functies
(p. 174).
•Kies een van de drie mogelijk positiegeheu-
gens voor de stoel met de stoelknoppen 1–3,
zie Voorstoelen - elektrisch bediend* (p. 90).
•Zet de stoel en de buitenspiegels handmatig
in de juiste stand, zie Voorstoelen - elektrisch
bediend* (p. 90) en Buitenspiegels (p. 112).
Instellingen herstellen
Wanneer automatische hervergrendeling van de
auto plaatsvindt omdat deze 30 minuten onver-
grendeld heeft gestaan, wordt het sleutelgeheu-
gen gedeactiveerd en in plaats daarvan een stan-
daardbestuurdersprofiel gehanteerd. Om in het
gegeven geval het laatst gebruikte sleutelgeheu-
gen weer te activeren is het volgende vereist.
Voor auto's zonder Keyless start en
ontgrendeling/vergrendeling
De instellingen in het sleutelgeheugen worden
geactiveerd, wanneer u de auto ontgrendelt met
een druk op de ontgrendelingsknop van de trans-
pondersleutel.
Voor auto's met Keyless start en
ontgrendeling/vergrendeling
Het sleutelgeheugen wordt in de volgende geval-
len geactiveerd:
1. De auto wordt ontgrendeld met een druk op
de ontgrendelingsknop van de transponder-
sleutel of via passieve ontgrendeling.
2. Als de auto onvergrendeld staat wordt bij het
openen van het bestuurdersportier een sleu-
telscan verricht. Wanneer er een unieke
transpondersleutel wordt gevonden, worden
de opgeslagen instellingen ervan geacti-
veerd. Zie het voorgaande punt als de auto
vergrendeld staat.
Gerelateerde informatie
•Transpondersleutel met PCC* - unieke func-
ties (p. 176)
Vergrendelen/ontgrendelen -
indicatie
Wanneer u de auto vergrendelt of ontgrendelt
met een transpondersleutel (p. 170), lichten de
richtingaanwijzers een bepaald aantal malen op
om aan te geven dat de auto op de juiste manier
vergrendeld/ontgrendeld is.
•Vergrendelen – eenmaal oplichten en de bui-
tenspiegels worden ingeklapt3.
•Ontgrendelen – tweemaal oplichten en de
buitenspiegels worden uitgeklapt3.
Bij het vergrendelen gebeurt dit alleen als alle
portieren na het sluiten correct zijn vergrendeld.
Functie kiezen
In het menusysteem MY CAR van de auto zijn
verschillende opties in te stellen voor bevestiging
bij vergrendeling/ontgrendeling middels lichtsig-
nalen. Voor een beschrijving van het menusys-
teem, zie MY CAR (p. 121).
Gerelateerde informatie
•Keyless Drive* (p. 182)
•Vergrendelingsindicatie (p. 173)
•Alarmindicatie* (p. 195)
3Alleen auto’s met elektrisch inklapbare buitenspiegels.

SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire. 173
Vergrendelingsindicatie
Een knipperende diode bij de voorruit geeft aan
dat de auto is vergrendeld.
Dezelfde diode als de alarmindicatie (p. 195).
N.B.
Ook auto’s zonder alarm zijn uitgerust met
deze indicatie.
Gerelateerde informatie
•Vergrendelen/ontgrendelen - indicatie
(p. 172)
Elektronische startblokkering
De elektronische startblokkering is een anti-dief-
stalsysteem dat voorkomt dat onbevoegden de
auto kunnen starten.
Elke transpondersleutel (p. 170) heeft zijn eigen,
unieke code. U kunt de auto alleen starten, wan-
neer u een transpondersleutel met de juiste code
gebruikt.
De onderstaande foutmeldingen op het bestuur-
dersdisplay houden verband met de elektronische
startblokkering:
Melding Betekenis
Plaats
sleutel
Storing tijdens het uitlezen van
de transpondersleutel tijdens
het starten. Sleutel uit het con-
tactslot trekken, er weer in
drukken en een nieuwe start-
poging doen.
Autosleu-
tel niet
gevonden
Storing tijdens het uitlezen van
de transpondersleutel tijdens
het starten. Nieuwe startpoging
doen.
Als de storing aanhoudt: Trans-
pondersleutel in het contact-
sleutel duwen en een nieuwe
startpoging doen.
Startblok-
kering
Start
opnieuw
Storing in het startblokkerings-
systeem tijdens het starten. Als
de storing aanhoudt: Neem dan
contact op met een werkplaats.
Geadviseerd wordt een
erkende Volvo-werkplaats.
Voor het starten van de auto, zie Motor starten
(p. 274).
Gerelateerde informatie
•Op afstand bediende startblokkering met
opsporingsfunctie* (p. 174)

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

174

Op afstand bediende

startblokkering met

opsporingsfunctie*

De op afstand bediende startblokkering met

opsporingsfunctie4 maakt het mogelijk om de

auto op te sporen en te lokaliseren alsmede op

afstand de startblokkering te activeren.

Neem contact op met de dichtstbijzijnde Volvo-

dealer voor meer informatie over het systeem en

hulp bij de activering ervan.

Gerelateerde informatie

•Transpondersleutel (p. 170)

•Elektronische startblokkering (p. 173)

Transpondersleutel - functies

De transpondersleutel in basisuitvoering heeft

functies voor bijvoorbeeld vergrendeling en ont-

grendeling van de portieren.

Functies

Transpondersleutel in basisuitvoering.

Vergrendelen

Ontgrendelen

Approach-verlichting

Achterklep

Paniekfunctie

Transpondersleutel met PCC*( Personal Car

Communicator).

Informatie

Functietoetsen

Vergrendelen – Vergrendelt de portieren

en de achterklep en activeert het alarm.

Bij lang indrukken worden alle zijruiten en het

schuif-/kanteldak* tegelijkertijd gesloten. Voor

meer informatie, zie Doorluchtfunctie (p. 189).

WAARSCHUWING

Als schuifdak en ruiten met de transponder-

sleutel worden gesloten, moet u controleren

of er geen handen bekneld raken.

4Alleen bepaalde markten en in combinatie met Volvo On Call*.

SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire. 175
 Ontgrendelen – Ontgrendelt de portieren
en de achterklep en deactiveert het alarm.
Bij lang indrukken worden alle zijruiten tegelijker-
tijd geopend. Voor meer informatie, zie Door-
luchtfunctie (p. 189).
De gelijktijdige ontgrendeling van alle portieren is
dusdanig te wijzigen dat bij eenmaal indrukken
van de knop eerst het bestuurdersportier ont-
grendeld wordt en bij de tweede maal indrukken
– één en ander binnen tien seconden – de reste-
rende portieren te ontgrendelen.
U kunt de functie wijzigen in het menusysteem
MY CAR. Voor een beschrijving van het menusys-
teem, zie MY CAR (p. 121).
 Duur naderingslicht – Bestemd om de ver-
lichting van de auto op afstand in te schakelen.
Voor meer informatie, zie Approach-verlichting
(p. 108).
De knop is ook te gebruiken voor activering van
de preconditioning (p. 148).
 Achterklep (p. 190) – Ontgrendelt alleen
de achterklep en deactiveert de alarmfunctie voor
de achterklep.
 Paniekfunctie – bestemd om in noodgeval-
len de aandacht van anderen te trekken.
Als u de toets ten minste 3 seconden lang inge-
drukt houdt of tweemaal achtereen binnen 3
seconden indrukt, worden de richtingaanwijzers,
de interieurverlichting en de claxon geactiveerd.
U kunt deze functie met dezelfde toets weer uit-
schakelen, als de functie minimaal 5 seconden
actief geweest is. Anders wordt deze functie na
ca. 3 minuten automatisch uitgeschakeld.
Gerelateerde informatie
•Transpondersleutel (p. 170)
•Transpondersleutel met PCC* - unieke func-
ties (p. 176)
•Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de bui-
tenkant (p. 186)
Transpondersleutel - bereik
De functies van de transpondersleutel (in basis-
uitvoering) zijn tot op ca. 20 meter afstand van
de auto te gebruiken.
Als de auto niet reageert bij bediening van een
toets – probeer het dan op minder grote afstand
opnieuw.
N.B.
Er kunnen storingen optreden in de transpon-
dersleutelfuncties door radiogolven in de
lucht, omringende gebouwen, topografische
omstandigheden e.d. Het is altijd mogelijk de
auto te vergrendelen/ontgrendelen met het
sleutelblad (p. 178).
Als u de transpondersleutel uit de auto neemt
terwijl de motor draait, sleutelstand I of II (p. 87)
actief is of alle portieren worden gesloten, ver-
schijnt er een waarschuwingsmelding op het
bestuurdersdisplay en klinkt er een kort geluids-
signaal.
De melding verdwijnt wanneer u, nadat de trans-
pondersleutel weer in de auto terug is gebracht,
op de knop OK drukt of wanneer alle portieren
weer dichtstaan.
Gerelateerde informatie
•Transpondersleutel (p. 170)
•Transpondersleutel - functies (p. 174)

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

176

Transpondersleutel met PCC* -

unieke functies

Een transpondersleutel met PCC (Personal Car

Communicator) heeft extra functies ten opzichte

van een transpondersleutel in basisuitvoering

(p. 170) in de vorm van een informatieknop en

controlelampjes.

Transpondersleutel met PCC.

Informatietoets

Controlelampjes

Na een druk op de informatietoets kunt u

bepaalde informatie over de auto uitlezen aan de

hand van de controlelampjes.

Gebruik van de informatietoets

–Druk op de informatietoets .

> Ca. 7 seconden lang lichten de controle-

lampjes op de transpondersleutel om de

beurt op. Dit geeft aan dat er informatie

over de auto wordt uitgelezen.

Als u gedurende dit tijdsbestek op een

van de andere knoppen drukt, wordt de

uitlezing beëindigd.

N.B.

Als bij herhaaldelijk gebruik van de infor-

matietoets – op verschillende tijdstippen en

verschillende plaatsen – blijkt dat geen van de

controlelampjes gaat branden (en dat even-

min na 7 seconden alsook nadat de controle-

lampjes op de PCC om de beurt oplichtten),

dient u contact op te nemen met een werk-

plaats – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

De controlelampjes verstrekken informatie zoals

aangegeven op de volgende afbeelding:

Continu groen licht: de auto is vergrendeld.

Continu oranje licht: de auto is ontgrendeld.

Continu rood licht: het alarm is afgegaan na

vergrendeling van de auto.

De beide rode controlelampjes lichten beur-

telings rood op: het alarm is minder dan 5

minuten geleden afgegaan.

Gerelateerde informatie

•Transpondersleutel met PCC* - bereik

(p. 177)

SLOTEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire. 181

Openen

Haal de veerbelaste pal opzij.

Trek tegelijkertijd het sleutelblad naar

achteren.

Steek een kruiskopschroevendraaier met

een dikte van 3 mm in de opening achter de

veerbelaste pal en werk de transpondersleu-

tel voorzichtig open.

N.B.

Keer de transpondersleutel met de knoppen

naar boven om te voorkomen dat de batterijen

eruit vallen als deze wordt geopend.

BELANGRIJK

Raak nieuwe accu's en hun contactvlakken

niet met uw vingers aan, aangezien de wer-

king hierdoor verslechtert.

Batterij vervangen

Let erop hoe de batterij(en) aan de binnen-

zijde van de afdekking vastzit(ten). Let

daarop op de pluszijde + en de minzijde –.

Transpondersleutel (één batterij)

1. Werk de batterij voorzichtig los.

2. Plaats een nieuwe met de pluszijde (+)

omlaag.

Transpondersleutel met PCC* (twee

batterijen)

1. Werk de batterijen voorzichtig los.

2. Plaats eerst een nieuwe met de pluszijde (+)

omhoog.

3. Leg het witte plasticvel op de geplaatste

nieuwe batterij en breng daarna nog een

nieuwe batterij aan met de pluszijde (+)

omlaag.

Batterijtype

Gebruik batterijen met de aanduiding

CR2430, 3 V (één in een transpondersleutel in

basisuitvoering, twee in een transpondersleutel

met PCC).

N.B.

Volvo adviseert u om batterijen voor de trans-

pondersleutel/PCC te gebruiken die voldoen

aan UN Manual of Test and Criteria, Part III,

sub-section 38.3. Voor batterijen die in de

fabriek zijn geplaatst of in een erkende Volvo-

werkplaats zijn vervangen is dit het geval.

In elkaar zetten

1. Druk de afdekking weer op de transponder-

sleutel vast.

2. Houd de transpondersleutel met de gleuf

omhoog en laat het sleutelblad in de gleuf

zakken.

3. Duw voorzichtig tegen het sleutelblad. U

hoort een klikgeluid wanneer het sleutelblad

goed vastzit.

BELANGRIJK

Let erop dat lege batterijen op een milieu-

vriendelijke manier worden verwerkt.

||
SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire.
182
Gerelateerde informatie
•Transpondersleutel (p. 170)
•Transpondersleutel - functies (p. 174)
Keyless Drive*
Auto's uitgerust met Keyless Drive zijn voorzien
van een passief start- en vergrendelingssysteem.
Met Keyless start en ontgrendeling/vergrende-
ling is de auto te starten, vergrendelen en ont-
grendelen zonder dat de transpondersleutel
(p. 170)6 daarvoor in het contactslot hoeft te zit-
ten. U hoeft de transpondersleutel alleen bij u te
dragen in bijvoorbeeld een binnenzak. Het sys-
teem maakt het bijvoorbeeld eenvoudiger om de
auto te openen, wanneer u bijvoorbeeld uw han-
den vol hebt.
Beide transpondersleutels die bij de auto worden
geleverd ondersteunen het Keyless-systeem. U
kunt meer transpondersleutels bijbestellen.
Het elektrische systeem van de auto kan in drie
verschillende standen worden gezet - sleutel-
stand 0, I en II (p. 87) - met de transpondersleu-
tel.
Gerelateerde informatie
•Keyless drive* - bereik transpondersleutel
(p. 182)
•Keyless Drive* - veilig gebruik van de trans-
pondersleutel (p. 183)
•Keyless Drive* - storingen in de functie van
de transpondersleutel (p. 183)
Keyless drive* - bereik
transpondersleutel
Om een portier of de achterklep automatisch te
ontgrendelen zonder knoppen op de transpon-
dersleutel in te drukken, moet de transponder-
sleutel7 zich binnen een straal van 1,5 meter
rond de portierhandgrepen of de achterklep
bevinden.
U moet de transpondersleutel bij u dragen om
een portier te vergrendelen of ontgrendelen.
Wanneer u aan de ene kant van de auto staat, is
het niet mogelijk om met de transpondersleutel
een portier aan de andere kant te vergrendelen
of ontgrendelen.
De rode cirkels op de bovenstaande afbeelding
geven het bereik van de systeemantennes aan.
6Geldt alleen voor een transpondersleutel met PCC.
7Geldt voor een transpondersleutel met PCC (Personal Car Communicator).

SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire. 183
Als u alle transpondersleutels uit de auto neemt
terwijl de motor draait, contactslotstand I of II
(p. 87) actief is of alle portieren worden gesloten,
verschijnt er een waarschuwingsmelding op het
bestuurdersdisplay en klinkt er een geluidssig-
naal.
Wanneer de transpondersleutel weer in de auto
wordt geplaatst, dooft de waarschuwingsmelding
en houdt het geluidssignaal op in de volgende
gevallen:
•er is een portier geopend of gesloten;
•de transpondersleutel is in het contactslot
gestoken
•de OK-knop is ingedrukt.
Gerelateerde informatie
•Keyless Drive* (p. 182)
•Keyless Drive* - locatie antennes (p. 186)
Keyless Drive* - veilig gebruik van
de transpondersleutel
Pas goed op alle transpondersleutels van de
auto.
Als u een van de transpondersleutels8 in de auto
vergeet, worden de Keyless-functies bijvoorbeeld
bij het vergrendelen van de auto gedeactiveerd.
Onbevoegden kunnen de portieren er dan niet
meer mee openen.
De volgende keer dat u de auto ontgrendelt met
een andere transpondersleutel, wordt de trans-
pondersleutel die u in de auto was vergeten weer
geactiveerd.
BELANGRIJK
Laat de transpondersleutel met PCC niet
onbeheerd in de auto liggen. Als iemand
inbreekt in de auto en de transpondersleutel
vindt, is het onder meer mogelijk om de auto
de starten door de transpondersleutel in het
contactslot te plaatsen en vervolgens op de
knop START/STOP ENGINE te drukken.
Gerelateerde informatie
•Keyless Drive* (p. 182)
Keyless Drive* - storingen in de
functie van de transpondersleutel
De Keyless-functies (p. 182) kunnen gestoord
worden door elektromagnetische velden en
afschermingen.
N.B.
Plaats/bewaar de PCC niet in de buurt van
een mobiele telefoon of metalen voorwerpen.
Houd een minimale afstand aan van 10-15
cm.
Als er desondanks toch storingen optreden, is de
transpondersleutel en het sleutelblad te gebrui-
ken als een transpondersleutel in basisuitvoering,
zie Transpondersleutel - functies (p. 174).
Gerelateerde informatie
•Transpondersleutel - batterij vervangen
(p. 180)
•Keyless Drive* - veilig gebruik van de trans-
pondersleutel (p. 183)
•Keyless drive* - bereik transpondersleutel
(p. 182)
8Geldt voor een transpondersleutel met PCC (Personal Car Communicator).

SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire.
184
Keyless Drive* - vergrendelen
Auto's met Keyless start en ontgrendeling/
vergrendeling zijn voorzien van een aanraakge-
voelig gebied op de buitenhandgreep van de
portieren alsook een met rubber beklede knop
naast het eveneens met rubber beklede drukpla-
tje voor ontgrendeling/vergrendeling op de ach-
terklep.
Het aanraakgevoelige gebied op de buitenhandgreep
van de portieren en de met rubber beklede knop naast
het eveneens met rubber beklede drukplaatje op de
achterklep.
Vergrendel de portieren en de achterklep door
lang op het aanraakgevoelige gebied van een van
de portierhandgrepen te drukken of druk op de
kleinste van de beide met rubber beklede knop-
pen op de achterklep - de vergrendelingsindicatie
(p. 173) onder aan de voorruit gaat knipperen om
aan te geven dat er vergrendeling heeft plaatsge-
vonden.
Alle portieren inclusief de achterklep moeten zijn
gesloten, voordat u de auto kunt vergrendelen –
de auto wordt anders niet vergrendeld.
N.B.
Als u (terwijl de motor is afgezet) de trans-
pondersleutel met Keyless-functie uit de auto
haalt en de auto niet vergrendelt door een
van de portierhandgrepen aan te raken of de
vergrendeltoets op de transpondersleutel te
bedienen, gebeurt het volgende:
Na ca. 1½–2 minuten wordt het alarm geacti-
veerd en gaat de alarmdiode op de voorruit
knipperen – het alarm staat daarmee op
scherp maar de auto is niet vergrendeld.
N.B.
Op auto's met een automatische versnellings-
bak moet de keuzehendel in de P-stand
staan. Anders kan de auto niet worden ver-
grendeld of op alarm worden gezet.
Gerelateerde informatie
•Keyless Drive* (p. 182)
•Alarmindicatie* (p. 195)
Keyless Drive* - ontgrendelen
Er wordt ontgrendeld wanneer iemand een por-
tierhandgreep beetpakt of op het met rubber
beklede drukplaatje van de achterklep drukt –
open het portier of de achterklep op de normale
manier.
N.B.
Normaal registreren de portierhandgrepen
het wanneer u met uw hand de handgreep
beetpakt, maar als u dikke handschoenen
draagt of de handbeweging te snel uitvoert,
moet u de beweging mogelijk een tweede
keer uitvoeren of de handschoen uittrekken.
Gerelateerde informatie
•Keyless Drive* (p. 182)
•Keyless Drive* - vergrendelen (p. 184)

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

186

Keyless Drive* - locatie antennes

Auto's met Keyless start en ontgrendeling/

vergrendeling zijn voorzien van een aantal anten-

nes die op verschillende locaties ingebouwd zijn

in de auto.

Achterbumper, in het midden

Portierhandgreep, linksachter

Bagageruimte, in het midden, helemaal

voorin, onder de vloer

Portierhandgreep, rechtsachter

Middenconsole, onder achterstuk

Middenconsole, onder voorstuk.

WAARSCHUWING

Personen met een pacemaker mogen niet

dichter dan 22 cm bij de antennes van het

Keyless-systeem komen. Hierdoor voorkomt u

storingen tussen de pacemaker en het Key-

less-systeem.

Gerelateerde informatie

•Keyless Drive* (p. 182)

Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf

de buitenkant

Met de transpondersleutel (p. 170) is vergren-

deling/ontgrendeling van de buitenkant mogelijk.

Met de transpondersleutel kunt u alle portieren

en de achterklep gelijktijdig vergrendelen/

ontgrendelen. U hebt de keuze uit verschillende

ontgrendelingsprocedures, zie Transpondersleu-

tel - functies (p. 174).

Om de ontgrendelingsprocedure te kunnen acti-

veren moet het bestuurdersportier dichtstaan –

als een van de overige portieren of de achterklep

openstaat, wordt dit/deze pas na het sluiten ver-

grendeld en inbegrepen in het alarmsysteem.

Voor auto's uitgerust met passieve vergrende-

ling* moeten alle portieren en de achterklep

dichtstaan.

N.B.

Let op het gevaar voor buitensluiten met de

transpondersleutel nog in de auto.

Als u niet met de transpondersleutel kunt ver-

grendelen/ontgrendelen is de batterij mogelijk

leeg – vergrendel/ontgrendel het linker voorpor-

tier dan met het afneembare sleutelblad, zie

Afneembaar sleutelblad - verwijderen/aanbren-

gen (p. 178).

SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire. 187
N.B.
Let erop dat het alarm afgaat, wanneer het
portier na ontgrendeling met het sleutelblad
wordt geopend – het alarm wordt uitgescha-
keld, wanneer de transpondersleutel in het
contactslot wordt geplaatst.
WAARSCHUWING
Let op het risico van opsluiting in de auto, als
u de auto van de buitenzijde vergrendelt – de
portieren zijn dan namelijk niet meer van de
binnenzijde te openen met de portierhandgre-
pen.
Voor meer informatie, zie Safelock-functie*
(p. 191).
Automatische hervergrendeling
Als u geen van de portieren noch de achterklep
binnen twee minuten na ontgrendeling van de
buitenzijde met de transpondersleutel opent, wor-
den alle sloten automatisch weer vergrendeld. Dit
beperkt het risico dat u de auto per ongeluk
onvergrendeld kunt laten staan. (Voor auto's met
alarmsysteem, zie Alarm* (p. 194).)
Gerelateerde informatie
•Vergrendelen/ontgrendelen - van de binnen-
zijde (p. 188)
•Keyless Drive* (p. 182)
Portier handmatig vergrendelen
In bepaalde gevallen moet de auto handmatig
kunnen worden vergrendeld, zoals bij stroomuit-
val.
Het linker voorportier is te vergrendelen met de
bijbehorende slotcilinder en het afneembare
sleutelblad van de transpondersleutel, zie Keyless
Drive* - ontgrendelen met sleutelblad (p. 185).
De overige portieren zijn niet voorzien van een
slotcilinder maar hebben een vergrendelingsbus
aan de korte kant achteraan die omgedraaid
moet worden – de portieren zijn vervolgens
mechanisch vergrendeld/geblokkeerd en niet
meer vanaf de buitenzijde te openen. De portie-
ren zijn echter nog steeds vanaf de binnenzijde te
openen.
Portier handmatig vergrendelen. Niet te verwarren met
het kinderslot (p. 192).
–Maak gebruik van het afneembare sleutel-
blad van de transpondersleutel om de cilin-
der te verdraaien, zie Afneembaar sleutelblad
- verwijderen/aanbrengen (p. 178).
Het portier is niet vanaf de buitenzijde te
openen.
Het portier is zowel vanaf de buitenzijde als
vanaf de binnenzijde te openen.
N.B.
•De vergrendelbus van een portier dient
alleen om het desbetreffende portier te
vergrendelen – dus niet alle portieren.
•Een handmatig vergrendeld achterportier
waarvan ook het mechanische kinderslot
geactiveerd is, kan noch van de buiten-
zijde noch van de binnenzijde worden
geopend, zie Kinderslot - handmatige
activering (p. 192). Een achterportier dat
op deze manier vergrendeld is kan alleen
ontgrendeld worden met de transponder-
sleutel of de toets voor centrale vergren-
deling.
Gerelateerde informatie
•Transpondersleutel - batterij vervangen
(p. 180)

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

188

Vergrendelen/ontgrendelen - van

de binnenzijde

Alle portieren en de achterklep kunnen tegelij-

kertijd worden vergrendeld of ontgrendeld met

de knop van het bestuurdersportier en het pas-

sagiersportier* voor centrale vergrendeling.

Centrale vergrendeling

Centrale vergrendeling.

•Druk de rechterkant van de knop in om

te vergrendelen en de linkerkant om te

ontgrendelen.

Wanneer u de knop lang ingedrukt houdt,

worden ook alle zijruiten* tegelijkertijd geopend.

Ontgrendelen

Een portier kan op twee manieren van de binnen-

kant worden ontgrendeld:

•Bij het indrukken van de knop voor centrale

vergrendeling .

Bij lang indrukken worden ook alle zijruiten*

tegelijkertijd geopend (zie ook Doorluchtfunctie

(p. 189)).

•Trek aan de openingshandgreep en open het

portier – het portier wordt in een keer ont-

grendeld en geopend.

Lampje in vergrendelingsknop

De centrale vergrendeling is verkrijgbaar in twee

uitvoeringen – de betekenis van het lampje in de

knop voor centrale vergrendeling op het bestuur-

dersportier is afhankelijk van de uitvoering.

Met een knop voor centrale vergrendeling alleen

op het bestuurdersportier, bij de overige portieren

ontbreekt een dergelijke knop:

•Een brandend lampje houdt in dat alle portie-

ren vergrendeld zijn.

Met een knop voor centrale vergrendeling op

beide voorportieren en op elk van beide achter-

portieren een knop voor elektrische vergrende-

ling:

•Een brandend lampje houdt in dat alleen het

desbetreffende portier vergrendeld is. Wan-

neer de lampjes in alle knoppen branden, zijn

alle portieren vergrendeld.

Vergrendelen

•Druk op de knop voor centrale vergrendeling

– alle gesloten portieren worden ver-

grendeld.

Bij lang indrukken worden ook alle zijruiten en

het schuif-/kanteldak tegelijkertijd gesloten (zie

ook Doorluchtfunctie (p. 189)).

Vergrendelingsknop* achterportieren

Bij een vergrendeld portier brandt het lampje in de knop.

Met de vergrendelingsknop op de beide achter-

portieren is alleen het desbetreffende achterpor-

tier te vergrendelen.

Om het portier te ontgrendelen:

•Trek aan de openingshandgreep – het portier

wordt dan ontgrendeld en geopend.

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

190

Voor informatie over Privacy locking, zie Privacy

locking* (p. 179).

Gerelateerde informatie

•Transpondersleutel (p. 170)

Vergrendelen/ontgrendelen -

achterklep

De achterklep is op meerdere manieren te ope-

nen, vergrendelen en ontgrendelen.

Handmatig openen

Met rubber bekleed plaatje met elektrische schakelaar.

De achterklep wordt dichtgehouden door een

elektrische vergrendeling.

Om te openen:

1. Druk lichtjes op het breedste van de met

rubber beklede drukplaatjes onder de buiten-

handgreep - de vergrendeling wordt vrijgege-

ven.

2. Til de buitenste handgreep helemaal omhoog

om de klep te openen.

BELANGRIJK

•De achterklep is met heel weinig kracht

te ontgrendelen – druk gewoon lichtjes

op het met rubber beklede plaatje.

•Breng geen druk aan op het met rubber

beklede plaatje bij het openen van de

achterklep – maar til de handgreep op. Bij

te veel druk kan de elektrische schake-

laar in het met rubber beklede plaatje

beschadigd raken.

Ontgrendelen met transpondersleutel

Met de toets op de transpondersleutel is het

mogelijk om de alarmfunctie voor de achterklep

te deactiveren* zodat u de achterklep apart kunt

ontgrendelen.

De vergrendelingsindicatie (p. 173) op het instru-

mentenpaneel stopt met knipperen om aan te

SLOTEN EN ALARM
}}
* Optie/accessoire. 191
geven dat de auto niet volledig vergrendeld is en
dat de niveausensoren en bewegingsmelders van
het alarm* alsmede de sensoren voor opening
van de kofferklep buiten werking gesteld zijn.
De portieren blijven vergrendeld en beveiligd.
•De achterklep wordt weliswaar ontgrendeld
maar blijft dichtstaan – druk lichtjes tegen op
het met rubber bekleding drukplaatje onder
de buitenhandgreep en open de klep.
Als de klep niet binnen 2 minuten na ontgrende-
ling wordt geopend, wordt de klep weer vergren-
deld en het alarm opnieuw geactiveerd.
Van de binnenzijde ontgrendelen
Achterklep ontgrendelen
Om de achterklep te ontgrendelen:
–Druk op de knop (1) op het verlichtingspa-
neel.
> De klep wordt ontgrendeld en kan binnen
2 minuten worden geopend (als de auto
vanaf de binnenzijde vergrendeld werd).
Vergrendelen met transpondersleutel
–Druk op de toets voor vergrendeling op de
transpondersleutel  , zie Transponder-
sleutel - functies (p. 174).
> De vergrendelingsindicatie op het instru-
mentenpaneel begint te knipperen, wat
inhoudt dat de auto vergrendeld en het
alarm* geactiveerd is.
Gerelateerde informatie
•Vergrendelen/ontgrendelen - van de binnen-
zijde (p. 188)
•Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de bui-
tenkant (p. 186)
Safelock-functie*
Bij activering van de Safelock-functie9 worden
alle openingshandgrepen mechanisch losgekop-
peld, wat het openen van de portieren van zowel
de binnen- als de buitenzijde onmogelijk maakt.
Met de transpondersleutel (p. 170) activeert u de
Safelock-functie die ca. tien seconden na ver-
grendeling van de portieren in werking treedt.
N.B.
Als er binnen deze vertragingsperiode een
van de portieren wordt geopend, wordt de
functie geannuleerd en het alarm gedeacti-
veerd.
De auto is alleen te ontgrendelen met de trans-
pondersleutel, wanneer de Safelock-functie
geactiveerd is. Het linker voorportier is ook te
ontgrendelen met het afneembare sleutelblad
(p. 177). Bovendien is het mogelijk om de ver-
schillende portieren en de achterklep te ontgren-
delen/openen bij auto's uitgerust met Keyless
start en ontgrendeling/vergrendeling* door de
desbetreffende portierhandgreep of de hand-
greep van de achterklep vast te pakken.
9Alleen in combinatie met een alarmsysteem.

||
SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire.
192
WAARSCHUWING
Laat niemand in de auto zitten zonder eerst
de Safelock-functie te deactiveren om te
voorkomen dat u iemand opsluit.
Tijdelijk deactiveren
Geactiveerde menu-opties staan aangekruist.
MY CAR
OK MENU
TUNE-knop
EXIT
Als u de portieren van de buitenzijde wilt vergren-
delen terwijl er iemand in de auto achterblijft,
kunt u de Safelock-functie tijdelijk uitschakelen.
Dat is mogelijk in het menusysteem MY CAR.
Voor een beschrijving van het menusysteem, zie
MY CAR (p. 121).
N.B.
•Let erop dat het alarm wordt geactiveerd
bij vergrendeling van de auto.
•Als een van de portieren van de binnen-
zijde wordt geopend, gaat het alarm af.
Bovenstaande geldt als de geblokkeerde ver-
grendelingsstand niet tijdelijk is gedeacti-
veerd.
Gerelateerde informatie
•Keyless Drive* - ontgrendelen met sleutel-
blad (p. 185)
•Transpondersleutel (p. 170)
Kinderslot - handmatige activering
Het kinderslot voorkomt dat kinderen een achter-
portier vanaf de binnenzijde kunnen openen.
Kinderslot activeren/deactiveren
Mechanisch kinderslot. Niet te verwarren met de mecha-
nische portiervergrendeling (p. 187).
De bedieningscilinders van het kinderslot zitten
achter op de korte kant van de achterportieren,
zodat ze alleen bereikbaar zijn wanneer de portie-
ren openstaan.
Doe het volgende om het kinderslot te activeren/
deactiveren:
–Maak gebruik van het afneembare sleutel-
blad (p. 177) van de transpondersleutel om
de cilinder te verdraaien.

SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire. 193
Het portier is niet vanaf de binnenzijde te
openen.
Het portier is zowel vanaf de buitenzijde als
vanaf de binnenzijde te openen.
WAARSCHUWING
Elk van de achterportieren is voorzien van
twee vergrendelbussen – verwar de bus voor
het kinderslot niet met die voor het handma-
tige portierslot.
N.B.
•De vergrendelbus van een portier dient
alleen om het desbetreffende portier te
vergrendelen – dus niet beide achterpor-
tieren.
•Op auto’s met een elektrisch kinderslot
zit geen handmatig kinderslot.
Gerelateerde informatie
•Kinderslot - elektrische activering* (p. 193)
•Vergrendelen/ontgrendelen - van de binnen-
zijde (p. 188)
•Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de bui-
tenkant (p. 186)
Kinderslot - elektrische activering*
Het elektrisch geactiveerde kinderslot voorkomt
dat kinderen achter in de auto de achterportie-
ren of de achterste zijruiten kunnen openen.
Activeren
Het kinderslot is in alle sleutelstanden (p. 87)
anders dan 0 te activeren/deactiveren en dat
binnen 2 minuten na het afzetten van de motor,
op voorwaarde dat er geen portier wordt
geopend.
Doe het volgende om het kinderslot te activeren:
Bedieningspaneel bestuurdersportier.
1. Start de motor of kies een slotstand anders
dan 0.
2. Druk op de bijbehorende knop van het
bedieningspaneel op het bestuurdersportier.
> Op het bestuurdersdisplay staat de mel-
ding Kinderslot actief en het lampje in
de knop brandt - het slot is geactiveerd.
Wanneer het kinderslot actief is, zijn de achter-
ste:
•zijruiten alleen vanaf het bedieningspaneel
op het bestuurdersportier te bedienen
•portieren niet van de binnenkant te openen.
Bij het afzetten van de motor wordt de actuele
instelling vastgelegd – als het kinderslot geacti-
veerd was tijdens het afzetten van de motor, dan
is de functie de volgende keer dat u de motor
start eveneens actief.
Gerelateerde informatie
•Kinderslot - handmatige activering (p. 192)
•Vergrendelen/ontgrendelen - van de binnen-
zijde (p. 188)

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

194

Alarm*

Het alarm is een systeem dat waarschuwt als er

bijvoorbeeld in de auto wordt ingebroken.

Een geactiveerd alarmsysteem gaat af als:

•een portier, de motorkap of de achterklep

wordt geopend10

•er beweging in de passagiersruimte wordt

waargenomen (als er een bewegingsmelder*

aanwezig is)

•de auto wordt opgetakeld of weggesleept

(op auto's met een niveausensor*)

•een kabel van de startaccu wordt losgekop-

peld

•de sirene wordt losgekoppeld.

Als er een storing in het alarmsysteem is opge-

treden, verschijnt er een melding op het informa-

tiedisplay van het instrumentenpaneel. Neem dan

contact op met een werkplaats – geadviseerd

wordt een erkende Volvo-werkplaats.

N.B.

De bewegingsmelders laten het alarm afgaan

bij bewegingen in de passagiersruimte – ook

eventuele luchtstromen worden geregistreerd.

Het alarm kan dan ook afgaan, als u de auto

met een ruit of schuifdak open laat staan of

als u de interieurverwarming gebruikt.

Om dat te voorkomen: Sluit bij het verlaten

van de auto alle ruiten en het schuifdak. Bij

gebruik van de geïntegreerde interieurverwar-

ming van de auto (of een draagbare variant

daarvan op stroom) dan dient u de blaasmon-

den dusdanig af te stellen dat deze niet

omhoogwijzen. U kunt ook gebruik maken van

het beperkte alarmniveau, zie Gereduceerd

alarmniveau* (p. 196).

N.B.

Probeer niet zelf de onderdelen van het

alarmsysteem te repareren of te wijzigen. Der-

gelijke pogingen kunnen van invloed zijn op

de verzekeringsvoorwaarden.

Alarm activeren

–Druk op de vergrendelingstoets op de trans-

pondersleutel.

Alarm deactiveren

–Druk op de ontgrendelingstoets op de trans-

pondersleutel.

Geactiveerd alarm uitschakelen

–Druk op de ontgrendelingstoets op de trans-

pondersleutel of plaats de transpondersleutel

in het contactslot.

Gerelateerde informatie

•Alarmindicatie* (p. 195)

•Alarm* - automatische herinschakeling

(p. 195)

•Alarm* - transpondersleutel defect (p. 195)

10 Geldt voor bepaalde markten.

SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire. 195
Alarmindicatie*
De alarmindicatie geeft de status aan van het
alarmsysteem (p. 194).
Dezelfde diode als de vergrendelingsindicatie (p. 173).
Een rode led op het dashboard geeft de status
van het alarmsysteem aan:
•De led is uit – het alarm is uitgeschakeld
•De led licht om de twee seconden eenmaal
op – het alarm is ingeschakeld
•De led knippert snel vanaf het moment van
uitschakelen van het alarm (tot aan het
moment dat u de transpondersleutel in het
contactslot steekt en contactslotstand I
wordt bereikt) – het alarm is afgegaan.
Alarm* - automatische
herinschakeling
De automatische herinschakeling van het alarm
voorkomt dat u de auto verlaat zonder het alarm
(p. 194) uit te schakelen.
Als u geen van de portieren noch de achterklep
binnen twee minuten na uitschakeling van het
alarm opent wanneer de auto met de transpon-
dersleutel ontgrendeld (en het alarm gedeacti-
veerd) werd, wordt het alarm automatisch
opnieuw ingeschakeld. De auto wordt bovendien
opnieuw vergrendeld.
Gerelateerde informatie
•Gereduceerd alarmniveau* (p. 196)
Alarm* - transpondersleutel defect
Als u het alarm (p. 194) niet kunt uitschakelen
met de transpondersleutel (als bijvoorbeeld de
batterij (p. 180) van de sleutel leeg is), kunt u de
auto als volgt ontgrendelen, het alarmsysteem
deactiveren en de motor starten:
1. Open het bestuurdersportier met het
afneembare sleutelblad (p. 185).
> Het alarm gaat af, de alarmindicatie
(p. 195) knippert snel en de sirene klinkt.
2. Plaats de transpondersleutel in het contact-
slot.
> Het alarm wordt gedeactiveerd en de
alarmindicatie dooft.
3. Start de motor.

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

196

Alarmsignalen*

Wanneer het alarm (p. 194) afgaat, klinkt een

sirene en knipperen alle richtingaanwijzers.

•Er klinkt een sirene tot u het alarm uitscha-

kelt. Bij inactiviteit gaat de sirene na 30

seconden lang automatisch uit. De sirene

heeft zijn eigen accu en werkt volledig onaf-

hankelijk van de startaccu in de auto.

•Alle richtingaanwijzers knipperen tot u het

alarm uitschakelt. Bij inactiviteit gaan ze na

vijf minuten automatisch uit.

Gereduceerd alarmniveau*

Een gereduceerd alarmniveau houdt in dat de

bewegingsmelders en niveausensoren tijdelijk

worden uitgeschakeld.

Om te voorkomen dat het alarm (p. 194) onbe-

doeld afgaat als u bijvoorbeeld een hond in een

vergrendelde auto achterlaat of een autotrein of

veerverbinding gebruikt, dienen de bewegings-

melder en de niveausensoren tijdelijk te worden

gedeactiveerd.

De te volgen procedure is identiek aan die bij tij-

delijke uitschakeling van de Safelock-functie

(p. 191)11.

Gerelateerde informatie

•Alarmindicatie* (p. 195)

Typegoedkeuring -

transpondersleutelsysteem

De typegoedkeuring voor het transpondersleu-

telsysteem staat in de tabel.

Vergrendelingssysteem standaard

Land/regio

Passieve vergrendeling (Keyless Drive)

Land/regio

Gerelateerde informatie

•Transpondersleutel (p. 170)

11 Alleen in combinatie met een alarm.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

198

Stuurkrachtinstelling*

De snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging

zorgt ervoor dat de stuurbekrachtiging afneemt

naarmate de rijsnelheid oploopt, waardoor u een

beter gevoel met de weg krijgt.

Op snelwegen stuurt de auto stugger. Bij het

parkeren en op lage snelheden is de auto lichter

en met minder moeite te besturen.

U hebt de keuze uit drie niveaus van stuurbe-

krachtiging voor een maximum aan weggevoel en

stuurgevoeligheid in het menusysteem MY CAR

(p. 121):

•Ga daar naar Niv. stuurbekrachtiging en

kies Laag, Midden of Hoog.

Deze instelling is niet te beschikbaar, wanneer de

auto rijdt.

N.B.

In bepaalde situaties kan de stuurbekrachti-

ging te warm worden en moet deze dan tijde-

lijk worden gekoeld - gedurende die periode

werkt de stuurbekrachtiging met een geredu-

ceerd vermogen en het draaien aan het stuur-

wiel kan dan wat zwaarder gaan.

Op het moment dat de stuurhulp tijdelijk

gereduceerd is, verschijnt er een melding op

het instrumentenpaneel.

Gerelateerde informatie

•MY CAR (p. 121)

Elektronische stabiliteitsregeling

(ESC) - algemeen

De stabiliteitsregeling ESC ((Electronic Stability

Control)) helpt u voorkomen dat de wielen door-

slippen en verbetert de tractie van de auto.

Tijdens het afremmen kunnen de

ingrepen van de ESC waarneembaar

zijn in de vorm van pulserende gelui-

den. Tijdens het gas geven kan de auto

langzamer optrekken dan u verwacht.

WAARSCHUWING

De stabiliteitsregeling ESC is slechts een

aanvullend hulpmiddel en kan niet alle situ-

aties en alle wegomstandigheden aan.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-

lijk voor dat u de auto op een veilige manier

bestuurt en dat u zich aan de geldende ver-

keersregels en voorschriften houdt.

De ESC bestaat uit de volgende functies:

•Antislipregeling

•Antispinregeling

•Tractieregeling

•Motorremregeling, EDC

•Corner Traction Control - CTC

•Trailer Stability Assist (TSA)

BESTUURDERSONDERSTEUNING
}}
* Optie/accessoire. 199
Antislipregeling
Deze regeling controleert de aandrijfkracht en
remkracht van elk van de afzonderlijke wielen om
de auto op die manier te stabiliseren.
Antispinregeling
Deze regeling voorkomt dat de aangedreven wie-
len tijdens het optrekken doorslippen.
Tractieregeling
Deze regeling is actief op lage snelheden en
brengt de aandrijfkracht van een slippend aan-
drijfwiel over op een aandrijfwiel dat niet slipt.
Motorremregeling, EDC
EDC (Engine Drag Control) voorkomt ongewen-
ste blokkering van de wielen, zoals na terugscha-
keling of bij gladheid tijdens het afremmen op de
motor in een lage versnelling.
Een van de gevolgen van ongewenste blokkering
van de wielen is dat u de auto moeilijk onder con-
trole kunt houden.
Corner Traction Control - CTC*
CTC zorgt voor compensatie van eventueel
onderstuur in een bocht en maakt het mogelijk
om sneller op te trekken dan normaal zonder dat
het binnenste wiel doorslipt zoals bij een gebo-
gen oprit om zo sneller in te kunnen voegen in de
verkeersstroom.
Trailer Stability Assist* - TSA1
Het TSA (p. 328) heeft tot taak de auto met een
aanhanger/caravan te stabiliseren, wanneer de
combinatie de neiging tot pendelbewegingen ver-
toont. Voor meer informatie, zie Rijden met een
aanhanger* (p. 322).
N.B.
De functie wordt gedeactiveerd als u de
Sport-stand kiest.
Gerelateerde informatie
•Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
bediening (p. 199)
•Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
symbolen en meldingen (p. 201)
Elektronische stabiliteitsregeling
(ESC) - bediening
Niveau kiezen, Sport-modus
De ESC is altijd geactiveerd – uitschakelen is niet
mogelijk.
U kunt echter de Sport-modus
kiezen voor een actievere rijer-
varing.
De Sport-modus is te kiezen in
het menusysteem MY CAR.
Voor een beschrijving van het
menusysteem, zie MY CAR (p. 121).
In de Sport-modus registreert het systeem of de
gaspedaal- en stuurwielbediening alsook het
bochtenwerk als actiever dan normaal aan te
merken zijn, waarna het systeem toestaat dat de
achtertrein een gecontroleerde vorm van slippen
vertoont voordat het ingrijpt en de auto stabili-
seert.
Als u de gecontroleerde vorm van slippen bijvoor-
beeld beëindigt door het gaspedaal te bedienen,
grijpt de ESC in om de auto te stabiliseren.
De Sport-modus maakt tevens maximale aandrij-
ving mogelijk, als de auto is blijven steken of over
een zachte ondergrond (zoals zand of een dikke
laag sneeuw) rijdt.
1Trailer Stability Assist is inbegrepen bij montage van een originele Volvo-trekhaak.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

200

Wanneer de Sport-modus actief is,

brandt dit symbool op het instrumen-

tenpaneel continu totdat u de functie

deactiveert of totdat de motor wordt

afgezet – een volgende keer dat de motor wordt

gestart is de normale stand van de ESC opnieuw

van kracht.

Gerelateerde informatie

•Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -

algemeen (p. 198)

•Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -

symbolen en meldingen (p. 201)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

201

Elektronische stabiliteitsregeling

(ESC) - symbolen en meldingen

Tabel

Symbool Melding Betekenis

ESC Tijdelijk UIT Wegens een te hoge temperatuur van de remschijven gelden er tijdelijk beperkingen voor het ESC-systeem. Het

systeem wordt automatisch opnieuw ingeschakeld, wanneer de remmen voldoende zijn afgekoeld.

ESC Service vereist Het ESC-systeem is defect.

•Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stilstand, zet de motor af en start deze opnieuw.

•Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

‘Melding’ Er staat een melding op het instrumentenpaneel (p. 72) - lees deze!

Brandt 2 seconden lang

continu.

Systeemtest bij het starten van de motor.

Knippert. Het ESC-systeem grijpt in.

Brandt continu. De Sport-stand is geactiveerd.

NB In deze stand is het ESC niet helemaal uitgeschakeld – er gelden bepaalde beperkingen.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

202

Gerelateerde informatie

•Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -

algemeen (p. 198)

•Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -

bediening (p. 199)

BESTUURDERSONDERSTEUNING
205
–Trap het gaspedaal volledig in.
> Op het instrumentenpaneel staat de
opgeslagen maximumsnelheid met een
gekleurde markering (5) en u kunt de
ingestelde maximumsnelheid tijdelijk over-
schrijden – de markering (5) verkleurt dan
van GROEN naar WIT.
De snelheidsbegrenzer wordt automatisch
opnieuw geactiveerd nadat u het gaspe-
daal hebt losgelaten en de auto is afge-
remd tot een snelheid lager dan de geko-
zen/opgeslagen maximumsnelheid. De
markering (5) op het display verkleurt van
WIT naar GROEN waarna de maximum-
snelheid van de auto opnieuw van kracht
is.
Gerelateerde informatie
•Snelheidsbegrenzer (p. 203)
•Snelheidsbegrenzer - beknopte bedienings-
instructies (p. 203)
•Snelheidsbegrenzer - snelheid wijzigen
(p. 204)
•Snelheidsbegrenzer - uitschakelen (p. 206)
•Snelheidsbegrenzer - alarm overschrijding
snelheid (p. 205)
Snelheidsbegrenzer - alarm
overschrijding snelheid
Een snelheidsbegrenzer (Speed Limiter) is te
beschouwen als een omgekeerde cruisecontrol
– u regelt de snelheid met het gaspedaal, terwijl
de snelheidsbegrenzer voorkomt dat u per onge-
luk de vooraf gekozen/ingestelde snelheid over-
schrijdt.
Op steile aflopende hellingen volstaat de motor-
rem van de snelheidsbegrenzer mogelijk niet,
zodat de gekozen maximumsnelheid wordt over-
schreden. U wordt in dat geval hierop geatten-
deerd door een geluidssignaal.
Het signaal is hoorbaar totdat u de auto hebt
afgeremd tot een snelheid lager dan de gekozen
maximumsnelheid.
N.B.
Het alarm wordt pas na 5 seconden geacti-
veerd, als u de snelheid met minimaal 3 km/h
(2 mph) overschrijdt en u de afgelopen 30
seconden geen van de toetsen   of 
bedient.
Gerelateerde informatie
•Snelheidsbegrenzer (p. 203)
•Snelheidsbegrenzer - snelheid wijzigen
(p. 204)
•Snelheidsbegrenzer - beknopte bedienings-
instructies (p. 203)
•Snelheidsbegrenzer - tijdelijk deactiveren en
stand-bystand (p. 204)
•Snelheidsbegrenzer - uitschakelen (p. 206)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

206

Snelheidsbegrenzer - uitschakelen

Een snelheidsbegrenzer (Speed Limiter) is te

beschouwen als een omgekeerde cruisecontrol

– u regelt de snelheid met het gaspedaal, terwijl

de snelheidsbegrenzer voorkomt dat u per onge-

luk de vooraf gekozen/ingestelde snelheid over-

schrijdt.

Om de snelheidsbegrenzer uit te schakelen:

–Druk op de stuurtoets .

> Op het instrumentenpaneel doven het

symbool voor de snelheidsbegrenzer (6)

en de markering voor de ingestelde snel-

heid (5) – de ingestelde/opgeslagen

snelheid worden gewist en zijn daarna

niet te hervatten bij een druk op de toets

U kunt daarna weer zonder beperkingen

de snelheid regelen met het gaspedaal.

Gerelateerde informatie

•Snelheidsbegrenzer (p. 203)

•Snelheidsbegrenzer - beknopte bedienings-

instructies (p. 203)

•Snelheidsbegrenzer - tijdelijk deactiveren en

stand-bystand (p. 204)

•Snelheidsbegrenzer - alarm overschrijding

snelheid (p. 205)

Cruisecontrol*

De cruisecontrol (CC – Cruise Control) helpt u

een gelijkmatige snelheid te houden, wat zorgt

voor een comfortabeler rijervaring op lange ritten

op snelwegen en lange, rechte hoofdwegen met

een gelijkmatige verkeersstroom.

Overzicht

Stuurknoppen en instrumentenpaneel bij een auto zon-

der cruisecontrol2.

Stuurknoppen en instrumentenpaneel bij een auto net

cruisecontrol2.

Cruisecontrol – Aan/Uit.

De stand-bystand wordt beëindigd en de

ingestelde snelheid wordt hervat.

Stand-by zetten

Activeren en snelheid aanpassen.

Gekozen snelheid (GRIJS = stand-bystand).

Cruisecontrol actief - WIT symbool (GRIJS =

stand-bystand).

2Een Volvo-dealer kan u informeren over wat er op uw markt geldt.

BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire. 207
WAARSCHUWING
De bestuurder dient altijd rekening te houden
met de verkeersomstandigheden en in te grij-
pen, wanneer de cruisecontrol geen passende
snelheid en/of afstand aanhoudt.
Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-
lijk voor dat u de auto op een veilige manier
bestuurt.
Gerelateerde informatie
•Cruisecontrol* - snelheid regelen (p. 207)
•Cruisecontrol* tijdelijk deactiveren en stand-
bystand (p. 208)
•Cruisecontrol* - ingestelde snelheid hervat-
ten (p. 208)
•Cruisecontrol* - uitschakelen (p. 209)
•Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 213)
Cruisecontrol* - snelheid regelen
U kunt een snelheid activeren, instellen en een
opgeslagen snelheid wijzigen.
Activeren en snelheid instellen
Om de cruisecontrol te starten:
•Druk op de stuurknop CRUISE (zonder
snelheidsbegrenzer) of op   (met snel-
heidsbegrenzer).
> Op het instrumentenpaneel gaat het
symbool (6) voor de cruisecontrol branden –
de cruisecontrol staat stand-by.
Om de cruisecontrol in te schakelen:
•Druk bij de gewenste snelheid op de stuur-
knop   of  .
> De actuele snelheid wordt in het geheugen
opgeslagen, de markering (5) op het instru-
mentenpaneel gaat branden de ingestelde
snelheid en het symbool (6) verkleurt van
GRIJS naar WIT – de auto houdt de inge-
stelde/opgeslagen snelheid aan.
N.B.
De cruisecontrol is niet in te schakelen bij
snelheden lager dan 30 km/h (20 mph).
Opgeslagen snelheid wijzigen
U wijzigt de opgeslagen snelheid door de stuur-
knop   of   kort of lang in te drukken.
Om aan te passen met 5 km/h (5 mph):
•Kort indrukken - elke keer drukken komt
overeen met 5 km/h (5 mph).
Om aan te passen met 1 km/h (1 mph):
•Houd de knop ingedrukt en laat los bij de
gewenste snelheid.
De laatst verrichte aanpassing wordt in het
geheugen opgeslagen.
Als u de snelheid verhoogt met het gaspedaal
voordat u de  / -knop indrukt, wordt de
actuele rijsnelheid opgeslagen die geldt bij het
indrukken van de knop.
Wanneer u tijdelijk gas geeft via het gaspedaal
zoals bij een inhaalmanoeuvre, blijft de instelling
van de cruisecontrol ongewijzigd – de auto hervat
de laatst opgeslagen snelheid wanneer u het
gaspedaal loslaat.
N.B.
Als u een knop van de cruisecontrol meer-
dere minuten ingedrukt houdt, wordt de
cruisecontrol geblokkeerd en uitgeschakeld.
Om de cruisecontrol weer te kunnen active-
ren, moet de auto stilstaan en de motor wor-
den herstart.
Gerelateerde informatie
•Cruisecontrol* (p. 206)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire. 209

Cruisecontrol* - uitschakelen

Hier volgt een beschrijving van hoe u het sys-

teem uitschakelt.

De cruisecontrol wordt uitgeschakeld met de

stuurtoets (1) of bij het afzetten van de motor: de

ingestelde/opgeslagen snelheid wordt daarbij

gewist waarna deze niet meer te hervatten is met

de toets .

Gerelateerde informatie

•Cruisecontrol* (p. 206)

•Cruisecontrol* - snelheid regelen (p. 207)

•Cruisecontrol* tijdelijk deactiveren en stand-

bystand (p. 208)

•Cruisecontrol* - ingestelde snelheid hervat-

ten (p. 208)

Afstandswaarschuwing*

De afstandswaarschuwing (Distance Alert) waar-

schuwt u, als het tijdsverschil ten opzichte van

de voorligger te klein wordt.

Distance Alert is actief bij snelheden hoger dan

30 km/h (20 mph) en reageert uitsluitend op

voorliggers. Voor voertuigen die langzaam in

tegengestelde richting rijden of stilstaan wordt

geen afstandsinformatie gegeven.

Oranje waarschuwingssymbool3.

Er brandt continu een oranje waarschuwingssym-

bool op de voorruit, als de afstand tot de voorlig-

ger gelijk is aan het ingestelde tijdsverschil.

N.B.

De afstandswaarschuwing is uitgeschakeld,

zolang de adaptieve cruisecontrol actief is.

WAARSCHUWING

Distance Alert reageert alleen, als de afstand

tot voorliggers korter is dan de ingestelde

waarde – de rijsnelheid wordt niet aangepast.

Bediening

Met de knop op de middenconsole kunt u de

functie in- en uitschakelen. Het brandende

lampje in de schakelaar geeft aan dat de functie

geactiveerd is.

Bij bepaalde combinaties van opties is er geen

plek vrij voor een knop op de middenconsole – in

3NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

||
BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire.
210
dat geval is het systeem te bedienen via het
menusysteem MY CAR (p. 121) van de auto - ga
vandaar naar de functie
Afstandswaarschuwing.
Tijdsverschil instellen
Bedieningselementen en symbool voor tijdsverschil.
Tijdsverschil – Verlengen/verkorten.
Tijdsverschil - Aan.
U kunt verschillende tijdsver-
schillen ten opzichte van voor-
liggers kiezen en deze worden
op het instrumentenpaneel
weergegeven met 1–5 horizon-
tale streepjes – hoe meer
streepjes, hoe langer het tijdsverschil. Eén
streepje komt overeen met zo'n 1 seconde ten
opzichte van de voorligger en 5 streepjes met
zo'n 3 seconden.
Hetzelfde symbool verschijnt ook wanneer de
Adaptieve cruisecontrol (p. 214) geactiveerd is.
N.B.
Hoe hoger de snelheid, hoe langer de volgaf-
stand in meters voor een bepaalde volgtijd.
De ingestelde volgtijd wordt ook gebruikt
door de adaptieve cruisecontrol (p. 214).
Houd alleen een volgtijd aan die niet in strijd
is met de geldende verkeersregels.
Gerelateerde informatie
•Afstandswaarschuwing* - beperkingen
(p. 210)
•Afstandswaarschuwing* - symbolen en mel-
dingen (p. 212)
Afstandswaarschuwing* -
beperkingen
Dit systeem, dat gebruik maakt van dezelfde
radarsensor als de adaptieve cruisecontrol
(p. 213) en de Collision Warning met Auto Brake
(p. 237) heeft bepaalde beperkingen.
N.B.
In de felle zon en bij lichtschitteringen of
grote variaties in de lichtsterkte alsook het
gebruik van een zonnebril is het op de voor-
ruit geprojecteerde waarschuwingslampje
soms moeilijk waar te nemen.
In slechte weersomstandigheden en op slin-
gerende wegen heeft de radarsensor soms
moeite om voorliggers te registreren.
Ook voorliggers met geringe afmetingen
(zoals motorfietsen) zijn soms moeilijk te ont-
dekken. Dat kan betekenen dat het geprojec-
teerde waarschuwingslampje pas bij kortere
volgtijden oplicht of dat helemaal niet gaat
branden.
Op zeer hoge snelheden is het mogelijk dat
het lampje door beperkingen in het bereik van
de sensor op kortere afstand oplicht.
Voor meer informatie over de beperkingen van de
radarsensor, zie Radarsensor - beperkingen
(p. 225) en (p. 242).

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire. 211

Gerelateerde informatie

•Afstandswaarschuwing* (p. 209)

•Afstandswaarschuwing* - symbolen en mel-

dingen (p. 212)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

212

Afstandswaarschuwing* - symbolen

en meldingen

Er kunnen symbolen en meldingen op het instru-

mentenpaneel verschijnen bij een gereduceerde

werking op grond van de systeembeperkingen.

SymboolAMelding Betekenis

Radar afgedekt Zie

instructieboekje

De afstandswaarschuwing werkt tijdelijk niet.

De radarsensor kan geen andere voertuigen registreren. Bijvoorbeeld wanneer deze wordt gehinderd door hevige

regenval of als sneeuwmodder of andere verontreinigingen de radarsensor afdekken.

Lees meer over de beperkingen van de radarsensor (p. 225).

CWS-systeem Service

vereist

De afstandswaarschuwing en Collision Warning met Auto Brake werken niet of gedeeltelijk.

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

ADe symbolen zijn schematisch - afhankelijk van de markt en het model zijn afwijkingen mogelijk.

Gerelateerde informatie

•Afstandswaarschuwing* (p. 209)

•Afstandswaarschuwing* - beperkingen

(p. 210)

BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire. 213
Adaptieve cruisecontrol - ACC*
De adaptieve cruisecontrol (ACC – Adaptive
Cruise Control) helpt u om een gelijkmatige
snelheid en een bepaalde afstand tot voorliggers
te houden door een tijdsverschil ten opzichte
van de voorligger in te stellen.
De adaptieve cruisecontrol biedt u een comforta-
beler rijervaring op lange ritten op snelwegen en
lange, rechte hoofdwegen met een gelijkmatige
verkeersstroom.
U stelt de gewenste snelheid (p. 216) en het
tijdsverschil (p. 218) ten opzichte van de voorlig-
ger. Wanneer de radarsensor een voorligger
registreert die langzamer rijdt dan u, wordt uw
snelheid automatisch aangepast. Wanneer de
weg voor u weer vrij is, hervat de auto de inge-
stelde snelheid.
Als u een voorligger te dicht nadert terwijl de
adaptieve cruisecontrol uitgeschakeld is of stand-
by staat (p. 218), wordt u door de afstandswaar-
schuwing (p. 209) geattendeerd op de korte
afstand.
WAARSCHUWING
De bestuurder dient altijd rekening te houden
met de verkeersomstandigheden en in te grij-
pen, wanneer de adaptieve cruisecontrol geen
passende snelheid of afstand aanhoudt.
De adaptieve cruisecontrol leent zich niet voor
alle verkeers-, weers- en wegomstandighe-
den.
Neem alle hoofdstukken over de adaptieve
cruisecontrol in de gebruikershandleiding
door voor informatie over de systeembeper-
kingen die u moet kennen alvorens het sys-
teem te gebruiken.
De bestuurder is er altijd verantwoordelijk
voor dat de juiste afstand en snelheid worden
aangehouden, ook bij gebruik van de adap-
tieve cruisecontrol.
BELANGRIJK
Laat het onderhoud van de onderdelen van
de adaptieve cruisecontrol over aan een
werkplaats – geadviseerd wordt een erkende
Volvo-werkplaats.
Na een servicebeurt kan het ACC-systeem
gedurende een bepaalde tijd een enigszins
beperkt bereik hebben. Het systeem wordt tij-
dens het rijden gekalibreerd, zodat het sys-
teem automatisch de maximale functionaliteit
hervat.
Automatische versnellingsbak
Bij auto’s met een automatische versnellingsbak
is de adaptieve cruisecontrol uitgebreid met een
zogeheten file-assistent (p. 220).
Gerelateerde informatie
•Adaptieve cruisecontrol* - werking (p. 214)
•Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p. 215)
•Adaptieve cruisecontrol* - snelheid regelen
(p. 216)
•Adaptieve cruisecontrol* - tijdsverschil instel-
len (p. 218)
•Adaptieve cruisecontrol* - tijdelijke deactive-
ring en stand-by (p. 218)
•Adaptieve cruisecontrol* - een ander voertuig
inhalen (p. 219)
•Adaptieve cruisecontrol* - uitschakelen
(p. 220)
•Adaptieve cruisecontrol* - File-assistent
(p. 220)
•Radarsensor (p. 225)
•Radarsensor - beperkingen (p. 225)
•Adaptieve cruisecontrol* - storingen opspo-
ren en verhelpen (p. 222)
•Adaptieve cruisecontrol* - symbolen en mel-
dingen (p. 223)

BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire.
214
Adaptieve cruisecontrol* - werking
De adaptieve cruisecontrol bestaat uit een
cruisecontrol die gekoppeld is aan een afstands-
houder.
Functie-overzicht
Functie-overzicht4.
Waarschuwingssymbool – afremmen noodza-
kelijk
Stuurknoppen (p. 215)
Radarsensor (p. 225)
WAARSCHUWING
De adaptieve cruisecontrol is geen systeem
dat botsingen voorkomt. Grijp zelf in zodra u
merkt dat het systeem een voorligger niet
registreert.
De adaptieve cruisecontrol reageert niet op
voetgangers of dieren noch op kleinere voer-
tuigen, zoals fietsen of motorfietsen e.d. Lage
aanhangers, tegenliggers, langzaam rijdende
en stilstaande voertuigen of vaste obstakels
worden eveneens genegeerd.
Gebruik de adaptieve cruisecontrol niet in
stadsverkeer of verkeersdrukte, op kruisingen,
bij gladheid, hevige regen- of sneeuwval of
slecht zicht en evenmin op weggedeelten met
een dikke laag water of sneeuwmodder, op
bochtige wegen of op op- en afritten.
De afstand tot voorliggers (p. 218) wordt hoofd-
zakelijk gemeten met een radarsensor (p. 225).
De cruisecontrol regelt de snelheid door de stand
van de gasklep aan te passen en zo nodig af te
remmen. Het is volkomen normaal dat de rem-
men enige geluiden produceren, wanneer de
adaptieve cruisecontrol ze aanspreekt.
De adaptieve cruisecontrol streeft ernaar het
door u ingestelde tijdsverschil (p. 218) ten
opzichte van voorliggers in dezelfde rijstrook aan
te houden. Als de radarsensor geen voorligger
registreert, houdt de auto in plaats daarvan de
snelheid aan die op de cruisecontrol werd inge-
steld. Dit gebeurt ook als de snelheid van de
voorligger de ingestelde snelheid overschrijdt.
De adaptieve cruisecontrol streeft ernaar de snel-
heid zo weinig mogelijk aan te passen. In situ-
aties waarin krachtig moet worden geremd, dient
u dan ook zelf te remmen. Dit is bijvoorbeeld het
geval bij grote snelheidsverschillen of als de
voorligger krachtig remt. Door beperkingen van
de radarsensor (p. 225) is het mogelijk dat er
onverwachts of helemaal niet wordt geremd.
De adaptieve cruisecontrol is te activeren om een
tijdsverschil aan te houden ten opzichte van een
voorligger bij snelheden vanaf 30 km/h5
(20 mph) tot een maximumsnelheid van
200 km/h (125 mph). Als de snelheid tot onder
30 km/h (20 mph) daalt of als het motortoeren-
tal te laag wordt, wordt de cruisecontrol stand-by
(p. 218) gezet, waarna er niet langer automatisch
wordt afgeremd – u moet dan zelf remmen om
een veilige afstand te houden tot voorliggers.
Waarschuwingssymbool – afremmen
noodzakelijk
Het remvermogen van de adaptieve cruisecontrol
is meer dan zo'n 40% van de totale remcapaciteit
van de auto.
4NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.
5De file-assistent (p. 220) (auto's met een automatische versnellingsbak) kan een interval aan van 0–200 km/h (0–125 mph).

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire. 215

Audiovisueel waarschuwingssignaal wanneer een bot-

sing dreigt6.

Als de auto harder moet worden afgeremd dan

de adaptieve cruisecontrol aankan en u remt zelf

niet bij, dan wordt u er middels het waarschu-

wingslampje van Collision Warning (p. 237) en

een geluidssignaal op attent gemaakt dat u

onmiddellijk moet ingrijpen.

N.B.

In de felle zon en bij gebruik van een zonne-

bril is de geprojecteerde informatie op de

voorruit mogelijk moeilijk te zien.

WAARSCHUWING

De adaptieve cruise control waarschuwt

alleen voor door de radareenheid gedetec-

teerde voertuigen – het kan dan ook voorko-

men dat een waarschuwing vertraagd of hele-

maal niet wordt weergegeven. Wacht een

waarschuwing niet af, maar rem als dat nodig

is.

Steile wegen en/of zware belading

Let erop dat de adaptieve cruisecontrol in eerste

instantie bestemd is voor gebruik tijdens ritten op

vlakke weggedeelten. De cruisecontrol heeft

mogelijk moeite om de juiste volgafstand ten

opzichte van voorliggers aan te houden bij ritten

op steile aflopende wegen, bij vervoer van zware

belading of met een aanhanger/caravan achter

de auto – blijf dan extra alert en rem zo nodig

zelf.

Gerelateerde informatie

•Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 213)

•Adaptieve cruisecontrol* - uitschakelen

(p. 220)

•Adaptieve cruisecontrol* - een ander voertuig

inhalen (p. 219)

Adaptieve cruisecontrol* - overzicht

De bediening van de adaptieve cruisecontrol en

de stuurknoppenset varieert, afhankelijk van of

de auto wel of niet met een snelheidsbegrenzer7

is uitgerust.

Adaptieve cruisecontrol met

snelheidsbegrenzer

Cruisecontrol – Aan/Uit.

De stand-bystand wordt beëindigd en de

ingestelde snelheid wordt hervat.

Stand-by zetten

Tijdsverschil – Verlengen/verkorten.

Activeren en snelheid aanpassen.

6NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

7Een Volvo-dealer kan u informeren over wat er op uw markt geldt.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

216

Groene markering bij opgeslagen snelheid

(WIT = stand-by).

Tijdsverschil

ACC is actief bij GROEN symbool (WIT =

stand-by).

Adaptieve cruisecontrol zonder

snelheidsbegrenzer

De stand-bystand wordt beëindigd en de

ingestelde snelheid wordt hervat.

Cruisecontrol – Aan/Uit of stand-bystand.

Tijdsverschil – Verlengen/verkorten.

Activeren en snelheid aanpassen.

(Wordt niet gebruikt)

Groene markering bij opgeslagen snelheid

(WIT = stand-by).

Tijdsverschil

ACC is actief bij GROEN symbool (WIT =

stand-by).

Gerelateerde informatie

•Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 213)

•Adaptieve cruisecontrol* - werking (p. 214)

•Adaptieve cruisecontrol* - symbolen en mel-

dingen (p. 223)

Adaptieve cruisecontrol* - snelheid

regelen

Adaptieve cruisecontrol met snelheidsbegrenzer8.

Adaptieve cruisecontrol zonder snelheidsbegrenzer8.

Om de ACC te starten:

BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire.
218
Adaptieve cruisecontrol* -
tijdsverschil instellen
U kunt verschillende tijdsver-
schillen ten opzichte van voor-
liggers kiezen en deze worden
op het instrumentenpaneel
weergegeven met 1–5 horizon-
tale streepjes – hoe meer
streepjes, hoe langer het tijdsverschil. Eén
streepje komt overeen met zo'n 1 seconde ten
opzichte van de voorligger en 5 streepjes met
zo'n 3 seconden.
Om het tijdsverschil in te stellen/te wijzigen:
•Draai aan het duimwiel van de stuurknoppen-
set (p. 215) (of gebruik de knoppen  /
bij een auto zonder snelheidsbegrenzer).
Bij lage snelheden (en korte tijden) vergroot de
adaptieve cruisecontrol het tijdsverschil iets.
Om voorliggers soepel en comfortabel te kunnen
blijven volgen staat de adaptieve cruisecontrol in
bepaalde situaties aanzienlijke variaties in het
tijdsverschil toe.
Let erop dat korte tijdsverschillen u bij plotselinge
wijzigingen in de verkeersstroom minder tijd
geven om te reageren en in te grijpen.
Hetzelfde symbool verschijnt ook wanneer de
afstandswaarschuwing (p. 209) geactiveerd is.
N.B.
Houd alleen een volgtijd aan die niet in strijd
is met de geldende verkeersregels.
Als de adaptieve cruisecontrol bij activering
niet lijkt te reageren, kan dat komen doordat
de volgtijd ten opzichte van de voorligger een
snelheidstoename belet.
Hoe hoger de snelheid, hoe langer de volgaf-
stand in meters voor een bepaalde volgtijd.
Lees meer over hoe u de snelheid regelt (p. 216).
Gerelateerde informatie
•Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 213)
•Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p. 215)
•Adaptieve cruisecontrol* - werking (p. 214)
•Adaptieve cruisecontrol* - uitschakelen
(p. 220)
Adaptieve cruisecontrol* - tijdelijke
deactivering en stand-by
De adaptieve cruisecontrol is tijdelijk te deactive-
ren en stand-by te zetten.
Tijdelijke deactivering/stand-bystand –
met snelheidsbegrenzer
Om de adaptieve cruisecontrol tijdelijk uit te
schakelen en stand-by te zetten:
•Druk op de stuurknop 
Dit symbool en de markering van de
opslagen snelheid verkleuren dan van
GROEN naar WIT.
Tijdelijke deactivering/stand-bystand -
zonder snelheidsbegrenzer
Om de adaptieve cruisecontrol tijdelijk uit te
schakelen en stand-by te zetten:
•Druk op de stuurknop 
Stand-bystand door actief ingrijpen van
uw kant
De adaptieve cruisecontrol wordt tijdelijk gedeac-
tiveerd en automatisch stand-by gezet in de vol-
gende gevallen:
•u bedient het rempedaal
•u zet de keuzehendel in stand N (automati-
sche versnellingsbak)
•u houdt meer dan 1 minuut lang een hogere
snelheid aan dan ingesteld.

BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire. 219
U dient vervolgens zelf uw snelheid aan te pas-
sen.
Wanneer u tijdelijk gas geeft via het gaspedaal
zoals bij een inhaalmanoeuvre, blijft de instelling
ongewijzigd – de auto hervat de laatst opgesla-
gen snelheid zodra u het gaspedaal loslaat.
Automatische stand-bystand
De adaptieve cruisecontrol is afhankelijk van
andere systemen, zoals Stabiliteitsregeling ESC
(p. 198). Als een van deze systemen niet meer
werkt, wordt de adaptieve cruisecontrol automa-
tisch uitgeschakeld.
Bij automatische deactivering klinkt er een waar-
schuwingssignaal en op het instrumentenpaneel
verschijnt de melding Adaptieve cruise control
geannuleerd. U moet in dat geval zelf ingrijpen
om de snelheid en afstand ten opzichte van de
voorligger aan te passen.
Automatische deactivering is mogelijk in de vol-
gende gevallen:
•u opent het portier
•u neemt de veiligheidsgordel los
•het toerental van de motor wordt te laag/
hoog
•de snelheid is gedaald tot onder zo'n
30 km/h9 (20 mph)
•de wielen verliezen hun grip op het wegdek
•de remmen hebben een hoge temperatuur
•de radarsensor wordt gehinderd door natte
sneeuw of hevige regenval (de radargolven
worden geblokkeerd).
Ingestelde snelheid hervatten
Een cruisecontrol in stand-bystand is opnieuw te
activeren bij een druk op de stuurknop   – in
dat geval wordt de laatst opgeslagen snelheid
hervat.
N.B.
Nadat de snelheid weer met   is hervat, kan
er een markante snelheidstoename volgen.
Gerelateerde informatie
•Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 213)
•Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p. 215)
•Cruisecontrol* (p. 206)
Adaptieve cruisecontrol* - een
ander voertuig inhalen
Als u achter een voorligger rijdt en u met de rich-
tingaanwijzer10 aangeeft te willen inhalen, helpt
de cruisecontrol door de auto kort te versnellen
ten opzichte van de voorligger.
Het systeem werkt bij snelheden hoger dan
70 km/h (43 mph).
WAARSCHUWING
Let erop dat deze functie bij meer situaties
dan bij inhalen kan worden geactiveerd, bijv.
als de richtingaanwijzer wordt gebruikt om het
wisselen van rijbaan of een afslag naar een
andere weg aan te geven. De auto accele-
reert dan kort.
Gerelateerde informatie
•Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 213)
•Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p. 215)
•Adaptieve cruisecontrol* - werking (p. 214)
9Geldt niet voor een auto met File-assistent – bij een dergelijke auto werkt het systeem tot aan stilstand.
10 Alleen bij gebruik van de linker richtingaanwijzers bij een auto met het stuur links of de rechter richtingaanwijzers bij een auto met het stuur rechts.

BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire.
220
Adaptieve cruisecontrol* -
uitschakelen
Knoppenset met snelheidsbegrenzer
De adaptieve cruisecontrol wordt uitgeschakeld
met de stuurknop   op de knoppenset van het
stuurwiel (p. 215): de ingestelde/opgeslagen
snelheid wordt daarbij gewist waarna deze niet
meer te hervatten is met de toets  .
Knoppenset zonder
snelheidsbegrenzer
Bij kort indrukken van de stuurknop   zet u de
adaptieve cruisecontrol stand-by (p. 218). Bij
nogmaals kort indrukken vindt uitschakeling
plaats: de ingestelde/opgeslagen snelheid wordt
daarbij gewist waarna deze niet meer te hervat-
ten is met de toets  .
Gerelateerde informatie
•Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 213)
•Adaptieve cruisecontrol* - werking (p. 214)
•Adaptieve cruisecontrol* - symbolen en mel-
dingen (p. 223)
Adaptieve cruisecontrol* - File-
assistent
De file-assistent is een aanvulling op de adap-
tieve cruisecontrol die ook bij snelheden lager
dan 30 km/h (20 mph) werkt.
De adaptieve cruisecontrol is aangevuld met de
functie File-assistent (ook wel "Queue Assist"
genoemd).
De file-assistent biedt de volgende functies:
•Uitgebreid snelheidsinterval - ook bij snelhe-
den lager dan 30 km/h (20 mph) en bij stil-
stand
•Van doelvoertuig veranderen
•Beëindiging automatische remfunctie bij stil-
stand
•Automatische activering parkeerrem.
Let erop dat 30 km/h (20 mph) de minimum-
snelheid is waarop de adaptieve cruisecontrol in
te stellen is – ook al kan de adaptieve cruisecon-
trol een voorligger volgen tot aan stilstand, is het
kiezen/opslaan van een lagere snelheid dan de
genoemde 30 km/h (20 mph) niet mogelijk.
Groter snelheidsinterval
N.B.
Om de adaptieve cruisecontrol te kunnen
activeren moet u het bestuurdersportier heb-
ben gesloten en de veiligheidsgordel hebben
omgedaan.
De adaptieve cruisecontrol kan een voorligger
volgen met een snelheid tot 200 km/h
(125 mph).
N.B.
Om de cruisecontrol te kunnen activeren bij
een snelheid lager dan 30 km/h (20 mph)
mag er binnen redelijke afstand geen voorlig-
ger te bekennen zijn.
Bij korte stops tijdens filerijden of voor verkeers-
lichten wordt de functie automatisch hervat, als
de stop korter was dan zo'n 3 seconden – duurt
het langer voordat een voorligger weer gaat rij-
den, dan wordt de adaptieve cruisecontrol in de
stand-bystand met automatische remfunctie
gezet. U dient deze vervolgens op een van de vol-
gende manieren opnieuw te activeren:
•Druk op de stuurknop 
...of...
•Trap het gaspedaal in.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire. 221

> De adaptieve cruisecontrol zal dan de voor-

ligger opnieuw volgen.

N.B.

De File-assistent kan de auto maximaal

4 minuten stilhouden – daarna wordt de par-

keerrem aangezet, waarna de Adaptieve

cruisecontrol wordt uitgeschakeld.

•Om de Adaptieve cruisecontrole te kun-

nen heractiveren moet u eerst de par-

keerrem lossen.

Van doelvoertuig veranderen

Als het actuele doelvoertuig plotseling afslaat, kan het

gebeuren dat een stilstaande voorligger het nieuwe

doelvoertuig wordt.

Wanneer de adaptieve cruisecontrol een rijdende

voorligger volgt bij snelheden lager dan 30 km/h

(20 mph), van doelvoertuig verandert en vervol-

gens een stilstaand voertuig volgt, zal de adap-

tieve cruisecontrol het stilstaande voertuig nege-

ren.

WAARSCHUWING

Wanneer de adaptieve cruisecontrol een rij-

dende voorligger volgt bij snelheden hoger

dan 30 km/h (20 mph), van doelvoertuig ver-

andert en vervolgens een stilstaand voertuig

volgt, zal de adaptieve cruisecontrol het stil-

staande voertuig negeren en de opgeslagen

snelheid aanhouden.

•U dient dan zelf in te grijpen en te rem-

men.

Automatische stand-bystand bij

wijziging van doelvoertuig

De adaptieve cruisecontrol wordt uitgeschakeld

en stand-by gezet:

•wanneer u langzamer rijdt dan 5 km/h

(5 mph) en de adaptieve cruisecontrol niet

kan registreren of het doelobject een stil-

staand voertuig is of een ander object, zoals

een verkeersdrempel.

•wanneer u langzamer rijdt dan 5 km/h

(5 mph) en de voorligger afslaat, zodat de

adaptieve cruisecontrol geen voorligger meer

heeft om te volgen.

Annulering automatisch remmen bij

stilstand

In bepaalde situaties annuleert de File-assistent

de automatische remfunctie bij stilstand. Dat

betekent dat de remmen worden gelost en de

auto mogelijk gaat rollen – u moet daarom ingrij-

pen en zelf remmen om de auto stil te houden.

De File-assistent los in de volgende gevallen de

remmen en zet de adaptieve cruisecontrol stand-

by:

•u bedient het rempedaal

•u zet de parkeerrem aan

•u zet de keuzehendel in stand P, N of R

•u de adaptieve cruisecontrol stand-by zet.

Automatische activering parkeerrem

In bepaalde situaties zet de File-assistent de par-

keerrem aan om te zorgen dat de auto blijft stil-

staan.

Dit vindt plaats in de volgende gevallen:

•u opent het bestuurdersportier of maakt de

veiligheidsgordel los

•u haalt het ESC uit de Normal-modus en zet

het in de Sport-modus

•de File-assistent heeft de auto al meer dan

4 minuten lang stilgehouden

•de motor wordt afgezet

•de remmen zijn oververhit geraakt.

Gerelateerde informatie

•Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 213)

•Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p. 215)

•Adaptieve cruisecontrol* - werking (p. 214)

BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire.
222
Adaptieve cruisecontrol* - storingen
opsporen en verhelpen
Als op het instrumentenpaneel de melding
Radar afgedekt Zie instructieboekje ver-
schijnt, betekent dit dat de radarsensor (p. 225)
van de adaptieve cruisecontrol geen voorliggers
kan ontdekken.
Deze melding geeft aan dat de Afstandswaar-
schuwing (p. 209) of Collision Warning met Auto
Brak (p. 237) evenmin werken.
In de volgende tabel staan voorbeelden van
mogelijke oorzaken van het verschijnen van de
melding en passende maatregelen:
Oorzaak Maatregel
Het radaroppervlak van de grille is vuil of bedekt met sneeuw of ijs. Ontdoe het radaroppervlak van de grille van vuil, sneeuw en ijs.
De radarsignalen worden gehinderd door hevige regen- of sneeuwval. Valt niets aan te doen. Bij hevige neerslag werkt de radar soms niet.
De radarsignalen worden gehinderd door opspattend water en opdwar-
relende sneeuw van het wegdek.
Valt niets aan te doen. Op weggedeelten met een dikke laag water of sneeuw
werkt de radar soms niet.
De melding blijft ook na schoonmaak van het radaroppervlak staan. Wacht even. Het kan enige minuten duren voordat de radar doorheeft dat de
radarsignalen niet langer worden geblokkeerd.
Gerelateerde informatie
•Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p. 215)
•Adaptieve cruisecontrol* - werking (p. 214)
•Adaptieve cruisecontrol* - symbolen en mel-
dingen (p. 223)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire. 223

Adaptieve cruisecontrol* - symbolen

en meldingen

Soms kan de adaptieve cruisecontrol een sym-

bool en/of een melding weergeven. Hier ziet u

een paar voorbeelden - volg in die gevallen het

gegeven advies op:

Symbool Melding Betekenis

Het symbool is GROEN De auto houdt de opgeslagen snelheid aan.

Het symbool is WIT De adaptieve cruisecontrol staat stand-by.

De traditionele cruisecontrol is handmatig gekozen.

Stel ESC in op Normaal voor

activering ACC

De adaptieve cruisecontrol is pas te activeren als de Stabiliteitsregeling (p. 198) in de normale stand is gezet.

Adaptieve cruise control

geannuleerd

De adaptieve cruisecontrol werd gedeactiveerd – u dient zelf uw snelheid aan te passen.

Adaptieve cruise control

control niet beschikbaar

De adaptieve cruisecontrol kan niet worden geactiveerd.

Dit kan onder meer gebeuren in de volgende gevallen:

•de remmen hebben een hoge temperatuur

•de radarsensor wordt gehinderd door natte sneeuw of regen.

Radar afgedekt Zie instruc-

tieboekje

De adaptieve cruisecontrol werkt tijdelijk niet.

•De radarsensor kan geen andere voertuigen registreren. Bijvoorbeeld wanneer deze wordt gehinderd

door hevige regenval of als sneeuwmodder of andere verontreinigingen de radarsensor afdekken.

Lees meer over de beperkingen van de radarsensor (p. 225).

Adaptieve cruise control

Service vereist

De adaptieve cruisecontrol werkt niet.

•Neem dan contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

224

Symbool Melding Betekenis

Remmen om stil te blijven

staan + geluidssignaalA

De auto staat stil en de cruisecontrol lost de rem, zodat de parkeerrem verder kan remmen en de auto stil kan

houden. Door een storing in de parkeerrem zal de auto echter spoedig in beweging komen.

•U moet zelf remmen. De melding blijft staan en het geluidssignaal klinkt, totdat u het rempedaal of gas-

pedaal bedient.

Onder 30 km/h Voorligger

vereistA

Verschijnt wanneer u de adaptieve cruisecontrol probeert te activeren bij een snelheid lager dan 30 km/h

(20 mph) en er geen voorligger binnen de activeringsafstand te bekennen is.

AAlleen auto met File-assistent.

Gerelateerde informatie

•Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 213)

•Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p. 215)

•Adaptieve cruisecontrol* - werking (p. 214)

BESTUURDERSONDERSTEUNING
}}
* Optie/accessoire. 225
Radarsensor
De radarsensor dient om personenauto’s of gro-
tere voertuigen te registreren die in dezelfde
richting als u en in dezelfde rijstrook rijden.
De radarsensor wordt gebruikt voor de volgende
systemen:
•Afstandswaarschuwing*
•Adaptieve cruisecontrol*
•Collision Warning met Auto-Brake en fiet-
sers- & voetgangersdetectie*
BELANGRIJK
Bij zichtbare schade aan de grille van de auto
of het vermoeden dat de radarsensor bescha-
digd is:
•Neem contact op met een werkplaats –
geadviseerd wordt een erkende Volvo-
werkplaats.
Als de grille, de radarsensor of de console
ervan beschadigd of losgeraakt is, kan de
functie ervan geheel of gedeeltelijk wegvallen
of storingen vertonen.
Bij modificatie van de radarsensor is het mogelijk
dat het gebruik ervan onwettig wordt.
Gerelateerde informatie
•Radarsensor - beperkingen (p. 225)
•Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 213)
•Collision Warning* (p. 237)
•Afstandswaarschuwing* (p. 209)
Radarsensor - beperkingen
Een radarsensor (p. 225) heeft bepaalde beper-
kingen die onder meer terug te voeren zijn op
het beperkte blikveld.
De adaptieve cruisecontrol heeft veel meer
moeite om een voorligger te ontdekken, als:
•als de snelheid van de voorligger veel afwijkt
van die van uw eigen auto
•als de radarsensor gehinderd wordt door bij-
voorbeeld hevige regenval of als sneeuw-
modder of andere verontreinigingen de
radarsensor afdekken.
N.B.
Houd het oppervlak vóór de radarsensor
schoon - zie het gedeelte ‘Onderhoud’
(p. 241).
Blikveld
De radarsensor heeft een beperkt bereik. In
bepaalde gevallen wordt een voertuig niet ont-
dekt of later dan verwacht.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

226

Blikveld van de ACC.

Soms kan de radarsensor een voertuig op

korte afstand pas laat registreren, bijvoor-

beeld als een inhalend voertuig invoegt tus-

sen u en uw voorligger.

Ook kleine voertuigen, zoals motorfietsen of

voertuigen die niet in het midden van de rijst-

rook rijden, kunnen onopgemerkt blijven.

In bochten kan de radarsensor op het ver-

keerde voertuig reageren of een eerder

opgemerkt voertuig uit het zicht verliezen.

WAARSCHUWING

De bestuurder dient altijd rekening te houden

met de verkeersomstandigheden en in te grij-

pen, wanneer de adaptieve cruisecontrol geen

passende snelheid of afstand aanhoudt.

De adaptieve cruisecontrol leent zich niet voor

alle verkeers-, weers- en wegomstandighe-

den.

Neem alle hoofdstukken over de adaptieve

cruisecontrol in de gebruikershandleiding

door voor informatie over de systeembeper-

kingen die u moet kennen alvorens het sys-

teem te gebruiken.

De bestuurder is er altijd verantwoordelijk

voor dat de juiste afstand en snelheid worden

aangehouden, ook bij gebruik van de adap-

tieve cruisecontrol.

WAARSCHUWING

Accessoires of andere voorwerpen, zoals bijv.

verstralers, mogen niet vóór de grille worden

gemonteerd.

WAARSCHUWING

De adaptieve cruisecontrol is geen systeem

dat botsingen voorkomt. Grijp zelf in zodra u

merkt dat het systeem een voorligger niet

registreert.

De adaptieve cruisecontrol reageert niet op

voetgangers of dieren noch op kleinere voer-

tuigen, zoals fietsen of motorfietsen e.d.

Tegenliggers, langzaam rijdende en stil-

staande voertuigen of vaste obstakels worden

eveneens genegeerd.

Gebruik de adaptieve cruisecontrol niet in

stadsverkeer of verkeersdrukte, op kruisingen,

bij gladheid, hevige regen- of sneeuwval of

slecht zicht en evenmin op weggedeelten met

een dikke laag water of sneeuwmodder, op

bochtige wegen of op op- en afritten.

Gerelateerde informatie

•Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 213)

•Collision Warning* (p. 237)

•Afstandswaarschuwing* (p. 209)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

227

Typegoedkeuring - radarsysteem

De typegoedkeuringen voor de radareenheden

van de auto staan in de volgende tabel.

Markt ACCABLISBSymbool Typegoedkeuring

Brazilië

✓

Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito à proteção contra

interferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo e não pode causar interferência

a sistemas operando em caráter primário.

Modelo: L2C0038TR

1071-10-3451

EAN: 07897843800248

✓

Modelo: L2C0055TR

1500-15-8065

EAN: 07897843840978

Europa ✓ ✓

Hereby, Delphi Electronics & Safety declares that L2C0038TR / L2C0055TR are in

compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive

1999/5/EC.

The Declaration of Conformity may be consulted at Delphi Electronics & Safety / 2151 E.

Lincoln Road / Kokomo, Indiana 46902 USA

Verenigde Arabische

Emiraten

✓

TRA

REGISTERED No: 0018923/09

DEALER No: DA37380/15

✓

TRA

REGISTERED No: ER37357/15

DEALER No: DA37380/15

BESTUURDERSONDERSTEUNING

228

Markt ACCABLISBSymbool Typegoedkeuring

Indonesië ✓14785/POSTEL/2010 1982

✓38806/SDPPI/2015 4927

Jordanië

✓Type Approval No.: TRC/LPD/2009/87

Equipment type: Low Power Device (LPD)

✓Type Approval No.: TRC/LPD/2015/3

Equipment Type: Low Power Device (LPD)

Korea

✓Certification No.

DPH-L2C0038TR

✓Certification No.

MSIP-CMI-DPH-L2C0055TR

Marokko

✓

AGREE PAR L'ANRT MAROC

Numero d'agrement : MR 4838 ANRT 2009

Date d'agrement : 22/05/2009

✓

AGREE PAR L’ANRT MAROC

NUMÉRO D’AGRÉMENT: MR 9929 ANRT 2014

DATE D’AGRÉMENT: 26/12/2014

Moldavië ✓ ✓ 1024

BESTUURDERSONDERSTEUNING

229

Markt ACCABLISBSymbool Typegoedkeuring

Singapore ✓ ✓ Complies with IDA Standards DA105753

Zuid-Afrika

✓TA-2009/163

APPROVED

✓TA-2014/2390

APPROVED

Taiwan

✓CCAB09LP4590T3

✓CCAB15LP0680T0

AACC = Adaptive Cruise Control

BBLIS = Blind Spot Information

Gerelateerde informatie

•Radarsensor (p. 225)

BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire.
230
City Safety™
City Safety™ is een hulpmiddel om u te helpen
een botsing te voorkomen tijdens filerijden en
dergelijke, waarbij plotselinge wijzigingen in het
verkeer vóór u gekoppeld aan onoplettendheid
tot bijna-ongelukken kunnen leiden.
Het City Safety™ dat actief is bij een snelheid tot
50 km/h (30 mph) helpt u door automatisch te
remmen, wanneer het gevaar voor een botsing
met een voorligger reëel is en u zelf niet snel
genoeg remt en/of uitwijkt.
City Safety™ wordt geactiveerd in situaties waar
u eigenlijk al veel eerder had moeten remmen,
zodat de functie niet altijd uitkomst biedt.
City Safety™ is erop gebouwd om zo laat moge-
lijk geactiveerd te worden om onnodige ingrepen
te voorkomen.
Gebruik City Safety™ niet om uw rijgedrag aan te
passen – als u er blind op vertrouwt dat City
Safety™ remt, raakt u vroeg of laat betrokken bij
een botsing.
U en eventuele passagiers zullen normaal alleen
merken dat City Safety™ actief is, wanneer een
botsing dreigt.
Bij auto's met Collision Warning met Auto Brake
(p. 237)* vullen de beide systemen elkaar aan.
BELANGRIJK
Onderhoud en vervanging van onderdelen in
City Safety™ mogen uitsluitend door een
werkplaats worden uitgevoerd - geadviseerd
wordt een erkende Volvo-werkplaats.
WAARSCHUWING
City Safety™ werkt niet in alle rijsituaties, ver-
keers-, weers- en wegomstandigheden.
City Safety™ reageert niet op voertuigen die
in een andere richting dan de eigen auto rij-
den, op kleine voertuigen, op motorfietsen of
op mensen en dieren.
City Safety™ kan botsingen voorkomen bij
een snelheidsverschil lager dan 15 km/h
(9 mph) - bij een groter snelheidsverschil kan
de impactsnelheid alleen worden geredu-
ceerd. Voor maximale remwerking moet u zelf
het rempedaal intrappen.
Wacht nooit af totdat City Safety™ ingrijpt. U
bent er altijd zelf verantwoordelijk voor dat u
de juiste afstand en snelheid aanhoudt.
Gerelateerde informatie
•City Safety™ - beperkingen (p. 232)
•City Safety™ - werking (p. 230)
•City Safety™ - bediening (p. 231)
•City Safety™ - lasersensor (p. 234)
•City Safety™ - symbolen en meldingen
(p. 236)
City Safety™ - werking
City Safety registreert het verkeer vóór de auto
middels een lasersensor boven aan de voorruit.
Wanneer het gevaar voor een aanrijding reëel is,
zal City Safety automatisch remmen, wat aan-
doet als een krachtige remmanoeuvre.

BESTUURDERSONDERSTEUNING
}}
231
Zend- en ontvangstoog van de lasersensor11.
Bij een snelheidsverschil van 4–15 km/h
(3–9 mph) ten opzichte van de voorligger kan
City Safety een aanrijding geheel voorkomen.
City Safety start een korte, krachtige remma-
noeuvre en zorgt er normaliter voor dat u net
achter uw voorligger tot stilstand komt. Voor veel
bestuurders die dit niet gewend zijn is een derge-
lijke remmanoeuvre onprettig.
Bij een snelheidsverschil groter dan 15 km/h
(9 mph) tussen de voertuigen kan City Safety
een aanrijding niet geheel op eigen kracht voor-
komen – voor het maximale remvermogen dient u
zelf het rempedaal te bedienen. In dat geval is
het ook bij snelheidsverschillen groter dan
15 km/h (9 mph) mogelijk een aanrijding te voor-
komen.
Wanneer het systeem ingrijpt en remt, verschijnt
op het instrumentenpaneel de displaymelding dat
het systeem actief is/was.
N.B.
Als City Safety™ remt, gaan de remlichten
branden.
Gerelateerde informatie
•City Safety™ - beperkingen (p. 232)
•City Safety™ (p. 230)
•City Safety™ - bediening (p. 231)
•City Safety™ - lasersensor (p. 234)
•City Safety™ - symbolen en meldingen
(p. 236)
City Safety™ - bediening
City Safety™ is een hulpmiddel om u te helpen
een botsing te voorkomen tijdens filerijden e.d.,
waarbij plotselinge wijzigingen in het verkeer
vóór u gekoppeld aan onoplettendheid tot bijna-
ongelukken kunnen leiden.
Aan en Uit
N.B.
City Safety™ wordt bij het starten van de
motor automatisch gestart.
Soms is het handig om City Safety™ uit te kun-
nen schakelen, bijvoorbeeld wanneer bebladerde
takken langs de motorkap en voorruit kunnen
schampen.
City Safety™ is te bedienen in het menusysteem
MY CAR (p. 121) en na een motorstart is het
systeem als volgt uit te schakelen:
•Ga in MY CAR naar Rijondersteuning en
kies Uit bij City Safety.
De volgende keer dat de motor wordt gestart
is de functie echter weer actief, ook al stond
het systeem uit toen de motor werd afgezet.
11 NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

232

WAARSCHUWING

De lasersensor geeft ook laserlicht af, wan-

neer u City Safety™ handmatig uitgeschakeld

hebt.

Gerelateerde informatie

•City Safety™ (p. 230)

•City Safety™ - beperkingen (p. 232)

•City Safety™ - werking (p. 230)

•City Safety™ - lasersensor (p. 234)

•City Safety™ - symbolen en meldingen

(p. 236)

•MY CAR (p. 121)

City Safety™ - beperkingen

De City Safety-sensor is erop gebouwd om

auto's en andere voertuigen vóór u te ontdekken,

zowel overdag als 's nachts.

Er gelden echter bepaalde beperkingen voor het

systeem.

Door de beperkingen van de sensor werkt City

Safety minder goed – of helemaal niet – bij

hevige sneeuw- of regenval, in dichte mist of in

dikke stofwolken of stuifsneeuw. Ook condens,

vuil, sneeuw en ijs op de voorruit kunnen voor

storingen in de werking zorgen.

Hangende voorwerpen zoals vlaggen/wimpels

die uitstekende lading markeren of accessoires

zoals verstralers en frontbars die boven de motor-

kap uitsteken zorgen voor functiebeperkingen.

Het laserlicht van de sensor in City Safety meet

hoe het licht reflecteert. De sensor kan geen

obstakels met een gering reflecterend vermogen

waarnemen. De achterkant van voertuigen weer-

kaatst veelal voldoende licht dankzij de kenteken-

plaat en de achterlichtreflectoren.

Bij gladheid is de remweg langer waardoor City

Safety minder goed in staat is aanrijdingen te

voorkomen. In dergelijke situaties zullen het

ABS12 en ESC13 voor het maximale remvermo-

gen zorgen met behoud van de stabiliteit.

Wanneer u achteruitrijdt, is City Safety tijdelijk

gedeactiveerd.

City Safety wordt niet geactiveerd op lage snel-

heden (onder 4 km/h (3 mph)), wat betekent dat

het systeem niet ingrijpt in situaties waarbij u een

voorligger uiterst langzaam nadert zoals tijdens

het parkeren.

De commando's die u zelf geeft hebben altijd

voorrang, wat betekent dat City Safety niet

ingrijpt in situaties waarbij u duidelijke comman-

do's geeft via stuurwiel of gaspedaal, zelfs al is

een aanrijding onvermijdelijk.

Nadat City Safety een aanrijding met een stil-

staand obstakel heeft voorkomen, blijft de auto

maximaal 1,5 seconde stilstaan. Als de auto

wordt afgeremd wegens een rijdende voorligger,

wordt de snelheid begrensd tot dezelfde snelheid

als die van de voorligger.

Bij een auto met een handgeschakelde versnel-

lingsbak slaat de motor af wanneer City Safety de

auto tot stilstand heeft gebracht, tenzij u daarvoor

het koppelingspedaal weet te bedienen.

12 (Anti-lock Braking System) - Antiblokkeerremsysteem.

13 (Electronic Stability Control) - Stabiliteitsregeling.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

235

WAARSCHUWING

Als u de instructies in deze handleiding niet

opvolgt, bestaat er gevaar voor oogletsel!

•Kijk nooit van een afstand van 100 mm of

minder in de lasersensor (waaruit uiteen-

lopende, onzichtbare laserstralen komen)

met vergrotende optiek zoals een ver-

grootglas, microscoop, objectief of soort-

gelijke optische instrumenten.

•Laat tests, reparaties, demontage, afstel-

ling en/of vervanging van de lasersensor

of delen ervan alleen uitvoeren door een

erkende werkplaats – geadviseerd wordt

een erkende Volvo-werkplaats.

•Stel de lasersensor niet bij en voer geen

onderhoud uit dat niet uitdrukkelijk in

deze handleiding staat aangegeven om

blootstelling aan schadelijke straling

tegen te gaan.

•De reparateur dient de speciaal opge-

stelde werkplaatsinformatie voor de

lasersensor te volgen.

•Demonteer de lasersensor niet (en ver-

wijder de lenzen evenmin). Een gedemon-

teerde lasersensor is een laserproduct

klasse 3B volgens de IEC-norm

60825-1. Een laserproduct klasse 3B is

niet veilig voor de ogen en houdt dan ook

een gevaar voor oogletsel in.

•Koppel de connector van de lasersensor

los voordat u deze van de voorruit demon-

teert.

•Zorg dat de lasersensor op de voorruit

gemonteerd is alvorens de connector aan

te sluiten.

•De lasersensor zendt laserlicht uit wan-

neer de transpondersleutel in sleutel-

stand II (p. 87) staat, ook al is de motor

afgezet.

Gerelateerde informatie

•City Safety™ (p. 230)

•City Safety™ - beperkingen (p. 232)

•City Safety™ - werking (p. 230)

•City Safety™ - bediening (p. 231)

•City Safety™ - symbolen en meldingen

(p. 236)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

238

Collision Warning* - werking

Functie-overzicht15.

Audiovisueel waarschuwingssignaal wanneer

een botsing dreigt.

Radarsensor16

Camerasensor

Collision Warning met Auto Brake vervult drie

functies in de volgende volgorde:

1. Collision Warning

2. Brake Support16

3. Auto Brake16

Collision Warning en City Safety™ (p. 230) vullen

elkaar aan.

1 – Collision Warning

Eerst wordt u gewaarschuwd voor een dreigende

aanrijding.

Collision Warning kan voetgangers, fietsers of

voertuigen voor uw auto ontdekken, die stilstaan

of in dezelfde richting als u rijden.

Bij gevaar voor een aanrijding met een voetgan-

ger, fietser of voertuig, wordt uw aandacht

getrokken met een rood knipperend waarschu-

wingssymbool (1) en een akoestisch signaal.

2 - Brake Support16

Als het gevaar voor een aanrijding na de Collision

Warning verder is toegenomen, treedt de Brake

Support in werking.

Dit betekent dat het systeem de nodige voorbe-

reidingen treft voor een snelle remmanoeuvre,

waarna de remmen licht worden aangezet. Dit is

te merken aan een lichte schok.

Als u het rempedaal met een bepaalde snelheid

bedient, wordt het maximale remvermogen gele-

verd.

Brake Support helpt u eveneens bij het remmen,

als het systeem ervan uitgaat dat de remma-

noeuvre alleen niet voldoende is om een botsing

te voorkomen.

3 - Auto Brake16

Op het laatste moment wordt de automatische

remfunctie geactiveerd.

Als u in deze fase nog steeds niet aan een uit-

wijkmanoeuvre bent begonnen en het aanrij-

dingsgevaar urgent is, schakelt de automatische

remfunctie in, ongeacht of u remt of niet. De auto

wordt daarbij maximaal afgeremd om de bots-

snelheid te beperken of zoveel als nodig is om

een aanrijding te voorkomen. Voor fietsers wordt

mogelijk zeer laat gewaarschuwd en geremd of

gelijktijdig gewaarschuwd en geremd.

15 NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

16 Alleen met een systeem in uitvoering 2.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire. 239

WAARSCHUWING

Collision Warning werkt niet in alle rijsituaties,

verkeers-, weers- en wegomstandigheden.

Collision Warning reageert niet op naderende

tegenliggers of fietsers noch op dieren.

Er wordt alleen gewaarschuwd, wanneer het

risico van een botsing groot is. In het onder-

deel "Functie" en "Beperkingen" wordt geïn-

formeerd over de beperkingen die u als

bestuurder moet kennen, voordat u de Colli-

sion Warning met Auto Brake gebruikt.

Er wordt niet gewaarschuwd noch geremd

voor voetgangers en fietsers bij een rijsnel-

heid hoger dan 80 km/h (50 mph).

In het donker en in tunnels kan niet worden

gewaarschuwd noch geremd voor voetgan-

gers en fietsers – zelfs al brandt de straatver-

lichting.

Auto Brake kan een botsing geheel voorko-

men of de botssnelheid verlagen. Bedien voor

een maximale remwerking altijd het rempe-

daal – ook al wordt er automatisch geremd.

Wacht nooit een waarschuwingssignaal van

de Collision Warning af. U bent er altijd ver-

antwoordelijk voor om de juiste afstand en

snelheid aan te houden – ook bij gebruik van

de Collision Warning met Auto Brake.

Gerelateerde informatie

•Collision Warning* (p. 237)

Collision Warning* - detectie van

fietsers

Het systeem ‘ziet’ alleen de achterkant van fietsers die

zich in dezelfde richting als uw auto bewegen.

Optimaal voorbeeld van wat het systeem als een fietser

beschouwt – met duidelijke lichaams- en fietscontouren,

recht van achteren gezien en in het verlengde van de

hartlijn door de auto.

Voor optimale prestaties van het systeem dient

de systeemfunctie die verantwoordelijk is voor

identificatie van fietsers zo uniform mogelijke

informatie over de lichaams- en fietscontouren

ontvangen – dat houdt in dat kenmerkende

(lichaams-)delen zoals fiets, hoofd, armen, schou-

ders, benen, borstkas en buik moeten kunnen

worden waargenomen evenals een bewegingspa-

troon dat voor fietsers als normaal te beschou-

wen is.

Het systeem kan fietsers niet ontdekken, als de

camera grote delen van het lichaam van de fiet-

ser of van zijn/haar fiets niet kan waarnemen.

•Het systeem kan alleen volwassen fietsers

ontdekken die op een dames- of herenfiets

zitten.

•De fiets moet aan de achterkant zijn voorzien

van een rode reflector die goed zichtbaar en

goedgekeurd17 is en op minstens 70 cm

boven het wegdek zit.

•Het systeem kan fietsers alleen recht van

achteren ontdekken en alleen als deze zich

in dezelfde richting als uw auto bewegen –

niet schuin van achteren of van opzij.

•Fietsers die dicht op de denkbeeldige snijlij-

nen door de zijkanten van uw auto fietsen

17 De reflector moet voldoen aan de aanbevelingen en voorschriften van de verkeersinstantie in het desbetreffende land.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

240

(links of rechts ervan) worden mogelijk laat

of helemaal niet ontdekt.

•Bij zonsondergang en -opgang kan het sys-

teem fietsers minder goed registreren – ver-

gelijkbaar met het menselijke oog.

•Het systeem is niet in staat fietsers te regis-

treren bij ritten in het donker of in tunnels –

zelfs al brandt de straatverlichting.

•Voor optimale fietsersdetectie moet het sys-

teem City Safety™ zijn geactiveerd, zie City

Safety™ (p. 230).

WAARSCHUWING

Collision Warning met Auto Brake en voet-

gangers- en fietserdetectie is een hulpmiddel.

Fietserdetectie is niet mogelijk:

•in alle situaties en het systeem heeft bij-

voorbeeld moeite met gedeeltelijk zicht-

bare fietsers;

•bij fietsers in kleding die de lichaamscon-

touren verhult of fietsers die van de zij-

kant komen;

•bij fietsen waar achterop geen reflector

zit;

•bij fietsen waarop grote voorwerpen wor-

den vervoerd.

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor dat u

de auto op de juiste wijze bestuurt en vol-

doende afstand houdt afhankelijk van de rij-

snelheid.

Gerelateerde informatie

•Collision Warning* (p. 237)

Collision Warning* - detectie van

voetgangers

Ideaalvoorbeelden van wat het systeem als voetgangers

met herkenbare lichaamscontouren beschouwt.

Voor optimale prestaties van het systeem dient

de systeemfunctie die verantwoordelijk is voor

identificatie van voetgangers zo uniform moge-

lijke informatie over de lichaamscontouren ont-

vangen – dat houdt in dat kenmerkende

lichaamsdelen zoals hoofd, armen, schouders,

benen, borstkas en buik moeten kunnen worden

waargenomen evenals een bewegingspatroon

dat voor mensen als normaal te beschouwen is.

Het systeem kan voetgangers niet ontdekken, als

de camera grote delen van het lichaam niet kan

waarnemen.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire. 241

•Een voetganger is alleen te ontdekken wan-

neer deze helemaal zichtbaar is en een

lengte heeft van minimaal 80 cm.

•Bij zonsondergang en -opgang kan de came-

rasensor voetgangers minder goed registre-

ren – vergelijkbaar met het menselijke oog.

•De camerasensor is niet in staat voetgangers

te registreren bij ritten in het donker of in

tunnels – zelfs al brandt de straatverlichting.

WAARSCHUWING

‘Collision Warning met Auto Brake en fiet-

sers- en voetgangsdetectie’ is een hulpmid-

del. Het systeem kan niet altijd alle voetgan-

gers detecteren en heeft bijvoorbeeld moeite

met:

•slechts gedeeltelijk zichtbare voetgan-

gers, voetgangers die gekleed gaan in

kleding die de lichaamscontouren verhult

of voetgangers met een lengte tot korter

dan 80 cm;

•voetgangers die grote voorwerpen dra-

gen.

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor dat u

de auto op de juiste wijze bestuurt en vol-

doende afstand houdt afhankelijk van de rij-

snelheid.

Gerelateerde informatie

•Collision Warning* (p. 237)

Collision Warning* - bediening

Waarschuwingssignalen Aan en Uit

1. Akoestisch en visueel waarschuwingssignaal wanneer

een botsing dreigt18.

U kunt aangeven of de geluidssignalen en het

geprojecteerde waarschuwingslampje voor de

Collision Warning moeten zijn in- of uitgescha-

keld.

Bij het starten van de motor geldt automatisch de

instelling die actief was toen de motor werd afge-

zet.

N.B.

De functies Brake Support en Auto Brake zijn

altijd actief – ze kunnen niet uitgeschakeld

worden.

Via het menusysteem MY CAR op het display van

de middenconsole zijn instellingen voor de Colli-

sion Warning te verrichten, zie (p. 121).

Waarschuwingslampje en geluidssignaal

Wanneer het waarschuwingslampje en het

geluidssignaal zijn ingeschakeld, wordt het waar-

schuwingslampje (nr. [1] op de voorgaande

afbeelding) bij iedere motorstart getest door de

verschillende lichtpunten korte tijd te laten bran-

den.

Na het starten van de motor zijn zowel het waar-

schuwingslampje als het geluidssignaal uit te

schakelen:

•Ga naar Botswaarschuwing in

Rijondersteuning in het menusysteem MY

CAR (p. 121) - vink de functie daar uit.

Geluidssignaal

Na het starten van de motor is het geluidssignaal

apart in/uit te schakelen:

•Ga naar Signaaltoon in

Botswaarschuwing in het menusysteem

MY CAR (p. 121) - kies daar Aan of Uit.

Vervolgens vindt de Collision Warning alleen met

lichtsignalen plaats.

Waarschuwingsafstand instellen

De waarschuwingsafstand is de afstand waarbij

een visueel signaal en een geluidssignaal worden

afgegeven.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

242

•Ga naar Waarschuwingsafstand in

Botswaarschuwing in het menusysteem

MY CAR (p. 121) - kies daar Lang, Normaal

of Kort.

De waarschuwingsafstand is bepalend voor de

gevoeligheid van het systeem. Bij de waarschu-

wingsafstand Lang wordt eerder gewaarschuwd.

Ga altijd uit van de instelling Lang, maar als deze

instelling te vaak tot waarschuwingen leidt (wat in

bepaalde situaties als hinderlijk kan worden erva-

ren) kunt u overgaan op de waarschuwingsaf-

stand Normaal.

Maak alleen in uitzonderingsgevallen zoals bij

dynamisch rijden gebruik van de waarschuwings-

afstand Kort.

N.B.

Bij gebruik van de adaptieve cruisecontrol

worden het waarschuwingslampje en de

waarschuwingszoemer door de cruisecontrol

gehanteerd, ook al hebt u de Collision War-

ning gedeactiveerd.

De Collision Warning waarschuwt u bij gevaar

voor een botsing, maar het systeem is niet in

staat de reactietijd te verkorten.

Voor een optimale werking van de Collision

Warning dient u de Afstandswaarschuwing

(p. 209) altijd in te stellen op tijdsverschil 4-5.

N.B.

Ook als u de waarschuwingsafstand hebt

ingesteld op Lang, kunnen de waarschuwin-

gen voor uw gevoel soms laat worden afge-

geven. Bijvoorbeeld bij grote snelheidsver-

schillen of als de voorligger krachtig remt.

WAARSCHUWING

Geen enkel automatisch systeem kan in alle

situaties een 100 % feilloze werking garande-

ren. Test Collision Warning met Auto Brake

daarom nooit uit op mensen of voertuigen -

dat kan namelijk tot ernstig letsel/ernstige

schade en levensgevaarlijke situaties leiden.

Instellingen controleren

De actuele instellingen zijn te controleren via het

display van de middenconsole en in het menu-

systeem (p. 121) MY CAR.

Onderhoud

Camera- en radarsensor19.

De sensoren werken alleen naar behoren wan-

neer u vuil, ijs en sneeuw verwijdert en ze regel-

matig schoonmaakt met water en autoshampoo.

N.B.

Als vuil, ijs en sneeuw de sensoren bedekken,

neemt de functie af en kan meten onmogelijk

worden gemaakt.

18 De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

19 NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire. 243

Gerelateerde informatie

•Collision Warning* (p. 237)

Collision Warning* - beperkingen

Het systeem heeft bepaalde beperkingen – zo is

het systeem pas actief bij snelheden van zo'n

4 km/h (3 mph) en hoger.

In de felle zon en bij lichtschitteringen alsook het

gebruik van een zonnebril is het op de voorruit

geprojecteerde waarschuwingslampje voor de

Collision Warning (zie (1) op de afbeelding

(p. 238)) soms moeilijk te ontdekken. Dat is ook

mogelijk als u niet recht vooruit kijkt. Houd de

waarschuwingszoemer daarom altijd ingescha-

keld.

Bij gladheid is de remweg langer waardoor het

systeem minder goed in staat is aanrijdingen te

voorkomen. In dergelijke situaties zullen het ABS

en de ESC (p. 198) voor het maximale remver-

mogen zorgen met behoud van de stabiliteit.

N.B.

Het visuele waarschuwingssignaal kan korte

tijd buiten werking worden gesteld, wanneer

de temperatuur in het interieur bijvoorbeeld

door de felle zon te hoog is opgelopen. Als dit

gebeurt, wordt er een waarschuwingszoemer

afgegeven ook al hebt u deze uitgeschakeld

via het menusysteem.

•Waarschuwingen kunnen eveneens uit-

blijven bij een zeer geringe afstand tot de

voorligger of bij relatief grote stuur- en

pedaalbewegingen zoals bij een zeer

actieve rijstijl.

||
BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire.
244
WAARSCHUWING
Als de gecombineerde camera en radarsen-
sor op grond van de verkeerssituatie of
anderszins problemen heeft voetgangers,
voorliggers of fietsers te ontdekken, is het
mogelijk dat het systeem pas laat, onterecht
of helemaal geen waarschuwing geeft en
remt.
De sensoren hebben een beperkt bereik voor
voetgangers en fietsers20, zodat het systeem
voor dergelijke weggebruikers efficiënt waar-
schuwt en remingrepen verricht bij rijsnelhe-
den tot 50 km/h (30 mph). Voor stilstaande
of langzaam rijdende voorliggers wordt effici-
ent gewaarschuwd en geremd bij rijsnelheden
tot 70 km/h (43 mph).
In het donker of bij slecht zicht wordt mogelijk
niet gewaarschuwd voor langzaam rijdende of
stilstaande voorliggers.
Er wordt niet gewaarschuwd noch geremd
voor voetgangers en fietsers bij een rijsnel-
heid hoger dan 80 km/h (50 mph).
De Collision Warning maakt gebruik van dezelfde
radarsensor als die van de adaptieve cruisecon-
trol (p. 213). Lees meer over de beperkingen van
de radarsensor (p. 225).
Als u vindt dat er te vaak wordt gewaarschuwd en
de signalen als storend ervaart, kunt u de waar-
schuwingsafstand verkleinen (p. 241). Het sys-
teem waarschuwt dan minder snel en minder
vaak.
Met geactiveerde achteruitversnelling is de Colli-
sion Warning met Auto Brake tijdelijk gedeacti-
veerd.
Collision Warning met Auto Brake wordt niet
geactiveerd op lage snelheden (onder 4 km/h
(3 mph)), wat betekent dat het systeem niet
ingrijpt in situaties waarbij u een voorligger uiterst
langzaam nadert zoals tijdens het parkeren.
In situaties waarin u actief en bewust rijgedrag
laat zien, wordt Collision Warning minder actief.
Nadat Auto Brake een aanrijding met een stil-
staand obstakel heeft voorkomen, blijft de auto
maximaal 1,5 seconde stilstaan. Als de auto
wordt afgeremd wegens een rijdende voorligger,
wordt de snelheid begrensd tot dezelfde snelheid
als die van de voorligger.
Bij een auto met een handgeschakelde versnel-
lingsbak slaat de motor af wanneer Auto Brake
de auto tot stilstand heeft gebracht, tenzij u daar-
voor het koppelingspedaal weet te bedienen.
Gerelateerde informatie
•Collision Warning* (p. 237)
Collision Warning* - beperkingen
van de camerasensor
"Collision Warning met Auto Brake en voetgan-
gers- en fietsersdetectie" is een hulpmiddel dat
bedoeld is om u te waarschuwen, wanneer het
gevaar bestaat dat u op een voetganger of ach-
ter op een (stilstaande of rijdende) fietser of
voorligger botst.
Het systeem maakt gebruik van de camerasen-
sor van de auto, die bepaalde beperkingen
heeft.
De camerasensor van de auto wordt naast de
Collision Warning met Auto Brake ook gebruikt
door de functies:
•Automatisch groot licht (p. 100)
•Verkeersbordinformatie (p. 253)
•Driver Alert Control - DAC (p. 256)
•Rijbaanassistent (p. 259)
N.B.
Houd de voorruit in het gebied vóór de came-
rasensor vrij van ijs, sneeuw, condens en vuil.
Plak of monteer niets op de voorruit vóór de
camerasensor, aangezien één of meer came-
ra’s voor het systeem hierdoor slechter of niet
meer werken.
20 Voor fietsers wordt mogelijk zeer laat gewaarschuwd en geremd of gelijktijdig gewaarschuwd en geremd.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire. 245

De camerasensor kent ongeveer dezelfde beper-

kingen als het menselijk oog. Dit houdt in dat de

sensor minder goed "ziet" bij hevige regen- of

sneeuwval en in dichte mist. In dergelijke

omstandigheden kunnen functies die gebruik

maken van de camera grote beperkingen onder-

vinden of tijdelijk gedeactiveerd worden.

Ook fel tegenlicht, reflecties op het wegdek,

besneeuwde of beijzelde wegen, verontreinigde

of onduidelijke rijstrookmarkeringen kunnen aan-

leiding geven tot grote beperkingen voor de func-

ties die van de camera gebruik maken om bij-

voorbeeld het wegdek af te tasten en andere

voertuigen en voetgangers te ontdekken.

Het blikveld van de camerasensor is beperkt,

zodat voetgangers, fietsers en voertuigen in

bepaalde situaties niet kunnen worden geregis-

treerd of later worden ontdekt dan verwacht.

Bij zeer hoge temperaturen werkt de camera de

eerste ca. 15 minuten na het starten van de

motor niet om de camerafunctie te ontzien.

Storingen opsporen en verhelpen

Als op het display de melding Voorruitsensoren

afgedekt Zie instructieboek staat, betekent dit

dat de camerasensor afgedekt is en geen voet-

gangers, fietsers, voertuigen of rijstrookmarkerin-

gen vóór de auto kan ontdekken.

Dit betekent tevens dat, naast Collision Warning

met automatisch remmen, de volgende functies

evenmin volledig werken:

•Automatisch groot licht

•Driver Alert Control

•Rijbaanassistent

•Verkeersbordinformatie

In de volgende tabel staan mogelijke oorzaken

van het verschijnen van de melding en passende

maatregelen.

Oorzaak Maatregel

Het voorruitoppervlak

vóór de camera is

vuil of bedekt met

sneeuw of ijs.

Ontdoe het voorruitop-

pervlak vóór de

camera van vuil,

sneeuw en ijs.

Bij dichte mist en

hevige regen- of

sneeuwval heeft de

camera een minder

goed zicht.

Valt niets aan te doen.

Bij hevige neerslag

werkt de camera soms

niet.

Oorzaak Maatregel

Het voorruitoppervlak

vóór de camera is

schoongemaakt,

maar de melding

blijft.

Wacht even. Het kan

enige minuten duren

voordat de camera het

zicht opnieuw heeft

gemeten.

Er is vuil tussen de

binnenkant van de

voorruit en de

camera gekomen.

Bezoek een werk-

plaats om de binnen-

kant van de voorruit

achter de camerabe-

huizing te laten

schoonmaken – gead-

viseerd wordt een

erkende Volvo-werk-

plaats.

Gerelateerde informatie

•Collision Warning* (p. 237)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

246

Collision Warning* - symbolen en

meldingen

"Collision Warning met Auto Brake en voetgan-

gers- en fietsersdetectie" is een hulpmiddel dat

bedoeld is om u te waarschuwen, wanneer het

gevaar bestaat dat u op een voetganger of ach-

ter op een (stilstaande of rijdende) fietser of

voorligger botst.

SymboolAMelding Betekenis

Collision warning sys-

tem UIT

Collision Warning is uitgeschakeld.

Verschijnt bij het starten van de motor.

De melding dooft automatisch na ca. 5 seconden of eerder wanneer u op de OK-knop drukt.

CWS-systeem niet

beschikbaar

Het is niet mogelijk Collision Warning te activeren.

Verschijnt wanneer u de functie toch probeert te activeren.

De melding dooft automatisch na ca. 5 seconden of eerder wanneer u op de OK-knop drukt.

Remassistent geacti-

veerd

De Auto Brake was actief.

De melding verdwijnt na bediening van de OK-knop.

Voorruitsensoren afge-

dekt Zie instructieboek

De camerasensor werkt tijdelijk niet.

Verschijnt bijvoorbeeld bij sneeuw, ijs of vuil op de voorruit.

•Maak het voorruitoppervlak vóór de camerasensor schoon.

Lees meer over de beperkingen van de camerasensor (p. 244).

BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire. 247
SymboolAMelding Betekenis
Radar afgedekt Zie
instructieboekje
Collision Warning met Auto Brake werkt tijdelijk niet.
De radarsensor kan geen andere voertuigen registreren. Bijvoorbeeld wanneer deze wordt gehinderd door hevige
regenval of als sneeuwmodder of andere verontreinigingen de radarsensor afdekken.
Lees meer over de beperkingen van de radarsensor (p. 225).
CWS-systeem Service
vereist
Collision Warning met Auto Brake werkt niet of gedeeltelijk.
•Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.
ADe symbolen zijn schematisch - afhankelijk van de markt en het model zijn afwijkingen mogelijk.
Gerelateerde informatie
•Collision Warning* (p. 237)
•Collision Warning* - werking (p. 238)
•Collision Warning* - detectie van voetgan-
gers (p. 240)
•Collision Warning* - detectie van fietsers
(p. 239)
•Collision Warning* - bediening (p. 241)
•Collision Warning* - beperkingen (p. 243)
•Collision Warning* - beperkingen van de
camerasensor (p. 244)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

251

kleinere voorwerpen zoals fietsen en voetgangers

worden ontdekt.

CTA is alleen actief tijdens het achteruitrijden en

wordt automatisch geactiveerd als de achteruit-

versnelling wordt geactiveerd.

•Een geluidssignaal waarschuwt als CTA ont-

dekt dat iets vanaf de zijkant nadert - het

geluid komt uit de linker of rechter luidspre-

kers, afhankelijk van uit welke richting het

object nadert.

•CTA waarschuwt ook doordat de BLIS-lamp-

jes gaan branden.

•Er wordt ook een waarschuwing gegeven

met een brandend pictogram in de grafische

PAS-voorstelling (p. 263) op het beeld-

scherm.

Beperkingen

Het CTA werkt niet in alle situaties optimaal,

maar heeft zijn beperkingen – zo kunnen de

CTA-sensoren niet ‘door’ andere geparkeerde

voertuigen of voorwerpen die het zicht blokkeren

heen kijken.

Hier volgen enkele voorbeelden van situaties

waar het ‘blikveld’ van het CTA aanvankelijk

beperkt is, zodat naderende voertuigen pas op

het laatste moment geregistreerd worden:

Uw auto staat ver naar achteren in een parkeervak.

Dode hoek CTA.

Detectiegebied/‘blikveld’ CTA.

In schuine parkeervakken valt de ene kant van de auto

mogelijk helemaal binnen de dode hoek van het CTA.

Naarmate u verder achteruitrijdt, verandert de

hoek ten opzichte van de auto/het obstakel

die/dat in de weg zit, zodat de dode hoek snel in

grootte afneemt.

Voorbeelden van andere beperkingen:

•Vuil, ijs en sneeuw op de sensoren kunnen

voor functiebeperkingen zorgen en waar-

schuwingen onmogelijk maken. CTA kan der-

gelijke beperkende omstandigheden niet

detecteren.

•CTA wordt gedeactiveerd als een aanhanger

op het elektrische systeem van de auto wordt

aangesloten.

BELANGRIJK

Reparaties aan de componenten van de

BLIS- en CTA-functies of het spuiten van de

bumper mogen uitsluitend in een werkplaats

worden uitgevoerd. Een erkende Volvo-werk-

plaats wordt aanbevolen.

Onderhoud

De sensoren voor de BLIS- en CTA-systemen zit-

ten aan de binnenkant van beide hoeken van

achterspatbord/bumper.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

264

Displayweergave - toont linksvoor en rechtsachter een

obstakel.

Op het display van de middenconsole verschijnt

een schematische weergave van de onderlinge

posities van de auto en een eventueel obstakel.

De gemarkeerde sector(en) geeft/geven aan

welke van de vier sensoren een obstakel heeft/

hebben waargenomen. De gemarkeerde sector

ligt dichter bij het autosymbool, naarmate de

afstand tussen de auto en het waargenomen

obstakel kleiner is.

Hoe dichter u het obstakel achter of voor de auto

nadert, des te sneller volgen de geluidssignalen

elkaar op. Wanneer u ondertussen het audiosys-

teem beluistert, wordt het volume daarvan tijdelijk

verlaagd.

Bij een afstand tot 30 cm bestaat het geluidssig-

naal uit een ononderbroken toon en is de sensor-

sector die het dichtst bij de auto ligt geheel

gevuld. Als er zowel voor als achter de auto

obstakels binnen deze afstand zijn waargenomen,

wisselen de geluidssignalen uit de luidsprekers

voor- en achterin elkaar af.

BELANGRIJK

Obstakels zoals kettingen, smalle glanzende

palen of lage obstakels kunnen "afgescha-

duwd" worden en worden in dat geval tijdelijk

niet geregistreerd door de sensoren – het

onderbroken geluidssignaal kan dan plotse-

ling wegvallen in plaats van over te gaan in

het verwachte ononderbroken geluidssignaal.

De sensoren kunnen geen hoge obstakels

ontdekken, zoals uitstekende laadperrons.

•Wees in dergelijke gevallen extra voor-

zichtig en bedien/verrijd de auto erg

langzaam of breek de parkeermanoeuvre

af – er bestaat groot gevaar voor materi-

ele schade aan de auto of de omgeving,

aangezien de informatie afkomstig van de

sensoren in dergelijke situaties niet altijd

betrouwbaar is.

Gerelateerde informatie

•Parkeerhulp* (p. 263)

•Park Assist* - aan de voorzijde (p. 265)

•Parkeerhulp* - aan de achterzijde (p. 265)

•Park Assist* - sensoren schoonmaken

(p. 267)

•Park Assist* - storingsindicatie (p. 266)

•Parkeerhulpcamera* (p. 267)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire. 265

Parkeerhulp* - aan de achterzijde

Parkeerhulp is bedoeld als hulpmiddel tijdens

het parkeren. Geluidssignalen en symbolen op

het display van de middenconsole geven de

afstand aan tot een waargenomen obstakel.

Het meetbereik strekt tot ca. 1,5 m recht achter

de auto. Bij obstakels achter de auto komen de

geluidssignalen uit een van de luidsprekers ach-

terin.

Parkeerhulp aan de achterzijde wordt geactiveerd

bij het inschakelen van de achteruitversnelling.

Bij het achteruitrijden met bijvoorbeeld een aan-

hanger achter de auto wordt de parkeerhulp

automatisch uitgeschakeld – anders reageren de

sensoren op de aanhanger.

N.B.

Bij het achteruitrijden met een aanhanger

achter de auto of een fietsdrager op de trek-

haak – zonder een originele aanhangerkabel

van Volvo – moet u de Park Assist mogelijk

handmatig uitschakelen om te voorkomen dat

de sensoren erop reageren.

Gerelateerde informatie

•Parkeerhulp* (p. 263)

•Park Assist* - functie (p. 263)

•Park Assist* - aan de voorzijde (p. 265)

•Park Assist* - sensoren schoonmaken

(p. 267)

•Park Assist* - storingsindicatie (p. 266)

•Parkeerhulpcamera* (p. 267)

Park Assist* - aan de voorzijde

Parkeerhulp is bedoeld als hulpmiddel tijdens

het parkeren. Geluidssignalen en symbolen op

het display van de middenconsole geven de

afstand aan tot een waargenomen obstakel.

Bij het starten van de motor wordt Park Assist

automatisch geactiveerd - het lampje in de Aan/

Uit-knop brandt. Wanneer u Park Assist met deze

knop uitschakelt, dooft het lampje.

Het meetbereik strekt tot zo'n 0,8 m recht voor

de auto. Bij obstakels voor de auto komen de

geluidssignalen uit een van de luidsprekers

voorin.

Park Assist aan de voorzijde is actief bij snelhe-

den tot 10 km/h (6 mph).

Als de Park Assist wordt gedeactiveerd door een

te hoge snelheid – 11 km/h (7 mph) of hoger –

||
BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire.
266
wordt het systeem hervat wanneer de snelheid
daalt tot onder 10 km/h (6 mph).
N.B.
De parkeerhulp wordt gedeactiveerd wanneer
u de parkeerrem aanzet of als u bij een auto
met automatische versnellingsbak de keuze-
hendel in stand P zet.
BELANGRIJK
Bij montage van verstralers: Let erop dat deze
de sensoren niet mogen hinderen - de ver-
stralers kunnen dan als obstakel worden
gezien.
Gerelateerde informatie
•Parkeerhulp* (p. 263)
•Park Assist* - functie (p. 263)
•Parkeerhulp* - aan de achterzijde (p. 265)
•Park Assist* - sensoren schoonmaken
(p. 267)
•Park Assist* - storingsindicatie (p. 266)
•Parkeerhulpcamera* (p. 267)
Park Assist* - storingsindicatie
Parkeerhulp is bedoeld als hulpmiddel tijdens
het parkeren. Geluidssignalen en symbolen op
het display van de middenconsole geven de
afstand aan tot een waargenomen obstakel.
Als op het instrumentenpaneel het
informatiesymbool continu brandt en
de displaymelding Park Assist-
systeem Service vereist verschijnt, dan is Park
Assist defect.
BELANGRIJK
In bepaalde omstandigheden kan het par-
keerhulpsysteem ten onrechte waarschu-
wingssignalen afgeven. Dit komt door externe
geluidsbronnen met ultrasone geluidssigna-
len van dezelfde frequentie als de sensoren
van het systeem.
Voorbeelden van dergelijke bronnen zijn
onder andere claxons, natte banden op asfalt,
pneumatische remmen en uitlaatgeluid van
motorfietsen.
Gerelateerde informatie
•Parkeerhulp* (p. 263)
•Park Assist* - sensoren schoonmaken
(p. 267)
•Park Assist* - functie (p. 263)
•Park Assist* - aan de voorzijde (p. 265)
•Parkeerhulp* - aan de achterzijde (p. 265)
•Parkeerhulpcamera* (p. 267)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire. 267

Park Assist* - sensoren

schoonmaken

Parkeerhulp is bedoeld als hulpmiddel tijdens

het parkeren. Geluidssignalen en symbolen op

het display van de middenconsole geven de

afstand aan tot een waargenomen obstakel.

De sensoren werken alleen naar behoren, wan-

neer u ze regelmatig schoonmaakt met water en

autoshampoo.

Positie van de voorste sensoren.

Positie van de achterste sensoren.

N.B.

Vuil, sneeuw en ijs op de sensoren kunnen

aanleiding geven tot onterechte waarschu-

wingssignalen, tot systeembeperkingen of

ervoor zorgen dat het systeem niet meer

werkt.

Gerelateerde informatie

•Parkeerhulp* (p. 263)

•Park Assist* - functie (p. 263)

•Park Assist* - aan de voorzijde (p. 265)

•Parkeerhulp* - aan de achterzijde (p. 265)

•Park Assist* - storingsindicatie (p. 266)

•Parkeerhulpcamera* (p. 267)

Parkeerhulpcamera*

De parkeerhulpcamera is een ondersteunend

systeem dat geactiveerd wordt bij inschakeling

van de achteruitversnelling.

De cameraweergave verschijnt op het display van

de middenconsole.

N.B.

Wanneer het elektrische systeem van de auto

is geconfigureerd voor een trekhaak, wordt de

uitsteeklengte van de trekhaak meegerekend

bij het meten van de parkeerruimte.

WAARSCHUWING

•De parkeercamera is alleen bedoeld als

hulpmiddel en zodat de bestuurder eind-

verantwoordelijk blijft tijdens het achter-

uitrijden.

•De camera kent dode hoeken waarin

registratie van obstakels niet mogelijk is.

•Houd mensen en dieren in de buurt van

de auto in de gaten.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire. 269

N.B.

•Bij het achteruitrijden met een aanhan-

ger/caravan geven de lijnen op het

scherm de baan van de auto aan – niet

die van de aanhanger/caravan.

•Er verschijnen geen lijnen op het scherm,

wanneer er een aanhanger/caravan is

aangesloten op het elektrische systeem

van de auto.

•De Park Assist-camera wordt automa-

tisch uitgeschakeld, wanneer u een aan-

hanger/caravan achter de auto hebt han-

gen die met originele trekhaakbedrading

van Volvo aangesloten is.

BELANGRIJK

Let erop dat op het beeldscherm alleen het

gebied achter de auto wordt weergegeven,

als u voor de achterzichtcamera hebt gekozen

– let in dat geval goed op de zijkanten en

voorkant van de auto wanneer u tijdens het

achteruitrijden het stuurwiel verdraait.

Grenslijnen

De verschillende lijnen van het systeem.

Grenslijn vrije achteruitrijzone

"Wielsporen"

De onderbroken lijn (1) grenst een zone af die tot

ca. 1,5 m achter de achterbumper strekt. Het

vormt tegelijkertijd de grens voor de uitstekende

delen van de auto, zoals buitenspiegels en hoe-

ken – ook tijdens het maken van een bocht.

De brede "wielsporen" (2) tussen de zijlijnen

geven aan waar de wielen zich zullen bevinden

en kunnen tot ca. 3,2 m achter de achterbumper

reiken zolang er geen obstakel in de weg staat.

Auto's met parkeerhulpsensoren

achter*

De afstand wordt aangegeven met gekleurde velden

(voor elke sensor één).

Als de auto tevens uitgerust is met parkeerhulp

(p. 263) wordt voor iedere sensor die een obsta-

kel waarneemt de afstand met gekleurde velden

weergegeven.

De kleur van de velden verandert naarmate de

afstand tot het obstakel afneemt – van lichtgeel

via oranje in rood.

Kleur Afstand (meter)

Lichtgeel 0,7–1,5

Oranje 0,5–0,7

Oranje 0,3–0,5

Rood 0–0,3

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

270

Gerelateerde informatie

•Parkeerhulpcamera - instellingen (p. 270)

•Park Assist-camera - beperkingen (p. 271)

•Parkeerhulp* (p. 263)

Parkeerhulpcamera - instellingen

Uitgeschakelde camera activeren

Bij het inschakelen van de achteruitversnelling

start de camera automatisch, maar de camera is

ook handmatig te activeren en wel als volgt:

•Druk op CAM - het beeldscherm geeft de

actuele camerabeelden weer.

Instelling wijzigen

U kunt de instellingen van de parkeercamera wij-

zigen, wanneer camerabeelden op het beeld-

scherm worden weergegeven:

1. Druk op OK/MENU wanneer camerabeelden

worden weergegeven - op het beeldscherm

wordt een menu geopend met verschillende

alternatieven.

2. Scrol naar de gewenste optie met TUNE.

3. Markeer de optie van uw keuze door op

OK/MENU te drukken en verlaat het menu

met EXIT.

Trekhaak

De camera leent zich bij uitstek voor het aankop-

pelen van een aanhanger/caravan. Op het display

kan een hulplijn verschijnen voor de geplande

"baan" van de trekhaak naar de aanhanger,

net als voor de "wielsporen".

U kunt kiezen uit weergave van de "wielsporen"

of de baan van de trekhaak - beide opties kun-

nen niet tegelijkertijd worden weergegeven.

1. Druk op OK/MENU wanneer een camera-

weergave getoond wordt.

2. Scrol naar de optie Richtlijn traject

trekhaak met TUNE.

3. Markeer de optie van uw keuze door op

OK/MENU te drukken en verlaat het menu

met EXIT.

Zoomen

Voor nauwkeurig manoeuvreren kunt u als volgt

inzoomen op de camerabeelden:

•Druk op CAM of draai aan TUNE

- bij nogmaals indrukken/draaien springt u

terug naar de normaalweergave.

Eventuele andere opties liggen in een lus

- druk/draai totdat de gewenste camerabeelden

verschijnen.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire. 271

Gerelateerde informatie

•Parkeerhulpcamera* (p. 267)

•Parkeerhulp* (p. 263)

Park Assist-camera - beperkingen

N.B.

Fietsdragers of andere accessoires achter op

de auto kunnen het blikveld van de camera

blokkeren.

Waar u op moet letten

Let erop dat ook als het geblokkeerde gebied er

op het scherm relatief klein uitziet, het werkelijke,

verborgen gebied dusdanig groot kan zijn dat

obstakels pas worden geregistreerd wanneer u er

bijna bovenop zit.

•Houd de cameralens vrij van vuil, sneeuw en

ijs.

•Maak de cameralens regelmatig schoon met

lauw water en autoshampoo – wees voor-

zichtig om geen krassen in de lens te maken.

Gerelateerde informatie

•Parkeerhulpcamera* (p. 267)

•Parkeerhulpcamera - instellingen (p. 270)

•Parkeerhulp* (p. 263)

STARTEN EN RIJDEN

STARTEN EN RIJDEN
* Optie/accessoire.
274
Motor starten
De motor is te starten en uit te schakelen met
behulp van de transpondersleutel en de knop
START/STOP ENGINE.
Contactslot met transpondersleutel uitgetrokken/inge-
duwd en knop START/STOP ENGINE.
BELANGRIJK
De transpondersleutel niet verkeerd om inste-
ken – pak de sleutel beet aan het uiteinde
met het afneembare sleutelblad, zie Afneem-
baar sleutelblad - verwijderen/aanbrengen
(p. 178).
1. Plaats de transpondersleutel in het contact-
slot en duw deze tot aan de aanslag naar
binnen.
2. Trap het rempedaal volledig in1.
3. Druk op de knop START/STOP ENGINE en
laat deze vervolgens los.
Bij het starten van de motor blijft de startmotor
draaien, totdat de motor aanslaat of totdat de
beveiliging tegen oververhitting in werking treedt.
Bij motorstart in normale omstandigheden wordt
doorgaans de elektrische aandrijving gebruikt –
de dieselmotor blijft uitgeschakeld. Dit betekent
dat de elektromotor na een druk op de knop
START/STOP ENGINE "gestart" is, zodat de
auto rijklaar is. Ter bevestiging dat de elektromo-
tor is gestart, doven de controlelampjes op het
instrumentenpaneel en gaat het gekozen thema
branden (zie Instrumentenpaneel, digitaal - over-
zicht (p. 73)).
Er zijn echter situaties waarbij de dieselmotor
start, zoals bij een te lage buitentemperatuur of
als de hybride-accu moet worden opgeladen.
BELANGRIJK
Als de motor na 3 pogingen niet gestart is,
wacht u 3 minuten voordat u een nieuwe
poging doet. Het startvermogen neemt toe
als de startaccu zich kan herstellen.
WAARSCHUWING
Haal na een motorstart of als de auto wordt
gesleept nooit de transpondersleutel uit het
contactslot.
WAARSCHUWING
Haal altijd de transpondersleutel uit het con-
tactslot als u uit de auto stapt en zorg ervoor
dat de sleutelstand 0 is, in het bijzonder als er
kinderen in de auto aanwezig zijn. Zie voor
informatie over hoe u dit doet Sleutelstanden
(p. 87).
N.B.
Voor bepaalde motortypen kan het stationaire
toerental bij een koude start duidelijk hoger
dan normaal zijn. Dit gebeurt om het uitlaat-
gasreinigingssysteem zo snel mogelijk op de
normale bedrijfstemperatuur te krijgen waar-
door de uitlaatgasemissies afnemen en het
milieu wordt ontzien.
Passieve start (Keyless Drive)*
Loop de punten 2–3 door om de motor passief
(p. 182) te starten.
1Als de auto rolt, is het indrukken van de knop START/STOP ENGINE voldoende om de motor te starten.

STARTEN EN RIJDEN

276

Starthulp met andere accu

Als de startaccu (p. 390) uitgeput is, kunt u de

auto starten met stroom van een hulpaccu.

Als u een hulpaccu gebruikt bij het starten wordt

geadviseerd de volgende stappen aan te houden

om kortsluiting en andere schade te voorkomen:

1. Zet het elektrische systeem van de auto in

de sleutelstand 0, zie contactslotstanden -

functies in verschillende standen (p. 87).

BELANGRIJK

Na sleutelstand 0: Wacht ca. 2 minuten voor-

dat u de hulpaccu aansluit, zodat het stuur-

systeem de vereiste parameters kan instellen.

2. Controleer of de hulpaccu een spanning van

12 V levert.

3. Als de hulpaccu in een andere auto is

gemonteerd, moet u de motor van die auto

afzetten en ervoor zorgen dat de beide auto's

elkaar niet raken.

4. Bevestig de ene klem van de rode startkabel

aan de pluspool (1) van de hulpaccu.

BELANGRIJK

Wees voorzichtig bij het aansluiten van de

startkabels om kortsluiting met andere onder-

delen in de motorruimte te voorkomen.

5. Haal de clips op de voorste dekplaat van

de uitgeputte accu los en verwijder de dek-

plaat.

6. Bevestig de andere klem van de rode start-

kabel aan de pluspool (2) van de auto.

7. Bevestig de ene klem van de zwarte startka-

bel aan de minpool (3) van de hulpaccu.

8. Bevestig de andere klem aan een massa-

punt, zoals een van de hefogen (4) op de

motor.

9. Controleer of de aansluitklemmen van de

startkabels goed vastzitten om te voorkomen

dat er tijdens de startpoging vonken ont-

staan.

10. Start de motor van de “hulpauto” en laat deze

enkele minuten draaien op een toerental dat

iets hoger ligt dan normaal,

zo'n 1500 omw/min.

STARTEN EN RIJDEN

}}

277

11. Start de motor van de auto met de uitgeputte

accu met de transpondersleutel geplaatst en

druk op de START/STOP ENGINE-knop, zie

Motor starten (p. 274).

N.B.

Bij motorstart in normale omstandigheden

wordt doorgaans de elektrische aandrijving

gebruikt – de dieselmotor blijft uitgeschakeld.

Dit betekent dat de elektromotor na een druk

op de knop START/STOP ENGINE ‘gestart’

is, zodat de auto rijklaar is. Ter bevestiging dat

de elektromotor is gestart, doven de controle-

symbolen op het instrumentenpaneel en gaat

het gekozen thema branden.

BELANGRIJK

Raak de aansluitingen tussen de kabel en de

auto niet aan tijdens het starten. Er bestaat

namelijk gevaar voor vonkvorming.

12. Verwijder de startkabels in omgekeerde volg-

orde - eerst de zwarte kabel en daarna de

rode.

> Zorg dat geen van de aansluitklemmen

aan de zwarte startkabel contact kan

maken met de pluspool van de accu of

met de aangesloten klem van de rode

startkabel.

13. Plaats de voorste dekplaat van de opgeladen

accu terug.

WAARSCHUWING

•De startaccu kan het zeer explosieve

knalgas produceren. Eén enkele vonk,

veroorzaakt door een onjuiste aansluiting

van een startkabel, kan volstaan om de

accu tot ontploffing te brengen.

•De startaccu bevat tevens zwavelzuur dat

ernstige chemische brandwonden kan

veroorzaken.

•Als u accuzuur in uw ogen krijgt of op uw

huid of kleren morst, moet u onmiddellijk

met grote hoeveelheden water spoelen.

Neem onmiddellijk contact op met een

arts, als u accuzuur in uw ogen krijgt.

Gerelateerde informatie

•Motor starten (p. 274)

Aandrijving

Deze Plug-in Hybrid is een zogeheten parallelhy-

bride, wat inhoudt dat de auto is uitgerust met

twee afzonderlijke aandrijvingen: een elektromo-

tor en een dieselmotor. Afhankelijk van de geko-

zen rijstand en de beschikbare energie kunnen

de beide aandrijvingen elk afzonderlijk of tegelij-

kertijd worden gebruikt.

Twee aandrijvingen

Een geavanceerd regelsysteem benut de eigen-

schappen van de beide aandrijvingen in verschil-

lende omstandigheden om optimaal rendement

te realiseren.

Hybride-accu

Hoogvoltgenerator3

STARTEN EN RIJDEN

278

Dieselmotor

Elektromotor

De elektromotor zorgt voornamelijk voor aandrij-

ving op lage snelheden en de verbrandingsmotor

op hogere snelheden bij een actievere rijstijl.

Zowel de verbrandingsmotor als de elektromotor

kan de wielen direct aandrijven. De verbrandings-

motor kan bovendien de hybride-accu van de

elektromotor opladen middels een speciale hoog-

voltgenerator.

Gerelateerde informatie

•Aandrijving - rijmodi (p. 278)

•Energiestroom (p. 281)

•Aandrijving - symbolen en meldingen

(p. 282)

Aandrijving - rijmodi

De beide aandrijvingen van de auto worden

apart of parallel gebruikt. Tijdens het rijden hebt

u de keuze uit verschillende rijmodi. Ongeacht

de gekozen rijmodus zorgt het systeem altijd

voor de optimale combinatie van rijeigenschap-

pen, rijbeleving, milieu-impact en brandstofver-

bruik voor de desbetreffende rijmodus.

Als activering van een rijmodus niet mogelijk is,

geeft een displaymelding op het instrumentenpa-

neel aan waarom niet.

N.B.

De bestuurder kan niet de 'verkeerde' rijstand

instellen: als in een bepaalde situatie niet aan

een bepaalde parameter is voldaan, kiest het

systeem automatisch een andere, meer

geschikte rijstand.

Knoppen voor rijmodi.

WAARSCHUWING

Laat de auto niet met geactiveerde rijstand in

een ongeventileerde ruimte en uitgescha-

kelde brandstofmotor staan - de motor start

automatisch bij een laag energieniveau in de

hybride-accu en de uitlaatgassen kunnen dan

ernstig letsel veroorzaken bij mensen en die-

ren.

3Gecombineerde hoogvoltgenerator en startmotor - ISG (Integrated Starter Generator).

STARTEN EN RIJDEN

}}

279

– HYBRID

Deze stand is de standaard-

stand bij het starten van de

auto. Het regelsysteem maakt

dan gebruik van de elektromo-

tor en de verbrandingsmotor –

ieder afzonderlijk of allebei

tegelijk – en berekent de opti-

male gebruiksfactoren gelet op prestaties, brand-

stofverbruik en comfort.

Het hangt van de ladingstoestand van de

hybride-accu af in hoeverre het mogelijk is alleen

de elektromotor te gebruiken in de rijmodus

HYBRID. Bij een hoge ladingstoestand is het

gebruik van alleen de elektromotor identiek aan

dat in de rijmodus PURE – wat wil zeggen dat

alleen elektrische aandrijving mogelijk is (hoge

stroomafname mogelijk).

Bij een geringe ladingstoestand (hybride-accu

bijna leeg) moet ook de ladingstoestand van de

accu worden hersteld, wat betekent dat de ver-

brandingsmotor vaker aanslaat.

Om weer alleen op de elektromotor te kunnen rij-

den in de rijmodus HYBRID:

•Laad de hybride-accu met de laadkabel op

aan een 230VAC-stopcontact (zie Laad-

stroom (p. 311)) of activeer de stand SAVE.

– PURE

In deze stand genieten elektri-

sche aandrijving en een laag

energieverbruik de voorkeur

voor een maximale actieradius

van de hybride-accu.

Omdat de actieradius bij elek-

trische aandrijving afhangt van het totale energie-

verbruik van de auto, gelden er beperkingen voor

de functies die de actieradius beperken en de kli-

maatregeling en de rijdynamiek regelen. Voor

een optimale actieradius staat de airconditioning

(p. 142) uit – u kunt de airco zo nodig echter

inschakelen met de knop AC.

N.B.

Druk als de ruiten beslaan op de knoppen

AC, AUTO of op de ontwasemingsknop.

Waar u op moet letten

U kunt deze rijmodus alleen kiezen, wanneer de

ladingstoestand van de hybride-accu voldoende

is.

In bepaalde gevallen vindt er een auto-start van

de verbrandingsmotor plaats, ondanks dat u de

rijmodus PURE hebt gekozen, bijvoorbeeld:

•als de snelheid is hoger dan 125 km/h

(78 mph)

•als de elektrische aandrijving de door u

gewenste aandrijfkracht niet kan leveren

•als de hybride-accu een te geringe ladings-

toestand heeft en moet worden opgeladen

•bij systeem-/onderdeelbeperkingen door bij-

voorbeeld een lage buitentemperatuur, zie

Energiestroom (p. 281).

Waar u op moet letten

•Ook bij een hoge ladingstoestand van de

hybride-accu slaat de verbrandingsmotor

mogelijk aan, bijvoorbeeld om te helpen bij

de verwarming/koeling van het interieur.

– POWER

Deze stand levert de beste res-

pons en prestaties van de auto

op doordat de elektromotor en

de verbrandingsmotor continu

allebei in gebruik zijn. De auto

vertoont een sportiever gedrag

en reageert sneller op het gas-

pedaal.

Bij sportief rijden wordt de voorkeur gegeven aan

lagere versnellingen, zodat er met enige vertra-

ging wordt opgeschakeld.

Waar u op moet letten

•De verbrandingsmotor draait continu.

•De auto wordt aangedreven op zowel de

voor- als de achterwielen.

•Deze rijmodus houdt een verhoogd brand-

stofverbruik in.

STARTEN EN RIJDEN

280

– AWD

Deze stand activeert de vier-

wielaandrijving, wat de grip en

rijeigenschappen van de auto

ten goede komt. De stand is

voornamelijk bestemd voor

gebruik op lage snelheid bij

gladheid, maar de vierwielaan-

drijving werkt ook stabiliserend bij hogere snelhe-

den.

Waar u op moet letten

•De verbrandingsmotor draait continu.

•Deze rijmodus houdt een verhoogd brand-

stofverbruik in.

– SAVE

Deze stand start de oplading

van de hybride-accu en zorgt

ervoor dat de ladingstoestand

van de hybride-accu niet onder

een niveau daalt overeenko-

mend met een afstand van

zo'n 20 km op de elektromotor.

Dit om energie te besparen voor situaties die zich

beter lenen voor elektrische aandrijving zoals

stadsritten.

Als bij het indrukken van de knop SAVE blijkt dat

de ladingstoestand van de hybride-accu te gering

is, zal de verbrandingsmotor de ladingstoestand

eerst verhogen tot een niveau overeenkomend

met ca. 20 km op de elektromotor.

Bij ritten op stroom bespaart u meer brandstof op

lage snelheden dan op hoge. Gebruik daarom lie-

ver SAVE, wanneer de ladingstoestand van de

hybride-accu hoog is en u bij de komende rit

eerst een langer stuk op hoge snelheden aflegt

(zoals op een snelweg) en daarna een stuk op

lage snelheid op de elektrische motor.

Wanneer u de knop SAVE indrukt bij een

ladingstoestand van de hybride-accu overeenko-

mend met een afstand van meer dan 20 km op

de elektromotor, wordt de actuele ladingstoe-

stand van de hybride-accu gehandhaafd.

Ongeacht de gekozen rijmodus start op de ach-

tergrond een tijdelijke oplading van de hybride-

accu – vergelijkbaar met de functie van de SAVE-

modus – tijdens een automatische regeneratie

van het roetfilter (DPF (p. 308)).

Waar u op moet letten

•Deze rijmodus houdt een verhoogd brand-

stofverbruik in.

•Nadat de verbrandingsmotor de hybride-accu

heeft opgeladen tot het SAVE-niveau, zal het

regelsysteem de verbrandingsmotor desge-

wenst stoppen/starten zoals het geval is bij

een geringe ladingstoestand in de rijmodus

HYBRID.

Rijmodi in MY CAR

In het menusysteem (p. 121) van de auto vindt u

korte beschrijvingen van de verschillende rijmodi.

1. Ga naar MY CAR HYBRID Rijmodi.

2. Kies daarna uit PURE, HYBRID, POWER,

AWD of SAVE en bevestig uw keuze met

OK.

Start/Stop-systeem

De regeling bepaalt wanneer de verbrandingsmo-

tor kan worden gestopt en hoelang. Dit is verge-

lijkbaar met het Start/Stop-systeem van conven-

tionele auto's met een verbrandingsmotor.

Rijstatistieken

De auto slaat statistieken (p. 129) op over het

stroom-/brandstofverbruik in verhouding tot de

afgelegde afstand.

De rijstatistiek is behalve via de boordcomputer

ook te bereiken via het menusysteem MY CAR:

•Ga naar MY CAR Verbruiksinfo en

bevestig uw keuze met OK.

Gerelateerde informatie

•Aandrijving (p. 277)

•Aandrijving - symbolen en meldingen

(p. 282)

•Energiestroom (p. 281)

STARTEN EN RIJDEN

281

Energiestroom

Op het beeldscherm van de middenconsole kan

grafisch worden weergegeven welke motor de

auto aandrijft en in welke richting de energie

stroomt - er wordt bijvoorbeeld weergegeven of

de hybride-accu wordt opgeladen of stroom

levert aan de elektromotor.

De functie Energiestromen tonen wordt geacti-

veerd in het menusysteem MY CAR:

•Ga naar HYBRID Stroomtoevoer en

bevestig uw keuze met OK.

Gerelateerde informatie

•Aandrijving (p. 277)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

284

Versnellingsbakken

Een V60 Twin Engine rijdt en gedraagt zich als

een auto met een conventionele verbrandings-

motor en automatische versnellingsbak.

Wanneer de keuzehendel in de stand voor hand-

matig schakelen staat (+/-), draait de verbran-

dingsmotor continu. U moet dan handmatig scha-

kelen en bij het loslaten van het gaspedaal remt

de auto af op de motor, zie Automatische ver-

snellingsbak - Geartronic (p. 285).

BELANGRIJK

Om schade aan onderdelen van de aandrijflijn

te voorkomen wordt de bedrijfstemperatuur

van de versnellingsbak gecontroleerd. Bij

gevaar voor oververhitting gaat een waarschu-

wingssymbool op het instrumentenpaneel

branden en verschijnt er een displaymelding –

volg in dat geval het gegeven advies.

Gerelateerde informatie

•Automatische versnellingsbak - Geartronic

(p. 285)

Schakelindicator*

De schakelindicator geeft aan, wanneer u het

beste kunt opschakelen of terugschakelen.

Belangrijk voor een milieubewuste rijstijl is het

kiezen van de juiste versnelling en tijdig schake-

len.

Bepaalde uitvoeringen zijn voorzien van een indi-

cator - GSI (Gear Shift Indicator) - die aangeeft,

wanneer u moet opschakelen of terugschakelen

om het brandstofverbruik minimaal te houden.

Met het oog op eigenschappen als de prestaties

en een trillingsvrije motorloop is het soms beter

op iets hogere toeren te schakelen. Het omcir-

kelde cijfer geeft de actuele versnelling aan.

Automatische versnellingsbak

Instrumentenpaneel ‘Digital’ met schakelindicator.

Het omcirkelde cijfer geeft de actuele versnelling

aan.

Gerelateerde informatie

•Automatische versnellingsbak - Geartronic

(p. 285)

STARTEN EN RIJDEN
}}
* Optie/accessoire. 285
Automatische versnellingsbak -
Geartronic
De versnellingsbak Geartronic heeft twee scha-
kelstanden - Automatisch en Handmatig.
D: automatisch schakelen. +/–: handmatig schakelen. S:
Sport-modus*4.
Het instrumentenpaneel (p. 72) geeft de stand
van de keuzehendel aan met behulp van de vol-
gende tekens: P, R, N, D, S*, 1, 2, 3 enzovoort.
Schakelstanden
De automatische schakelstan-
den worden rechts op het
instrumentenpaneel getoond.
(Er brandt maar één lampje
tegelijk - dat van de actuele
keuzehendelstand.)
Parkeerstand - P
Selecteer stand P, wanneer u de motor start of
de auto parkeert.
Om de keuzehendel uit stand P te kunnen halen,
moet u in contactslotstand II het rempedaal
bedienen, zie contactslotstanden - functies in
verschillende standen (p. 87).
N.B.
Iedere motorstart vindt er een automatische
functietest van het remsysteem plaats, wan-
neer de bestuurder het rempedaal bedient
om de keuzehendel uit stand P te kunnen
halen. Tijdens een functietest is de pedaal-
weg iets groter dan bij normaal remmen.
In stand P is de versnellingsbak mechanisch
geblokkeerd. Activeer voor de zekerheid ook de
parkeerrem (p. 293), wanneer de auto gepar-
keerd staat.
N.B.
De keuzehendel moet in de P-stand staan om
de auto te kunnen vergrendelen en op alarm
te zetten.
BELANGRIJK
De auto moet stilstaan als stand P wordt
gekozen.
WAARSCHUWING
Gebruik altijd de parkeerrem bij parkeren op
een hellende ondergrond - de P-stand van de
automatische versnellingsbak is niet vol-
doende om de auto in alle situaties vast te
houden.
Achteruitrijstand - R
De auto moet stilstaan wanneer u de hendel in
stand R zet.
Neutraalstand - N
In deze stand kunt u de motor starten en er is
geen versnelling ingeschakeld. Zet de parkeer-
rem aan, wanneer de auto stilstaat en de keuze-
hendel in stand N staat.
Om de keuzehendel vanuit stand N in een andere
schakelstand te zetten, moet u in contactslot-
stand II het rempedaal bedienen, zie contactslot-
standen - functies in verschillende standen
(p. 87).
Rijstand - D
Stand D is de normale rijstand. De versnellings-
bak schakelt automatisch op en terug afhankelijk
van de stand van het gaspedaal en de snelheid.
4Niet mogelijk met V60 Twin Engine.

STARTEN EN RIJDEN

286

Zorg ervoor dat de auto stilstaat, voordat u de

keuzehendel vanuit stand D in stand R zet.

Geartronic - Handmatig schakelen

(+S–)

Wanneer de keuzehendel in de stand voor hand-

matig schakelen "+S-" staat, draait de verbran-

dingsmotor continu. U moet dan handmatig scha-

kelen en bij het loslaten van het gaspedaal remt

de auto af op de motor.

U activeert de handmatige schakel-

stand door de hendel zijwaarts vanuit

de stand D naar de eindstand bij "+S-"

te bewegen. Het symbool "+S-" op het

instrumentenpaneel verkleurt van WIT naar

ORANJE en de cijfers 1, 2, 3 enzovoort worden

in een kader getoond en komen overeen met de

zojuist ingeschakelde versnelling.

•Duw de hendel naar voren naar de + (plus)

om een hogere versnelling in te schakelen

en laat deze weer los – de hendel veert terug

naar de neutrale stand tussen + en –.

•Trek de hendel naar achteren naar de "–"

(min) om een lagere versnelling in te schake-

len en laat deze weer los.

Handmatig schakelen "+S–" is tijdens het rijden

op elk moment te activeren.

Om schokken en afslaan van de motor te voorko-

men, schakelt Geartronic automatisch terug als u

langzamer gaat rijden dan wat voor de gekozen

versnelling gepast is.

Om de automatische rijstand te hervatten:

•Zet de hendel helemaal naar links in stand D.

Geartronic - Winterstand

Om bij gladheid gemakkelijker weg te kunnen

komen is het soms beter handmatig de 3e ver-

snelling in te schakelen.

1. Bedien het rempedaal en haal de keuzehen-

del vanuit stand D helemaal naar stand

"+S–". Het symbool D op het instrumenten-

paneel verandert in het cijfer 1.

2. Schakel op naar de 3e versnelling door de

hendel twee keer naar voren naar de + (plus)

te duwen – op het display verandert de 1 in

een 3.

3. Laat het rempedaal los en geef voorzichtig

gas.

Bij activering van de "winterstand" van de ver-

snellingsbak rijdt de auto met een lager motor-

toerental en minder kracht op de aandrijfwielen

weg.

Kickdown

Als u het gaspedaal volledig intrapt (tot voorbij de

normale volgasstand), schakelt de versnellings-

bak automatisch terug naar een lagere versnel-

ling. Dit is de zogeheten kickdown.

Als u het gaspedaal uit de kickdownstand loslaat,

schakelt de versnellingsbak automatisch op.

Gebruik de kickdown om zo snel mogelijk te

accelereren zoals bij het inhalen.

Beveiligingsfunctie

Om overtoeren van de motor te voorkomen is het

stuurprogramma van de versnellingsbak voorzien

van een terugschakelblokkering, waardoor de

zogeheten kickdown niet mogelijk is.

Geartronic staat geen terugschakeling/kickdown

toe die tot een dusdanig hoog toerental leidt dat

de motor kan worden beschadigd. Als u bij hoge

motortoeren toch probeert een dergelijke kick-

down uit te voeren, gebeurt er niets. De auto blijft

in de oorspronkelijke versnelling rijden.

Bij kickdown kan de auto afhankelijk van het

motortoerental één of meer versnellingen terug-

schakelen. Om schade aan de motor te voorko-

men schakelt de auto op wanneer de motor het

maximumtoerental heeft bereikt.

Slepen

Als de auto moet worden weggesleept - zie de

belangrijke informatie in paragraaf Slepen

(p. 329).

Gerelateerde informatie

•Transmissieolie - kwaliteit en hoeveelheid

(p. 429)

•Versnellingsbakken (p. 284)

STARTEN EN RIJDEN

}}

287

Keuzehendelblokkering

De keuzehendelblokkering is verkrijgbaar in twee

uitvoeringen: een mechanische en een automati-

sche.

Mechanische keuzehendelblokkering

G021351

M: Handmatig schakelen5 - "+/-" - of "Sportstand"6.

U kunt de hendel altijd ongehinderd heen en

weer halen tussen de standen N en D. Om de

hendel in een van de overige standen te zetten,

moet u een blokkering opheffen door op de blok-

keerknop op de keuzehendel te drukken.

Met de blokkeerknop ingedrukt kunt u de hendel

vooruit of achteruit bewegen tussen de standen

P, R, N en D.

Automatische keuzehendelblokkering

De automatische versnellingsbak kent enkele bij-

zondere beveiligingsfuncties:

Parkeerstand (P)

Stilstaande auto met draaiende motor:

•Houd uw voet op het rempedaal terwijl u de

keuzehendel verzet.

Elektrische schakelblokkering, Shiftlock

parkeerstand (P)

Om de keuzehendel vanuit stand P in een andere

schakelstand te zetten, moet u in contactslot-

stand (p. 87) II het rempedaal bedienen.

Schakelblokkering, vrijstand (N)

Als de keuzehendel in stand N staat en de auto

heeft minstens 3 seconden stilgestaan (of de

motor nu draait of niet), is de keuzehendel

geblokkeerd.

Om de keuzehendel vanuit stand N in een andere

schakelstand te zetten, moet u in contactslot-

stand (p. 87) II het rempedaal bedienen.

Automatische schakelblokkering

deactiveren

Als er niet met de auto kan worden gereden

zoals het geval is bij een uitgeputte accu, moet u

de keuzehendel uit stand P halen voordat u de

auto kunt verslepen.

Neem de rubbermat in het vak achter de

middenconsole uit te auto en zoek onder in

het vak het gat7 voor het sleutelblad (p. 178)

Lokaliseer met het sleutelblad de verende

knop onder in het gat, druk met het blad de

knop omlaag en houd deze ingedrukt.

Haal de keuzehendel uit stand P en verwijder

het sleutelblad.

5De afbeelding is schematisch.

6Niet bij de V60 Twin Engine.

7U treft mogelijk 2 gaten aan – een voor het sleutelblad en een voor bevestiging van de rubbermat.

STARTEN EN RIJDEN

294

Parkeerrem lossen

Handgreep parkeerrem – lossen.

Handmatig lossen

1. Plaats de transpondersleutel in het contact-

slot8.

2. Trap het rempedaal stevig in.

3. Trek aan de handgreep.

> De parkeerrem wordt uitgescha-

keld en het symbool op het instrumenten-

paneel dooft.

Automatisch lossen

1. Doe de veiligheidsgordel om.

2. Start de motor.

3. Trap het rempedaal stevig in.

4. Zet de keuzehendel in stand D of R en geef

gas.

> De parkeerrem wordt uitgescha-

keld en het symbool op het instrumenten-

paneel dooft.

N.B.

Om veiligheidsredenen wordt de parkeerrem

alleen automatisch uitgeschakeld, als de

motor loopt en de bestuurder de veiligheids-

gordel draagt. Bij auto’s met automatische

transmissie wordt de parkeerrem onmiddellijk

uitgeschakeld, wanneer u het gaspedaal

bedient terwijl de keuzehendel in stand D of

R staat.

Zware belading op oplopende hellingen

Bij een zware belading zoals een aanhanger is

het mogelijk dat de auto op een steile, oplopende

helling achteruitrolt, wanneer de parkeerrem

automatisch wordt gelost. U kunt dit voorkomen

door bij het wegrijden de handgreep ingedrukt te

houden. Laat de handgreep weer los zodra de

koppeling aangrijpt.

Remblokken vervangen

Laat de remblokken op de achterwielen vervan-

gen in een werkplaats met het oog op de con-

structie van de elektrische parkeerrem – geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Symbolen en meldingen

Voor informatie over het weergeven en wissen

van displaymeldingen op het instrumentenpaneel,

zie Meldingen - functies (p. 121).

8Bij een auto met Keyless start en ontgrendeling/vergrendeling: Druk op START/STOP ENGINE.

STARTEN EN RIJDEN

}}

295

Symbool Melding Betekenis/Maatregel

"Melding"•Lees de melding op het instrumentenpaneel.

Een knipperend symbool houdt in dat de parkeerrem wordt aangezet.

Als het symbool in een andere situatie gaat knipperen, is er sprake van een storing.

•Lees de melding op het instrumentenpaneel.

Parkeerrem niet

helemaal gelost

Door een storing kan de parkeerrem niet worden uitgeschakeld:

•Probeer of u de rem kunt in- en uitschakelen.

Als de storing ook na enkele pogingen aanhoudt:

•Bezoek een werkplaats – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

NB Er klinkt een waarschuwingssignaal als u doorrijdt met deze foutmelding.

Parkeerrem niet

bekrachtigd

Door een storing kan de parkeerrem niet worden ingeschakeld:

•Probeer of u de rem kunt uit- en inschakelen.

Als de storing ook na enkele pogingen aanhoudt:

•Bezoek een werkplaats – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Dezelfde melding verschijnt ook op auto's met een handbak, wanneer er langzaam wordt gereden met het portier open.

De melding maakt u erop attent dat de parkeerrem mogelijk onbedoeld werd gelost.

Parkeerrem Ser-

vice vereist

Er is een storing opgetreden:

•Probeer of u de rem kunt in- en uitschakelen.

Als de storing ook na enkele pogingen aanhoudt:

•Bezoek een werkplaats – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Als u de auto moet parkeren voordat een eventu-

ele storing kan worden verholpen, moet u de wie-

STARTEN EN RIJDEN

304

Brandstof tanken

1. Kies een brandstof die is goedgekeurd voor

gebruik in de auto op basis van de aandui-

ding9 aan de binnenkant van de tankvulklep.

Zie de informatie over de goedgekeurde

brandstoffen in het artikel over diesel

(p. 305).

2. Giet de tank niet te vol door het vulpistool na

de eerste afslag meteen uit de vulopening te

halen.

N.B.

Een overvolle tank kan bij warm weer over-

stromen.

Bijvullen met jerrycan10

Gebruik voor het bijvullen met een jerrycan de

trechter die onder het vloerluik in de bagage-

ruimte ligt.

Let erop dat u de buis van de trechter goed in de

vulpijp steekt. De vulpijp is voorzien van een te

openen afdekking. U moet de buis van de trech-

ter langs de afdekking naar binnen steken, voor-

dat u kunt bijvullen.

Gerelateerde informatie

•Tankvulklep - handmatig openen (p. 303)

•Brandstof - gebruik (p. 304)

Brandstof - gebruik

Gebruik geen brandstof met een slechtere kwali-

teit dan Volvo adviseert, omdat dit een nadelige

invloed kan hebben op het motorvermogen en

het brandstofverbruik.

WAARSCHUWING

Zorg altijd dat u geen brandstofdampen

inademt of brandstofspatten in de ogen krijgt.

Bij brandstof in de ogen eventuele contact-

lenzen uitnemen en de ogen ten minste 15

minuten lang spoelen met een ruime hoeveel-

heid schoon water en medische hulp inroe-

pen.

Brandstof nooit inslikken. Brandstoffen zoals

benzine, bio-ethanol, mengsels ervan en die-

selolie zijn uitermate giftig en kunnen bij

inwendig gebruik aanleiding geven tot blijvend

letsel met mogelijk dodelijke afloop. Roep

onmiddellijk medische hulp in bij het inslikken

van brandstof.

9De aanduiding conform de CEN-norm prEN16942 zit aan de binnenkant van de tankvulklep en binnenkort (binnen twee jaar) ook op de desbetreffende brandstofpompen en vulpistolen op tankstations in heel

Europa.

10 Geldt alleen voor een auto met een dieselmotor.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

308

BELANGRIJK

Bepaalde speciale toevoegingen verwijderen

de waterafscheiding in het brandstoffilter.

Gerelateerde informatie

•Brandstof - gebruik (p. 304)

•Roetfilter dieselmotor (DPF) (p. 308)

•Brandstofverbruik en CO2-uitstoot (p. 434)

Roetfilter dieselmotor (DPF)

Dieselmodellen zijn uitgerust met een roetfilter,

waardoor een nog efficiëntere uitlaatgasreiniging

mogelijk is.

Onder normale rijomstandigheden blijven de roet-

deeltjes uit de uitlaatgassen in het filter achter.

Om de roetdeeltjes te verbranden en het filter te

legen wordt een zogeheten regeneratie gestart.

Daarvoor moet de motor de normale bedrijfstem-

peratuur hebben.

De regeneratie van het roetfilter vindt automa-

tisch plaats en duurt normaal 10–20 minuten. Bij

een lage gemiddelde snelheid kan dit iets langer

duren. Tijdens de regeneratie kan het brandstof-

verbruik iets stijgen.

Bij regeneratie vindt op de achtergrond een tijde-

lijke oplading van de hybride-accu plaats die ver-

gelijkbaar is met de functie in de SAVE-stand, zie

Aandrijving - rijmodi (p. 278).

Regeneratie bij koud weer

Als u bij koud weer vaak korte afstanden rijdt,

komt de motor niet voldoende op temperatuur.

Dit betekent dat het roetfilter niet geregenereerd

en niet geleegd wordt.

Wanneer het filter voor ca. 80 % met roetdeeltjes

gevuld is, licht de oranje waarschuwingsdriehoek

op het instrumentenpaneel op en verschijnt de

melding Roetfilter vol Zie instructieboekje op

het informatiedisplay.

U start de regeneratie van het filter door met de

auto op een secundaire weg of op een snelweg

te rijden tot de motor voldoende op temperatuur

is gekomen. Daarna rijdt u nog 20 minuten ver-

der.

N.B.

Tijdens de regeneratie kan zich het volgende

voordoen:

•er kan tijdelijk een geringe beperking van

het motorvermogen te bespeuren zijn

•het brandstofverbruik kan tijdelijk toene-

men

•er kan sprake zijn van een brandlucht.

Wanneer het filter geregenereerd is, wordt de

waarschuwingsmelding automatisch gewist.

Wanneer u bij koud weer de standverwarming*

inschakelt, bereikt de motor sneller de normale

bedrijfstemperatuur.

BELANGRIJK

Als het filter helemaal vol deeltjes zit, kan het

moeilijk zijn om de motor te starten en het fil-

ter wordt onbruikbaar. De kans bestaat dan

dat het filter moet worden vervangen.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

320

auto en vervolgens uit het 230 VAC-contact19 te

halen.

N.B.

Om de handschoen van de laadkabel los te

kunnen nemen uit de 230 VAC-aansluiting

van de auto, moet de auto eerst worden ont-

grendeld met behulp van de transpondersleu-

tel/PCC.

Ontgrendel de auto met de transpondersleu-

tel/PCC* – de geblokkeerd/vergrendelde

laadkabelstekker wordt vrijgegeven.

Haal de kabel los uit de aansluiting van de

auto, plaats de afdekking terug op de aan-

sluiting en sluit de klep, zie Opladen hybride-

accu - voorbereidingen (p. 312).

Haal de kabel uit het 230VAC-stopcontact.

Plaats de laadkabel terug in de bergruimte

onder de vloer in de bagageruimte.

Oplading met dieselmotor

De hybride-accu is ook op te

laden met de dieselmotor van

de auto, zie Aandrijving

(p. 277).

Gerelateerde informatie

•Laadkabel met regeleenheid (p. 313)

•Opladen hybride-accu - starten (p. 317)

19 De spanning in het contact kan afhankelijk van de markt variëren.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

322

Rijden met een aanhanger*

Bij het rijden met een aanhanger moet u op

enkele belangrijke dingen letten, zoals de trek-

haak, de aanhanger en hoe u de lading op de

aanhanger aanbrengt.

Het laadvermogen is afhankelijk van het rijklaar

gewicht van de auto. Het laadvermogen dient te

worden verminderd met de som van het gewicht

van eventuele inzittenden en dat van gemon-

teerde accessoires, zoals een trekhaak. Voor uit-

gebreidere informatie, zie Gewichten (p. 422).

Als de trekhaak door Volvo is gemonteerd, wordt

de auto compleet aangeleverd met de benodigde

randuitrusting voor het gebruik van een aanhan-

ger.

•De trekhaak van de auto moet van een goed-

gekeurd type zijn.

•Bij montage achteraf moet u contact opne-

men met uw erkende Volvo-werkplaats om te

controleren of uw auto van de nodige uitrus-

ting is voorzien om met een aanhanger te

kunnen rijden.

•Verdeel de lading in de aanhanger dusdanig

dat de druk op de trekhaak de maximale

kogeldruk niet overschrijdt.

•Verhoog de bandenspanning tot de aanbevo-

len druk bij maximale belading. Voor informa-

tie over de bandenspanning, zie Banden -

goedgekeurde bandenspanning (p. 438).

•Bij het gebruik van een aanhanger wordt de

motor zwaarder belast dan normaal.

•Rijd niet met een zware aanhanger, wanneer

de auto nog helemaal nieuw is. Wacht hier-

mee totdat de auto ten minste 1000 kilome-

ter heeft gereden.

•Bij het afdalen op lange en steile hellingen

worden de remmen veel zwaarder belast dan

normaal. Schakel dan terug naar een lagere

versnelling en pas uw snelheid aan.

•Om veiligheidsredenen dient u de toelaat-

bare maximumsnelheid voor auto's met een

aanhanger/caravan niet te overschrijden.

Neem de geldende bepalingen in acht ten

aanzien van de toelaatbare snelheden en

gewichten.

•Houd een lage snelheid aan, wanneer u met

een aanhanger achter de auto een lange en

steile helling oprijdt.

•Vermijd hellingen met een percentage van

meer dan 12 % bij het gebruik van een aan-

hanger.

Trekhaakbedrading

Als de trekhaak van de auto een 13-polige aan-

sluiting heeft en de aanhanger een 7-polige aan-

sluiting, hebt u een adapter nodig. Gebruik een

door Volvo goedgekeurde adapterkabel. Zorg dat

de kabel niet over de grond sleept.

Richtingaanwijzers en remlichten op

aanhanger

Als een van de richtingaanwijzers op de aanhan-

ger defect is, knippert het richtingaanwijzersym-

bool op het instrumentenpaneel sneller dan nor-

maal en op het informatiedisplay verschijnt de

tekst Storing knipperlicht aanhanger.

Als een van de remlichten op de aanhanger

defect is, dan verschijnt de tekst Storing

remlicht aanhanger.

Aanhangergewichten

Voor informatie over de toelaatbare aanhange-

rgewichten die Volvo hanteert, zie Trekgewicht en

kogeldruk (p. 423).

N.B.

De vermelde maximaal toegestane aanhange-

rgewichten zijn door Volvo toegestaan. Natio-

nale voertuigvoorschriften kunnen het aan-

hangergewicht en de snelheid verder beper-

ken. De trekhaken zijn mogelijk gecertificeerd

voor hogere trekgewichten dan wat de auto

mag trekken.

WAARSCHUWING

Volg de vermelde aanbevelingen voor het

aanhangergewicht. Anders is het mogelijk dat

de hele combinatie bij uitwijkmanoeuvres en

afremmen moeilijk onder controle is te hou-

den.

STARTEN EN RIJDEN
* Optie/accessoire. 323
Gerelateerde informatie
•Rijden met een aanhanger* - automatische
versnellingsbak (p. 323)
•Trekhaak* (p. 324)
•Lamp vervangen - algemeen (p. 379)
Rijden met een aanhanger* -
automatische versnellingsbak
Wanneer u bij warm weer een aanhanger sleept
in heuvelachtig terrein, bestaat er mogelijk
gevaar voor oververhitting.
•Een automatische versnellingsbak kiest altijd
de juiste versnelling voor het motortoerental.
•Bij oververhitting gaat op het instrumenten-
paneel een waarschuwingssymbool branden
en verschijnt er een melding op het bestuur-
dersdisplay. Neem het gegeven advies in
acht.
Steile hellingen
•Blokkeer een automatische versnellingsbak
niet met een hogere versnelling dan de
motor "aankan" – rijden in een hoge versnel-
ling bij een laag motortoerental is niet altijd
zuinig.
Op een helling parkeren
1. Trap het rempedaal in.
2. Activeer de parkeerrem.
3. Zet de keuzehendel in stand P.
4. Haal uw voet van het rempedaal.
•Zet de keuzehendel in de parkeerstand P,
wanneer u een automaat met aanhanger
parkeert. Gebruik altijd de parkeerrem.
•Gebruik wielblokken, als u een auto met aan-
hanger op een steile helling parkeert.
Op een helling wegrijden
1. Trap het rempedaal in.
2. Zet de keuzehendel in de rijstand D.
3. Los de parkeerrem.
4. Haal uw voet van het rempedaal en rijd weg.
Gerelateerde informatie
•Automatische versnellingsbak - Geartronic
(p. 285)

STARTEN EN RIJDEN
* Optie/accessoire.
324
Trekhaak*
Een trekhaak maakt het mogelijk om bijvoor-
beeld een aanhanger achter de auto te hangen.
Als de auto is uitgerust met een afneembare/
demontabele trekhaak, moet u de montagevoor-
schriften voor bevestiging van het afneembare/
demontabele deel zorgvuldig in acht nemen, zie
Afneembare trekhaak* - monteren/demonteren
(p. 326).
WAARSCHUWING
Als de auto is uitgerust met de afneembare
trekhaak van Volvo:
•Volg de montage-instructies nauwkeurig
op.
•Zorg dat het afneembare gedeelte met
de sleutel vergrendeld is voordat u begint
te rijden.
•Controleer of het controlevenster groen
van kleur is.
Belangrijke controlepunten
•U moet de kogel van de trekhaak regelmatig
schoonmaken en met vet insmeren.
N.B.
Wanneer een koppeling met trillingsdemper
wordt gebruikt, mag de trekkogel niet worden
gesmeerd.
Dit geldt ook bij montage van een fietsdrager
die rond de trekkogel wordt vastgeklemd.
Gerelateerde informatie
•Rijden met een aanhanger* (p. 322)
Afneembare trekhaak* - opbergen
Bewaar de afneembare trekhaak in de bagage-
ruimte.
Opbergruimte trekhaak.
BELANGRIJK
Neem na gebruik altijd de trekhaak los en
berg deze op de daarvoor bestemde plaats
op.
Gerelateerde informatie
•Afneembare trekhaak* - specificaties
(p. 325)
•Afneembare trekhaak* - monteren/demonte-
ren (p. 326)
•Rijden met een aanhanger* (p. 322)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

326

Afneembare trekhaak* - monteren/

demonteren

U kunt de afneembare trekhaak als volgt monte-

ren/demonteren:

Aanbrengen

G018928

Verwijder de afdekking door de pal in te

drukken en de afdekking vervolgens

recht naar achteren te trekken .

G021487

Controleer of het mechanisme in de ontgren-

delde stand staat door de sleutel rechtsom

te draaien.

G021488

Het controlevenster moet rood van kleur zijn.

G021489

Breng de trekhaak aan en duw deze naar

binnen totdat u een klik hoort.

G021490

Het controlevenster moet groen van kleur

zijn.

G000000

Draai de sleutel linksom naar de vergren-

delde stand. Neem de sleutel uit het slot.

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire.

340

3. Schroef het sleepoog tot aan de aanslag in

de wielsleutel* vast, zoals hieronder afge-

beeld.

BELANGRIJK

Het sleepoog dient volledig in de wielsleutel

te worden gedraaid.

4. Verwijder de kunststof boutafdekkingen met

het demontagegereedschap.

5. Draai de wielbouten ½–1 slag linksom los

met de wielsleutel*.

WAARSCHUWING

Leg nooit iets tussen de krik en de onder-

grond en evenmin tussen de krik en het krik-

steunpunt van de auto.

6. Er zitten twee kriksteunpunten aan weerszij-

den van de auto. Breng de krik* omhoog,

zodat de flens in de carrosserie in de groef in

de kop van de krik valt.

BELANGRIJK

De ondergrond dient vast en egaal te zijn en

niet te hellen.

7. Breng de auto zo ver omhoog dat het wiel

van de grond komt. Verwijder de wielbouten

en til het wiel eraf.

WAARSCHUWING

Kruip nooit onder de auto als deze op een krik

staat.

Laat nooit passagiers in de auto zitten als

deze op een krik staat. Bij het verwisselen van

een wiel langs de kant van de weg moeten

eventuele passagiers op een veilige plek gaan

staan.

N.B.

De normale krik van de auto is alleen

bestemd voor sporadisch en kortstondig

gebruik zoals bij het verwisselen van een

lekke band, monteren van winterbanden/

zomerbanden e.d. Hef de auto alleen met een

krik die voor het desbetreffende model

bestemd is. Als de auto vaker moet worden

opgekrikt of voor langere tijd zoals bij het

onderling roteren van de banden wordt het

gebruik van een garagekrik geadviseerd. Volg

in dat geval de gebruiksaanwijzing van de

desbetreffende krik.

Gerelateerde informatie

•Wielen verwisselen - monteren (p. 341)

•Krik* (p. 343)

•Gevarendriehoek (p. 342)

•Wielbouten (p. 337)

WIELEN EN BANDEN

}}

341

Wielen verwisselen - monteren

Het is belangrijk dat het wiel op de juiste manier

gemonteerd wordt.

Aanbrengen

WAARSCHUWING

Kruip nooit onder de auto als deze op een krik

staat.

Laat nooit passagiers in de auto zitten als

deze op een krik staat. Bij het verwisselen van

een wiel langs de kant van de weg moeten

eventuele passagiers op een veilige plek gaan

staan.

1. Reinig de contactvlakken tussen het wiel en

de naaf.

2. Breng het wiel aan. Haal de wielbouten ste-

vig aan.

Gebruik geen smeermiddel op de draadwin-

dingen van de wielbouten.

3. Breng de auto zo ver omlaag dat het wiel niet

meer ongehinderd kan draaien.

4. Draai de wielbouten kruiselings vast. Het is

belangrijk dat u de wielbouten stevig aan-

haalt. Haal aan met 140 Nm. Controleer het

aanhaalmoment met een momentsleutel.

5. Plaats de kunststof doppen terug op de wiel-

bouten.

Zorg dat de witte pijl naar de voorkant van de auto wijst.

6. Schroef het sleepoog en de wielsleutel los.

Leg de wielsleutel en de krik in de voorziene

vakjes van de opbergzak. Trek de midden-

riem van de opbergzak stevig aan en zet de

opbergzak met de andere riem vast aan het

achterste verankeringsoog links in de baga-

geruimte. Plaats de opbergzak zo dat deze

niet bekneld raakt bij het sluiten van de ach-

terklep. Zorg dat de witte pijl op de opberg-

zak naar de voorkant van de auto wijst.

||
WIELEN EN BANDEN
* Optie/accessoire.
342
N.B.
•Plaats na het oppompen van een band
altijd het ventieldopje terug om schade
aan het ventiel door grind, vuil e.d. te
voorkomen.
•Gebruik alleen kunststof dopjes. Metalen
ventieldopjes kunnen roesten en zijn
moeilijk los te draaien.
WAARSCHUWING
Zet de opbergzak dusdanig vast dat de witte
pijl (zie inzet) naar de voorkant van de auto
wijst.
Bij montage van een andere
bandenmaat
Neem bij montage van een andere bandenmaat
altijd contact op met een erkende Volvo-werk-
plaats voor een update van de software. Bij mon-
tage van een grotere of kleinere bandenmaat en
ook bij het vervangen van zomerbanden door win-
terbanden is mogelijk een update van de soft-
ware vereist.
Gerelateerde informatie
•Wielen verwisselen - wielen verwijderen
(p. 338)
•Krik* (p. 343)
•Gevarendriehoek (p. 342)
•Wielbouten (p. 337)
Gevarendriehoek
De gevarendriehoek wordt gebruikt om andere
verkeersdeelnemers te waarschuwen voor een
stilstaande auto.
Opbergen en uitklappen
Til de vloer in de bagageruimte op en haal de
gevarendriehoek tevoorschijn.
Neem de gevarendriehoek uit de houder,
klap de driehoek uit en bevestig de twee
losse zijden aan elkaar.
Klap de steunpoten van de gevarendriehoek
uit.
Volg de geldende bepalingen voor het gebruik
van een gevarendriehoek. Zet de gevarendrie-
hoek op een passend punt achter de auto op om
achteropkomend verkeer tijdig te waarschuwen.
Zorg dat de houder met de gevarendriehoek na
gebruik stevig in de bagageruimte vastzit.
N.B.
Bij een geactiveerde Privacy locking zijn ach-
terklep en vloerluik niet te openen, zie Privacy
locking* (p. 179).

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire.

348

Bandenspanningscontrole (TPMS)*8

- adviezen

Adviezen voor bandenspanningscontrole TPMS

(Tyre Pressure Monitoring System).

•Volvo adviseert TPMS-sensoren te laten

monteren op alle wielen (zomer- en winter-

banden) van de auto.

•Volvo raadt het af sensoren van het ene wiel

over te zetten op een ander wiel.

•Het reservewiel is niet voorzien van een

TPMS-sensor.

•Bij gebruik van een reservewiel of ander wiel

zonder TPMS-sensor verschijnt de foutmel-

ding Bandensp.systeem Service vereist

op het instrumentenpaneel.

•Controleer het systeem altijd na het verwis-

selen van wielen om er zeker van te zijn dat

de vervangende wielen compatibel zijn met

het systeem.

•Bij aanpassing van een van de wielen of ver-

huizing van de TPMS-sensor naar een ander

wiel moeten afdichting, moer en ventielinzet-

stuk worden vervangen.

•Bij montage van een TPMS-sensor moet de

auto minstens 15 minuten hebben stilge-

staan, omdat anders een foutmelding op het

instrumentenpaneel verschijnt.

WAARSCHUWING

Houd bij het oppompen van een band met

TMPS het mondstuk recht tegen het ventiel

aan om het ventiel niet te beschadigen.

N.B.

•Plaats na het oppompen van een band

altijd het ventieldopje terug om schade

aan het ventiel door grind, vuil e.d. te

voorkomen.

•Gebruik alleen kunststof dopjes. Metalen

ventieldopjes kunnen roesten en zijn

moeilijk los te draaien.

N.B.

Als u een andere bandenmaat wilt monteren,

moet het TPMS geherconfigureerd wordt.

Neem voor meer informatie contact op met

een Volvo-dealer.

Gerelateerde informatie

•Bandenspanningscontrole* (p. 345)

Bandenspanningscontrole (TPMS)*9

- bij een lage bandenspanning

Wanneer de bandenspanningscontrole TPMS

(Tyre Pressure Monitoring System) waarschuwt,

is de bandenspanning in een of meer banden

van de auto te laag.

Als een bandenspanningsmelding is verschenen

en het controlelampje voor TPMS brandt:

1. Controleer met een manometer de banden-

spanning in de aangegeven band(en).

2. Pomp de band(en) op tot de juiste spanning

zoals aangegeven op de bandenspannings-

sticker op de B-stijl aan bestuurderszijde

(tussen voor- en achterportier).

3. Om de melding te verwijderen moet u soms

enkele minuten in de auto rijden op een

snelheid hoger dan 30 km/h (20 mph). In

dat geval dooft het controlelampje voor

TPMS ook.

8Standaard op bepaalde markten.

9Standaard op bepaalde markten.

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire. 349

N.B.

•Het TPMS hanteert een zogeheten span-

ningswaarde die gecorrigeerd wordt op

basis van de banden- en buitentempera-

tuur. Dit betekent dat de bandenspanning

iets kan afwijken van de aanbevolen

spanningswaarden die staan aangegeven

op de bandenspanningssticker op de B-

stijl aan bestuurderszijde (tussen voor- en

achterportier). Het is mogelijk dat u de

banden tot een iets hogere waarde moet

oppompen om de melding voor een lage

bandenspanning te laten verdwijnen.

•Controleer de bandenspanning bij koude

banden om de verkeerde bandenspan-

ning tegen te gaan. Koude banden heb-

ben dezelfde temperatuur als de omge-

ving (na ca. 3 uur stilstand). Al na enkele

kilometers rijden worden de banden

warm en loopt de spanning op.

WAARSCHUWING

•Een verkeerde bandenspanning kan tot

bandenpech leiden, waarbij u de controle

over de auto kunt verliezen.

•Het systeem kan plotselinge banden-

schade onmogelijk voorzien.

Gerelateerde informatie

•Bandenspanningscontrole* (p. 345)

Bandenspanningscontrole

(TPMS)*10 - runflat-banden*

Als er zogeheten runflat-banden (SST-banden,

Self Supporting run flat Tires)* op de auto zitten,

hebt u ook TPMS (p. 345).

Dergelijke banden zijn voorzien van een speciaal

verstevigde zijwand, zodat u ook als de lucht

geheel of gedeeltelijk uit de band ontsnapt is,

enige tijd kunt blijven rijden. Deze banden zijn op

speciale velgen gemonteerd. (Om dergelijke vel-

gen kunnen ook standaardbanden worden

gelegd.)

Als de bandenspanning van een SST-band daalt,

gaat het oranje TPMS-lampje op het instrumen-

tenpaneel branden en verschijnt er een melding

op het bestuurdersdisplay. Houd in dat geval een

snelheid van maximaal 80 km/h (50 mph) aan.

Laat de band zo spoedig mogelijk vervangen.

Rijd voorzichtig omdat het niet altijd duidelijk is

welke band er lek is. Controleer altijd alle vier de

banden om na te gaan welke band er moet wor-

den vervangen.

WAARSCHUWING

Laat de montage van SST-banden over aan

de vakman.

Gebruik SST-banden alleen in combinatie met

TPMS.

Rijd niet sneller dan 80 km/h (50 mph), nadat

er een melding voor een lage bandenspan-

ning is verschenen.

Vervang de lekke band na maximaal 80 kilo-

meter rijden.

Rijd voorzichtig en vermijd snelle afremma-

noeuvres of scherpe bochten.

Vervang een SST-band bij beschadiging of

lekkage.

Gerelateerde informatie

•Bandenspanningscontrole* (p. 345)

WIELEN EN BANDEN

354

Land/regio

Tsjechië: Continental tímto prohlašuje, že tento Radio Transmitter je ve shodě se základními požadavky a dalšími příslušnými ustanoveními

směrnice 1999/5/ES.

Denemar-

ken:

Undertegnede Continental erklærer herved, at følgende udstyr Radio Transmitter overholder de væsentlige krav og øvrige

relevante krav i direktiv 1999/5/EF.

Duitsland: Hiermit erklärt Continental, dass sich das Gerät Radio Transmitter in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen

und den übrigen einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet.

Estland: Käesolevaga kinnitab Continental seadme Radio Transmitter vastavust direktiivi 1999/5/EÜ põhinõuetele ja nimetatud direktiivist

tulenevatele teistele asjakohastele sätetele.

Groot-Brit-

tannië:

Hereby, Continental declares that this Radio Transmitter is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of

Directive 1999/5/EC.

Spanje: Por medio de la presente Continental declara que el Radio Transmitter cumple con los requisitos esenciales y cualesquiera otras

disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999/5/CE.

Grieken-

land:

 Η ΑΑ Continental ΗΩ  Radio Transmitter ΩΑ   Ω ΑΑΗ Α 

  ΑΑ Η ΗΑ 1999/5/.

Frankrijk: Par la présente Continental déclare que l'appareil Radio Transmitter est conforme aux exigences essentielles et aux autres

dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE.

Italië: Con la presente Continental dichiara che questo Radio Transmitter è conforme ai requisiti essenziali ed alle altre disposizioni

pertinenti stabilite dalla direttiva 1999/5/CE.

Letland: Ar šo Continental deklarē, ka Radio Transmitter atbilst Direktīvas 1999/5/EK būtiskajām prasībām un citiem ar to saistītajiem

noteikumiem.

Litouwen: Šiuo Continental deklaruoja, kad šis Radio Transmitter atitinka esminius reikalavimus ir kitas 1999/5/EB Direktyvos nuostatas.

Nederland: Hierbij verklaart Continental dat het toestel Radio Transmitter in overeenstemming is met de essentiële eisen en de andere

relevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG.

WIELEN EN BANDEN

357

Noodreparatieset voor banden -

overzicht

Overzicht van de onderdelen van de noodrepa-

ratieset, Temporary Mobility Kit (TMK).

De onderdelen liggen onder de bagageruimte-

vloer.

Sticker, toegestane maximumsnelheid

Knop

Voedingskabel

Bushouder (oranje deksel)

Beschermdop

Drukreduceerventiel

Luchtslang

Bus met afdichtmiddel

Manometer

Bus met afdichtmiddel

Vervang de bus met afdichtmiddel voordat de

houdbaarheidsdatum verstreken is en na ieder

gebruik. Behandel de vervangen bus als klein

chemisch afval (KCA).

WAARSCHUWING

De bus bevat 1,2-Ethanol en natuurrubber-

latex.

Gevaarlijk bij inname. Kan bij huidcontact

allergie veroorzaken.

Contact met de huid en ogen vermijden.

Buiten bereik van kinderen bewaren.

WAARSCHUWING

•Wanneer de borgvloeistof op de huid

terechtkomt, moet u de vloeistof met een

ruime hoeveelheid water en zeep verwij-

deren.

•Wanneer u afdichtvloeistof in uw oog

krijgt, moet u het oog onmiddellijk uit-

spoelen met oogdouchevloeistof of een

ruime hoeveelheid water. Laat het oog bij

aanhoudende irritatie nakijken door een

arts.

Gerelateerde informatie

•Noodreparatieset voor banden - positie

(p. 356)

•Noodreparatieset voor banden (p. 356)

Product specificaties

Merk:	Volvo
Categorie:	Personenwagen
Model:	V60 Twin Engine 2017

Heb je hulp nodig?

Als je hulp nodig hebt met Volvo V60 Twin Engine 2017 stel dan hieronder een vraag en andere gebruikers zullen je antwoorden

Uw naam*

Jouw email*

Schrijf hier uw vraag

Handleiding Personenwagen Volvo

Volvo 480 - 1990 Handleiding

7 Februari 2022

Volvo 440 - 1990 Handleiding

7 Februari 2022

Volvo 760 GLE - 1983 Handleiding

9 Februari 2022

Volvo 480 CVT Handleiding

8 Februari 2022

Volvo V40 Cross Country - 2017 Handleiding

16 Augustus 2022

Volvo V40 - 2018 Handleiding

15 Augustus 2022

Volvo 240 - 1989 Handleiding

17 Augustus 2022

Volvo XC60 Twin Engine 2020 Handleiding

15 Augustus 2022

Volvo C70 - 2007 Handleiding

17 Augustus 2022

Volvo 460 - 1990 Handleiding

8 Februari 2022

Handleiding Personenwagen

Nieuwste handleidingen voor Personenwagen

Opel Ampera E 2017 Handleiding

22 Oktober 2023

Kia Cee-d Handleiding

16 Oktober 2023

Kia Carens 1 Handleiding

16 Oktober 2023

Kia Carens II Handleiding

16 Oktober 2023

Kia e-Soul - 2019 Handleiding

16 Oktober 2023

Audi A1 Handleiding

5 Oktober 2023

Audi Q3 Handleiding

5 Oktober 2023

Audi S5 Cabriolet Handleiding

5 Oktober 2023

Audi A5 Coupe - 2015 Handleiding

5 Oktober 2023

Audi S3 Handleiding

5 Oktober 2023