Panasonic SC-PM71SD Handleiding

Panasonic Hifi systeem SC-PM71SD

Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor Panasonic SC-PM71SD (4 pagina's) in de categorie Hifi systeem. Deze handleiding was nuttig voor 87 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

Download PDF

Pagina 1/4



Zum Testen von KFZ-Relais gehen Sie wie folgt vor:

• Verbinden Sie die beiden Polklemmen mit einer 12 V Gleichspannungsquelle. Die rote

Polklemme muss am Pluspol, die schwarze Polklemme muss am Minuspol angeschlossen

werden. Achten Sie auf die korrekte Polarität.

• Die Anzeige (3) leuchtet nach ca. 1 s rot.

• Wählen Sie am Wahlschalter (5) die Anzahl der Kontakte an Ihrem Relais. Schieben Sie

den Schalter in die Position, die mit den Anschlüssen an Ihrem Relais überein stimmt (4PIN

oder 5PIN).

• Stecken Sie das Relais vollständig in den jeweils passenden Testsockel (2).

• Drücken Sie den Taster (4) um den Test zu starten. Der Relaistester führt 10x nacheinander

einen Funktionstest durch, um auch Aussetzfehler erkennen zu können. Das Relais zieht

10x hörbar an.

• War der Test erfolgreich leuchtet die Anzeige grün auf. Wurde ein Fehler entdeckt (Relais

zieht nicht an, Übergangswiderstand an den Schaltkontakten zu hoch etc.), leuchtet die

Anzeige rot. Das fehlerhafte Relais sollte genauer Untersucht oder ausgetauscht werden.

• Entfernen Sie das Relais. Der letzte Anzeigenstatus bleibt erhalten und der nächste Relais-

test kann durchgeführt werden.

• Entfernen Sie nach Testende immer die Polklemmen von der Spannungsquelle. Lassen Sie

diese nicht dauerhaft angeschlossen.

 Das Testergebnis ist ein Schnelltest! Schaltungsbedingt können nicht alle Fehler

z.B. Spannungsabfall an den Kontakten unter Volllast etc. getestet werden.

Erfolgt der Anschluss des Relaistesters mit bereits eingestecktem Relais an die

Betriebsspannung, wird sofort ein Testdurchlauf durchgeführt. Für weitere Tests

muss der Taster (4) gedrückt werden.

Wird der Relaistester verpolt angeschlossen, leuchtet die Anzeige nicht und das

Gerät ist inaktiv. Kontrollieren und berichtigen Sie den Anschluss an die Betriebs-

spannung.

Achten Sie beim Umgang mit Bleibatterien auf ausreichende Belüftung. Bei der

Ladung können explosive Gase entstehen. Vermeiden Sie offenes Feuer und

Funkenbildung.

Achten Sie beim Anschluss stets auf korrekte Polarität und vermeiden Sie Kurz-

schlüsse.

Achten Sie bei laufenden Motoren auf drehende Teile. Diese können Sie verletzen

oder das Gerät beschädigen.



Elektrische und elektronische Geräte gehören nicht in den Hausmüll.

Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden

gesetzlichen Bestimmungen.



Betriebsspannung .................................10,8 – 14 V/DC

Relais-Spulenwiderstand ......................20 – 500 Ohm

Relais-Kontaktwiderstand .....................<200 Milliohm (Schwellenwert)

Relais-Testspannung ............................9 V/DC

Länge Anschlusskabel ..........................ca. 130 cm

Abmessungen (LxBxH) .........................133 x 69 x 35 (mm)

Gewicht .................................................ca. 190 g

Betriebsbedingungen ............................0 bis +50 °C, <80% rel. Luftfeuchte

D







Der KFZ-Relaistester dient zur schnellen und einfachen Überprüfung der gängigsten KFZ-

Relais mit 4 oder 5 Anschlüssen. Der Tester führt eine vollautomatische Prüfung des Relais

durch und zeigt das Ergebnis in einer Leuchtanzeige an (Grün = OK, Rot = Fehler). Der Test

erfolgt Spulen- und Kontaktseitig. Je Testdurchgang kann nur ein Relais getestet werden. Der

Anschluss mehrerer Relais ist nicht zulässig.

Der KFZ-Relaistester benötigt zum Betrieb eine KFZ-Gleichspannung von 12 V. Diese kann

direkt an der Fahrzeugbatterie abgenommen werden. Polklemmen erleichtern den Anschluss

an die Fahrzeugbatterie.

Eine andere Verwendung als zuvor beschrieben, führt zur Beschädigung dieses Produktes,

außerdem ist dies mit Gefahren wie z.B. Kurzschluss, Brand, elektrischer Schlag etc. verbun-

den. Das Produkt darf nicht geändert bzw. umgebaut werden!

Beachten Sie die Sicherheitshinweise.



 





Dieses Gerät ist kein Spielzeug und gehört nicht in Kinderhände.

Lassen Sie Verpackungsmaterial nicht achtlos herumliegen; diese könnte für Kinder zu einem

gefährlichen Spielzeug werden.

Setzen Sie das Gerät keiner Nässe oder Feuchtigkeit aus.

Starke Vibrationen oder ein Herunterfallen können das Gerät beschädigen.



1 Stromversorgungskabel mit Polklemmen

(Rot = Plus, Schwarz = Minus)

2 Testsockel für KFZ-Relais

3 Anzeige für das Testergebnis

(Grün = OK, Rot = Fehler)

4 Taster für Testbeginn und Testende

5 Wahlschalter für 4-PIN oder 5-PIN-Relais





Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com).

Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverlmung, oder die Erfassung

in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugs-

weise, verboten.

Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. Änderung in Technik und Ausstattung vorbehalten.





Proceed as follows to test automobile relays:

• Connect both pole terminals to a source of 12V direct current. The red pole terminal must

be connected to the positive pole, and the black terminal must be connected to the negative

pole. Pay attention to the correct polarity.

• This display (3) turns red after roughly 1 second.

• Select the number of contacts on your relay on the selector switch (5). Slide the switch to

the position that corresponds to the connections on your relay (4 PIN or 5 PIN).

• Plug the relay completely into the appropriate test socket (2).

• Push the press button (4) to start the test. The relay tester performs 10 functional tests in

succession, in order to be able to detect intermittent faults as well. The relay energises

audibly 10x.

• If the test was successful, the display lightens up green. If a fault was detected (relay does

not energise, contact resistance of the switch contacts too high etc.) the display lights up

red. Check the faulty relay thoroughly or replace it.

• Remove the relay. The last display status remains visible and the next relay test can be

done.

• Always disconnect the pole terminals from the voltage source after the test. Don‘t leave

them connected permanently.

 The test result is a quick test! Due to the circuitry, it is not possible to test for all

faults, such as voltage drop on the contacts under full load etc.

If the relay tester connection is made with a relay already plugged into the supply

voltage, a test run will be done immediately. For further tests the button (4) must be

pressed.

If the relay tester has been connected with incorrect polarity, the display does not

light up and the device is inactivated. Check and correct the connection to the

supply voltage.

Make sure there is sufcient ventilation when working with lead-acid batteries.

Danger for explosive gases when charging. Avoid naked ames and sparks.

Make sure the polarity is correct when making connection and avoid short-circuits.

Pay attention to rotating parts with running engines. Danger for injury or damage to

the device.



Electronic devices are recyclable waste materials and must not be disposed of in

thehousehold waste!

Dispose of unserviceable products in accordance with the relevant statutory regula-

tions.



Operating voltage .................................10.8 – 14 V/DC

Relay - coil resistance ..........................20 – 500 Ohm

Relay - contact resistance ....................<200 Milliohm (threshold value)

Relay - test voltage ...............................9 V/DC

Length of the connecting cable .............approx. 130 cm

Dimensions (LxWxH) ............................133 x 69 x 35 (mm)

Weight ..................................................approx. 190 g

Operating conditions .............................0 to +50 °C, <80% rel. air humidity

G







The automobile relay tester is intended for making fast and easy checks of most current auto-

mobile relays with 4 or 5 connections. The tester performs a full automatic check of the relay

and indicates the result with a light (green = OK, red = error). The test is performed at the coil

and contact side. Only one relay can be tested at a time. Do not connect more relays.

The automobile relay tester requires an automobile direct current of 12V to operate. This can

be taken directly from the vehicle battery. Pole terminals makes connection to the vehicle

battery easy.

Any use other than that described above will damage the product and may involve other risks,

such as short-circuit, re, electric shock. Do not change or modify any part of the product.

Observe the safety instructions!



 





This device is not a toy and should be kept out of the reach of children.

Do not leave the packaging material lying around carelessly; it may become a dangerous toy

for children.

Do not expose the device to damp or wet.

Strong vibrations or falls can damage the device.



1 Power supply cable with pole terminals

(red = plus, black = minus)

2 Test socket for automobile relays

3 Display for the test result

(green= OK, red = error)

4 Press button for test start and test end

5 Selector switch for 4 PIN or 5 PIN relay





These operating instructions are a publication by Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com).

All rights including translation reserved. Reproduction by any method, e.g. photocopy, microlming, or the capture in electronic data

processing systems require the prior written approval by the editor. Reprinting, also in part, is prohibited.

These operating instructions represent the technical status at the time of printing. Changes in technology and equipment reserved.





Procédez comme suit pour tester les relais de voiture :

• Branchez les deux pinces crocodile avec une source de tension continue de 12 V. La pince

crocodile rouge doit être placée sur le pôle plus/+, la pince crocodile noire doit être connec-

tée au pôle moins/-. Veillez à respecter la bonne polarité.

• L’afchage (3) s’allume en rouge après env. 1 s.

• Choisissez sur l‘interrupteur de sélection (5) le nombre de contact présents sur votre relais.

Faites glisser l‘interrupteur sur la position correspondant au nombre de connexions de votre

relais (4 ou 5 broches).

• Insérez complètement le relais dans la prise test (2) adéquate.

• Appuyez sur le bouton (4) pour démarrer le test. Le testeur de relais effectue un test fonc-

tionnel 10 fois à la suite, pour pouvoir détecter les erreurs intermittentes. Le relais se met

en marche de façon audible 10 fois.

• Si le test est réussi, l‘indicateur s‘allume en vert. Si une erreur est découverte (le relais ne

fonctionne pas, la résistance de contact sur les contacts de commutation est trop élevée,

etc.), l‘indicateur s‘allume en rouge. Le relais défectueux doit être examiné avec plus de

précision ou être remplacé.

• Retirez le relais. Le dernier état d‘afchage reste actif et le prochain test de relais peut être

effectué.

• Après la n du test, débranchez toujours les pinces crocodile de la source de tension. Ne

les laissez pas branchées en permanence.

 Le résultat du test est un test rapide ! En fonction du circuit, toutes les erreurs ne

peuvent pas être testées, par ex. les chutes de tension à pleine charge au niveau

des contacts, etc.

Si le testeur de relais est connecté à un relais déjà branché sur la tension d’alimen-

tation, une série de test est effectuée immédiatement. Pour un test plus approfondi,

le bouton (4) doit être pressé.

Si le testeur de relais est connecté avec une polarité inversée, l‘afchage ne

s‘allume pas et l‘appareil est inactif. Contrôlez et corrigez le branchement à la

tension de fonctionnement.

Veillez à une ventilation sufsante lors de la manipulation de batteries au plomb.

Pendant la charge, des gaz explosifs peuvent être générés. Évitez toute amme et

toute formation d‘étincelles.

Veillez à respecter la bonne polarité lors de la connexion et évitez les courts-cir-

cuits.

Faites attention aux pièces en rotation dans les moteurs en fonctionnement. Elles

peuvent causer des dommages corporels et à l‘appareil.



Les appareils électroniques sont des objets recyclables et ils ne doivent pas être

éliminés avec les ordures ménagères !

Procédez à l’élimination du produit au terme de sa durée de vie conformément aux

dispositions légales en vigueur .



Tension de service ................................10,8 – 14 V/DC

Résistance de la bobine de relais .........20 – 500 Ohm

Résistance du contact de relais ............<200 milliohm (valeur seuil)

Tension d’essai du relais ......................9 V/CC

Longueur du câble de connexion .........env. 130 cm

Dimensions (L x l x h) ...........................133 x 69 x 35 (mm)

Poids .....................................................env. 190 g

Conditions de service ...........................De 0 à + 50 °C, < 80 % d’humidité relative de l’air

F







Le testeur de relais de voiture sert à tester rapidement et facilement les relais de voiture

habituels avec 4 ou 5 connexions. Le testeur effectue un test entièrement automatique du

relais et indique le résultat par un indicateur lumineux (vert = OK, rouge = erreur). Le test

est effectué du côté de la bobine et du contact. On ne peut tester qu’un seul relais à chaque

cycle de test. La connexion de plusieurs relais n’est pas autorisée.

Pour fonctionner, le testeur de relais de voiture requiert une tension continue de voiture de

12 V. Elle peut être prise directement sur la batterie du véhicule. Les pinces crocodile facili-

tent la connexion sur la batterie du véhicule.

Toute utilisation autre que celle décrite précédemment provoque l’endommagement de ce

produit. De plus, elle entraîne l’apparition de risques de courts-circuits, d’incendies, d’électro-

cution, etc. L’appareil ne doit être ni transformé ni modié !

Respectez les consignes de sécurité.



 





Ce produit n’est pas un jouet et doit être maintenu hors de portée des enfants.

Ne laissez pas le matériel d’emballage sans surveillance ; il pourrait constituer un jouet

dangereux pour les enfants.

N’exposez pas l’appareil à l’humidité ou aux projections d’eau.

De fortes vibrations ou une chute peuvent endommager l’appareil.



1 Câble d’alimentation avec pinces crocodile

(rouge = pôle positif/+, noir = pôle négatif/-)

2 Prise test pour le relais de voiture

3 Indicateur du résultat du test

(Vert = OK, rouge = erreur)

4 Bouton pour démarrer et arrêter le test

5 Interrupteur de sélection pour les relais à 4 ou 5 broches





Ce mode d‘emploi est une publication de la société Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com).

installations de traitement de données) nécessite une autorisation écrite de l‘éditeur. Il est interdit de le réimprimer, même par extraits.

Ce mode d‘emploi correspond au niveau technique du moment de la mise sous presse. Sous réserve de modications techniques

et de l‘équipement.



Product specificaties

Merk:	Panasonic
Categorie:	Hifi systeem
Model:	SC-PM71SD

Heb je hulp nodig?

Als je hulp nodig hebt met Panasonic SC-PM71SD stel dan hieronder een vraag en andere gebruikers zullen je antwoorden

Uw naam*

Jouw email*

Schrijf hier uw vraag

Handleiding Hifi systeem Panasonic

Panasonic SC-PM270 Handleiding

28 Mei 2024

Panasonic SC-PM704 Handleiding

28 Mei 2024

Panasonic SC-HC397 Handleiding

21 Mei 2024

Panasonic SC-AK630 Handleiding

22 April 2024

Panasonic RX-D15 Handleiding

11 April 2024

Panasonic RF-D100BT Handleiding

4 Februari 2024

Panasonic SC-PM500 Handleiding

19 Januari 2024

Panasonic SC-PM702 Handleiding

29 November 2023

Panasonic SC-VKX25 Handleiding

16 November 2023

Panasonic SC-VKX95 Handleiding

16 November 2023

Handleiding Hifi systeem

Nieuwste handleidingen voor Hifi systeem

Lenoxx CD813 Handleiding

16 November 2024

Denon CEOL N-8 Handleiding

16 November 2024

Fiio M7K Handleiding

16 November 2024

Fiio X1II Handleiding

16 November 2024

Fiio M3 Handleiding

16 November 2024

Fiio X3 Mark III Handleiding

16 November 2024

Pro-Ject BT Box E HD Handleiding

15 November 2024

Blaupunkt RCD 204 Handleiding

15 November 2024

Samsung MM-X7 Handleiding

15 November 2024

Auna VCP-191 Handleiding

14 November 2024