Opel Vivaro 2006 Handleiding

Opel Personenwagen Vivaro 2006

Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor Opel Vivaro 2006 (179 pagina's) in de categorie Personenwagen. Deze handleiding was nuttig voor 73 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

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OPEL Vivaro

Betriebsanleitung

-1

Ihr Vivaro

Ihr Fahrzeug wurde auf Grundlage der

neusten Erkenntnisse in der Automobilfor-

schung entwickelt und bietet Ihnen daher

Spitzentechnologie sowie außerordentli-

chen Komfort.

Ihr Fahrzeug ist die intelligente Verbindung

von zukunftsweisender Technik, überzeu-

gender Sicherheit, Umweltfreundlichkeit

und Wirtschaftlichkeit.

Es liegt nun an Ihnen, Ihr Fahrzeug sicher

zu fahren und seine einwandfreie Funktion

zu erhalten.

Die Betriebsanleitung gibt Ihnen dazu alle

nötigen Informationen.

Informieren Sie Ihre Fahrzeuginsassen über

mögliche Unfall- und Verletzungsgefahren

durch falsche Bedienung.

Sie müssen stets die gesetzlichen Bestim-

mungen des Landes einhalten, in dem Sie

sich befinden. Diese können von den

Angaben in der Betriebsanleitung abwei-

chen.

Die Betriebsanleitung gehört zum Fahr-

zeug: griffbereit im Handschuhfach.

Nutzen Sie diese

Betriebsanleitung:

zSie finden im Kapitel „Kurz und bündig“

die wichtigsten Informationen auf einen

Blick.

zDas Inhaltsverzeichnis am Anfang der

Betriebsanleitung und in den einzelnen

Abschnitten helfen Ihnen bei der Orien-

tierung.

zSie orientieren sich im Stichwortver-

zeichnis.

zSie lernen die technischen Feinheiten

kennen.

zSie steigern die Freude an Ihrem Fahr-

zeug.

zSie beherrschen Ihr Fahrzeug souverän.

Die Gestaltung der Betriebsanleitung sorgt

für leichte Lesbarkeit und gute Übersicht.

Dieses Symbol bedeutet:

6Bitte auf der nächsten Seite weiterlesen.

3 Mit dem Stern gekennzeichnete Ausstat-

tungen sind nicht in allen Fahrzeugen

enthalten (Modellvarianten, Motorop-

tionen, Ländervarianten, Sonderausstat-

tung, Original Opel Teile und Zubehör).

Gelbe Pfeile in den Abbildungen dienen als

Hinweis oder zeigen eine durchzuführende

Handlung.

Schwarze Pfeile den Abbildungen zeigen

die Reaktion oder eine zweite durch-

zuführende Handlung.

Gute Fahrt

Ihr Opel Team

9 Warnung

9 Warnung weist auf Unfall- und Verlet-

zungsgefahren hin, die bei Nichtbeach-

tung zu Verletzungen führen und sogar

lebensgefährlich sein können.

Fahrzeuginsassen sind entsprechend

zu informieren.

Inhalt

Kurz und bündig

Instrumente

Selbsthilfe

Schlüssel, Türen, Motorhaube

Fahrhinweise

Opel Service

Sitze, Innenraum

Wartung, Inspektionssystem

Sicherheitssysteme

Fahrzeugpflege

Beleuchtung

Katalysator, Abgase

Technische Daten

Fenster

Fahrdynamikysteme

Stichwortverzeichnis

Heizung, Lüftung

Bremsen

Räder, Reifen

Kraftstoffverbrauch,

Kraftstoffe, Tanken

Dachgepäckträger,

Anhängerbetrieb

Tecshift

Kraftstoff sparen,

Umwelt schützen

Pritschenwagen

Inhalt

Kurz und bündig2

Kurz und bündig

Schlüsselnummern,

Codenummern

Schlüsselnummer von Schlüssel entfernen.

Die Schlüsselnummer ist in den Fahrzeug-

papieren und im Car Pass 3 angegeben.

Elektronische Wegfahrsperre, Radio 3:

Codenummern sind im Car Pass bzw. im

Radio Pass angegeben.

Car Pass und Radio Pass nicht im Fahrzeug

aufbewahren.

6Weitere Hinweise - siehe Seiten 37, 38.

Fahrzeug entriegeln:

Fernbedienung 3

auf das Fahrzeug richten,

Knopf c drücken,

am Türgriff ziehen

Die Türen sind entriegelt.

Zur mechanischen Entriegelung: Schlüssel

in das Fahrertürschloss einstecken, drehen

und am Türgriff ziehen.

Innenverriegelung: Zentralverriegelungs-

schalter 3 im unteren Bereich der Instru-

mententafel drücken.

6Türschlösser - siehe Seite 37,

Elektronische Wegfahrsperre - siehe

Seite 38,

Fernbedienung - siehe Seite 39,

Zentralverriegelung - siehe Seite 41,

Diebstahlsicherung - siehe Seite 43,

Diebstahlwarnanlage - siehe Seite 43.

Sitzeinstellung 3:

Am Griff ziehen,

den Sitz verschieben,

Griff loslassen,

Sitz hörbar einrasten lassen

Fahrersitz niemals während der Fahrt ein-

stellen. Er könnte sich bei gezogenem Griff

unkontrolliert verschieben.

Inhalt

Kurz und bündig 3

Rückenlehnen einstellen:

Hebel ziehen

Rückenlehne in gewünschte Position

bringen. Nach Loslassen des Hebels

rastet die Rückenlehne in der jeweiligen

Position ein.

Lendenwirbelstütze einstellen 3:

Handrad drehen

Lendenwirbelstütze auf die persönlichen

Bedürfnisse einstellen.

Beim Einstellen nicht an der Rückenlehne

anlehnen.

Armlehne einstellen 3:

Armlehne auf die persönlichen Bedürfnisse

einstellen.

zArmlehne in Schritten auf die

gewünschte Höhe einstellen.

zZur erneuten Einstellung die Armlehne

vor dem Absenken ganz anheben.

Inhalt

Kurz und bündig4

Sitzhöhe einstellen 3:

Am seitlichen Hebel ziehen

Hebel anheben und Sitz zum Anheben ent-

lasten oder mit dem Körpergewicht zum

Absenken nach unten drücken.

Fahrersitz niemals während der Fahrt ein-

stellen. Er könnte sich bei gezogenem

Hebel unkontrolliert verschieben.

6 Sitzposition – siehe Seite 47.

Höhe der Kopfstütze einstellen:

Festhalten und Höhe einstellen,

dann loslassen

6Kopfstützen-Position – siehe Seite 47,

weitere Informationen, Ausbau – siehe

Seite 48.

6Weitere Hinweise - siehe Seite 47.

9 Warnung

Nichtbeachtung dieser Anweisungen

kann zu Verletzungen führen und sogar

lebensgefährlich sein. Fahrzeuginsassen

sind entsprechend zu informieren.

Inhalt

Kurz und bündig 5

Lenkrad einstellen:

Position einstellen

Lenkrad nur bei stehendem Fahrzeug ver-

stellen.

Entriegelungshebel nach oben ziehen,

Lenkrad in die gewünschte Lage bringen,

Hebel loslassen.

Hebel fest nach unten drücken, um sicher-

zustellen, dass das Lenkrad fest positio-

niert ist.

6Airbag-Systeme - siehe Seite 61.

Sicherheitsgurt anlegen:

Gurt ruckfrei abrollen,

über die Schulter führen

und in Gurtschloss einrasten

Der Gurt darf nirgends verdreht sein.

Der Beckengurt muss straff am Körper

anliegen. Die Rückenlehne darf nicht zu

weit nach hinten geneigt sein (empfohlener

Neigungswinkel ca. 25°).

Zum Ablegen rote Taste am Gurtschloss

drücken.

6Sicherheitsgurte – siehe Seiten 57 bis 59,

Airbag-Systeme 3 – siehe Seite 61,

Sitzposition – siehe Seite 47.

Inhalt

Kurz und bündig6

Innen- 3 und Außenspiegel

einstellen:

In richtige Stellung schwenken

Über den Hebel an der Unterseite des

Innenspiegels kann das Blenden bei Nacht-

fahrt reduziert werden.

6Weitere Hinweise - siehe Seite 74.

Elektrisch einstellbare

Außenspiegel 3:

Drehschalter in Türverkleidung

Die Spiegel können bei ein- und ausge-

schalteter Zündung eingestellt werden.

Schalter nach links: Schalter wirkt auf

linken Spiegel.

Schalter nach rechts: Schalter wirkt auf

rechten Spiegel.

Schalter in Mittelstellung: Spiegeleinstel-

lung ist ausgeschaltet.

Die unteren, asphärisch gewölbten Spiegel

sind nicht einstellbar.

Inhalt

Kurz und bündig 7

Zünd- und Anlassschalter:

Diesel-Motor

St = Zündung aus

A = Lenkung frei, Zündung aus

M = Zündung ein: Vorglühen (Seite 17)

D = Anlassen - (Getriebe in Leerlauf)

Otto-Motor

St = Zündung aus

A = Lenkung frei, Zündung aus

M = Zündung ein

D = Anlassen - (Getriebe in Leerlauf)

6Elektronische Wegfahrsperre - siehe

Seite 38.

Lenkblockierung lösen:

Zur Entlastung der Sperre

Lenkrad etwas bewegen

und Schlüssel in Stellung ‘A’

drehen

6Schlüssel abziehen und Lenkrad blok-

kieren - siehe Seite 18.

Inhalt

8 Kurz und bündig

Inhalt

Kurz und bündig 9

Seite

1Aschenbecher ...................................55

2Seitenscheibenentfrosterdüsen........ 83

3Seitliche Belüftungsdüsen ................83

4Hebel für

Standlicht, Lichthupe,

Nebelleuchten, Abblend- und

Fernlicht, ...........................................12

Blinker ................................................13

5Instrumente .......................................20

6Fahrer-Airbag ..................................61

Signalhorn .........................................13

7Hebel für Scheibenwischer

und -waschanlage ...........................14

Bordcomputer 3 ............................... 26

8Mittlere Belüftungsdüsen ................. 82

9Radio 3, Infotainment-System 3 .... 35

10 Triple-Info-Display 3 ........................ 29

Grafic-Info-Display 3 .......................31

Color-Info-Display 3 ........................ 31

11 Beifahrer-Airbag 3 ..........................61

12 Getränkehalter..................................55

Seite

13 Parkmünzenablage

14 Handschuhfach

15 Ablageschale

16 Anhängerhaken

17 Heizungs- und

Lüftungsschaltgruppe ..................... 81

Klimaanlage hinten 3 ..................... 86

18 Schalter für Warnblinker .................. 13

19 Schalter für

Zentralverriegelung 3 ..................... 41

Heizbare Heckscheibe 3 ................. 87

Tecshift 3 Winter- und

Lastprogramm .................................. 91

20 Zigarettenanzünder ......................... 54

21 Zündschalter....................................... 7

22 Hebel für Lenkradverstellung ............ 5

23 Radio/Infotainment-

Bedienelemente 3 ........................... 35

24 Schalter für

Leuchtweitenregulierung ................. 76

ESP (Elektronisches

Stabilitäts-Programm) 3 ............... 106

Parkpilot 3...................................... 107

25 Motorhauben-Entriegelungsgriff..... 46

26 Sicherungskasten............................ 137

Inhalt

Kurz und bündig10

Kontrollleuchten

ÜNicht belegt

9Abblendlicht:

siehe Seiten 12, 75.

PFernlicht:

siehe Seiten 12, 75.

rNebelschlussleuchte:

siehe Seiten 12, 77.

>Nebelscheinwerfer 3:

siehe Seiten 12, 77.

uAntiblockiersystem 3:

siehe Seite 115.

8Dieselpartikelfilter 3:

siehe Seite 104.

CMotor Aus:

siehe Seite 21.

oWegfahrsperre:

siehe Seiten 21, 38.

AService 3:

siehe Seite 21.

OBlinker:

siehe Seiten 13, 76.

YKraftstoffstand:

siehe Seiten 21, 100, 163.

vESP (Elektronisches

Stabilitäts-Programm) 3:

siehe Seite 106.

DMotorelektronik/Vorglühanlage 3:

siehe Seite 17.

EMotor ausschalten:

siehe Seite 21.

pGenerator:

siehe Seite 22.

IÖldruck:

siehe Seite 22.

RBremssystem:

siehe Seiten 22, 151.

vAirbag-Systeme:

siehe Seite 61.

HDeaktivierung des

Beifahrer-Airbags 3:

siehe Seite 65.

XFahrer-Sicherheitsgurt:

siehe Seite 57.

UTüröffnung 3:

siehe Seite 23.

UNicht belegt

ZMotorelektronik,

Abgasemissionen:

siehe Seite 23.

BNicht belegt

FMotoröl-Lebensdaueranzeige 3:

siehe Seite 28.

Tecshift 3

VWinterprogramm:

siehe Seite 91.

kg Lastprogramm:

siehe Seite 92.

WGetriebeelektronik:

siehe Seite 94.

TBremspedalbetätigung:

siehe Seite 89.

AAutomatikmodus:

siehe Seite 90.

Inhalt

Kurz und bündig 11

Beleuchtung Heizung und Lüftung Scheibenwischer

Verschiedenes

7Lichtschalter:

siehe Seiten 12, 75.

0Standlicht:

siehe Seiten 12, 75.

9Abblendlicht:

siehe Seiten 12, 75.

PFernlicht:

siehe Seiten 12, 75.

>Nebelscheinwerfer 3:

siehe Seiten 12, 77.

rNebelschlussleuchte:

siehe Seiten 12, 77.

OBlinker:

siehe Seiten 13, 21.

¨Warnblinker:

siehe Seiten 13, 76.

?Leuchtweitenregulierung:

siehe Seite 76.

xGebläseschalter:

siehe Seite 82.

Luftverteilung:

siehe Seite 81.

Mzum Kopfraum

Lzum Kopf- und Fußraum

Kzum Fußraum

Jzum Kopfraum und zur Entfrostung

Vzur Entfrostung

ÜHeizbare Heckscheiben und

Spiegel 3:

siehe Seiten 17, 87.

A.C Klimaanlage 3:

siehe Seite 85.

4Umluftbetrieb:

siehe Seite 85.

Hebelstellungen:

siehe Seite 14.

KIntervallwischen oder automati-

sches Wischen mit Regensensor 3

1Langsam

2Schnell

nWindschutzscheiben-Waschanlage

eHeckscheibenwischer 3

fHeckscheibenwaschanlage 3

jSignalhorn:

siehe Seite 13.

/Motorhaube:

siehe Seite 46.

)Zigarettenanzünder:

siehe Seite 54.

e/UZentralverriegelung 3:

siehe Seite 41.

:Handschuhfachkühlung 3:

siehe Seite 86.

EParkpilot 3:

siehe Seite 107.

Inhalt

Kurz und bündig12

Lichtschalter:

7 = Aus

0 = Standlicht

9 P = Abblend- oder Fernlicht

6 Scheinwerfer-Einschaltkontrolle - siehe

Seite 18,

weitere Hinweise - siehe Seite 75,

Automatisches Einschalten des Abblend-

lichts 3 - siehe Seite 76,

Leuchtweitenregulierung - siehe Seite 76,

Scheinwerfereinstellung bei Auslands-

fahrt - siehe Seite 78,

Tagesfahrlicht 3 - siehe Seite 75.

Nebelscheinwerfer:

7 = Aus

>= Ein

(nur Nebelscheinwerfer 3)

>r = Ein (Nebelscheinwerfer 3

und Nebelschlussleuchte)

Die Nebelleuchten funktionieren nur bei

eingeschalteter Zündung und eingeschal-

teten Scheinwerfern.

Abblend- und Fernlicht:

Lichthupe:

Hebel zum Lenkrad ziehen

Zum Umschalten von Fern- auf Abblend-

licht und umgekehrt den Hebel zum

Lenkrad ziehen, bis ein Klicken erfolgt,

und dann loslassen.

Zum Betätigen der Lichthupe den Hebel

bis zum ersten Widerstand in Richtung

Lenkrad ziehen.

Inhalt

Kurz und bündig 13

Blinker:

Hebel in Raststellung

Nach oben = Rechts

Nach unten = Links

Beim Zurückdrehen des Lenkrads springt

der Hebel automatisch in seine Ausgangs-

stellung zurück, außer bei geringem Lenk-

radeinschlag, z. B. bei einem Spurwechsel.

Vor einem Spurwechsel Hebel nur bis zum

ersten spürbaren Widerstand drücken.

Nach dem Loslassen springt der Hebel

zurück.

Betrieb der Blinker beim Anhängerbetrieb -

siehe Seiten 20 und 122.

Warnblinkanlage:

Ein = Taste

¨ drücken

Aus = Erneut ¨ drücken

Bei Betätigung blinkt die Kontrollleuchte in

der Instrumententafel im Intervall der ein-

geschalteten Blinker.

Signalhorn:

Nabenabdeckung des Lenkrads an belie-

biger Stelle drücken.

Inhalt

Kurz und bündig14

Scheibenwischer:

Hebel nach unten drücken

K = Intervallschaltung

1 = Langsam

2 = Schnell

Zum Ausschalten Hebel in Ausgangsstel-

lung stellen.

Wischautomatik mit

Regensensor 3:

Hebel nach unten bewegen

K =Wischautomatik mit

Regensensor

1 = Langsam

2 = Schnell

Der Regensensor erkennt die Wasser-

menge auf der Windschutzscheibe und

regelt automatisch die Frequenz des Schei-

benwischers. Die Empfindlichkeit des

Systems kann durch Drehen des variablen

Wischens eingestellt werden:

Geringere

Empfindlichkeit = nach unten drehen

Höhere

Empfindlichkeit = nach oben drehen

Beim Anlassen des Motors muss die Wisch-

automatik erneut aktiviert werden.

6 Weitere Hinweise - siehe Seiten 153, 158.

Windschutzscheiben-

Waschanlage:

Hebel zum Lenkrad ziehen

Kurz ziehen

Die Scheibenwischer werden für einen

Wischvorgang eingeschaltet.

Lang ziehen

Waschflüssigkeit spritzt auf die Wind-

schutzscheibe; gleichzeitig werden die

Wischer für vier Wischvorgänge einge-

schaltet.

Regelmäßig die Reinigungswirkung der

Windschutzscheibenwaschanlage über-

prüfen.

Bei Fahrzeugen mit Regensensor 3 den

Erkennungsbereich des Sensors sauber

halten.

6 Weitere Hinweise - siehe Seite 153.

Inhalt

Kurz und bündig 15

Hecktür- und

Heckklappenscheiben-

Wisch- und Waschanlage 3:

Schalter drehen

0=Aus

e=Wischen

f=Waschen

Wird der Hebel in die zweite Position

bewegt, spritzt Waschflüssigkeit auf die

Scheibe. Der Schalter kehrt nach dem Los-

lassen in die Stellung ’Wischen’ zurück.

Regelmäßig die Reinigungswirkung der

Scheibenwaschanlage überprüfen.

6Weitere Hinweise - siehe Seite 153.

Schaltgetriebe:

o=Leerlauf

1 bis 5/6 = 1. bis 5. oder

6. 3 Gang

R = Rückwärtsgang

Beim Schalten vom 4. in den 5. Gang muss

zu Beginn der Schalthebelbetätigung ein

Druck nach rechts ausgeübt werden.

Vom 5. in 4. Gang: keinen Druck nach links

ausüben.

Rückwärtsgang: bei stehendem Fahrzeug

auskuppeln, Sperre nach oben ziehen und

Schalthebel gegen Widerstand nach links

legen.

Lässt sich der Gang nicht einlegen: in Leer-

laufstellung kurz ein- und auskuppeln und

noch einmal schalten.

Tecshift 3:

N = Neutral

o = Mittelstellung

- = In niedrigeren Gang

schalten

+ = In höheren Gang

schalten

A/M = Wechsel zwischen

automatischem oder

manuellem Modus

R = Rückwärtsgang

Der Wählhebel muss so weit wie möglich in

die entsprechende Richtung gedrückt

werden. Er kehrt dann automatisch in die

Mittelstellung zurück. Die Gang-/Modus-

Anzeige im Getriebe-Display beachten.

6 Weitere Hinweise - siehe Seite 89.

Inhalt

Kurz und bündig16

Vor der Fahrt überprüfen:

zReifenluftdruck und Reifenzustand.

zMotorölstand und Flüssigkeitsstände im

Motorraum (siehe Seiten 145 bis 148).

zAlle Scheiben, Spiegel sowie Außenbe-

leuchtung und amtliches Kennzeichen

funktionsfähig bzw. frei von Schmutz,

Schnee und Eis.

zTransportgegenstände sicher verstauen,

damit sie bei einer plötzlichen Bremsung

nicht nach vorn geschleudert werden.

zRichtige Einstellung von Sitzen, Sicher-

heitsgurten und Spiegeln.

zFunktion der Bremsen. Auspuffgase sind giftig

Motorabgase enthalten hochgiftiges,

geruch- und farbloses Kohlenmonoxid.

Deshalb niemals Auspuffgase einatmen.

Niemals Motor in geschlossener Garage

laufen lassen.

Vermeiden Sie auch, mit offenen Fahrzeug-

türen zu fahren, da Abgase in den Fahr-

zeuginnenraum eintreten können.

6 Auspuffgase - siehe Seite 105.

Anlassen, Otto-Motor:

Getriebe in Leerlauf,

Kupplung treten,

kein Gas geben,

Schlüssel auf D drehen

Die zunächst erhöhte Motordrehzahl geht

mit steigender Kühlmitteltemperatur auto-

matisch auf die normale Leerlaufdrehzahl

zurück.

6Elektronische Wegfahrsperre - siehe

Seite 38,

weitere Hinweise - siehe Seiten 96, 97, 99.

Inhalt

Kurz und bündig 17

Anlassen, Diesel-Motor:

Getriebe in Leerlauf,

Kupplung treten,

kein Gas geben,

Schlüssel auf M drehen

Wenn die Vorglühkontrollleuchte

erlischt1),

Schlüssel auf D drehen

6 Elektronische Wegfahrsperre - siehe

Seite 38,

weitere Hinweise - siehe Seiten 96, 97, 99.

Trocknung beschlagener oder

vereister Scheiben:

Temperaturschalter auf rot

drehen und

Gebläse auf Stufe 4 schalten,

Luftverteilungsschalter auf V

stellen

Mittlere Belüftungsdüsen schließen; seit-

liche Belüftungsdüsen öffnen und auf Sei-

tenscheiben richten.

6Heizung, Belüftung - siehe Seite 81,

Klimaanlage - siehe Seite 85.

Heizbare Heckscheiben 3,

heizbare Außenspiegel 3

Ü drücken = Ein

Ü nochmals drücken = Aus

6Weitere Hinweise - siehe Seite 87.

1) Vorglühsystem schaltet sich nur bei niedrigen

Außentemperaturen ein.

Inhalt

Kurz und bündig18

Handbremse lösen:

Hebel leicht anheben,

Verriegelungsknopf drücken,

Hebel ganz absenken

Fahren Sie vorsichtig, wirtschaftlich und

umweltbewusst. Vermeiden Sie beim

Fahren alles, was Sie ablenken könnte.

Warnsummer

Während der Fahrt:

zBetätigen der Blinker.

zAufleuchten der Kraftstoffreservean-

zeige.

zTecshift 3, hohe Kupplungstemperatur.

zSicherheitsgurt nicht angelegt 3.

Wenn das Fahrzeug abgestellt und die

Fahrertür geöffnet ist:

zScheinwerfer eingeschaltet.

zTecshift 3: Neutralstellung nicht einge-

legt, Bremspedal nicht getreten oder

Handbremse nicht angezogen.

6 Fahrhinweise - siehe Seite 95,

Kraftstoff sparen, Umwelt schützen - siehe

Seite 97.

Abstellen des Fahrzeuges:

Handbremse fest anziehen,

Fenster schließen,

Motor abschalten,

Schlüssel abziehen,

Lenkrad blockieren,

Türen verriegeln

6 Weitere Hinweise - siehe Seiten 38, 96,

Fernbedienung - siehe Seite 39,

Zentralverriegelung - siehe Seite 41,

Diebstahlwarnanlage - siehe Seite 43.

Inhalt

Kurz und bündig 19

Maßnahmen beim Abstellen des

Fahrzeugs

zHandbremse fest anziehen. Ersten Gang

oder Rückwärtsgang einlegen. An

Gefällen oder Steigungen die Hand-

bremse so fest wie möglich anziehen.

zLenkrad drehen, bis die Sperre spürbar

einrastet (Diebstahlschutz).

zAußenbeleuchtung ausschalten, sonst

löst die Scheinwerfer-Einschaltkontrolle

einen Warnton aus, wenn die Fahrertür

geöffnet wird.

zKühlgebläse können auch nach Aus-

schalten des Motors laufen.

zFahrzeug nicht auf leicht entflamm-

barem Untergrund abstellen, da das

heiße Auspuffsystem den Untergrund in

Brand setzen könnte.

Servicearbeiten, Wartung

Wir empfehlen, alle Arbeiten von Ihrem

Opel Nutzfahrzeug Partner durchführen zu

lassen. Er betreut Ihr Fahrzeug zuverlässig

und bietet eine einwandfreie Durchführung

aller Arbeiten nach Werksangaben.

Opel Service - siehe Seite 142.

Original Opel Teile und Zubehör

Wir empfehlen „Original Opel Teile und

Zubehör“ und ausdrücklich für Ihren Fahr-

zeugtyp freigegebene Umbauteile.

Diese Teile sind bezüglich ihrer Zuverläs-

sigkeit, Sicherheit und spezifischen Eignung

für Ihr Fahrzeug besonderen Tests unter-

zogen worden. Trotz ständiger Marktüber-

wachung können wir die Eigenschaften in

Bezug auf andere Produkte nicht über-

prüfen oder garantieren, auch wenn Sie in

anderer Form durch die zuständigen

Behörden freigegeben wurden.

Die von Opel zugelassenen Original Opel

Teile und Zubehör sowie Umbauteile sind

bei Ihrem Opel Nutzfahrzeug Partner

erhältlich. Dort werden Sie auch über zuläs-

sige technische Änderungen beraten und

über den korrekten Einbau informiert.

Dies war ein kurzer Überblick über

die wichtigsten Informationen zu

Ihrer ersten Fahrt in Ihrem Vivaro.

Ihr Fahrzeug hat noch

mehr Instrumente und

Bedienungselemente,

vielleicht auch verschiedene

Sonderausstattungen.

Die übrigen Abschnitte der

Betriebsanleitung enthalten

wichtige Informationen zu

Betrieb, Sicherheit und Wartung,

sowie ein vollständiges

Stichwortverzeichnis.

9 Warnung

In den einzelnen Kapiteln empfohlene

Kontrollen regelmäßig durchführen.

Fahrzeug zu den im Serviceheft vorge-

schriebenen Terminen warten lassen.

Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren

Opel Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

Störungen unverzüglich beseitigen

lassen! Werkstatt aufsuchen. Wir emp-

fehlen Ihnen, sich an Ihren Opel Nutzfahr-

zeug Partner zu wenden. Falls nötig,

Fahrt unterbrechen.

6 Wartung - siehe Seiten 144 bis 155.

Inhalt

20 Instrumente

Instrumente

Kontrollleuchten.................................. 20

Kraftstoffanzeige................................ 23

Kühlmitteltemperaturanzeige ........... 24

Getriebe-Display 3............................. 24

Drehzahlmesser .................................. 25

Tachometer......................................... 25

Elektronischer Kilometerzähler/

Digitaluhr 3...................................... 25

Bordcomputer 3................................. 26

Motoröl-Lebensdaueranzeige für

Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter 3 28

Triple-Info-Display 3.......................... 29

Grafic-Info-Display 3 oder

Color-Info-Display 3,

Auswahlfunktionen .......................... 31

Radio 3................................................ 35

Kontrollleuchten

Die hier beschriebenen Kontrollleuchten

sind nicht in allen Fahrzeugmodellen ent-

halten. Die Beschreibung gilt für alle

Instrumentenausführungen.

Nicht belegt

Abblendlicht

Leuchtet bei eingeschaltetem Abblend-

licht.

Fernlicht

Leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht

bzw. bei Betätigung der Lichthupe.

Nebelschlussleuchte

Leuchtet bei eingeschalteter Nebelschluss-

leuchte.

Nebelscheinwerfer 3

Leuchtet bei eingeschalteten Nebelschein-

werfern.

Antiblockiersystem

Siehe Seite 115.

Dieselpartikelfilter 3

Leuchtet auf, wenn die Regenerierung des

Dieselpartikelfilters notwendig ist - siehe

Seite 104.

Nicht belegt

Inhalt

Instrumente 21

ESP (Elektronisches

Stabilitäts-Programm) 3

siehe Seite 106.

Motoröl-Lebensdaueranzeige 3

Siehe Seite 28.

Tecshift Lastprogramm 3

Die Kontrollleuchte im Getriebe-Display

leuchtet, wenn das Lastprogramm aktiviert

ist - siehe Seite 92.

Tecshift Fußbremsbetätigung 3

siehe Seite 89.

Tecshift Elektronik 3

Leuchtet beim Einschalten der Zündung

kurzzeitig auf. Leuchtet im Getriebe-

Display auf, wenn ein Fehler aufgetreten

ist - siehe Seite 94.

Tecshift Automatikmodus 3

Kontrollleuchte im Getriebe-Display

leuchtet, wenn der Automatikmodus

gewählt ist - siehe Seite 90.

Tecshift Winterprogramm 3

Kontrollleuchte im Getriebe-Display

leuchtet, wenn das Winterprogramm

aktiviert ist - siehe Seite 91.

Blinker

Blinkt bei eingeschaltetem Blinker.

Schnelles Blinken: Ausfall einer Blinker-

lampe.

Ein Warnsignal ertönt bei eingeschaltetem

Blinker. Im Anhängerbetrieb ändert sich die

Tonhöhe des Warnsignals.

Motor Aus

Wenn C a ufleuchtet und außerdem p,

I, E oder R, stellen Sie den Motor

sofort ab und suchen Sie eine Werkstatt

auf. Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren

Opel Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

Wegfahrsperre

Blinkt die Kontrollleuchte bei eingeschal-

teter Zündung, liegt ein Fehler im System

der elektronischen Wegfahrsperre vor; der

Motor kann nicht angelassen werden -

siehe Seite 38.

Service/Motorelektronik 3

Wenn A aufleuchtet und außerdem u

oder v, Fahrt unterbrechen. Werkstatt auf-

suchen. Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren

Opel Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

Vorglühen/Kraftstofffilter/

Motorelektronik

Leuchtet beim Vorglühen des Motors kurz

auf.

Bei permanentem Leuchten zeigt sie an:

zWasser im Diesel-Kraftstofffilter

vorhanden 3. Wasser aus Diesel-

Kraftstofffilter ablassen, siehe Seite 149.

zEinen Fehler im elektronischen System,

suchen Sie eine Werkstatt auf. Wir emp-

fehlen Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner.

Kraftstoffstand

Bei Aufleuchten: Kraftstoffstand gering,

nachtanken.

Tank niemals leerfahren!

Diesel-Motor: Das Kraftstoffsystem lässt

sich nach Leerfahren nur mit großem Auf-

wand entlüften.

Inhalt

Instrumente22

Motor ausschalten

Leuchtet zusammen mit C auf, wenn die

Kühlmitteltemperatur zu hoch ist. Fahr-

zeug anhalten - suchen Sie eine Werkstatt

auf. Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren

Opel Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

Generator

Leuchtet bei eingeschalteter Zündung.

Erlischt nach dem Anlassen des Motors.

Wenn sich diese Leuchte während der

Fahrt einschaltet:

Fahrzeug anhalten und Motor ausschalten.

Die Batterie wird nicht geladen und die

Motorkühlung könnte unterbrochen sein.

Der Bremskraftverstärker arbeitet u. U.

nicht mehr effektiv. Unterbrechen Sie die

Fahrt, suchen Sie eine Werkstatt auf.

Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren

Opel Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

Öldruck

Leuchtet beim Einschalten der Zündung

auf. Erlischt wieder nach kurzer Zeit. Kann

vorübergehend bei warmem Motor im

Leerlauf aufleuchten; muss bei steigender

Drehzahl erlöschen.

Aufleuchten während der Fahrt:

Motorschmierung kann unterbrochen sein

und zur Beschädigung des Motors bzw.

zum Blockieren der Antriebsräder führen:

zKupplung treten.

zGetriebe in Leerlauf schalten.

zDie Zündung ausschalten

(auf Stellung A). Ein erhöhter Kraftauf-

wand ist beim Bremsen und Lenken

erforderlich.

Suchen Sie eine Werkstatt auf. Wir emp-

fehlen Ihnen, sich an Ihren Opel Nutzfahr-

zeug Partner zu wenden.

Bremssystem

Leuchtet auf, wenn der Zünd- und Anlass-

schalter bei angezogener Handbremse

eingeschaltet wird und/oder der Bremsflüs-

sigkeitsstand zu niedrig ist.

6Weitere Hinweise - siehe Seite 113.

Airbag 3

siehe Seite 61.

Deaktivierung des Beifahrer-Airbags 3

Leuchtet beim Einschalten der Zündung

auf und bleibt erleuchtet, wenn der

Beifahrer-Airbag deaktiviert wurde.

Wenn H aufleuchtet und außerdem v

oder A, suchen Sie eine Werkstatt auf.

Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren Opel

Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

6Weitere Hinweise - siehe Seite 65.

9 Warnung

Schlüssel erst nach Stillstand des Fahr-

zeuges abziehen, die Lenkradblockie-

rung könnte sonst unerwartet einrasten.

9 Warnung

Wenn sich die Leuchte einschaltet,

obwohl die Handbremse nicht ange-

zogen ist: Fahrzeug anhalten; die Fahrt

sofort unterbrechen. Suchen Sie eine

Werkstatt auf. Wir empfehlen Ihnen, sich

an Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu

wenden.

Inhalt

Instrumente 23

Fahrer-Sicherheitsgurt

Leuchtet bei eingeschalteter Zündung auf,

wenn der Fahrer-Sicherheitsgurt nicht

angelegt ist.

Sicherheitsgurte, siehe Seite 57.

Türöffnung 3

Leuchtet nur bei eingeschalteter Zündung.

Leuchtet, wenn Fahrer-, Beifahrer- oder

Seitentür geöffnet ist.

Nicht belegt.

Abgasemissionen 3

Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn

die Zündung eingeschaltet wird. Geht kurz

nach Anlassen des Motors wieder aus.

Aufleuchten bei laufendem Motor:

Störung im System der Abgasreinigungs-

anlage. Die zulässigen Abgaswerte können

überschritten werden. Suchen Sie eine

Werkstatt auf. Wir empfehlen Ihnen, sich

an Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu

wenden.

Blinken bei laufendem Motor:

Störung, die zur Schädigung des Katalysa-

tors führen kann, siehe Seite 102. Suchen

Sie umgehend eine Werkstatt auf. Wir emp-

fehlen Ihnen, sich an Ihren Opel Nutzfahr-

zeug Partner zu wenden.

Nicht belegt

Kraftstoffanzeige

Anzeige des Kraftstoffstands:

Erleuchtung der Segmente zeigt den Kraft-

stoffstand an.

Wenn die Anzeige einen niedrigen Kraft-

stoffstand angibt, leuchtet die Kraftstoff-

warnung Y auf = nachtanken.

Siehe Seite 99.

Tank niemals leerfahren!

Inhalt

Instrumente24

Kühlmitteltemperaturanzeige

Anzeige der Kühlmitteltemperatur:

Die Kühlmitteltemperatur wird aus techni-

schen Gründen nur bei ausreichendem

Kühlmittelstand angezeigt.

Getriebe-Display 3

Anzeige des gewählten Gangs und Modus

mit Tecshift 3.

NNeutral- oder Leerlaufstellung.

RRückwärtsgang.

AAutomatikmodus.

kg Lastprogramm.

VWinterprogramm.

TFußbremsbetätigung.

WGetriebeelektronik.

Segmente im

unteren Bereich

erleuchtet

=Motor-

Betriebstemperatur

noch nicht erreicht

Segmente bis

zum mittleren

Bereich erleuchtet

=Normale

Betriebstemperatur

Segmente bis in

den obersten

Bereich erleuchtet

oder Anzeige E

erleuchtet 3

= Temperatur zu

hoch. Anhalten und

Motor abschalten.

Gefahr für den

Motor. Kühlmittel-

stand sofort prüfen.

Siehe Seite 150.

Inhalt

Instrumente 25

Drehzahlmesser

Fahren nach Drehzahlmesser hilft Kraft-

stoff sparen: Anzeige der Motordrehzahl in

Umdrehungen pro Minute.

Warnfeld, rechts: zulässige Höchstdreh-

zahl überschritten - Gefahr für den Motor!

Fahren Sie nach Möglichkeit in jedem Gang

im niedrigen Drehzahlbereich (zwischen

ca. 2000 und 3000 min-1) und mit gleich-

mäßiger Geschwindigkeit.

Tachometer

Anzeige der Fahrgeschwindigkeit.

Bestimmte Fahrzeugvarianten verfügen

über einen Geschwindigkeitsregler 31), der

die Höchstgeschwindigkeit begrenzt. Als

sichtbarer Hinweis darauf befindet sich ein

Warnetikett auf der Instrumententafel.

Elektronischer Kilometerzähler/

Digitaluhr 3

Normale Betriebsart:

Kilometerzähler und Uhr werden ange-

zeigt.

Rückstellung:

Der Rückstellknopf befindet sich an der

Seite des Tachometers. Knopf einmal

drücken, um den Tageskilometerzähler

anzuzeigen.

Stellknopf gedrückt halten, das Display

blinkt und wird nach 1 Sekunde auf Null

zurückgesetzt. Stellknopf nochmals

drücken, um den Kilometerzähler in

normale Betriebsart zu schalten.

Uhrzeit einstellen:

Bei Anzeige der normalen Betriebsart den

Stellknopf gedrückt halten, um die Minuten

einzustellen.

Wird der Stellknopf losgelassen, blinkt die

Uhranzeige noch 5 Sekunden, damit gege-

benenfalls weitere Einstellungen vorge-

nommen werden können.

1) Je nach Fahrsituation (z. B. auf einer Gefäll-

strecke) kann die Fahrzeuggeschwindigkeit

die eingestellten Grenzen überschreiten. In sol-

chen Situationen liegt es in der Verantwortung

des Fahrers, die Geschwindigkeitsbeschrän-

kungen einzuhalten.

Inhalt

Instrumente26

Bordcomputer 3

Zusätzlich zu den elektronischen Kilome-

terzähler-Funktionen zeigt der Bordcom-

puter weitere überwachte Fahrzeugdaten

an;

zKraftstoffverbrauch,

zDurchschnittsverbrauch,

zMomentaner Verbrauch,

zReichweite,

zZurückgelegte Fahrstrecke,

zDurchschnittsgeschwindigkeit.

Durch Drücken auf den Auswahlschalter

am Ende des Scheibenwischerhebels

werden diese Anzeigen durchlaufen.

Kraftstoffverbrauch

Zeigt die seit dem letzten Rückstellen ver-

brauchte Kraftstoffmenge an. Die Messung

kann jederzeit neu begonnen werden –

siehe Seite 28.

Durchschnittsverbrauch

Zeigt die seit der letzten Rückstellung ver-

brauchte durchschnittliche Kraftstoff-

menge im Bezug zur zurückgelegten

Strecke an. Die Messung kann jederzeit

neu begonnen werden - siehe Seite 28.

Inhalt

Instrumente 27

Momentaner Verbrauch

Der Wert wird nach Erreichen einer

Geschwindigkeit von 25 km/h angezeigt.

Reichweite

Die Reichweite errechnet sich aus dem

momentanen Inhalt des Kraftstofftanks

und dem Durchschnittsverbrauch seit der

letzten Rückstellung - siehe Seite 28.

Zurückgelegte Fahrstrecke

Zeigt die seit der letzten Rückstellung

zurückgelegte Fahrstrecke an. Die Mes-

sung kann jederzeit neu begonnen werden.

Inhalt

Instrumente28

Durchschnittsgeschwindigkeit

Zeigt die Durchschnittsgeschwindigkeit

seit der letzten Rückstellung an. Die Mes-

sung kann jederzeit neu begonnen werden.

Pausen während der Fahrt bei ausgeschal-

teter Zündung werden nicht in die Berech-

nungen mit einbezogen.

Rückstellung der Informationen des

Bordcomputers

Die folgenden Informationen des Bordcom-

puters können zurückgestellt werden:

zKraftstoffverbrauch,

zDurchschnittsverbrauch,

zReichweite,

zZurückgelegte Fahrstrecke,

zDurchschnittsgeschwindigkeit.

Zum Zurückstellen des Bordcomputers

eine der Funktionen wählen und dann

den Rückstellknopf drücken und gedrückt

halten, das Display blinkt und wird nach

1 Sekunde zurückgesetzt.

Stromunterbrechung

Wenn die Stromzufuhr unterbrochen wurde

oder wenn die Batteriespannung zu niedrig

war, gehen die im Bordcomputer gespei-

cherten Daten verloren.

Motoröl-Lebensdaueranzeige für

Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter 3

Bei jedem Einschalten der Zündung wird

die verbleibende Strecke bis zum nächsten

Motoröl- und Ölfilterwechsel im Display für

ca. 5 Sekunden angezeigt.

Innerhalb von 3 000 km bis zum nächsten

Motorölwechsel werden die verbleibende

Strecke und F ca. 30 Sekunden lang als

Erinnerung angezeigt. Vereinbaren Sie

so bald wie möglich einen Servicetermin.

Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren Opel

Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

6 Weitere Hinweise - siehe Seite 105.

Inhalt

Instrumente 29

Triple-Info-Display 3

Anzeige für Uhrzeit, Außentemperatur,

Radio/Datum.

Uhrzeit, Datum und Außentemperatur

können bei ausgeschalteter Zündung

durch kurzen Druck auf eine der beiden

Tasten neben dem Display ca. 15 Sekun-

den lang angezeigt werden.

Datum und Uhrzeit einstellen

Radio aus, Ö und ; neben dem Display fol-

gendermaßen drücken:

Soll nur die Uhrzeit eingestellt werden, im

Einstellmodus Ö so oft drücken, bis

Stunden bzw. Minuten blinken.

Automatische Datum- und Uhrzeit-

Einstellung 3

Möglich bei Radio-Empfang von RDS-

Sendern1), die ein Zeitsignal aussenden.

Die automatische Einstellung wird nach

Einschalten des Radios und bei Empfang

eines RDS-Zeitsignals durchgeführt.

Die Einstellung wird durch } im Display

angezeigt. Wird kein oder ein fehlerhaftes

Zeitsignal empfangen, müssen Datum

und Uhrzeit manuell eingestellt werden.

Aus- und Einschalten der automatischen

Uhrzeit-Einstellung (z. B. bei Empfang eines

fehlerhaften Zeitsignals vom Sender):

Ö ca. 2 Sekunden gedrückt halten:

Tage blinken

;: Tag einstellen

Ö: Monat blinkt

;:Monat einstellen

Ö:Jahre blinken

;: Jahr einstellen

Ö: Stunden blinken

;: Stunde einstellen

Ö: Minuten blinken

;: Minute einstellen

Ö: Die Uhr startet sekundengenau.

1) RDS = Radio-Daten-System.

Ö ca. 2 Sekunden drücken, Uhranzeige

befindet sich jetzt im Einstellmodus.

Ö zweimal drücken (bis Jahre blinken).

Ö drücken und ca. 3 Sekunden gedrückt

halten, bis } im Display blinkt und die

Anzeige „RDS TIME“ erscheint (hierbei

blinken die Jahre).

; drücken, Displayanzeige:

RDS TIME 0 = Aus

RDS TIME 1 = Ein

Ö dreimal drücken.

Inhalt

Instrumente30

Fehler-Anzeige

Die Anzeige --.-°C oder ein F in der Anzeige

weisen auf eine Störung hin. Lassen Sie die

Ursache beheben, suchen Sie eine Werk-

statt auf. Wir empfehlen Ihnen, sich an

Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu

wenden.

Stromunterbrechung

Nach Stromunterbrechung oder zu gerin-

ger Batteriespannung müssen Datum und

Uhrzeit neu eingestellt werden.

Nach Anklemmen der Batterie oder

erfolgter Batterieladung Datum und Uhr-

zeit wie unter „Datum und Uhrzeit ein-

stellen“ beschrieben einstellen. Bei Radios

mit RDS 3 stellt sich die Uhrzeit bei

Empfang eines RDS-Senders, der ein Zeit-

signal aussendet, automatisch ein (siehe

Seite 29).

Außentemperatur

Sinkende Temperatur wird sofort ange-

zeigt, steigende mit Verzögerung.

Wenn die Außentemperatur auf 3 °C sinkt,

erscheint das Symbol : im Triple-Info-

Display, um vor Eis auf der Straße zu

warnen.

Bei steigender Temperatur erlischt das

Symbol : bei mehr als 5 °C.

In Fahrzeugen mit Grafic-Info-Display 3

oder Color-Info-Display 3, erscheint eine

Warnmeldung im Display als Warnung vor

vereisten Fahrbahnoberflächen. Es gibt

keine Meldung unter -5 °C

9 Warnung

Vorsicht: Bei einer Anzeige von wenigen

Grad über 0 °C kann die Fahrbahn bereits

vereist sein.

9 Warnung

Vorsicht: Bei einer Anzeige von wenigen

Grad über 0 °C kann die Fahrbahn bereits

vereist sein.

Glättegefahr

-2,5°C

Inhalt

Instrumente 31

Grafic-Info-Display 3 oder

Color-Info-Display 3,

Auswahlfunktionen

Funktionen und ihre Menüs sind im Grafic-

Info-Display und Color-Info-Display darge-

stellt.

Diese Funktionen werden im Menü-Display

über den Kreuzschalter, den

Multifunktionsknopf 3 am Infotainment-

System oder Tasten 3 am Lenkrad gekenn-

zeichnet oder ausgeführt.

Zur Auswahl mit Vier-Wege-Taste:

Menüpunkte über Menüs und mit den

Tasten/Vier-Wege-Taste des Infotainment-

Systems wählen.

Auswahl mit dem Multifunktionsknopf 3:

Drehen Menüpunkte

oder Befehle markieren,

Funktionen wählen.

Drücken Markierten Punkt wählen,

Befehl bestätigen.

Zum Verlassen eines Menüs, die Multifunk-

tionstaste links oder rechts auf Zurück oder

Main drehen und auswählen.

Auswahl mit den Tasten 3 am Lenkrad:

Menüoptionen über die Menüs und mit den

Tasten wählen.

Inhalt

Instrumente32

Für jeden funktionalen Bereich gibt es eine

Hauptseite (Main), die oben am Display

gewählt wird (nicht beim Infotainment-

System CD 30 oder dem Mobiltelefon-

portal):

zAudio

zNavigation 3

zTelefon 3

Funktionsbereiche Audio, Navigation 3

und Telefon 3 – siehe Anweisungen Info-

tainment-System

Systemeinstellungen

Die Einstellungen sind über das Menü

Settings zugänglich

Die Taste Main 3 (nicht bei allen Infotain-

ment-Systemen vorhanden) am Infotain-

ment-System drücken (Hauptdisplay aus-

rufen).

Die Taste Settings am Infotainment-

System drücken. Beim Infotainment-

System CD 30 kann kein Menü gewählt

werden.

Das Menü Settings wird angezeigt.

Datum und Uhrzeit einstellen

Menüpunkt Uhrzeit, Datum aus dem Menü

Settings wählen.

Das Menü für Uhrzeit, Datum wird ange-

zeigt.

Die erforderlichen Menüpunkte wählen:

Die gewünschte Einstellung durchführen.

Korrektur der Uhrzeit 3

Einige RDS-Übermittler1) senden keine kor-

rekten Zeitsignale. Wenn oft die falsche

Uhrzeit angezeigt wird, die automatische

Zeitsynchronisierung 3 deaktivieren und

die Uhrzeit manuell einstellen.

Zur Korrektur der Uhrzeit mit Hilfe von RDS,

den Menüpunkt Autom. Zeit Synchronisa-

tion aus dem Menü Uhrzeit, Datum

wählen.

FM AS [TP] REG CDin MP3



90,6

MHz

19,5° 19:36

7Settings 19,5° 19:36

Uhrzeit, Datum 19:36

Sprache

Einheiten 10 . 07 . 2004

Kontrast

Tag / Nacht

6 Zündlog.

1) RDS = Radio-Daten-System.

7 Uhrzeit, Datum 19,5° 19:36

Uhrzeit 19:36

Datum 10 . 07 . 2004

6 Autom. Zeit Synchronisation

Inhalt

Instrumente 33

Sprachauswahl

Sie können die Displaysprache für einige

Funktionen wählen.

Menüpunkt Sprache aus dem Menü

Settings wählen.

Die verfügbaren Sprachen werden

angezeigt.

Die gewünschte Sprache wählen.

Auswahlen werden durch ein 6 vor dem

Menüpunkt angezeigt.

In Systemen mit Sprachausgabe 3 fragt

das System beim Ändern der Sprachein-

stellung des Displays, ob die Ansages-

prache ebenfalls geändert werden soll –

siehe Anweisungen Infotainment-System.

Einstellung von Maßeinheiten

Sie können wählen, welche Maßeinheiten

verwendet werden sollen.

Menüpunkt Einheiten aus dem Menü

Settings wählen.

Die verfügbaren Einheiten werden ange-

zeigt.

Die gewünschte Einheit wählen.

Auswahlen werden durch ein o vor dem

Menüpunkt angezeigt.

7Settings 19,5° 19:36

Uhrzeit, Datum

Sprache Deutsch

Einheiten English

Kontrast Español

Tag / Nacht ...

6 Zündlog.

713 Sprachen 19,5° 19:36

XDeutsch

English

Español

Dutch

French

Italiano

7Settings 19,5° 19:36

Uhrzeit, Datum

Sprache ~Europa-SI

Einheiten |Japan

Kontrast |Großbritannien

Tag / Nacht |USA

6 Zündlog.

Inhalt

Instrumente34

Kontrast einstellen 3

(Grafic-Info-Display)

Menüpunkt Kontrast aus dem Menü

Settings wählen.

Das Menü für Kontrast wird angezeigt

Die erforderliche Einstellung bestätigen.

Display-Modus einstellen 3

Das Display kann an die Lichtbedingungen

angepasst werden: Dunkler Text vor einem

hellen Hintergrund oder heller Text vor

einem dunklen Hintergrund.

Menüpunkt Tag / Nacht aus dem Menü

Settings wählen.

Die Optionen werden angezeigt.

Automatisch: Anpassung auf Basis der

Fahrzeugbeleuchtung.

Immer Tag Design: Dunkler Text vor hellem

Hintergrund.

Immer Nacht Design: Heller Text vor

dunklem Hintergrund.

Auswahlen werden durch ein o vor dem

Menüpunkt angezeigt.

Zündlog. 3

Siehe Anweisungen Infotainment-System.

Stoppuhr 3

Taste BC auf dem Infotainment-System

drücken

Das Menü Timer wird angezeigt.

Zum Starten den Menüpunkt Start wählen.

Zum Zurückstellen den Menüpunkt Reset

wählen.

7 Kontrast 19,5° 19:36

Ü 19,5° 19:36

00:00:00

Timer

Start

Reset

Optionen

Inhalt

Instrumente 35

Die anzuzeigende Stoppuhrinformation

kann über das Menü Optionen 3 ausge-

wählt werden:

Fahrzeit ohne Standzeiten

Messung der Zeit, in der das Fahrzeug in

Bewegung ist. Stillstandzeiten sind nicht

eingeschlossen.

Fahrzeit mit Standzeiten

Messung der Zeit, in der das Fahrzeug in

Bewegung ist. Stillstandzeiten mit Schlüssel

im Zündschloss sind eingeschlossen.

Reisezeit

Messung der Zeit von der manuellen Akti-

vierung über Start bis zur manuellen Deak-

tivierung über Reset.

Radio 3

Bedienung des Radios nach beiliegender

Radio-Bedienungsanleitung.

Bei Autoradio-Empfang bestehen Unter-

schiede gegenüber dem Heimradio.

Die Rundfunkanstalten können bei allen

Wellenbereichen wegen der relativ boden-

nahen Fahrzeugantenne nicht die gleiche

Versorgungsqualität garantieren wie bei

einem Heimradio mit Hochantenne.

zAbstandsänderungen zum Sender

zMehrwegeempfang durch Reflexionen

und

zAbschattungen

können Zischen, Rauschen, Verzerrun-

gen oder Aussetzen des Empfangs

verursachen.

Lenkradfernbedienung 3

Die Funktionen von Radio und Infotain-

ment-System können mit den Tasten im

Lenkrad gesteuert werden.

Die Bedienung von Radio 3 und

Infotainment-System 3 ist in den

beiliegenden Bedienungsanleitungen

beschrieben.

Inhalt

Instrumente36

Elektronischer Fahrtenschreiber 3

Bedienung des Fahrtenschreibers nach bei-

liegender Bedienungsanleitung.

Die gesetzlichen Bestimmungen hinsicht-

lich des Gebrauchs beachten.

Infotainment- und Navigations-

Systeme 3

Bedienung der Systeme nach beiliegender

Bedienungsanleitung.

Zum Navigationssystem gehört eine dem

jeweiligen Land entsprechende CD oder

DVD.

Für weitere Länder/Gebiete sind zusätz-

liche CDs oder DVDs bei Ihrem Opel

Nutzfahrzeug Partner erhältlich.

Mobiltelefone und Funkgeräte

(CB) 3

Bei Einbau und Betrieb eines Mobiltelefons

müssen die Opel Einbauanleitung und die

Betriebsvorschriften des Telefonherstellers

eingehalten werden, da anderenfalls die

Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlöschen

kann (EU-Direktive 95/54/EG).

Anforderungen zur Gewährleistung eines

störungsfreien Betriebs:

zSachgemäße Installation der Außenan-

tenne, um den bestmöglichen Empfang

zu gewährleisten.

zMaximale Übertragungsleistung 10 W.

zMontage des Telefons an geeigneter

Stelle (siehe Hinweise auf Seite 66).

Lassen Sie sich über vorgegebene Ein-

bauorte für die Außenantenne bzw. Gerä-

tehalter und Möglichkeiten zur Nutzung

von Geräten mit einer Sendeleistung von

mehr als 10 Watt beraten. Wir empfehlen

Ihnen, sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug

Partner zu wenden. Er hält als Zubehör

Konsolen und verschiedene Einbausätze

für Sie bereit, die er vorschriftsgemäß

einbaut.

Verwenden Sie beim Telefonieren während

der Fahrt immer die Freisprechausrüstung.

Aber auch dann darf das Telefon Sie nie-

mals von der Verkehrssituation ablenken.

Halten Sie sich an die nationalen Vor-

schriften des Landes, in dem Sie fahren.

9 Warnung

Mobiltelefone und Funkgeräte (CB) mit

integrierter Antenne können bei Verwen-

dung im Fahrzeuginneren zu Störungen

der Fahrzeugelektronik führen.

Mobiltelefone und Funkgeräte (CB) nur

mit außen am Fahrzeug angebrachter

Antenne betreiben.

Inhalt

Schlüssel, Türen, Motorhaube 37

Schlüssel, Türen,

Motorhaube

Ersatz von Schlüsseln

Der Schlüssel ist Bestandteil der elektroni-

schen Wegfahrsperre. Die Bestellung von

Schlüsseln bei Ihrem Opel Nutzfahrzeug

Partner gewährleistet einen problemlosen

Betrieb der elektronischen Wegfahrsperre.

Den Ersatzschlüssel an einem sicheren Ort

aufbewahren.

Schlösser - siehe Seite 160.

Ver- und Entriegelung der Türen

Von außen:

Am Außengriff ziehen, um die Vordertür zu

öffnen.

Fernbedienung 3 - siehe Seite 39,

Zentralverriegelung 3 - siehe Seite 41,

Diebstahlsicherung 3 - siehe Seite 43.

Von innen:

Am Innengriff ziehen, um die Vordertür zu

öffnen.

Die Tür kann durch Betätigen des Verriege-

lungsknopfes oder mit Hilfe der Zentralver-

riegelung ver- oder entriegelt werden 3 -

siehe Seite 42.

Die Verriegelung der geöffneten Vorder-

türen ist zur Sicherung gegen Aussperren

nicht möglich.

6Weitere Hinweise - siehe Seite 2.

Kindersicherung

Die Kindersicherung für die seitliche Schie-

betür 3 befindet sich an ihrer hinteren

Innenkante.

Zum Einlegen den Knopf aus der vertikalen

Position drehen: entgegen dem Uhrzeiger-

sinn bei der rechten Tür und im Uhrzeiger-

sinn bei der linken Tür. Die Tür kann dann

nicht mehr von innen geöffnet werden.

Ersatz von Schlüsseln ......................... 37

Ver- und Entriegelung der Türen....... 37

Kindersicherung.................................. 37

Elektronische Wegfahrsperre............. 38

Funk-Fernbedienung 3...................... 39

Zentralverriegelung 3........................ 41

Mechanische Diebstahlsicherung 3.. 43

Diebstahlwarnanlage 3..................... 43

Seitliche Schiebetüren 3..................... 44

Hecktüren 3........................................ 45

Heckklappe 3..................................... 45

Motorhaube entriegeln ...................... 46

9 Warnung

Benutzen Sie die Kindersicherung immer,

wenn Kinder auf den Rücksitzen mit-

fahren 3. Nichtbeachtung kann zu Ver-

letzungen führen und sogar lebensge-

fährlich sein. Fahrzeuginsassen sind

entsprechend zu informieren.

Inhalt

Schlüssel, Türen, Motorhaube38

Elektronische Wegfahrsperre

Das System prüft, ob das Fahrzeug mit

dem eingesteckten Schlüssel gestartet

werden kann. Wenn der Schlüssel als

„autorisiert“ erkannt wird, kann das

Fahrzeug gestartet werden. Die Prüfung

erfolgt über einem im Schlüssel integrier-

ten Transponder.

Die elektronische Wegfahrsperre wird

automatisch aktiviert, wenn der Schlüssel

aus dem Zünd- und Anlassschalter abge-

zogen wird.

Kontrollleuchte für Wegfahrsperre

Beim Einschalten der Zündung leuchtet die

Kontrollleuchte kurz auf und erlischt

anschließend.

Blinkt die Kontrollleuchte bei eingeschal-

teter Zündung schnell, liegt eine Störung

im System vor.

zZündung ausschalten und Schlüssel

abziehen,

zca. 2 Sekunden warten,

zAnlassen wiederholen.

Erlischt die Kontrollleuchte nicht, versuchen

Sie den Motor mit dem Ersatzschlüssel

anzulassen. Suchen Sie eine Werkstatt auf.

Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren Opel

Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

Hinweis

Die Wegfahrsperre nicht verriegelt die

Türen. Nach Verlassen des Fahrzeugs ist

dieses immer abzuschließen und die Dieb-

stahlwarnanlage einzuschalten 3.

Der Car Pass enthält alle Fahrzeug-Daten

und darf deshalb nicht im Fahrzeug aufbe-

wahrt werden.

Bei Inanspruchnahme eines Opel Nutzfahr-

zeug Partners immer den Car Pass bereit

halten.

Inhalt

Schlüssel, Türen, Motorhaube 39

Funk-Fernbedienung 3

Mit der Funk-Fernbedienung lässt sich die

Zentralverriegelung 3 ein- und aus-

schalten.

Je nach Modell kann das Fahrzeug über

eine Fernbedienung mit zwei oder drei

Funktionen verfügen.

Die Fernbedienung hat eine Reichweite von

ca. 3 Metern. Die Reichweite kann durch

Abschattungen und Reflektionen der

Radiowellen verringert werden. Die

Fernbedienung zum Betätigen der

Verriegelung auf das Fahrzeug richten.

Aus Komfortgründen empfehlen wir, zur

Betätigung der Zentralverriegelung immer

die Fernbedienung zu benutzen.

Fernbedienung sorgfältig behandeln, vor

Feuchtigkeit schützen, unnötige Betäti-

gungen vermeiden.

Zentralverriegelung 3

siehe Seite 41.

Mechanische Diebstahlsicherung 3

siehe Seite 43.

Diebstahlwarnanlage 3

siehe Seite 43.

Inhalt

Schlüssel, Türen, Motorhaube40

Hinweis

Ist eine Betätigung der Zentralverriege-

lung 3 mit der Fernbedienung nicht mög-

lich, können folgende Ursachen vorliegen:

zReichweite der Fernbedienung über-

schritten.

zBatteriespannung der Fernbedienung ist

zu gering. Batterie der Fernbedienung

wechseln.

zHäufige aufeinander folgende Betäti-

gungen der Fernbedienung außerhalb

des Empfangsreichweite des Fahrzeuges

(z. B. Abstand zum Fahrzeug zu groß).

Die Fernbedienung muss neu program-

miert werden, wir empfehlen Ihnen, sich

an Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu

wenden.

zInterferenzen durch leistungsstärkere

Funkwellen von anderen Quellen.

Ver- oder Entriegeln der Türen von Hand

mit Hilfe des Schlüssels oder dem Zentral-

verriegelungsschalter. Die Zentralverriege-

lung wird beim Verriegeln von Hand nicht

betätigt. Ursache der Störung beseitigen

lassen. Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren

Opel Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

Batterie der Fernbedienung wechseln

Batteriewechsel gemäß Serviceheft oder

bei verringerter Reichweite.

Fernbedienung mit zwei Funktionen:

Batteriefach durch Einstecken und Drehen

einer Münze im Schlitz öffnen.

Einbaulage der Batterie beachten.

Batteriefachdeckel wieder aufsetzen und

drücken, bis er einrastet.

Fernbedienung mit drei Funktionen:

Batteriefach durch Entfernen der Schraube

auf der Rückseite und Einstecken und

Drehen einer Münze im Schlitz öffnen.

Einbaulage der Batterie beachten.

Batteriefachdeckel wieder aufsetzen und

drücken, bis er einrastet, dann Schraube

einsetzen und festziehen.

Verbrauchte Batterien den Umweltschutz-

vorschriften entsprechend entsorgen.

Inhalt

Schlüssel, Türen, Motorhaube 41

Zentralverriegelung 3

Für Vorder-, Seiten und Hecktüren 3, Heck-

klappe 3 und Tankklappe 3. Bei der Fern-

bedienung mit drei Funktionen werden

Fahrgastraum und hinterer Laderaum

separat ver- und entriegelt

Entriegeln - Fernbedienung mit zwei

Funktionen:

Taste c auf der Fernbedienung drücken:

zDie Blinker blinken einmal auf.

zTüren sind entriegelt.

Entriegeln - Fernbedienung mit drei

Funktionen:

Taste c auf der Fernbedienung drücken:

zDie Blinker blinken einmal auf.

zNur die Türen des Fahrgastraums

werden entriegelt.

Verriegeln - Fernbedienung mit zwei

Funktionen:

Taste e auf der Fernbedienung drücken:

zDie Blinker blinken zweimal auf.

zTüren sind verriegelt.

Verriegeln - Fernbedienung mit drei

Funktionen:

Taste e auf der Fernbedienung drücken:

zDie Blinker blinken zweimal auf.

zNur die Türen des Fahrgastraums

werden verriegelt.

Immer darauf achten, dass die Seitentür 3,

die Heckklappe 3 oder die Hecktüren

richtig geschlossen sind, bevor das Fahr-

zeug mit der Fernbedienung verriegelt

wird.

Manuelles Ver- und Entriegeln einer Tür mit

dem Schlüssel reicht zur Betätigung der

Zentralverriegelung nicht aus.

Manuelle Betätigung der Tankklappe -

siehe Seite 101.

Laderaum-Hecktüren/Heckklappe -

Fernbedienung mit drei Funktionen

Entriegeln

Taste G auf der Fernbedienung drücken.

Wenn innerhalb von ca. 30 Sekunden nach

dem Entriegeln mit der Fernbedienung

keine Türöffnung erfolgt, wird das Fahr-

zeug wieder automatisch verriegelt.

Verriegeln

Taste G auf der Fernbedienung drücken.

Die Laderaum-Hecktüren/Heckklappe sind

nun verriegelt.

9 Warnung

Aus Sicherheitsgründen kann das Fahr-

zeug nicht verriegelt werden, solange der

Zündschlüssel im Zündschloss steckt.

Inhalt

Schlüssel, Türen, Motorhaube42

Zentralverriegelungsschalter 3

Mit dem Zentralverriegelungsschalter

können die Türen vom Fahrzeuginneren

aus ver- und entriegelt werden.

Zum Verriegeln e auf dem Schalter oder

zum Entriegeln U auf dem Schalter

drücken.

Automatische Verriegelung 3

Mit der Zentralverriegelung ist es möglich,

die Türen automatisch zu verriegeln,

sobald eine Geschwindigkeit von ca.

6 km/h erreicht ist.

Einschalten

Bei eingeschalteter Zündung e auf dem

Zentralverriegelungsschalter drücken und

ca. 5 Sekunden lang halten, bis eine akusti-

sche Bestätigung ertönt.

Ausschalten

Bei eingeschalteter Zündung U auf dem

Zentralverriegelungsschalter drücken und

ca. 5 Sekunden lang halten, bis eine akusti-

sche Bestätigung ertönt.

Entriegelung der Tür

Die Türen werden durch Öffnen einer belie-

bigen Tür vom Fahrzeuginnern her oder

durch Betätigung des Zentralverriege-

lungsschalters entriegelt.

Störung

Bei einer Fehlfunktion, z. B. wenn die auto-

matische Verriegelung nicht funktioniert,

darauf achten, dass alle Türen richtig

geschlossen sind. Prüfen, dass die automa-

tische Verriegelungsfunktion nicht verse-

hentlich deaktiviert wurde. Falls dies der

Fall ist, die Zündung aus- und wieder ein-

schalten und das System wir zuvor

beschrieben reaktivieren.

Wenn die automatische Verriegelung

immer noch nicht funktioniert, empfehlen

wir Ihnen, sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug

Partner zu wenden.

Schiebetürschlösser 3

Bei einigen Kastenwagen-Modellen1) sind

die Schlösser der seitlichen Schiebetür und

der Hecktür für zusätzliche Sicherheit iso-

liert.

Während die Vordertüren mit der Fernbe-

dienung normal ver- und entriegelt

werden, können die seitliche Schiebetür

und die Hecktür nur manuell mit dem

Fahrzeugschlüssel geöffnet werden.

9 Warnung

Wenn eine Hecktür geöffnet ist, wird sie

automatisch wieder verriegelt, wenn das

Fahrzeug eine Geschwindigkeit von ca.

6 km/h erreicht.

9 Warnung

Wenn Sie das System während der Fahrt

aktiviert haben möchten (mit geschlos-

senen Türen), kann es bei einem Notfall

für die Hilfskräfte schwierig werden,

Zugang zu Ihrem Fahrzeug zu erhalten.

1) Bei der Deadlock-Option nicht erhältlich.

Inhalt

Schlüssel, Türen, Motorhaube 43

Mechanische

Diebstahlsicherung 3

Verriegeln:

Alle Türen müssen geschlossen sein, späte-

stens 10 Sekunden nach dem Verriegeln

die Taste e der Fernbedienung nochmals

drücken. Die Blinker blinken fünfmal auf

-oder-

innerhalb von 10 Sekunden nach dem Ver-

riegeln Schlüssel im Schloss der Fahrertür

nach vorn und dann in die Senkrechte

zurückdrehen und abziehen.

Riegel aller Türen werden gegen Öffnen

gesichert. Entriegeln:

Taste c der Fernbedienung drücken. Die

Blinker blinken einmal auf

-oder-

Schlüssel im Schloss der Fahrertür nach

hinten und dann in die Senkrechte zurück-

drehen und abziehen.

Diebstahlwarnanlage 3

Überwacht:

zVordertüren und seitliche Ladetür.

zHecktüren, Heckklappe 3, Motorhaube.

zFahrzeuginnenraum.

zZünd- und Anlassschalter.

zStromversorgung für Alarmsirene 3.

Die Diebstahlwarnanlage wird mit der

Fernbedienung ein- und ausgeschaltet.

9 Warnung

Nicht sichern, wenn sich Personen im

Fahrzeug befinden! Entsichern von innen

ist nicht möglich.

9 Warnung

Entsichern ist durch keine andere Maß-

nahme möglich, deshalb Ersatzschlüssel

an sicherem Ort verfügbar halten!

Inhalt

Schlüssel, Türen, Motorhaube44

Einschalten

Alle Türen müssen geschlossen sein, dann

die Taste e der Fernbedienung drücken;

die Blinkleuchten blinken zweimal auf.

Blinken die Blinkleuchten nach Betätigen

der Fernbedienung nicht auf, ist eine der

Türen oder die Motorhaube möglicher-

weise nicht richtig geschlossen.

Ausschalten

Taste c der Fernbedienung drücken;

die Blinkleuchten blinken einmal auf.

Wurde der Alarm ausgelöst, blinken die

Blinkleuchten beim Ausschalten der

Diebstahlwarnanlage nicht auf.

Wenn beim Entriegeln des Fahrzeugs mit

dem Schlüssel der Alarm ausgelöst wird,

kann dieser durch Einschalten der Zün-

dung mit dem Schlüssel ausgeschaltet

werden.

Hinweis

Das Ausschalten ist auf andere Weise nicht

möglich. Bewahren Sie deshalb einen

Ersatzschlüssel an einem sicheren Ort auf.

Alarm

Während einer Einschaltphase lösen Ultra-

schallsensoren maximal 10 Alarme1) aus.

Alarm erfolgt:

zakustisch (Signalhorn, 25 Sekunden) und

zoptisch1) (Blinkleuchten, 25 Sekunden).

Innenraum-Überwachung

Bei eingeschalteter Diebstahlwarnlage

wird der Innenraum automatisch auf Bewe-

gungen überwacht.

Zur Deaktivierung der Innenraum-Überwa-

chung (z. B. wenn Tiere im Fahrzeug

bleiben sollen):

zTaste e der Fernbedienung drücken und

halten.

zUm das Deaktivieren der Innenraum-

Überwachung zu bestätigen, ertönt ein

akustisches Signal.

Die Funktion bleibt inaktiv, bis die Dieb-

stahlwarnanlage ausgeschaltet wurde

oder die Türen entriegelt wurden.

Zusatz-Diebstahlwarnanlage 3

Die Diebstahlwarnanlage verfügt über eine

Alarmsirene mit eigener Batterie, die auch

bei abgeklemmter Fahrzeug-Batterie ca.

5 Minuten lang einen Alarm auslösen kann.

Beim Abklemmen der Fahrzeug-Batterie

Diebstahlwarnanlage ausschalten.

Zum Abschalten des Alarms die Fahrzeug-

Batterie anklemmen und die hintere

Taste c der Fernbedienung drücken.

Seitliche Schiebetüren 3

Zum Öffnen der Tür die Entriegelungstaste

am Türgriff drücken bzw. den Innenhebel

nach hinten ziehen und die Tür nach hinten

schieben.

Zum Schließen der Tür, diese ganz nach

vorn schieben, bis sie vollständig

geschlossen ist.

Das Ver- bzw. Entriegeln der Tür kann

wahlweise über die Fernbedienung 3, den

Zentralverriegelungsschalter 3 oder durch

den Innenverriegelungsschalter erfolgen.

Vor Fahrtbeginn stets Seitentür schließen!

1) Länderspezifische Abweichungen wegen

gesetzlicher Bestimmungen.

Inhalt

Schlüssel, Türen, Motorhaube 45

Hecktüren 3

Zum Ver- bzw. Entriegeln der Türen kann

wahlweise die Funk-Fernbedienung 3, der

Zentralverriegelungsschalter 3 oder der

Schlüssel 3 verwendet werden.

Zum Öffnen der linken Hecktür von außen

Griff ziehen. Zum Öffnen der Tür von innen

den Innenhebel ziehen.

Die rechte Hecktür wird mit dem Hebel

(Pfeil) entriegelt.

Die Türen werden von Feststellern in

90º-Stellung gehalten.

Zum Öffnen der Türen um 180º oder

mehr 3 die Entriegelungsgriffe ziehen und

Türen in die gewünschte Stellung öffnen.

Rechte Tür stets zuerst schließen!

Heckklappe 3

Öffnen: Knopf drücken und Heckklappe

nach oben schwenken.

In sehr kalten Gebieten kann die Unterstüt-

zung beim Öffnen durch die hydraulischen

Aufsteller der Heckklappe vermindert sein.

Die Heckklappe kann mit der Fernbedie-

nung 3 und dem Zentralverriegelungs-

schalter 3 ver-und entriegelt werden.

Heckklappe durch Ziehen am Band

schließen. Sicherstellen, dass die Heck-

klappe vollständig geschlossen ist.

9 Warnung

Wenn das Fahrzeug mit geöffneter

Hecktür am Straßenrand abgestellt ist,

können u. U. die Schlussleuchten ver-

deckt sein. Machen Sie Ihr Fahrzeug für

die anderen Verkehrsteilnehmer kennt-

lich, stellen Sie ein Warndreieck oder eine

andere laut Straßenverkehrsordnung

vorgeschriebene Warnvorrichtung auf.

9 Warnung

Achten Sie darauf, dass die Türen mit

erweiterter Öffnung 3 gesichert sind,

wenn Sie ganz geöffnet werden.

Offene Türen können vom Wind zuge-

schlagen werden!

9 Warnung

Sicherstellen, dass beim Öffnen über

(mindestens 2,15 m) und hinter der Heck-

klappe genügend Raum vorhanden ist.

Inhalt

Schlüssel, Türen, Motorhaube46

Motorhaube entriegeln

Zum Öffnen der Motorhaube den Entriege-

lungshebel auf der linken- Seite unter der

Instrumententafel ziehen. Die Motorhaube

wird hierdurch entriegelt und öffnet sich

teilweise. Entriegelungshebel wieder in

Ausgangsposition bringen.

Zum vollständigen Öffnen der Motorhaube

den Sicherheitsriegel rechts von der Hau-

benmitte (von vorn gesehen) ziehen und

Haube hochklappen.

Um die Motorhaube in geöffneter Stellung

zu arretieren, die Haltestange (unter der

Haube) in den vorgesehenen Schlitz

stecken.

Vor dem Schließen der Motorhaube die

Haltestange fest in ihren Halter drücken,

die Motorhaube langsam absenken, bis sie

durch ihr eigenes Gewicht zufällt.

Durch Zug an der Haubenvorderkante

prüfen, ob die Motorhaube fest arretiert ist.

Ist die Motorhaube nicht arretiert, Schließ-

vorgang wiederholen.

Inhalt

Sitze, Innenraum 47

Sitze, Innenraum Sitzeinstellung

siehe Seite 2

Sitzposition

Fahrersitz so einstellen, dass das Lenkrad

in aufrechter Sitzposition mit leicht ange-

winkelten Armen im Bereich der oberen

Lenkradspeichen gehalten wird.

Die Rückenlehne darf nicht zu weit nach

hinten geneigt sein (empfohlener Nei-

gungswinkel ca. 25°).

Kopfstützen-Position

Die Mitte der Kopfstütze muss sich auf

Augenhöhe befinden. Wenn dies nicht

möglich ist, für extrem große Personen

in die höchste und für extrem kleine Per-

sonen in die niedrigste Position stellen.

Einstellung – siehe Seite 4.

Sitzposition.......................................... 47

Kopfstützen......................................... 48

Rücksitze 3.......................................... 48

Laderaumnetz 3................................ 51

Laderaumabdeckung 3..................... 51

Verzurrösen 3..................................... 52

Verankerungsschienen 3................... 52

Hinweise zum Beladen des

Fahrzeuges....................................... 53

Zigarettenanzünder ) 3................... 54

Aschenbecher 3................................. 55

Getränkehalter.................................... 55

Stauraum über dem Fahrerhaus 3... 55

9 Warnung

Nichtbeachtung kann zu Verletzungen

führen und sogar lebensgefährlich sein.

Fahrzeuginsassen sind entsprechend zu

informieren.

9 Warnung

Nichtbeachtung kann zu Verletzungen

führen und sogar lebensgefährlich sein.

Fahrzeuginsassen sind entsprechend zu

informieren.

Inhalt

Sitze, Innenraum48

Kopfstützen

Einstellungen - siehe Seite 4.

Zum Ausbauen Verriegelungslasche

ziehen und Kopfstütze nach oben

herausziehen.

Rücksitze 3

Bei einigen Varianten verfügt der hintere

Fahrgastraum über Staufächer in den Sitz-

verkleidungen.

Zum Verstauen langer Gegenstände unter

den Sitzen kann die Verkleidung des mitt-

leren Sitzes 3 ausgehängt werden.

Die Ladekapazität kann durch Umklappen

oder Ausbau der hinteren Sitze weiter ver-

größert werden 3.

Beim Umklappen oder Ausbauen des hin-

teren Sitzes darauf achten, dass die Arm-

lehnen 3 sich in aufrechter Position befin-

den. Auch die unteren Seitentaschen der

Sitzverkleidung 3 ausbauen, indem sie von

ihren Halteklammern gelöst werden.

Inhalt

Sitze, Innenraum 49

Zugang zu den Rücksitzen 3

Zum leichteren Zugang zu den Rücksitzen

Rückenlehne nach vorn klappen. Ggf. Bek-

kengurt von den Gurtschlössern lösen.

Sitze umklappen 3

Bei bestimmten Modellen kann der Lade-

raum durch Umklappen der Rücksitze ver-

größert werden.

Kopfstützen ausbauen. Am seitlichen Griff

zum Lösen der Rückenlehne ziehen und

diese nach vorn auf die Sitzfläche klappen,

ggf. Beckengurte von ihren Gurtschlössern

lösen.

Beide Haltestangen am hinteren Unterge-

stell des Sitzes durch Ziehen nach hinten

lösen.

Die Sitzeinheit anheben und umklappen,

bis der Sitzrahmen in Position bleibt.

Zum Aufstellen des Sitzes Sitz abstützen

und durch Ziehen der Stange zum Körper

lösen. Sitz langsam absenken, so dass die

hinteren Beine umklappen können. Sitz

vollständig absenken und sicherstellen,

dass die hinteren Beine korrekt umgelegt

und sicher eingerastet sind. Rückenlehne

aufstellen, Kopfstützen anbringen und kor-

rekte Anordnung der Sicherheitsgurte

sicherstellen.

9 Warnung

Sicherstellen, dass die Rückenlehne in die

korrekte Stellung zurückkehrt und dass

die Gurtschlösser sicher einrasten - siehe

Seite 58.

9 Warnung

Vorsicht beim Umklappen des Sitzes - auf

bewegliche Teile achten. Sicherstellen,

dass der Sitz eingerastet ist, wenn er voll-

ständig umgeklappt ist.

9 Warnung

Beim Einbauen des Sitzes sicherstellen,

dass der Sitz korrekt in den Veranke-

rungen befestigt ist und dass die Verrie-

gelungen vollständig eingerastet sind,

die Rückenlehne in korrekte Stellung

gebracht wurde und die Sicherheitsgurte

sicher eingerastet sind.

Inhalt

Sitze, Innenraum50

Ausbaubare Rücksitze 3

Bei bestimmten Modellen kann der Lade-

raum durch Ausbau der Rücksitze vergrö-

ßert werden.

Zum Lösen der Sitze die Verriegelungen

links und rechts am Sitzrahmen nieder-

drücken und nach vorn schieben.

Bei angehobenen Verriegelungen den Sitz

nach hinten schieben und von den Veran-

kerungspunkten auf dem Boden lösen. Der

Sitz kann dann herausgehoben werden.

Sitze dürfen ausschließlich durch die seit-

liche Schiebetür ausgebaut werden.

9 Warnung

Ausbaubare Sitze sind schwer! Niemals

versuchen, die Sitze ohne Helfer allein

auszubauen.

Beim Einbauen sicherstellen, dass die

Sitze korrekt in den Verankerungen im

Boden sitzen und die Verriegelungen

verriegelt sind.

9 Warnung

Beim Wiedereinbau der Sitze immer

darauf achten, dass die Reihe mit dem

zum Einstieg umklappbaren Sitz B kor-

rekt vor der Reihe mit den festen Sitzen A

eingebaut wird.

Wenn die Sitze falsch eingebaut werden,

wird der Zugang der Passagiere schwer

behindert. Nichtbeachtung dieser Anwei-

sungen kann lebensgefährlich sein.

Inhalt

Sitze, Innenraum 51

Laderaumnetz 3

Das Laderaumnetz kann zum Transport

von Gepäck oder Tieren hinter den Vorder-

oder Rückensitzen angebracht werden, um

den Laderaum abzutrennen.

Einbau (vorn oder hinten)

Die Abdeckung von den Befestigungen

abheben, die Stange für das Laderaum-

netz in die Befestigungen einschieben und

sichern. Die Zurrbänder an den Ösen hinter

den Frontsitzen oder an den Ringen am

Rücksitzrahmen anbringen. Die Riemen

straff ziehen.

Ausbau

Einstellbares Halteband nach oben ziehen

und Halteband lösen.

Laderaumabdeckung 3

Zum Ausbauen:

Abdeckung anheben und von den seitli-

chen Führungen lösen.

Hinweise zur Beladung

Siehe Seite 53.

9 Warnung

Lose Gegenstände im Gepäckraum

müssen sicher verstaut werden.

9 Warnung

Keine schweren oder scharfkantigen

Gegenstände auf der Abdeckung

ablegen.

Lose Gegenstände im Gepäckraum

müssen sicher verstaut werden.

Inhalt

Sitze, Innenraum52

Verzurrösen 3

Verzurrösen im Laderaum dienen zum

Sichern der Ladung mit Hilfe von Verzurr-

gurten 3 oder einem Gepäcknetz 3.

Die maximale auf die Verzurrösen einwir-

kende Kraft darf 5000 N bei 30° nicht

übersteigen.

Verankerungsschienen 3

Die Verankerungsschienen 3 im Laderaum

bieten die Möglichkeit, die Ladung an

verstellbaren Verankerungen zu sichern.

zDen Mittelbolzen an der Verankerung

durch Herausziehen gegen die Feder-

spannung lösen.

zDie Verankerung zu der erforderlichen

Stelle ziehen.

zDie Verankerung direkt über dem

nächstgelegenen Einrastpunkt positio-

nieren.

zDen Mittelbolzen der Verankerung los-

lassen. Überprüfen, ob der Bolzen kor-

rekt eingerastet und die Verankerung

sicher befestigt ist.

zDie Ladung kann dann mit Hilfe von Ver-

zurrgurten 3, die an den Verankerungen

befestigt werden, gesichert werden.

Die maximal zulässige Last für eine Veran-

kerung beträgt 75 kg. Um zu verhindern,

dass dieser Maximalwert u. U. über-

schritten wird, sollte auf den Einsatz von

Verzurrgurten mit Ratschen verzichtet

werden.

9 Warnung

Lose Gegenstände im Gepäckraum

müssen sicher verstaut werden.

Inhalt

Sitze, Innenraum 53

Hinweise zum Beladen des

Fahrzeuges

zSchwere Gegenstände sollten möglichst

weit vorn in den Laderaum gelegt

werden. Beim Stapeln von Gegen-

ständen müssen schwerere Gegen-

stände unten platziert werden. Frei im

Gepäckraum liegende Gegenstände

würden, z. B. bei einer starken Bremsung,

mit großer Kraft nach vorn geschleudert.

zSchwere Gegenstände mit Verzurr-

gurten 3 an den Verzurrösen sichern.

Durch Verrutschen schwerer Ladung im

Laderaum bei starkem Bremsen oder

Kurvenfahrt kann sich das Fahrverhalten

verändern.

zDas Warndreieck 3 und der Erste-Hilfe-

Kasten 3 müssen immer frei zugänglich

sein.

zAuf der Instrumententafel dürfen keine

Gegenstände abgelegt werden. Sie spie-

geln sich in der Windschutzscheibe, ver-

sperren die Sicht und werden, z. B. bei

starkem Bremsen, unkontrolliert durch

das Fahrzeug geschleudert.

zBewahren Sie keine Gegenstände im

Airbagbereich 3 auf, da diese beim

Auslösen des Airbags zu Verletzungen

führen können.

zDie Hecktüren sollten auch beim Trans-

port sperriger Objekte nicht teilweise

oder ganz geöffnet sein, da auf diese

Weise giftige Abgase in das Fahrzeug

dringen können. Außerdem ist das Kenn-

zeichen nur bei geschlossenen Hecktüren

gut erkennbar und vorschriftsmäßig

beleuchtet.

zGewichte, Zuladung und Dachlast -

siehe Seite 164.

zFahren mit Dachlast (siehe auch

Seite 95) erhöht die Seitenwindemp-

findlichkeit des Fahrzeuges und hat,

aufgrund des höheren Schwerpunkts,

einen nachteiligen Einfluss auf das

Fahrverhalten.

9 Warnung

Nichtbeachtung dieser Anweisungen

kann zu Verletzungen führen und sogar

lebensgefährlich sein. Fahrzeuginsassen

sind entsprechend zu informieren.

Inhalt

Sitze, Innenraum54

Zigarettenanzünder ) 3

Bei eingeschalteter Zündung Zigaretten-

anzünder eindrücken. Der Heizvorgang

wird beendet, sobald der Zigarettenan-

zünder glüht. Zigarettenanzünder heraus-

nehmen.

Zubehörsteckdose

Die Steckdose des Zigarettenanzünders

kann bei eingeschalteter Zündung zum

Anschluss von elektrischem Zubehör ver-

wendet werden.

Eine zusätzliche Steckdose 3 befindet sich

hinten im Fahrzeug.

Bei ausgeschaltetem Motor wird durch die

Verwendung der Steckdosen die Batterie

entladen.

Die maximale Leistungsaufnahme des

elektrischen Zubehörs darf 120 Watt nicht

überschreiten.

Kein stromabgebendes Zubehör wie z. B.

Ladegeräte oder Batterien anschließen.

Das angeschlossene elektrische Zubehör

muss die EU-Norm in Bezug auf die Anfor-

derungen zur elektromagnetischen Ver-

träglichkeit gemäß DIN VDE 40 839

erfüllen, da anderenfalls Störungen

am Fahrzeug auftreten können.

Die Verwendung von nicht freigegebenem

Zubehör kann zu Beschädigungen der

Steckdose führen.

Inhalt

Sitze, Innenraum 55

Aschenbecher 3

Herausnehmbar zur universellen Nutzung

durch den Fahrer und die Passagiere.

Nur für Asche, nicht für brennbare Abfälle

verwenden.

Zum Öffnen: Deckel anheben.

Zum Entleeren: Ascher aus der Aussparung

des Getränkehalters herausziehen und

ausleeren.

Getränkehalter

Zur Verwendung der Getränkehalter die

Ascher herausnehmen.

Stauraum über dem Fahrerhaus 3

Das Gesamtgewicht in diesem Stauraum

darf 30 kg nicht übersteigen.

9 Warnung

Nichtbeachtung dieser Anweisungen

kann zu Verletzungen führen und sogar

lebensgefährlich sein. Fahrzeuginsassen

sind entsprechend zu informieren.

Inhalt

Sicherheitssysteme56

Sicherheitssysteme Dreistufiges Rückhaltesystem

Bestehend aus

zDreipunkt-Sicherheitsgurten

zGurtstraffern an den Vordersitzen

zAirbag für Fahrer und Beifahrer 3.

Je nach Schwere des Unfalls werden die

drei Stufen nacheinander aktiviert:

zDie Blockier-Automatik der Sicherheits-

gurte verhindert ein Herausziehen des

Gurtbandes und hält so die Insassen in

den Sitzen zurück.

zDie Gurtschlösser an den Vordersitzen

werden nach unten gezogen. Dadurch

legen sich die Sicherheitsgurte blitz-

schnell straff an, und die Insassen

nehmen frühzeitig an der Fahrzeugver-

zögerung teil. Dadurch wird die Körper-

belastung verringert.

zDas Airbag-System löst bei schweren

Frontalunfällen zusätzlich aus und bildet

die Sicherheitspolster für Fahrer und Bei-

fahrer 3. Die Seitenairbags 3 schützen

die Insassen auf den Vordersitzen bei

einem Seitenaufprall.

Dreistufiges Rückhaltesystem............ 56

Sicherheitsgurte .................................. 57

Gurtstraffer 3...................................... 59

Airbag-Systeme 3.............................. 61

Kindersicherheitssysteme 3............... 68

Außenspiegel ...................................... 74

Asphärisch gewölbter Außenspiegel 74

Sonnenblenden................................... 74

Kopfstützen......................................... 74

Sicherheitszubehör 3......................... 74

9 Warnung

Das Airbagsystem dient als Ergänzung

für die Dreipunktgurte und Gurtstraffer.

Die Sitzgurte müssen daher immer ange-

legt werden. Nichtbeachtung dieser Hin-

weise kann zu tödlichen Verletzungen

führen. Die Passagiere im Fahrzeug sind

entsprechend zu informieren.

Beschreibung aller Rückhaltesysteme auf

den folgenden Seiten unbedingt lesen!

Inhalt

Sicherheitssysteme 57

Sicherheitsgurte

Nicht angeschnallte Personen gefährden

bei Unfällen alle Mitfahrer und sich selbst.

Sicherheitsgurte sind jeweils nur für eine

Person bestimmt. Sie sind für Kinder bis

12 Jahre oder unter 150 cm Größe nur in

Verbindung mit einem Kindersitz geeignet.

Dreipunkt-Sicherheitsgurte

Das Fahrzeug ist mit Dreipunkt-Sicherheits-

gurten mit Aufroll- und Blockier-Automatik

ausgerüstet, die volle Bewe-gungsfreiheit

gestatten, obwohl der Gurt federbelastet

immer am Körper anliegt.

Bei starker Beschleunigung oder starkem

Abbremsen des Fahrzeuges werden die

Gurte blitzschnell blockiert.

Bedienung der Gurte

Anlegen

Gurt gleichmäßig aus dem Aufroller ziehen

und unverdreht über den Körper führen.

Schlosszunge in das Schloss einklicken. Die

Sitzlehne darf nicht zu weit nach hinten

geneigt sein, empfohlener Neigungswinkel

ca. 25°. Der Beckengurt muss unverdreht

und eng am Körper anliegen. Spannen Sie

den Gurt während der Fahrt von Zeit zu

Zeit durch Zug am Schultergurt.

Auftragende Kleidung beeinträchtigt den

straffen Sitz des Gurtes. Der Gurt darf nicht

über harte oder zerbrechliche Gegen-

stände in den Taschen Ihrer Kleidung (z. B.

Kugelschreiber, Schlüssel, Brillen) geführt

werden, weil dadurch Verletzungen hervor-

gerufen werden können. Keine Gegen-

stände, z. B. Handtaschen, zwischen Gurt

und Körper legen.

9 Warnung

Legen Sie Ihren Sicherheitsgurt vor jeder

Fahrt an - auch im Stadtverkehr und auch

auf den Rücksitzen. Er kann Ihr Leben

retten!

Auch schwangere Frauen müssen immer

den Sicherheitsgurt anlegen.

9 Warnung

Besonders bei schwangeren Frauen muss

der Beckengurt möglichst tief über dem

Becken verlaufen, um Druck auf den

Unterleib zu vermeiden.

Inhalt

Sicherheitssysteme58

Oberer Umlenkpunkt Höheneinstellung 3

zEinstellung nicht während der Fahrt vor-

nehmen.

zSchieber nach oben oder unten in

gewünschte Position schieben.

Höhe so einstellen, dass der Gurt über die

Schulter verläuft und an der Schulter

anliegt. Er darf nicht über Hals oder

Oberarm verlaufen.

Ablegen

Zum Ablegen des Gurts die rote Taste am

Gurtschloss drücken; der Gurt rollt sich

selbsttätig auf.

Beckengurt 3

Vor dem Anlegen des Gurts zuerst die

untere Schlossplatte in das Gurtschloss

außen am Sitz stecken.

Der Gurt kann jetzt wie ein normaler Sicher-

heitsgurt verwendet werden.

9 Warnung

Bei einer nicht korrekt eingesetzten

unteren Schlossplatte bietet der Gurt im

Falle eines Aufpralls keinen Schutz.

Beim Lösen des Sicherheitsgurtes darauf

achten, dass das mittlere Gurtschloss

immer vor dem seitlichen gelöst wird.

Entfernen Sie immer die Schlosszunge am

äußeren Gurtschloss, bevor Sie die Sitze

aus dem Fahrzeug ausbauen oder um

die Rücksitze zugänglich zu machen 3 -

siehe Seite 48.

Inhalt

Sicherheitssysteme 59

Prüfung der Gurte

Von Zeit zu Zeit sollten alle Teile des Gurt-

systems auf Beschädigungen und ihre ein-

wandfreie Funktion überprüft werden.

Beschädigte Teile erneuern lassen. Nach

einem Unfall müssen überdehnte Gurte

durch neue ersetzt werden. Wir empfehlen

Ihnen, sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug

Partner zu wenden.

Nehmen Sie keinesfalls Veränderungen an

den Gurten, deren Befestigungen, der Auf-

rollautomatik und den Gurtschlössern vor.

Gurte nicht durch scharfkantige Gegen-

stände beschädigen oder einklemmen. Gurtstraffer 3

Die Sicherheitsgurtsysteme verfügen über

Gurtstraffer. Im Fall einer Frontal- oder

Heckkollision werden die Gurtschlösser

nach unten gezogen, der Schulter- und

der Beckengurt werden sofort gestrafft.

Ausgelöste Gurtstraffer

Ausgelöste Gurtstraffer müssen ersetzt

werden. Wir empfehlen Ihnen, ich an Ihren

Opel Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

Die Funktion der Sicherheitsgurte bleibt

auch bei ausgelösten Gurtstraffern

erhalten.

9 Warnung

Die Gurtstraffer sind nur funktionsbereit,

solange die Kontrollleuchte nicht

leuchtet.

Inhalt

Sicherheitssysteme60

Kontrollleuchte für Gurtstraffer

Die Gurtstraffer werden zusammen mit

dem Airbag elektronisch überwacht und

ihre Funktionsbereitschaft wird durch die

Kontrollleuchte an der Instrumententafel

angezeigt. Beim Einschalten der Zündung

leuchtet die Kontrollleuchte auf und

erlischt anschließend. Leuchtet die Kon-

trollleuchte nicht auf oder geht sie während

der Fahrt an, besteht eine Störung im Air-

bagsystem oder an den Gurtstraffern

(siehe auch Seite 64).

Die im System integrierte Selbstdiagnose

ermöglicht schnelle Abhilfe. Bei Inan-

spruchnahme eines Opel Nutzfahrzeug

Partners Car Pass bereithalten.

Wichtige Hinweise

zNicht für Ihren Fahrzeugtyp bestimmtes

Zubehör und andere Gegenstände

dürfen nicht im Auslösebereich der Gurt-

straffer befestigt oder abgelegt werden,

da dies zu Verletzungen beim Auslösen

der Gurtstraffer führen kann.

zKeine Änderungen an den Kompo-

nenten der Gurtstraffer vornehmen,

da sonst die Betriebserlaubnis des

Fahrzeuges erlischt.

zIm Bereich der Mittelkonsole befindet

sich die Steuerungselektronik der Gurt-

straffer und der Airbag-Systeme. Zur

Vermeidung von Funktionsstörungen

dürfen dort keine magnetischen Gegen-

stände abgelegt werden.

zWir empfehlen Ihnen, den Ausbau der

Vordersitze von einem Opel Nutzfahr-

zeug Partner durchführen zu lassen.

zDie Gurtstraffer lösen nur einmal aus.

Ausgelöste Gurtstraffer ersetzen lassen.

Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren Opel

Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

zBei Entsorgung des Fahrzeuges sind

unbedingt die hierfür geltenden Sicher-

heitsvorschriften zu beachten. Deshalb

Entsorgung von Verwertungsbetrieb vor-

nehmen lassen. Wir empfehlen Ihnen,

sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner

zu wenden.

9 Warnung

Störungsursache umgehend beheben

lassen. Wir empfehlen Ihnen, sich an

Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu

wenden.

9 Warnung

Unsachmäßiges Hantieren (z. B. Aus-

oder Einbau) kann zum Auslösen der

Gurtstraffer führen – Verletzungsgefahr.

Inhalt

Sicherheitssysteme 61

Airbag-Systeme 3

Airbag vorn

Das Airbag-System ist an den Schriftzügen

„Airbag“ auf dem Lenkrad und oberhalb

des Handschuhfaches 3 erkennbar.

Das Airbag-System besteht aus:

zje einem Luftsack mit Füllvorrichtung im

Lenkrad und über dem Handschuh-

kasten 3,

zder Steuerungselektronik mit Aufprall-

sensor,

zder Airbag-System-Kontrollleuchte v in

der Instrumententafel,

zDeaktivierung des Beifahrer-Airbags 3.

Das Front-Airbagsystem löst aus:

zab einer bestimmten Unfallschwere,

zje nach Kollisionsart,

zin dem im Bild gezeigten Wirkungs-

bereich,

zunabhängig von den Systemen für

Seiten- und Kopf-Airbag 3.

Beispiele:

zAufprall auf ein nicht nachgebendes

Hindernis: Der Front-Airbag löst bei einer

niedrigen Fahrzeuggeschwindigkeit aus.

zAufprall auf ein nachgebendes Hindernis

(z. B. ein anderes Fahrzeug): Der Front-

Airbag löst erst bei einer höheren Fahr-

zeuggeschwindigkeit aus.

Bei Auslösung füllen sich die Fahrer- und

Beifahrer-Airbags 3 innerhalb von Milli-

sekunden und bilden dann Sicherheitspol-

ster für Fahrer und Beifahrer. Die Vorwärts-

bewegung der vorn sitzenden Insassen

wird gedämpft und dadurch die Verlet-

zungsgefahr für Oberkörper und Kopf

erheblich vermindert.

zSichteinschränkungen sind nicht zu

befürchten, da sich die Airbags blitz-

schnell füllen und entleeren.

9 Warnung

Ein optimaler Schutz durch das Front-

Airbagsystem ist gegeben, wenn Sitz,

Sitzlehne und Kopfstützen richtig einge-

stellt sind: Fahrersitz entsprechend der

Körpergröße so einstellen, dass das

Lenkrad in aufrechter Sitzposition mit

leicht angewinkelten Armen im Bereich

der oberen Lenkradspeichen gehalten

wird. Beifahrersitz möglichst weit hinten

und Sitzlehne aufrecht einstellen. Kopf,

Körper, Hände oder Füße nicht auf die

Abdeckung des Airbagsystems legen.

Keine Gegenstände im Auslösebereich

der Airbags ablegen.

Der Dreipunkt-Sicherheitsgurt muss kor-

rekt angelegt sein (siehe Seite 57).

Inhalt

Sicherheitssysteme62

Das Front-Airbagsystem löst nicht aus bei:

zAusgeschalteter Zündung,

zLeichteren Frontalkollisionen,

zÜberschlägen,

zSeiten- und Heckkollisionen

wenn es keinen vorteilhaften Insassen-

schutz bieten würde.

Seiten-Airbag 3

Die Seiten-Airbags befinden sich auf den

Außenseiten der Sitzlehnen der Vordersitze

und schützen die Insassen bei einem

schweren Seitenaufprall.

Das Seiten-Airbagsystem umfasst:

zje einem Luftsack mit Füllvorrichtung in

der Sitzlehne von Fahrer- und Beifahrer-

sitz,

zder elektronischen Steuerung,

zSeitenaufprall-Sensoren,

zdie Kontrollleuchte des Airbagsystems v

in der Instrumententafel.

Das Seiten-Airbagsystem löst aus:

zab einer bestimmten Unfallschwere,

zje nach Kollisionsart,

zin dem im Bild gezeigten Wirkungs-

bereich,

zunabhängig vom Front-Airbagsystem.

9 Warnung

Deshalb Sicherheitsgurte immer anlegen.

Das Front-Airbagsystem ist eine Ergän-

zung der Dreipunkt-Sicherheitsgurte. Wer

den Sicherheitsgurt nicht anlegt, riskiert,

bei einem Unfall viel schwerere Verlet-

zungen zu erleiden oder gar aus dem

Fahrzeug geschleudert zu werden.

Der Gurt hilft die richtige Sitzposition ein-

zuhalten, die notwendig ist, damit das

Front-Airbagsystem Sie bei einem Unfall

wirkungsvoll schützt.

Inhalt

Sicherheitssysteme 63

Bei Auslösen füllt sich der Airbag innerhalb

von Millisekunden und bildet im Bereich der

Vordertür ein Sicherheitspolster für den

Fahrer und/oder Beifahrer. Die Verlet-

zungsgefahr im Oberkörperbereich bei

einem Seitenaufprall wird dadurch

erheblich vermindert.

Die Seitenairbags lösen nicht aus bei:

zAusgeschalteter Zündung,

zFrontalkollisionen,

zÜberschlägen,

zHeckkollisionen,

zSeitenkollisionen außerhalb des Bereichs

der Fahrgastzelle.

Kopf-Airbag 3

Das Kopf-Airbagsystem ist durch das Eti-

kett AIRBAG in der Deckenverkleidung

gekennzeichnet.

Das Kopf-Airbagsystem besteht aus:

zje einem Airbag mit Füllvorrichtung im

Dachrahmen auf Fahrer- und Beifahrer-

seite,

zder elektronischen Steuerung,

zden Seitenaufprall-Sensoren,

zdie Kontrollleuchte des Airbagsystems v

in der Instrumententafel.

Das Kopf-Airbagsystem wird ausgelöst:

zab einer bestimmten Unfallschwere,

zje nach Kollisionsart,

zin dem im Bild gezeigten Wirkungs-

bereich,

zzusammen mit dem Seiten-

Airbagsystem,

zunabhängig vom Front-Airbagsystem.

9 Warnung

Es darf sich kein Gegenstand im Auslöse-

bereich des Airbags oder im Bereich zwi-

schen den Rückenlehnen und der Fahr-

zeugkarosserie befinden. Hände oder

Arme nicht auf die Abdeckungen des

Airbag-Systems legen. Wichtige

Hinweise - siehe Seite 66.

Der Dreipunkt-Sicherheitsgurt muss kor-

rekt angelegt sein - siehe Seite 57.

Inhalt

Sicherheitssysteme64

Bei Auslösung füllt sich der Kopf-Airbag

innerhalb von Millisekunden und bildet

dann ein Sicherheitspolster im Kopfbereich

auf der entsprechenden Fahrzeugseite.

Dadurch wird die Verletzungsgefahr für

den Kopf bei einem Seitenaufprall erheb-

lich gemindert.

Die Kopf-Airbags werden in den folgenden

Fällen nicht ausgelöst:

zDie Zündung ist ausgeschaltet,

zFrontalkollisionen,

zÜberschlägen,

zHeckkollisionen,

zSeitenkollisionen außerhalb des Bereichs

der Fahrgastzelle.

Airbagsystem-Kontrollleuchte v

Front-Airbags, Seiten-Airbags 3 und Kopf-

Airbags 3 werden zusammen mit den Gurt-

straffern elektronisch überwacht, und ihre

Funktionsbereitschaft wird durch die Kon-

trollleuchte in der Instrumententafel ange-

zeigt. Beim Einschalten der Zündung

leuchtet die Kontrollleuchte auf und

erlischt anschließend. Leuchtet die Kon-

trollleuchte nicht auf oder geht sie während

der Fahrt an, besteht eine Störung im

Airbagsystem oder an den Gurtstraffern.

Die Systeme lösen möglicherweise bei

einem Unfall nicht aus.

Durch das integrierte Selbstdiagnosesy-

stem können Störungen schnell behoben

werden. Halten Sie Ihren Fahrzeugpass

bereit, wenn Sie einen Opel Nutzfahrzeug

Partner aufsuchen.

9 Warnung

Es darf sich kein Gegenstand im Auslöse-

bereich des Airbags befinden. Hände

oder Arme nicht auf die Abdeckungen

des Airbag-Systems legen. Wichtige

Hinweise – siehe Seite 66.

Der Dreipunkt-Sicherheitsgurt muss

immer korrekt angelegt sein – siehe

Seite 57.

9 Warnung

Störungsursache umgehend beheben

lassen. Wir empfehlen Ihnen, sich an

Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu

wenden.

Inhalt

Sicherheitssysteme 65

Deaktivierung des Beifahrer-Airbags 3

Frontal- und Seitenairbags müssen deakti-

viert werden, wenn ein Kindersicherheitssy-

stem auf dem Beifahrersitz montiert wer-

den soll. Die Gurtstraffer und alle Airbagsy-

steme für den Fahrersitz bleiben aktiv,

wenn die Systeme des Beifahrersitzes

deaktiviert sind.

Der Schalter für Deaktivierung und Aktivie-

rung des Airbagsystems befindet sich an

der Beifahrertür.

Die gewählte Einstellung bleibt nach dem

Ausschalten der Zündung aktiv. Die Kon-

trollleuchte H für die Deaktivierung des

Beifahrer-Airbags befindet sich in der

Instrumententafel.

Ausschalten

Bei geöffneter Beifahrertür den Schalter

drücken und gegen den Uhrzeigersinn auf

„OFF“ drehen.

Die Airbagsysteme für den Beifahrersitz

sind nun deaktiviert.

Bei eingeschalteter Zündung bleibt die

Kontrollleuchte H erleuchtet, um die Deak-

tivierung anzuzeigen. Nun kann ein Kinder-

sitz auf dem Beifahrersitz installiert

werden.

Inhalt

Sicherheitssysteme66

Aktivieren:

Bei geöffneter Beifahrertür den Schalter

drücken und im Uhrzeigersinn auf „ON“

drehen. Der Beifahrer-Airbag ist nun akti-

viert. Beim Einschalten der Zündung

leuchtet die Kontrollleuchte H kurz auf

und erlischt dann um anzuzeigen, dass

der Beifahrer-Airbag aktiv ist.

Wenn H zusammen mit v erleuchtet

bleibt, wird auf einen Fehler innerhalb

des Systems hingewiesen.

Wichtige Hinweise

zAnbringen von Zubehör und Ablage von

Gegenständen im Airbag-Ausdehnungs-

bereich ist wegen Verletzungsgefahr bei

Auslösen der Airbags zu unterlassen.

zEs dürfen sich keine Gegenstände zwi-

schen Airbags und Körper befinden -

Verletzungsgefahr.

zLenkrad, Instrumententafel und Vorder-

sitzlehnen im Bereich des Airbags nicht

bekleben, mit anderen Materialien über-

ziehen, und keine Gegenstände in diesen

Bereichen anbringen.

zIm Bereich der Mittelkonsole befindet

sich die Steuerungselektronik des Air-

bagsystems und der Gurtstraffer. Zur

Vermeidung von Funktionsstörungen

dort keine magnetischen Gegenstände

ablegen.

zZur Reinigung des Lenkrads, der Instru-

mententafel, der Vordersitzlehnen, des

Dachrahmen und des Sitzbereichs des

Beifahrersitzes nur ein trockenes Tuch

und einem Innenraumreiniger ver-

wenden. Keine aggressiven Reinigungs-

mittel verwenden.

zEs dürfen ausschließlich für Vivaro mit

Seitenairbag 3 zugelassene Schonbe-

züge auf den Vordersitzen angebracht

werden. Beim Anbringen von Schonbe-

zügen sicherstellen, dass die Airbag-

Einheiten auf den Außenseiten der Vor-

dersitzlehnen nicht verdeckt sind.

zDie Airbag-Systeme werden unabhängig

voneinander je nach Aufprallschwere

und Art des Aufprall ausgelöst. Das

Seiten-Airbagsystem 3 und das Kopf-

Airbagsystem 3 werden gleichzeitig

ausgelöst.

zJeder Airbag kann nur einmal ausgelöst

werden. Ein ausgelöster Airbag muss

unverzüglich ersetzt werden. Wir emp-

fehlen Ihnen, sich an Ihren Opel Nutz-

fahrzeug Partner zu wenden.

zDie Geschwindigkeit, die Bewegungsrich-

tung und die Deformationseigen-

schaften der Fahrzeuge sowie die Eigen-

schaften des betreffenden Hindernisses

bestimmen, wie schwerwiegend der

Unfall ist und ob die Airbags auslösen.

Der Grad der Beschädigung Ihres Fahr-

zeuges und die daraus resultierenden

Instandsetzungskosten allein sind kein

Anzeichen dafür, dass die Kriterien für

das Auslösen des Seiten-Airbags

gegeben waren.

9 Warnung

Störungsursache umgehend beheben

lassen. Wir empfehlen Ihnen, sich an

Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu

wenden.

Inhalt

Sicherheitssysteme 67

zKeine Änderungen an den Kompo-

nenten des Airbag-Systems vornehmen,

da sonst die Betriebserlaubnis des Fahr-

zeuges erlischt.

zWir empfehlen Ihnen, den Ausbau des

Lenkrades, der Instrumententafel, aller

Verkleidungsteile, Türdichtungen, Halte-

griffe und der Vordersitze von einem

Opel Nutzfahrzeug Partner durchführen

zu lassen.

zBei Entsorgung des Fahrzeuges sind

unbedingt die hierfür geltenden Sicher-

heitsvorschriften zu beachten. Deshalb

Entsorgung von Verwertungsbetrieb vor-

nehmen lassen. Wir empfehlen Ihnen,

sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner

zu wenden.

Das Deaktivierungssystem der Airbagsy-

steme des Beifahrersitzes wird durch ein

Etikett an der Seite der Instrumententafel

angezeigt, das bei geöffneter Beifahrertür

sichtbar ist.

9 Warnung

Bei unsachgemäßem Hantieren können

die Airbagsysteme explosionsartig aus-

gelöst werden: Verletzungsgefahr.

9 Warnung

Kindersicherheitssysteme sowie andere

schwere Gegenstände dürfen nie auf

dem Schoß von Passagieren transportiert

werden: Lebensgefahr!

9 Warnung

Bei Verwendung eines Kindersicherheits-

systems auf dem Beifahrersitz müssen die

Airbagsysteme für den Beifahrersitz

deaktiviert sein; ansonsten kann das Aus-

lösen des Frontal- oder Seitenairbags zu

tödlichen Verletzungen des Kindes

führen.

Dies gilt besonders, wenn Kindersicher-

heitssysteme mit dem Rücken zur Fahrt-

richtung auf dem Beifahrersitz verwendet

werden.

Inhalt

Sicherheitssysteme68

Kindersicherheitssysteme 3

Opel Kindersicherheitssysteme sind speziell

auf Ihr Fahrzeug abgestimmt und bieten

daher eine optimale Sicherheit für Ihr Kind

bei einem Aufprall. Die Verwendung eines

Opel Kindersicherheitssystems wird daher

empfohlen.

Wahl des richtigen Systems

Ihr Kind sollte so lange wie möglich mit

dem Rücken zur Fahrtrichtung transpor-

tiert werden. Das System sollte gewechselt

werden, wenn der Kopf des Kindes nicht

mehr einwandfrei auf Augenhöhe abge-

stützt werden kann. Die Halswirbel des

Kindes sind noch sehr schwach und werden

bei einem Unfall in der halb liegenden

Position weniger beansprucht als aufrecht

sitzend.

Hinweis

zKinder unter 12 Jahren oder unter

150 cm Körpergröße nur in einem

entsprechendem Kindersicherheitssitz

befördern.

zZur Beförderung von Kindern geeignete

Kindersicherheitssysteme in Abhängig-

keit vom Körpergewicht verwenden.

zStellen Sie sicher, dass das einzubau-

ende Kindersicherheitssystem mit dem

Fahrzeugtyp kompatibel ist.

zDie Abdeckungen des Opel Kindersicher-

heitssystems können durch Wischen

gereinigt werden.

zKindersicherheitssysteme nicht bekleben

und nicht mit anderen Materialien über-

ziehen.

zNach einem Unfall muss das bean-

spruchte Kindersicherheitssystem

ausgetauscht werden.

zDarauf achten, dass der Befestigungs-

punkt des Kindersicherheitssystems im

Fahrzeug korrekt ist.

zDie mit dem Kindersicherheitssystem

mitgelieferte Installations- und Bedie-

nungsanleitung ist ebenfalls zu

beachten.

9 Warnung

Bei Verwendung eines Kindersicherheits-

systems auf dem Beifahrersitz müssen die

Airbagsysteme für den Beifahrersitz

deaktiviert sein; ansonsten kann das Aus-

lösen des Frontal- oder Seitenairbags zu

tödlichen Verletzungen des Kindes

führen.

Dies gilt besonders, wenn Kindersicher-

heitssysteme mit dem Rücken zur Fahrt-

richtung auf dem Beifahrersitz verwendet

werden.

Inhalt

Sicherheitssysteme 69

Die folgenden Opel Kindersicherheits-

systeme sind für den Einbau in Ihrem

Vivaro freigegeben:

Wenn Kindersicherheitssysteme anderer

Hersteller eingebaut werden, darauf

achten, dass sie den geltenden Sicher-

heitsbestimmungen entsprechen.

Das Land, in dem Sie reisen, verbietet mög-

licherweise die Installation von Kinder-

sitzen auf bestimmten Plätzen. Beachten

Sie stets die länderspezifischen

Bestimmungen.

Gruppe, Gewicht und

Altersklasse1)

1) Wir empfehlen die Verwendung der ein-

zelnen Systeme, bis das Kind die obere

Gewichtsgrenze erreicht.

Opel-

System

Von Geburt - 10 kg,

0 - 10 Monate

Von Geburt - 13 kg,

0 - 2 Jahre

Baby Safe

I Von 9 - 18 kg,

8 Monate - 4 Jahre Duo Isofix

III

Von 15 - 25 kg,

3 Jahre - 7 Jahre

Von 22 - 36 kg,

6 Jahre - 12 Jahre

Kind

9 Warnung

Nichtbeachtung dieser Anweisungen

kann zu Verletzungen führen und sogar

lebensgefährlich sein.

Inhalt

70 Sicherheitssysteme

Vordersitze - alle Varianten

Gruppe, Gewicht und Altersklasse Einbaurichtung Einzelsitz - Beifahrer1)

1) Falls verstellbar, darauf achten, dass sich der Sitz in seiner hintersten Position befindet. Darauf achten, dass der Sicherheitsgurt so gerade wie möglich

zwischen der Schulter und dem oberen Verankerungspunkt verläuft.

Sitzbank - Beifahrer

ohne

Airbag mit Airbag -

ohne Seiten-

Airbag

mit Seiten-

Airbag ohne Airbag mit Airbag

Mitte außen Mitte außen

0+:

bis zu 10 kg oder ca. 10 Monate

bis zu 13 kg oder ca. 2 Jahre nach hinten

gerichtet UU

2) Sicherstellen, dass der Beifahrer-Airbag deaktiviert ist, wenn ein Kindersitz in dieser Position installiert wird. Siehe Seite 65.

U2XUXU2

I: 9 bis 18 kg oder ca. 8 Monate - 4 Jahre nach vorne

gerichtet

2U2UF U UF U2

II:

III:

15 bis 25 kg oder ca. 3 - 7 Jahre

22 bis 36 kg oder ca. 6 - 12 Jahre nach vorne

gerichtet UU

2U2UF U UF U2

U = Geeignet für Rückhaltesysteme der universellen Kategorie zur Verwendung in dieser Gewichtsgruppe in Verbindung mit Dreipunkt-Sicherheitsgurt.

UF = Geeignet für Rückhaltesysteme der universellen Kategorie in Fahrtrichtung zur Verwendung in dieser Gewichtsgruppe in Verbindung mit Dreipunkt-

Sicherheitsgurt.

X= Sitzposition für Kinder dieser Gewichtsgruppe nicht geeignet.

9 Warnung

Bei Verwendung eines Kindersicherheitssystems auf dem Beifahrersitz müssen die Airbagsysteme für den Beifahrersitz deaktiviert sein;

ansonsten kann das Auslösen des Frontal- oder Seitenairbags zu tödlichen Verletzungen des Kindes führen.

Dies gilt besonders, wenn Kindersicherheitssysteme mit dem Rücken zur Fahrtrichtung auf dem Beifahrersitz verwendet werden.

Inhalt

Sicherheitssysteme 71

Kombi - Rücksitze

Gruppe, Gewicht und Altersklasse Einbaurichtung Sitzbank 2. Reihe Sitzbank 3. Reihe

Außen Mitte Außen Mitte

0+:

bis zu 10 kg oder ca. 10 Monate

bis zu 13 kg oder ca. 2 Jahre nach hinten

gerichtet

UU,+ XX

I: 9 bis 18 kg oder ca. 8 Monate - 4 Jahre nach vorne

gerichtet

UU,+ XL+

II:

III:

15 bis 25 kg oder ca. 3 - 7 Jahre

22 bis 36 kg oder ca. 6 - 12 Jahre nach vorne

gerichtet UUXX

U = Geeignet für Rückhaltesysteme der universellen Kategorie zur Verwendung in dieser Gewichtsgruppe in Verbindung mit Dreipunkt-Sicherheitsgurt.

L = Nur für speziell zugelassene Kindersicherheitssysteme geeignet. Opel hat Kindersicherheitssysteme aus den Reihen ’Baby-Safe’, ’Duo-Isofix’ und ’Kind’

zugelassen. Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

+ = Sitz mit Isofix-Befestigung verfügbar. Bei der Befestigung mit Isofix dürfen nur Isofix-Kindersicherheitssysteme verwendet werden, die für das Fahrzeug

zugelassen wurden. Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

X= Sitzposition für Kinder dieser Gewichtsgruppe nicht geeignet.

Inhalt

72 Sicherheitssysteme

Tour - Rücksitze

Gruppe, Gewicht und Altersklasse Einbaurichtung Sitzbank 2. Reihe Sitzbank 3. Reihe

Außen Mitte Außen Mitte

0+:

bis zu 10 kg oder ca. 10 Monate

bis zu 13 kg oder ca. 2 Jahre nach hinten

gerichtet

UU,+ X1)

1) Bei Linkslenkermodellen mit 7 Sitzen (Doppelsitzbank in der 2. Reihe) darf ein universeller Kindersitz in der dritten Reihe installiert werden, allerdings

nur auf der rechten Außenseite aufgrund des größeren Freiraums davor.

I: 9 bis 18 kg oder ca. 8 Monate - 4 Jahre nach vorne

gerichtet

UU,+ X1L+

II:

III:

15 bis 25 kg oder ca. 3 - 7 Jahre

22 bis 36 kg oder ca. 6 - 12 Jahre nach vorne

gerichtet UU X1X

U = Geeignet für Rückhaltesysteme der universellen Kategorie zur Verwendung in dieser Gewichtsgruppe in Verbindung mit Dreipunkt-Sicherheitsgurt.

L = Nur für speziell zugelassene Kindersicherheitssysteme geeignet. Opel hat Kindersicherheitssysteme aus den Reihen ’Baby-Safe’, ’Duo-Isofix’ und ’Kind’

zugelassen. Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

+ = Sitz mit Isofix-Befestigung verfügbar. Bei der Befestigung mit Isofix dürfen nur Isofix-Kindersicherheitssysteme verwendet werden, die für das Fahrzeug

zugelassen wurden. Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

X= Sitzposition für Kinder dieser Gewichtsgruppe nicht geeignet.

Inhalt

Sicherheitssysteme 73

Doppelkabine - Rücksitze

Gruppe, Gewicht und Altersklasse Einbaurichtung Sitzbank hinten

Außen Mitte

0+:

bis zu 10 kg oder ca. 10 Monate

bis zu 13 kg oder ca. 2 Jahre nach hinten

gerichtet

I: 9 bis 18 kg oder ca. 8 Monate - 4 Jahre nach vorne

gerichtet

II:

III:

15 bis 25 kg oder ca. 3 - 7 Jahre

22 bis 36 kg oder ca. 6 - 12 Jahre nach vorne

gerichtet XX

X= Sitzposition für Kinder dieser Gewichtsgruppe nicht geeignet.

Inhalt

Sicherheitssysteme74

Außenspiegel

Zur Sicherheit für Fußgänger klappen die

Außenspiegel bei einem unfallartigen

Anstoßen aus ihrer Ausgangslage.

Asphärisch gewölbter

Außenspiegel

Vergrößert das Blickfeld. Ein Schätzen des

Abstandes nachfolgender Fahrzeuge ist

wegen leichter Verzerrung nur bedingt

möglich.

Sonnenblenden

Die Sonnenblenden sind gepolstert. Sie

lassen sich zum Schutz vor Blendung her-

unterklappen und zur Seite schwenken.

Kopfstützen

Keine Gegenstände oder Bauteile, die nicht

für Ihren Vivaro freigegeben sind, an den

Kopfstützen anbringen. Sie beeinträch-

tigen die Schutzwirkung der Kopfstützen

und könnten beim starken Bremsen oder

einem Unfall unkontrolliert durch das

Fahrzeug geschleudert werden.

Sicherheitszubehör 3

Das reichhaltige Opel Zubehörprogramm

bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug

nach Ihren individuellen Wünschen auszu-

statten. Neben Sicherheitszubehör, Arti-

keln zur Komfortverbesserung und einem

kompletten Angebot zur Fahrzeugpflege

finden Sie viele Dinge, die Ihnen bei Bedarf

wertvolle Dienste leisten.

Mit Original Opel Teilen und Zubehör

garantiert Ihnen Opel hohe Qualität und

Passgenauigkeit.

Ihr Opel Nutzfahrzeug Partner berät Sie

gern, z. B. über:

zOpel Kindersicherheitssystem

zAbschleppseil

zAbschleppstange

zStarthilfekabel

zGlühlampensatz

zSicherungssatz

zHalogen-Nebelscheinwerfer

zSchmutzfänger

zMagnethaftlampe

zWarndreieck

zVerbandskasten

zVerbandskissen

Inhalt

Beleuchtung 75

Beleuchtung

Außenbeleuchtung

Lichtschalter drehen:

Abblend-/Fernlicht und Lichthupe, siehe

Seite 12.

Bei 0 und 9 sind auch Schlusslicht und

Kennzeichenbeleuchtung eingeschaltet.

Fahrzeuge mit Tagesfahrlicht 3:

Bei eingeschalteter Zündung ist das

Abblendlicht ohne Instrumentenbeleuch-

tung eingeschaltet.

Das Tagesfahrlicht schaltet sich beim Aus-

schalten der Zündung ab.

Die Bestimmungen des jeweiligen Landes

bei der Benutzung des Tagesfahrlichts und

der Nebelscheinwerfer 3 beachten

Fahren im Ausland - siehe Seite 78.

Außenbeleuchtung............................. 75

Automatisches Einschalten des

Abblendlichts 3................................ 76

Leuchtweitenregulierung ?............... 76

Nebelschlussleuchte r...................... 77

Nebelscheinwerfer >3..................... 77

Rückfahrscheinwerfer......................... 77

Follow-me-home

Beleuchtungsfunktion 3.................. 77

Innenbeleuchtung............................... 77

Instrumente, Zigarettenanzünder..... 78

Scheinwerfer bei Fahrten im Ausland 78

7=Aus

0= Standlicht

9 P= Abblend- oder Fernlicht

Inhalt

Beleuchtung76

Automatisches Einschalten des

Abblendlichts 3

Das Abblendlicht schaltet bei laufendem

Motor automatisch ein und aus je nach den

äußeren Lichtverhältnissen.

Die Außenbeleuchtung schaltet sich beim

Ausschalten der Zündung ab.

Aktivieren:

1. Die Zündung einschalten.

2. Lichtschalter auf 0 und zurück

auf 7 drehen.

3. Schritt 2 innerhalb von ca. 5 Sekunden

wiederholen.

Dieser Vorgang wird mit einer zweifachen

akustischen Meldung bestätigt.

Deaktivieren:

1. Die Zündung einschalten.

2. Lichtschalter auf 0 und zurück

auf 7 drehen.

3. Schritt 2 innerhalb von ca. 5 Sekunden

wiederholen.

Dieser Vorgang wird mit einer einfachen

akustischen Meldung bestätigt.

Aus Sicherheitsgründen wird empfohlen,

die Funktion automatisches Einschalten

des Abblendlichts aktiviert zu lassen.

Blinker, Warnblinker

Siehe Seite 13. Leuchtweitenregulierung ?

Leuchtweite bei eingeschaltetem Abblend-

licht der Fahrzeugbeladung anpassen.

Richtige Einstellung vermindert Blendung

anderer Verkehrsteilnehmer.

zUnbeladen = 0

zBeladen bis zur

zulässigen Höchstlast = 4

Inhalt

Beleuchtung 77

Nebelschlussleuchte r

Nebelscheinwerfer >3

Drehschalter, Kontrollleuchte > und r in

der Instrumententafel:

Rückfahrscheinwerfer

Leuchten bei Rückwärtsgang und einge-

schalteter Zündung.

Follow-me-home

Beleuchtungsfunktion 3

Die Scheinwerfer werden eingeschaltet und

bleiben für eine kurze Dauer nach dem

Abstellen des Fahrzeugs erleuchtet.

Aktivieren:

1. Zündung ausschalten.

2. Zündschlüssel abziehen.

3. Fahrertür öffnen.

4. Hebel zum Lenkrad ziehen.

Das Abblendlicht wird für ca. 30 Sekunden

eingeschaltet. Dieser Vorgang kann bis zu

vier Mal wiederholt werden für eine maxi-

male Dauer von zwei Minuten.

Einschalten der Zündung oder Drehen des

Lichtschalters beendet die Funktion, bevor

die Beleuchtung automatisch ausschaltet.

Innenbeleuchtung

Bedienung durch Schwenken der Leuchte.

In Mittelstellung automatisches Einschalten

der Innenraumbeleuchtung beim Öffnen

der Türen.

Nach dem Schließen der Tür erlischt die

Beleuchtung nach ca. 15 Sekunden.

Beim Einschalten der Zündung erlischt

die Beleuchtung sofort.

7=Aus

>= Nebelscheinwerfer ein

> und r= Nebelschlussleuchte und

Nebelscheinwerfer ein

Inhalt

Beleuchtung78

Laderaumleuchten

Kastenwagen

Bedienung durch Schwenken der Leuchte.

Kombi/Tour/Doppelkabine

Drei verschiedene Kippstellungen der

Streuscheibe:

zStändig eingeschaltet

zEinschaltung zusammen mit

Innenleuchte

zStändig ausgeschaltet

Instrumente,

Zigarettenanzünder

Leuchten bei eingeschalteter Außenbe-

leuchtung.

Scheinwerfer bei Fahrten im

Ausland

Das asymmetrische Abblendlicht erweitert

die Sicht am äußeren Fahrbahnrand.

In Ländern, in denen auf der entgegen-

gesetzten Straßenseite gefahren wird,

kommt es dadurch zur Blendung des

Gegenverkehrs.

Zur Vermeidung der Blendung müssen

konventionelle Scheinwerfer-Streu-

scheiben mit einem schwarzen Streifen

abgedeckt werden. Suchen Sie eine

Werkstatt auf. Wir empfehlen Ihnen,

sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug

Partner zu wenden.

Inhalt

Fenster 79

Fenster

Türfenster

Lassen sich mit Handkurbeln betätigen.

Türfenster ............................................ 79

Elektrische Fensterbetätigung 3....... 80

Seitliches Schiebefenster 3................ 80

9 Warnung

Vorsicht bei der Bedienung der elektri-

schen Fensterheber. Verletzungsgefahr,

besonders für Kinder. Einklemmgefahr

für Gegenstände.

Fahrzeuginsassen entsprechend infor-

mieren.

Alle Fahrzeuginsassen mit der korrekten

Bedienung der elektrischen Fensterheber

vertraut machen.

Fenster nur unter Beobachtung des

Schließbereichs schließen. Sicherstellen,

dass nichts eingeklemmt werden kann.

Vor Verlassen des Fahrzeugs Zünd-

schlüssel abziehen, um unbefugte Betäti-

gung zu verhindern.

Inhalt

Fenster80

Elektrische Fensterbetätigung 3

Das Fahrertürfenster wird über den

Schalter in der Fahrertür geöffnet und

geschlossen.

Zum Öffnen oben auf Schalter drücken,

zum Schließen Schalter oben hochziehen.

Bei Loslassen des Schalters hält das Fen-

ster an.

Bei laufendem Motor: kurzes Drücken oder

Ziehen des Schalters öffnet oder schließt

das Fenster auf der Fahrerseite vollständig.

Kurz erneut auf den Schalter drücken,

um das Fenster während des Vorgangs

anzuhalten.

Das Beifahrertürfenster kann über die

Schalter in Fahrer- bzw. Beifahrertür

geöffnet oder geschlossen werden.

Zum Öffnen oben auf Schalter drücken,

zum Schließen Schalter oben hochziehen.

Bei Loslassen des Schalters hält das Fen-

ster an.

Seitliches Schiebefenster 3

Zum Öffnen Verriegelung hochziehen und

Fenster verschieben.

Zum Schließen Verriegelung hochziehen

und Fenster bis zum Einrasten verschieben.

Hinweis: beim Öffnen und Schließen des

Fensters die Verriegelung oben halten,

damit die Scheibe genügend Spielraum

hat.

9 Warnung

Vor Verlassen des Fahrzeugs Zünd-

schlüssel abziehen, um unbefugte Betäti-

gung von Fensterhebern zu verhindern.

Verletzungsgefahr!

Inhalt

Heizung, Lüftung 81

Heizung, Lüftung Heizungs- und Belüftungssystem

Opel Mischluftsystem: Durch Mischen

kalter und warmer Luft kann die Tempe-

ratur verzögerungsfrei geregelt und bei

allen Geschwindigkeiten nahezu konstant

gehalten werden.

Heizungs- und

Lüftungsschaltgruppe

Drehschalter: Luftverteilung

MZum Kopfraum

LZum Kopf- und Fußraum

K Zum Fußraum

J Zur Entfrostung und zum Fußraum

V Zur Entfrostung

Um die Luftverteilung dem persönlichen

Bedarf anzupassen, kann der Drehschalter

auf jede beliebige Zwischenstellung einge-

stellt werden.

Bei Einstellung M oder L Belüftungsdüsen

öffnen.

Heizungs- und Belüftungssystem...... 81

Belüftungsdüsen hinten 3.................. 83

Fußraumbeheizung............................ 84

Entfeuchtung und Enteisung der

Scheiben ........................................... 84

Umluftsystem ...................................... 85

Klimaanlage 3.................................... 85

Klimaanlage hinten 3........................ 86

Heizbare Heckscheiben 3,

heizbare Außenspiegel 3................ 87

Beheizte Vordersitze 3....................... 88

Inhalt

Heizung, Lüftung82

Drehschalter: Temperatur

In Richtung rot Wärmer

In Richtung blau Kälter

Drehschalter: Gebläse

Vier Gebläsestufen:

0 Aus

4 Größter Luftdurchsatz

Der Luftdurchsatz wird vom Gebläse

bestimmt. Gebläse deshalb auch während

der Fahrt einschalten.

Mittlere Belüftungsdüsen

Eine komfortable Belüftung des Kopfraums

wird durch die Stellung des Temperatur-

schalters erreicht.

Zum Öffnen der Düsen Rändelrad drehen:

Nach links = Offen

Nach rechts = Geschlossen

Zur Erhöhung der Luftzufuhr das Gebläse

einschalten.

Durch Kippen und Schwenken der

Lamellen die Richtung des Luftstromes

einstellen.

Inhalt

Heizung, Lüftung 83

Seitliche Belüftungsdüsen

Je nach Stellung des Temperaturschalters

wird Luft durch diese Belüftungsdüsen in

das Fahrzeug geführt.

Die Düsen werden mit dem Rändelrad

geöffnet bzw. geschlossen.

Durch Kippen oder Schwenken der

Lamellen Richtung des Luftstromes ein-

stellen.

Zur Erhöhung der Luftzufuhr Gebläse in

eine höhere Stufe schalten.

Seitenscheibenentfrosterdüsen

Luftverteilungsschalter auf V oder J:

Ungeheizte oder erwärmte Luft strömt

zur Windschutzscheibe und zu den Seiten-

scheiben (vorwiegend Außenspiegel-

bereich).

Belüftungsdüsen hinten 3

Funktion bei Luftverteilungsschalter auf L,

K oder J.

Ungeheizte oder erwärmte Luft wird in den

hinteren Fahrgastraum geleitet.

Der Luftstrom wird für optimale Verteilung

zu den mittleren und rechten Belüftungs-

düsen umgeleitet.

Belüftung

zTemperaturschalter in den blauen

Bereich drehen.

zGebläse einschalten.

zZur maximalen Belüftung im Kopfraum:

Luftverteilungsschalter auf M stellen, alle

Düsen öffnen.

zZur Belüftung des Fußraums: Luftvertei-

lungsschalter auf K stellen.

zZur gleichzeitigen Belüftung von Kopf-

und Fußraum: Luftverteilungsschalter

auf L stellen.

Inhalt

Heizung, Lüftung84

Heizung

Die Heizleistung hängt von der Kühlmittel-

temperatur ab und setzt daher erst bei

betriebswarmem Motor voll ein.

Zur schnellen Erwärmung des Fahrgast-

raumes,

zTemperaturschalter in den roten Bereich

drehen.

zGebläse einschalten.

zLuftverteilungsschalter in gewünschte

Position einstellen.

Behaglichkeit, Wohlbefinden und gute

Kondition der Fahrzeuginsassen sind in

hohem Maße abhängig von einer richtig

eingestellten Belüftung und Heizung.

Fußraumbeheizung

zTemperaturschalter in den roten Bereich

drehen.

zLuftverteilungsschalter auf K stellen.

zGebläse einschalten.

Entfeuchtung und Enteisung der

Scheiben

zTemperaturschalter in den roten Bereich

drehen.

zGebläse einschalten.

zLuftverteilungsschalter auf V stellen.

zSeitliche Belüftungsdüsen nach Bedarf

öffnen und auf die Seitenscheiben

richten.

zMittlere Belüftungsdüsen schließen.

zHeizbare Heckscheibe einschalten.

Zur gleichzeitigen Erwärmung des

Fußraums Luftverteilungsschalter

auf Jstellen.

Inhalt

Heizung, Lüftung 85

Umluftsystem

Im ’normalen’ Betrieb benutzen Heizung,

Lüftung und Klimaanlage die Außenluft.

Um jedoch zu verhindern, dass Abgase bei

stehendem Verkehr in das Fahrzeug

gelangen, die Taste 4 drücken, die Kon-

trollleuchte leuchtet auf und die Luft wird

umgewälzt.

Der Umluftbetrieb sollte nicht über längere

Zeit eingeschaltet werden, da dies zu einer

Verschlechterung der Luftqualität und

einer Erhöhung der Luftfeuchtigkeit führt.

Klimaanlage 3

Lüftung, Heizung und Klimaanlage bilden

eine Funktionseinheit, die für höchsten

Komfort in allen Jahreszeiten, bei jeder Wit-

terung und jeder Außentemperatur ausge-

legt ist.

Die Klimaanlage kühlt Luft und entzieht ihr

Feuchtigkeit. Sie funktioniert erst ab einer

Temperatur von ca. +4 °C und nur bei lau-

fendem Motor und eingeschaltetem

Gebläse:

Nach dem Einschalten wird die Klimaan-

lage mit den Bedienelementen der Heizung

und Lüftung bedient.

Schließen Sie bei Benutzung der Klimaan-

lage stets die Fenster, damit die gekühlte

Luft nicht aus dem Fahrzeug entweicht.

Die Klimaanlage beschleunigt das Ent-

feuchten beschlagener Windschutz-

scheiben.

Lassen Sie bei sehr hohen Außentempera-

turen zunächst eine Weile die Fenster

geöffnet, um das Fahrzeug zu lüften, bevor

Sie die Klimaanlage einschalten.

Bei Einschalten der Klimaanlage muss min-

destens eine Belüftungsdüse geöffnet sein,

damit der Verdampfer nicht mangels Luft-

bewegung vereist.

Bei eingeschalteter Klimaanlage erhöht

sich der Kraftstoffverbrauch. Wenn der

Kälteteil nicht benötigt wird, Klimaanlage

ausschalten.

Wartung

Um eine gleichbleibend gute Funktion der

Klimaanlage zu gewährleisten, muss die

Klimaanlage einmal im Monat unabhängig

von Witterung und Jahreszeit einige

Minuten betrieben werden (möglich nur

oberhalb ca. +4 °C Außentemperatur).

Störungen des Systems dürfen nicht vom

Besitzer behoben werden, suchen Sie eine

Werkstatt auf. Wir empfehlen Ihnen, sich

an Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu

wenden.

Die AC-Taste drücken - die

Kontrollleuchte leuchtet auf = An

Die AC-Taste nochmals

drücken = Aus

Inhalt

Heizung, Lüftung86

Handschuhfachkühlung 3

Den Regler nach oben verschieben, damit

die Klimaanlage auch den Inhalt des

Handschuhfachs kühlen kann.

Klimaanlage hinten 3

Die Klimaanlage hinten 3 kühlt Luft und

entzieht ihr Feuchtigkeit. Sie funktioniert

erst ab einer Temperatur von ca. +4 °C und

nur bei laufendem Motor.

Sie wird zusammen mit der Klimaanlage

des Fahrerhauses eingeschaltet:

Gebläseschalter hinterer Fahrgastraum 3

Das Gebläse verstärkt den Luftstrom in den

Fahrzeuginnenraum. Das Einschalten des

Gebläses bei laufender Klimaanlage sorgt

für die Verteilung der gekühlten Luft.

Der Luftdurchsatz wird vom Gebläse

bestimmt.

3 Stufen:

0 Aus

3 Größter Luftdurchsatz

Bei Einschalten der Klimaanlage muss

mindestens eine Belüftungsdüse im Dach

geöffnet sein, damit der Verdampfer nicht

mangels Luftbewegung vereist.

Die AC-Taste drücken = An

Die AC-Taste nochmals

drücken = Aus

Inhalt

Heizung, Lüftung 87

Heizung des hinteren

Fahrgastraums 3

Das Gebläse unterstützt den Luftstrom in

den hinteren Fahrgastraum durch die hin-

teren Belüftungsdüsen.

Der Luftdurchsatz wird vom Gebläse

bestimmt.

3 Stufen:

0 Aus

3 Größter Luftdurchsatz

Heizbare Heckscheiben 3,

heizbare Außenspiegel 3

Funktioniert nur bei laufendem Motor.

Druckschalter Ü in der Instrumententafel.

Kontrollleuchte am Druckschalter ist bei

Benutzung erleuchtet.

Ausschalten, sobald die Heckscheibe frei

ist. Nach ca. 10 Minuten wird die heizbare

Heckscheibe automatisch ausgeschaltet.

Drücken = An

Nochmals drücken = Aus

Inhalt

88 Heizung, Lüftung

Beheizte Vordersitze 3

Druckschalter ß in Sitzverkleidung. Nur bei

laufendem Motor betätigen.

Drücken = Ein

Nochmals drücken = Aus

Die Sitzheizung ist thermostatgesteuert

und wird automatisch unterbrochen, wenn

die Sitztemperatur ausreichend ist. Die

Kontrollleuchte ist bei eingeschaltetem

System erleuchtet, nicht nur beim Heizen.

Inhalt

Tecshift 89

Tecshift Das halbautomatische Tecshift-Getriebe

bietet einen manuellen (manueller Modus)

oder automatischen (Automatikmodus)

Gangwechsel, beide mit vollautomatischer

Kupplungssteuerung.

Getriebe-Display

Zeigt Modus, Programm und momentan

eingelegten Gang an.

Motor anlassen

Fußbremse treten, Zündung einschalten.

Wenn T im Getriebe-Display erscheint, ist

die Fußbremse nicht getreten. Wenn „N“

im Getriebe-Display erscheint, kann der

Motor gestartet werden.

Es ist nicht notwendig, vor dem Starten die

Neutralstellung „N“ einzulegen. Wenn ein

anderer Gang als „N“ eingelegt ist, das

Bremspedal treten, und während einer

kurzen Verzögerung schaltet das Getriebe

automatisch in die Neutralstellung.

Getriebe-Display................................. 89

Motor anlassen ................................... 89

Bedienung des Tecshift...................... 90

Winterprogramm V............................ 91

Lastprogramm kg............................... 92

Kickdown............................................. 92

Motorbremsunterstützung................. 92

Anhalten des Fahrzeugs.................... 93

Abstellen des Fahrzeuges.................. 93

Schaukeln des Fahrzeugs .................. 93

Manövrieren des Fahrzeugs .............. 93

Störung W........................................... 94

Stromunterbrechung .......................... 94

9 Warnung

Nichtbeachtung dieser Anweisungen

kann zu Verletzungen führen und sogar

lebensgefährlich sein.

Inhalt

Tecshift90

Bedienung des Tecshift

Der Wählhebel braucht nur leicht in die ent-

sprechende Richtung gedrückt zu werden.

Er kehrt dann in die Mittelstellung zurück.

Die Gang-/Modus-Anzeige im Getriebe-

Display beachten.

Wahl der Neutralstellung

Wählhebel in Richtung N drücken.

Automatikmodus

Wenn der Motor angelassen ist, befindet

sich Tecshift im Automatikmodus, „A“ wird

im Getriebe-Display angezeigt.

Um den 1. Gang einzulegen, das Brems-

pedal treten und den Wählhebel in Rich-

tung + drücken.

Das Fahrzeug beginnt zu „kriechen“, wenn

das Bremspedal ohne Betätigung des Gas-

pedals gelöst wird.

Es kann sofort durch Lösen des Bremspe-

dals und Treten des Gaspedals angefahren

werden.

Im Automatikmodus schaltet das Getriebe

in Abhängigkeit der Fahrbedingungen

automatisch in die anderen Gänge.

Manueller Modus

Im manuellen Modus können die Gänge

von Hand geschaltet werden. Wenn sich

das Fahrzeug im Automatikmodus

befindet, kann der manuelle Modus durch

Drücken des Wählhebels in Richtung A/M

aktiviert werden. Der momentan einge-

legte Gang wird im Getriebe-Display

angezeigt.

Um den 1. Gang einzulegen, das Brems-

pedal treten und den Wählhebel in Rich-

tung + oder - drücken, 1 erscheint im

Getriebe-Display.

Bewegen des Wählhebels nach:

+Schaltet in einen höheren Gang.

-Schaltet in einen niedrigeren Gang.

Wenn die Motordrehzahl zu niedrig ist,

schaltet Tecshift automatisch in einen

niedrigeren Gang, auch im manuellen

Modus. Dies verhindert ein Abwürgen

des Motors.

Wenn ein höherer Gang bei zu niedriger

Drehzahl oder ein niedrigerer Gang bei zu

hoher Drehzahl gewählt wird, findet kein

Gangwechsel statt. Dadurch wird verhin-

dert, dass der Motor mit zu niedriger oder

zu hoher Drehzahl läuft.

Gänge können durch wiederholtes Drücken

des Wählhebels in kurzen Abständen über-

sprungen werden.

Inhalt

Tecshift 91

Einlegen des Rückwärtsgangs

Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen.

Den Wählhebel bei getretenem Brems-

pedal in Richtung R drücken. Der Rück-

wärtsgang wird eingelegt und „R“

erscheint im Getriebe-Display.

Das Fahrzeug beginnt zu kriechen, wenn

das Bremspedal gelöst wird. Zum Fahren

vorsichtig Gas geben.

Winterprogramm V

Bei Anfahrschwierigkeiten auf rutschigem

Untergrund den Schalter V drücken und V

erscheint im Getriebe-Display. Tecshift

schaltet in den Automatikmodus und das

Fahrzeug fährt in einem geeigneten Gang

an.

Das Winterprogramm wird ausgeschaltet

durch:

zErneutes Drücken des Schalters V,

zAusschalten der Zündung.

Um Tecshift bei extrem hohen Kupplungs-

temperaturen zu schützen, kann ein unter-

brochenes Warnsignal ertönen. In solchen

Fällen das Bremspedal treten, „N“ wählen

und die Handbremse anziehen, damit die

Kupplung abkühlen kann.

Wenn das Fahrzeug bei aktiviertem Win-

terprogramm in den manuellen Modus

geschaltet wird, dann ist das Winterpro-

gramm ausgeschaltet.

Inhalt

Tecshift92

Lastprogramm kg

Das Lastprogramm kann sowohl im manu-

ellen als auch im Automatikmodus benutzt

werden. In beiden Fällen werden die

Schaltkennlinien automatisch an eine

höhere Zuladung angepasst. Den

Schalter kg drücken, das Lastprogramm

wird gewählt und kg erscheint im Getriebe-

Display. Tecshift wählt daraufhin opti-

mierte Schaltkennlinien.

Das Lastprogramm wird ausgeschaltet

durch:

zErneutes Drücken des Schalters kg,

zAusschalten der Zündung.

Kickdown

Gaspedal über den Druckpunkt hinaus

getreten: unterhalb bestimmter Geschwin-

digkeiten schaltet das Getriebe in einen

niedrigeren Gang zurück.

Die volle Motorleistung steht für Beschleu-

nigung zur Verfügung.

Wenn die Motordrehzahl ihre Obergrenze

erreicht, schaltet das Getriebe während

des Kickdown in einen höheren Gang, auch

im manuellen Modus.

Ohne Kickdown wird dieses automatische

Schalten im manuellen Modus nicht

beeinflusst.

Motorbremsunterstützung

Automatikmodus

Bei Bergabfahrten schaltet Tecshift erst in

die höheren Gänge, wenn eine ziemlich

hohe Motordrehzahl erreicht ist. Beim

Bremsen schaltet Tecshift rechtzeitig in

einen niedrigeren Gang.

Manueller Modus

Zum Ausnutzen der Motorbremswirkung

bei Bergabfahrten rechtzeitig in einen

niedrigeren Gang schalten.

Inhalt

Tecshift 93

Anhalten des Fahrzeugs

Wenn das Fahrzeug im automatischen

oder manuellen Modus zum Stand kommt,

schaltet sich der erste Gang automatisch

ein und die Kupplung öffnet. In R bleibt der

Rückwärtsgang eingelegt.

Beim Anhalten auf Gefällstrecken die

Handbremse anziehen oder das Brems-

pedal treten. Um ein Überhitzen der Kupp-

lung zu verhindern, kann ein Warnsignal

ertönen um darauf hinzuweisen, das

Bremspedal zu treten oder die Hand-

bremse anzuziehen.

Den Motor bei längerem Stillstand

abstellen, z. B. in Verkehrsstaus.

Abstellen des Fahrzeuges

Vor dem Verlassen des Fahrzeugs:

zdie Handbremse anziehen,

zden Zündschlüssel abziehen.

Der zuletzt eingelegte Gang (Anzeige im

Getriebe-Display) bleibt eingelegt. Bei N ist

kein Gang eingelegt.

Bei ausgeschalteter Zündung reagiert

Tecshift nicht mehr auf Bewegungen des

Wählhebels.

Wenn die Zündung nicht ausgeschaltet ist

oder die Handbremse nicht angezogen

wurde, kann ein unterbrochenes Warnsi-

gnal beim Öffnen der Fahrertür ertönen.

Schaukeln des Fahrzeugs

Wenn das Fahrzeug geschaukelt werden

muss, um es aus Sand, Schlamm, Schnee

oder einem Loch zu befreien, den Wähl-

hebel zwischen R und A (oder + oder -)

mehrmals hin und her bewegen und dabei

das Gaspedal leicht betätigen. Den Motor

nicht hochdrehen lassen und plötzliche

Beschleunigung vermeiden.

Dies gilt nur für außergewöhnliche

Umstände, wie oben beschrieben.

Manövrieren des Fahrzeugs

Um das Fahrzeug beim Einparken oder in

Garageneinfahrten vor und zurück zu

bewegen, kann der Kriecheffekt durch Los-

lassen des Bremspedals benutzt werden.

Brems- und Gaspedal niemals gleichzeitig

betätigen.

Um Tecshift bei extrem hohen Kupplungs-

temperaturen zu schützen, kann ein unter-

brochenes Warnsignal ertönen. In solchen

Fällen das Bremspedal treten, „N“ wählen

und die Handbremse anziehen, damit die

Kupplung abkühlen kann.

Inhalt

Tecshift94

Störung W

Wenn eine Störung in Tecshift auftritt,

erscheint die Anzeige W im Getriebe-

Display.

Sie können die Fahrt fortsetzen, solange sie

vorsichtig und umsichtig fahren. Wenden

Sie sich an eine Werkstatt. Wir empfehlen

Ihnen, einen Opel Nutzfahrzeug Partner

aufzusuchen, um die Störungsursache

beheben zu lassen. Mit Hilfe der inte-

grierten Selbstdiagnose können Störun-

gen rasch behoben werden.

Stromunterbrechung

Die Kupplung wird nicht geöffnet, wenn die

Batterie entladen und ein Gang eingelegt

ist. Das Fahrzeug kann sich nicht bewegen.

Wenn die Batterie leer ist, das Fahrzeug mit

Starthilfekabel anlassen - siehe Seite 126.

Wenn die Ursache der Stromunterbre-

chung nicht eine entladene Batterie ist,

suchen Sie eine Werkstatt auf. Wir emp-

fehlen, sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug

Partner zu wenden.

Inhalt

Fahrhinweise 95

Fahrhinweise Die ersten 1000 km

Fahren Sie zügig mit wechselnden

Geschwindigkeiten. Geben Sie kein Vollgas.

Motor nicht in niedrigen Drehzahlen

quälen.

Fahren Sie schaltfreudig. In allen Gängen

bzw. Fahrstufen Gaspedal maximal etwa

3/4 durchtreten.

Fahren Sie nicht schneller als 3/4 der

Höchstgeschwindigkeit.

Die Hinweise betreffen den Motor und

Kraftübertragungsteile, z. B. das Achsge-

triebe.

Nie mit stehendem Motor rollen

Viele Aggregate funktionieren dann nicht

(z. B. Signaleinrichtungen, Bremskraftver-

stärker, Servolenkung, Airbagsystem). Sie

gefährden sich und andere.

Bremskraftverstärker

Bei stehendem Motor hört die Wirkung des

Bremskraftverstärkers nach ein- bis zwei-

maligem Treten des Bremspedals auf. Die

Bremswirkung wird dadurch nicht verrin-

gert, allerdings ist zum Bremsen ein bedeu-

tend höherer Fußdruck aufzuwenden.

Servolenkung

Das Lenkrad darf bei stillstehendem Fahr-

zeug nicht bis zum Anschlag bewegt

werden, da dies zu Schäden an der

Servolenkungspumpe führen kann.

Fällt aus irgendwelchen Gründen die Lenk-

unterstützung aus - z. B. beim Abschleppen

mit stehendem Motor - so bleibt das Fahr-

zeug lenkfähig, jedoch mit bedeutend

höherem Kraftaufwand.

Fahren im Gebirge oder mit

Anhänger

Elektrisches Kühlgebläse: Die Kühlleistung

ist unabhängig von der Motordrehzahl.

Deshalb bei Steigungen so lange nicht her-

unterschalten, wie das Fahrzeug noch im

größeren Gang problemlos die Steigung

bewältigt.

Fahren mit Dachlast

Zulässige Dachlast nicht überschreiten.

Aus Sicherheitsgründen Last gleichmäßig

verteilen und mit Befestigungsgurten

rutschsicher und fest verzurren. Reifenluft-

druck auf den für volle Belastung angege-

benen Wert einstellen. Nicht schneller als

120 km/h fahren. Befestigungsgurte mehr-

mals prüfen und nachspannen.

Inhalt

Fahrhinweise96

Abstellen des Motors

Bei sehr hoher Kühlmitteltemperatur, z. B.

nach Bergfahrt: Motor zur Vermeidung

eines Wärmestaus ca. 2 Minuten im Leer-

lauf laufen lassen.

Nach Abstellen des Motors können

Gebläse im Motorraum zur Kühlung von

Aggregaten eine bestimmte Zeit weiter-

laufen.

Fahrzeuge mit Turbomotor

Nach dem Fahren mit hohen Motordreh-

zahlen oder hohen Motorlasten den Motor

kurz mit niedriger Last oder im Leerlauf ca.

30 Sekunden lang vor dem Abstellen laufen

lassen, um den Turbolader zu schützen.

Energie sparen – weniger

Kraftstoff

Beachten Sie bitte die Einfahrhinweise auf

der vorigen Seite und die Tipps zum Ener-

giesparen auf den nächsten Seiten.

Technisch richtiges und wirtschaftliches

Fahren sichert die Leistungsfähigkeit Ihres

Fahrzeuges und verlängert seine Lebens-

dauer.

Schubbetrieb

Die Kraftstoffzufuhr wird im Schubbetrieb

automatisch abgeschaltet, z. B. bei Berg-

abfahrten oder beim Bremsen. Im Schub-

betrieb kein Gas geben und nicht auskup-

peln, damit die Schubabschaltung wirksam

werden kann.

Drehzahl

Unter allen Fahrbedingungen in einem

günstigen Drehzahlbereich fahren.

Warmfahren

Den Motor während der Fahrt warmlaufen

lassen. Nicht im Leerlauf warmlaufen

lassen. Erst Vollgas geben, wenn der Motor

seine Betriebstemperatur erreicht hat.

Nach einem Kaltstart Tecshift 3 erst in die

höheren Gänge schalten, wenn hohe

Motordrehzahlen erreicht sind. Dadurch

kann der Katalysator schnell die erforder-

liche Temperatur für eine optimale Schad-

stoffverringerung erreichen.

Schaltfreudig fahren

Motor im Leerlauf und in den unteren

Gängen nicht hochjagen. Zu hohe

Geschwindigkeiten in den einzelnen

Gängen oder Fahrstufen sowie Kurz-

streckenverkehr erhöhen Verschleiß

und Kraftstoffverbrauch.

Zurückschalten

Bei abfallender Geschwindigkeit zurück-

schalten. Kupplung nicht bei hochge-

drehtem Motor schleifen lassen.

Besonders wichtig bei Gebirgsfahrten.

Kupplung

Immer bis zum Boden durchtreten, um

Schaltschwierigkeiten und Getriebe-

schäden vorzubeugen. Um den vollen

Pedalweg zu gewährleisten, dürfen im

Bereich der Pedale keine Fußmatten liegen.

Kupplungspedal während der Fahrt nicht

als Fußstütze benutzen, da sonst mit

hohem Verschleiß zu rechnen ist.

Pedale

Keine Gegenstände im Fußraum ablegen,

die unter die Pedale rutschen und somit

den Pedalweg begrenzen könnten.

Um den vollen Pedalweg zu gewährleisten,

dürfen im Bereich der Pedale keine Fuß-

matten liegen.

Batterie schonen

Bei langsamer Fahrt oder bei stehendem

Fahrzeug, z. B. im langsamen Stadtver-

kehr, Kurzstreckenverkehr oder im Ver-

kehrsstau, elektrische Verbraucher soweit

möglich abschalten (Heckscheibenhei-

zung, Zusatzscheinwerfer usw.).

Beim Anlassen auskuppeln, damit der

Getriebeleerlauf-Widerstand ausge-

schaltet wird und Anlasser und Batterie

entlastet werden.

Inhalt

Kraftstoff sparen, Umwelt schützen 97

Kraftstoff sparen,

Umwelt schützen

Zukunftsweisende Technologie

Bei der Entwicklung und Herstellung Ihres

Fahrzeuges hat Opel umweltschonende

und weitgehend recyclingfähige Werk-

stoffe verwendet. Die Produktionsme-

thoden Ihres Fahrzeuges sind umwelt-

schonend.

Durch Recycling von Produktionsrest-

stoffen werden Materialkreisläufe

geschlossen. Reduzierung des Energie-

und Wasserbedarfs schont zusätzlich

die natürlichen Ressourcen.

Die fortschrittliche Konstruktion erleichtert

das Zerlegen Ihres Fahrzeuges am Ende

seiner Lebensdauer und die Trennung der

Materialien zur weiteren Verwendung.

Materialien wie Asbest und Cadmium

werden nicht verwendet. Das Kältemittel

der Klimaanlage 3 ist FCKW-frei.

Bei neuartigen Lackierverfahren wird

Wasser als Lösungsmittel eingesetzt.

Rücknahme von Altfahrzeugen

Informationen zu Rücknahmezentren von

Altfahrzeugen und Recycling von Altfahr-

zeugen stehen unter www.opel.com zur

Verfügung.

Fahren Sie energie- und

umweltbewusst

zHoher Kraftstoffverbrauch, Geräusch-

pegel und Abgasausstoß werden häufig

durch einen Fahrstil verursacht, der

weder energie- noch umweltbewusst ist.

zFahren Sie daher energiebewusst:

„Mehr Kilometer mit weniger Kraftstoff“.

zDurch umweltbewussten Fahrstil

Geräuschpegel und Abgasausstoß

senken. Dies macht sich in hohem Maße

bezahlt und erhöht die Lebensqualität.

Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem

Maß von Ihrem persönlichen Fahrstil ab.

Die folgenden Tipps sollen Ihnen dabei

helfen, den Kraftstoffverbrauch so nahe

wie möglich an den angegebenen Werten

zu halten.

Prüfen Sie den Kraftstoffverbrauch bei

jedem Tanken. Das erleichtert das früh-

zeitige Erkennen von Unregelmäßigkeiten,

die zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch

führen.

Warmfahren

zVollgas und Warmfahren im Leerlauf

erhöhen den Verschleiß, den Kraftstoff-

verbrauch, den Schadstoffausstoß in

den Abgasen und den Lärmpegel.

zFahren Sie nach dem Anlassen sofort los.

Lassen Sie den Motor bei mäßiger Dreh-

zahl warmlaufen.

Gleichmäßige Geschwindigkeit

zEine hektische Fahrweise erhöht den

Kraftstoffverbrauch, die Emissionen und

den Schadstoffanteil in den Abgasen

deutlich.

zVermeiden Sie unnötige Beschleuni-

gungs- und Abbremsvorgänge. Fahren

Sie mit gleichmäßiger Geschwindigkeit.

Vermeiden Sie häufiges Anhalten und

Anfahren z.B. an Ampeln, auf Kurz-

strecken und in Verkehrsstaus durch

kluges Planen Ihrer Fahrten. Wählen

Sie Straßen mit gutem Verkehrsfluss.

Leerlauf

zAuch im Leerlauf verbraucht der Motor

Kraftstoff.

zSchon bei Wartezeiten von mehr als einer

Minute macht es sich bezahlt, den Motor

abzustellen. Fünf Minuten Leerlauf ent-

sprechen ungefähr einem

Kilometer Fahrt.

Inhalt

Kraftstoff sparen, Umwelt schützen98

Schubbetrieb

zDie Kraftstoffzufuhr wird im Schubbe-

trieb automatisch abgeschaltet, z. B. bei

Bergabfahrten oder beim Bremsen -

siehe Seite 96.

zIm Schubbetrieb kein Gas geben und

nicht auskuppeln, damit die Schubab-

schaltung wirksam werden kann.

Schaltfreudig fahren

zHohe Drehzahlen erhöhen Verschleiß

und Kraftstoffverbrauch.

zÜberlasten Sie den Motor nicht. Ver-

meiden Sie Fahren mit hohen Dreh-

zahlen.

Das Beobachten des Drehzahlmessers

hilft beim Kraftstoffsparen. Fahren Sie

möglichst mit niedrigen Drehzahlen und

konstanter Geschwindigkeit in den ein-

zelnen Gängen. Fahren Sie so oft wie

möglich im höchsten Gang, schalten Sie

so früh wie möglich hoch und schalten

Sie nicht vorzeitig herunter.

Hohe Geschwindigkeit

zMit steigender Geschwindigkeit steigen

auch der Kraftstoffverbrauch und der

Geräuschpegel. Fahren mit Vollgas ver-

braucht sehr viel Kraftstoff und führt zu

übermäßiger Geräusch- und Schadstoff-

belastung.

zGeringes Zurücknehmen des Gaspedals

spart deutlich Kraftstoff ohne wesent-

liche Einbuße an Geschwindigkeit.

Nutzen Sie die Höchstgeschwindigkeit

etwa nur zu etwa 3/4 aus, dann sparen

Sie ohne - nennenswerten Zeitverlust -

bis zu 50 % Kraftstoff.

Reifenluftdruck

zZu geringer Reifenluftdruck kostet durch

erhöhten Rollwiderstand zweimal Geld:

für mehr Kraftstoff und höheren Reifen-

verschleiß.

zRegelmäßige Kontrollen (alle 14 Tage)

zahlen sich aus.

Zusätzliche Verbraucher

zDer Leistungsbedarf zusätzlicher Ver-

braucher erhöht den Kraftstoffver-

brauch.

zSchalten Sie zusätzliche Verbraucher aus

(z.B. Klimaanlage 3, Heckscheiben-

heizung 3), wenn sie nicht mehr

benötigt werden.

Dachgepäckträger

zDachgepäckträger können den Kraft-

stoffverbrauch wegen des Luftwider-

standes um ca. 1 l/100 km ansteigen

lassen.

zNehmen Sie ihn ab, wenn er nicht

gebraucht wird.

Instandsetzung und Wartung

zUnsachgemäß durchgeführte Instand-

setzungen oder Einstell- und Wartungs-

arbeiten können den Kraftstoffver-

brauch erhöhen. Arbeiten am Motor

nicht selbst durchführen.

Durch Unkenntnis kann gegen die

Umweltschutzgesetzgebung verstoßen

werden, indem Materialien nicht vor-

schriftsgemäß entsorgt werden.

Recyclingfähige Teile könnten nicht der

Wiederverwertung zugeführt werden.

Der Kontakt mit einigen der betref-

fenden Materialien kann gesundheitsge-

fährdend sein.

zWir empfehlen, Instandsetzungs- und

Wartungsarbeiten von einem Opel Nutz-

fahrzeug Partner durchführen zu lassen.

Besondere Fahrbedingungen

zDas Befahren von Steigungen und

Kurven, das Fahren auf schlechten

Straßen und der Winterbetrieb erhöhen

den Kraftstoffverbrauch.

Der Kraftstoffverbrauch erhöht sich stark

im Stadtverkehr und bei winterlichen

Temperaturen, insbesondere durch

Kurzstreckenfahrten ohne Erreichen der

Betriebstemperatur.

zBeachten Sie auch unter diesen Bedin-

gungen die obigen Hinweise, um den

Verbrauch in Grenzen zu halten.

Inhalt

Kraftstoffverbrauch, Kraftstoff, Tanken 99

Kraftstoffverbrauch,

Kraftstoff, Tanken

Kraftstoffverbrauch

Sonderausstattungen (z. B. breite Reifen,

Klimaanlage, Anhänger-Zugvorrichtung)

erhöhen das Leergewicht und in manchen

Fällen auch das zulässige Gesamtgewicht.

Sie können folglich den Kraftstoffver-

brauch erhöhen und die angegebene

Höchstgeschwindigkeit vermindern.

Die Reibung von Motor- und Getriebeteilen

ist während der ersten Zeit von mehreren

Tausend Kilometern verstärkt. Dadurch

wird der Kraftstoffverbrauch erhöht.

Kraftstoffe für Otto-Motoren

Handelsüblicher qualitativ hochwertiger

Kraftstoff mit einem maximalen Ethanol-

gehalt von 5 % gemäß DIN EN 228 (Kata-

lysator - siehe Seite 102, Oktanzahlen -

siehe Seite 163). Die Kraftstoffqualität hat

einen entscheidenden Einfluss auf die Lei-

stung, das Fahrverhalten und die Lebens-

dauer des Motors. Die im Kraftstoff enthal-

tenen Additive spielen hierbei eine wichtige

Rolle. Sie sollten daher nur hochwertige

Kraftstoffe verwenden, in denen sich

Additve befinden.

Kraftstoffe mit einem Ethanolgehalt von

mehr als 5 % erfüllen nicht die Norm

DIN EN 228 und dürfen nicht verwendet

werden, außer wenn das Fahrzeug für

diesen Zweck entwickelt wurde und dafür

zugelassen ist.

Kraftstoff mit zu geringer Oktanzahl kann

Zündungsklingeln verursachen. Für daraus

entstehende Schäden kann Opel nicht ver-

antwortlich gemacht werden.

Kraftstoffe mit höherer Oktanzahl können

immer verwendet werden.

Zapfpistolen für verbleiten Kraftstoff

können nicht in den Einfüllstutzen von

Fahrzeugen, die unverbleiten Kraftstoff

benötigen, eingeführt werden.

Der Zündzeitpunkt wird automatisch an

die Kraftstoffqualität (Oktanzahl) ange-

passt – siehe Seite 163.

Die Verwendung von Kraftstoff mit einer

Oktanzahl von 95 sorgt für wirtschaftliches

Fahren.

Kraftstoffverbrauch............................ 99

Kraftstoffe für Otto-Motoren............. 99

Kraftstoffe für Diesel-Motoren........... 100

Tanken................................................. 100

Inhalt

Kraftstoffverbrauch, Kraftstoff, Tanken100

Kraftstoffe für Diesel-Motoren

Diesel-Motoren dürfen nur mit handelsübli-

chem Diesel-Kraftstoff, der die DIN EN 590

Norm erfüllt, betrieben werden. Marine-

Dieselöle, Heizöle, Diesel-Kraftstoffe, die

ganz oder teilweise aus Pflanzen herge-

stellt werden, wie z. B. Rapsöl oder Bio-

Diesel, Aquazole und ähnliche Diesel-

Wasser-Emulsionen dürfen nicht verwendet

werden.

Das Fließvermögen und die Filtrierbarkeit

des Diesel-Kraftstoffs sind temperaturab-

hängig.

Deshalb stehen in den Wintermonaten

Diesel-Kraftstoffe mit verbessertem Tief-

temperaturverhalten auf dem Markt zur

Verfügung. Achten Sie vor Beginn der

kalten Jahreszeit darauf, dass Sie Winter-

Diesel-Kraftstoff tanken.

Zusätze können bei Diesel-Kraftstoffen mit

vom Hersteller garantierten Wintereigen-

schaften benutzt werden, wenn in Abhän-

gigkeit von der Außentemperatur beheizte

Diesel-Kraftstofffilter verwendet werden.

Diesel-Kraftstoff nicht mit Kraftstoff für

Otto-Motoren mischen.

Tanken

Kraftstoffeinfüllstutzen mit Bajonettver-

schluss an der linken Fahrzeugseite.

Die Tankklappe wird zusammen mit den

Türen verriegelt 3 - siehe Seite 41.

Tankdeckel 3 aufschließen: Schlüssel ein-

stecken, nach links drehen.

Der Kraftstofftank hat eine Füllbegren-

zung, die ein Überfüllen des Tanks

verhindert.

9 Warnung

Vorsicht beim Umgang mit Kraftstoff!

Vor dem Tanken den Motor und alle

Heizsysteme mit Brennkammern

abschalten (Aufkleber auf der Tank-

klappe). Handys ausschalten.

Kraftstoff ist brennbar und explosiv.

Vermeiden Sie deshalb bitte bei dem

Umgang mit Kraftstoff jedes offene

Feuer oder Funkenbildung, auch wenn

Sie nur in der Nähe von Kraftstoff sind.

Nicht rauchen! Das gilt auch dort, wo sich

Kraftstoff nur durch seinen charakteristi-

schen Geruch bemerkbar macht. Tritt im

Fahrzeug selbst Kraftstoffgeruch auf,

muss die Ursache hierfür sofort beseitigt

werden. Wir empfehlen Ihnen, sich an

Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu

wenden.

Inhalt

Kraftstoffverbrauch, Kraftstoff, Tanken 101

Korrektes Betanken hängt wesentlich von

der richtigen Bedienung der Kraftstoffpi-

stole ab:

zKraftstoffpistole bis zum Anschlag ein-

hängen und einschalten,

znach dem automatischen Abschalten

nicht mehr nachtanken.

Tankdeckel aufsetzen. Zum Verschließen

Schlüssel bis zum Anschlag nach rechts

drehen.

Übergelaufenen Kraftstoff sofort

abwaschen.

Bei einer Unterbrechung der Stromversor-

gung wird die Tankklappe nicht mit der

Zentralverriegelung entriegelt 3. Sie muss

dann von Hand gelöst werden.

Öffnen:

zDen linken Vordersitz so einstellen, dass

der Öffnungsdeckel zugänglich ist.

zDen Öffnungsdeckel abnehmen und den

Sicherheitsgurt zur Seite nehmen.

zTankklappe durch Hochziehen des Löse-

mechanismus entriegeln.

Schließen:

zTankklappe schließen und Lösemecha-

nismus zum Verriegeln der Tankklappe

niederdrücken.

zÖffnungsdeckel wieder einsetzen.

Wenn die Ursache der Stromunterbre-

chung nicht eine entladene Batterie ist,

suchen Sie eine Werkstatt auf. Wir emp-

fehlen, sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug

Partner zu wenden.

Inhalt

Katalysator, Abgasemissionen102

Katalysator,

Abgasemissionen

Katalysator für Otto-Motoren

Bleihaltiger Kraftstoff beschädigt den

Katalysator und Teile der Elektronik und

macht diese funktionsuntüchtig.

Durch Verengung des Kraftstoffeinfüllstut-

zens wird bei Fahrzeugen mit Katalysator

das Einführen einer Zapfpistole für ver-

bleiten Kraftstoff verhindert.

Die Nichtbeachtung der folgenden Hin-

weise kann zur Schädigung des Katalysa-

tors oder des Fahrzeugs führen:

zBei Fehlzündungen, unruhigem Motor-

lauf nach Kaltstart, deutlichem Nach-

lassen der Motorleistung oder anderen

ungewöhnlichen Betriebsstörungen, die

auf einen Fehler im Zündsystem hin-

weisen können, auf kürzestem Weg Hilfe

einer Werkstatt in Anspruch nehmen.

Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren Opel

Nutzfahrzeug Partner zu wenden. Not-

falls Fahrt kurzzeitig mit niedriger

Geschwindigkeit und Drehzahl fort-

setzen.

zGelangt unverbrannter Kraftstoff in den

Katalysator, kann es zur Überhitzung

und Zerstörung des Katalysators

kommen.

Häufige Kaltstarts, unnötig lange Anlas-

serbetätigung beim Anfahren, kom-

plettes Leerlaufen des Tanks (eine unre-

gelmäßige Kraftstoffversorgung führt zu

Überhitzung) und Anlassen des Motors

durch Anschieben oder -ziehen sind zu

vermeiden.

zWenn die Kontrollleuchte für die Abga-

semissionen Z blinkt, nehmen Sie den

Fuß vom Gaspedal, bis das Blinken auf-

hört und die Leuchte stetig eingeschaltet

bleibt. Wir empfehlen Ihnen, sich an

Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu

wenden. Kontrollleuchte Z für Abgase-

missionen - siehe Seite 23.

Katalysator für Otto-Motoren ........... 102

Katalysator für Diesel-Motoren......... 103

Abgaskontrollierter Motor ................. 103

Dieselpartikelfilter 3........................... 104

Motoröl-Lebensdaueranzeige 3....... 105

Wartung .............................................. 105

Inhalt

Katalysator, Abgasemissionen 103

Katalysator für Diesel-Motoren

Die Nichtbeachtung der folgenden Hin-

weise kann zur Schädigung des Katalysa-

tors oder des Fahrzeugs führen:

zSuchen Sie im Fall von unregelmäßigem

Motorlauf, starkem Leistungsverlust

oder anderen ungewöhnlichen Funkti-

onsstörungen so schnell wie möglich eine

Werkstatt auf, wir empfehlen, sich an

Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu

wenden. Wenn nötig kann die Fahrt noch

für kurze Zeit mit niedriger Geschwindig-

keit und geringer Motordrehzahl fortge-

setzt werden. Abgaskontrollierter Motor

Durch konstruktive Maßnahmen - vor-

nehmlich im Bereich des Gemischbildners -

ist der Anteil an schädlichen Stoffen im

Abgas, wie Kohlenmonoxid (CO), Kohlen-

wasserstoffen (CH) und Stickoxiden (NOx)

auf ein Mindestmaß reduziert.

Kontrollleuchte Z für Abgasanlage

Leuchtet beim Einschalten der Zündung

und während des Anlassvorgangs. Erlischt

kurz nach dem Anspringen des Motors.

Wenn sie bei laufendem Motor aufleuchtet,

liegt ein Fehler in der Abgasreinigungsan-

lage vor. Die zulässigen Abgaswerte

können überschritten werden. Suchen Sie

eine Werkstatt auf. Wir empfehlen Ihnen,

sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu

wenden.

Inhalt

Katalysator, Abgasemissionen104

Kontrollleuchte A für Motorelektronik

Leuchtet beim Einschalten der Zündung

einige Sekunden lang.

Wenn sich die Leuchte bei laufendem

Motor einschaltet, liegt ein Fehler in der

Motorelektronik vor. Die Elektronik wech-

selt in das Notlaufprogramm, der Kraft-

stoffverbrauch kann steigen und die Fahr-

eigenschaften des Fahrzeugs können sich

ändern. In einigen Fällen kann der Fehler

durch Abstellen und erneutes Anlassen des

Motors behoben werden. Wenn die Kon-

trollleuchte bei laufendem Motor erneut

aufleuchtet, suchen Sie eine Werkstatt auf,

um die Ursache des Fehlers ermitteln zu

lassen. Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren

Opel Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

Dieselpartikelfilter 3

Auch im normalen Betrieb besteht die

Möglichkeit, dass der Dieselpartikelfilter

teilweise verstopft. Der Filter wird zwar

unter bestimmten Fahrbedingungen gerei-

nigt, wenn allerdings 8 aufleuchtet, ist

eine durch den Fahrer veranlasste Regene-

rierung erforderlich1).

Durchführung der Regenerierung2):

Bei normaler Betriebstemperatur des

Motors eine Durchschnittsgeschwindigkeit

von ca. 60 km/h beibehalten, bis 8

erlischt. In einigen Fällen kann dies bis

zu 20 Minuten dauern.

Nichteinhaltung dieser Geschwindigkeit

oder eine Unterbrechung der Fahrt kann

dazu führen, dass die Regenerierung nicht

stattfindet. Der Regenerierungsvorgang

muss dann neu gestartet werden.

Wenn 8 nicht erlischt oder 8 zusammen

mit A aufleuchtet, suchen Sie eine Werk-

statt auf, um die Ursache des Fehlers

beheben zu lassen. Wir empfehlen Ihnen,

sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner

zu wenden.

9 Warnung

Vor dem Versuch der Regenerierung des

Partikelfilters sicherstellen, dass die

Verkehrsverhältnisse eine Fahrt mit

mehr als 60 km/h für eine Dauer von bis

zu 20 Minuten zulassen.

1) Während der Regenerierung kann weißer

Rauch aus dem Auspuff ausgestoßen werden,

der für das Fahrzeug aber nicht schädlich ist.

2) Wo Geschwindigkeitsbeschränkungen und

Verkehrsbedingungen dies zulassen.

Inhalt

Katalysator, Abgasemissionen 105

Motoröl-Lebensdaueranzeige 3

Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter

Wenn A aufleuchtet und F permanent im

Display blinkt, dann ist das Motoröl oxi-

diert.

Wenn das Motoröl verdünnt ist, leuchtet A

zusammen mit E auf. In beiden Fällen

müssen Motoröl und Ölfilter gewechselt

und die Motoröl-Lebensdaueranzeige

zurückgesetzt werden.

Vereinbaren Sie so bald wie möglich einen

Servicetermin. Wir empfehlen Ihnen, sich

an Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu

wenden.

Abgase

Während der ersten Fahrt kann es zu

rauchartigem Abdampfen von Wachs und

Öl auf der Abgasanlage kommen - Ein-

atmen vermeiden! Fahrzeug im Freien

abdampfen lassen. Einatmen vermeiden.

Wartung

Lassen Sie alle Wartungsarbeiten in den

von Opel vorgeschriebenen Intervallen

durchführen. Wir empfehlen Ihnen, sich an

Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu

wenden. Dieser verfügt über geeignete

Geräte und über geschultes Personal. Elek-

tronische Prüfsysteme ermöglichen eine

schnelle Diagnose und Korrektur etwaiger

Störungen. Auf diese Weise haben Sie die

Gewissheit, dass alle Teile der Fahrzeuge-

lektrik, der Einspritz- und der Zündanlage

optimal arbeiten, die niedrigen Schadstof-

femissionen eingehalten werden und die

Lebensdauer des Katalysatorsystems

gewährleistet ist.

Sie leisten damit einen wichtigen Beitrag

zur Reinerhaltung der Luft und zur Einhal-

tung der gesetzlichen Vorschriften über

Abgasentgiftung.

Die Prüfung und Einstellung von Einspritz-

anlage und Zündsystem gehört zum

Inspektionsumfang. Lassen Sie deshalb

regelmäßig sämtliche Servicearbeiten zu

den im Serviceheft vorgeschriebenen

Terminen durchführen.

9 Warnung

Motorabgase enthalten das giftige

und dabei farb- und geruchlose Kohlen-

monoxid. Einatmen kann lebensgefähr-

lich sein.

Wenn Abgase in das Fahrzeuginnere

gelangen, Fenster öffnen und Hilfe einer

Werkstatt in Anspruch nehmen. Wir emp-

fehlen Ihnen, sich an Ihren Opel Nutzfahr-

zeug Partner zu wenden.

Inhalt

Fahrdynamiksysteme106

Fahrdynamiksysteme Elektronisches Stabilitäts-

Programm (ESP) 3

Das ESP (Elektronisches Stabilitäts-

Programm) 3 verbessert, wenn nötig, die

Fahrstabilität, unabhängig von der Fahr-

bahnbeschaffenheit und der Reifenhaf-

tung. Es enthält auch die Funktion der

Traktionskontrolle.

Das System überwacht die Fahrzeugbewe-

gungen. Sobald das Fahrzeug auszubre-

chen beginnt (Untersteuern/Übersteuern),

wird die Motorleistung verringert (der Ton

des Motors ändert sich) und einzelne Räder

werden gezielt abgebremst. Dies erhöht

die Fahrstabilität des Fahrzeugs deutlich

auf rutschigen Fahrbahnbelägen.

Das ESP ist betriebsbereit, sobald die

Zündung eingeschaltet und die Kontroll-

leuchte v erloschen ist.

Wenn das ESP eingreift, blinkt v.

Das Fahrzeug ist nun in einer kritische

Situation; das ESP hilft Ihnen dabei, die

Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten

und erinnert Sie daran, Ihre Geschwindig-

keit den Straßenverhältnissen anzupassen.

Kontrollleuchte v

Leuchtet beim Einschalten der Zündung

einige Sekunden lang. Das System ist nun

betriebsbereit.

Blinken während der Fahrt:

Zeigt an, dass das System eingreift. Die

Motorleistung wird eventuell verringert

(der Ton des Motors ändert sich) und das

Fahrzeug kann automatisch etwas abge-

bremst werden.

Elektronisches Stabilitäts-Programm

(ESP) 3.............................................. 106

Parkpilot 3.......................................... 107

9 Warnung

Lassen Sie sich nicht aufgrund dieses

besonderen Sicherheitsangebotes zu

einem risikoreichen Fahrstil verleiten.

Sicherheit im Straßenverkehr erhalten Sie

nur bei verantwortungsvoller Fahrweise.

Inhalt

Fahrdynamiksysteme 107

Leuchtet während der Fahrt:

Wenn v zusammen mit A aufleuchtet,

weist dies auf eine Störung im System hin.

Die Fahrt kann fortgesetzt werden.

Schlechte Straßenverhältnisse können

jedoch immer noch dazu führen, dass die

Fahrzeugstabilität beeinträchtigt ist.

Störungsursache umgehend beheben

lassen. Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren

Opel Nutzfahrzeug Partner zu wenden. Die

im System integrierte Selbstdiagnose

ermöglicht schnelle Abhilfe.

Abschalten

Die Funktion Traktionskontrolle des ESP

kann durch Drücken des Schalters v abge-

schaltet werden.

Wenn sie deaktiviert ist, leuchtet die Kon-

trollleuchte v in der Instrumententafel.

Die Funktion wird wieder aktiviert durch

erneutes Drücken des Schalters v oder

beim nächsten Einschalten der Zündung.

Parkpilot 3

Der Parkpilot erleichtert das Rückwärtsein-

parken durch Messen des Abstands zwi-

schen dem Fahrzeugheck und einem Hin-

dernis mittels Ultraschall und durch

Warnung mit einem akustischen Signal

im Fahrgastraum.

Das System misst den Abstand durch Sen-

soren im hinteren Stoßfänger.

Der Parkpilot wird automatisch aktiviert,

wenn der Rückwärtsgang bei eingeschal-

teter Zündung eingelegt wird. Die Betriebs-

bereitschaft wird durch ein kurzes akusti-

sches Signal bestätigt.

Inhalt

Fahrdynamiksysteme108

Wenn sich das Fahrzeug beim Rückwärts-

fahren langsam einem Hindernis nähert,

ertönt ein unterbrochenes akustisches

Signal im Fahrzeuginnern.

Der Abstand zwischen den Signalen wird

mit Annäherung an das Hindernis immer

kürzer. Wenn der Abstand weniger als

25 cm beträgt, ertönt ein kontinuierliches

Signal.

Das System erkennt den Abstand mittels

Sensoren im hinteren Stoßfänger.

Um eine einwandfreie Funktion der Sen-

soren zu gewährleisten und exakte Infor-

mationen zu erhalten, müssen sie unbe-

schädigt und frei von Schmutz, Schnee und

Eis sein.

Das System kann permanent oder vorüber-

gehend deaktiviert werden.

Vorübergehende Deaktivierung

Bei eingeschalteter Zündung und einge-

legtem Rückwärtsgang den Druck-

schalter E in der Instrumententafel

drücken. Das System ist vorübergehend

deaktiviert.

Die Deaktivierung wird dadurch angezeigt,

dass beim Einlegen des Rückwärtsgangs

kein Signal ertönt.

Die Funktion wird wieder aktiviert durch

erneutes Drücken des Druckschalters E

oder beim nächsten Einschalten der

Zündung.

Permanente Deaktivierung

Bei eingeschalteter Zündung und einge-

legtem Rückwärtsgang den Druck-

schalter E in der Instrumententafel

drücken und ca. 3 Sekunden lang halten.

Das System ist deaktiviert und arbeitet

nicht. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs

ertönt kein Signal.

Reaktivierung nach permanenter Deakti-

vierung. Druckschalter E erneut drücken

und drei Sekunden lang halten. Beim näch-

sten Einlegen des Rückwärtsgangs funktio-

niert der Parkpilot wieder.

Sollte der Parkpilot nicht funktionieren,

suchen Sie eine Werkstatt auf. Wir emp-

fehlen Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner.

Wenn Sie eine Anhängerkupplung an

Ihrem Fahrzeug installieren möchten, emp-

fehlen wir Ihnen, sich an Ihren Opel Nutz-

fahrzeug Partner zu wenden.

9 Warnung

Unter bestimmten Umständen können

reflektierende Flächen auf Gegen-

ständen oder Kleidungsstücken sowie

externe Geräuschquellen dazu führen,

dass das System Hindernisse nicht

erkennen kann. Aus diesem Grund muss

beim Rückwärtsfahren Vorsicht walten,

auch wenn der Parkpilot aktiviert ist. Dies

gilt besonders in der Nähe von Fußgän-

gern.

Inhalt

Pritschenwagen 109

Pritschenwagen

Zuladung1)

zDas Fahrzeug gleichmäßig beladen und

die Last auf der ganzen Fläche verteilen.

zSolide Lasten mit zusätzlichen Befesti-

gungen sichern. Siehe Seite 111.

zDie Lasten aus der geringst möglichen

Höhe auf die Pritsche abladen. Keine

Lasten auf den Pritschenboden fallen

lassen.

zDie Pritsche nicht überladen.

zSicherstellen, dass die Ladung nicht her-

abfallen und andere Verkehrsteilnehmer

gefährden kann.

zKeine Ladegüter auf öffentlichen

Straßen oder Fußwegen zurücklassen.

zNicht mit heruntergeklappter Heck- oder

Seitenwand fahren.

zZulässiges Gesamtgewicht und zuläs-

siges Gespanngewicht werden auf dem

Typschild2) angegeben, das sich an

der rechten Türsäule befindet - siehe

Seite 161.

Zuladung ............................................ 106

Trittstufe verwenden .......................... 111

Verzurrösen......................................... 111

Staufächer unter der Pritsche 3........ 112

Reinigung ............................................ 112

Servicearbeiten ................................... 112

1) Die länderspezifischen Verordnungen zum

Sichern der Ladung beachten.

2) Das Fahrzeug-Identifizierungsnummernschild

an Ihrem Fahrzeug kann von der Abbildung

abweichen.

Inhalt

Pritschenwagen110

Seitenwand öffnen:

Beide Hebel der Seitenwand durch Ziehen

nach außen lösen.

Den Hebel bis zum Anschlag an die Prit-

sche herunterziehen und die Seitenwand

vorsichtig absenken.

Heckwand öffnen:

Beide Heckwandhebel lösen.

Heckwand vorsichtig absenken.

Schließen:

Seiten- oder Heckwand anheben und fest

gegen die Pritsche drücken. Den Hebel in

seine Aufnahme nach oben drücken, bis er

hörbar einrastet. Prüfen, dass die Seiten-

oder Heckwand korrekt geschlossen ist.

Inhalt

Pritschenwagen 111

Trittstufe verwenden

Absenken:

Bei geöffneter Heckwand die Trittstufe

nach unten klappen.

Verstauen:

Die Trittstufe in vertikale Position gegen die

Halterung schwenken.

Verzurrösen

Die Verzurrösen wie benötigt hochziehen.

Schwere Gegenstände mit Verzurrgurten

an den Verzurrösen sichern. Durch Verrut-

schen schwerer Ladung bei starkem

Bremsen oder Kurvenfahrt kann sich das

Fahrverhalten verändern.

Die beiden zusätzlichen Verzurrösen an der

Trennwand sind wenn möglich ebenfalls

zur Sicherung der Ladung zu verwenden.

Die Sicherheitsaufkleber an der Trenn-

wand beachten, um eine Überladung zu

vermeiden.

9 Warnung

Beim Laden schwerer oder sperriger

Gegenstände müssen die Verzurrösen

bündig mit dem Pritschenboden sein, um

Beschädigungen zu verhindern.

Inhalt

Pritschenwagen112

Staufächer unter der Pritsche 3

Bestimmte Modelle verfügen über fünf

abschließbare Staufächer unter der Prit-

sche. Aus Sicherheitsgründen können diese

mit dem mitgelieferten Schlüssel verriegelt

werden.

Zum Öffnen am Riegel ziehen und die

Klappe absenken. Beim Schließen darauf

achten, dass die Klappe fest bis zum hör-

baren Einrasten zugedrückt wird.

Reinigung

Getrockneter Schmutz oder Schlamm an

der Pritsche kann durch seine scheuernde

Wirkung zu Beschädigungen von Lack,

Dichtungen, Schlössern und Scharnieren

führen.

Folgende Teile der Pritsche bei Verschmut-

zung reinigen:

zSchlösser, Riegel und Scharniere an

Seiten- und Heckwand.

Servicearbeiten

Zusammen mit den im Serviceheft aufge-

führten Arbeiten sind die folgenden Prü-

fungen zusätzlich erforderlich.

zRiegel und Scharniere der Heck- und

Seitenwände: Funktion prüfen.

zSchrauben und Muttern der Befesti-

gungen des Hilfsrahmens:

Anzugsdrehmoment prüfen.

Ihr Opel Nutzfahrzeug Partner kann Sie

auch beraten, wenn zusätzliche Servicear-

beiten je nach den speziellen Einsatzbedin-

gungen Ihres Fahrzeugs empfohlen

werden.

Diese Arbeiten können gleichzeitig mit der

Fahrzeuginspektion durchgeführt werden.

Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren Opel

Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

Inhalt

Bremsen 113

Bremsen Die Bremsen sind ein wichtiger Faktor für

die Verkehrssicherheit.

Bei neuen Scheibenbremsbelägen, im

Interesse hoher Wirksamkeit, während

der ersten 200 km keine unnötigen Voll-

bremsungen vornehmen.

Der Verschleiß der Bremsbeläge darf über

ein gewisses Maß nicht hinausgehen. Des-

halb ist eine regelmäßige Durchführung

der im Serviceheft vorgeschriebenen War-

tungsarbeiten eine Voraussetzung für die

Sicherheit im Straßenverkehr.

Verschlissene Bremsbeläge ersetzen

lassen. Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren

Opel Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

Dort werden von Opel geprüfte und freige-

gebene Teile eingebaut, die eine optimale

Bremsleistung gewährleisten.

Fußbremse .......................................... 114

Handbremse ....................................... 114

ABS u3............................................. 115

Inhalt

Bremsen114

Fußbremse

Die Bremsanlage besteht aus zwei vonein-

ander unabhängigen Bremskreisen. Fällt

ein Bremskreis aus, kann das Fahrzeug

immer noch mit dem anderen Bremskreis

zum Stillstand gebracht werden. In einem

solchen Fall muss das Bremspedal mit

großer Pedalkraft ganz durch getreten

werden. Der Bremsweg ist entsprechend

länger. Wenden Sie sich an eine Werkstatt,

bevor die Fahrt fortgesetzt wird. Wir emp-

fehlen Ihnen, einen Opel Nutzfahrzeug

Partner aufzusuchen.

Um den vollen Pedalweg - besonders bei

Störung eines Bremskreises - ausnutzen zu

können, darf im Bereich der Pedale keine

Matte liegen.

Bei stehendem Motor setzt die Unterstüt-

zung durch den Bremskraftverstärker nach

ein- bis zweimaligem Niedertreten des

Bremspedals aus. Die Bremswirkung wird

jedoch nicht verringert, es ist allerdings ein

bedeutend höherer Pedaldruck nötig.

Besonders beim Abschleppen beachten.

Vor jeder Fahrt Bremsleuchten kontrol-

lieren. Kurz nach jedem Fahrtbeginn sollte

die Bremsanlage bei niedriger Geschwin-

digkeit auf ihre Wirksamkeit geprüft

werden, besonders bei feuchten Bremsen,

z. B. nach der Fahrzeugwäsche.

Immer auf richtigen Stand der Bremsflüs-

sigkeit achten - siehe Seite 151.

Handbremse

Die Handbremse stets fest anziehen. An

Gefällen oder Steigungen die Handbremse

so fest wie möglich anziehen.

Die mechanische Handbremse wirkt auf

die Hinterräder. Sie rastet beim Ziehen

selbsttätig ein.

Zum Lösen der Handbremse den Hebel

leicht nach oben ziehen, den Verriege-

lungsknopf drücken und den Hebel ganz

nach unten absenken.

Inhalt

Bremsen 115

Kontrollleuchte R für die Bremsanlage

Die Kontrollleuchte geht bei Einschalten

der Zündung an, wenn die Handbremse

angezogen und/oder der Ölstand in der

Bremsanlage zu niedrig ist. Bremsflüssig-

keitsstand - siehe Seite 151.

ABS u3

Das ABS (Anti-Blockiersystem) überwacht

ständig die Bremsanlage und verhindert,

unabhängig von der Straßenbeschaffen-

heit und Reifenhaftung, das Blockieren der

Räder.

Sobald ein Rad zum Blockieren neigt, regelt

das ABS den Bremsdruck des entsprechen-

den Rades. Das Fahrzeug bleibt lenkbar,

auch wenn, z. B. in Kurven oder bei Aus-

weichmanövern, sehr stark gebremst wird.

Selbst bei Vollbremsungen lässt sich ein

Hindernis umfahren, ohne die Bremsen zu

lösen.

Die ABS-Regelung macht sich durch Pul-

sieren des Bremspedals und durch das

Geräusch des Regelungsvorgangs

bemerkbar.

9 Warnung

Wenn die Kontrollleuchte aufleuchtet,

obwohl die Handbremse nicht ange-

zogen ist: Fahrzeug anhalten; die Fahrt

sofort unterbrechen. Suchen Sie eine

Werkstatt auf. Wir empfehlen Ihnen, sich

an Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu

wenden.

9 Warnung

Für eine optimale Bremswirkung das

Bremspedal während des gesamten

Bremsvorganges trotz des pulsierenden

Pedals stark durchtreten. Fußdruck nicht

vermindern.

Lassen Sie sich nicht aufgrund dieses

besonderen Sicherheitsangebotes zu

einem risikoreichen Fahrstil verleiten.

Sicherheit im Straßenverkehr erhalten Sie

nur bei verantwortungsvoller Fahrweise.

Inhalt

Bremsen116

Kontrollleuchte u für ABS

Beim Einschalten der Zündung leuchtet die

ABS-Kontrollleuchte auf. Gleichzeitig führt

das System einen Selbsttest durch, der

hörbar sein kann. Wenn die Kontrollleuchte

erlischt, ist das System einsatzbereit.

Wenn die Kontrollleuchte nicht nach

einigen Sekunden erlischt oder wenn sie

während der Fahrt aufleuchtet, liegt ein

Fehler im ABS vor. Das Bremssystem des

Fahrzeugs bleibt weiterhin funktionsfähig,

allerdings ohne ABS-Regelung.

Sie können vorausschauend und vorsichtig

die Fahrt fortsetzen.

Lassen Sie die Störungsursache beheben.

Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren Opel

Nutzfahrzeug Partner zu wenden. Mit der

integrierten Selbstdiagnose lassen sich

Störungen rasch beseitigen.

9 Warnung

Im Fall einer Störung im ABS-System

können die Hinterräder bei überdurch-

schnittlich starkem Bremsen blockieren.

Dadurch kann das Fahrzeug ausbrechen.

Die Vorteile des ABS bestehen nicht mehr.

Inhalt

Räder, Reifen 117

Räder, Reifen Reifen

Geeignete Reifen bzw. Einschränkungen,

siehe Seite 167.

Werkseitig montierte Reifen sind auf das

Fahrwerk abgestimmt. Sie bieten opti-

malen Fahrkomfort und Sicherheit.

Reifenumrüstung

Bevor Sie andere Reifen oder Räder ver-

wenden, lassen Sie sich über die techni-

schen Möglichkeiten informieren. Wir

empfehlen Ihnen, sich an Ihren Opel Nutz-

fahrzeug Partner zu wenden. Dort erhalten

Sie eine sachkundige Beratung zu den

erforderlichen Änderungen.

Werden andere Reifengrößen verwendet

als die werkseitig eingebauten (einschließ-

lich Winterreifen), muss der elektronische

Tachometer möglicherweise neu program-

miert werden, um eine korrekte Geschwin-

digkeitsanzeige sicherzustellen.

Montage neuer Reifen

Montage neuer Reifen sollte paarweise,

besser satzweise vorgenommen werden.

Auf einer Achse Reifen

zgleicher Größe

zgleicher Bauart

zgleichen Fabrikats

zund gleicher Profilausführung

verwenden.

Reifenluftdruck

Reifenluftdruck an allen Reifen einschließ-

lich Reserverad mindestens alle 14 Tage

und vor jeder größeren Fahrt prüfen. Die

Reifen sind in kaltem Zustand zu prüfen.

Überprüfung des Reserverads nicht ver-

gessen.

Reifenluftdruck - siehe Seite 167.

Reifen................................................... 117

Reifenumrüstung ................................ 117

Reifenluftdruck.................................... 117

Reifenzustand, Felgenzustand.......... 118

Winterreifen 3..................................... 120

Schneeketten 3................................... 121

9 Warnung

Nicht geeignete Reifen oder Felgen

können zu Unfällen und zum Erlöschen

der Allgemeinen Betriebserlaubnis

führen.

9 Warnung

Zum Reifenwechsel empfehlen wir, sich

an Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu

wenden. Ihr Opel Nutzfahrzeug Partner

kennt die Gesetzesauflagen über die Ent-

sorgung von Reifen und sorgt somit für

den Schutz der Umwelt und Ihrer Gesund-

heit.

Inhalt

Räder, Reifen118

Höherer Druck infolge Reifenerwärmung

darf nicht reduziert werden. Er kann sonst

unter den Mindestdruck sinken.

Ventilkappen nach dem Prüfen des Drucks

fest aufschrauben.

Über- oder Unterschreitung der vorge-

schriebenen Drücke beeinträchtigt Sicher-

heit, Fahrverhalten, Fahrkomfort und Ver-

brauch und erhöht den Reifenverschleiß.

Versteckte Reifenschäden werden durch

nachträgliche Luftdruckkorrektur nicht

beseitigt.

Reifenzustand, Felgenzustand

Überfahren scharfer Kanten kann zu ver-

steckten Reifen- und Felgenschäden

führen, die sich erst später bemerkbar

machen: Gefahr durch Platzen des Reifens.

Kanten langsam und möglichst im rechten

Winkel überrollen. Beim Parken Reifen nicht

gegen die Bordsteinkante verklemmen.

9 Warnung

Unterschreitung kann zu starker Reifen-

erwärmung, inneren Schädigungen und

dadurch bei hohen Geschwindigkeiten

zur Laufflächenablösung und sogar zum

Platzen des Reifens führen.

Inhalt

Räder, Reifen 119

Reifen regelmäßig auf Beschädigungen

untersuchen (eingedrungene Fremdkörper,

Stiche, Schnitte, Risse, Beulen in Seiten-

wänden). Felgen auf Schäden untersu-

chen. Bei Beschädigungen bzw. bei unge-

wöhnlichem Verschleiß Hilfe einer

Werkstatt in Anspruch nehmen. Wir emp-

fehlen Ihnen, sich an Ihren Opel Nutzfahr-

zeug Partner zu wenden.

Profiltiefe

Regelmäßig Profiltiefe kontrollieren. Sollte

der Verschleiß vorn größer sein als hinten,

Vorderräder gegen Hinterräder tauschen.

Besseres Profil nach vorn.

Die Reifen sollten aus Sicherheitsgründen

immer ersetzt werden, wenn die Profiltiefe

unter 2 bis 3 mm liegt. Die gesetzlich zuläs-

sige Mindestprofiltiefe (1,6 mm) ist erreicht,

wenn das Profil bis zu einem Verschleißan-

zeiger heruntergefahren ist. Mehrere Ver-

schleißanzeiger sind in gleichen Abständen

im Profilgrund der Lauffläche verteilt. Ihre

Lage ist durch Markierungen an der Reifen-

flanke angezeigt.

9 Warnung

Beschädigte Reifen können platzen.

Inhalt

Räder, Reifen120

Allgemeine Hinweise

Denken Sie daran, die Aquaplaning-

Gefahr ist bei geringerer Profiltiefe größer.

Reifen altern, auch wenn sie nicht oder nur

wenig gefahren werden. Nicht benutztes

Reserverad 3 nach sechs Jahren nur noch

in Notfällen verwenden und langsam

fahren.

Verwenden Sie niemals gebrauchte Reifen,

deren Herkunft und Verwendung Sie nicht

kennen.

Reifenbezeichnungen

Bedeutung:

z. B. 195/65 R 16 C

195 = Reifenbreite in mm

65 = Querschnittsverhältnis in %

(Reifenhöhe zu Reifenbreite in %)

R = Gürtelbauart: Radial

16 = Felgendurchmesser in Zoll

C = Gewerblicher Einsatz (commercial)

Winterreifen 3

Einschränkungen, siehe Seite 167.

M+S-Reifen bieten erhöhte Fahrsicherheit;

deshalb auf allen Rädern aufziehen.

Sommerreifen haben bauartbedingt einge-

schränkte Wintereigenschaften.

Ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit der

Winterreifen geringer als die des Fahr-

zeuges, ist ein Hinweisschild mit der zuläs-

sigen Höchstgeschwindigkeit im Blickfeld

des Fahrers anzubringen 31).

Bei Einsatz des Reserverades mit Sommer-

reifen: Es kann zu geändertem Fahrver-

halten, besonders auf glatten Straßen-

oberflächen kommen. Defekten Reifen

umgehend ersetzen, Rad auswuchten und

am Fahrzeug montieren lassen.

1) Länderspezifische Abweichungen wegen

gesetzlicher Bestimmungen.

Inhalt

Räder, Reifen 121

Schneeketten 3

Einschränkungen, siehe Seite 167.

Schneeketten sind nur auf den Rädern der

Antriebsachse (Vorderachse) zulässig. Sie

müssen symmetrisch auf dem Reifen mon-

tiert werden, um einen konzentrischen Sitz

zu erreichen.

Nur engmaschige Ketten - nicht mehr als

15 mm Überstand über der Reifenlauf-

fläche und den Innenseiten (einschließlich

Kettenschloss) verwenden.

Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren Opel

Nutzfahrzeug Partner zu wenden. Er berät

Sie gern.

Die Radabdeckungen der Stahlräder

können mit Kettenteilen der Schneeketten

in Berührung kommen: Nehmen Sie die

Radabdeckungen ab.

Schneeketten dürfen nur bis 50 km/h1) und

bei schneefreien Strecken nur kurzzeitig

verwendet werden, da sie auf harter Fahr-

bahn schnell verschleißen und reißen

können.

1) Länderspezifische Abweichungen wegen

gesetzlicher Bestimmungen.

Inhalt

Dachgepäckträger, Anhängerbetrieb122

Dachgepäckträger,

Anhängerbetrieb

Dachgepäckträger 3

Aus Sicherheitsgründen und um Beschädi-

gungen des Dachs zu vermeiden, emp-

fehlen wir die Verwendung des Opel Dach-

trägersystems, das auf Ihr Fahrzeug

abgestimmt ist. Ihr Opel Nutzfahrzeug

Partner berät Sie gerne.

Hinweis: Die vorderen Befestigungen des

Dachgepäckträgers über dem Fahrerhaus

sind nur für die Installation des kompletten

Dachträgersystems vorgesehen und

dürfen nicht für die Befestigung von ein-

zelnen Trägern benutzt werden.

Fahrhinweise - siehe Seite 95.

Zugvorrichtung 3

Wenn das Fahrzeug nicht mit Anhänger-

kupplung ausgestattet ist, empfehlen wir

die Nachrüstung durch einen Opel Nutz-

fahrzeug Partner, der Sie zu möglichen

Erhöhungen der Anhängelast beraten

kann. Ihr Opel Nutzfahrzeug Partner hat

die nötigen Fachkenntnisse für die Mon-

tage der Anhängerkupplung und eventuell

notwendiger Änderungen am Kühlsystem

oder an anderen Ausstattungen des Fahr-

zeugs.

Einbaumaße der Anhängerzugvor-

richtung - siehe Seite 171.

Warnsignal Anhängerzugvorrichtung 3

Für Fahrzeuge mit Zugvorrichtung 3 im

Anhängerbetrieb ändert sich die Tonhöhe

des Warnsignals bei eingeschaltetem

Blinker. Die Tonhöhe des Warnsignals

ändert sich, wenn die Blinkerleuchte des

Anhängers oder des Zugwagens ausge-

fallen ist.

Anhängelast1)

Die zulässigen Anhängerlasten sind fahr-

zeug- und motorabhängige Höchstwerte,

die nicht überschritten werden dürfen. Die

tatsächliche Anhängelast ist die Differenz

zwischen tatsächlichem Gesamtgewicht

des Anhängers und der tatsächlichen

Stützlast in angekuppeltem Zustand.

Zur Überprüfung der Anhängelast dürfen

daher nur die Anhängeräder - und nicht

das Bugrad - auf der Waage stehen.

Dachgepäckträger 3......................... 122

Zugvorrichtung 3............................... 122

Anhängelast........................................ 122

Stützlast............................................... 123

Hinterachslast bei Anhängerbetrieb. 123

Reifenluftdruck.................................... 123

Fahrverhalten, Fahrhinweise zum

Anhängerbetrieb.............................. 124

Anfahren an Steigungen.................... 124

9 Warnung

Nichtbeachtung dieser Anweisungen

kann zu Verletzungen führen und sogar

lebensgefährlich sein. Fahrzeuginsassen

sind entsprechend zu informieren.

1) Länderspezifische Verordnungen beachten.

Inhalt

Dachgepäckträger, Anhängerbetrieb 123

Die zulässigen Anhängelasten Ihres Fahr-

zeuges entnehmen Sie bitte den amtlichen

Fahrzeugpapieren. Sofern nicht anders

angegeben, gelten sie für Steigungen bis

max. 12 %.

Die zulässige Anhängelast sollte nur von

Fahrern ausgenutzt werden, die über aus-

reichende Erfahrung im Ziehen großer

Anhänger verfügen.

In größeren Höhen sinken Motorleistung

und Steigfähigkeit, so dass die zulässigen

Anhängelasten im Gebirge eventuell nicht

vollständig genutzt werden können.

Die tatsächliche Anhängelast und das tat-

sächliche Gesamtgewicht dürfen

zusammen das zulässige Zuggesamtge-

wicht nicht überschreiten. Wird z. B. das

zulässige Gesamtgewicht ausgenutzt, darf

die Anhängelast nur bis zum Erreichen des

zulässigen Zuggesamtgewichtes genutzt

werden. Das zulässige Zuggesamtgewicht

ist auf dem Typschild angegeben, siehe

Seite 161.

Stützlast

Stützlast ist die Kraft, mit der der Anhänger

auf die Kupplungskugel drückt. Sie ist

durch die Gewichtsverlagerung bei der

Beladung des Anhängers veränderbar.

Die maximal zulässige Stützlast des Zug-

wagens ist auf dem Aufkleber angegeben.

Sie sollte immer angestrebt werden, beson-

ders bei schweren Anhängern. Unter-

schreiten Sie keinesfalls eine Stützlast

von 25 kg.

Bei Anhängelasten von 1200 kg oder mehr

muss die Stützlast mindestens 50 kg

betragen.

Bei Messung der Stützlast Deichsel des

beladenen Anhängers in gleiche Höhe

bringen wie anschließend in angekup-

peltem Zustand bei beladenem Zug-

wagen. Dies ist besonders wichtig bei

Anhängern mit Tandemachse.

Hinterachslast bei

Anhängerbetrieb

Bei angekuppeltem Anhänger und voll-

ständiger Beladung des Zugwagens (ein-

schließlich aller Insassen) darf die zulässige

Hinterachslast nicht überschritten werden.

Reifenluftdruck

Erhöhen Sie beim Zugfahrzeug den Reifen-

luftdruck auf den für maximale Belastung

angegebenen Wert (siehe Seite 167).

Prüfen Sie auch den Reifenluftdruck der

Anhängerräder.

Inhalt

Dachgepäckträger, Anhängerbetrieb124

Fahrverhalten, Fahrhinweise zum

Anhängerbetrieb

Bei Anhängern mit Bremsen Abreißseil ein-

hängen.

Schmieren Sie vor Ankuppeln die Kugel der

Anhängerzugvorrichtung, nicht jedoch bei

Verwendung eines Stabilisators zur Dämp-

fung von Schlingerbewegungen, der auf

die Kupplungskugel wirkt.

Das Fahrverhalten hängt wesentlich von

der Beladung des Anhängers ab. Zula-

dungen deshalb rutschfest möglichst in

Anhängermitte, d. h. über der Achse,

unterbringen.

Vorteilhaft ist Original Opel Zubehör zum

nachträglichen Einbau, z. B. Wohnwagen-

spiegel für breite Anhänger.

Für Anhänger mit geringer Fahrstabilität

wird die Verwendung eines Stabilisators

zur Dämpfung von Schlingerbewegungen

empfohlen.

Fahren Sie auch in Ländern, in denen

höhere Geschwindigkeiten erlaubt sind,

möglichst nicht schneller als 80 km/h.

Auf ausreichenden Kurvenradius achten.

Plötzliche Lenkeinschläge vermeiden.

Sollte der Anhänger zu pendeln beginnen,

langsamer fahren, nicht gegenlenken, not-

falls scharf bremsen.

Elektrisches Kühlgebläse: Die Kühlleistung

ist unabhängig von der Motordrehzahl.

Deshalb bei Steigungen so lange nicht her-

unterschalten, wie das Fahrzeug noch im

größeren Gang problemlos die Steigung

bewältigt.

Bei Bergabfahrten werden die Bremsen im

Anhängerbetrieb erheblich stärker bela-

stet, deshalb gleichen Gang einlegen wie

bei entsprechender Bergauffahrt und etwa

gleiche Geschwindigkeit fahren.

Beachten Sie, dass der Bremsweg im

Anhängerbetrieb immer größer ist als

im Betrieb ohne Anhänger.

Anfahren an Steigungen

Motordrehzahl konstant halten, mit schlei-

fender Kupplung allmählich einkuppeln,

Bremse lösen und Vollgas geben. Die

Motordrehzahl sollte dabei möglichst nicht

abfallen.

Bei Fahrzeugen mit Tecshift 3 im Automa-

tikmodus genügend Gas geben.

Vor dem Anfahren unter extremen Bedin-

gungen (hohes Gespanngewicht, Gebirge

mit großen Steigungen) unnötige Verbrau-

cher, wie z. B. heizbare Heckscheibe,

ausschalten.

Inhalt

Selbsthilfe 125

Selbsthilfe

Diesel-Kraftstoffsystem entlüften

Wenn der Kraftstofftank leer gefahren

wurde, muss das System vor dem erneuten

Anlassen des Motors entlüftet werden.

Füllen Sie Kraftstoff in den Tank und gehen

Sie folgendermaßen vor:

1. Stellen Sie einen geeigneten Behälter

unter die Entlüftungsschraube (Pfeil),

um Kraftstoff aufzufangen.

2. Öffnen Sie die Entlüftungsschraube

am Kraftstofffilter (Pfeil) um eine

Umdrehung.

3. Drücken Sie von Hand langsam und

gleichmäßig die Kraftstoffpumpe in der

Leitung, bis aus der geöffneten Entlüf-

tungsschraube blasenfreier Kraftstoff

austritt.

4. Schließen Sie die Entlüftungsschraube.

6Wasser am Dieselkraftstofffilter

ablassen - siehe Seite 149.

Diesel-Kraftstoffsystem entlüften...... 125

Anlassen mit Starthilfekabeln 3........ 126

Fahrzeug abschleppen ...................... 129

Wagenheber, Bordwerkzeug 3......... 130

Warndreieck ¨3,

Verbandskasten +3....................... 130

Radwechsel ......................................... 131

Reifenreparatursatz 3........................ 133

Elektrische Anlage.............................. 136

Sicherungen ........................................ 137

Glühlampe auswechseln .................... 138

9 Warnung

Nichtbeachtung dieser Anweisungen

kann zu Verletzungen führen und sogar

lebensgefährlich sein. Fahrzeuginsassen

sind entsprechend zu informieren.

Inhalt

Selbsthilfe126

Kein Anlassen durch Schnelllader

Zum Schutz elektronischer Bauteile.

Zum Anlassen nicht anschieben

oder anschleppen

Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Katalysator

ausgestattet ist, darf es weder ange-

schoben noch angeschleppt werden -

siehe Seite 102.

Anlassen mit Starthilfekabeln 3

Bei entladener Batterie Motor mit Starthil-

fekabeln und der Batterie eines anderen

Fahrzeuges anlassen.

zKeine Funken oder offenen Flammen in

Batterienähe.

zEine entladene Batterie kann bereits bei

Temperaturen von 0 °C einfrieren. Bat-

terie vor Anschließen der Starthilfekabel

auftauen.

zBatterieflüssigkeit fernhalten von Augen,

Haut, Gewebe und lackierten Flächen.

Die Flüssigkeit enthält Schwefelsäure, die

bei direktem Kontakt Verletzungen und

Beschädigungen verursacht.

zBeim Umgang mit der Batterie Augen-

schutz und Schutzkleidung tragen.

zEine Hilfsbatterie mit der gleichen Span-

nung (12 Volt) verwenden. Ihre Kapa-

zität (Ah) darf nicht deutlich geringer als

die der entladenen Batterie sein. Infor-

mationen zu Spannung und Kapazität

befinden sich auf den Batterien.

zStarthilfekabel mit isolierten Anschlus-

sklemmen und einem Querschnitt von

mindestens 16 mm2 (25 mm2 für Diesel-

Motoren) verwenden.

zEntladene Batterie nicht vom Bordnetz

trennen.

zAlle unnötigen Stromverbraucher

ausschalten.

9 Warnung

Wenn die Batterie im Fahrzeug aufge-

laden werden muss, auf ausreichende

Belüftung in und um den Batteriekasten

achten, um die Gefahr einer Explosion

auszuschließen.

9 Warnung

Dies muss mit äußerster Vorsicht

geschehen. Jede Abweichung von der fol-

genden Anleitung kann zu Verletzungen

oder Beschädigungen durch Explosion

der Batterien und zu Beschädigung der

elektrischen Anlagen an beiden Fahr-

zeugen führen.

Inhalt

Selbsthilfe 127

zWährend des gesamten Vorgangs nicht

über die Batterie beugen.

zDie Polklemmen des einen Kabels dürfen

die des anderen Kabels nicht berühren.

zDas Fahrzeug während des Starthilfe-

vorgangs nicht berühren.

zHandbremse anziehen. Getriebe im

Leerlaufstellung (Tecshift 3 in N).

zKabel nicht am Minuspol der entladenen

Batterie anschließen!

zDer Anschlusspunkt sollte sich so weit wie

möglich von der entladenen Batterie ent-

fernt befinden.

zDie Kabel so verlegen, dass sie nicht von

sich drehenden Teilen im Motorraum

erfasst werden können.

zDen Motor des stromabgebenden Fahr-

zeuges starten.

zNach 5 Minuten den anderen Motor

starten. Startversuche nicht länger als

15 Sekunden und in Intervallen von

1 Minute durchführen.

zNach erfolgreichem Start beide Motoren

ca. 3 Minuten mit angeschlossenen

Kabeln im Leerlauf drehen lassen.

zUm eine zu hohe Spannung in der elektri-

schen Anlage zu vermeiden, vor dem

Entfernen der Kabel einen Stromver-

braucher im Fahrzeug mit der entla-

denen Batterie einschalten (z. B.

Beleuchtung, heizbare Heckscheibe).

zAbnehmen der Kabel genau in umge-

kehrter Reihenfolge.

Zugang zur Batterie

Die Batterie befindet sich unter dem Boden

unter dem vorderen linken Sitz. Den Boden-

belag anheben und das im Werkzeugka-

sten befindliche Werkzeug zum Lösen der

4 Schrauben verwenden.

Die Position des nach vorn zeigenden Pfeils

auf der Batterieabdeckung beim Aus-

tausch beachten.

Inhalt

Selbsthilfe128

Abdeckblech entfernen, um an die Batterie

zu gelangen. Kabel in der im Bild gezeigten Reihenfolge

anschließen:

1. Ein Kabel am positiven Pol 1 der entla-

denen Batterie anschließen (Plus-zei-

chen am Batteriegehäuse oder am Pol).

2. Das andere Ende desselben Kabels am

positiven Pol 2 der Hilfsbatterie an-

schließen (Pluszeichen).

3. Das zweite Kabel der Hilfsbatterie am

negativen Pol 3 der entladenen Batterie

anschließen (Minuszeichen).

4. Das andere Ende des zweiten Kabels 4

mit der Fahrzeugmasse des stromabge-

benden Fahrzeuges - z. B. am Motor-

block oder an der Verschraubung der

Motoraufhängung - verbinden.

zKabel nicht am negativen Pol der Hilfs-

batterie anschließen! Anschlusspunkt

möglichst weit weg von der Batterie.

zDie Kabel so verlegen, dass sie nicht von

sich drehenden Teilen im Motorraum

erfasst werden können.

zAbnehmen der Kabel genau in umge-

kehrter Reihenfolge.

9 Warnung

Die Kabel so verlegen, dass sie keine

Metallteile im Motorraum berühren.

Inhalt

Selbsthilfe 129

Fahrzeug abschleppen

Die Abschleppöse (im Werkzeugkasten -

siehe Seite 130) vollständig in vordere

Aufnahmebohrung einschrauben.

Das Abschleppseil 3 - oder besser

Abschleppstange 3 - an der Abschleppöse

befestigen. Auf keinen Fall am Stoßfänger

oder den Bauteilen der Radaufhängung.

Den Schalthebel in Leerlaufstellung

bringen (Tecshift 3 in N). Die Zündung ein-

schalten, um die Lenkblockierung zu lösen

und den Betrieb von Bremsleuchten,

Signalhorn und Scheibenwischern zu

gewährleisten.

Langsam anfahren. Nicht ruckartig fahren.

Unzulässige Zugkräfte können die Fahr-

zeuge beschädigen.

Umluftsystem einschalten und Fenster

schließen, damit Abgase des schlep-

penden Fahrzeuges nicht eindringen

können.

Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen.

Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren Opel

Nutzfahrzeug Partner zu wenden. Er sorgt

für eine zuverlässige, schnelle und fachge-

rechte Instandsetzung.

Abschleppdienst

Wählen Sie den Abschleppdienst selbst.

Vereinbaren Sie vor Auftragserteilung die

Abschleppkosten. Sie vermeiden unnötige

Kosten und evtl. Schwierigkeiten mit der

Versicherung bei der Abwicklung eines

Schadenfalles.

Abschleppen eines anderen

Fahrzeuges

Abschleppseil 3 - oder besser Abschlepp-

stange 3 - an der hinteren Abschleppöse

befestigen, keinesfalls an der Hinterachse

oder der Radaufhängung.

Langsam anfahren. Nicht ruckartig fahren.

Unzulässige Zugkräfte können die Fahr-

zeuge beschädigen.

9 Warnung

Fahrzeug nie an der Abschleppöse

anheben!

9 Warnung

Zum Bremsen ist höherer Pedaldruck

erforderlich, die Bremskraftunterstützung

ist nur bei laufendem Motor wirksam.

Zum Lenken sind bedeutend höhere

Kräfte erforderlich, da dieses System nur

bei laufendem Motor wirksam ist.

9 Warnung

Fahrzeug nie an der Abschleppöse

anheben!

Inhalt

Selbsthilfe130

Wagenheber, Bordwerkzeug 3

Wagenheber und Bordwerkzeug sind spe-

ziell für Ihr Fahrzeug entwickelt und dürfen

nur an diesem eingesetzt werden. Wagen-

heber nur zum Radwechsel benutzen.

Wagenheber, Steckschlüssel, Ratsche,

Torx-Schlüssel, Haken für die Radabdek-

kung, einschraubbare Abschleppöse und

Spezialwerkzeug für Radsicherungs-

schrauben 3 sind unter dem Fahrersitz

verstaut.

Warndreieck ¨3,

Verbandskasten +3

Verbandskasten und Warndreieck können

unter den Vordersitzen verstaut werden.

Reserverad 3

Das Reserverad ist unter dem Unterboden

hinten angebracht. Das Reserverad ist

möglicherweise mit einer Opel Radsiche-

rungsschraube 3 befestigt, die nur mit dem

mitgelieferten Spezialwerkzeug gelöst

werden kann.

Wenden Sie sich bei Fragen für professio-

nelle Hilfe an eine Werkstatt. Wir emp-

fehlen Ihnen, einen Opel Nutzfahrzeug

Partner aufzusuchen.

Muss bei einem vollbeladenen Fahrzeug

ein defekter Hinterreifen ausgetauscht

werden, kann ein Anheben des Fahrzeuges

mittels Wagenheber nötig sein, um

Zugang zum Reserverad zu erhalten.

9 Warnung

Sicherstellen, dass unter den Sitzen ver-

staute Gegenstände nicht verrutschen

können.

9 Warnung

Aufgrund des hohen Reifengewichts

beim Lösen des Reserveradträgers vor-

sichtig vorgehen und Schraube 1 nicht

vollständig herausdrehen.

Reserverad mit einem geeigneten Gegen-

stand abstützen, um zu verhindern,

dass der Reserveradträger beim Lösen

der Schrauben plötzlich nachgibt -

Verletzungsgefahr!

Inhalt

Selbsthilfe 131

Zum Lösen des Reserveradträgers

Schraube 1 lösen und sicherstellen, dass

die Schraube nicht vollständig herausge-

dreht wird. Schraube 2 vollständig heraus-

drehen, Reserveradträger nach links

ziehen, bis Schraube 1 freigegeben wird

und Träger absenken.

Bei der Befestigung des Reserverads unter

dem Fahrgestell vor dem Festziehen der

Schrauben sicherstellen, dass der Reserve-

radträger richtig sitzt.

Allgemeine Hinweise

Bei der Verwendung von Winterreifen 3

und Ausstattung des Reserverades mit

Sommerreifen: Bei Einsatz dieses Reserve-

rades kann es zu geändertem Fahrver-

halten, besonders auf glatten Straßen-

oberflächen, kommen. Defekten Reifen

umgehend ersetzen, Rad auswuchten

und am Fahrzeug montieren lassen.

Radwechsel

Zu Ihrer Sicherheit folgende Vorberei-

tungen treffen und Hinweise beachten:

zAuf ebenem, festem und rutschsicherem

Untergrund parken.

zWarnblinker einschalten und Hand-

bremse anziehen. 1. Gang oder Rück-

wärtsgang bei Schaltgetriebe und

Tecshift 3 einlegen.

zWarndreieck vorschriftsmäßig auf-

stellen.

zIm angehobenen Fahrzeug dürfen sich

keine Personen oder Tiere aufhalten.

zVor dem Anheben des Fahrzeuges Vor-

derräder in Geradeausstellung bringen.

zNiemals mehrere Räder gleichzeitig

wechseln.

zDas dem zu wechselnden Rad diagonal

gegenüberliegende Rad durch Unter-

legen von Keilen oder dergleichen vor

und hinter dem Rad blockieren.

zWagenheber nur zum Radwechsel

benutzen.

zBei weichem Untergrund muss eine sta-

bile, maximal 1 cm dicke Unterlage unter

den Wagenheber gelegt werden. Ver-

wendung dickerer Unterlagen kann zu

Beschädigung des Wagenhebers und

des Fahrzeuges führen.

zNicht unter das angehobene Fahrzeug

kriechen.

zNicht den Motor anlassen, während das

Fahrzeug angehoben ist.

Inhalt

Selbsthilfe132

1. Radabdeckung abbauen, Rad-

schrauben mit Ratsche und Steck-

schlüssel lösen. Zum Lösen Ratsche

nach links drehen - gegebenenfalls

Drehrichtung ändern.

2. Zum Anheben des Fahrzeuges die Stütz-

fläche des Wagenhebers unter dem

Wagenheber-Ansatzpunkt positionieren,

der dem zu wechselnden Rad am näch-

sten liegt.

3. Steckschlüssel an Wagenheber befes-

tigen und Fahrzeug mit der Ratsche so

weit anheben, bis das Rad den Boden

nicht mehr berührt.

4. Radschrauben ausbauen und Rad

wechseln.

5. Radschrauben montieren, Fahrzeug

absenken.

6. Radschrauben über Kreuz festziehen,

Radabdeckung anbauen.

7. Ausgewechseltes Rad, Wagenheber und

Warndreieck 3 verstauen.

Neues Rad umgehend auswuchten lassen.

Anzugsdrehmoment der Radschrauben

des neu montierten Rades am Fahrzeug

prüfen lassen. Anzugsdrehmoment - siehe

Seite 167.

Ausgewechselten, defekten Reifen instand

setzen und Rad auswuchten lassen.

Inhalt

Selbsthilfe 133

Reifenreparatursatz 3

Kleinere Schäden an Reifenprofil oder -

flanke, z. B. durch Fremdkörper, können

mit dem Reifenreparatursatz behoben

werden.

Den Fremdkörper nicht aus dem Reifen

entfernen.

Die Verwendung des Reifenreparatur-

satzes schafft keine dauerhafte Reparatur.

Die Verwendung dieses Systems ermöglicht

dem Fahrer eine sichere Weiterfahrt und

das frühestmögliche Aufsuchen einer

Werkstatt zur fachmännischen Reparatur.

Wichtige Hinweise – siehe Seite 135.

Bei einem Plattfuß:

zWarnblinkanlage einschalten, Hand-

bremse anziehen, Schaltgetriebe oder

Tecshift 3 - 1. Gang oder Rückwärts-

gang einlegen.

zWarndreieck ordnungsgemäß auf-

stellen. Warndreieck – siehe Seite 130.

Vorläufige Pannenreparatur

Der Reparatursatz befindet sich unter dem

Vordersitz.

1. Die Einzelteile vorsichtig aus dem

Behälter nehmen.

2. Den Kompressor herausnehmen.

3. Das elektrische Anschlusskabel und den

Luftschlauch aus den Fächern auf der

Unterseite des Kompressors heraus-

nehmen.

4. Den Luftschlauch des Kompressors am

Anschluss der Dichtmittelflasche

anschrauben.

5. Die Dichtmittelflasche umgekehrt in die

Aufnahme des Kompressors einsetzen.

Den Kompressor in der Nähe des Reifens

so aufstellen, dass die Dichtmittelflasche

aufrecht steht.

6. Die Ventilkappe vom defekten Reifen

abnehmen.

9 Warnung

Fahren mit unzureichendem Reifenluft-

druck oder Plattfuß kann zu verborgenen

Reifenschäden führen, die mit dem Rei-

fenreparatursatz nicht behoben werden

können. Stellen Sie das Fahrzeug ab und

suchen Sie eine Werkstatt auf. Wir emp-

fehlen, sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug

Partner zu wenden.

Inhalt

Selbsthilfe 135

Überschüssigen Reifenluftdruck mit dem

Schalter oberhalb der Druckanzeige

ablassen.

15. Den Reifenreparatursatz abnehmen.

Den Füllschlauch am freien Anschluss

an der Dichtmittelflasche anschrauben.

Dies verhindert ein Auslaufen des Dicht-

mittels. Den Reifenreparatursatz im

Fahrzeug verstauen.

16. Ausgelaufenes Dichtmittel mit einem

Tuch abwischen.

17.Warndreieck abbauen und

verstauen 3.

18. Der im Satz mitgelieferte Aufkleber

zeigt die zulässige Höchstgeschwindig-

keit für den reparierten Reifen an.

Den Aufkleber im Sichtfeld des

Fahrers anbringen.

19.Sofort weiterfahren, damit sich das

Dichtmittel gleichmäßig im Reifen ver-

teilen kann. Nach ca. 10 km (nicht mehr

als 10 Minuten) anhalten und den Rei-

fenluftdruck kontrollieren. Den Luft-

schlauch des Kompressors direkt auf

das Reifenventil schrauben.

Wenn der Reifenluftdruck mehr als

3,1 bar beträgt, auf den vorgeschrie-

benen Wert korrigieren. Den Vorgang

wiederholen, bis kein Druckverlust mehr

vorhanden ist.

Wenn der Reifenluftdruck niedriger als

3,1 bar ist, darf das Fahrzeug nicht

weiter gefahren werden. Suchen Sie

eine Werkstatt auf. Wir empfehlen,

sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug

Partner zu wenden.

20. Den Reifenreparatursatz unter dem

Vordersitz verstauen.

Wichtige Hinweise

Wenn der Kompressor ungewöhnliche

Geräusche macht oder sich stark erhitzt,

muss er für mindestens 30 Minuten abge-

schaltet werden.

Den Kompressor vor Feuchtigkeit und

Regen schützen.

Das Dichtmittel kann nur ca. 4 Jahre lang

aufbewahrt werden. Danach können die

Dichteigenschaften nicht mehr garantiert

werden. Das Verfallsdatum auf der Dicht-

mittelflasche beachten.

Die Dichtmittelflasche kann nur einmal

benutzt werden. Eine benutzte Dichtmittel-

flasche ersetzen.

Kompressor und Dichtmittel können ab

ca. -30 °C benutzt werden.

Einen benutzten Reifenreparatursatz

gemäß den geltenden Bestimmungen

entsorgen.

9 Warnung

Nicht schneller als 80 km/h fahren. Den

Reifen fachgerecht reparieren oder

ersetzen lassen, bevor er für längeren Ein-

satz verwendet wird.

Den reparierten Reifen so bald wie mög-

lich ersetzen lassen. Nicht mit mehr als

einem reparierten Reifen fahren.

Lenkbarkeit und Fahrverhalten können

beeinträchtigt sein. Kurven langsam

durchfahren.

Inhalt

Selbsthilfe136

Elektrische Anlage

Sicherungskästen

Der Sicherungskasten befindet sich auf der

linken Seite der Instrumententafel.

Vor Auswechseln einer Sicherung betref-

fenden Schalter bzw. Zündung aus-

schalten.

Eine defekte Sicherung ist am durchge-

brannten Schmelzfaden erkennbar. Siche-

rung nur dann ersetzen, wenn die Ursache

für die Störung behoben wurde.

Nur Sicherungen vorgeschriebener Stärke

einsetzen. Die Stromstärke ist auf jeder

Sicherung angegeben.

Es empfiehlt sich, stets einen kompletten

Satz Sicherungen mitzuführen. Diese sind

bei Ihrem Opel Nutzfahrzeug Partner

erhältlich.

Reservesicherungen an dafür vorgese-

hener Stelle im Sicherungskasten unter-

bringen.

Sicherungskasten im

Fahrzeuginnenraum

Zum Öffnen Ascher aus dem linken

Getränkehalter herausnehmen und Deckel

abziehen.

Zum Sicherungswechsel befindet sich im

Sicherungskasten ein Sicherungszieher.

9 Warnung

Elektronische Zündanlagen arbeiten

mit Hochspannung. Nicht berühren -

Lebensgefahr.

Sicherungen,

Kennfarbe Sicherungen,

Stromstärke1)

1) Stromstärke in Ampere.

grau 2 A

hellbraun 5 A

braun 7,5 A

rot 10 A

blau 15 A

gelb 20 A

weiß 25 A

grün 30 A

orange 40 A

Inhalt

Selbsthilfe 137

Sicherungen

Symbol Stromkreis

ZKlimaanlage

dHeizbare Außenspiegel

UHeizbare Sitze

,Elektrische

Fensterbetätigung

LFernlicht links

NFernlicht rechts

KScheibenwischer

ZRadio

)Zigarettenanzünder

Boiler Heizung des hinteren

Fahrgastraums

jSignalhorn

Symbol Stromkreis

aAbblendlicht links

WAbblendlicht rechts

eInstrumententafel

ZHeizung

dInnenbeleuchtung

uAntiblockiersystem

ÜHeizbare Heckscheibe

+Uhr / Innenbeleuchtung /

Radio

UCH

INJ Kraftstoffeinspritzsystem

fHeckscheibenwaschanlage

eHeckscheibenwischer

Symbol Stromkreis

TBeleuchtung links

SBeleuchtung rechts

UZentralverriegelung

:Elektrisch einstellbare

Außenspiegel

%Stop-Kontrollleuchte

Tagesfahrlicht

rNebelschlussleuchte

>Nebelscheinwerfer

?Zubehörsteckdose

& Fahrtenschreiber

Inhalt

Selbsthilfe138

Glühlampe auswechseln

Vor Auswechseln einer Glühlampe betref-

fenden Lichtschalter ausschalten.

Neue Glühlampen nur am Sockel anfassen!

Öl und Fett auf dem Glas verdampfen,

setzen sich auf dem Reflektor ab und ver-

mindern dessen Reflexionsvermögen.

Berührungsflecken mit einem sauberen,

nicht faserndem Tuch und Alkohol oder

Spiritus entfernen.

Lampenersatz entsprechend der Beschrif-

tung auf dem Lampensockel der defekten

Leuchte durchführen. Die dort angege-

bene Wattzahl nicht überschreiten.

Scheinwerfereinstellung

Wir empfehlen Ihnen, die Scheinwerferein-

stellung bei Ihrem Opel Nutzfahrzeug

Partner durchführen zu lassen. Dort verfügt

man über spezielle Einstellgeräte.

Bei Fahrzeugen mit Leuchtweitenregulie-

rung muss die Scheinwerfereinstellung in

Schalterstellung 0 vorgenommen werden.

Abblend- und Fernlicht

1. Kabelstecker abziehen.

2. Gummidichtung abziehen.

3. Halteklammer lösen und Glühlampe

herausnehmen.

4. Neue Glühlampe einsetzen und mit

Halteklammer in der korrekten Position

befestigen.

5. Gummidichtung aufsetzen und Kabel-

stecker aufstecken.

Standlicht

1. Lampenfassung durch Drehung um 90º

aus Leuchte lösen.

2. Glühlampe auswechseln.

3. Lampenfassung in Leuchte einbauen.

Inhalt

Selbsthilfe 139

Vordere Blinkleuchte

1. Lampenfassung durch Drehung um 90º

aus Leuchte lösen.

2. Glühlampe auswechseln.

3. Lampenfassung in Leuchte einbauen.

Seitliche Blinkleuchte

1. Leuchtenklammern mit flachem Schrau-

bendreher aus Kotflügel lösen und

Leuchte herausnehmen.

2. Lampenfassung durch Drehung um 90°

aus Leuchte lösen und Glühlampe aus-

wechseln.

3. Fassung in Leuchte einbauen. Leuchte in

Karosserieausschnitt einsetzen.

Brems-, Rück-, hintere

Blinkleuchte

1. 3 Schrauben ausbauen (mit dem mitge-

lieferten Werkzeug).

2. Die Lampeneinheit vorsichtig von den

Haltestiften an der Außenseite abziehen

und herausnehmen.

Inhalt

Selbsthilfe140

3. Glühlampenhalter durch Drehen aus der

Leuchte lösen.

4. Glühlampe auswechseln.

5. Glühlampenhalter durch Drücken in die

Leuchte einsetzen - zum Sichern drehen.

6. Prüfen, dass der Kabelsatz korrekt liegt.

7. Leuchte in Position bringen und darauf

achten, dass sie korrekt sitzt.

8. Leuchte auf Stifte aufsetzen und mit

3 Schrauben festschrauben.

Rückfahr- und

Nebelschlussleuchte

1. 2 Schrauben (mit geeignetem Werkzeug)

lösen und Leuchte abbauen.

2. Glühlampenfassung durch Drehen aus

der Leuchte lösen.

3. Glühlampe auswechseln.

4. Glühlampenhalter durch Drücken in die

Leuchte einsetzen - zum Sichern drehen.

5. Leuchte mit 2 Schrauben festschrauben.

Kennzeichenleuchte

1. 2 Schrauben (Pfeil) lösen und Streu-

scheibe abbauen.

2. Glühlampe auswechseln.

3. Streuscheibe einbauen und zwei

Schrauben festschrauben.

Inhalt

Selbsthilfe 141

Innenbeleuchtung

1. Streuscheibe mit einem flachen Werk-

zeug lösen.

2. Glühlampe auswechseln.

3. Streuscheibe wieder einbauen.

Laderaumleuchte 3

1. Leuchte mit einem flachen Werkzeug

lösen.

2. Hintere Abdeckung der Leuchte ent-

fernen, um an die Glühlampe zu

gelangen.

3. Glühlampe auswechseln und hintere

Abdeckung wieder anbringen.

4. Streuscheibe wieder einbauen.

Dritte Bremsleuchte,

Nebelscheinwerfer 3,

Instrumenten- und

Handschuhfachbeleuchtung

Wir empfehlen Ihnen, die Glühbirnen von

Ihrem Opel Nutzfahrzeug Partner wechseln

zu lassen.

Innenraumleuchten, hinten 3

Wir empfehlen Ihnen, die Glühbirnen von

Ihrem Opel Nutzfahrzeug Partner wechseln

zu lassen.

Inhalt

Opel Service142

Opel Service

Das ist unser Ziel: Ihnen die Freude an

Ihrem Fahrzeug zu erhalten.

Sollte es einmal zu einem technischen

Defekt an Ihrem Fahrzeug kommen,

können Sie ganz unbesorgt sein, denn

Opel Assistance / der Mobilservice von

Opel steht Ihnen in über 30 europäischen

Ländern im Pannenfall zur Seite.

Alle Opel Nutzfahrzeug Partner liefern

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Erfahrene, von Opel geschulte Fachkräfte

arbeiten nach speziellen Vorschriften von

Opel.

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und ausdrücklich für Ihren Fahrzeugtyp

freigegebene Umbauteile.

Alle Teile sind besonderen Qualitäts- und

Präzisionskontrollen unterzogen worden, in

denen ihre Zuverlässigkeit, Sicherheit und

Eignung für Opel Fahrzeuge festgestellt

wurde.

Hinter dem Opel Service steht die Erfah-

rung eines der führenden Automobil-

Hersteller der Welt.

Überall bieten Ihnen die Kundendienstab-

teilungen der Adam Opel GmbH und der

General Motors-Niederlassungen Auskunft

und Hilfe:

In Luxemburg

wenden Sie sich bitte an die

General Motors

Serviceabteilung in

Antwerpen – Belgien

Telefon 00 32-34 50 63 29

Für Albanien, Bosnien-Herzegowina,

Bulgarien, Kroatien, Estland,

Lettland, Litauen, Mazedonien,

Rumänien, Serbien-Montenegro

und Slowenien

wenden Sie sich an die

Opel Serviceabteilung in

Budaörs – Ungarn

Telefon 00 36-23 446 100

Inhalt

Wartung, Serviceplan144

Wartung, Serviceplan Für die Betriebs- und Verkehrssicherheit

und die Werterhaltung Ihres Fahrzeugs ist

es wichtig, dass alle Wartungsarbeiten in

den von Opel vorgeschriebenen Intervallen

in Übereinstimmung mit dem Serviceheft

durchgeführt werden. Der nächste Inspek-

tionstermin wird von Zeit- oder Kilometer-

intervallen bestimmt, je nachdem, was

zuerst erreicht wird.

Für Fahrzeuge, die wenig gefahren

werden, bei häufigen Kaltstarts oder

überwiegendem Stadt- und Kurzstrecken-

verkehr ist ein zusätzlicher Öl- und Filter-

wechsel empfehlenswert.

Das Serviceheft ist Bestandteil des Litera-

turpakets.

Wartungsarbeiten – ebenso wie Instand-

setzungsarbeiten an Karosserie und

Aggregaten – fachgerecht durchführen

lassen. Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren

Opel Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

Dieser besitzt ausgezeichnete Kenntnisse

über Opel Fahrzeuge und ist im Besitz der

notwendigen Spezial-Werkzeuge sowie der

jeweils aktuellen Service-Anleitung von

Opel. Um einen Verlust von Garantiean-

sprüchen auszuschließen, ist die Inan-

spruchnahme eines Opel Nutzfahrzeug

Partners insbesondere während der Garan-

tiezeit ratsam. Weitere Hinweise, siehe

Serviceheft.

Separater Korrosionsschutz-Service

Lassen Sie diese Wartung regelmäßig ent-

weder im Rahmen einer regulären Inspek-

tion oder separat (siehe Serviceheft) durch-

führen. Wir empfehlen Ihnen, einen Opel

Nutzfahrzeug Partner aufzusuchen, um zu

vermeiden, dass Garantie-Ansprüche für

Reparaturen verloren gehen.

Sicherheit............................................. 145

Kontrolle und Nachfüllen von

Flüssigkeiten ..................................... 145

Motoröl................................................ 145

Diesel-Kraftstofffilter.......................... 149

Anzeige Motoransaugluft 3.............. 149

Kühlmittel ............................................ 150

Bremsflüssigkeit .................................. 151

Scheibenwischer ................................. 152

Windschutzscheiben-Waschanlage.. 154

Servolenkungsöl.................................. 154

Batterie................................................ 155

Schutz der elektronischen Bauteile ... 155

Fahrzeug lagern ................................. 156

Inhalt

Wartung, Serviceplan 145

Sicherheit

Führen Sie alle vorgeschriebenen Kon-

trollen im Motorraum (z. B. Kontrolle des

Bremsflüssigkeitstandes oder Motoröl-

standes) wegen Verletzungsgefahr durch

Zündspannung führende Kabel nur bei

ausgeschalteter Zündung durch.

Führen Sie selbst keine Instandsetzungen

oder Einstell- und Wartungsarbeiten am

Fahrzeug durch. Dies gilt insbesondere für

Arbeiten am Motor, Fahrwerk sowie an

sicherheitsrelevanten Teilen. Durch

Unkenntnis könnten Sie gegen gesetzliche

Bestimmungen verstoßen und durch

unsachgemäßes Hantieren sich und

andere Verkehrsteilnehmer gefährden.

Kontrolle und Nachfüllen von

Flüssigkeiten

Zum leichteren Erkennen sind die Ver-

schlussdeckel zum Nachfüllen von Motoröl,

des Kühlmittel-Ausgleichbehälters, des

Vorratsbehälters für die Scheibenwasch-

anlage sowie der Griff des Ölmessstabes

gelb gekennzeichnet.

Motoröl

Informationen zu Motorölen befinden sich

im Serviceheft.

Motorölstand

Jeder Motor verbraucht eine gewisse

Menge an Öl, daher ist es nötig, den Moto-

rölstand gelegentlich auch zwischen den

Ölwechseln zu prüfen und Öl nachzufüllen.

Deshalb alle 500 km, insbesondere vor

Antritt einer größeren Fahrt, Motorölstand

kontrollieren.

9 Warnung

Das Kühlgebläse ist möglicherweise über

einen Thermoschalter gesteuert, es kann

deshalb auch bei ausgeschalteter Zün-

dung unerwartet anlaufen - Verletzungs-

gefahr!

Elektronische Zündanlagen arbeiten mit

sehr hoher elektrischer Spannung. Nicht

berühren - Lebensgefahr.

9 Warnung

Lassen Sie den Motorölstand nicht unter

den Mindeststand absinken!

Inhalt

Wartung, Serviceplan146

In der Abbildung ist die Vorgehensweise

zum Prüfen und Auffüllen des Öls sowohl

für Otto- als auch Diesel-Motoren darge-

stellt.

Zur Kontrolle des Ölstandes abgewischten

Ölmessstab bis zur Anschlagfläche am

Griff einstecken.

Motorölstand überprüfen und Öl

nachfüllen

Der Ölstand ist bei waagerecht stehendem

Fahrzeug mit abgestelltem, betriebs-

warmem Motor zu prüfen. Vor der Prüfung

ca. 10 Minuten warten, damit das im

Umlauf befindliche Öl zur Ölwanne

fließen kann.

Bei F9Q-Motoren befindet sich der Ölmess-

stab am Öleinfülldeckel, der zum Öffnen

entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht

werden muss.

Bei M9R-Motoren den Deckel entgegen

dem Uhrzeigersinn drehen, Ölmessstab

herausnehmen, sauber wischen und wieder

bis zum Anschlag einführen.

Inhalt

Wartung, Serviceplan 147

Nachfüllen, wenn der Ölstand bis zur

Nachfüllmarke A abgesunken ist.

Der Ölstand darf die obere Marke B auf

dem Messstab nicht überschreiten. Dies

würde z. B. zu erhöhtem Ölverbrauch,

übermäßiger Bildung von Ölkohle und

möglicherweise auch zu Schäden am

Katalysator oder Motor führen.

Zum Nachfüllen möglichst diejenige

Ölmarke verwenden, die beim vorange-

gangenen Ölwechsel eingefüllt wurde.

Um ein Verschütten beim Nachfüllen von

Motoröl an F9Q-Motoren zu verhindern, ist

der Trichter vorn im Motorraum zu ver-

wenden.

Zum Lösen des Trichters Kunststofflasche

anheben und nach oben ziehen.

Inhalt

Wartung, Serviceplan 149

Ölwechsel, Ölfilterwechsel

Wechsel in Abhängigkeit der Zeit- oder

Kilometerintervalle durchführen, da das Öl

nicht nur durch den Fahrbetrieb, sondern

auch durch Alterung an Schmierfähigkeit

verliert.

Wir empfehlen Ihnen, den Original Opel

Ölfilter zu verwenden.

Diesel-Kraftstofffilter

Bei jedem Motorölwechsel Restwasser aus

dem Kraftstofffilter ablassen.

Einen Behälter unter das Filtergehäuse

stellen. Die Rändelschrauben am Filter-

deckel und am Unterteil des Filters etwa

eine Umdrehung öffnen, um das Wasser

abzulassen.

Der Filter ist entleert, sobald Dieselkraft-

stoff aus der unteren Rändelschraube aus-

tritt. Die beiden Schrauben wieder

anziehen.

Bei erschwerten Betriebsbedingungen,

wie hoher Luftfeuchtigkeit (vorwiegend

Küstengebiete), extrem hohen oder nied-

rigen Außentemperaturen sowie stark

schwankenden Tages- und Nachtempera-

turen, Kraftstofffilter in kürzeren Intervallen

prüfen.

Anzeige Motoransaugluft 3

Bei bestimmten Modellen befindet sich eine

Anzeige im Ansaugsystem des Motors und

zeigt an, ob die Ansaugluft zum Motor ein-

geschränkt ist.

Wenn die rote Kontrollleuchte bei lau-

fendem Motor anzeigt, suchen Sie eine

Werkstatt auf. Wir empfehlen Ihnen, sich

an Ihren Opel Nutzfahrzeug Partner zu

wenden.

9 Warnung

Gebrauchte Motorölfilter und entleerte

Öldosen gehören nicht in den Hausmüll.

Wir empfehlen, den Öl- und Ölfilter-

wechsel bei einem Opel Nutzfahrzeug

Partner durchführen zu lassen. Dort

kennt man die Gesetzesauflagen über

die Entsorgung von Altöl und sorgt somit

für den Schutz der Umwelt und Ihrer

Gesundheit.

Klar = Keine Einschränkung

Rote

Kontrollleuchte = Eingeschränkt

Inhalt

Wartung, Serviceplan150

Kühlmittel

Während des Betriebs herrscht Überdruck

im System. Deshalb kann die Temperatur

kurzzeitig über 100 °C steigen.

Das Frostschutzmittel bietet einen ausge-

zeichneten Korrosionsschutz für das Kühl-

und Heizungssystem sowie einen Gefrier-

schutz bis zu - 28 °C.

Bestimmte Arten von Frostschutzmitteln

können zu Motorschäden führen. Wir emp-

fehlen daher eindringlich die Verwendung

von Frostschutzmitteln, die von Opel zuge-

lassen sind.

Gefrier- und Korrosionsschutz

Kühlerfüllung vor Winterbeginn auf ihre

Konzentration ausspindeln lassen. Wir

empfehlen Ihnen, sich an Ihren Opel Nutz-

fahrzeug Partner zu wenden. Der Gehalt

an Kühlerfrostschutz muss einen Gefrier-

schutz bis etwa –28 °C gewährleisten. Eine

zu geringe Frostschutzmittelkonzentration

vermindert den Frostschutz und den Korro-

sionsschutz. Wenn notwendig, Frostschutz-

mittel nachfüllen.

Wird bei Kühlmittelverlust mit Wasser auf-

gefüllt, Frostschutzmittelkonzentration

ausspindeln und evtl. Frostschutzmittel

beimischen lassen.

Kühlmittelstand

Wegen des geschlossenen Kühlsystems

treten kaum Verluste auf. Deshalb ist es

selten nötig, Kühlmittel nachzufüllen.

Der Kühlmittelstand im Ausgleichbehälter

soll bei kaltem Kühlsystem etwas über der

Markierung MIN stehen. Bei betriebs-

warmem Motor steigt er und sinkt bei

Erkalten wieder ab. Sollte er dabei unter

die Markierung MIN absinken, so ist bis

etwas über die Markierung nachzufüllen.

9 Warnung

Frostschutzmittel ist gesundheitsschäd-

lich, deshalb nur im Originalbehälter und

sicher vor Kindern aufbewahren.

Inhalt

Wartung, Serviceplan 151

Frostschutzmittel auffüllen. Ist kein Frost-

schutzmittel verfügbar, mit sauberem Lei-

tungswasser auffüllen.

Ist kein Leitungswasser verfügbar, kann

auch destilliertes Wasser verwendet

werden.

Nach Auffüllen mit Leitungswasser oder

destilliertem Wasser Frostschutzmittelkon-

zentration prüfen und evtl. Frostschutz-

mittel nachfüllen lassen. Ursache für

Kühlmittelverlust beheben lassen. Wir

empfehlen Ihnen, sich an Ihren Opel

Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

Verschluss beim Schließen fest rundum

über den Bördelrand drücken.

Kühlmitteltemperatur

Die Kühlmitteltemperatur wird aus tech-

nischen Gründen nur bei ausreichendem

Kühlmittelstand angezeigt.

Während des Betriebs herrscht Überdruck

im System. Deshalb kann die Temperatur

kurzzeitig über 100 °C steigen.

Bei Temperaturanzeige im obersten

Bereich Kühlmittelstand sofort überprüfen.

zKühlmittelstand zu niedrig:

Kühlmittel nachfüllen, hierzu unbedingt

die Hinweise unter „Gefrier- und Korro-

sionsschutz“ und „Kühlmittelstand“

beachten. Ursache des Kühlmittelverlu-

stes beheben lassen. Wir empfehlen

Ihnen, sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug

Partner zu wenden.

zKühlmittelstand in Ordnung:

Lassen Sie die Ursache für zu hohe Kühl-

mitteltemperatur beheben. Wenden Sie

sich an eine Werkstatt. Wir empfehlen

Ihnen, ich an Ihren Opel Nutzfahrzeug

Partner zu wenden.

Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeitsstand

9 Warnung

Den Motor abkühlen lassen, bevor der

Einfülldeckel für das Kühlmittel entfernt

wird. Den Einfülldeckel vorsichtig ent-

fernen, damit der Überdruck langsam

entweichen kann - andernfalls kann es zu

Verbrühungen kommen.

9 Warnung

Vorsicht - Bremsflüssigkeit ist giftig und

ätzend. Fernhalten von Augen, Haut,

Gewebe und lackierten Flächen. Direkter

Kontakt kann Verletzungen und Beschä-

digungen verursachen.

Inhalt

Wartung, Serviceplan152

Der Bremsflüssigkeitsstand darf im

Behälter die Marke „MAX“ nicht über- und

die Marke „MIN“ nicht unterschreiten.

Einige Bremsflüssigkeiten können Schäden

verursachen oder die Bremswirkung beein-

trächtigen. Informieren Sie sich. Wir emp-

fehlen den Einsatz von Hochleistungs-

bremsflüssigkeiten, die von Opel

zugelassen sind.

Dabei ist auf äußerste Sauberkeit zu

achten, da eine Verunreinigung der

Bremsflüssigkeit zu Funktionsstörungen

der Bremsanlage führen kann.

Nach Korrektur des Bremsflüssigkeits-

standes die Ursache für den Bremsflüssig-

keitsverlust beheben lassen. Wir empfehlen

Ihnen, sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug

Partner zu wenden.

Bremsflüssigkeitswechsel

Bremsflüssigkeit nimmt wegen ihrer hygro-

skopischen Eigenschaft Wasser auf. Beim

Bremsen können Dampfblasen ent-stehen,

die die Bremswirkung beeinträchti-gen.

Deshalb die im Serviceheft angegebenen

Wechselintervalle einhalten.

Scheibenwischer

Klare Sicht ist für sicheres Fahren unerläs-

slich.

Scheibenwischer regelmäßig auf einwand-

freien Betrieb prüfen. Wir empfehlen, die

Wischerblätter mindestens einmal im Jahr

zu ersetzen.

Wenn die Windschutzscheibe verschmutzt

ist, die Scheibenwaschanlage vor dem

Einschalten der Scheibenwischer betä-

tigen. Dadurch wird ein frühzeitiger

Verschleiß der Wischerblätter verhindert.

Die Scheibenwischer nicht einschalten,

wenn die Windschutzscheibe vereist ist,

da dies die Wischerblätter oder das Schei-

benwischersystem beschädigen könnte.

Wenn die Scheibenwischer an der Scheibe

festgefroren sind, empfehlen wir die Ver-

wendung von Opel Entfroster-Spray.

9 Warnung

Wir empfehlen Ihnen, den Bremsflüssig-

keitswechsel bei einem Opel Nutzfahr-

zeug Partner durchführen zu lassen. Dort

kennt man die Gesetzesauflagen über

die Entsorgung von Bremsflüssigkeit und

sorgt somit für den Schutz der Umwelt

und Ihrer Gesundheit.

Inhalt

Wartung, Serviceplan 153

Schmierende Wischerblätter mit einem wei-

chen Tuch und Opel Reinigungs- und Frost-

schutzmittel reinigen.

Wischerblätter mit verhärteten, rissigen

oder mit Silikon behafteten Wischlippen

müssen ersetzt werden. Das kann nach

starker Belastung durch Eis, Streusalz,

Wärme oder falscher Anwendung von

Pflegemitteln erforderlich sein.

Scheibenwischer in Waschanlagen aus-

schalten – siehe Seiten 14 und 158.

Scheibenwischerpflege – siehe Seite 160.

Für eine einwandfreie Funktion des Regen-

sensors 3 muss die Sensorfläche frei von

Staub, Schmutz und Eis sein. Die Wind-

schutzscheiben-Waschanlage muss auch

in regelmäßigen Abständen betrieben

werden und die Sensorfläche muss enteist

werden. Fahrzeuge mit Regensensor sind

an der Sensorfläche an der Oberseite der

Windschutzscheibe erkennbar.

Wischblätter an der Windschutzscheibe

Wischerarm anheben. Entriegelungshebel

betätigen und Wischerblatt aushängen.

Wischblatt an der Heckscheibe 3

Wischerarm anheben. Wischerblatt

schwenken und aushängen.

Inhalt

Wartung, Serviceplan154

Windschutzscheiben-

Waschanlage

Einfüllstutzen des Vorratsbehälters für die

Scheibenwaschanlage befindet sich vorn

links im Motorraum (von vorn betrachtet).

Nur sauberes Wasser einfüllen, damit die

Düsen nicht verstopfen. Um die Reini-

gungswirkung zu erhöhen, empfehlen wir,

etwas Opel Reinigungs- und Frostschutz-

mittel hinzuzufügen.

Die Windschutzscheiben-Waschanlage

bleibt im Winter frostsicher:

Beim Schließen des Behälters Deckel fest

rundum über den Bördelrand drücken.

Servolenkungsöl

Das Servolenkungsöl bedarf außer den im

Serviceheft aufgeführten Intervallen keiner

zusätzlichen Wartung.

Sinkt der Ölstand im Vorratsbehälter unter

die Markierung MIN, eine Werkstatt aufsu-

chen. Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren

Opel Nutzfahrzeug Partner zu wenden.

Gefrier-

schutz bis Mischungsverhältnis

Opel Reinigungs-

und Frostschutz-

mittel zu Wasser

-5°C 1 : 3

- 10 °C 1 : 2

- 20 °C 1 : 1

- 30 °C 2 : 1

Inhalt

Wartung, Serviceplan 155

Batterie

Zugang zur Batterie

Die Batterie befindet sich unter dem Boden

unter dem vorderen linken Sitz - siehe

Seite 127.

Zusatzbatterie 3

Je nach der Zusatzausstattung des Fahr-

zeugs können einige Modelle eine Zusatz-

batterie haben, die sich neben der Fahr-

zeugbatterie befindet.

Batteriewartung 3

Nicht wartungsfreie Batterie in Ihrem Fahr-

zeug:

Batteriedeckel abnehmen und sicher-

stellen, dass der Elektrolytstand 15 mm

über den Platten liegt. Elektrolytstand bei

Bedarf durch Zugabe von destilliertem

oder entmineralisiertem Wasser ausglei-

chen.

Bei einem Elektrolytstand unterhalb der

Plattenkanten auf keinen Fall versuchen,

die Batterie zu prüfen, aufzuladen oder

den Motor über eine Hilfsbatterie anzu-

lassen.

Nachgerüstete elektrische oder elektroni-

sche Zubehörteile können die Batterie

zusätzlich belasten oder entladen. Suchen

Sie eine Werkstatt auf. Wir empfehlen

Ihnen, sich an Ihren Opel Nutzfahrzeug

Partner zu wenden, wenn es um technische

Möglichkeiten wie den Einbau einer stär-

keren oder einer zusätzlichen Batterie geht.

Schutz der elektronischen

Bauteile

Um Störungen an den elektronischen

Bauteilen der elektrischen Anlage zu

vermeiden, niemals bei laufendem Motor

die Batterie abklemmen. Motor nie bei

abgeklemmter Batterie anlassen, z. B.

beim Anlassen mit Starthilfekabeln.

9 Warnung

Beim Laden der Batterie ist auf angemes-

sene Belüftung zu achten. Es besteht

Explosionsgefahr, wenn sich die durch

das Laden entstehenden Gase ver-

dichten!

9 Warnung

Wir empfehlen Ihnen, den Batterie-

wechsel bei einem Opel Nutzfahrzeug

Partner vornehmen zu lassen. Dort kennt

man die Gesetzesauflagen über die Ent-

sorgung von Altbatterien und sorgt somit

für den Schutz der Umwelt und Ihrer

Gesundheit.

Inhalt

Wartung, Serviceplan156

Batterie vor Ladung vom Bordnetz

trennen: zuerst Minus-, dann Pluskabel

abnehmen. Die Polarität der Batterie, d. h.

die Anschlüsse für Plus- und Minuskabel,

dürfen nicht vertauscht werden. Beim

Anschließen zuerst Plus-, dann Minuskabel

anklemmen.

Um Beschädigungen des Fahrzeuges zu

vermeiden, dürfen keine Veränderungen

an elektrischen Systemen vorgenommen

werden, z. B. Anschluss zusätzlicher Ver-

braucher oder Eingriff in elektronische

Steuergeräte (Chip-Tuning).

Abklemmen/Anklemmen der Batterie

von/an der elektrischen Anlage

Batterie vor Ladung vom Bordnetz

trennen: Zuerst Minus-, dann Pluskabel

abnehmen. Die Polarität der Batterie, d. h.

die Anschlüsse für Plus- und Minuskabel,

dürfen nicht vertauscht werden. Beim

Anschluss zuerst Plus-, dann Minuskabel

anklemmen.

Fahrzeug lagern

Wenn Ihr Fahrzeug über einen längeren

Zeitraum hinweg nicht benutzt wird, emp-

fehlen wir Ihnen, sich bei Ihrem Opel Nutz-

fahrzeug Partner beraten zu lassen.

9 Warnung

Elektronische Zündanlagen arbeiten mit

sehr hoher elektrischer Spannung. Nicht

berühren - Lebensgefahr.

Inhalt

Fahrzeugpflege 157

Fahrzeugpflege Lassen Sie sich über die von Opel geprüften

und empfohlenen Pflegemittel von Ihrem

Opel Nutzfahrzeug Partner beraten.

Beachten Sie bei Pflegearbeiten - beson-

ders beim Waschen des Fahrzeuges - die

gesetzlichen, länderspezifischen Vor-

schriften des Umweltschutzes.

Regelmäßige, gründliche Pflege trägt zu

gutem Aussehen und zur Werterhaltung

des Fahrzeuges über Jahre hinaus bei.

Außerdem ist sie Voraussetzung für Garan-

tieansprüche bei eventuellen Lack- oder

Korrosionsschäden. Auf den folgenden

Seiten geben wir Ihnen Tipps zur Fahrzeug-

pflege, die Ihnen bei richtiger Anwendung

helfen, unvermeidbare, schädliche

Umwelteinflüsse abzuwehren.

Pflegemittel 3

Wagenwäsche:

zAuto-Shampoo

zAuto-Schwamm

zAutoleder

zFelgenreiniger

zMotorreiniger

zScheibenreiniger

Außenpflege:

zLackstifte

zAuto-Polish/Spray- und Tupffarbe

zAuto-Wachs/Hartwachs

zKorrosionsschutzmittel

zÖl-Spray

zEntfroster-Spray

zTeerentferner-Spray

zScheibenreinigungsmittel

Innenpflege:

zInnenraum-/Polsterreiniger

Inhalt

Fahrzeugpflege158

Waschen

Auf den Lack wirken Umwelteinflüsse ein:

z. B. laufender Witterungswechsel, Indu-

strieabgase und -staub sowie Auftausalze.

Fahrzeug deshalb regelmäßig waschen

und konservieren. Wählen Sie bei Benut-

zung von Auto-Waschanlagen ein Pro-

gramm mit Wachskonservierung.

Vogelkot, tote Insekten, Baumharze, Blü-

tenstaub und Ähnliches sofort abwaschen,

da sie aggressive Bestandteile enthalten,

die Lackschäden verursachen können.

Bei Benutzung von Auto-Waschanlagen

die einschlägigen Anweisungen der

Waschanlagenhersteller beachten. Die

Frontscheibenwischer, die Wischautomatik

mit Regensensor 3 und die Heckscheiben-

wischer müssen ausgeschaltet sein – siehe

Seite 14. Dachantenne abnehmen. Auf die

Türschwelle stellen, um sie leichter zu errei-

chen.

Beim Waschen von Hand darauf achten,

dass auch die Innenseiten der Kotflügel

gründlich ausgespült werden.

Kanten und Falze an geöffneten Türen,

Hauben und von diesen verdeckte Bereiche

reinigen.

Fahrzeug gründlich abspülen und able-

dern. Leder öfter auswaschen. Für Lack-

und Fensterflächen verschiedene Leder

verwenden: Konservierungsmittelrück-

stände auf den Scheiben führen zu Sicht-

behinderungen.

Länderspezifische Verordnungen

beachten.

Konservieren

Konservieren Sie regelmäßig, insbesondere

nach jedem Shampoonieren, spätestens

wenn Wasser nicht abperlt. Der Lack

trocknet sonst aus.

Kanten und Falze an geöffneten Türen,

Hauben und von diesen verdeckte Bereiche

ebenfalls konservieren.

Polieren

Polieren ist nur dann erforderlich, wenn die

Lackierung mit festen Substanzen behaftet

oder matt und unansehnlich geworden ist.

Lackpolitur mit Silikon bildet einen Schutz-

film, der das Konservieren überflüssig

macht.

Kunststoff-Karosserieteile nicht mit Konser-

vierungs- oder Poliermitteln behandeln.

Wachs für Metalleffekt-Lackierungen bei

Fahrzeugen mit Metalleffekt-Lackierungen

verwenden.

Felgen

Zum Reinigen der Räder ein Reinigungs-

mittel mit neutralem ph-Wert verwenden.

Felgen sind lackiert und können mit den

gleichen Mitteln gepflegt werden wie die

Karosserie. Zur Reinigung und Pflege

von Leichtmetallfelgen empfiehlt sich

Leichtmetallfelgen-Konservierer.

Inhalt

Fahrzeugpflege 159

Lackschäden

Kleine Lackschäden wie Steinschläge,

Kratzer usw. mit dem Opel Lackstift oder

mit Opel Spray- und Tupffarbe sofort

beseitigen, bevor sich Rost bildet. Sollte

sich schon Rost gebildet haben, nehmen

Sie die Hilfe eines Opel Nutzfahrzeug Part-

ners in Anspruch. Beachten Sie auch Flä-

chen und Kanten auf der Fahrzeugunter-

seite, auf denen der Rost sich lange

unbemerkt entwickeln könnte.

Teerflecke

Teerflecken nicht mit harten Gegen-

ständen, sondern mit Teerentferner-Spray

sofort entfernen. Auf Abdeckungen von

Scheinwerfern und anderen Außen-

leuchten Teerentferner-Spray nicht

anwenden.

Außenbeleuchtung

Schutzabdeckungen von Scheinwerfern

und anderen Leuchten bestehen aus

Kunststoff. Sollte deren Reinigung bei der

Fahrzeugwäsche nicht ausreichen, mit

Auto-Shampoo säubern. Keine scheu-

ernden oder ätzenden Mittel, keinen

Eiskratzer verwenden und nicht trocken

reinigen.

Kunststoff- und Gummiteile

Für eine zusätzliche Reinigung der Kunst-

stoff- und Gummiteile einen geeigneten

Innenreiniger verwenden. Keine anderen

Mittel, insbesondere keine Lösungsmittel

oder Benzin verwenden.

Keine Reinigung mit Hochdruckstrahler

vornehmen.

Räder und Reifen

Keine Reinigung mit Hochdruckstrahler

vornehmen.

Innenraum und Polsterung

Innenraum einschließlich Instrumentenab-

deckung mit Innenreiniger säubern.

Die Stoffpolsterung mit Staubsauger und

Bürste reinigen. Zum Entfernen von

Flecken Innenreiniger verwenden, der für

Stoff und Kunstleder geeignet ist.

Zum Reinigen von Geweben, Teppichen,

Instrumententafel oder Lederverklei-

dungen 3 keine Reinigungsmittel wie

Aceton, Tetrachlorkohlenstoff, Lackver-

dünner, Lackentferner, Nagellackent-

ferner, Wäscheseife oder Bleichmittel

verwenden. Auch Benzin ist ungeeignet.

Sicherheitsgurte

Sicherheitsgurte immer sauber und trocken

halten.

Zum Reinigen nur lauwarmes Wasser und

Polsterreiniger verwenden.

Fenster

Bei der Reinigung von heizbaren Heck-

scheiben darauf achten, dass der Heizleiter

auf der Scheibeninnenseite nicht beschä-

digt wird.

Ein weiches nicht faserndes Tuch oder ein

Fensterleder mit Fensterreiniger und Insek-

tenentferner verwenden.

Zum Enteisen von Scheiben eignet sich

Opel Reinigungs- und Frostschutzmittel.

Zur mechanischen Eisentfernung handels-

üblichen scharfkantigen Eiskratzer ver-

wenden. Kratzer fest auf die Scheibe

pressen, damit kein Schmutz unter den

Kratzer gelangt und die Scheibe zerkratzen

kann.

Inhalt

Product specificaties

Merk:	Opel
Categorie:	Personenwagen
Model:	Vivaro 2006

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