Graupner Ultramat 17 Handleiding

Graupner Accu oplader Ultramat 17

Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor Graupner Ultramat 17 (18 pagina's) in de categorie Accu oplader. Deze handleiding was nuttig voor 37 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

Pagina 1/18
Graupner
Best.-nr. 6442
Handleiding
ULTRAMAT 17
Microprocessorgestuurd snellaad-, ontlaad-, en formeringsapparaat voor NiCd-/ NiMH-,
LiPo-/LiIo-/LiMn-/LiFe- en Pb-accu’s
Laadstroom tot 10 A, ontlaadstroom tot 5 A
Nederlands bladzijde
inhoudsoverzicht
hoofdstuk bladzijde
1. algemeen
2. waarschuwings- en veiligheidsaanwijzingen, in ieder geval doornemen a.u.b.!
3. algemene gebruiksaanwijzingen
4. aanbevolen laadkabels, polariteit
5. bedieningselementen, bediening, laadstart
6. laad- en ontlaadprogramma’s
7. programmastructuur
8. keuze van de laadprogrammagroep
9. inbedrijfname
10. starten van het laad- ontlaadproces
11. Nikkel-Cadmium (NiCd) – laadprogramma’s
12. Nikkel-Metaal-Hydride (NiMH) – laadprogramma’s
13. Lithium-Ion (LiIo) / Lithium-Polymeer(LiPo)/ LiMn/ LiFe – laadprogramma’s
14. Lood (Pb) – laadprogramma’s
15. display-aanduidingen, aanduiding van de cyclusgegevens
16. controle-aanduidingen op het display
17. fout- en waarschuwingsmeldingen
18. reiniging en onderhoud
19. aanwijzingen voor het omgaan met accu’s
20. technische gegevens
garantiecertificaat achterzijde
1. algemeen
Om alle eigenschappen van uw nieuwe laadapparaat volledig te kunnen benutten, moet u vóór het eerste
gebruik de volgende beschrijving volledig en zorgvuldig doorlezen. Let u vooral op de waarschuwings- en
veiligheidsaanwijzingen. Deze handleiding moet op een veilige plaats worden bewaard en aan een
volgende gebruiker van het laadapparaat worden overhandigd.
Met de ULTRAMAT 17 heeft u een modern product met buitengewone eigenschappen aangeschaft. Door de
toepassing van modernste halfgeleidertechnieken, aangestuurd door een krachtige RISC-microprocessor
worden geweldige laadeigenschappen , eenvoudige bediening en optimale betrouwbaarheid bereikt die normaal
gesproken alleen in duidelijk duurdere apparaten te vinden zijn.
Met de ULTRAMAT 17 kunnen bijna alle in de modelbouw voorkomende Nikkel-Cadmium (Ni-Cd)
sintercellenaccu’s , Nikkel-Metaal-Hydride (NiMH) accu’s, Lithium-Ion (LiIo) accu’s, Lithium-Polymeer
(LiPo), Lithium-Mangaan (LiMn), LiFePo4 (LiFe) - accu’s alsmede Lood-gel of Lood-zuur (Plumbum, Pb)
accu’s worden opgeladen. Deze gasdicht gesloten accu’s zijn het meest geschikt gebleken voor de RC-
modelbouw. Ze zijn mechanisch robuust, kunnen overal worden gebruikt, en zijn ongevoelig voor storingen.
Afgezien van het feit dat ze niet diep ontladen mogen raken, kunnen deze accu’s probleemloos gedurende lange
tijd bewaard worden. Ook kunt u de accu’s met de ULTRAMAT 17 ontladen en uw accu’s formeren.
Aanwijzing
U moet altijd de laadaanwijzingen van de accufabrikanten opvolgen, en letten op de laadstromen en laadtijden.
Er mogen alleen accu’s snelgeladen worden, die uitdrukkelijk voor deze hoge laadstroom geschikt zijn!
Bedenkt u alstublieft, dat nieuwe accu’s pas na meerdere laad/ontlaadcycli hun volle capaciteit bereiken, ook
kunnen nieuwe accu’s te vroeg afschakelen. Test u in ieder geval door meerdere proefladingen de probleemloze
en betrouwbare functie van de laad-afschakelautomaat en de ingeladen capaciteit.
2. waarschuwings- en veiligheidsaanwijzingen
• Het laadapparaat beschermen tegen stof, vocht, regen, hitte ( b.v. directe zonnestralen) en trillingen. Alleen
gebruiken in droge ruimten!
• De sleuven in de behuizing en de ventilator dienen ter koeling van het apparaat en mogen niet afgedekt of
gesloten worden. Het apparaat moet tijdens het laden vrij worden opgesteld, zodat de lucht ongehinderd
circuleren kan.
• Het laadapparaat is zowel voor de aansluiting aan een 12 V- autoaccu (12 … 14 V DC) als ook voor de
aansluiting aan 100 ~240 VAC geschikt. Kies de desbetreffende ingang. Sluit nooit de beide ingangen
tegelijkertijd aan. Sluit nooit een wisselspanning aan de ingang voor gelijkspanning aan! Er mogen geen
veranderingen aan het apparaat worden doorgevoerd.
• Het laadapparaat en de te laden accu moeten tijdens het laden op een niet brandbare, hittebestendige en
elektrisch niet geleidende ondergrond staan! Nooit direct op autostoelen, vloerbedekking o.i.d. neerzetten! Ook
moeten brandbare of makkelijk ontvlambare voorwerpen uit de buurt van de laadapparatuur worden gehouden.
Let op goede ventilatie.
• Verbindt u het laadapparaat alleen direct met de originele aansluitdraden en aansluitklemmen direct met de
autoaccu. De motor van de auto moet, zolang de ULTRAMAT 17 met de auto in verbinding staat,
uitgezet zijn! De autoaccu mag niet gelijktijdig door een ander laadapparaat worden opgeladen!
• De laaduitgangen en de aansluitkabels mogen niet veranderd of onder elkaar op de één of andere manier
verbonden worden. Tussen de laaduitgangen en de carrosserie van de auto bestaat tijdens het gebruik
kortsluitinggevaar! Laad- en aansluitkabels mogen tijdens het laden niet opgerold zijn! Vermijdt u kortsluiting
met de laaduitgang resp. de accu en de autocarrosserie. Zet u daarom het apparaat nooit direct op de
carrosserie van de auto.
• Laat u het laadapparaat nooit zonder toezicht aangesloten aan de stroomvoorziening.
• Er mag maar één te laden accu aan iedere laadaansluiting aangesloten worden.
• De volgende accu’s mogen niet aan het laadapparaat worden aangesloten:
-NiCd-/ NiMH-accu’s met meer dan 30 cellen, LiFePo4/LiMn/Lithium-Ion/ Lithium-Polymeer-accu’s
met meer dan 12 cellen of loodaccu’s met meer dan 24V nominale spanning.
-Accu’s die een andere laadtechniek dan NiCd-, NiMH-, Lithium- of loodaccu’s nodig hebben.
-Defecte, beschadigde cellen of accu’s.
-Accu’s van parallel geschakelde of verschillende cellen.
-Mixen van oude en nieuwe cellen of cellen van verschillend fabrikaat.
-Niet oplaadbare batterijen (droge batterijen). Let op: explosiegevaar!
-Accu’s of cellen die door de fabrikant niet uitdrukkelijk bestemd zijn om door de bij dit laadapparaat
optredende laadstromen geladen te worden.
-Al opgeladen, hete of niet volledig leeggemaakte cellen of accu’s.
-Accu’s of cellen met geïntegreerde laad- of afschakelapparatuur.
-Accu’s of cellen die in een apparaat zijn ingebouwd of gelijktijdig met andere delen elektrisch in
verbinding staan.
• Om kortsluiting aan de bananenstekkers van de laadkabel te voorkomen, moet u altijd eerst de laadkabel met
het laadapparaat verbinden en dan pas met de accu! Bij het losmaken omgekeerd.
• Controleert u na een “vol-“melding, of de door het apparaat aangeduide laadhoeveelheid ook overeenkomt
met de door u verwachte hoeveelheid. Zo herkent u op een betrouwbare manier foutieve, te vroege
afschakelingen. De kans op te vroege afschakelingen is afhankelijk van veel factoren en het grootst bij diep
ontladen accu’s, een gering aantal cellen of bepaalde accutypen.
• Controleert u door meerdere proefladingen, (vooral bij geringe aantallen cellen) of de afschakelautomaat
probleemloos functioneert. Soms worden volle accu’s door een zwakke Peak niet herkend.
• Vóór het laden checken: Zijn de bij de accu passende laadprogramma’s, de juiste laad-/ontlaadstromen en
de bij NiCd en NiMH belangrijke, juiste afschakelspanningen ingesteld? Zijn alle verbindingen in orde, zijn er
breuken in de kabels of stekkers? Bedenkt u a.u.b., dat het snelladen van accu’s gevaarlijk kan zijn. Al een
korte onderbreking als gevolg van een slecht contact kan een foutmelding ten gevolge hebben, een nieuwe
laadstart veroorzaken en de aangesloten accu totaal overladen.


Product specificaties

Merk: Graupner
Categorie: Accu oplader
Model: Ultramat 17

Heb je hulp nodig?

Als je hulp nodig hebt met Graupner Ultramat 17 stel dan hieronder een vraag en andere gebruikers zullen je antwoorden




Handleiding Accu oplader Graupner

Handleiding Accu oplader

Nieuwste handleidingen voor Accu oplader